火花塞的检查与更换
汽车火花塞故障的判断与修复技巧
汽车火花塞故障的判断与修复技巧汽车火花塞是引擎的一个重要组成部分，其作用是提供引擎点火所需的高压电弧。
如果火花塞出现故障，将直接影响到引擎的工作效果和性能。
因此，对于汽车火花塞故障的判断和修复技巧是每个车主都应该掌握的基本知识。
以下是关于汽车火花塞故障判断和修复的详细步骤：1.判断火花塞故障的常见症状：- 车辆启动困难：如果发动机启动时需要多次踩油门才能点火成功，很可能是火花塞的问题。
- 不稳定的怠速：当车辆在停车状态下发动机运转不稳定，甚至抖动明显或熄火，火花塞可能需要更换。
- 加速性能下降：如果车辆在加速时感觉到明显的推力减弱，很可能是火花塞老化或损坏。
- 燃油经济性下降：当车辆的燃油经济性明显下降，油耗增加，检查火花塞是否需要进行清洗或更换。
2.检查火花塞外部状况：- 先打开车辆的发动机盖，并找到火花塞位置。
- 拧下火花塞，检查其外观。
如果火花塞的电极看起来磨损不均匀，或涂层严重腐蚀，需要更换。
- 检查火花塞的工作电极间距是否正确，标准间距是根据汽车制造商的规定来确定的。
3.检查火花塞的电极颜色：- 观察火花塞的电极颜色，正常情况下电极应呈现深深的焦炭黑色。
- 如果电极颜色是明亮白色或灰色，说明火花塞过热，可能是由于燃油混合不良或点火时机不正常引起的，需要进一步调整或更换。
- 如果电极颜色呈现油黑色，可能是火花塞积碳严重，需要进行清理或更换。
4.使用点火测试器检查火花塞的工作状态：- 使用点火测试器测试火花塞是否正常点火。
将测试器的夹子连接到发动机表面上的接地点上，然后将测试器的探针插入火花塞线上。
打开点火测试器的开关，观察是否有蓝色的电弧在探针上形成。
- 如果没有电弧，说明火花塞无法点火，可能是点火线圈或点火控制模块出现故障，需进一步检查修复。
5.修复或更换火花塞：- 如果火花塞表面仅有少许积碳，可以使用火花塞清洗剂进行清洗，然后拧回原位。
- 如果火花塞出现较严重的磨损、腐蚀或电极间距不正确等问题，建议更换新的火花塞。
火花塞的检查与更换ppt课件
计划表
评分表
教师记录本
20
（1）小组竞赛
目的：业精于勤、学生互评、7S教学
提升技能，提高课堂有效性。 “让优秀成为一种习惯”——在教学过程中渗透7S理念， 培养学生良好的职业素养和行为习惯。
21
（2）课堂小结
目的：查漏补缺、寓教于乐
第一组90分；第二组86分；第三组88分；第四组87分
计划表
评分表
20%的学生对工作岗位缺乏责任心； 80%的学生较好的理解技术要求；
利用课余时间，“兴趣小组”；
24
《汽车使用与日常养护》
“火花塞的检查与更换”
25
重点
火花塞的规范更换
难点
正确检查、测量
关键点
解读技术要求
6
情景导学 对接“企业”，模拟岗位场景
课
堂 模
体验教学 感受维护过程，技术活、责任活
式
岗位训练 课堂与车间相结合，“做中学”
7
参维考修教要材求
实训岗位工艺卡
8
岗位案例 任务驱动92课时ຫໍສະໝຸດ 教学三合一
做
10
课前
思教
写
师
批
改
11
课中 说
目的：提升职业综合能力。
汽车维护岗位技能 之
火花塞的检查与更换
1
使用教材
“能工作、会工作”——汽车“护士” 高教版
《汽车使用与日常养护》
项目四——技能训练三
70%~80%汽车维护岗位技能
2
说课目录
3
学生已储备的
知识 知道火花塞的作用、类型。
技能
会使用常用工量具；会简单的拆 装与检测。
4
学生情况
汽车火花塞检测流程
汽车火花塞检测流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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检查与更换火花塞作业流程表
操作选手：日期：
序号内容
项目名称
技术说明
注意事项
一、取下点火线圈
1．拔下点火线圈线束连接器
1）按下点火线圈线束连接器锁舌。
（1）再次确认点火开关置于OFF位置；
（2）断开点火线圈连接器时，先按压锁止扣，当确认锁止装置完全脱离后，方可拔下连接器。
2）将点火线圈线束连接器向外拔出。
（1）要检查时要小心，防止掉落损坏火花塞。
四、目视检查火花塞
1．检查螺纹是否完好
1）检查螺纹是否完好
（1）要检查过程中，手不可以触碰到螺纹处。
2．陶瓷是否有裂纹
1）陶瓷是否有裂纹
3．火花塞与点火线圈套接部位锈蚀烧蚀
1）火花塞与点火线圈套接部位是否锈蚀烧蚀
4．检查火花塞电极状况是否正常
1）根据火花塞电极烧蚀情况判断火花塞是否可以继续使用。若烧蚀严重，必须更换。
