公交提升服务管理计划.doc
公交公司工作人员的服务技巧提升

公交公司工作人员的服务技巧提升在公交出行中,公交公司工作人员的服务质量直接影响着乘客的出行体验。
为了提升公交公司工作人员的服务技巧,以下是一些可行的方法和建议。
一、建立良好的服务意识公交公司应该从管理层开始,注重培养工作人员的服务意识。
他们应该理解,他们的工作不仅是提供乘车服务,更是为乘客提供舒适、安全、便利的出行体验。
因此,工作人员应该时刻保持微笑并友善地与乘客交流,使乘客感受到温暖和关怀。
二、提供专业的培训公交公司应该为工作人员提供专业的培训,以提高他们的服务技能和专业知识。
培训内容应包括礼仪、沟通技巧、解决问题的能力以及应急处理等方面。
通过培训,工作人员将更好地理解和满足乘客的需求,提供更加周到的服务。
三、改善车辆和设施条件公交公司应该不断改善车辆和设施条件,提升整体服务质量。
车辆应保持整洁,座椅舒适,空调和车窗工作正常。
此外,车辆内的公告系统应清晰可听,以方便乘客了解到达站点等信息。
公交车站也应该提供足够的座椅和遮阳设施,以提供乘客更好的候车环境。
四、设立联系渠道为了及时了解乘客的建议和意见,公交公司应该设立有效的联系渠道。
例如,可以在车站和车厢内张贴联系电话或二维码,乘客可以通过拨打电话或扫描二维码来反馈问题或提出建议。
公交公司应该及时处理并回复乘客的反馈,向乘客传递一种“你的需求,我们尽力满足”的态度。
五、通过技术手段提升服务质量随着科技的发展,公交公司可以利用技术手段提升服务质量。
例如,可以引入智能公交卡,提供自助购票、查询余额、优惠活动等功能,简化乘客的操作流程。
此外,监控系统和定位系统可以帮助公交公司更好地管理和调度车辆,并提供更及时准确的乘车信息。
六、加强对工作人员的激励措施公交公司应该加强对工作人员的激励措施,激发他们提供更好服务的积极性。
可以通过表彰优秀员工、建立奖励机制以及提供晋升和培训机会等方式,推动工作人员在提升服务技巧方面的积极参与。
总之,公交公司工作人员的服务技巧提升对于提升乘客出行体验至关重要。
公交行业服务质量提升方案

公交行业服务质量提升方案一、加强车辆管理1. 定期维护保养:建立完善的车辆维护保养制度,定期对公交车辆进行检修,确保车况良好,减少故障率。
2. 更新车辆设施:逐步更新公交车辆的座椅、空调等设施,提供舒适的乘坐环境。
3. 引入智能系统:采用智能监控系统对车辆进行实时监测,及时发现问题并进行处理,提高运行效率。
二、提升司机素质1. 严格选拔和培训:通过严格的招聘程序,选拔具备良好驾驶技术和服务意识的司机。
同时,加强对司机的培训,提高其服务技能和沟通能力。
2. 激励机制:设立奖惩制度,对表现优秀的司机进行奖励,激励其提供更好的服务。
三、优化线路规划1. 考虑市民需求:根据市民出行需求和交通状况,合理规划公交线路,减少换乘次数和行程时间。
2. 引入实时调度系统:利用先进的实时调度系统,根据交通状况调整公交车的发车间隔和路线,提高运行效率。
四、提供多样化服务1. 引入电子支付:推广电子支付方式,方便乘客刷卡支付车费,减少现金交易,提高运行效率。
2. 提供Wifi服务:在公交车上提供免费的Wifi服务,方便乘客上网,提高乘坐体验。
3. 设立服务中心:在重要的换乘站点设立服务中心,提供乘客咨询、投诉处理等服务,提高服务质量。
五、加强监督与反馈1. 加强监督机制:建立监督机构,加强对公交行业的监督和管理,及时发现问题并进行处理。
2. 接受乘客反馈:鼓励乘客提出意见和建议,建立乘客反馈渠道,及时处理乘客的投诉和问题。
总结起来,提升公交行业服务质量需要从多个方面进行改进。
加强车辆管理、提升司机素质、优化线路规划、提供多样化服务以及加强监督与反馈都是重要的方面。
通过这些措施的实施,我们相信公交行业的服务质量将得到明显的提升,乘客的满意度也会得到有效提高。
