停车场工程施工界面和接口的协调与管理办法
停车场工程项目管理办法
第一章总则第一条为了规范停车场工程项目的建设和管理，提高工程质量，保障人民群众的出行安全，促进城市交通的可持续发展，根据国家相关法律法规，结合本地区实际情况，特制定本办法。
第二条本办法适用于本地区范围内新建、改建、扩建的停车场工程项目。
第三条停车场工程项目管理应遵循以下原则：（一）依法依规，规范管理；（二）科学合理，确保质量；（三）安全可靠，保障出行；（四）节约资源，绿色环保。
第二章工程项目管理内容第四条停车场工程项目管理主要包括以下内容：（一）项目立项：包括项目建议书、可行性研究报告、环境影响评价等；（二）规划设计：包括场地选择、设计标准、设计深度等；（三）招标投标：包括招标公告、招标文件、评标办法等；（四）施工管理：包括施工组织设计、施工监理、质量监督等；（五）竣工验收：包括工程验收、档案管理、移交使用等；（六）后期维护：包括设施维护、绿化养护、安全巡查等。
第三章工程项目职责分工第五条停车场工程项目管理实行分级负责制，具体职责如下：（一）建设单位负责：1. 组织编制项目建议书、可行性研究报告等；2. 组织项目招标投标工作；3. 监督施工进度、质量、安全；4. 组织竣工验收；5. 配合相关部门进行工程档案管理。
（二）设计单位负责：1. 按照国家和地方标准进行规划设计；2. 编制设计文件，并负责设计变更；3. 对设计方案进行技术交底。
（三）施工单位负责：1. 严格按照设计文件和施工规范进行施工；2. 落实安全、质量、环保措施；3. 完成工程验收。
（四）监理单位负责：1. 依法履行监理职责，对施工过程进行监督检查；2. 确保工程质量、安全和环保要求得到满足；3. 组织竣工验收。
第四章工程项目监督管理第六条停车场工程项目管理实行全过程监督，具体如下：（一）政府相关部门负责：1. 审批项目立项、规划设计等；2. 监督招标投标、施工监理、质量监督等工作；3. 对项目进行竣工验收。
（二）社会监督：1. 企事业单位、社会团体和个人均可对停车场工程项目进行监督；2. 建立举报制度，对违法行为进行查处。
停车场工程重点难点拟采取的施工对策
停车场工程重点难点拟采取的施工对策1.1.1.1.总体解决措施1、针对本工程施工重点和难点，首先建立健全强有力的施工管理组织机构，建立并保持完善的项目管理体系，强化事前预控和过程控制，做好各专业的协调工作，做好与周边环境和与相关单位的协调配和，确保各项工作处于受控状态。
2、在施工前，认真研读施工图纸，准确理解设计方案，组织技术专家对施工方案进行论证，选用最佳、最合理、最先进的可行性方案及施工资源配置方案。
3、施工前编制实施性施工组织设计，制定合理的总体方案和专项施工方案，合理安排全标段各专业、各工点的施工顺序，施工中紧紧抓住本标段各专业间的内部接口、与其它专业/正线间的外部接口这一重点环节，做好项目内部各专业施工的统筹安排，加强各专业间、与设备/材料供应商和与业主/设计/监理的配合工作以及与正线施工各专业的协调和配合，制定严密的施工组织和施工程序，确保工程施工始终按计划正常、有序地进行。
4、加强质量意识，树立“质量是企业的生命”的观念，对操作人员进行岗前培训，特殊工种的操作人员必须持证上岗，严格要求各道工序必须按规程操作，严格执行各项质量保证措施和质量管理制度，保证施工质量。
5、加强全员的安全意识，在施工人员进场前，对每位参建人员进行岗前安全培训，进行安全考核，安全考核不合格的人员坚决不允许进场施工；严格执行各项安全管理制度和安全保证措施，保证施工安全。
6、在施工中坚持突出文明施工及环境保护，严格按照国家、地方有关主管部门颁布的相关法律、法规及业主下发的安全文明施工的最新管理办法的要求进行安全文明施工管理，力求使占用的施工场地尽量减少、因施工对周边环境的影响减少到最小，坚持施工废水/泥浆、施工噪声、施工粉尘、建筑垃圾的达标排放。
积极采取措施始终保持施工现场以及周边环境的干净整洁，做到文明施工。
