13.1、土木工程(桥梁与隧道工程)专业培养方案

13.1、土木工程(桥梁与隧道工程)专业培养方案
13.1、土木工程(桥梁与隧道工程)专业培养方案

本科专业培养方案本科专业培养方案

土木工程(桥梁与隧道工程方向)专业培养方案

*培养目标

掌握本专业所需要的基础理论知识和运算、实验、测试等基本技能,具有本专业必要的专业知识,对本专业范围内科学技术的新发展有一定的了解,掌握一种外语,能阅读本专业书刊文献,学生毕业后能适应21世纪社会、经济、科技和文化发展对人才的要求,

能从事桥梁与隧道工程规划、设计、施工、管理等工作以及相关的其他领域的工作。

*培养要求

本专业学生主要学习桥梁工程、隧道工程学科的基本理论和知识。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1. 比较系统地掌握本专业所必需的数学、力学和工程结构等基础理论知识;

2. 掌握制图、运算、实验、检测、计算机应用等基本技能,具备必要的与土木工程有关的设计、施工、勘测、规划等专业知识;

3. 具有工程经济观点,受到工程设计方法和科学研究方法的基本训练;

4. 掌握一门外语,能够阅读本专业的书刊文献,具有一定的听说读写能力,达到国家规定的相应外语统一考试的合格水平;

5. 了解国防知识,了解体育运动基本知识,掌握科学锻炼身体的基本技能。

*所属学科类

学科门类:工学(08)

学科类:土建类(0807)土木工程(080703)

*核心课程

土木工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、混凝土结构设计原理、钢结构设计

原理、土力学、基础工程、道路工程、桥梁工程、钢桥、隧道工程、桥梁施工及组织管理、隧道施工。*特色课程

双语教学课程:地下结构设计原理、隧道施工

研究型课程:桥梁与隧道结构试验、工程结构事故分析及加固

讨论型课程:土木工程制图(1)、土木工程制图(2)、桥梁施工及组织管理

* 计划学制最低4年,最高6年最低毕业学分168+4授予学位工学学士

课程设置与学分分布

1、通识课程47+2学分

(1)思想政治类14+2学分

300101010

1

思想道德修养与法律基础3(1)

年300101010

2

中国近代史纲要 2 春

夏300101010

3

马克思主义基本原理概论 3

夏300101010

4

毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论(1) 3 秋

冬300101010

5

毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论(2)2(2)

夏300101010

6

贵州省情 1 全

年T30012010

1

形势与政策+2 春

(2) 军事体育类8学分

3302110001军事理论及军事训练2(1) 秋

冬300201030

1

体育1 1 秋

冬300201030

2

体育2 2(1) 春

夏300201030

3

体育3 2(1) 秋

冬300201030

4

体育4 2(1) 春

夏(3

)外语类

14学分

050201020

1

大学英语1 3 秋

050201020 2 大学英语2 4 春

本科专业培养方案

0502010203大学英语3 4 秋冬0502010204大学英语4 3 春夏学生也可选择修读相应的大学日语课程。

(4 )计算机类3学分

TC80610901大学计算机基础 3 (1.5)秋冬T080620816高级程序设计语言VB 3.

5

(1.5)秋冬

(5

)通识拓展课程8学分

本专业学生下面几类课程中修读规定的学分:1)人文社会科学课程(0学分);

2)自然科学课程(2学分);3)管理科学课程(2学分);4)工程技术课程(4学

分);

5)艺术体育类课程(0学分)。

学生所选课程详见学校通识拓展课程选课模块

2、学科大类课程47学分

(1

)

必修课程27.5学分

0701010601 高等数学1-1 4 秋冬0701010602 高等数学1-2 5 春夏0701010615 大学物理1-1 3.5 春夏0807031151理论力学 5 秋冬

0807031152材料力学5

( 实验8学时)春夏

0807031153 结构力学(1) 5 秋冬(2

)

选修课程19.5学分(限选17学分+任选2.5学分)

0701010616 大学物理1-2 △ 3.5 秋冬0701020601大学物理实验1 △2(2) 秋冬0701010610工程数学1 △ 5 春夏0807031154 结构力学(2) △ 2 春夏0807031255 水力学△2( 实验4学时)秋冬

0801031202 测量学2 △ 2.5

( 实验5学时)秋冬

0807020851 土木工程概论* 1.5 秋冬0807031254 土木工程CAD * 2(0.5) 春夏0807041591专业英语 1.5 秋冬0807041552建设项目管理* 1.5 春夏

(1

)

必修课程17学分

080704135

2

混凝土结构设计原理 4

冬080703156

1

土力学 3.5(实验16学时)秋

冬080704149

1

桥梁工程 4

夏080704149

2

隧道工程 3.5 春

夏080704149

3

道路勘测设计 2 春

夏(2

)

选修课程24学分(限选14学分+任选10学分)

080704145

1

土木工程制图(1)△ 3 秋

冬080704145

2

土木工程制图(2)△2(1) 春

夏080703125

3

土木建筑材料△3(实验14学时)春

夏080704139

1

钢结构设计原理△ 2 春

夏080704149

5

钢桥△ 2 秋

冬081010829

2

工程地质△ 2 秋

冬080704159

3

地下结构设计原理 3

冬080704159

5

工程结构事故分析及加固 2 秋

冬080704149

8

桥梁施工及组织管理 2 秋

冬080704149

9

隧道施工 2 秋

冬080704159

2

基础工程 2 春

夏080704159

8

桥涵水文 2 春

夏080704159

4

桥梁与隧道结构试验2(1)

冬080704149

d

桥梁抗震与抗风 2 秋

冬(3

)

实践教学环

16学分

080105168

1

测量实习2 2 秋

冬081010829

2

地质实习 1 秋

冬080705169

1

生产实习 3 春

夏080705169

2

桥隧认识实习 1 秋

冬080705169

3

毕业实习 2 春

夏军事训练 2 秋

冬080705169

4

桥梁工程课程设计 1 春

夏080705169

5

钢桥课程设计 1 秋

冬080705169

6

隧道工程课程设计 1 春

夏080705166

5

混凝土结构设计原理课程设计 1 秋

冬080705166

6

道路勘测设计课程设计 1 春

夏3、专业课程64学分

0807051697 毕业设计

7 春夏 4、个性课程 10学分 A 、建议在本专业方面继续发展的同学在以下选修课程中选修 10学分 0807041597 弹性力学 2 秋冬 0807041598 路基工程 2 春夏 080704159a 路面工程 2 春夏

0807041257 建筑结构抗震

1.5 秋冬 0807041556 组合结构

1.5 秋冬 0807041563 公路小桥涵勘测设计 2 秋冬 0807041555 土木工程监理* 2 秋冬 0807041597 交通工程* 2 春夏 (4) 毕业论文(设计)

