便携收费机在高速公路收费系统的应用

道设备一样进行发卡或收卡的操作。便携机在使用 时如 果采取 联 网方 式 ， 费 数据 会 实 时 上传 到 收 费 收
系统 中 。如果 采取 离线 方 式 工 作 ， 在 使用 后 需 要 则 到相 应 的系统工 作站上 进行 收费 数据 的 回收工作 。
总结起来 ， 便携机在高速公路收费系统 中的作
目前便 携机均 采 用 一 体 化设 计 ， Ｉ 集 Ｃ卡读 写 、
收费专用 键 盘 、 票 打 印 、 机联 网等 功 能 于一 身 ， 发 单 功能齐全 ， 同时在 软件上兼 容 原有 收费 系统 ， 大 限 最 度 满足各 方需求 。便 携机 操作 界面 符合人 工力 学原 理， 功能 布设合 理 ， 能有效 降低 收费员 的劳 动强 度 。 在硬 件 方 面 ， 携 机 一般 选 用 专用 低 工耗 工 控 便 主板 ， 可支 持高 品质 Ｃ Ｕ， Ｐ 内部 结 构设 计 合 理 ， 热 散 量小 ， 行 速度 快 ； 折 叠 式 Ｌ Ｄ显 示 屏 为 使 用 者 运 可 Ｅ
假 日客 流高 峰等特 殊 情 况 下 ， 高速 公 路 收 费 站 因 车
流 量骤然 增加 而造成 车道 拥堵 的现象 时有 发生 。便 携 收费机作 为 一种 移 动 式应 急 收 费 设备 ， 以极 大 可
便 携 机 为便 于 携 带 和操作 ， 机箱 体 均设 计 为折 叠式且 体积 不大 、 量 较 轻 。机 箱 的外 壳 一 般选 用 重 合 金材 料制成 ， 有轻便 、 具 耐磨 、 抗撞 、 热性 能好 的 导
便携 机要 真正 发挥 出其在 高速公 路收费 系统 中 的应急作 用 ， 了依靠 自身 的 稳定 可 靠性 及 良好 的 除
操 作性 能 以外 ， 还需 要其 它包 括软 、 硬件方 面 的有力 补 充 ， 而构成 一套 完善 的便携 式应 急收 费系统 。 从 在 硬件方 面 ， 便携 机 已经 兼 容 了 Ｉ 读 卡 器 、 Ｃ卡
用 可体 现在 以下 几个方 面 ： ３ １ 增加 单条 出／ 口车道 的处理 能 力 ． 入
接热转印式打印机 ， 字体清晰 ， 稳定 、 可靠。
为了方便维护 ， 收费机的右侧面板装配有标准
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北 方 交 通
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此功 能 是本 机设 计 的初衷 ， 为 一种 移 动式 应 作 急 收费设备 ， 便携 收 费机 只需 一条 电源线 ， 即可 实现 收费或发 卡 ， 同时站 级 或 中心 级 的 收 费 系统 可 监控
便携 机在 使用 时首先 要通 过 收费系统 工作 站下 载对 应 的系统 参数 表 等信 息 ， 即可 象 一 套 原有 的车
提供舒适的视觉感受 ， 无闪烁 ， 使用寿命长 ， 并且具 备高亮度 ， 阳光下也具有可视效果 ； 在 按需求定制的 专用收费键盘， 便于人员收费操作。 在票据打印方面既可内置全国高速公路普遍使 用的 Ｓａ Ｓ ３０兼 容 打 印 机 ， 可 通 过 外 接 串 口连 ｔ Ｐ ２ ｒ 也
便 携收 费 机 ， 称 便 携 式 路 桥 收 费 机 （ 称 便 又 简 携 机 ） 是 将 工控机 、 晶显示 屏 、 ， 液 专用 收 费 键 盘 、ｃ Ｉ