7、针对本工程施工的重点、难点，关键是密切与设计及业主、监理单位的联系，加强内部协调和外部配合，创造良好施工内、外部施工环境，全面掌控现场状况，科学、合理地安排施工，控制重点、克服难点，顺利完成施工任务。
《停车库(场)联网接入技术要求和停车数据接口规范》
停车场（库）联网接入技术要求和停车数据接口规范1范围本文件规定了停车场（库）进行数据联网接入的流程、约束要求、通用规范和接口协议细则。
凡本文件未包括的技术标准、技术要求按相应的国家或行业标准执行。
本文件适用于南宁市范围内的所有停车场（含道路停车泊位）的数据联网接入。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T18487.1-2015电动汽车传导充电系统GB/T29745-2013公共停车场（库）信息联网通用技术要求GA/T1302-2016停车服务与管理信息系统通用技术条件3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。
大数据平台（平台）big data platform（platform）是由相关主管部门建设的南宁市停车信息汇聚和管理服务平台，是停车场（库）进行数据联网接入的对象。
停车场管理责任单位parking lot management unit在南宁市范围内所有经营停车场或对停车场负有直接管理责任的主体，也是停车场（库）进行联网接入的责任主体。
停车场管理责任单位服务平台service platform for parking lot management unit是帮助停车场管理责任单位填报停车场基本信息、进行联网接入申请和联网信息查询、享受相关服务的平台。
简称“停车场服务平台”或“服务平台”。
停车场管理责任单位账号account for parking lot management unit指停车场管理责任单位登录服务平台的唯一凭证，一个管理责任单位一个账号，可以管理其下辖所有停车场。
停车场智能化设备设施Intelligent equipment and facilities for park lot指为停车场管理提供车辆信息采集、车道控制、停车诱导、安防监控等信息，并实现收费管理和数据采集、传输的设备设施。
苏州市停车场(库)建设和管理办法
xx市停车场（库）建设和管理办法（草案征求意见稿）第一章总则第一条（目的和依据）为规范停车场(库）的建设和管理，调节停车供求关系，改善交通状况，促进城市可持续发展,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《xx 省道路交通安全条例》等有关法律、法规,结合本市实际，制定本办法。
第二条（适用范围）本市停车场（库）的规划、建设和管理适用本办法。
第三条（名词解释)本办法所称“停车场(库）”，是指供机动车停放在露天或者室内的场所，包括公共停车场（库）、专用停车场（库）、城市道路停车泊位和轨道交通换乘停车场(库)。
“公共停车场（库)"，是指向社会开放,为不特定对象提供停车服务的场所。
“专用停车场(库)”,是指为特定对象或者特定范围的对象提供停车服务的场所。
“道路停车泊位”，是指在车行道、人行道、高架下道路、路肩边坡等道路上设置的供机动车临时停放的场地.“轨道交通换乘停车场(库）”是指设置与轨道交通相衔接，车辆停放后车主换乘轨道交通出行的公共停车（库）。
“停车场（库）经营者”是指在本市区域内开展机动车停放服务的单位和个人。
第四条（原则和目标）停车场（库）的建设和管理按照统筹规划、综合协调、建管并重、属地管理的原则,建立健全停车管理机构，加大停车泊位建设力度，优化建立激励机制,提高智能化管理水平，逐步解决停车难、停车乱问题,向停车便利化、智能化方向发展.第五条(管理主体)市人民政府加强对停车场（库)建设和管理工作的统一领导，建立停车管理协调委员会机制,负责组织协调全市停车场（库）建设和管理工作,统筹制定政策，协调解决重大问题。