7学分 B 、学生也可以根据自己兴趣选修其它专业的大类课程、专业课程以及个性课程 5、第二课堂 +4学分

(以上标注“△”的课程为限选课程,标注“ *”的课程可供外专业、外学院或外校学生 选

修)

看似短暂的一生,其间的色彩,波折,却是纷呈的,深不可测的,所以才有人拼尽一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。 不管平庸也好,风生水起也罢,其实谁的人生不是顶着风雨在前行,都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂? 有时候行到风不推身体也飘摇,雨不流泪水也湿过衣衫,而让我们始终坚持的除了一份信念:风雨总会过去,晴朗总会伴着彩虹挂在天边。 一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们,那就是流动在心底的爱,一份拳拳之爱,或许卑微,却是我们执著存在这个世界上,可以跨越任何险阻的勇气、 力量和最美丽的理由。

人生的途程积累了一定的距离,每个人都成了哲学家。因为生活会让我们慢慢懂得:低头是为了抬头,行走是为了更好地休憩,不阅尽沧桑怎会大度,没惯

看清才会原谅,有时的无动于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。有时痛苦,不是怕失去,不是没得到,而是因为自私,不肯放手,不是自己的,也不想给。

人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人却一无所有。

梭罗说:一个人富裕程度如何,要看他能放下多少东西。大千世界,我们总是想要的太多,以为自己得到的太少。是啊,一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢?到了一定年龄,才会明白一个人对物质生活的过多贪求,反而让自己的心灵变得愈加贫穷。

人生到了最后,其实活出的只是一个灵魂的高度,清风明月,花香草色,便是一袖山水,满目清澈。放下从前,放下过去,从容地走入当下,和自己的内心交流,和自己的灵魂对话,听时光走过的声音,嗅闻它御风而过的芳香……

如果兜兜转转了大半个人生的你,此刻依然觉得自己很贫穷,那么愿一无所有的你,

看似短暂的一生,其间的色彩,波折,却是纷呈的,深不可测的,所以才有人拼尽一切阻隔,在路漫漫中,上下而求索。

不管平庸也好,风生水起也罢,其实谁的人生不是顶着风雨在前行,都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂?

有时候行到风不推身体也飘摇,雨不流泪水也湿过衣衫,而让我们始终坚持的除了一份信念:风雨总会过去,晴朗总会伴着彩虹挂在天边。

一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们,那就是流动在心底的爱,一份拳拳之爱,或许卑微,却是我们执著存在这个世界上,可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。

人生的途程积累了一定的距离,每个人都成了哲学家。因为生活会让我们慢慢懂得:低头是为了抬头,行走是为了更好地休憩,不阅尽沧桑怎会大度,没惯

看清才会原谅,有时的无动于衷,不是不屑,不是麻木,而是不值得。有时痛苦,不是怕失去,不是没得到,而是因为自私,不肯放手,不是自己的,也不想给。

人生到最后,有的人把自己活成了富翁,有的人却一无所有。

梭罗说:一个人富裕程度如何,要看他能放下多少东西。大千世界,我们总是想要的太多,以为自己得到的太少。是啊,一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢?到了一定年龄,才会明白一个人对物质生活的过多贪求,反而让自己的心灵变得愈加贫穷。

人生到了最后,其实活出的只是一个灵魂的高度,清风明月,花香草色,便是一袖山水,满目清澈。放下从前,放下过去,从容地走入当下,和自己的内心交流,和自己的灵魂对话,听时光走过的声音,嗅闻它御风而过的芳香……

如果兜兜转转了大半个人生的你,此刻依然觉得自己很贫穷,那么愿一无所有的你,

土木工程(道路与桥梁方向)专业及名校介绍

土木工程(道路与桥梁方向) 今天终于高考完了,才知道到了最后的要写出这篇专业介绍的时刻了。 学校 首先说一下我们学校。在广东,广工是以南少林闻名的。因为,广工没有女生!注意是没有女生!因为女生都被直接忽略了!由于没有女生,于是光棍很多。当然除了没有女生这点出名外,还有一个很出名的就是我们广工的女生节。只有在广工才会有那么盛大的女生节,送洗衣机,电磁炉,电冰箱什么的都有。所以广工在男女比例及男女关系上,是一个极端。而这种极端,只会发生在大学城校区,也就是理工科聚集的地方。上一年,学校考虑到男女比例过于不协调的问题,终于把外国语学院搬过来了。但男女比例依然严峻。所以想报广工的人,特别是女生,请深思一下。不过像我这种已经百毒不侵了,因为师姐我已经进化成了一个男生。 说一下校区分布,广工有三个校区,东风路校区,龙洞校区和大学城校区。所有的理工科都在广州大学城校区,因为大学城校区的设备是最好的。而广工也是以理工科闻名,其中自动化和机电都很高分,最近好像计算机学院那边也很厉害。而土木就属于中上水平的咯。而对于土木的同学来讲,我们学校还有一个全国最大的结构反力墙和结构试验室,在广州很多桥梁项目的设计试验都是在我们这间试验室做的。不要以为广大的土木好似比我们出名,其实他们要做实验也只能过来我们学校做。不过。。。。我还没有进去过。而对于其他的设备,我们学校的资源能对付所有理工科的专业,但由于广工人数众多,面对大的基数,设备尽管已经很齐全了,但还是显得不太够。教学环境还算可以,但是由于每年广工收人很多,所以采用的是大班教学,基础课如高数都是两百人一间课室一起上课的,可能教学效果会有点偏差。图书馆是个不错的地方,很大很舒服,每天都有人去看书自习,特别临近考试。而广工的体育,真的不错,喜欢打篮球踢足球,反正喜欢运动在广工就能满足。篮球场绝对是大学城内最多的,各种运动场每天热热闹闹。 住宿条件,师姐很老实地说,不太好。大学城校区的宿舍区分为东区,西区。四人间的宿舍,没有空调只有风扇,大热天就是受不了。东区的男生宿舍很悲催,只有浴室没有厕所,只有公共厕所,宿舍看上去挺残旧的,而且设计风格很像工厂。反正就是不好看。说起吃的更加悲催,不好吃。貌似很多人吃到过虫子,至少我还没有。住宿环境我觉得就是大学城10所高校内最差的,不过算了,我们来学习的,不是来玩乐的。 咱们土木路桥 我得很严肃地说一下我们专业的名字——土木工程(道路与桥梁工程) 对于这个专业,要做一番解释。大家可能知道的就是土木工程,土木工程师就是把建筑师设计出来的东西变成现实,也就是说下工地盖房,设计结构,无穷的力的计算。其他学校,土木是到了大三分方向的,而在广工,土木是在你报考的时候就分方向的了,而我们学校把土木分成了两个方向,一个是大土木,也就是工民建方向,我们学校叫做土木工程。一个是路桥方向,我们学校叫做路桥专业。大土木(工民建)就是主要从事房屋建设,房屋大楼的结构设计和建房。而路桥,顾名思义就是从事道路与桥梁的设计与建造的一个专业。我们与土木(工民建)

