钢卷运输作业指导书
运输作业指导书
运输作业指导书一、引言运输作业指导书是为了规范和指导运输作业而编写的文件，旨在确保运输作业的安全、高效和顺利进行。
本指导书适用于各类运输作业，包括货物运输、人员运输等。
通过遵循本指导书的要求，可以有效地提高运输作业的质量和效率，减少事故和风险的发生。
二、作业准备1. 资源准备为了顺利进行运输作业，需要充分准备必要的资源，包括运输工具、人员、设备和材料等。
确保运输工具的正常运行和装载能力，人员具备相应的资质和技能，设备完好可用，材料充足。
2. 作业计划在进行运输作业之前，应制定详细的作业计划。
计划包括运输路线、运输时间、装卸地点、装卸顺序、装卸方法等。
根据实际情况，合理安排作业顺序和时间，确保运输作业的高效和安全。
3. 风险评估在进行运输作业之前，应进行风险评估。
评估包括对运输路线、装卸过程、运输工具等可能存在的风险进行分析和评估，制定相应的应对措施，确保运输作业的安全。
三、作业执行1. 装载作业在进行货物装载作业时，应按照货物的性质、重量和尺寸等要求进行合理的装载。
确保货物的稳定和安全，避免货物在运输过程中发生移动或倾斜。
2. 运输作业在进行运输作业时，应按照作业计划的要求进行运输。
注意遵守交通规则，确保运输工具的安全驾驶。
根据实际情况，合理安排行驶速度和路线，避免交通拥堵和事故发生。
3. 卸载作业在进行货物卸载作业时，应按照货物的性质和卸载地点的要求进行合理的卸载。
确保货物的安全和完整，避免货物在卸载过程中受损或丢失。
四、作业总结1. 作业记录在进行运输作业过程中，应及时记录相关的作业信息，包括装载和卸载的时间、地点、货物数量和质量等。
记录可以用于后续的作业分析和改进。
2. 作业评估在运输作业结束后，应对作业进行评估。
评估包括对作业过程和结果进行分析和评价，发现问题和不足，并提出改进措施，以提高运输作业的质量和效率。
3. 作业改进根据作业评估的结果，制定相应的改进措施，并在下次运输作业中加以实施。
运输作业指导书
运输作业指导书一、背景介绍运输作业是指将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
在运输作业中，需要进行合理的货物包装、运输工具选择、路线规划、运输安全措施等一系列操作。
为了确保运输作业的顺利进行，减少货物损失和安全风险，制定一份运输作业指导书是必要的。
二、目的本指导书的目的是为运输作业人员提供准确、详细的操作指南，以确保运输作业的高效、安全进行。
通过遵循本指导书的规定，运输作业人员将能够正确地进行货物包装、运输工具选择、路线规划和运输安全措施的操作。
三、适合范围本指导书适合于所有从事运输作业的人员，包括货车司机、船员、飞机乘务员等。
四、操作流程1. 货物包装1.1 确保货物包装符合相关法规和标准，防止货物在运输过程中受损。
1.2 使用适当的包装材料，如泡沫板、纸箱等，对货物进行包裹和固定。
1.3 标记包装上的货物信息，如分量、尺寸、易碎品标志等。
2. 运输工具选择2.1 根据货物的性质、尺寸和数量选择合适的运输工具，如货车、船舶、飞机等。
2.2 确保运输工具具备良好的状态和运行条件，如车辆的状况、船舶的航行安全设备等。
3. 路线规划3.1 根据货物的目的地和运输工具的特点，选择最佳的运输路线。
3.2 考虑道路交通情况、天气状况、货物的紧急程度等因素，合理安排运输时间和路线。
4. 运输安全措施4.1 运输作业人员应具备相关的驾驶技能和安全意识，确保货物在运输过程中的安全。
4.2 遵守交通法规，如限速、避让等，确保运输过程中的交通安全。
4.3 定期检查运输工具的安全设备，如制动系统、灯光等，确保运输工具的安全性。
4.4 货物装卸时，使用合适的装卸设备和操作方法，防止货物损坏和人员受伤。
五、应急处理在运输作业中，可能会遇到各种突发情况，如交通事故、天气恶劣等。