市政设施行政管理部门是本市停车管理的主管部门，负责牵头制定公共停车场（库）中长期发展规划、本市停车管理的相关政策；负责市级停车智能化平台和诚信档案管理平台建设;组织实施停车场（库)服务行业管理,制定行业标准和规范；综合协调、监督检查、评价考核各区(市）的停车场（库）管理工作.依法查处有关违法行为。
工程项目停车场管理办法
一、总则为规范工程项目停车场的管理，保障车辆停放秩序，提高停车场使用效率，确保施工现场安全，根据国家相关法律法规，结合工程项目实际情况，制定本办法。
二、适用范围本办法适用于本工程项目范围内的所有停车场，包括施工现场、生活区、办公区等场所的停车场。
三、管理职责1. 施工单位应设立停车场管理办公室，负责停车场的日常管理工作。
2. 停车场管理人员应具备相关资质，负责停车场的安全、秩序、卫生等工作。
3. 施工单位应定期对停车场管理人员进行培训，提高其管理水平。
四、停车场规划与建设1. 停车场规划应符合国家有关标准和规范，充分考虑施工现场车辆停放需求。
2. 停车场建设应满足以下要求：（1）停车场地面应平整、排水良好；（2）停车场进出口应设置明显的标识；（3）停车场内应设置消防设施、安全警示标志等；（4）停车场内应设置明显的停车位标识。
五、车辆停放管理1. 停车场管理人员应按规定对停车场车辆进行停放管理，确保车辆停放整齐、有序。
2. 车辆停放应遵循以下原则：（1）先到先停，按顺序停放；（2）严禁占用消防通道、应急通道等；（3）严禁停放超高、超宽、超长等不符合规定的车辆；（4）严禁在停车场内乱扔垃圾、损坏设施。
六、停车场收费管理1. 停车场收费应遵循公平、合理、公开的原则。
2. 停车场收费标准应根据当地物价部门规定执行，并报相关部门备案。
3. 停车场收费应使用正规票据，确保收费透明。
七、安全与应急处理1. 停车场管理人员应定期对停车场进行安全检查，确保设施设备完好、安全。
2. 发生火灾、交通事故等突发事件时，停车场管理人员应立即启动应急预案，组织人员进行救援和处置。
八、监督与处罚1. 施工单位应加强对停车场管理的监督检查，对违反本办法的行为进行查处。
2. 违反本办法的行为，将依法予以处罚，包括但不限于：（1）责令限期改正；（2）处以罚款；（3）暂停或取消停车场使用资格。
九、附则1. 本办法由施工单位负责解释。
停车场建设和管理规定(5篇)
停车场建设和管理规定第一条为加强停车场的建设和管理，改善道路交通状况，保障交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》和《城市规划条例》的有关规定，制定本规定。
第二条本规定适用于城市、重点旅游区停车场的建设和管理。
第三条停车场是指供各种机动车和非机动车停放的露天或室内场所。
停车场分为专用停车场和公共停车场。
专用停车场是指主要供本单位车辆停放的场所和私人停车场所;公共停车场是指主要为社会车辆提供服务的停车场所。
第四条停车场的建设，必须符合城市规划和保障道路交通安全畅通的要求，其规划设计须遵守《停车场规划设计规则(试行)》。
停车场的设计方案(包括有关的主体工程设计方案)，须经城市规划部门审核，并征得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续;停车场竣工后，须经公安交通管理部门参加验收合格方可使用。
第五条新建、改建、扩建的大型旅馆、饭店、商店、体育场(馆)、影(剧)院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街(区)，必须配建或增建停车场;有条件的小型公共建筑须配建自行车停车场。
停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用;大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准施工。
规划和建设居民住宅区，应根据需要配建相应的停车场。
