中老铁路国际旅客列车开行
世界最长时间的火车
世界最长时间的火车世界最长时间的火车是北京(二连浩特)到莫斯科的K3次国际列车。
下面就让小编来帮你介绍一下这趟列车吧。
世界最长时间的火车——北京(二连浩特)到莫斯科的K3次国际列车简介：K3，国际联运列车车次。
类型:空调快速运行区段:北京--乌兰巴托--莫斯科运行时间:5天6小时14分车底类型:国列版绿色涂装25G型客车(暂未更换，目前为老国际联运18型客车)出境站:二连浩特站途经国家:中国，蒙古，俄罗斯K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，于1959年6月4日起开行，现由北京铁路局北京客运段国际联运车队负责客运任务。
列车使用德国制造的18型及19型客车，运行横贯欧亚大陆，穿越京包铁路、集二铁路、蒙古纵贯铁路及西伯利亚铁路，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。
其中北京至莫斯科每星期三在北京站发车，运行127小时36分，于星期一抵达莫斯科雅罗斯拉夫斯基站，使用车次为K3次(中国境内)、003次(俄罗斯、蒙古国境内);莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅罗斯拉夫站发车，运行126小时55分，于星期一抵达北京站，使用车次为K4次(中国境内)、004次(俄罗斯、蒙古国境内)。
列车由1960年至2010年共不间断行程4200多万公里，往返行走的里程相当于绕地球1000多圈，安全运送来自100多个国家的旅客140万多名，被誉为"中华第一车"。
历史：1958年7月28日，铁路合作组织关于协商国际联运旅客列车时刻表会议在波兰华沙举行，会议商定北京-莫斯科间直通旅客列车自1959年夏季起经由蒙古国每周运行1往返。
1959年4月8日，中苏蒙铁路代表会议在苏联伊尔库茨克举行，就北京-乌兰巴托-莫斯科国际旅客列车的开行签订议定书，自1959年6月1日起生效。
1959年6月4日，北京-乌兰巴托-莫斯科国际旅客列车正式开行，车次被确定为3/4次，由苏联铁路提供车辆并担任客运乘务，列车出北京站后经丰沙、京包线运行，列车在集宁站更换转向架。
老挝社会保障制度发展历程、保障体系与中国籍员工应对策略
老挝社会保障制度发展历程、保障体系与中国籍员工应对策略刘鑫［摘要］老挝社会保障法律法规的制定从最初的部级规章，上升至总理府颁布的政令，再上升至体现国家意志的法律，反映老挝国家对社会保障的重视。
老挝社会保障的对象，起初仅仅是包括国家工作人员，随后扩展至企业职工，最后将农民、灵活就业者及非正规就业者通过自愿参保方式吸收进来，但3个群体缴纳的社保费比例不同，享受的社会保障待遇有一定的差别。
老挝社会保障项目主要涵盖健康保障补助、工伤或职业病补助、生育补助、疾病补助、丧失劳动能力补助、养老补助、死亡补助、遗属补助和失业补助等9项，其中，工伤或职业病补助、死亡补助、疾病补助和遗属补助具有项目类别上的创新性。
老挝社会保障制度具有典型的家庭式保障特点，即一人参保，部分社会保障待遇可以为整个家庭的成员所享受。
该特点说明老挝将传统的重视家庭的价值观融入社会保障制度之中。
此外，老挝不排斥外国劳动者参保和享受社会保障待遇，在老挝长期工作的中国等外籍员工除外交人员外，都应当在老挝参保，参照老挝企业职工缴纳同等比例的社保费用，并享受同等社会保障待遇。
然而，由于老挝经济发展水平不高，中国籍员工的保障待遇仍需要通过增加商业保险或在中国境内参保等方式予以多重叠加保障。