公交行业作为城市交通的重要组成部分,提供良好的服务质量将进一步促进城市的发展和居民的幸福感。
如何提升公交服务质量的措施和方案

提升公交服务质量:措施、方案及未来展望一、引言公交作为城市公共交通的重要组成部分,是市民出行的主要方式之一。
提高公交服务质量,不仅能够满足市民出行需求,还能提升城市的交通运行效率和公共服务水平。
本文将就如何提升公交服务质量展开探讨,并提出相应的措施和方案。
二、公交服务质量的重要性公交服务质量的高低直接影响到市民的出行体验和城市的交通状况。
优质的公交服务能够提高市民的出行满意度,缓解城市交通压力,促进城市的可持续发展。
三、当前公交服务现状及存在的问题经过调查和分析,我们发现当前公交服务存在以下问题:线路规划不合理、车辆密度不足、运营效率低下、乘车环境差等。
这些问题导致了市民出行不便、候车时间过长、乘车体验不佳等问题。
四、提升公交服务质量的具体措施和方案1.优化线路规划:通过调研市民出行需求,合理规划公交线路,提高线网覆盖率,减少线路重复,缩短候车时间。
2.增加车辆密度:根据客流情况,适当增加运营车辆数,缩短发车间隔,提高运力。
3.提高运营效率:通过技术手段优化调度系统,实时监测客流情况,调整发车时间,提高运营效率。
4.改善乘车环境:加强车辆维护,保持车内外清洁卫生,提供舒适的乘车环境。
同时,加强安全监管,确保乘客安全。
五、政府和相关部门在提升公交服务质量中的责任政府和相关部门应加大对公交服务的投入,提供必要的政策和资金支持。
同时,加强对公交服务的监管和管理,规范行业行为,促进行业健康发展。
六、成功案例展示在国内一些城市,如北京、上海、深圳等,公交服务质量的提升已经取得了显著成果。
这些城市的成功经验可以为其他城市提供借鉴和参考。
七、可能遇到的困难和挑战及应对策略提升公交服务质量可能面临的问题包括资金不足、技术难题、市民接受度不高等。
针对这些问题,政府和相关部门应采取有效措施,如争取财政专项资金、引进先进技术、加强宣传教育等。
八、未来发展趋势及对公众出行的积极影响未来,随着科技的进步和社会的发展,公交服务将向着智能化、绿色化、人性化的方向发展。
公交服务质量提升方案

公交服务质量提升方案
以下是公交服务质量提升的方案,供您参考:
1. 加大公交投资力度。
政府应该加大对公交行业的投资力度,提高公交运营效率和服务质量。
同时,政府还应该鼓励社会资本参与公交投资,促进公交行业的市场化、专业化发展。
2. 优化公交线路规划。
政府部门应该依据城市规划和人口分布情况,合理规划公交线路。
同时,应该通过调整班次、增加站点等措施,提高公交服务的覆盖面和便捷性。
3. 提高公交车辆质量。
政府应该支持公交企业购置新能源、低碳、高效的公交车辆,逐步更新老旧车辆。
同时,公交企业应该定期对车辆进行维护和保养,确保公交车辆的安全、舒适性和环保性能。
4. 增加公交服务人员。
政府应该鼓励公交企业加大招聘力度,增加公交服务人员的数量。
同时,公交企业应该加强对服务人员的培训和管理,提高服务人员的素质和服务水平。
5. 推广公交智能化技术。
政府应该支持公交企业引入智能化技术,如车载GPS、智能调度系统等,提高公交运营效率和服务质量。
同时,公交企业应该加强对乘客的信息服务,提供实时公交信息、换乘导航等服务,方便乘客出行。
6. 加强公交安全管理。
公交企业应该制定健全公交安全管理制度,加强对公交安全的监管和管理。
同时,加强对公交车辆、线路、站点等方面的安全隐患排查和整改工作,确保公交运营的安全性和稳定性。
以上是公交服务质量提升的一些方案,希望可以对您有所帮助。
公交公司服务下一步工作计划及思路

公交公司服务下一步工作计划及思路一、服务品质提升计划1.1 引进智能化公交车辆调度系统,提高公交车辆的调度效率,优化线路规划,缩短乘客等候时间。
