变压器有载调压开关操作规范

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变压器的有载调压分接开关档位设置

变压器的有载调压分接开关档位设置

变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么之袁州冬雪创作这是个极性转换点,9A、9C是分歧两个极性的两头,9B是实际的9档.但是在实际上,他们三个是毗连在一起的,故称为9A/9B/9C,只是由于极性打的位置分歧而已.这是个极性转换点,9A、9C是分歧两个极性的两头,9B是实际的9档.但是在实际上,他们三个是毗连在一起的,故称为9A/9B/9C,只是由于极性打的位置分歧而已.没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下 A B C三相同时停止分接头的改变好像在那边看过,A,C档只是自动调档时的过渡档,比方从8到9,就先到9A再到9B,实际的9档是9B.就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性,到9A,9C时做过渡.你的有载调压变压器高压侧是(230±8*1.25%)kV吗?它有16个分抽头位置,一个主抽头位置.就是17个档位,9B就是主抽头位置,即高压侧电压等级是230kV.我认为设置极性说到底就是为了节俭线圈,减小调压装置的体积.以前只听说A C是过度档,还真没问过为什么这样,求问,为什么设置极性转换变压器有载调压开关的外部布局如何,为什么丈量直流电阻时,其阻值会以额定当位为中心,上下对称呢?配电变压器上用的为例,底座上一端固定有电动机,另外一端像个横着放的笼子,内有转轴与电机相连,如果是7档调压的,笼子上就有7根绝缘横窄条,沿圆周分布,每根条上有三个定触头,接到高压三相线圈的同一档位的分接头上,转轴为三相的中性点.转轴上固定有三相的三个动触头,每一个动触头包含一个主触头和一个辅助触头,主触头与转轴相联合,主辅触头之间接有过渡电阻,在调压转换分接头时,操纵过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接,使负载电流不会间断,并限制桥接回路的电流,使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭.如果分7档调压,通常可以把第4档作为额定电压档,其上下各有3档,如果每档调压为5%,那末高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%,其匝数也是额定匝数的5%,由于这些匝数的长度基底细同,导线是一样的,其直流电阻也基底细同了,按额定档位的相直流电阻来讲,上下档位的值就是对称的了.就说这些吧.。

变压器有载调压开关操作规范

变压器有载调压开关操作规范

变压器有载调压开关操作规范
1、有载调压变压器操作时,必须在一次分接变换完成后,方可进行第二次分接变换操作,同时应观察电压和电流等变化情况。

2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中;对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理,也都应作好记录。

3、变压器有载分接开关的维护,应按照制造厂家的规定进行。

无制造厂规定者可参照以下规定:
运行6-12个月或切换2000-4000次后,应取切换开关箱中的油样作试验。

新投入的分接开关,在运行1-2年后或切换5000次后,应将切换开关吊出检查,此后可按实际情况确定检查周期。

运行中的有载分接开关切换5000-10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时,应更换切换开关箱的绝缘油。