卡读写器 等 主要车 道收 费设备 小型化 后集 成 的单机
设 备 。它 能通 过无线 网络 或有 线 网络 接人 到现 有 的 联 网收费 系统 中 ， 而实 现可 移 动式 收 费 （ 发 卡 ） 从 或
机在 使用 时对整 个 收费系统 的安 全及 防作 弊方面 的 影 响除 了继续完 善 系 统 功能 以外 ， 需要 进 一 步加 还
对 于一些 不 需 车道 设Leabharlann 备 （自动 栏 杆 、 车道 通 行
灯等 ） 的临 时 收 费 系 统 ， 用 便 携 机 可 以缩 短 临 时 使 系统 的安装 建 设 周 期 ， 可 进 行 无 线 接 人 ， 需 布 并 无 线， 降低 了造 价 。当正式 系统 投入使 用后 ， 这批设 备 可作 为收 费站 的常用 后 备设 备 ， 会 因正式 系统 的 不 启用 而报废 ， 确保 了业 主 的投 资不会 浪费 。
机 的可 移动性 所带 来 的培训 环 境 的可选 择 性 ， 让 能 培训达 到更好 的效 果 ， 新 收 费 人员 快 速 掌握 业 务 使 技能 ， 快投 人工 作 。 尽 ３ ５ 当普通 计算机 使 用 ．
到本机 的工作 情况 ， 保 安 全 可靠 。在 进 出繁 忙 的 确 大型 收费站 ， 可直接 配备几 套这样 的应 急设备 ， 紧急
１ 概 述
键 盘接 口、 鼠标 接 口、 Ｊ５网络 接 口、 信 串 口以及 Ｒ４ 通 Ｕ Ｂ接 口。也 可 内置无线 网 卡 ， Ｓ 无需 网线 ， 也可接 入
网络 。
随着 国民经 济 的快 速 发展 ， 国高 速公 路 的 里 我 程 数也 在与 日俱 增 。在 特 殊 天气 、 交通 事 故 以及 节
Ａｂ ｔａ ｔ Ｔ ｔｕ ｔｒ ｎ ｐ ｒ ｔ ｇ ｐ ｎ ｉ ｌ ｆｐ ｒａ ｌ ｈ ｒ ｉ ｇ ｍａ ｈ ｎ ｒ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ． Ｔ ｒ ｃ ｉａ ｓ ｒ ｃ ｈｅ ｓｒ ｃ ｕ ｅ ａ ｄ ｏ ｅ ａ ｉ ｒ ｃｐ ｅ ｏ ｏ ｔ ｂ ｅ ｃ ａ ｇｎ ｃ ｉ ｅ ａ ｅ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｎ ｉ ｈｅ ｐ ａ ｔ ｌ ｃ ｃ ｓ ｓａ ｐ ｉｄ ｉ ｈ ｈ ｒ ｉ ｇ ｓ ｓｅ ｏ ｘ ｒ ｓ ｗａ ｒ ｌｂ ｒ ｔｄ ａ ｄ ｓ ｍｅ ｓ ｇ ｓｉｎ ｏ ｍｐ ｏ ｅ ｎ ｒ ｒ — ａ ｅ ｐ ｌ ｎ ｔ ｅ ｃ ａ ｇｎ ｙ ｔｍ ｆｅ ｐ ｅ ｓ ｙ ａｅ ｅ ａ ｏ ａｅ ｎ ｏ ｕｇ ｅ ｔｏ ｓ ｆ ｒ ｉ ｒ ｖ ｍｅ ｔａ ｅ ｐ ｏ ｅ
滚轮 的箱式 工作 台 以增 加 可操 作 性 ， 将 上 述硬 件 可
装在 工作 台的箱 内或摆 放 在 台 面上 ， 样 更 加方 便 这
在室 外 的车道 上进 行 复 式 收 费 。在软 件 方 面 ， 与 应 原有 收费 系统软 件 有机 结 合 ， 以加 强对 设 备 使 用 以 及 收费数 据上传 的及 时与完 整性 的监 管 。当然便携
功能。
２ １ 功 能 结 构 ．
业 。专 用 内置锂 电池 ， 重量轻 ， 连续 供 电时 间长 。锂
电 电源 还具 有过 流保护 、 充放 电保 护等 功能 。
