钢卷运输作业指导书
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*******公司管理文件
编号第1 版签发:
金属板卷运输作业指导书
1 基本情况描述
1.1 作业名称:金属板卷运输作业
1.2 适用范围:本公司业务管理范围内实施金属板卷运输作业的车辆
和人员。
1.3 作业区域范围:进入梅山公司厂区按作业行驶路线规定的范围
内。
1.4 主要设备性能要求:
符合交通运输要求
1.4.1 车辆其它要求:具有国家正式营运许可证,国家合法牌照和国
家规定的各种完税手续,交强险手续及单位其它规定要求。
1.5 从业人员要求:
1.5.1 管理人员:大专以上文化,有一定驾驶安全管理经验,严格执
行公司各项制度,熟悉现场,协调能力强并经公司审核批准。
1.5.2 驾驶员:持A2驾照,3年以上安全驾驶半挂车经历,具有合法
用工手续,经我公司培训考核合格后报服务主体审批,获得服务主体单位发放的上岗证、资格证。
1.5.3 其它相关要求:运输作业单位必须具有合法经营手续和健全的
201*年*月日发布2010年9月日实施至20**年*月日有效服务、质量、安全、健康、职业卫生管理体系和管理网络,运
行正常,具有风险承担能力。
2 作业质量要求
2.1 作业前准备
2.1.1 接受*****公司或码头调度安排,接到公司调度通知后及时赶
往码头,在码头接到短转任务后及时通知调度室;
2.1.2 班前会:班长主持,全体当班人员参加(倒班时上一班人员参
加)。检查并确认当班驾驶员已经随身携带驾驶证资格证,行驶证营运证、养路费单等各类税讫证明单等,检查并确认员工已经规范着装与佩戴安全帽。布置运输任务,安排作业车辆,提醒安全运行相关事项。当班驾驶员明确全部内容后签名。
2.1.3 车况检查:按例保制度和要求检查运输车辆,例保完毕做好记
录。同时检查托架内是否有油污,如有,必须清理干净并进行
确认。
2.1.4 车辆进作业场所:全体驾驶员必须服从码头门卫、安全人员的
指挥,办理入门登记手续后,逐次、慢速驶入作业现场,夜间
必须变光示意通过。
2.2 作业中处理
2.2.1 货物装车
2.2.1.1 车辆依次整齐排成一列在等候装载区等候,严禁插队抢档。
2.2.1.2 到达库区装车位置,车辆顺直停放不许压住地面黄色标线,
停车,拉好手制动,听候现场装车人员的指挥移动车辆。装完,熄火,戴好安全帽,系好帽带,下车至安全地带检查装载是否
符合要求(不偏载、扎带完好等)。
2.2.1.3 合理配载,严禁超过车队规定吨位装载。
2.2.1.4 雨天严禁装载出口卷。
2.2.2 装载确认:
2.2.2.1 钢卷摆放居中合理,无明显偏载。钢卷外观无明显缺损、标
识齐全、包装带无缺损。
2.2.2.2 发现上述有异常,立即与发货人联系并确认无误。
2.2.2.3 拿好发货对照单到发货窗口处等候打印。
2.2.3 车辆运送,详见本指导书中安全要求。
2.2.4 时间规定:严格按布置任务执行,按质按量完成当班任务。2.2.5 票据流转:
2.2.5.1 磅单第三联交门卫,第二联自留,第一联交码头收货
人员。
2.2.5.2 送达的货单必须要求收货人签字确认。
2.2.5.3 临时装货无发货单的,在装车换班前必须要求码头调度在运
输记录单上签字盖章确认装货卷数和重量。
2.2.6 货物抛洒:保持车速平稳,弯道处提前减速鸣号,非突发事件
严禁紧急制动。
2.2.7 货物卸车按磅单上注明的目的区域(码头装船点)准确发送
停靠,服从现场人员调度指挥移动车辆,配合行车桥吊门机卸
卷。
货卷卸完后,移动车辆离开码头。
2.2.8 事故报告立即通知公司调度(电话************),简述事故
发生的时间、地点、车损、人员伤亡、事情经过等基本情况。
2.2.9 服务态度:服从调度、接受指正、相互提醒、文明安全。
2.2.10 任务及库区更改:听从当班作业长或当班班长的指挥。
2.3 作业后要求
2.3.1 装载签单交接:当班结束前,及时将流水记录单交现场负责人,
现场负责人统计并与码头调度签单核对无误后报告公司调度室
(*********)。
2.3.2 车辆清洁:夜班人员负责清洗车辆(雨天除外)。
2.3.3 车辆检查:落实执行例保制度,相关人员做好检查记录。
2.3.4 车辆报修:对检查中发现的故障要及时报修,并索要修理凭
证。
2.3.5 车辆停放:按规定在指定区域停放,拉好手刹,关闭电源,锁
好车门。
3 作业安全要求
3.1装载安全规程
3.1.1 装车前对车辆要求:驾驶员必须确保车板清洁。
3.1.2 钢卷装载时,车辆应制托架。钢卷的圆周滚动方向须与车辆行
驶方向一致。
3.1.3 装载时,驾驶员必须戴好安全帽,系紧帽带,下车至行车或吊
机贯路以外的安全区域。严禁从吊起的钢卷或移动的门机行车
下通过。
3.1.4 监督钢卷均匀装载,严禁单边负重,严禁恶意超载。
3.1.5 装载时驾驶员需在旁边监督、确认装载质量,一旦发现行车在
装卸时碰坏板卷应立即汇报当班作业长,否则,车辆启动后有
质量问题,一切由驾驶员本人负责。
3.1.6 在热轧精整库区前排队等候时,车辆按头东尾西成一路纵队排
列。严禁并列排队。
3.1.7 在成品码头等候装卸时,需依次排队等候;
3.1.8 等候装卸时,切忌急躁心理,需耐心等候;行车过程中多注意
观察,不可麻痹大意。
3.1.9 在任务紧急的情况下,前方弯道处有障碍物(如社会车辆)时,
应及时汇报当班作业长或班长,紧急疏导后方可行车,切忌侥
幸心理。
3.1.10 热轧精整一号C1位置定为框架车专用位置,当框架车在库房
内放框、挑框作业时,严禁板卷车辆进入库房,库房内的板卷
车严禁移动,以防止发生碰擦。
3.1.11 当热轧1号库内有框架,但框架车未在库内作业时,板卷车可
以进出库房。2号库内有框架时严禁板卷车辆进入库房作业。3.1.12 作业中无特殊情况禁止倒车:重车原则上不允许倒车(特殊情
况经允许除外),进出库房时,重车进,空车倒出(特殊库区除
外)。