2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案专业代码专业

2018级道路与桥梁工程技术专业人才培养方案 专业代码: 一、专业培养目标 道路与桥梁工程技术专业是培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握本专业必备的基础理论知识,具有本专业相关领域工作的岗位能力和专业技能,服务于道路桥梁工程等有关行业的生产和管理第一线的应用型高技能专门人才。 二、人才培养规格 (一)综合素质 1.政治思想素质 热爱中国共产党、热爱社会主义祖国、拥护党的基本路线和改革开放的政策,事业心强,有奉献精神;具有正确的世界观、人生观、价值观,遵纪守法,为人诚实、正直、谦虚、谨慎,具有良好的职业道德和公共道德。 2.具有专业必须的和文化基础,具有良好的文化修养和审美能力;知识面宽,自学能力强;能用得体的语言、文字和行为表达自己的意愿,具有社交能力和礼仪知识;有严谨务实的工作作风。 3.身体和心理素质 拥有健康的体魄,能适应专业岗位对体质的要求,具有健康的心理和乐观的人身态度;朝气蓬勃,积极向上,奋发进取;思路开阔、敏捷,善于处理突发问题。 (二)职业能力

(三)职业拓展能力 职业拓展能力是指在达到基本职业能力的基础上使学生的能力进一步延伸、扩展或提升,既可以是在现有职业能力上的纵向提升,也可以是在现有职业能力上的横向扩展。 (四)证书 三、就业岗位与就业范围 (一)主要就业岗位 (1)业主单位(建设单位),是指由投资方派代表组成的,全面负责项目筹资、项目建设、生产经营、归还贷款和债券本息的,并承担投资风险的管理班子。 (2)勘测设计单位,是指从事建设项目规划和勘测设计活动的各类勘测设计部门。从事道路桥梁工程的规划、勘测、设计工作。 (3)施工企业,是指从事道路桥梁工程项目的施工活动的各类企业。 (4)监理单位,是指依法成立的从事工程建设监理业务的社会服务性企业,如监理公司、监理中心等。根据监理内容可分为设计监理和施工监理。 (5)其他单位,主要是县区一级的公路行政管理部门,乡镇的公路管理所,从道路工程的规划、设计、施工、管理等技术行政工作。 (二)主要就业范围

土木工程专业本科培养方案

土木工程专业本科培养方案 学科门类:工学专业大类:土木类专业名称:土木工程专业代码:学制:四年授予学位:工学学士 一、培养目标 培养适应社会主义现代化建设需要,德智体美全面发展,掌握土木工程学科的基本原理和基本知识,具有水利工程的基本概念,获得工程师基本训练,能胜任房屋建筑、地下建筑、桥梁、隧道等各类土木工程的技术与管理工作,具有扎实的基础理论、宽广的专业知识,较强的实践能力和创新能力,具有一定的国际视野,能面向未来的高级专门人才。 毕业生能够在有关土木工程的勘察、设计、施工、管理、教育、投资和开发、金融与保险等部门从事技术或管理工作。 二、培养要求 主要学习土木工程学科中的力学、工程材料、工程测量、结构设计与施工、计算机应用方面的基础理论和基本知识,获得测量、科学计算、实验和测试、工程管理与科研开发等方面的基本训练,具有应用所学基础理论、专业知识、专业技能解决实际问题、开展科学研究和从事组织管理的基本能力。土木工程专业教育方向分为四个模块:建筑工程方向模块、地下工程方向模块、桥梁工程方向模块、隧道与城市轨道工程模块。专业教学中渗透水利工程概念。 毕业生应获得以下几方面的知识和能力: . 具有高尚的道德品质和良好的科学素质、工程素质和人文素养; . 掌握土木工程学科的基本知识、基本理论; . 掌握工程力学的基本原理和分析方法、工程结构的设计方法、和其他软件应用技术、土木工程现代施工技术; . 具有综合运用各种手段查询资料、获取信息、拓展知识领域、继续学习的能力;具有应用语言、图表和计算机技术进行表达和交流的基本能力;具有计算机、常规工程测试仪器的运用能力;具有综合运用知识进行工程设计、施工和管理的能力;经过一定环节的训练后,具有初步的科学研究或技术研究、应用开发的能力;了解本专业的发展动态和相邻学科的一般知识; . 熟悉土木工程专业的有关法规、规范与规程; . 了解土木工程学科的理论前沿、专业的应用前景、行业发展动态和行业需求; . 具有一定的科学研究和实际工作能力,具有一定的批判性思维能力和创新能力; . 具有国际视野和跨文化的交流、竞争和合作能力; . 具有终身学习的能力和适应发展的能力。 三、主干学科 土木工程的主干学科为结构工程学、岩土工程学、流体力学等。 四、专业主干课程 主要课程分为通识课程、专业课程和个性课程,其中专业课程按四个方向模块进行设置。主要包括:工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、流体力学、工程材料、测量学、工程地质、钢筋混凝土、钢结构、土力学、房屋建筑学、混凝土与砌体结构、钢结构设计、工程施工、道路勘测设计、路面路基工程、桥梁工程、地下建筑设计与施工、隧道工程、城市轨道工程、基础工程、工程项目管理等。 其中,全英文课程:土力学、岩石力学 研讨课程:土木水利专业导论 专业核心课程:土力学、钢筋混凝土结构、钢结构、房屋建筑学、地下建筑设计、桥梁工程、隧道工程 1 / 20

土木工程专业职业生涯规划书

职业生涯规划设计书 学校: 院系: 班级: 姓名: 学号:

摘要:职业是我们每个人走向社会所必须经历的,而大学是人生职业生涯发展中的一个重要准备期。在这个阶段,我们准备得如何直接关系到我们四年后在职场上的竞争力和未来职业生涯发展的水平。职业目标决定了我们未來的职业,因此我们很有必要在大学期间制定职业生涯规划。只有正确的自我评价与分析,才能使自己接近职业目标;只有对社会环境进行分析,制定合理的职业生涯规划,才有助于我们取得事业的辉煌。 关键词:职业生涯规划、自我评估、职业环境、职业目标 正文:职业生涯是人生中最重要的历程,是追求自我价值实现的重要阶段。因此职业生涯规划就显得尤为重要了,只有规划好自己的人生,让自己有一个即定的目标, 这样才好让我们找准前进的方向,更快地到达人生的巅峰。 一、自我评估与分析 (1)优点:负责感比较强,自己认定的事情就会坚持做完。有很强的学习愿望和能 力。知识的接触面较广。 (2)缺点:遇到事情容易急躁。语言表达能力不好。社会实践能力欠缺。有时注意力难以集中。 (3)措施方法: 1、适当参加学生工作和社团活动是很有帮助的。学生社团活动是学生们在校园内的大舞台,通过这个舞台我们可以锻炼自我,施展才华。 2、多做一些社会实践和人际交往活动。这有助于自己锻炼表达能力,增强人际交往能力,增加处世经验。 3、多看一些有关自己专业的书籍资料。 二、社会环境规划和职业分析 (1)社会一般环境:我国进入改革开放时期的三十年以来,经济持续增长,基础建设和高科技领域齐头并进。经历了世界金融危机Z后的中国更需要人才来推进建设。总之,当前的社会环境还比较适合有能力有远见的高学历人才发展。 (2)土木工程专业的特殊社会环境:随着改革开放的深入,很多年代久远的建筑都需要重新建设。新时期我国的建设领域有很大的发展前景。有一种说法是建筑行业 "是个'万岁的行业'”。经济发展就需要建设,土木工程专业这在几十年内都是热门,今

道路桥梁工程技术专业职业规划书

道路桥梁工程技术专业职业规划书 前言 人生本没有意义,每个人都要给自己规定一个人生的意义,我要思考的结果是:我用我的生命去做我热爱的事情,它不仅让我快乐,而且对人类有所帮助。 在全球金融风暴影响下,我国社会的就业形势严峻、就业市场环境恶劣。职业的日益交替让现代大学生不得不在选择了留校的同时还现身职场,以便适应不断变化的工作前景。在这种情况下作为一名在校大学生,我不得不考虑到将来的职业和就业。风暴袭来有危也有机,把危险化为机遇才是当前重点。不管就业形势如何,大学生们都应避免产生恐慌心理,不知所措和焦虑不安都无益于成功求职。走出象牙塔的职场新人们要调整好心态,积极面对,争取各种机会,用慎重、真诚和勇敢的态度面对职业中的第一次选择,成功走好职业生涯的第一步。在危机面前做到未雨绸谋、沉着应对,在安定的工作中寻求突破、获得更好的发展,这是每一位职场达人所追求的目标。而只有当一个人具有明确的职业定位和清晰的职业规划时,他才会怀揣愿景,浑身充满着动力,工作才会变得更加有意义,职业生涯发展才会越来越好。 自我认知 .职业价值观 帮助贡献思考成就实现自主独立影响支配报酬财富安全稳定舒适安逸团队融 洽新奇冒险规则秩序 择业时如果有针对性地考虑这些方面的因素,选择与自己职业价值观相近的最适合自己的工作环境和工作领域,将有助于激发今后的工作热情,获得事业的成功。比如您的职业价值观是“安全稳定型”,那么竞争激烈或压力很大的工作环境,如民企、外企等,可能就不适合您;但如果您的职业价值观是“新奇*冒险型”,竞争激烈的环境可能反倒适合您 的发展,而一些繁琐、机械重复的工作,可能会制约发展。 .职业兴趣 通过职业兴趣测试运用Holland人格类型论得出我的职业兴趣为: 现实型(Realistic),又译技能型。具有这类倾向的个体,属于技术与运动取向。往往 身体技能及机械协调能力较强,对机械与物体的关心比较强烈。稳健、务实,喜欢从事规则明确的活动及技术性工作,甚至热衷于亲自动手创造新事物。不善言谈,对于人际交往及人员管理、监督等活动不太感兴趣。这一领域的职业有:需熟练技能方面的职业、动植

土木工程专业(道路与桥梁工程方向)本科人才培养方案

土木工程专业本科人才培养方案 (道路与桥梁工程方向) 学科门类:工学专业代码:081001 一、培养目标 本专业培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握土木工程学科的基本知识、基本理论和基本技能,获得土木工程师基本训练并具有较高综合素质和创新精神的应用型高级专门人才。 二、培养要求 熟悉现代土木工程的基本理论,掌握土木工程结构设计的基本理论和方法,掌握土木工程施工技术和管理的基本原理,熟悉土木工程经济知识和相关法律,同时具备以下几方面的知识与能力: 1、具有较为扎实的自然科学基础知识、较好的人文社会科学基础及社会交往能力,较好的外语和计算机运用能力; 2、具有宽厚坚实的专业技术理论基础知识,包括工程制图、工程力学、土木工程材料、路桥工程、项目管理、土木工程施工技术等; 3、具有一定的工程实际操作技能,具备本专业所必须的计算、实验、绘图、工程施工及电脑操作等基本技能; 4、掌握本专业某个方向所必需的专业知识和专业技能,了解本专业的学科前沿及发展趋势; 5、具有初步的土木工程设计、施工、科研及组织管理能力; 6、具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。 三、学制和学分 基本学制4年,实行弹性学制,学生在校修读年限为3-6年,总学分160。 四、学位授予 授予工学学士学位。 五、主干学科 力学、土木工程 六、专业主干课程与学位课程 1.专业主干课程:理论力学、材料力学、结构力学、土木工程材料、结构设计原理、路基路面工程 桥梁工程、道路与桥梁施工 2.学位课程:结构力学、路基路面工程、桥梁工程、道路与桥梁施工

七、实践性教学环节 八、毕业条件 学生在3~6年内按照本培养方案修满160学分,方能毕业。符合湖北工程学院学位授予条件者授予工学学士学位。

土木工程专业职业生涯规划书.

土木工程专业职业生涯规划书 第一部分土木工程专业职业生涯规划书范文 土木工程与建筑专业——《中国大学十大最佳专业》排名第四。 这个专业在中国是永远的最佳专业,为什么?中国的楼房,城市规划似乎永远建不完.楼房拆迁重建,城市建筑越来越多,但等一批新的领导上任,又要建,所以这个专业在中国是永远的好专业,而且随着中国城市的不断扩张,大量农村人口向城市转移,中国的城市化才刚刚开始。 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而从技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。 如何在大学阶段就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢? 一、土建专业目前就业前景分析 1、了解就业形势,做好心理准备。 2005年大学生签约率仅33.7%。 2006年全国普通高校毕业生达到400多万人,毕业生人数再创新高。 导致首都大学生就业难的主要因素:(1、毕业生供需矛盾突出;(2、企业接收毕业生存在政策性障碍;(3、就业市场不适应大学生就业的需要;(4、高校就业指导内容肤浅等问题。 目前我国高校毕业生就业结构性矛盾依然存在: 从地区看:东部省市吸纳了全国50%以上的高校毕业生,而西部不足20%;