1.2 提升公交车辆的舒适度,加装空调设备、优化座椅设计,增加车内娱乐设施,增强乘客的出行舒适感。
1.3 加强公交车辆的日常维护保养工作,严格执行保养标准,确保车辆正常运行,减少因故障而引起的延误。
二、服务站点升级计划2.1 对公交车站点进行改造升级,增设遮阳设施、座椅等,提高乘客在站点等候时的舒适度。
2.2 逐步推进公交站点的数字化建设,增设公交到站信息显示屏、支付宝扫码乘车设备等智能设施,提升站点的信息化水平。
2.3 建立站点日常巡查制度,加强站点环境卫生维护工作,确保站点环境整洁、安全。
三、客户服务提升计划3.1 设立客户服务中心,建立客户服务交流和投诉建议渠道,及时解决乘客遇到的问题和困扰。
3.2 提升司机的礼仪和服务意识,加强服务培训,提高司机的服务水平,增强乘客的满意度。
3.3 加强乘掌柜务宣传,制作乘车须知和礼仪守则,并在车站和车厢内进行宣传推广,引导乘客行为规范。
四、新技术应用计划4.1 推广无人驾驶技术,并逐步在公交运营中应用,提高公交车辆的运行安全性和效率。
4.2 研发智能公交APP,提供实时公交车辆位置查询、线路规划、乘车支付等功能,方便乘客出行。
4.3 引进电子车票系统,逐步实现无现金支付,提高乘客乘车便利性和安全性。
五、营销策略改善计划5.1 设立营销策划部门,加强市场调研和品牌推广工作,提升公交公司的知名度和美誉度。
5.2 制定合理的票价政策,增加乘客对公交出行的吸引力,增加公司收入。
5.3 开展公益广告宣传活动,提升公司社会责任感,增强企业形象。
六、安全管理提升计划6.1 制定健全公交车辆和站点安全管理制度,加强安全隐患排查和整改工作,确保公共交通安全。
6.2 加强公交车辆的驾驶员安全培训,提高驾驶员的安全驾驶意识和技能素质。
公交提升服务管理方案(2篇)

公交提升服务管理方案公交是城市生活中重要的交通工具之一,对于提高居民的出行便利性、减少交通拥堵和环境污染具有重要意义。
为了提升公交服务管理水平,不仅需要引入先进的技术手段,还需要改进管理模式和工作流程。
本文将从以下几个方面展开,提出公交提升服务管理的方案。
一、加强公交车队管理1. 充分利用车辆管理系统。
现代化的车辆管理系统可以实时监控车辆运行状况、车速和到站时间等信息,对车辆进行远程调度和指挥。
通过该系统,可以实现车辆的合理调度,减少空驶率,提高运行效率。
此外,还可以利用该系统进行车辆维修保养管理,及时发现和解决故障问题,确保车辆的安全性和可靠性。
2. 建立完善的车辆检修和维护制度。
加强对车辆的日常检修和预防性维护,确保车辆的正常运行。
建立定期检修和维护计划,对车辆进行定期检查和维修,保障车辆的安全性和可靠性。
同时,加强对驾驶员的培训和管理,提高驾驶员的驾驶技术和服务意识。
3. 加强车辆管理人员的培训和管理。
车辆管理人员是保障车辆正常运行的重要一环,应加强对其的培训和管理,提高其管理水平和工作效率。
建立健全的管理制度和流程,明确各项工作的责任和权限,提高工作的协调性和执行力。
二、优化线路设计和运营安排1. 根据客流需求进行线路规划。
通过对客流数据的统计和分析,合理规划和调整公交线路,满足市民的出行需求。
特别是对于一些繁忙的线路,可以适当增加班次,缩短等待时间,提高公交服务的便利性和可及性。
2. 加强与其他交通工具的衔接。
公交与地铁、轻轨、出租车等交通工具的衔接是提升公交服务质量的关键。
应该加强与其他交通工具的协调和合作,优化转乘站点和线路设置,提供便捷的换乘服务,减少换乘时间和不便。
3. 推行智能调度和运营管理。
借助现代化的调度系统,实现公交车辆的智能调度和运营管理,提高运行效率和服务质量。
通过运用先进的导航、通信和调度技术,可以实时监测车辆的运行情况,进行智能调度和指挥,提高运营效益和运行安全。