在这些情况下，运输作业人员需要迅速采取应急措施，保护货物和人员的安全。
应急处理包括但不限于以下几个方面：1. 与相关部门和人员保持及时沟通，报告事故和紧急情况。
运输作业指导书
运输作业指导书一、背景介绍运输作业是指运输过程中的具体操作和管理工作，包括货物的装卸、运输工具的驾驶和维护、运输路线的选择和规划等。
为了确保运输作业的安全、高效和顺利进行，制定一份运输作业指导书是必要的。
二、目的和范围本运输作业指导书的目的是明确运输作业的流程、要求和规范，以确保运输作业的顺利进行，减少风险和事故的发生。
本指导书适合于所有涉及运输作业的人员，包括货物装卸人员、驾驶员、运输经理等。
三、运输作业流程1. 货物装载1.1 确认货物的种类、数量和分量，并核对货物清单。
1.2 检查货物包装是否完好，防止在运输过程中发生损坏。
1.3 使用适当的装载设备和工具，将货物安全地装载到运输工具上。
1.4 确保货物的稳固性，避免在运输过程中发生挪移或者倾倒。
2. 运输过程2.1 驾驶员应具备合法的驾驶证，并熟悉运输工具的操作和维护知识。
2.2 在出发前，检查运输工具的机械状况、燃油和润滑油的储备情况，并确保符合安全要求。
2.3 遵守交通规则，确保安全驾驶，并根据路况合理选择行驶速度。
2.4 定期检查运输工具的轮胎、刹车、灯光等部件，确保其正常工作。
2.5 遇到紧急情况时，及时采取应急措施，保护货物和人员的安全。
3. 货物卸载3.1 到达目的地后，根据货物清单和接收方的要求，进行货物的卸载。
3.2 检查货物是否完好无损，并核对货物数量和种类。
3.3 使用适当的卸货设备和工具，将货物安全地卸载下来。
3.4 将货物妥善摆放，避免受潮、受压或者受其他损坏。
四、运输作业要求1. 人员要求1.1 所有从事运输作业的人员必须具备合法的从业资格和相关证书。
1.2 人员应接受必要的培训，了解运输作业的流程、要求和安全知识。
1.3 人员应保持良好的工作状态，不得饮酒、吸烟或者服用影响工作的药物。
2. 装载要求2.1 装载货物时，应根据货物的性质和包装要求，采取适当的保护措施。
2.2 货物应均匀分布在运输工具上，避免超载或者不平衡装载。
运输作业指导书
运输作业指导书一、引言运输作业指导书是为了规范运输作业流程、确保运输作业高效、安全、顺利进行而编写的。
本指导书旨在提供详细的运输作业流程及操作规范，以便相关人员能够按照统一标准进行运输作业。
二、适合范围本指导书适合于所有涉及运输作业的部门和人员，包括但不限于运输公司、货车司机、装卸工人等。
三、运输作业流程1. 运输前准备1.1 确定货物信息：包括货物名称、数量、分量、体积等。
1.2 确定运输方式：根据货物特性和运输距离选择合适的运输方式，如公路运输、铁路运输、海运等。
1.3 确定运输路线：根据货物目的地和运输距离选择合适的运输路线，考虑交通状况、道路条件等因素。
1.4 准备运输工具：选择合适的运输工具，如货车、集装箱等，并进行必要的检查和维护。
2. 装载和固定2.1 货物装载：根据货物特性和运输工具的载重能力，合理摆放货物，确保装载平稳、安全。
2.2 货物固定：使用合适的固定装置，如绳索、带子等，将货物固定在运输工具上，避免货物在运输过程中的滑动和损坏。
3. 运输过程3.1 驾驶操作：驾驶员应按照交通规则和安全操作要求进行驾驶，保持车速稳定，避免急刹车和急转弯等危（wei）险操作。
3.2 路况监控：驾驶员应时刻关注路况变化，避免行驶在拥堵、危（wei）险的道路上，确保货物运输安全。
3.3 路线导航：使用导航设备或者地图等工具，按照预定的运输路线进行导航，避免迷路和浪费时间。
3.4 通信联系：与调度员、目的地相关人员保持良好的通信联系，及时汇报运输发展和遇到的问题。
4. 卸货操作4.1 到达目的地：按照预定的运输路线到达目的地，并按照像关规定停靠或者进入卸货区域。