［关键词］老挝；社会保障；法律；家庭；中国籍员工［作者简介］刘鑫，泰和泰律师事务所万象办公室律师，老挝万象999012［中图分类号］D815.5［文献标识码］A［文章编号］1003－2479（2024）01-077-15老挝是中国一衣带水的重要邻国，也是“一带一路”倡议的积极推动者①。
2021年12月3日，“一带一路”倡议重大项目中老铁路跨境货运开通，2023年4月13日，中老铁路国际旅客列车正式开行，中国与老挝的经贸往来更加频繁，中国通过老挝与东盟其他国家的经济交往更加深入，进入老挝投资的中国企业数量大幅增加②。
在此背景下，老挝中资企业的本地员工和外国员工所能享受的社会保障待遇，以及中资企业需要承担的社会保障责任范围，将是中国企业投资老挝、开展属地化经营和高质量发展必然会面临的问题。
2022-2023学年陕西省西安南开高级中学高一下学期6月月考地理试题
2022-2023学年陕西省西安南开高级中学高一下学期6月月考地理试题1. 读某地区人口与海拔相关示意图,完成下面小题。
1．图中曲线反映的地区可能是（）A．四川盆地与青藏高原过渡地带B．恒河平原与喜马拉雅山过渡地带C．亚马孙平原与巴西高原过渡地带D．刚果盆地与东非高原过渡地带2．该地区海拔400m以下地区人口稀少的原因是（）A．气候湿热,不适宜人类居住B．地势低平,洪涝灾害频发C．峡谷地带,交通不便D．气候干燥,水源短缺2. 人口迁移选择指数是指从一个地区向另外一个地区的实际迁移人数与期望迁移人数之比，指数越大，表明迁出地的人口向迁入地的迁移强度越大，反之越小。
下图示意2005～2015年黑龙江省人口主要迁入省级行政区人口迁移选择指数变化。
据此完成下面小题。
1．2005-2015年，图示黑龙江省人口主要迁入省级行政区中（）A．北京的人口迁移选择指数呈上升趋势B．河北的人口迁移选择指数呈上升状态C．山东的人口迁移选择指数在逐年下降D．辽宁的人口迁移选择指数下降幅度最小2．近年来，海南省成为黑龙江省人口迁移选择指数增长最快的省级行政区，其主要优势是（）A．农业发展水平高B．旅游资源丰富C．临海的区域位置D．冬季气候适宜3. 人口学上一般以每100位女性所对应的男性数目来衡量性别比。
图示意我国1950-2100年出生性别比变化（含预测），完成下面小题。
1．我国出生性别比最高的时段是（）A．1975-1985年B．1990-2000年C．2000-2010年D．2015-2025年2．导致20世纪80年代我国出生性别比变化的主要原因有（）①生育观念改变②医疗技术影响③生育政策改变④经济快速发展A．①②B．②③C．①③D．②④3．我国现阶段的人口性别结构形势，将会（）A．导致男性初婚年龄下降B．利于社会治安环境改善C．促进女性生存权益提升D．扩大区域社会经济差距4. 陕西省由北向南分为黄土高原、渭河谷地和秦巴山地三大地形区。
国际贸易铁路运输成功案例
国际贸易铁路运输成功案例1月24日，首列回程中老铁路（万象-成都）国际班列成功运抵成都国际铁路港。
据了解，这列满载2400吨老挝等地矿产锌精矿的中老班列从老挝万象南站出发，通过云南磨憨铁路口岸驶回成都。
这是成都开通中老班列以来的首趟回程直达班列，标志着中老跨境铁路班列正式实现往返双向开行。
货主方表示，本次通过班列进口的锌精矿将作为原材料供给四川本地企业，“在全球供应链紧张的背景下，通过中老铁路，我们的运输时效更快了。
另一方面，过去锌精矿大多通过海运从欧洲和南美进口，中老铁路的开行拓展了锌精矿这类高附加值货物的运输渠道，企业的选择更多了。