1）将点火线圈按正确位置放入，并安装到位。
（1）点火线圈放入时要对准要慢，不能碰到缸壁。
2．安装点火线圈固定螺栓
1）将点火线圈固定螺栓正确旋入，并用扭力扳手按规定扭矩拧紧。标准：10Nm
3．插接点火线圈线束连接器
1）插接点火线圈连接器，确保锁止可靠。
（1）确保连接器安装到位，连接器锁止可靠。
八、清洁整理工具
（1）不要用其他工具去碰火花塞电极。
（2）要检查时要小心，防止掉落损坏火花塞。
五、检查火花塞电极间隙
1．清洁选用火花塞专用量规测量
1）先选择测量规，清洁进行测量。
（1）每次选择后，必须清洁测量规；
2．测量火花塞电极间隙
1）用火花塞专用测量规进行测量，标准：1.0—1.1mm。
（1）在测量过程中要轻轻放入，以免损坏。
火花塞的检查更换
火花塞的检查更换火花塞是我们耳熟能详的汽车日常消耗品，然而关于这么常见的零件大部分车主却鲜有关怀。
作为汽车发动机的核心，火花塞性能的好坏几乎决定一部车性能的合格。
火花塞，俗称火嘴，作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。
主要类型有：准型火花塞、缘体特别型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。
虽然是只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。
一、如何推断火花塞寿命火花塞是发动机正常工作必不可少的部件，在混合气被吸入到汽缸里压缩后，必须要经过火花塞的点燃才干完成做功，所以在一定程度上火花塞的性能表现会直接影响混合气体的点燃突发。
不过在这个点燃过程中火花塞的电极也是会发生消耗的。
依据电极材质的熔点、硬度等因素电极会逐渐消耗。
当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时比较好合计改换火花塞。
一般来说，一般家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。
此外，一些制造厂为了延长火花塞的经用性，会在电极中使用白金、铱等贵金属材质，同时还可以增加点火能量的强度。
二、是否必须要升级火花塞一般来说，原厂的火花塞都是经过厂方严格测试的，完全能满足日常驾驶的必须求，而且已经在经济性和动力性之间达成的平衡。
不过，原厂的火花塞出于成本控制的因素，一般不会选用性能更出色的火花塞，所以关于一些追求更好性能的车主来说也可以合计适当升级火花塞。
不过升级时应该遵循以下几个原则：1.火花塞的型号要与爱车的发动机类型相匹配。
2.热值是在选用火花塞时的重要参照指标。
原厂火花塞的热值一般已经综合考量了各种路况，但一些改装发烧友喜爱升级成高热值的火花塞。
必须要说明的是高热值火花塞虽然更合适高转速运转的发动机，但如果是在长期堵车的路况下使用反而会产生过多积碳，所以还要依据用途选用热值适中的火花塞。
3.关于还没出质保期的新车来说，如果私自改换火花塞，有些厂家会拒绝提供保修服务。
项目一-任务2-火花塞检查与更换
二、相关知识准备
2．火花塞结构 火花塞主要由中心电极、侧电极、 绝缘体、接线端子、密封垫圈、金 属杆等部件组成。
花塞绝缘体裙部的长度不同， 分为“热型”火花塞和“冷型”火 花塞。“热型”火花塞裙部长、吸 热量大、散热慢，温度高。“冷型” 火花塞则刚好相反。一般高转速、 高压缩比的发动机多用“冷型”火 花塞。
项目一: 汽车发动机维护 任务2-火花塞检查与更换
一、任务引入
汽车发动机点火系统其是根据发动机工况和气缸工作顺序，在高压电作用下，通过火花塞 产生高强度的电火花，并在最佳正时点燃气缸内的可燃混合气，使发动机每个气缸适时进行工 作。传统点火系统主要由蓄电池、点火开关、火花塞、点火线圈、分电器、配电器等部件组成。 火花塞是点火系统中产生电火花，点燃气缸内可燃混合气的重要部件。
四、任务实施 （七）安装点火线圈
1．安装点火线圈 将点火线圈按正确的位置放入到气 缸盖中，并安放到位。 注意事项：放入点火线圈时要确保 安装可靠。
四、任务实施 （七）安装点火线圈
2．安装点火线圈固定螺栓 用螺栓固定点火线圈，并用扭力扳 手按规定扭矩拧紧。 技术标准：点火线圈固定螺栓扭矩 10Nm。具体参考相应车型维修手 册。
四、任务实施 （四）检查旧火花塞
1．目视检查火花塞外观 检查火花塞螺纹是否完好，陶瓷是 否有裂纹，火花塞接线端子是否锈 蚀烧蚀，火花塞电极是否烧蚀或者 积炭。 技术规范：火花如果出现裂纹、损 坏，则需要更换。如果出现积炭可 进行清洁。