加强公交运营管理,提高公共交通服务质量

加强公交运营管理,提高公共交通服务质量加强公交运营管理,提高公共交通服务质量随着人们生活水平的提高和城市发展的不断推进,公共交通服务质量成为了一个城市蓝图中重要的一环。
公共交通作为城市居民出行的重要方式,直接关系到城市交通出行的效率和质量。
但是,在实际的运营过程中,存在着一些问题,如拥堵、延误、不文明行为等,这些问题极大地影响了公交服务质量和城市形象。
因此,加强公交运营管理,提高公共交通服务质量,是建设现代化城市的重要措施。
一、加强人员管理公共交通是官民共治的,城市管理者要考虑到社会效益和民生氛围,不仅要有资金投入,还需从管理上下一番工夫。
公交车服务人员是公共交通服务的重要组成部分,他们直接面对的是市民的需求和反映。
城市管理者应该加强对公交服务员的管理,切实提高他们的服务水平和责任意识。
同时,要从人员招聘、培训、考核等方面入手,建立完善人员管理制度,吸引和培养优秀人才的加入,让他们成为公共交通服务的专业人才。
二、优化公交线路规划优化公交线路规划是提高公交服务质量的关键之一。
当前,随着城市的扩张和人口的增加,很多地方的公交线路已经不能满足市民的出行需求,不少线路还存在很多的空白和重叠。
此外,公交线路的变动也会对市民的出行造成困扰。
因此,城市管理者应该优化公交线路规划,建立健全公交线路调整机制,合理调整线路,提高公交车的利用率,进一步满足市民的出行需求。
三、完善公交设施建设公共交通服务体系中,公交设施建设至关重要,它能保障市民出行的便利性、舒适性、安全性等。
因此,城市管理者应该密切关注公交设施建设情况,及时处理设施缺陷和故障。
同时,还应该从设施的设计、安装和维护等方面进行投入,为市民提供更加安全、便捷、舒适的公共交通服务环境。
四、推进公交信息化建设随着信息技术的不断发展,推进公交信息化建设已经成为提高公共交通服务质量的重要手段。
通过信息化建设,可以实现实时公交查询、车辆调度、乘客统计、路况监控等,提高公共交通服务效率,提高市民的生活质量。
2024公交提升服务管理方案

2024公交提升服务管理方案一、背景分析公共交通是城市交通系统中至关重要的组成部分,对于提供便捷、高效、绿色的出行方式具有重要意义。
然而,传统公交服务在一些方面仍存在不足,如排队等候时间长、车辆拥挤、票价不合理等问题,需要通过提升服务管理来满足人民日益增长的出行需求。
二、目标设定1. 提升公交服务质量:缩短等候时间,增加运力,减少拥挤现象,提高乘车舒适度;2. 提高公交运营效率:优化线路规划和管理,减少盲区,提高总体运输效率;3. 降低公交运营成本:通过科技手段提高工作效率,减少人力、物力资源的浪费;4. 推广新能源公交车辆:逐步淘汰传统燃油车,使用环保型公交车辆。
三、服务提升策略1. 优化线路规划基于城市人口分布、出行需求等因素,对公交线路进行全面评估和规划,建立合理的线网布局,并根据实际情况及时进行调整,确保线路的覆盖面和运力配比合理。
2. 加强运营管理建立健全公交运营管理体系,引入智能化调度系统,对公交车辆、乘客流量、运行时间等进行实时监控和调度,减少车辆空驶和重复投入,提高运营效率。
3. 提升乘车体验(1)优化车辆布局:加大车辆投入,增设站点,分散客流,减少拥挤现象;(2)提供舒适的座椅和环境:确保车内干净整洁,提供舒适的座椅,加装空调等设备提高乘车体验;(3)设置优先座位:设置孕妇、老人、残疾人等人群的优先座位,体现公交文明形象。
4. 引入智慧科技(1)推广电子支付:推动公交车票电子化,方便乘客刷码支付,提高乘车速度;(2)智能调度系统:引入人工智能和大数据技术,对公交线路进行实时调整,优化调度计划,提高运输效率;(3)乘客信息服务:在公交站台设置液晶显示屏,提供实时公交到站时间、车辆拥挤情况等信息,提高乘车便利性。