4、长期不调或长期不用分接位置的有载分接开关,应在有停电机会时,在最高和最低分接间操作一个循环。

以下情况不允许调节变压器有载调压开关:
1、变压器过负荷运行时(特殊情况除外)。

2、有载调压装置的轻瓦斯动作报警时。

3、有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时。

4、调压次数超过规定时。

5、调压装置发生异常时。

6、当负荷大于额定值80%以上时,禁止操作有载调压开关。

变压器有载调压开关运行技术标准

变压器有载调压开关运行技术标准

变压器有载调压开关运行技术标准第一章职责分工第1条各发供电单位应在生技科或检修科设专责人可兼职按本导则要求,做好本单位有载调压开关酌运行和维护管理工作;各单位应制订有载调压开关的运行维护细则,纳入现场运行规程,明确内部分工,确保有载调压开关的安全运行,有载调压开关是变压器的一个部件,其运行和维护一般应由变压器运行维护单位负责;第2条有载调压开关自动控制器的整定值由主管调度部门以定值通知单下达;自控器的投运应经本单位总工程师批准;第二章投运第3条新装或大修的有载调压就压器投运前,安装检修单位应按有关规定进行交按试验,并将产品技术说明书、自动控制器整定书及试验报告等一起交运柠部门;运行部门应进行复试验收;运行现场应有有载调压开关装置的使用细则、检修记录薄、缺陷登记薄等必要的技术资料;第4条新装的有载调压变压器投运前,运行单位应对控制箱内的各元件进行检查清扫,将交流接触器铁芯上的防锈油擦净,对接触面进行处理,以防发生“连动”故障;必要时可解体;采用自动调压控制时,投运前应按制造厂的规定和定值通知单对控制进行必要的试验和调整;第5条自动控制器的PT断闭锁和过流闭锁应正确可靠;第6条新装或大修的有载调压变压器投运前,应由安装检修人员与运行人员进行以下项目的检查:外观检查;有载开关油枕的油位应正常,外部各密封处应无渗漏油,控制箱应防尘良好;检查吊芯报告;变压器安装时必须对有载开关进行吊芯检查,测量触头接触电阻、限流电阻和接触压力等并作好记录;有载开关电动控制回路检查;各接线端子接触应良好,驱动电机的熔丝应与电动机容量相配合应按制造厂规定选配,若无厂家规定,一般可按电动机额定电流的2倍选用;有载开关机械传动检查;先用手摇操作一个循环,位置指示及动作记数器动作应正确,极限位置的机械闭锁应可靠,手摇与电动的联锁应可靠;再在就地和主控室电动操作一个循环上、下限位是各调节三次,行程指示灯、位置指示盘、动作记数器的指示应正确无误,极限位置的电气闭锁应可靠;检查有载开关安装是否垂直,对于一端垫高1~%的变压器尤应注意,有载开关实际不垂直度应不大于2度;有载开关的瓦期继电器应经试验合格,油流速度为—1.4m/S,并接入跳闸位置;检查变压器各档位置的变比及直流电阻,其值应符合要求;第7条投运前检查油质是否符合要求,其中油耐压值标准应与变压器的油质相同;第8条控制回路应有变压器一次工作电流闭锁,其整定值应取变额定电流的倍,电流返回系数应大于或等于;第9条新装或大修的有载调压变压器投运时,在完成冲击合闸试验后,空载运行状态下,在主控制室用电动操作一个循环,各项指示应正确,极限位置的电气闭锁应可靠;然后方可调至要求的分头位置带负荷运行,并应加强监视;第三章运行维护第10条有载调压装置及其自动控制设备,应经常保持良好的运行状态,因检修、试验要求停止使用时,应经主管调度部门批准,故障停用应立即报告主管调度和专责人,通知维修单位修复;第11条有载调压装置的调压操作由运行人员按调度部门确定的电压曲线进行;在每天调节次数35KV主变不超过20次,110—220KV不超过10次的条件下,应可尽可能把供电电压控制在最佳水平;注:每调换一个分接头,记为调节一次;第12条正常情况下,调压操作应通过电动机构进行,每按一次,只许调节一个分接头,按扭时间应符合制造厂的规定;操作时应注意电压表、电流表指示;位置指示器及动作汜数器都应有相应变化;第13条每次调压操作,应将操作时间,分头位置及电压变化情况记录在“有载调压装置调节记录薄”上格式见附录1;第14条装有自动控制器的有载调压变压器,必须有动作记数器,每天定时记录动作次数;当动作记数器失灵或每天动作次数超过第11条规定次数时,应暂时将自动控制器停用,操作完后再及时下令恢复自动控制;第15条当系统进行倒闸操作时,可能造成较大幅度的电压变动,调度应先下令将有关主变的自动控制器暂停使用,操作完毕后再及时下令恢复自动控制;第16条新投运的调压开关,在累计调压次数达到印5000次时,应将切换部份吊出检查,以后的检查期限为两年一次或累计调压7,000次;运行时间满一年或累计调压次数达4,000次时应换油;检修和换油的步骤应按制造厂规定;运行单位在达到上述期限前应通知检修单位及时进行处理;第17条有载调压变压器可按各单位批准的运行规程的规定过载运行,但过载倍以上时禁止操作有载开关;第18条运行中有载调压开关的瓦斯继电器接跳闸.电动调压时,不应连续调节两个以上分头;带有自动控制器的有载开关,其瓦斯继电器应有两对接点,轻瓦斯接信号,重瓦斯接跳闸,并应有防止连续调节,造成瓦斯继电器误动的措施;当轻瓦斯信号频繁动作时,应停止有载开关的操作;查明原因及时处理;第19条当电动操作出现连动即操作一次,调节了一个以上分接头现象时,应在指示盘出现第二个分头位置后立即切断驱动电机的电源,然后用手摇机构摇到适当的分头位置,并通知检修人员进行处理;在电动调节修复以前,可用手摇机构进行调整;第21条有载调压开关的操作机构箱,每半年至少应进行一次清扫检查;先断开电动操作电源:清理箱内尘土;检查电气回路各接点接触应良好:机械部分的油杯应有适量润滑油脂;刹车电磁铁的闸皮应保持干燥,且不可涂油,机构箱防尘应良好,最后由值班人员手摇及电动操作各一个分头进行检查验收;第22条两台有载调压变压器并列运行时,允许在变压器85%额定负荷以下进行调压,不得在单台主变上连续调节两级;必须在一台变调节一级完成后,再调节另一台变;每调节一级后要检查电流变化情况,是否过负荷.升压调节应先调整相对负荷电流较小的一台,再调节相对负荷电流较大的一台;降压时的调节与此相反;调整完毕应再次检查两台主变是否在同一级位置上,并注意负荷分配是否正常;第23条两台有载调压变并列运行时,以及有载调应的单相变压器组,必须具有可靠的失步保护,当有载开关不同步时发出信号并闭锁下一次操作;由于自动控制不能确保同步切换,因此两台有载变并列运行和有载调压的单相变压器组,不得投入自动控制器;第24条对同时装有有载调压变及补偿用电力电容器的变电站,如有载调压变自动调压及电容器自动投切同时使用,应使按电压自动投切的电容器组的上下限整定值略高于有载调压变的整定值;第25条对采用手动调节有载调压变的场合,应优先投入电容器,即在不向系统倒送无功的前提下先调整主变有载调压装置;只有在母线电压超过规定值,同时分接开关调压档已达极限档时,再停用电容器;第26条运行中有载调压开关油箱内的绝缘油,每三个月或开关动作1000次以上时,采样分析一次;其耐压值不低于30KV,当耐压值在25—30KV之间时,应停止使用自动调压控制器,若油耐压值低于25KV时,应停止有关载开关的调压操作,并及时安排换油或带电滤油;第27条每六个月用色谱法鉴别调压开关油箱是否渗漏油,一旦确诊开关油箱有渗漏时,及时通知制造厂进行处理;第28条各发供电单位应设“有载调压装置运行记录薄”格式见附表2;记录每月调节次数及投停、试验、维修、缺陷处理等情况;。