四、任务实施 （四）检查旧火花塞
2．清洁火花塞 用化油器清洗器清洁火花塞，并用 清洁布将火花塞擦干净。
随着火花塞的长期使用，火花塞会容易产生脏污积炭、电极烧蚀等情况，造成火花强度变 弱，甚至出现无火花，从而使发动机走动困难、运转不平衡、影响车辆正常行驶。同时，还会 增加燃油的消耗，影响车辆的排放。
汽车维护技术学习任务四子任务3火花塞的检查与更换ppt课件
知识准备
火花塞的外部结构
2.火花塞
火பைடு நூலகம்塞由端子、壳体、绝缘体和电极 构成。其中，壳体为金属结构，分为两部 分，下部外表为螺纹，以便旋进发动机缸 盖上的安装孔，上部为六棱柱，以便使用 套管安装或拆卸火花塞。
知识准备
火花塞的内部结构
2.火花塞
火花塞的放电部分是中心电极和侧电 极，它们之间用高氧化铝陶瓷绝缘体隔开。 绝缘体内部的中心导电部分分为三段，上 部是金属杆，金属杆的上部制有螺纹，其 上拧有接线螺母；中间是膨胀系数与陶瓷 绝缘体相差不大的导电玻璃，确保火花塞 在各种温度下的密封性；下部是中心电极。 陶瓷绝缘体的外面是钢制壳体，有两个铜 制的内垫圈，起密封和导热作用。壳体的 上部制成六方体，下部制有螺纹，壳体的 下端为侧电极。
火花塞使用寿命的使用方法和建议。
任务描述
任务描述
车主王女士最近发现自己的轿车起动比较困难，经常需要打火好 几次才能起动，而且动力不足，没跑多少公里就需要加油，油耗明显 比平时增加了很多，因此决定来到4S店要求给予维修。
王女士的车辆是迈腾轿车，行驶了35000km，车况一直比较好， 经维修技师检测诊断，发现该车的点火系统中的火花塞出现故障，需 要更换火花塞，并对点火控制系统进行检修。
任务实施
以一汽-大众迈腾轿车车型为例
5 安装火花塞
（1）安装新的或者维修过的火花塞，使用火花塞扳手 3122 B 将火花塞拧入， 注意力矩要求为25Nm。
（2）在点火线圈密封软管周围涂上一层薄薄的火花塞插头润滑脂，润滑脂的 厚度必须为1-2mm。
任务实施
以一汽-大众迈腾轿车车型为例
5 安装火花塞
3.火花塞的维护
知识准备
火花塞的检查与调整-外观检查
《检查与更换火花塞》微课配音脚本
《检查与更换火花塞》配音脚本教学方式：PPT演示加真人拍摄型第2节火花塞常见故障时长：5分钟PPT页面配音内容【真人出镜的方式】同学们好，上节课我们了解了火花塞的结构和功用，那么火花塞常见的故障有哪些？它又是由于什么原因造成的呢？正常情况下，火花塞绝缘体端部呈浅褐（灰）色，表面没有燃油或机油沉积物的话，这就说明热值正确且能够点火正常。
但是在发动机运转过程中，火花塞除了承受大的电负荷外，还与高温、高压燃气直接接触，包括会受到燃烧产物的强烈腐蚀。
因此，火花塞是故障率较高、较易损坏的部件。
接着我们来具体分析下火花塞的常见故障，第一种现象是火花塞上有松软、乌黑的沉积物，表明有积碳。
积碳现象的原因可能是混合气过浓造成的，还有发动机温度过低，导致燃烧不完全。
燃油质量太低，引起的燃烧不正常，以及火花塞太冷、热值太低都会导致火花塞积碳的现象。
由于碳的沉积物是可以导电的，所以这种故障可能会造成火花塞失火。
第二种故障是机油油污，由于机油进入燃烧室，导致火花塞电极和内部出现油性沉积物。
出现这种故障的可能原因是气门杆油封损坏了，如果各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则说明气缸有蹿油。
当机油沉积物覆盖火花塞时会使火花塞无法通过间隙跳火，而是通过机油从更短的路径跳火到侧电极。
第三种常见故障是积灰，在火花塞中心电极和侧电极表面覆盖了浅褐色沉积物。
这通常是由于机油添加剂过量造成的，或者是由于发动机外部磨损较严重所引起的。
积灰可能会引起自点火，造成功率损失或损坏发动机。
第四种常见故障就是绝缘体顶端破裂绝缘体破裂的主要原因是爆震燃烧。
点火时刻过早，汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高都可能导致发动机爆震燃烧。
相同的振动它会损坏其它发动机零部件，比如活塞和气门。
假如安装不好或火花塞连接线套老化时，会导致点火高压沿着瓷体外部闪络接地。
火花塞就会出现垂直于铁壳方向的黑色燃烧痕迹，最终会导致发动机失火。
因此，检修火花塞对于判断发动机运转情况显得尤为必要，它包括检查电火花、检查火花塞电极、检查火花塞电极间隙也就是中心电极和侧电极的空气间隙。
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启动车辆