”实现双向对开！成都国际铁路港布局南向大通道2021年12月4日，首趟中老铁路（成渝-万象）货运直达班列正式开行，分别搭载轻型商用货车和坚果、摩托车配件、化工品等产品，从成都国际铁路港和重庆国际枢纽园区始发，前往老挝万象。
12月25日，第二列满载化工品、农用机械、装修材料、农产品等货物的中老铁路（成渝-万象）国际班列，成功通过中老铁路直达老挝万象南车站，并分拨至老挝、泰国、缅甸以及柬埔寨等国。
至此，中老铁路（成渝-万象）国际班列实现每月两班常态化开行。
而这列回程班列从老挝启程的当天，搭载冰箱及配件、洗衣机、饮水机等小商品的四川市场采购贸易第三列“中老班列”也发运成功。
成都国际铁路班列有限公司副总经理王伟琨表示，该运输模式对比海运方式，可为企业节省一半以上运输时间，有效降低运输成本，为中老双边贸易合作提供新的路径选择。
同时也为下一步通过铁路进行陆地直联，创造新战略出海通道打下基础。
“通过铁路，西南片区的汽车、机电、工业制成品等拥有了更快更顺畅的出口渠道，同时老挝、越南、泰国等地丰富的矿产、粮食、基础原材料及水果等资源，也可以也会源源不断的涌入。
” 王伟琨说。
目前，成都已逐渐构建了中欧班列、中老铁路、西部陆海新通道三大国际铁路及铁海联运大通道。
未来，成都国际铁路港将不断推进成都至老挝国际班列“周周班”的常态化开行，有效助力成都国际铁路港拓展南向国际铁路通道，带动本地企业加快融入中南半岛经济走廊建设，构建成都-老挝常态化合作机制。
云南省大理白族自治州2023-2024学年高一下学期7月期末考试 语文含答案
2023～2024学年下学期大理州普通高中质量监测高一语文试卷（答案在最后）(全卷四个大题，共23个小题，共8页；满分150分，考试用时150分钟)注意事项：1.答题前，考生务必用黑色碳素笔将自己的姓名、准考证号、考场号、座位号等在答题卡上填写清楚，并认真核准条形码上的相关信息，在规定的位置贴好条形码。
2.选择题每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。
如需改动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。
在试题卷上作答无效。
3.非选择题用黑色碳素笔在答题卡上各题的答题区域内作答，在试题卷上作答无效。
4.考试结束后，请将本试卷和答题卡一并交回。
一、现代文阅读(36分)(一)现代文阅读I(本题共5小题，19分)阅读下面的文字，完成1～5题材料一：媒介语言现象就是社会现象，如果将我们怎样说话和我们说什么样的话视为素养问题，那么素养养成的背后则是我们能够怎样说话和我们为什么说话，即社会提供的媒介载体和社会的价值取向。
特定的媒介语言和表述方式是媒介素养的基础。
“五四运动”前后是中国大变革时期，大众媒体、思想启蒙使命感和公共议论形式同时发生大变化，“报章体”就是这三者之间积极互动的产物。
在各种阻隔社会流动的体制性、技术性障碍被不断克服的大背景下，由互联网搭建的信息高速公路以“节点”的开放性方式将每个人联结起来，媒介成为了个人生活方式的重要内容。
是个人的也就是公共的，这就是法国哲学家福柯所说的知识从“注释时代”转到了“评说时代”。
我们据此可以判断在新媒体时代，“评说体”即将成为新的媒介语言范式。
当媒介还居于社会的特殊位置时，专业化的语言范式和表述方式是媒介独特的文体标志。
英国作家艾迪生认为在国王议事厅、图书馆、学校和学院中传播的媒介与在俱乐部、公民议会、茶桌和咖啡馆传播的媒介的写作样式是不同的。