机关、团体、企业、事业单位应根据需要配建满足本单位车辆使用的停车场。
应当配建停车场而未配建或停车场地不足的，应逐步补建或扩建。
第六条单位或者个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应征得当地公安交通管理部门同意。
改变停车场的使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市规划部门批准。
第七条需要利用街道、公共广场作为临时停车场地的，应由公安交通管理部门会同城市规划部门统一规划，由公安交通管理部门统一管理。
第八条公共停车场可以收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务的专用停车场，也可以收取停车管理费。
在停车场停车者，必须服从管理人员的指挥。
鼓励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府有关规定收取停车管理费。
停车场项目工程管理制度
停车场项目工程管理制度一、总则为规范停车场项目的建设、运营及维护工作，保障停车场项目的顺利进行，特制定本工程管理制度。
二、责任部门1. 项目管理部门：负责整个停车场项目的规划、设计、施工、验收及后期运营维护工作。
2. 建设单位：负责提供项目资金及协助项目管理部门完成相关工作。
3. 设计单位：负责停车场项目的设计方案编制及图纸设计。
4. 施工单位：负责按照设计方案及施工进度要求进行项目施工工作。
5. 运营维护单位：负责停车场项目的日常运营管理及维护工作。
三、工程管理流程1. 项目规划阶段（1）确定项目需求：明确停车场项目的用途、规模及功能需求。
（2）选址评估：对停车场项目的选址进行评估，确定最佳建设位置。
（3）立项申报：提交项目规划方案并进行立项申报。
（4）项目立项：获得相关部门的批准，正式确定停车场项目的立项。
（5）项目编制：对停车场项目进行详细规划及设计，编制相关施工图。
2. 项目设计阶段（1）设计方案确定：由设计单位根据项目需求确定停车场项目的设计方案。
（2）方案评审：对设计方案进行评审，确保设计符合相关标准及规范。
（3）施工图绘制：根据设计方案编制相关施工图，包括结构图、设备图等。
3. 项目施工阶段（1）施工招标：发布招标公告，按照相关规定进行施工单位的选定。
（2）施工准备：施工单位进行施工前的准备工作，包括材料采购、施工人员培训等。
（3）施工过程控制：项目管理部门对施工过程进行跟踪监管，确保施工进度和质量满足要求。
（4）竣工验收：施工完成后进行竣工验收，确认项目符合设计要求及相关标准。
4. 项目运营阶段（1）运营准备：运营维护单位对停车场进行运营准备工作，包括设备调试、人员培训等。
（2）开业运营：启动停车场项目的运营工作，提供优质的停车服务。
（3）日常管理：进行停车场项目的日常管理工作，保持停车场的整洁及安全。
（4）维护保养：定期对停车场设备进行维护保养工作，确保设备正常运行。
四、项目管理要求1. 严格按照规划方案进行施工，确保施工质量和进度符合要求。
停车场工程重点难点拟采取的施工对策
停车场工程重点难点拟采取的施工对策1.1.1.1.总体解决措施1、针对本工程施工重点和难点，首先建立健全强有力的施工管理组织机构，建立并保持完善的项目管理体系，强化事前预控和过程控制，做好各专业的协调工作，做好与周边环境和与相关单位的协调配和，确保各项工作处于受控状态。
2、在施工前，认真研读施工图纸，准确理解设计方案，组织技术专家对施工方案进行论证，选用最佳、最合理、最先进的可行性方案及施工资源配置方案。
3、施工前编制实施性施工组织设计，制定合理的总体方案和专项施工方案，合理安排全标段各专业、各工点的施工顺序，施工中紧紧抓住本标段各专业间的内部接口、与其它专业/正线间的外部接口这一重点环节，做好项目内部各专业施工的统筹安排，加强各专业间、与设备/材料供应商和与业主/设计/监理的配合工作以及与正线施工各专业的协调和配合，制定严密的施工组织和施工程序，确保工程施工始终按计划正常、有序地进行。