感受故障现象
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填写岗位工艺卡
13
（1）准备工作
目的：细节入手，用心服务
设置小“问题”——专用工具损坏
目的：检查学生是否用心完成准备工作，并考验 学生处理突发事故能力。
精选ppt
14
（2）各司其职
目的：各司其职、团队协作
（1）拆卸部分 ①拆卸点火线圈； ②拆卸火花塞；
（2）目视检查部分 ①目视检查点火线圈； ②目视检查火：
套接处、连接器、侧连接器及线束
火花塞：
螺纹、陶瓷体、套接头、电极
观察对比——解决难点一
辅助员填写
精选ppt
17
（5）测量电极间隙
目的：思考讨论、掌握技能
学生：上台展示
清洁、测量、标准：0.9~1.1mm
教师：
讲解正确测量方法
错误：火花塞倒置
精选ppt
18
（6）安装部分
（3）测量火花塞电极间隙
（4）安装部分 ①安装火花塞； ②安装点火线圈；
（5）清洁、整理
教师巡视
工序员
发动机
评分员
精选ppt
主拆手
工 具 辅助员 车
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（3）拆卸部分
目的：提升素养、规范操作
教师：
重点之一 学生：
提示：拔拉、清洁、遮盖
工具、清洁、遮盖、摆放
拔下插头
气枪清洁
毛巾遮盖
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（4）目视检查
目的：规范、安全、体验成果
教师：
重点之二 学生：
提示检查、碰壁、扭矩
扭矩调整、规范安装
正确安装
连接插头
清洁工具
安全启动
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（7）任务评估
目的：反思过程、自我提升
“做中学、做中思、思中省”——只有反思才能发现自 己的优点与不足。
计划表
评分表
教师记录本
精选ppt
20
（1）小组竞赛
目的：业精于勤、学生互评、7S教学
1、课前自主学习能力； 2、课中团队协作能力； 3、课后自我反思能力。
1、合格“汽车护士”； 2、良好的职业素养； 3、良好的行为习惯。
精选ppt
6
情景导学 对接“企业”，模拟岗位场景
课
堂 模
体验教学 感受维护过程，技术活、责任活
式
岗位训练 课堂与车间相结合，“做中学”
精选ppt
7
参维考修教要材求
实训岗位工艺卡
精选ppt
8
岗位案例 任务驱动
精选ppt
9
2课时
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教
学
三合一
做
10
课前
思教
师 批 改
操作技术要求
写
精选ppt
11
课中 说
目的：提升职业综合能力。
操作技术要求
写
三
思
步
走
说
精选ppt
12
目的：真实岗位，激发兴趣
做
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”
教师
设置真实故障
学生
设置真实故障
提升技能，提高课堂有效性。
“让优秀成为一种习惯”——在教学过程中渗透7S理念， 培养学生良好的职业素养和行为习惯。
精选ppt
21
（2）课堂小结
目的：查漏补缺、寓教于乐
第一组90分；第二组86分；第三组88分；第四组87分
计划表
评分表
教师记录本 评价反馈表
精选ppt
22
课堂板书
火花塞的检查与更换
1、拆卸
汽车维护岗位技能 之
火花塞的检查与更换
1
精选ppt
使用教材
“能工作、会工作”——汽车“护士” 高教版
《汽车使用与日常养护》
项目四——技能训练三
70%~80%汽车维护岗位技能
精选ppt
2
说课目录
精选ppt
3
精选ppt
4
学生情况
正确检查与规范更换
参考教材
企业调研
精选ppt
5
1、正确、规范更换； 2、正确测电极间隙； 3、能判断外观状况。
利用课余时间，“兴趣小组”；
精选ppt
24
《汽车使用与日常养护》
“火花塞的检查与更换”
25
精选ppt
清洁、遮盖、摆放
2、目视检查
点火线圈：侧接头、套接头、橡胶 火花塞：套接头、陶瓷体、螺纹、裙部
3、电极间隙
方法、标准：0.9~1.1mm
4、安装
规范、扭矩
火花塞20N.m 点火线圈10N.m
精选ppt
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80%的学生能完成工作任务；
操作过程遗漏与不规范操作；
20%的学生对工作岗位缺乏责任心； 80%的学生较好的理解技术要求；