变压器有载开关详细使用说明书

变压器有载开关详细使用说明书

一、慨述本产品是根据中华人民共和国电力行业标准之高电压测试设备,通用技术条件DL/T846、8-2004设计,可以满足《电力设备交接和预防性试验规程》中,要求检查有载分接开关的动作顺序,测量切换时间等要求。

可实现对有载分接开关的过渡时间、过渡波形、过渡电阻、三相同期性等参数的精确测量,是测试有载分接开关的理想设备。

二、主要特点1.测试Y0Y△型变压器,阻值不用换算直接显示;2. 数据分析人性化,可以自动的找出波形中间的故障,并做记号;3.波形的显示是根据采样回的数据自动调整阻值和时间的幅度;4.可以带绕组或不带绕组进行测试;5. 四端接线方式,提供高精度电阻测量,且无需导线补偿;6. 在测试中间可以连续测试,节约变压器停电的时间;7.仪器可以生存word报告,方便数据的管理和查询;8.仪器由小型的计算机控制,外配800×480彩色液晶触摸屏,高速打印机,支持外挂鼠标,操作方便;9. 仪器内部可以自动保存1000组数据,也可以外接U盘保存。

三、技术参数1. 三相恒流源充电,充电电流:1A档;0.2A档2. 端口最大电压:24V3. 过渡电阻最大量程:100Ω4. 过渡电阻测量范围:1A档:0.8Ω~20Ω0.2A档:10Ω~100Ω5. 波形记录时间长度:600ms6. 采样速率:30k7. 时间分辨率:0.1ms8. 电阻分辨率:0.1Ω9. 准确度:过渡电阻:±5%读数±0.1Ω过渡时间:±1%读数±0.2mS10.使用温度:-10~40℃;相对湿度:<85%RH四、面板结构五、操作说明操作时需注意事项:1. 仪器可带线圈进行测量,但严禁带电测量,并断开测试端的连线;2. 带绕组测试时,变压器的非测试端应三相短路接地,仪器的O端不要接地;3. 对于长时间未动的有载开关,测试前应多次转换开关,磨除触头表面氧化层及触头间杂质;4. 使用前,仪器的接地端子必须接好地线;5.不能将两组以上的线连在一起作为一路测量,不用的线要开路;6. 测试过程中,不允许拆除测试线;7.测试结束后,先关闭仪器再拆除所有接线。