五、加强人员培训和管理1. 提升驾驶员素质:加强对驾驶员的培训和管理,提高驾驶技能和服务意识;2. 加强乘务员管理:确保乘务员的服务质量和形象,加强服务规范的培训和考核,提高服务水平;3. 强化巡查监管:加大对公交车站和车辆的巡查力度,加强违规行为的整治,维护公交秩序。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
公交提升服务管理方案1一、工作目标以加快现代城市建设和满足广大市民出行需要为重点,以打造“文明公交、形象公交、满意公交”为抓手,全面实施公交优先发展战略,坚持一手抓硬件建设、一手抓公交行业管理,全力提高社会满意度,努力为群众出行提供快捷、舒适、安全、便利、优质的公共交通服务。
二、工作重点落实公交优先政策,优化公交通行环境1、完成《市城市公共交通专项规划》修编工作。
2、实施《省城市公共交通客运服务规范》。
3、加快公交基础设施建设步伐,实施南站换乘中心扩容、西站换乘中心动工和北站换乘中心南门拆迁工作。
市重点工程管理办公室逐年安排落实公交基础设施建设项目。
4、积极创造条件,在部分路段规划和设置公交专用通道。
建立补偿补贴机制,促进公交健康发展1、建立政策性亏损补偿机制。
对城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出,给予补偿。
2、建立经营性亏损补贴机制。
对城市公交企业开辟新线、冷僻线路、夜班线路,给予适当补贴。
提升公交优质服务,规范文明行车秩序1、逐步改善运力结构。
自年起,加快公交车辆更新改造步伐,推动节能减排工作,对超期或排放不达标的公交车辆,分批整改更新,全面提高车辆安全性能,杜绝“病车”上线运营,减少车辆安全事故。
2、大力改善车容车貌。
加强公交营运车辆车身维护和保养,严控车身广告设置,确保车身完好无损、车内设施齐全整洁。
3、不断提升文明服务。
深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动,倾力打造一批城市公交精品线路,全面提升城市公交窗口品牌形象。
切实加强行业监管,建立服务长效机制1、开展公交运营秩序专项整治行动。
围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展专项整治行动,进一步规范运营秩序。
2、开展安全生产监管工作。
制定公交企业行车事故月报制度和安全生产管理月查制度,重点检查公交企业安全生产制度的建立、安全生产教育培训的落实、车辆检修台帐及公交安全生产相关制度的落实情况。
3、根据《省城市公共交通客运服务规范》和综合考评细则,评选公交文明线路和先进单位。
4、加快推进城区公交行业信息化、智能化建设进程,探索建立公交行业服务长效机制,努力为广大市民提供更加快捷方便优质的公交服务。
深化改革,建立良好的运营机制改革投融资体制,开拓多元化投资渠道,在公共财政投入的基础上,鼓励社会资本或具有经济实力的法人企业以合资、合作或委托经营等方式参与城市公共交通的投资、建设和经营,通过实施特许经营制度,形成国有主导、多方参与、规模经营、有序竞争、优质服务的格局。
三、工作职责市交通运输部门认真履行城区公交行业规划、建设、监管职责,负责《市城市公共交通专项规划》修编工作;负责公交行业服务规范的实施和监督;督促公交企业车辆更新改造,不断提升车辆品质;负责建设城区公交智能调度指挥中心;负责公交站场的管理整治工作,加强车辆技术设施检查,健全落实车辆维修保养机制,改善公交运营环境;负责制定公交企业及员工业绩的考核评价体系,调动企业职工参与创建活动的积极性;负责指导公交行业精神文明创建工作,培养挖掘先进典型,营造良好创建氛围。