4.2 卸货准备：准备好卸货所需的工具和设备，如起重机、叉车等。
4.3 卸货操作：根据货物特性和卸货区域的要求，进行安全、高效的卸货操作。
4.4 卸货验收：货物卸载后，进行验收，确保货物完好无损，并及时与发货方进行确认。
五、安全注意事项1. 驾驶员应具备相关驾驶证件和资质，并严格遵守交通法规和安全操作规程。
钢卷运输作业指导书
钢卷运输作业指导书钢卷运输作业指导书一、前言本文旨在为从事钢卷运输作业的人员提供一份全面的操作指南。
钢卷运输是一项关键性的任务，涉及到的技术和安全问题不容忽视。
为了保证运输过程的安全、高效和顺畅，我们编制了以下钢卷运输作业指导书。
二、钢卷运输概述钢卷运输是指将钢卷从工厂、仓库或其他地点运送到目的地的过程中所涉及的一系列作业。
这个过程包括装载、运输、卸载等环节，每个环节都有相应的操作规范和技术要求。
三、运输作业流程1、装载准备：在装载钢卷之前，需确保运输车辆已经清洗并干燥，同时检查车辆的悬挂系统、轮胎、刹车等部分是否正常。
2、装载操作：将钢卷平稳地放置在运输车辆上，确保钢卷与车辆边缘、其他钢卷之间保持适当距离，以防在运输过程中发生碰撞。
3、绑扎固定：使用专业的绑扎工具对钢卷进行固定，确保在运输过程中钢卷不会发生移动。
4、运输过程：在运输过程中，要求司机保持车速稳定，避免急刹车或急转弯等操作，以确保钢卷安全到达目的地。
5、卸载操作：到达目的地后，卸下钢卷时要小心操作，避免发生碰撞。
四、常见问题及解决方法1、钢卷在运输过程中发生移动：应立即停车，使用绑扎工具对钢卷进行重新固定。
2、钢卷在运输过程中发生碰撞：如碰撞不严重，可对钢卷表面进行清理；如碰撞严重，应联系专业人员进行修复。
3、运输车辆出现故障：应尽快联系维修人员进行检修。
五、总结钢卷运输作业指导书是针对钢卷运输过程中的各个环节提供操作指南和技术要求的一份详细文档。
通过遵循这份指导书，可以确保钢卷在运输过程中的安全、高效和顺畅，避免出现不必要的损失。
我们希望通过这份指导书能够帮助从事钢卷运输作业的人员更好地理解和掌握相关技术和操作规范，为公司的业务发展贡献力量。
六、建议与展望为了保证钢卷运输作业的长期稳定和安全可靠，我们建议公司在以下几个方面加强管理和培训：1、定期对运输车辆进行检查和维护，确保车辆始终处于良好的工作状态。
2、加强员工的技术培训，提高员工的操作技能和安全意识。
75-312钢管防护、转运、堆放及运输作业指导书.docx
1. 目的本程序廿的是为了对各订单钢管的吊运、堆放及发货过程中的防护进行有效控制。
2. 范围木指导书规定了对所有成詁管的防护、转运、堆放及运输过程控制。
3・职责 3.1生产部负责钢管防护、转运、堆放之过程管理。
3.2转运段负责钢管防护、转运、堆放的实施。
3.3运输部负责钢管运输过程防护的实施。
3.4质量部负责实施对整个过程的监督及检验。
4.程序4.1. 防护管端可带易丁拆装的金属 或燃料坡口保护套，直缝埋弧 焊钢管光管两端各捆扎一根尼 龙绳，而外防腐钢管要求两端 各捆扎一层橡胶皮，如右图所 示（具体应根据订单技术要求）。
如钢管散装发货，还应采取必 要的操施以防止管端变形，一 般要求当外径与壁厚比为90〜 110吋，管端焊十字钢撑，当外径与樂厚比大丁 110吋，管端焊米字钢撑。
4.2. 转运在车间、发货场地、车站及码头吊运时，为防止吊运损伤钢管，应采用尼龙带用运， 或用带有软金属（不允许用铜及其合金）的吊勾或用带有弧形吊口的吊勾吊运。
要求簿壁 管采用尼龙带吊运，在不损伤钢管端口的情况下，厚壁管可采用吊勾吊运。
吊运吋钢管有 可能晃动，应注意采取必要的措施，防止钢管与其他硬物碰撞而产生表面损伤。
4.3. 堆放钢管 /尼龙绳 钢管防护示意图4.3.1.堆放场地应平整，下垫枕木、沙袋或草垫等能避免与钢管发生硬接触的非金属物。