新媒体时代媒介语言的突破性变化是“即时”,移动媒介工具彻底打破了专业媒介的技术性垄断，理论上使所有人都具有即时接收超时空信息的优势。
山东省济宁市曲阜市2023-2024学年七年级下学期期中地理试题(原卷版)
2023~2024学年度第二学期期中教学质量监测考试七年级地理试题注意事项：1．本试题分第I卷和第II卷两部分，共8页。
第I卷4页为选择题，第II卷4页为非选择题。
考试时间60分钟，满分50分。
2．答卷前应先将密封线内的项目填写清楚。
请务必将答案填写在答题卡上。
第I卷（单项选择题共25分）博鳌亚洲论坛2022年年会于4月20日至22日在海南博鳌举行。
论坛宗旨是促进亚洲经济一体化。
下图示意亚洲区域划分。
据此完成下面小题。
1. 按地理方位划分，2022年年会承办地位于（）A. 南亚B. 西亚C. 东亚D. 中亚2. 亚洲陆地面积居世界第一位，所跨的温度带有（）①热带②北温带③南温带④北寒带⑤南寒带A. ①②④B. ①②⑤C. ②③④D. ③④⑤3. 博鳌亚洲论坛的举行，说明亚洲各国之间（）A. 军事竞争加剧B. 社会发展缓慢C. 矛盾冲突不断D. 经济合作增强读亚洲气候类型分布图，完成下面小题。
4. 亚洲分布最广的气候类型是（）A. 温带大陆性气候B. 热带季风气候C. 温带海洋性气候D. 亚热带季风气候5. 亚洲的气候类型复杂多样、各地气候差异大，形成这一特点的原因包括（）①面积广大②地跨寒、温、热三带③深受大西洋的影响④地形复杂A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④2023年4月13日中老铁路国际旅客列车正式运营，我国昆明和老挝万象之间往来可实现朝发夕至，图为中南半岛地区略图。
读图完成下面小题。
6. 修建中老铁路的建设者说：“中老铁路不是铺出来的，而是挖出来的、架出来的”。
以下自然因素中，修建中老铁路时需要克服的困难有（）①高寒缺氧②河流众多③地形崎岖④流动沙丘A. ②④B. ①④C. ②③D. ③④7. 下列有关中南半岛的叙述，正确的是（）A. 地形以高原为主B. 农作物以小麦为主C. 人口稠密，多信仰佛教D. 全年高温，干湿两季明显8. 区域内地形与河流的分布特点大致是（ ）A 山河相间，东西横列 B. 山环水绕，南高北低C. 山河相间，纵列分布D. 高原为主，河流短小下图为世界某区域略图。
湖南省长沙市一中城南初级中学2023-2024学年七年级下学期期中地理试题(解析版)
长沙市一中城南初级中学2023-2024学年第二学期期中测试七年级地理（问卷）注意事项：1．答题前，请考生先将自己的姓名、准考证号填写清楚。
2．时量60分钟，满分100分。
3．请保持字体工整、笔迹清晰，答卷上不得使用涂改液、涂改胶和贴纸。
一、选择题。
（本大题共20小题，每小题2分。
）1. 有关亚洲地理位置的叙述正确的是（）A. 主要位于北半球、西半球B. 地跨寒、温、热三带，大部分位于热带C. 东临太平洋，西接欧洲，北临北冰洋，南临印度洋D. 是世界上跨经度最广的大洲【答案】C【解析】【详解】从半球位置来看，亚洲主要位于东半球和北半球，故A 错误；亚洲地跨寒温热三带，主要位于北温带，故B错误；亚洲北临北冰洋，东临太平洋，南临印度洋，西接欧洲，故C正确；世界跨经度最广的大洲是南极洲，故D错误。
依据题意，故选C。
2. 读亚洲沿30°N地形剖面图，关于亚洲的地形地势描述正确的是（）A. 读图亚洲的地势是中部高东西两侧低B. 平原面积狭小，集中分布在西部地区C. 地形以高原、平原为主，地势起伏大D. 甲处为亚洲最大平原-西西伯利亚平原【答案】A【解析】【详解】据图和所学知识分析可知，纬线指示东西方向，所以沿30°N地形剖面图可以判断亚洲的地形地势特征是中部高，东西两侧低，A正确；图中所示亚洲平原主要分布在东部和西部；亚洲地形以高原和山地为主；图中甲是东海大陆架，BCD错误。