市建设规划部门负责配合市交通运输部门完成《市城市公共交通专项规划》修编工作,组织和实施承担的公交基础设施建设项目和公交专用道设置,确保公交基础设施与城市建设同步规划、同步实施、同步投入使用。
市发展和改革部门依据城市总体规划,提出城市公共交通发展战略、中长期发展规划。
定期分析城市公共交通发展形势,综合运用各种经济手段促进公共交通发展的各种政策和建议。
市公安部门负责对公交营运车辆交通违法行为的监督整治,切实提高公交车交通安全管理水平;负责公交营运车辆治安环境整治,严厉打击妨碍公共交通正常运行、危害公共交通安全等违法行为,全力营造公交运行良好的治安环境。
市财政部门负责建立公交优先发展财政补偿补贴保障机制,对公交政策性亏损、车辆更新、基础设施建设等项目提出财政补偿补贴和预算方案,负责城区公交服务提升工作相关经费预算审核和拨付,并监督检查资金使用情况。
四、时间安排城区公交提升服务工作安排5年左右时间,分三个阶段实施。
第一阶段,启动年1、完成《市城市公共交通专业规划》修编工作。
2、加强行业管理,提升服务质量。
深入开展“微笑服务、温馨交通”文明创建活动,科学规范公交行业行车秩序、车容车貌和服务行为。
在公交行业内开展“服务创一流、安全争先锋”安全标兵竞赛活动,着力提升公交服务水平和安全行车能力。
3、围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面开展公交运营秩序专项整治行动。
4、更新低碳、环保公交车辆50台。
5、加快公交基础设施建设步伐,建设72个公交站台,同步建设公交候车亭。
第二阶段,规范年1、实施《省城市公共交通客运服务规范》。
2、着力培育一批品牌线路和先进典型,在公交行业内推进公交线路责任联系点工作制度,进一步规范行业管理,转变工作作风,增强服务意识,全面提高群众满意度。
3、逐步建立现代公交企业管理制度,健全公交行业奖惩激励、考核评价、规范管理等相关制度体系。
4、围绕公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等方面进一步开展公交运营秩序专项整治行动。
5、更新低碳、环保公交车辆76台。
6、加快公交基础设施建设步伐,建设100个港湾式站台,根据公交规划建设首末站10座,完善公交设施配套建设;根据公交规划和城市发展需要,适时建设公交枢纽站。
第三阶段,提升年1、建设城区公交智能调度指挥中心。
2、建立公交车超速运行、闯红灯、随意靠站、车内扒窃等监督与管理长效机制,进一步规范公交运营秩序。
3、更新低碳、环保公交车辆54台。
4、加快公交基础设施建设步伐,建设50个港湾式站台,根据公交规划建设首末站10座,完善公交设施配套建设。
5、在城区主要干道设置公交专用道和施划公交优先通行道口。
五、资金筹措按照“政府财政补贴与企业自筹相结合”的原则,根据以下六个不同投入使用方向分别筹措城市公共交通资金。
公交规划所需资金,由市财政负责安排。
公交基础设施建设资金纳入市重点工程项目统筹。
车辆更新资金来源。
公交车运行8年必须更新,鼓励提前更新。
国有公交及民营公交企业车辆更新资金均全额自筹。
市财政根据政府下达的更新车辆计划,年按新购车辆价格的30%对市公交总公司增加国有资本金,今后根据财力逐步增加投入。
新辟线路自年起全部由国有公交经营,增加车辆所需资金由市财政给予适当增加国有资本金。
城市公交企业对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费乘车和对学生票价优惠的支出,市财政给予补偿;城市公交企业开辟的新线、冷僻线路、夜班线路造成的经营性亏损,市财政给予适当补贴。
建设城区公交智能调度指挥中心,所需经费由市政府统筹安排。