枕木、沙袋或草垫离地至少钢管堆放示意图120mm高，垫于距管端约1.5〜2.0m处。
露天堆放吋，为避免雨水在钢管屮积留，钢管应保持冇一定的斜度。
4.3.2.注意防止塌垛，钢管堆放过程中至少底部三层钢管应逐支紧密排列，垛两边中下层钢管之间用U形卡卡着钢管两端，底层的两端应有止动垫，以防滑落，钢管堆放应按同种材质，同种规格进行堆放。
4.3.3.置丁室外的钢管如需耍堆放较长时间，为防止钢管表面有过多锈蚀，应用防雨布盖好。
4.3.4.长短管堆放须保持一端平齐。
要求贴有合格证的一端靠路边，以便于核对查找。
11.钢结构包装运输作业指导书
通用施工技术文件编号：SPI/CM-ZD-JX-011文件类型文件页数附件页数版次修订说明受控编号ZD 5 1 第三版换版钢结构包装运输作业指导书第三版2005.04.28 2005.04.28 李健徐斌梁选翠第二版2002.10.20 2002.11.01 唐春英梁选翠庄火林第一版2000.06.09 2000.06.09 梁选翠王玲庄火林版次发布日期实施日期编制审核批准上海石化安装检修工程公司1.目的与适应范围为规范钢结构的包装、运输工作，保证一般钢结构的包装与运输安全顺利进行。
适用于上海石化安装检修工程公司承接的工业与民用建筑中小型钢结构成品、半成品的包装和运输工程。
2.引用标准及编制依据《钢结构工程施工质量控制》上海市金属结构协会 1999年4月第1版3.工作内容及操作流程4.操作程序及技术要求4.1包装4.1.1构件编号：在包装前，必须将生产过程中（下料、制作、涂装、验收等）使用的各种符号转换为设计图纸所规定或项目统一的构件编号，用记号笔、油漆或粘帖纸标于构件的规定部位(明显部位)，便于包装、交付和安装时识别。
4.1.2编制包装方案或设计：根据构件特点、运输车辆大小和运输路线的特点，明确规定包装材料、包装方法、防护材料、标识等防护措施。
➢钢结构的一般包装方法：有裸装、捆扎、密闭箱及格栅、密封罐四种类型，最常见的为裸装、捆扎。
见下图：2上海石化安装检修工程公司质量体系文件 SPI/CM-ZD-JX-011➢包装箱上标识：表明物件所属工程名称、工程编号、图纸号、构件号及数量、重量、外形尺寸、重心、吊装位置、制造工厂或公司、收货单位、地点、运输号码等内容，用粘贴纸或其它方式的标志。
4.1.3包装条件：➢在涂层干燥后。
➢保护涂层构件中不受损伤。
➢保证构件零件不变形、不损伤、不散失。
➢符合运输的规定。
4.1.4包装清单：每包包装结束应填写包装清单、包装清单应与实物一致，经专检确认后签字（见附表1）4.2贮存4.2.1贮存条件：贮存区域整洁、具有适当的环境。
运输作业指导书
运输作业指导书一、背景介绍运输作业是指将货物从一个地点运送到另一个地点的过程。
在实际的运输作业中，需要进行合理的规划和组织，以确保货物的安全和高效运输。
本指导书旨在提供一套标准的运输作业流程和操作指南，以帮助运输人员正确执行运输作业任务。
二、运输作业流程1. 运输需求确认- 收集运输需求信息，包括货物种类、数量、重量、体积等。
- 确认起始地点和目的地点。
- 了解特殊要求，如货物的温度控制、防护措施等。
2. 运输方案制定- 根据货物属性、运输距离、运输时间等因素，制定合理的运输方案。
- 考虑运输工具的选择，如陆运、水运、空运等。
- 确定运输路线和中转站点，优化运输路径。
3. 运输资源准备- 确保运输工具的可用性和安全性，如车辆的维护保养、船舶的检修等。
- 确保运输人员的素质和培训，提供必要的专业知识和技能。
- 准备必要的运输设备和工具，如起重机、叉车等。
4. 货物装载和包装- 根据货物属性和运输要求，选择适当的包装材料和方式。
- 确保货物的稳固装载，避免货物在运输过程中的损坏。
- 为易碎品、危险品等特殊货物提供额外的保护措施。