故选：A。
3. 下图反映了欧洲传统民居自大西洋沿岸向东至俄罗斯的墙壁厚度变化规律，形成的主要原因是（）A. 生活习惯的差异B. 宗教信仰的差异C. 经济的差异D. 气温的差异【答案】D【解析】【详解】亚欧大陆分布最广的气候类型是温带大陆性气候，冬冷夏热，气温年较差较大，欧洲西部主要气候是温带海洋性气候，冬无严寒，夏无酷暑。
受海陆因素的影响，越往内陆，大陆性越强。
从大西洋沿岸向东至俄罗斯气温年较差、日较差越来越大。
冬季气温越来越低，为了御寒，其传统民居的墙壁厚度也越来越厚。
中越中老国际铁路昆玉段开通
中越 中老 国际 铁路 昆玉 段开 通
据 中 国铁 路 总 公 司 提供 的消 息 ， １２月 １５ 日，首 趟 满载 旅客 的昆明至河 口北 Ｋ９８３２次列车 ，经新建时速 ２００ ｋｍ 的 昆明 至 玉 溪 铁 路 前 往 中 越 口岸 河 口 ，全 程 不再 更换 火 车 头 ， 运 行 时 间 缩短 ４０ ｍｉｎ左 右 。 这 标 志着 中越 中 老 国际 铁 路 昆 明至 玉 溪 段 开 通 运 营 。 昆玉 铁 路 正 线 全 长 ８８ ｋｍ ，由 东南 环 线和 昆 明至 玉 溪铁 路 两 部 分 组成 ，为双 线 电气 化 铁 路 ，设 计 时速 ２００ ｋｍ，全线设晋宁东 、化城 、宝 峰、玉溪、玉溪南 ５个 车 站 。据 悉 ，这 条 铁 路 目前正 在 试 跑动 车 组 列 车 ，近 期 还 将 开 行 昆 阳至 玉 溪 的 动 车 组 ， 滇 中城 市 群 昆 明 、 曲靖 、 玉 溪 、 楚 雄 等地 由 此 可 实 现 １．５ ｈ经 济 交 通 圈 。从 昆 明 出发 ， 至 玉 溪 仅 需 要 ３０ ｍｉｎ，前 往 曲靖 、 楚 雄 ９０ ｒａｉｎ内 可 到 达 。 随着 昆明至玉溪 电气化铁 路的开通运营 ，滇中城市群 的同城 效应将激活人流、物流和信 息流 的快速交换 ，带动滇 中城市 群 抱 团 发展 。 不 仅 如 此 ，该 铁 路 的开 通 运 营 ，使 中越 国际铁 路 昆 （明 ）玉 （溪 ） 河 （口 ）铁 路 实 现 了全 线 电气 化 ，压 缩 了客货列 车运行时间，运输能力大幅提升。
陆东福 到 北京 高铁 工务 段检 查 安全 生产 并调研高铁设备养护维修及春运准备情况
据 中 国铁 路总 公司提供 的消息 ，１２月 １７日，中国铁 路总公司 党组书记 、总经理陆东福 到北京 高铁工务段 ，检 查调研安 全生产大检查 、高铁设 备养护维修 和春 运准备情 况 ，听 取 基 层 干 部 职 工 意 见 建 议 ， 代 表 总 公 司 党 组 对 奋 战 在运输一线的广大干部职 工致以新年的 问候。 陆东福 强调 ， 要 站 在 承 担 政 治 责 任 和 社 会 责 任 的 高度 ，认 真 开 展 安 全 生 产 大检查 ，加 强人防 、物防、技防 建设 ，建 设完善高 铁设 备养 护维修体 系 ，把握 安全规律 ，坚 持强基达 标 ，全 面提 升 高铁 设 备 质 量 ，确 保 高 铁 和 旅 客 安 全 。 陆 东 福 强 调 ，铁 路安 全工作事 关千家万户 、亿万人 民 ，确保 安全 的责任 极 其 重 大 。 线 桥 隧涵 是 高 铁 的基 础 ，基 础 稳 ，安 全 稳 ，基 础 设备状 态优 良，高铁运行就让 人放心 。