4、加强质量意识，树立“质量是企业的生命”的观念，对操作人员进行岗前培训，特殊工种的操作人员必须持证上岗，严格要求各道工序必须按规程操作，严格执行各项质量保证措施和质量管理制度，保证施工质量。
5、加强全员的安全意识，在施工人员进场前，对每位参建人员进行岗前安全培训，进行安全考核，安全考核不合格的人员坚决不允许进场施工；严格执行各项安全管理制度和安全保证措施，保证施工安全。
6、在施工中坚持突出文明施工及环境保护，严格按照国家、地方有关主管部门颁布的相关法律、法规及业主下发的安全文明施工的最新管理办法的要求进行安全文明施工管理，力求使占用的施工场地尽量减少、因施工对周边环境的影响减少到最小，坚持施工废水/泥浆、施工噪声、施工粉尘、建筑垃圾的达标排放。
积极采取措施始终保持施工现场以及周边环境的干净整洁，做到文明施工。
7、针对本工程施工的重点、难点，关键是密切与设计及业主、监理单位的联系，加强内部协调和外部配合，创造良好施工内、外部施工环境，全面掌控现场状况，科学、合理地安排施工，控制重点、克服难点，顺利完成施工任务。
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停车场工程施工界面和接口的协调与管理办法1.1.1.总要求1.1.1.1.接口协调组织机构与职责根据本工程的特点并结合我方以往同类工程施工经验，以及对招标文件中各专业接口关系的认真研读，我方充分认识到停车场各专业与其他相关专业/正线间的组织协调及接口管理是停车场顺利施工的重要保证。
为此，我方将成立施工组织协调管理领导小组，由项目经理担任施工组织协调管理小组组长，由项目副经理及项目技术负责人任副组长，成员包括项目部各职能管理部门负责人及各作业队负责人，具体负责施工协调管理和服务，协调本标各专业作业队间、与材料设备供货商之间、与段内相关专业间及正线相关专业间的施工接口关系，并负责与业主、监理、设计单位、政府有关部门的联系。
1.1.1.2.主动接受业主、监理的监督主动接受业主的领导，严格服从业主及驻地监理工程师的统一协调指挥和有关指令，并配合业主和监理工程师做好工程施工的协调工作。
施工过程中主动向业主和监理工程师汇报我方阶段性施工安排和施工中存在的干扰与配合问题，并提出我方的解决方案，以便业主，监理工程师随时掌握施工情况。
与业主、驻地建立工程师保持联系，随时掌握杭州地铁2号线二期工程的整体施工进展情况，以及其他承包商的工程进度。
在施工前准确掌握所有相关系统的接口形式，建立接口表。
接受业主和监理工程师的监督检查，对于业主和监理工程师提出的各项意见和指令，我方将认真落实，并将处理结果报业主和监理工程师。
1.1.1.3.加强与设计单位的联系积极与设计单位配合，参加设计单位就本工程进行的技术交底，理解设计意图，确认接口关系。
对设计文件进行审核，组织技术人员认真核对各专业的接口关系以及图纸的准确性等，对发现的问题进行汇总整理，确保设计的准确性。
如发现施工图纸有出入需要变更设计时，及时向设计单位、施工监理工程师汇报，并办理变更设计申请手续。
编制重要工程项目的施工方案和新技术项目的施工工艺方法，主动听取设计单位的意见，确保施工方案的合理可行。
1.1.1.4.积极争取政府部门的支持积极与市政、交通、城建、环保和社区等有关部门联系，办理相关手续，解决施工中可能遇到的各种问题，避免扰民，符合环保要求。
深入了解杭州市对工程施工中的交通运输、安全文明施工、环境保护工作的具体要求，并制定相应的措施，并在施工中严格执行。
接受监督部门对我方安全文明施工、环境保护工作进行监督检查，我方将积极配合。
长大货物的运输，将提前于交通部门联系，确定运输路线和保护措施，避免对杭州市的交通运输造成影响。