5. 运输过程管理- 监控货物的运输过程，确保按照预定的运输方案进行操作。
- 定期与运输人员进行沟通，了解运输进展和可能的问题。
- 随时调整运输方案，应对突发情况，如交通拥堵、天气变化等。
6. 运输安全控制- 遵守运输安全法规和标准，确保货物运输过程中的安全性。
- 做好货物的防盗、防损工作，加强安保措施。
- 保持运输工具的安全性能，定期进行安全检查和维护。
7. 运输作业记录- 记录运输过程中的关键信息，如货物的出发时间、到达时间、运输里程等。
- 记录运输中出现的问题和解决措施，以便后续改进和分析。
三、运输作业操作指南1. 运输需求确认- 与客户或发货方进行沟通，了解货物的基本信息和特殊要求。
- 根据货物属性，确认运输工具的要求和运输路线的可行性。
- 根据货物数量和重量，评估所需的运输资源和时间。
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*******公司管理文件编号第1 版签发：金属板卷运输作业指导书1 基本情况描述1.1 作业名称：金属板卷运输作业1.2 适用范围：本公司业务管理范围内实施金属板卷运输作业的车辆和人员。
1.3 作业区域范围：进入梅山公司厂区按作业行驶路线规定的范围内。
1.4 主要设备性能要求：符合交通运输要求1.4.1 车辆其它要求：具有国家正式营运许可证，国家合法牌照和国家规定的各种完税手续，交强险手续及单位其它规定要求。
1.5 从业人员要求：1.5.1 管理人员：大专以上文化，有一定驾驶安全管理经验，严格执行公司各项制度，熟悉现场，协调能力强并经公司审核批准。
1.5.2 驾驶员：持A2驾照，3年以上安全驾驶半挂车经历，具有合法用工手续，经我公司培训考核合格后报服务主体审批，获得服务主体单位发放的上岗证、资格证。
1.5.3 其它相关要求：运输作业单位必须具有合法经营手续和健全的201*年*月日发布2010年9月日实施至20**年*月日有效服务、质量、安全、健康、职业卫生管理体系和管理网络，运行正常，具有风险承担能力。
2 作业质量要求2.1 作业前准备2.1.1 接受*****公司或码头调度安排，接到公司调度通知后及时赶往码头，在码头接到短转任务后及时通知调度室；2.1.2 班前会：班长主持，全体当班人员参加（倒班时上一班人员参加）。
检查并确认当班驾驶员已经随身携带驾驶证资格证，行驶证营运证、养路费单等各类税讫证明单等，检查并确认员工已经规范着装与佩戴安全帽。
布置运输任务，安排作业车辆，提醒安全运行相关事项。
当班驾驶员明确全部内容后签名。
2.1.3 车况检查：按例保制度和要求检查运输车辆，例保完毕做好记录。
同时检查托架内是否有油污，如有，必须清理干净并进行确认。
2.1.4 车辆进作业场所：全体驾驶员必须服从码头门卫、安全人员的指挥，办理入门登记手续后，逐次、慢速驶入作业现场，夜间必须变光示意通过。
2.2 作业中处理2.2.1 货物装车2.2.1.1 车辆依次整齐排成一列在等候装载区等候，严禁插队抢档。
2.2.1.2 到达库区装车位置，车辆顺直停放不许压住地面黄色标线，停车，拉好手制动，听候现场装车人员的指挥移动车辆。
装完，熄火，戴好安全帽，系好帽带，下车至安全地带检查装载是否符合要求（不偏载、扎带完好等）。
2.2.1.3 合理配载，严禁超过车队规定吨位装载。
2.2.1.4 雨天严禁装载出口卷。
2.2.2 装载确认：2.2.2.1 钢卷摆放居中合理，无明显偏载。
钢卷外观无明显缺损、标识齐全、包装带无缺损。
2.2.2.2 发现上述有异常，立即与发货人联系并确认无误。
2.2.2.3 拿好发货对照单到发货窗口处等候打印。
2.2.3 车辆运送，详见本指导书中安全要求。
2.2.4 时间规定：严格按布置任务执行，按质按量完成当班任务。
2.2.5 票据流转：2.2.5.1 磅单第三联交门卫，第二联自留，第一联交码头收货人员。