工务 系统 广大 干部 职 工 要 充 分 认 清 自 己肩 负 的重 任 ，切 实 增 强 光 荣 感 、 使 命 感 ，精 心养 护好 、维修 好高铁设 备 ，坚决 守住高铁 和旅客 安全这 条生命线。 要坚持 以设 备质 量安 全为核 心 ，建立完 善科学有效 的养护维修体 系 ，使 高铁 设备始 终处于 良好 的 运用状 态。要坚持强基达标、综合施策 ，加强人 防、物 防、 技 防 建 设 三 结 合 ，尤 其 要 进 一 步 运 用 大 数 据 、 物 联 网 等 现 代 信息技术 ，分析设备 变化趋势 ，把 握设备 运用规律 ，提 高设备养护维 修工作 的科 学化水平 。北京高 铁工务段 作为 我 国高铁养护维修 的最早 实践者 ，要 认真总结 经验 ，探索 规 律 ，提高养 护维修水平 ，为建设 中国高铁养 护维修体 系 作 出应 有 的贡 献 。
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中老铁路国际旅客列车开行
中老铁路国际旅客列车开行
随着中国的经济实力逐渐增强，其对外开放的程度也越来越高。
在这个过程中，中国与许多国家之间的关系也愈加紧密。
近年来，中老两国之间的经济、文化交流与合作不断加深。
在这种背景下，中老铁路国际旅客列车的开行，为两国之间的人员往来和贸易往
来提供了更加便捷和舒适的交通方式。
一、中老铁路
中老铁路是中国海外铁路的首条通道，也是中国与东南亚、南
亚及欧洲之间的重要枢纽。
该铁路线路全长约855公里，连接中
国云南省昆明市和老挝首都万象。
中老铁路于2014年12月30日
两国领导人的见证下开通，是丝绸之路经济带21世纪海上和陆上
两大战略支点之一。
中老两国通过中老铁路的联通，实现了全方
位的合作与交流。
二、中老铁路国际旅客列车
中老铁路国际旅客列车于2019年12月正式开通，该列车由万
象铁路局和昆明铁路局共同负责，并由老挝铁路部门编组列车。
该国际列车将开行从万象到昆明的两趟列车，每周各一班。
列车
从万象始发，途经老挝南榔省、老挝华东省以及中国云南省，全
程约650公里，历时大约36个小时。
中老铁路国际旅客列车具有
速度快、安全可靠、环保节能等特点。
三、中老铁路国际旅客列车的意义
1.便捷的交通方式
中老铁路国际旅客列车的开行为两国人员往来提供了更加便捷
和舒适的交通方式。
乘坐中老铁路国际旅客列车，无需通过边检
和海关，节省了检查时间和检查程序。
此外，相比于长途客车和
其他交通工具，乘坐中老铁路国际旅客列车更加安全可靠。
2.促进中老经贸往来
中老铁路国际旅客列车的开行不仅为两国之间的人员往来提供
了便捷的交通方式，更为两国之间的经贸往来提供了重要的支撑。
随着中老两国的经济合作日益加深，双方之间的贸易量不断增长。
中老铁路国际旅客列车的开行将促进两国之间贸易的发展，为两
国之间的经济合作打下更加坚实的基础。
3.加深中老人民之间的友谊
中国和老挝一直与中南半岛的其他国家保持良好的邻里关系，
中老两国之间的合作友好关系也源远流长。
中老铁路国际旅客列
车的开行，将进一步增进两国人民之间的交往和了解，增进两国
人民之间的友谊，促进双方之间的文化交流。
四、小结
中老铁路国际旅客列车的开行，为中老两国之间的交流与合作
提供了新的平台和载体。
其便捷、快速、舒适的特点，使中老铁
路国际旅客列车成为中老两国人员往来的重要选择。
中老铁路国
际旅客列车的开行，促进了中老之间经济合作的发展，加深了两
国人民之间的友谊，对于推动两国之间的互利合作具有重要的意义。