从学历看:高职高专毕业生仍然是就业的难点和重点; 从专业看:工科和应用性较强的专业就业形势较好,而一些文科专业就业出现困难。 另外,一些新情况值得关注:(一是用人需求向重点大学集中、向研究生集中,一些地方院校的高校毕业生就业难度增大;(二是高校毕业生“重心”下移受阻,由于下岗失业人员、中学毕业生、农民工等涌现,一些低端岗位被占领;(三是研究生就业率出现下降的趋势;(四是近年来待就业毕业生有增加的趋势;(五是社会的有效需求赶不上高校毕业生的快速增长。 2、熟悉就业方式,做好应对准备。 (熟悉就业方式,为以后自己的职业发展提前做好准备,提前进入竞争状态。 (1传统就业方式: 中国的社会处在重要的转型变化中:由计划经济转向“有中国特色的市场经济”。这个过程是一个利益格局的重新分配的过程。在就业市场上,我们可以按大的方面对各种利益单位归类如下: ①.公务员(含事业单位②.垄断行业国企③.竞争行业国企 ④.外企⑤.民营企业 (2时下新的就业方式: ①当村官。比如今年北京高校有60名大学生到郊县当村官,我们农大也有15名学生应征取得资格。 ②支援西部。 ③到小城市、小县城就业。由北大经济学院对2005年全国大学毕业生的问卷调查同时显示:目前大学生的就业已经开始由大中城市向小城市、县城转移。而家

#土木工程专业(道路桥梁工程方向)本科生培养方案

土木工程专业(道路桥梁工程方向)本科生培养方案 一、学习年限 4年 二、培养目标 培养适应国家现代化建设需要,德、智、体全面发展的,掌握土木工程学科的基本理论和基本知识,获得工程师基本训练并具有创新精神和实践能力的高级专门人才。学生毕业后可从事道路桥梁工程领域的科研、设计、施工与管理工作,具有初步的项目规划和研究开发能力。 三、专业培养要求 本专业学生在规定的学制时间内要学习自然科学基础、人文社会科学基础、技术科学基础和本专业领域相关的基本理论和基本知识,并接受专业技术人员的基本素质和技能训练,具有分析问题和解决工程实际问题的基本能力。 要求本专业毕业生具备以下几个方面的知识和能力: 1、具有坚实的自然科学基础,较好的人文、社会科学基础及运用本国语言的文字表达能力。 2、掌握一门外语,能熟练阅读本专业外文资料,并具有一定的听、说、写能力。 3、具有本专业必备的工程制图、计算、实验、检测、文献检索等基本技能和较强的计算机应用能力。 4、较系统地掌握本专业领域的理论基础知识,了解学科前沿及最新发展动态。具有扎实的专业基础知识和基本理论:掌握工程力学、结构工程和岩土工程的基本理论,了解道路工程材料的性能及应用,熟悉道路勘测设计、路基路面工程及桥梁工程设计和施工技术与施工组织方面的基本知识,掌握工程测量的基本技能。 5、具有创新意识和独立获得知识的能力。 6、通过专业工程实践的训练,具有一定的分析、解决问题的能力及实践技能。 四、专业主干课程 结构力学、测量学、土木工程材料、荷载与结构设计方法、混凝土结构设计原理、土质学与土力学、道路勘测设计、路基路面工程、钢结构原理及设计、混凝土与砌体结构、基础工程、桥梁工程、结构试验与检测、结构抗震设计。 五、毕业合格标准 本专业学生应达到学校对本科毕业生提出的德、智、体、美等方面的要求,完成教学计划规定的全部课程的学习及实践环节训练。毕业设计(论文)答辩合格,方可准予毕业。 六、授予学位类别 工学学士 七、学期教学进程表 土木工程专业(道路桥梁工程方向)学期教学进程表

道路桥梁与渡河专业就业前景

道路桥梁与渡河专业就业前景 道路桥梁与渡河工程是应国家交通运输网建设中的需要 而设立的一门专业。以下是为大家整理的关于道路桥梁与渡河专 业就业前景,希望大家喜欢! 道路桥梁专业就业前景 道路桥梁与渡河工程专业主要培养国家交通运输网建设 中急需的,能够从事公路、城市道路、机场工程、桥梁及隧道工 程等方向的设计、施工、养护、管理等方面的科学研究和工程建 设的高级人才。20世纪90年代以来,中国交通基础设施建设一直处于迅速发展时期,特别是高等级公路建设方兴未艾。截至2008 年底,全国公路总里程达373.02万公里,桥梁达59.46万座,隧 道为5426处。根据国务院2005年初审议通过的《国家高速公路 网规划》,我国将在2030年以前建成8.5万公里国家高速公路网,总投资达2万亿元。针对我国交通基础设施工程建设快速发展和 庞大公路路网管理及地下轨道交通建设和工程安全形势的实际需要,道路桥梁与渡河工程专业以土木工程基本知识为基础,以道路、桥梁、地下工程(隧道、地铁、地下厂房等地下建筑物)和工 程安全为专业知识背景,结合计算机和实践教学等基本技能训练,培养道路桥梁与地下工程的建造师和高级管理工程师。 道路桥梁与渡河工程就业方向:在各类建筑设计研究院、公司等从事建筑设计研究、在各类建设现场从事技术管理、在各 类建设现场从事技术施工的专业技术人员。

学生毕业后,可从事道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理(检测、评价、维护)等方面的技 术工作,主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行 政主管部门及其大中型企事业单位。我国正处于基础设施建设高 速发展时期,学生就业前景良好。 道路工程方向: 以道路、桥梁并重为原则,以公路、城市道路、机场及 常用桥梁的主体工程结构物为主要研究对象,结合交通流特性及 工程管理特点,学习掌握工程结构物的设计理论、设计方法、施 工工艺及评价方法和管理的基本知识,面向道路与铁道工程、桥 梁与隧道工程及交通规划与管理等学科培养专业技术人才。 桥梁工程方向: 以常用桥梁、特大桥、特殊桥型与隧道的主体工程结构 物为主要研究对象,将工程结构物的设计理论、设计方法、施工 工艺与工程管理等方面的知识构成为本专业的知识主线,面向桥 梁与隧道工程、结构工程及结构力学学科培养专业技术人才。 这两个专业方向都有大量的实验课,如道路建筑材料实验、土质学与土力学实验、水力学实验、工程地质实验、路基路 面工程实验、测量实验、桥梁工程实验、隧道运营设施实验、检 测技术实验等。 主要课程理论力学、材料力学、结构力学、水力学与桥 涵水文、土力学、混凝土结构、钢结构、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面工程、基础工程、建筑材料、隧道与地下工程、道 路施工技术与管理、工程概预算与招投标等。