变压器调压操作方法

变压器调压操作方法

分接开关档位指示 分接开关尾部卡件
变 压 器 名 牌 上 的 分 接 位 置 说 明 电压10500、10000、9500V分别对应变比10.5/0.4、10/0.4、9.5/0.4
3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 3
高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 9.5 / 0.4
油浸式变压器都有分接开关,是用于改
变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压
比,来调整二次电压。变压器分接开关分
为有载调压和无载调压两种,有1、2、3
分 接
三档位置。无载调压开关不具备带负载转

换档位的能力,调档时必须使变压器停电,

而有载分接开关则可带负荷切换档位。
分接开关
调压方法(无载调压)
(1)按高压柜操作步骤,停 掉变压器的高压开关柜。 (2)用高压验电笔确认变压 器高压端无电。 (3)逆时针旋开分接开关盖 帽,将尾部卡件从卡槽中扮 出,便可转换至需要的档位, 然后将卡件卡入相应的卡槽 中,盖好盖帽即可。
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如1
10.5 / 0.4
380V
2
10 / 0.4
400V
3
9.5 / 0.4
420V
谢 谢!
以上有不当之处,请大家给与批评指正,谢谢大家!
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变压器运行规程1

变压器运行规程1

南丹县南方有色冶炼有限责任公司NDNF/JS—JD04~2007 控制状态:发放编号:变压器运行规程编制:黄涛审核:张庆伟批准:2007年7月18日发布2007年8月1日实施南丹县南方有色冶炼有限责任公司发布1 主题内容与适用范围本规程规定了电力变压器(下称变压器)运行的基本要求、运行维护、不正常运行和处理。

本规程适用于电压为110KV电力变压器,整流变压器等设备可参照执行。

一般按本规程执行,必要时可参照制造厂的有关规定。

2 变压器的正常运行2.1 主变压器日常巡视检查周期1) 正常情况下,每日早、中、晚各巡视检查一次;2) 在下列情况下应对主变压器进行特殊巡视检查,视具体情况增加巡视检查次数3) 新设备或经过检修、改造的变压器在投运72小时内;4) 变压器有下列严重缺陷;5) 主变严重漏油,造成油面降低;6) 主变上层油温超过85℃;7) 主变内部音响不正常;8) 压力释放阀动作喷油;9) 主变冷却装置全部故障;10) 主变套管有破裂或闪络放电;11) 主变过负荷;12) 瓦斯继电器观察窗内出现碳质物质;13) 轻瓦斯动作;14) 有载调压分接开关调压后,三相电流显著不平衡;15) 有载调压分接开关操作控制回路故障;16) 主变引线接头发热发红。

17) 有大风、大雾、大雪、冰雹、寒潮、环境温度聚变等气象时;18) 雷雨季节(特别是雷雨过后应立即巡视);19) 高温季节中的高温期间及高峰负荷期间;20) 变压器达到或超过额定负荷期间。

2.2 变压器的日常巡视检查一般包括以下内容2.2.1 检查变压器本体的油温温度计和绕组温度计是否正常,指示应在85℃及以下,并与主控室内主变控制屏上远方显示的主变温度显示数值相一致,温度计指针、外壳无损坏现象;2.2.2 检查变压器油箱顶上本体和分接开关储油柜的油位指示表指示值应符合主变铭牌上的温度与油位关系曲线。

2.2.3 检查下列部件应无渗油或漏油现象1) 主变本体油箱顶部、底部及四周;2) 分接开关油箱顶部、底部及四周;3) 主变冷却器上的散热器、油管、散热器与上下导油管之间的阀门、压力释放器阀门、油流继电器、油泵;4) 储油柜四周、底部及放油阀;5) 储油柜与瓦斯继电器之间,瓦斯继电器与主变本体之间的阀门、压力释放器阀门、有载调压储油柜阀门、有载调压阀门;6) 主变各侧三相套管及中性点套管。