2.2.5.2 送达的货单必须要求收货人签字确认。
2.2.5.3 临时装货无发货单的，在装车换班前必须要求码头调度在运输记录单上签字盖章确认装货卷数和重量。
2.2.6 货物抛洒：保持车速平稳，弯道处提前减速鸣号，非突发事件严禁紧急制动。
2.2.7 货物卸车按磅单上注明的目的区域（码头装船点）准确发送停靠，服从现场人员调度指挥移动车辆，配合行车桥吊门机卸卷。
货卷卸完后，移动车辆离开码头。
2.2.8 事故报告立即通知公司调度（电话************），简述事故发生的时间、地点、车损、人员伤亡、事情经过等基本情况。
2.2.9 服务态度：服从调度、接受指正、相互提醒、文明安全。
2.2.10 任务及库区更改：听从当班作业长或当班班长的指挥。
2.3 作业后要求2.3.1 装载签单交接：当班结束前，及时将流水记录单交现场负责人，现场负责人统计并与码头调度签单核对无误后报告公司调度室（*********）。
2.3.2 车辆清洁：夜班人员负责清洗车辆（雨天除外）。
2.3.3 车辆检查：落实执行例保制度，相关人员做好检查记录。
2.3.4 车辆报修：对检查中发现的故障要及时报修，并索要修理凭证。
2.3.5 车辆停放：按规定在指定区域停放，拉好手刹，关闭电源，锁好车门。
3 作业安全要求3.1装载安全规程3.1.1 装车前对车辆要求：驾驶员必须确保车板清洁。
3.1.2 钢卷装载时，车辆应制托架。
钢卷的圆周滚动方向须与车辆行驶方向一致。
3.1.3 装载时，驾驶员必须戴好安全帽，系紧帽带，下车至行车或吊机贯路以外的安全区域。
严禁从吊起的钢卷或移动的门机行车下通过。
3.1.4 监督钢卷均匀装载，严禁单边负重，严禁恶意超载。
3.1.5 装载时驾驶员需在旁边监督、确认装载质量，一旦发现行车在装卸时碰坏板卷应立即汇报当班作业长，否则，车辆启动后有质量问题，一切由驾驶员本人负责。
3.1.6 在热轧精整库区前排队等候时，车辆按头东尾西成一路纵队排列。
严禁并列排队。
3.1.7 在成品码头等候装卸时，需依次排队等候；3.1.8 等候装卸时，切忌急躁心理，需耐心等候；行车过程中多注意观察，不可麻痹大意。
3.1.9 在任务紧急的情况下，前方弯道处有障碍物（如社会车辆）时，应及时汇报当班作业长或班长，紧急疏导后方可行车，切忌侥幸心理。
3.1.10 热轧精整一号C1位置定为框架车专用位置，当框架车在库房内放框、挑框作业时，严禁板卷车辆进入库房，库房内的板卷车严禁移动，以防止发生碰擦。
3.1.11 当热轧1号库内有框架，但框架车未在库内作业时，板卷车可以进出库房。
2号库内有框架时严禁板卷车辆进入库房作业。
3.1.12 作业中无特殊情况禁止倒车：重车原则上不允许倒车（特殊情况经允许除外），进出库房时，重车进，空车倒出（特殊库区除外）。
3.1.13 车辆行驶过程中，如遇路堵等特殊情况必须倒车时，驾驶员须下车巡视，确认安全后方可动车。
3.1.14 作业中发生碰擦或其他意外情况，严禁擅自离开现场，必须等相关管理人员（队长、作业长或安全员）确认后方可撤除现场。
擅自撤除现场者承担所有责任。
3.1.15 在作业中遇不明情况时，不得擅自主张，应及时逐级汇报，在单位相关管理人员（队长、作业长或安全员）确认后方可行车。
否则后果自负。
31.16 钢卷卸货时，驾驶员必须听从司索工的指挥，移动车辆缓进缓停。
并确认钢卷完全吊离托架后才能移动车辆。
3.2 运输安全规程3.2.1 严格遵照执行《通用驾驶操作作业指导书》3.2.2 车辆在长时间停车情况下，不能长时间使用取暖器空调器；车辆需加注燃油时必须在15分钟前关闭取暖器，并要求在空车熄火状态下加油。
3.2.3 按规定做好班前准备，行车中严格遵守道路交通法律法规。