大学本科土木工程(道路与桥梁工程方向)教学计划

土木工程(道路与桥梁工程方向) Civil Engineering(Urban Road and Bridge Engineering) (适用:2010级) 学制:四年 学位:工学学士 制(修)订时间:2010年4月 一、培养目标与基本要求 培养目标:本专业培养具有土木工程专业的基本理论和基本知识,接受工程师的基本训练,具有从事公路与城市道路、桥梁工程的规划、勘测、设计、施工、养护与研究开发的能力,能在公路交通及市政等行业的设计、施工、管理、教育、投资和开发部门从事技术或管理工作的高级工程技术人才。 基本要求:掌握工程力学、结构力学、公路工程、桥梁工程等学科的基本理论,具备从事交通土建工程的设计、施工、管理及相关研究工作的基本能力。 二、本专业主干学科 工程力学、工程结构学、道路工程学、桥梁工程学。 三、主干课程和重要实践性教学环节 主干课程:邓小平理论概论、大学英语、高等数学、工程力学、结构力学、工程流体力学、土力学、道路建筑材料、工程测量、桥梁基础工程、公路勘测设计、路基路面工程、公路施工与组织管理。 重要实践性教学环节:各类课程设计、生产实习、毕业实习和毕业设计。 四、教学日历 周 学 期 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 一⊕ V V V ←────14 ───────→::≡≡≡≡≡ 二←────────19 ────────→::≡≡≡≡≡≡ 三←────────18 ───────→::≡≡≡≡ 四←────────17 ───────○○::≡≡≡≡≡≡≡五←────────18 ────────○○::≡≡≡≡≡ 六←────────14 ────○○:≡≡≡≡≡≡≡≡≡ 七< < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < < ≡ 八ΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔΔT T + 〖图例〗←-→课内理论教学∶考试/教学实习(校内) ∠生产实习(校外)○课程设计T机动△毕业实习与毕业设计(论文) ⊕入学教育∨军事训练+毕业鉴定≡假期*社会实践 执笔者学部负责人教务处长主管院长

土木工程专业职业生涯规划

土木工程专业职业生涯规划 土木工程专业职业生涯规划 "人为何来到这个世上,又是为什么而活"有时人们会有这个疑问,就我个人认为我们为什么来到这个世上这无关紧要,重要的是我们已经来到了世上,我们要怎样生活,要为什么而活着。 我们都一样赤裸裸的来到世上,但每一个人的生活却不一样。有的人平平庸庸的度过了一生,什么事都没完成,感觉生活了无情趣。有的人则正好相反,他们觉得生活很有趣。之所以有那么大的区别是应为积极的人会制定自己奋斗目标,在不断的奋斗中体验生活的意义,所以他的生活是快乐的。而没有目标的人就会迷失自己,浑浑噩噩的度过一生。因此,人生最重要的不是你所在的位置,而是你所朝的方向,重要的是下一步迈向哪里,这就要求我们制定自己的目标,规划自己的未来。 第一部分探索前期分析 (一) 我是谁? 我是谁,这并不重要,因为我会死去,我的名字也会渐渐的消去。甚至会有千千万万个相同的名字...... 现在的我只不过是一个普通的大学生,暂时没有什么伟大的贡献。有的只是一颗热枕的心,一个美好的理想。我不知道自己未来会是什么样子的,但我有自己的目标,我相信自己的生活至少是充实的,我也许是平凡的,但我希望是快乐的。 这就是我。 (二) 我的理想是 每个人都会有自己的理想,我也不例外。但我的理想很简单,就是做一名优秀的工程师。希望能用所学到的知识为自己的祖国发展贡献自己的一分力量。 (三)自我简介 (1)个人概况 姓名:罗XX 性别:男 民族:汉籍贯:广西XX县 身高:158cm 键康状况:良好 学历:本科政治面貌:团员

就读学校:XX工学院专业:土木工程 (2)担任校内工作情况 20xx 年 9月起担任舍长,参与班级的管理 (3)其它实践情况 曾多次去小学参加有关的支教活动。 曾多次参加志愿者活动:如XX市老人XX园志愿服务活动、校园保洁、图书馆保洁等 (4)其他能力 通过全国计算机一级考试并获证书 (四)我记忆中曾经 从懂事到现在我们度过了十几年,其间我们经历了很多,也体验到了很多事。其中最令我难忘的还是军训时的那段时间。 一提到军训很多人都会说,那很严格且很辛苦。的确,而我觉的这对我们来说很有必要。我们都知道在军训时,我们得时刻集中注意力,而且通常一站就是一个多小时,这期间还不能动。但我们想想这在平时我们能做的到吗?那为什么在那时我们又能做得到呢?这不是能力的问题了,而是我们有没有把它当做目标罢了。就像一个无头苍蝇一样没有目标那又怎能把事情做好呢? 想想这些年,我们有很多想做但却没有去做的事情,因为没有把他们当作目标,也就缺少军训时的那份毅,就只能甘于放弃。人生的路程总不会一帆风顺,即使是聪明绝顶的爱迪生也会有失败的时候。只要我们拿出那份毅力与自信,即使失败了那也是值得的。 第二部分自我探索 (一) 职业兴趣: 1. 通过兴趣岛小游戏我学习了职业兴趣探索的一些基本原理,职业兴趣和工作环境可以分为实用型、研究型、艺术型、社会型、企业型和事务型六种。当职业兴趣与工作环境相符合是,职业满意度、幸福感和控制感都会增强,这样不仅有利于个人的发展还有利于组织的成就。根据职业兴趣测评的结果,我的职业兴趣如下: 自我评估的结果: CRS C(常规型):常常被认为是实用的、顺从的、友善的和保守的;喜欢结构性和条理性强的