有载调压变压器调压注意事项

有载调压变压器调压注意事项

4、5#主变压器有载分接开关操作注意事项有载调压装置的分接开关变换操作,由运行人员根据用户对电压的反应情况,经运行生产厂长同意、并经当值值长下令后进行操作,操作母线电压在允许偏差范围内进行,并按以下要求进行操作:1、4、5#主变带3000KW负荷以下时允许进行分接变换操作,分接变换操作应由两人进行,在主值或班长做监护下操作。

2、4、5#发电机满负荷或停机造成母线电压变化较大时,应根据负荷、母线电压情况及时对其电压进行调整,调整的最佳时机就是发电机的发电量与其母线的供电量相等时做分接变换,变换后再做相应的调整,但电压变换调整不易频繁进行,一般控制在2次/天以下。

3、4、5#主变压器共有7个分接头在低压对应为10.5KV时,高压档位和电压对应如下:当母线电压低于允许偏差时,可在主变压器操作箱上按“1-N”按钮,使主变压器档位向高档位变换,当母线电压高于允许偏差时,可在主变压器操作箱上按“N-1”按钮进行调整(使主变压器档位向低档位变换),当一次调整不能满足电压要求时,可间隔5分钟后再做第二次调整。

当调整出现不正常情况时,可按“紧急跳转”按钮使其停止操作,并及时汇报相关领导。

4、分接变换操作必须在一个分接变换完成后方可进行第二次分接变换。

操作时应和主控做好联系观察电压和电流表的指示,不允许出现回零、突跳、无变化等异常现象,分接位置指示器及动作指示器都应有相同变动,任何一处不正常应暂停操作。

5、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置、电压变化情况及累计动作次数由班长负责记录到有载分接开关分接变换记录本上和运行日志上。

6、分接开关瓦斯继电器在运行中多次分接变换后动作发信,应及时汇报有关人员进行放气,若变换不频繁而发信频繁,应做好记录,及时汇报并暂停分接变换,待查明原因后再做操作。

7、分接变换操作中发生下列情况时应及时做如下处理并及时汇报领导1)、操作中发生连动时,应在指示盘上出现第二个分接位置时立即切断操作电源(按“紧急跳转”按钮),并用手摇装置操作到适当的分接位置。

有载调压操作方法

有载调压操作方法

有载调压操作方法
载调压操作方法是一种通过改变电源电压来调节电路负载电压的技术,常见的方法有以下几种:
1. 变压器调压法:通过变压器降低或升高输入电压,以达到所需的负载电压。

这种方法适用于输入电压波动比较大的情况。

2. 变阻调压法:通过改变电路中串联的可变电阻来调节负载电压。

这种方法适用于负载电流比较小且稳定的情况。

3. 变频调压法:通过改变输入电源的频率来调节负载电压。

这种方法适用于需要频率变化的负载。

4. 自动调压法:通过使用专用调压器件,如稳压芯片、稳压模块等来实现自动调节负载电压的功能。

这种方法具有调节范围广、调节速度快、稳定性好等优点。

以上方法仅是常见的几种载调压操作方法,实际应用中会根据负载的特性、电路的要求等因素选择合适的方法。

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变压器有载调压开关操作规范
1、有载调压变压器操作时,必须在一次分接变换完成后,方可进行第二次分接变换操作,同时应观察电压和电流等变化情况。

2、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置及累计动作次数等记入主变调压记录本中;对每次投停、试验、维修、缺陷与故障处理,也都应作好记录。

3、变压器有载分接开关的维护,应按照制造厂家的规定进行。

无制造厂规定者可参照以下规定:
运行6-12个月或切换2000-4000次后,应取切换开关箱中的油样作试验。

新投入的分接开关,在运行1-2年后或切换5000次后,应将切换开关吊出检查,此后可按实际情况确定检查周期。

运行中的有载分接开关切换5000-10000次后或绝缘油的击穿电压低于25kV时,应更换切换开关箱的绝缘油。

4、长期不调或长期不用分接位置的有载分接开关,应在有停电机会时,在最高和最低分接间操作一个循环。

以下情况不允许调节变压器有载调压开关:
1、变压器过负荷运行时(特殊情况除外)。

2、有载调压装置的轻瓦斯动作报警时。

3、有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时。

4、调压次数超过规定时。

5、调压装置发生异常时。

6、当负荷大于额定值80%以上时,禁止操作有载调压开关。

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