３ 实 际 应 用
在 高 速公 路 收 费系 统 中 ， 收 费 站均 可 配备 一 各 定数 量 的便携 机设 备 ， 可 以 根据 实 际 情 况在 各 收 并 费站 之 间进行灵 活调 配 。当雨雪 天气 或交通 事故 等
些 改进 建 议 ， 一 步 明 确 了其 在 高速 公 路 收 费 系统 中 的 重要 作 用 。 进 关 键 词 ： 携 收 费机 ； 便 高速 公路 ； 费 系统 收 中图 分 类 号 ：４ ２ ３ ６ １ Ｕ １．６ ． 文 献标 识 码 ： Ｂ 文章 编 号 ： ７ ６５ （０ １ ０ ０ ５ ０ １ ３— ０ ２ ２ １ ）６— １１— ２ ６
备 用设备 进行 培训 ， 少 了培训投 入 ， 得培训 地点 减 使
灵 活 ， 训效率 得到提 高 ， 培 并且排 除 了培 训过程 中产 生 的垃圾 数据对 正常 收费作业 数 据 的干 扰 。而便携
Ｄｉｃ ｓｉｎ ｏ ｈ ｐｉａｉｎ ｏ ｐ ｅ ｓ ｙ Ｐ ｒａ ｌ ａ ｇｎ ｃ ｉｅ ｓ ｕ ｓｏ ｎ ｔ ｅ Ａｐ ｌｃ ｔ ｆＥｘ ｒ ｓｗａ ｏ ｔｂｅ Ｃｈ ｒ ｉｇ Ｍａ ｈ ｎ ｏ
中还应 配备 以下一 些 设 备作 为辅 助 ， 一 个 卡盒 用 如 来 回收通行 卡 、 个 带转 轴 的 电源线 缆 盘 用作 室 外 一 的 电源供 给等等 。如果 在室 外工作 还可 增加 一个带
大的收 费站 ， 果一 条收 费车道 出现故 障 ， 如 会增 加其
它车道 的压力 ， 时会 造 成 堵 车 现象 。如 果 利 用便 有 携机 在维修故 障车道 的同时代替 原车道 处理 小轿 车 和客 车的收费 操作 ， 极 大减缓 通行压 力 ， 会 同时也 为 设备故 障 的维 修赢得 了宝贵时 间 ， 并提 供 了便 利 。 ３ ３ 快速 建设无 需通讯 布线 的 临时收 费 系统 ．
极 大提高 了 出 口的通 行 效 率 ， 收 费站 的保 障工 作 为
起 到重要作 用 。
３ ２ 车道 设备检修 时的备 用设备 ．
当车道 收 费 系统 因检 修停 机 时 ， 用此 机 作 为 可
后 备 系统 ， 维持 正 常 收 费作 业 。在 车 道通 行 压 力较
专用 收费键 盘及票 据 打 印 机等 功 能 ， 在 实 际应 用 但
特点。
２ ２ 可靠性 ．
地 提高收 费车道 的车 辆处 理 能 力 ， 效 地缓 解 收 费 有
车道 的堵塞 情况 。
２ 原 理及构 成
内部 空 间设 计 合 理 ， 热 性 能 好 ， 器 运 行 稳 散 机 定 。具有 良好 的 电源及 通 风 散 热 系统 ， 收费 机在 使 外部 温度 为 ４ ｃ ５Ｉ Ｃ的环 境 下 能 长 时 间 连 续 无故 障作
捷 的 目的 。
４ 改进 建议
环城 高速改 造封 闭施 工 的影 响 造 成 车流 量 突 增 ， 但
由于收费广 场地理 位置 的限制 已经无 法再增 加 土建
车道 ， 因此 出 口高峰 时便 将 一条 人 口车 道封 闭后 作
为 出 口使用 便携机 来处 理小轿 车和 客车 的交易 。这
情况需 要 车辆分 流 时 ， 以及 节假 日瞬 时 车流 量 高 峰
出现时， 使用便携机会有效缓解车道通行压力 ， 避免 车辆拥 堵情 况 的发生 。 由于 目前 大部分 高速公 路收
费系统 对货 车均 采用 了计 重 收 费方 式 ， 以便 携 机 所