土木工程师职业生涯展望

土木工程师职业生涯展望 纵观人类文明史,土木工程建设在和自然斗争中不断地前进和发展。在我国的现代化建设中,土木工程业越来越成为国民经济发展的支柱产业。同时,随着社会和科技的发展,建筑物的规模、功能、造型和相应的建筑技术越来越大型化、复杂化和多样化,所采用的新材料、新设备、新的结构技术和施工技术日新月异,节能技术、信息控制技术、生态技术等日益与建筑相结合,建筑业和建筑物本身正在成为许多新技术的复合载体。而超高层和超大跨度建筑、特大跨度桥梁及作为大型复杂结构核心的现代结构技术则成为代表一个国家建筑科学技术发展水平的重要标志。所有这一切都说明在土木工程中越来越体现了技术与创新的作用,谁能在世纪之交把握住土木工程学科的发展趋势。谁就能在知识经济时代开创土木工程学科的新纪元。 土木工程的发展趋势 (一)高性能材料的发展 钢材将朝着高强、具有良好的塑性、韧性和可焊性方向发展。日本、美国、俄罗斯等国家已经把屈服点为700N/mm2以上的钢材列人了规范;如何合理利用高强度钢也是一个重要的研究课题。高性能混凝土及其它复合材料也将向着轻质、高强、良好的韧性和工作性方面发展。 (二)计算机应用 随着计算机的应用普及和结构计算理论日益完善,计算结果将更能反映实际情况,从而更能充分发挥材料的性能并保证结构的安全。人们将会设计出更为优化的方案进行土木工程建设,以缩短工期、提高经济效益。 (三)环境工程 环境问题特别是气候变异的影响将越来越受到重视,土木工程与环境工程融为一体。城市综合症、海水上升、水污染、沙漠化等问题与人类的生存发展密切相关,又无一不与土木工程有关。较大工程建成后对环境的影响乃至建设过程中的振动、噪声等都将成为土木工程师必须考虑的问题。 (四)建筑工业化 建筑长期以来停留在以手工操作为主的小生产方式上。解放后大规模的经济建设推动了建筑业机械化的进程,特别是在重点工程建设和大城市中有一定程度的发展,但是总的来说落后于其他工业部门,所以建筑业的工业化是我国建筑业发展的必然趋势。要正确理解建筑产品标准化和多样化的关系,尽量实现标准化生产;要建立适应社会化大生产方式的科学管理体制,采用专业化、联合化、区域化的施工组织形式,同时还要不断推进新材料、新工艺的使用。 (五)空间站、海底建筑、地下建筑 早在1984年,美籍华裔林铜柱博士就提出了一个大胆的设想,即在月球上利用它上面的岩石生产水泥并预制混凝土构件来组装太空试验站。这也表明土木工程的活动场所在不久的将来可能超出地球的范围。随着地上空间的减少,人类把注意力也越来越多地转移到地下空间,21世纪的土木工程将包括海底的世界。实际上东京地铁已达地下三层:除在青函海底隧道的中部设置了车站外,还建设了博物馆。 (六)结构形式 计算理论和计算手段的进步以及新材料新工艺的出现,为结构形式的革新提供了有利条件。空间结构将得到更广泛的应用,不同受力形式的结构融为一体,结构形式将更趋于合理和安全。 (七)新能源和能源多极化

道路与桥梁工程土木工程认识实习报告_1

道路与桥梁工程土木工程认识实习报告土木工程认识实习报告 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:xxxx 实习时间: 实习学生xxxx 贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。 土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大二的期末,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。 进入路桥专业已经一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识,我们感到十分的开心。 认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两部分:参观实验室模型,工地,各种建筑和路桥;听讲座。

通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的交通量,计算一般地市内公路桥梁的交通压力,3:了解板的配筋方法、施工要领。4:了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。5:了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。7:了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。本次实习讲座中,我们主要了解到:1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建设监理的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作 目录 一:动员大会-------------01 二:交通量的测定----------02 三:参观路桥模型----------03 四:参观xxx大桥------------04 五:参观xxx大桥施工现场-----05 六:参观xxx立交桥----------06 七:听xxx的报告----------07 八:参观校内双桥-----------08 九:观看混凝土教学录象----------09

道路桥梁工程技术专业

道路桥梁工程技术专业 专业简介:道路桥梁工程技术专业是我院重点建设专业之一,主要培养道路和桥梁工程类的高级应用型专业技术人才。秉承“社会需求就是办学方向,企业满意就是质量标准,适应经济就是专业发展”的办学理念。2011年,道路桥梁工程技术专业在重庆进入高职高专一段招生,同时也是中央财政重点支持专业。 道路桥梁工程技术专业有着一支结构合理,敬业乐教,为人师表,专业理论和教学水平较高,以“双师型”教师为主体的教师队伍。有专职教师15人,其中副教授以上职称4人,讲师以上职称9人,硕士及以上学历12人。 培养目标。本专业培养具有良好职业道德和较强实践技能,能够具备道桥工程建设的识图、测量、施工、预算、试验检测等基本技能,顺利毕业后可从事道路与桥梁工程的施工、工程监理、质量检测、公路维护等专业技术工作。 主要课程。道路工程制图与autocad、工程力学、结构力学、桥涵水力水文、道路工程测量、建筑材料、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面、桥涵设计、施工组织与概预算、土力学与基础工程、公路施工技术、桥涵施工技术、公路工程监理、公路工程造价与招投标等。 就业方向。主要从事道路与桥梁工程的施工与管理、工程监

理、质量检测、公路维护等专业技术工作。 第五篇:土木工程专业职业规划书土木工程专业职业规划书 一、土木工程专业的就业前景分析 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而技术转向管理,也成为诸多土木工程专业毕业生职业生涯中不可避免的瓶颈。如何在大学阶段 就为“钱”途做好准备,找到正确的职业发展方向呢。 木土工程专业大体可分为道路、桥梁工程与建筑工程两个不同的方向,在职业生涯中,这两个方向的职位既有大体上的统一性,又有细节上的具体区别。总体来说,土木工程专 业的主要就业方向有以下几种: 代表职位。施工员、建筑工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。 代表行业。建筑工企业、房地产开发企业、路桥施工企业等。 就业前景。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起,一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业,其中在很多城市的人才市场上,房屋和土木工程建筑业的人才需求量

道路桥梁土木工程论文范文

道路桥梁土木工程论文范文 我国道路桥梁等基础设施建设随着经济的发展而也取得较大的进步,并且在逐步完善中。下面是 ___为大家的道路桥梁,供大家参考。 1道路桥梁工程路基施工过程中存在的问题 1.1道路桥梁路基的平整度控制不佳 在道路桥梁施工的过程中,路桥路面的平整度是道路桥梁工程最为重要的部分,如果在对道路桥梁工程路基施工的过程中,对路基路面的平整度没有进行有效的控制,就会使路基路面的平整度进行快速的衰减,使得车辆在行驶的过程中产生大量的颠簸和晃动,从而造成车辆的损坏以及交通事故的发生。而在现如今的道路桥梁施工过程中,依旧存在路基路面平整度控制不佳的状况,对车辆的通行造成了严重的影响。 1.2道路桥梁路基的夯实不足 从现如今的道路桥梁使用的现实情况来看,许多的道路桥梁在竣工完成以后,经过一段时间的使用,出现了大面积的破损和裂痕,更甚至于道路桥梁的突然倒塌以及严重倾斜等现场的出现。而导致