1.1.1.5.处理好与行车区的接口关系停车场接车后已有列车在相关区域调试运行，我方将严格遵守业主关于行车区的施工作业运输管理规定，材料和设备在行车区内运输时，将向驻地监理工程师申请，取得批准后，方可进行，并在运输过程中接受业主委托部门的统一调度。
我方在行车区范围内施工和作业，将在向驻地监理工程师申请，取得批准后，在规定的时间内进行作业，未经批准，我方的机具，材料，人员等不进入车行区。
我方在行车区范围内施工和作业时，将派专人维护车行区的安全和环境。
1.1.2.停车场与正线土建SG2-23标段标的接口界面1.1.2.1.土建停车场与正线土建SG2-23标的分界面位于U型槽结构设计终点，即U型槽（含）往正线方向由土建SG2-23标实施，U型槽（不含）往停车场方向由停车场标段实施。
U型槽结构外工作由停车场标段实施。
U型槽外侧及明挖区间上方的通段道路及村民改移道路（含附属）由停车场标段实施。
1.1.2.2.轨道出入线区间及U型槽结构由土建SG2-23标实施，轨道所含钢轨、轨枕、道床、扣件等由停车场标段实施。
轨道施工必须在结构工程满足要求后方可进行铺轨施工。
1.1.2.3.通风空调出入线的射流风机设备为甲供设备。
1.1.2.4.低压动力照明出入场线雨水泵房及射流风机的配电由停车场标段实施，射流风机控制柜放置于停车场洗车房内，射流风机的电力电缆及控制电缆由停车场标段实施，射流风机就地设置手操箱，远程控制由全线综合监控系统负责。
1.1.2.5.给排水出入场线雨水泵房内设备供货及安装、调试由停车场标段负责，土建结构工程由土建SG2-23标实施。
1.1.2.6.其他停车场标段其他专业与土建SG2-23标无接口界面。
1.1.3.停车场与各正线系统的接口界面1.1.3.1.接触网系统（1）停车场综合标接触网专业与正线接触网的施工分界点在出入线隧道洞口刚柔过渡段处；（2）停车场综合标负责停车场柔性架空接触网包括延伸进隧道部分（含柔性悬挂接触线及架空地线在隧道内下锚）的供货及安装；（3）出入场线刚柔过渡切槽式汇流排由正线接触网安装标负责供货及安装，停车场综合标须配合完成刚柔过渡段的安装及调试；刚柔过渡段的接触导线的放线由停车场综合标承包商负责，在切槽式汇流排内镶嵌导线由正线接触网安装标负责。
（4）停车场出入线刚性悬挂部分由正线接触网安装标负责供货及施工，不在本标段范围内；（5）切槽式汇流排与正线刚性悬挂汇流排之间的电连接由正线接触网安装标负责安装，不在本标段范围内；（6）切槽式汇流排处的接触线下锚及其与正线接触网安装标的接地引线由停车场综合标负责安装；（7）正线与停车场之间电分段处的隔离开关及电缆和分段绝缘器由停车场接触网安装标专业负责安装。
（8）停车场综合标负责接触网架空地线引下线至停车场牵引所接地母排的电缆敷设及连接。
（9）停车场综合标负责停车场内接触网电动隔离开关的单体调试，并配合监控系统承包商完成牵引变电所控制信号盘与停车场接触网电动隔离开关监控系统的联动调试。
（10）系统设备综合安装工程（35kV安装部分）负责停车场牵引变电所到上网电动隔离开关DC1500V馈线电缆的采购、敷设及电缆终端头的制作安装，停车场综合标承包商负责馈线电缆与隔离开关的压接。
（11）停车场综合标负责停车场接触网隔离开关及其操作机构箱的安装；正线变电标负责操作机构箱的电源电缆、控制电缆的采购、敷设、连接，及其与牵引所直流屏的连接。
（12）停车场综合标负责停车场接触网隔离开关监控系统的单体调试，并配合监控系统承包商完成牵引变电所控制信号盘与停车场接触网电动隔离开关监控系统的联动调试。
（13）停车场隔离开关监控系统投标人应与监控系统承包商密切合作，相互提供技术资料（包括通信规约），在必要时应进行设计联络，解决设备之间接口的硬、软件问题。
所有互提的技术资料都应同时提交业主。
停车场隔离开关监控系统投标人中标后，应与监控系统卖方在设备生产阶段及时制定接口实施方案，并进行与各相关设备供货商的各种接口试验，其内容应包括：接口标准、通信规约、试验时间、试验大纲（功能测试）、试验设备、测试设备、试验报告等。