并按规定速度行驶：9号路限速35km/h;25号路、5号路、江边大道限速30km/h;国道限速50km/h;转弯处限速10km/h;道口限速5km/h，热轧厂区内限速30km/h，码头区域内限速20km/h;22号路30km/h,冷轧厂区限速15km/h。
3.2.4 驾驶车辆应小心谨慎，尽量避免使用紧急制动，尤其在转弯或通过弯道时必须减速缓行，坚持“一慢、二看、三通过”。
3.2.5 遇会车困难或通过复杂路段时，必须做到先慢、先让、先停，严禁强行超车或盲目会车。
需停车时，必须坚持硬质路面停车，并与路沿保持足够的安全距离。
3.2.6 运输作业中时刻观察车辆和路面动态，做好途中的例保检查。
3.2.7 半挂车严禁原地调头。
必要时，一定要在确保安全的前提下，尽量选择平坦宽阔土质坚硬的安全地段进行。
3.2.8 上、下驾驶室时必须徒手，沿扶梯上下，面向驾驶室，双手抓稳扶梯把手，脚踩扶梯，逐级攀登，禁止跳下。
3.2.9 驾驶车辆时不允许有饮食或其他妨碍安全行车的行为。
禁止搭乘无关人员，严禁擅自改变运输路线或绕道行驶（特殊情况听从作业长或班长的指挥）。
3.2.10 进出料场时，必须有专人指挥。
驾驶员必须听从指挥。
3.2.11 遇到堵车时，所有车辆必须依次排队靠右行车，禁止倒车。
如需倒车，驾驶员需下车确认后方可倒车，且必须打开语音报警器。
3.2.12 车辆通过江边大道，凡发现路边有补胎车辆时，所有车辆需确认对面无来车时方可通行。
3.2.13 汽渡口遵循一停、二看、三通过的原则。
3.3 风险因素3.3.1 车辆进出作业场所3.3.1.1 熟悉作业场所环境、听从指挥、仔细观察、倒车缓慢、慢进慢出、依次排队、严禁穿插抢挡、确认安全。
3.3.1.2 车辆严禁从吊物下穿行。
3.3.1.3 确认装载时吊具已经完全离开钢卷、卸载时吊具已经完全将钢卷吊起后方可缓慢起步离开。
3.3.2 超载偏载：严禁超载、偏载，加强检查和考核。
3.3.3 车速过快3.3.3.1 严格按规定速度行驶，定期GPS跟踪测速抽查。
3.3.3.2 转弯时提前50米减速鸣号，平缓转弯通过，转弯限速10km/h。
3.3.3.3 严格执行本指导书中的安全运输规程。
3.3.4 车辆转弯及通过交叉路口，严格按《通用驾驶操作作业指导书》中的相关条款操作，限速10km/h。
3.3.5 停车后重新起步，遇到特殊情况需停车时，车身与右侧路牙横向保持足够的安全距离。
重新起步时必须仔细观察左右倒车镜，右侧视镜，确认无紧靠人员或车辆后方可平缓起步。
3.3.6 车辆行驶3.3.6.1 严格按规定速度行驶，相关人员定期追踪检测。
3.3.6.2 经过转弯、危险源点、交叉口等地方必须加强瞭望，正确预见，提前避险。
3.3.7 例保：做好出车前、作业中、回场后的例保检查工作。
车间及作业区不定期抽查，按规定严格考核。
3.3.8 跟车过近：正常行驶中，与前车距离≥50米。
加强现场检查，严格考核。
3.3.9 进出冷轧厂库房时，注意卷帘门高度。
3.3.10 九号路、江边大道及5号路有行道树的路段，在会车及避让时注意行道树以及过低的高空架线。
3.3.11 道路堵塞：打右转向灯，缓慢靠边停车，车身与右侧路牙横向保持足够的安全距离，并立即汇报作业长室。
3.3.12 道路颠簸：减速，限速为20km/h。
与大量路面抛洒物时立即汇报至作业长室。
3.3.13 恶劣天气：3.3.13.1 雨雾天气地面湿滑，小心慢行，严格注视路面动态。
3.3.13.2 雾天作业前必须经过安全员现场确认后方可出车（能见度≥50米）。
3.3.13.3 必要时开启防雾灯应急双跳灯。
3.3.13.4 严格执行《通用驾驶操作作业指导书》。
3.3.14 夜间视线不良3.3.14.1 灯光齐全有效，注意观察，适当放慢车速，加强夜间的巡视和检查。
3.3.14.2 按通用驾驶作业指导书执行，正确使用灯光。
3.3.15 高温天气3.3.15.1 做好防暑降温工作，注意身体状况。