该现象的出现,主要有以下两个原因:(1)在道路桥梁路基的施工过程中,施工单位为了追求工程的平整度以及施工的进度,对路基的夯实进行了忽略,从而导致路基的夯实不足;(2)在道路桥梁路基施工的过程中,由于施工材料的不合格,以及施工过程中昼夜温差的不断变化,使得施工材料发生了热胀冷缩,导致道路桥梁路基的承载力不均匀。因此,在道路桥梁工程竣工之后,由于车辆的通行,使得道路桥梁的路基路面发生变形,从而导致路基路面的损毁和断裂。 1.3道路桥梁路基的塌陷 在道路桥梁施工的过程中,由于桥头的填土与沉降存在着一定程度的差异,使得桥头大板与桥梁伸缩缝之间的连接程度无法得到要求,从而在连接的接口处形成凹凸不平的阶梯,对车辆的通行速度进行了降低。同时该阶梯的存在,不仅对车辆行驶的舒适性和安全性带来了严重的影响,而且也给道路的桥梁带来了巨大的冲击力,经过长时间的使用之后,桥梁就会出现沉降及倒塌。因此,在软土地基施工的过程中,要采取一些必要性的,从而对桥梁的塌陷进行有效的防止。 2道路桥梁的路基施工技术的分析

道路与桥梁工程专业认知实习报告

道路与桥梁工程专业认知实习报告 撰写人:___________ 部门:___________

道路与桥梁工程专业认知实习报告 实习目的:贯彻理论联系实际的原则,到施工现场或管理部门去学习生产技术和管理知识。施工实习不仅是对我们能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪律和职业道德的综合检验。不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们大四开学,组织了一次外出实习,好让大家可以将平时在课堂上学到的东西联系到实际当中。 实习概况 实习方向:道路与桥梁工程 实习地点:湖南 实习时间:9.3—9.14 实习学生:xx 实习分两部分:参观正在建设的道路和桥梁、听讲座。 通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容: 1.实际观察各种路桥模型,理论联系实际,认识并了解路桥的结构, 2.了解板的配筋方法、施工要领。 3.了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。 4.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容和要求。 第 2 页共 2 页

5.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。 本次实习讲座中,我们主要了解到: 1、了解路桥结构设计的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 2、了解工程建设程序的主要工作内容、工作程序、工作方法及前景; 3、了解路桥工程项目管理的主要工作内容、工作程序、工作。 本次报告由湖南工程学院的建筑工程学院土木工程教研组的陈爱 军老师组织策划的,给我们做的是关于道路工程的报告,陈老从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状,从能源与环境的关系着重强调了,做为新一代的祖国建设者不仅要在结构上,形式上令人满意,还要做到节约,与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录。 道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务,通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。 道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。 道路工程历史源远流长。历史上最早的原始社会人群,因生活和生产的需要,形成天然原始的人行小径。以后要求有更好的道路,取土填 第 2 页共 2 页

土木工程专业大学生职业规划方案

大学生职涯规划 姓名:xx 性别:男 政治面貌:团员 籍贯:宁波 学校:浙江大学宁波理工学院 院系:土木建筑工程学院 专业:土木工程 前言:转眼间,我已经在我的生命历程中走过了二十载,但我到底是个怎么样的呢,我适合做点什么呢,我的未来会是怎么样的呢?以往我不止一次想过这些问题,只是每天很机械地在重复着做些以为该做的事情,对未来也相对迷茫。但这一次管理学作业——人生规划,给了我一次唤醒自我的机会,一次深刻认识自我的机会,让我意识到机会总是留给有准备的人的,所以我们要时刻准备着,对自己有个清醒的认识,为自己的未来做一个规划。 一、自我分析 1、性格方面:外向开朗,为人坦率,对人和善,乐于助人;不爱开玩笑,思维严谨,有责任心,做事也有毅力,只要认准的事情我一定能坚持到底,一定要把事情做得完美,并且一向对自己高标准要求。但是缺点也较为明显,对新环境适应时间稍长;等待的时间太长了会缺乏耐心,不太够细心,且有时候太追求完美,固执,性格非常执着,不懂得控制自己的情绪;遇事够沉稳;眼光有时短窄,从而造成有时心怀放不开。 2、兴趣方面:喜欢流行音乐,喜欢运动,喜欢足球、排球、网球、跆拳道、军事及轻兵器;喜欢去关注世界动态、周边动态;喜欢和朋友在一起,友谊对生命很重要,经常关注朋友们的一举一动,并一起分享他们的快乐。 3、能力方面:因为生活中喜欢与人交流,与人交流能力有待提高,和人合作的能力很强。我是理工科学生,有较强的逻辑思维能力以及学习领悟能力;从小就能够独立生活,虽然从小到大碰到不少的挫折,但是我接受以后所要面临的挫折,并站起来! 二、专业就业方向及前景分析 (1)、土木工程专业的就业前景分析 随着城市建设和公路建设的不断升温,土木工程专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对大多数毕业生来讲并非是难事,然而土木工程专业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,其行业薪酬水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向,而技术转向管

土木工程道路桥梁方向毕业答辩问题及答案

土木工程道路桥梁方向毕业答辩问题 1 公路桥涵设计应进行两种极限状态设计,哪两种? (1)承载能力极限状态:结构或构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形或变位的状态。 (2)正常使用极限状态:结构或构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态。 2 公路桥涵应进行哪三种设计状况的设计?(持久状况、短暂状况、偶然状况) (1)、持久状况:一般在桥梁建成后承受自重、车辆荷载等作用持续时间很长的情况,该状况指桥梁的试用阶段。(2)、短暂状况:桥梁承受临时性作用,一般指施工阶段。(3)、偶然状况:桥梁使用过程中偶然出现的状态,如:地震、撞击等。 3 全预应力和部分预应力(A)构件的含义? (1)全预应力:在作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘不允许出现拉应力(不得消压) (2)部分预应力:在作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘允许出现拉应力或出现不超过规定宽度的裂缝。 4 先张、后张? (1)先张法:先张拉预应力钢筋,后浇筑构件混凝土的方法。主要依靠预应力钢筋与混凝土之间的摩擦力传递预应力。

(2)、后张法:先浇筑构件混凝土,待混凝土结硬后,在张拉预应力钢筋并锚固的方法。主要依靠锚具锚固与构件上来传递预应力。 5 预应力损失组合? (1)、预应力的损失主要有六个方面: ①预应力钢筋与管道壁间的摩擦引起的应力损失。( σ) 1l ②锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失。( σ) 2l ③钢筋与台座间的温差引起的应力损失。( σ) 3l ④混凝土弹性压缩引起的应力损失。( σ) 4l ⑤钢筋的松弛引起的应力损失。( σ) 5l ⑥混凝土的收缩和徐变引起的应力损失。( σ) 6l (2)、应根据应力出现的先后顺序以及完成终值所需的时间,分为先张法和后张法两个阶段进行组合。 6 公路I级和II级的车道和车辆荷载的规定是什么?(1)、车道荷载:公路I级均布荷载标准值为10.5kn/m,集中荷载,桥梁计算跨径小于或等于5m时为180kn,计算跨

相关文档
最新文档