（14）电动隔离开关到停车场隔离开关监控系统的子站控制柜的控制电缆，子站控制柜到监控主站的光纤以及监控主站到停车场牵引所控制信号盘的光纤由正线变电标标负责采购、安装、敷设。
1.1.3.2.轨道（1）接口总体要求铺轨施工时应及时与各相关专业取得联系，避免遗漏。
道床混凝土浇注前应请相关施工单位对预留预埋位置及尺寸确认。
（2）与正线轨道分界停车场轨道与正线轨道分界点：出场线起讫里程为U 型槽终点CDK2+080、入场线起讫里程为U型槽终点RDK2+110。
停车场内的轨缝绝缘由本标段实施。
（3）与信号系统、供电系统分界①道岔的安装由停车场标段负责；转辙机的安装由信号系统负责，停车场标段配合。
②停车场标段配合牵引供电、防迷流等专业在轨道上的施工。
1.1.3.3.给排水及水消防（1）生产生活给排水系统与BAS系统之间的接口：接口界面位于设备控制箱（柜）对外端子排处。
（2）消火栓系统与FAS系统的接口分界：电缆由电力专业负责引至给水设备控制柜的进线端子处。
设有消火栓箱内的智能消火栓按钮由FAS系统提供，消火栓箱内预留安装位置及接线孔。
（3）自动喷水灭火系统与FAS系统的接口分界：电缆由电力专业负责引至给水设备控制柜的进线端子处。
湿式报警阀、水流指示器、信号阀等监控接口由FAS接至该类部件的本体接线端子上。
（4）污废水排水系统与BAS系统之间的接口：接口界面位于设备控制箱（柜）对外端子排处。
（5）雨水排水系统与BAS系统之间的接口：接口界面位于设备控制箱（柜）对外端子排处。
1.1.3.4.通风空调与FAS、BAS系统之间的接口: 接口界面位于设备控制箱（柜）对外端子排处。
1.1.3.5.低压配电(1)与供电系统的施工分界①变电所设备停车场标段与供电系统专业的施工分界为变电所0.4kV 低压柜馈线开关下口。
供电系统负责0.4kV开关柜的安装及相关试验，以及0.4kV开关柜与动力变压器间的连接工作。
供电系统负责变电所自动化系统主控单元与0.4kV开关柜进线、母联、馈线断路器间的通信电缆的采购、敷设、连接等，停车场标段配合。
停车场标段负责变电所内（含电缆夹层）动力照明设备的采购、安装调试以及缆线敷设连接等，供电系统配合。
②电缆敷设牵引降压混合变电所内电缆支架、桥架的制作、采购及安装由供电系统负责。
变电所内的电缆敷设由供电系统及停车场标段分别负责完成所属电缆的敷设。
供电系统和电力电缆合用的电缆沟，其电缆支架的制作、采购及安装由停车场标段施工，沟内电缆敷设由供电系统及停车场标段分别负责完成。
④接地停车场标段与供电系统的施工分界在接地网引上线的端子处，供电系统负责引上线端子与变电所及接触网接地母排间的电缆连接。
(2)与通信、信号、BAS、FAS、ACS、AFC、综合监控系统专业的施工分界①停车场标段与通信、信号、BAS、FAS、ACS、AFC、综合监控等系统专业的施工分界在相关配电箱的出线端子处，设备电源电缆的连接、敷设由各系统设备安装专业负责。
各系统内部的电源及控制电缆的连接、敷设由由各系统设备安装专业负责，停车场标段配合。
需要接地端子箱进行接地的系统，其施工分界在接地端子箱的出线端，停车场标段负责端子箱的安装及与变电所主母排间电缆的连接、敷设，各系统设备安装专业负责本系统设备与接地端子箱间接地电缆的连接、敷设。
②对于FAS、BAS电源，停车场标段与FAS、BAS系统的施工分界在相关配电箱（要求为一级负荷）的出线端子处，FAS系统设备内部的电源及控制电缆的连接、敷设由FAS系统负责。
③对于FAS控制的各级配电设备，停车场标段与FAS系统的施工分界在相关断路器联跳柜的对外次端子处（包括0.4kV开关柜、配电柜及配电箱内的联跳装置），接线端子出线端联跳控制电缆由FAS系统负责其连接及敷设，停车场标段配合。
1.1.3.6.建筑(1)与门禁系统的施工分界门禁系统提供设备管理用房安装门禁电子锁的要求，提供门禁设备用房的规模及要求（含工艺及装修）。
停车场标段负责在门及门框上预留锁的开孔及预埋电线头。