公交提升服务管理方案公开选拔副科级干部工作实施方案_计划方案为深化干部人事制度改革,认真贯彻中国共产党中央《公开选拔党政领导干部工作暂行规定》文件精神,加大选拔优秀年轻干部力度,优化领导班子结构。
区委决定,面向全区公开选拔一批副科级干部。
方案如下:选拔的职位和人数根据我区实际情况和科级干部队伍现状,确定10名副科级领导干部职位和11名乡、街道综治副乡长(副主任)职位,面向全区公开选拔。
范文先生网二、基本条件和报考资格(一)基本条件:应当具备《党政领导干部选拔任用工作条例》规定的基本条件。
(二)报考资格:1、范围:(1)报考副科级领导干部职位人员必须是全区党政群机关、事业单位(不含学校、医疗单位、垂直管理单位)中参加工作满3年以上(2002年5月1日以前参加工作。
具有全国统招的普通高等学校全日制大学本科以上学历者参加工作满2年以上即2003年5月1日以前参加工作)的国家干部;(2)报考乡、街道综治副乡长(副主任)职位人员必须是区委政法委、区法院、区检察院、公安分局、高新公安分局、区司法局、区610办公室中参加工作满三年以上(2002年5月1日以前参加工作。
具有全国统招的普通高等学校全日制大学本科以上学历者参加工作满2年以上即2003年5月1日以前参加工作)且从事政法综治工作2年以上的国家干部;范文先生网2、年龄在40周岁以下(1965年5月1日以后出生);3、具有国家承认的大学专科以上学历;4、近2年公务员年度考核等次必须为称职以上;5、身体健康;6、凡属下列情形之一者,不得报考:(1)正在受司法机关立案侦查、纪检部门和监察机关立案审查的;(2)正在党政纪处分所规定的提任使用限制期的;(3)受过人民法院和公安机关刑事处罚的。
三、选拔程序按照报名、资格审查、笔试、面试、组织考察、研究决定、任前公示、任职的程序进行。
(一)报名。
报名采取自荐和组织推荐相结合的方式,报名人员应填写统一印制的《报名登记表》并粘贴本人近期一寸免冠彩色照片,另交同底版照片2张。
(二)资格审查。
各单位对本单位报名人员按照报名条件进行资格初审并签署意见,然后统一将初审合格人员的《报名登记表》、照片和户口本、身份证、毕业证原件及复印件,报送区公开选拔工作领导小组办公室。
经区公选办会同有关单位进行资格复审后,对审查合格者,发放准考证。
(三)笔试。
笔试为闭卷考试。
笔试内容:马克思主义基本原理、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、党和国家的方针政策、社会主义市场经济理论、行政管理学与领导科学、党史党建、法律知识、现代科技知识、历史知识、时事政治、公文处理等。
综治副乡长(副主任)笔试内容增加专业科目,内容包括:开展社会治安综合治理工作所需要的专业基础知识、专业管理知识和相关政策法律法规知识等。
笔试成绩从高到低排列,按照与拟选拔人数3:1的比例,确定进入面试人选,并将其名单和考试成绩向全区公布。
(四)面试。
主要测试综合分析、逻辑思维、宏观决策、语言表达、临场应变和解决实际问题的能力。
面试成绩从高到低排列,按照与拟选拔人数2:1的比例确定考察人选。
(五)组织考察。
由公选办组织对被考察人员进行考察,广泛听取各方面的意见,全面、客观、准确地了解考察对象的德才表现、工作实绩和群众公认程度。
(六)研究决定。
对经组织考察的人选,按总成绩从高到低排列,提交区委常委会研究确定拟提拔人选。
总成绩按100分计算,其中笔试占40%,面试占40%,组织考察占20%。
(七)任前公示。
将常委会研究确定的拟提拔人选名单在全区范围内公示,接受群众监督,公示期为7天。
(八)任职。
公示期满后,如无发现拟任人选有影响任用的问题,办理试任职手续。
四、待遇和管理公开选拔的副科级领导干部,实行试用期制,试用期一年,其间享受相应的政治、生活待遇。
试用期满后,经考核胜任现职的,正式[1] [2] 下一页下页更精彩:1234下一页。