2016最新青岛市城市轨道交通线网示意图及线路
青岛地铁介绍PPT课件
2 入闸流程
乘客根据导向 标识，选择进站闸 机，排队进闸。进 闸时，须将车票在 右侧闸机感应区上 停留片刻，以供闸 机验票，验票成功 指示灯亮后，通过 闸机进闸。
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3 专用通道
车站站厅闸机旁设 有专用通道（边门） ，需要时乘客可在车 站工作人员引导下使 用。
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1 站台设备介绍
乘客信息系统
12
远期规划（2020年），形成7条市区轨道交 通和3条轨道交通快线420.6km线网，其中市 区轨道交通线路为M1、M2、M3、M4、 M6、M7、M8线，全长230km；轨道交通 快线为R1、R2、R3线，全长190.6km。
13
远景年线网规划，由10条市区轨道交通线 路（M1、M2、M3、M4、M5、M6、 M7、M8、M9、M10）和9条轨道交通快 线（R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、 R8、R9）组成，全长814.5km。
4
地铁发展概况
轻轨
轨重每米60公斤以 下、每小时客流量 1.5万至3万人次。
地铁
轨重每米60公斤以 上，每小时客流量3 万至6万人次。
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地铁发展概况
自1863年伦敦建成 世界上第一条地铁以来 ，目前世界上已有40 多个国家和地区的100 余座城市都建造了地铁 。线路总长度超过了 7000公里。
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安全注意事项
进/出闸机注意事项
（1）通过闸机请勿奔跑。 （2）成人带小孩经过闸机时 ，请照顾好小孩，注意安全。 （3）携带手推车、轮椅、婴 儿车以及大件行李时，请联系工 作人员使用专用通道。 （4）请勿在闸机前逗留。
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乘坐电扶梯注意事项
乘坐前注意事项
1、先看清楚运行方向。 2、踏上时需要注意安全。 3、避免衣物等靠近电扶梯边缘。 4、请勿在电扶梯口范围逗留。 5、照顾好同行的老人和小孩。 6、使用轮椅、手推车、婴儿车以 及大件行李时，切勿使用电扶梯。
青岛地铁-新线路
2016-05-13 16:10:04 阅读(2897) 评论(0)声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
举报小编精彩君说几句：国家发改委批复！青岛地铁规划将大调整5月12日，青岛地铁官方发布消息，日前，国家发展和改革委员会批复《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013—2021年）》。
青岛地铁建设规划将有重大调整！你家门口的地铁线路会有哪些变化呢？一起来看看吧！怎么调整的1.本次建设规划调整方案在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上，根据西海岸新区的成立，对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整，建设6号线一期工程。
2.根据胶东国际机场和济青高铁的建设，根据北岸城区的快速发展，新增8号线工程。
3.将原1号线拆分为1号线和7号线一期。
4.将原4号线向东延伸4.5公里至大河东站。
调整后的第二期建设规划总长度181.7公里，基本形成轨道交通网络。
调整后啥样1号线1号线工程自黄岛峨眉山路至兴国路站，线路长42.7公里，设站29座。
串联了黄岛、团岛、台东等众多核心区，途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊，可与轨道线网中的多条线路进行换乘。
地铁2号线一期工程的开工建设后，青岛地铁建设正式进入双线并进、比翼齐飞的全新阶段，将于2017年正式通车。
一期工程沿线设置的22个车站中，共有换乘站8个。
根据青岛市轨道交通总体规划，地铁2号线是主城区内的一条半环线，未来还将通过海底隧道段连接黄岛。
线路总长将由黄岛区太行山山路口沿长江路、滨海公路至薛家岛过海向北到达西镇、火车站、中山路、泰山路，经由一期工程后到达李村。
未来还将向北延伸至金水路，到达终点。
地铁3号线轨道工程于2014年4月10日正式开工，整个轨道施工分两个阶段进行，第一阶段进行清江路站至青岛北站区段施工，铺轨已于2015年3月6日完成，第二阶段进行青岛站至清江路站区段施工，于2016年4月26日完成。
城轨概论4-1-1线路的分类
小结
线路按运营中的作用分:正线、辅助线和车场线 按主要用途分：1.正线 2.折返线 3.渡线 4.停车线 5.检修线 6.试验线 7.安全线 8.出入库线
作业： 1、何谓城市轨道交通的正线和折返线？ 2、城市轨道交通线路按用途不同分哪几种类型？ 3、城市轨道交通线路的空间设置位置有哪几种 形式？各有什么优缺点？
折返线形式很多，根据不同的折返方法可分为：
（１）环形折返线（俗称灯泡线）：将端点折返作业转化为 沿一个环形单线区段运行的作业。一般适用于线路较短、 线路延伸可能性较小且该端点站又往往在地面的情况。
优点：取消了折返过程，变为区 间运行，有利于列车运行速度 发挥是一种对提高运营效率有 利的折返方法。 缺点：环线占地面积较大，尤其 是在地下修建难度更大，投资 较高；环线折返丧失了一端停 车维护保养检查的机动线路， 对车辆技术要求，运行组织要 求更高。线路机动性下降，线 路延伸可能性甚微。 选用：一般只适用于线路较短， 线路延伸可能较小．且该端点 站又往往在地面的情况。
（2）尽端折返线：可分为单线折返与双线折 返、多线折返等不同布置办法．见图4—2。 优点：弥补了环线折返的不足，使端点站既 可有效组织折返(如双折返线可明显降低折 返时间)，可备有停车线供故障停车、检修、 夜间停车等作业使用。对于线路延伸也十 分方便。 适合于：地下结构的端点站，以及线路较长 或有延伸可能，土地不宜多占用的情况。
车场线
车场线是车辆段内厂区作业与停放列车的线路，如停车列检线、检 修线等。
车场线路平面示意图
(二)按用途分类
1、正线 城市轨道交通正线是供列车运行的线路。大多数 线路为全封闭。 城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一 般实施右侧行车惯例，以便与城市地面交通的行 车规则相吻合(世界上除了英联邦国家、日本等部 分国家外，绝大部分国家城市道路交通均实行右 侧行车规则)。
城市轨道交通工程PPT课件
量平 示面 意联 图系
测
两井定向法
高程联系测量示意图
检 定 钢 尺
4 地下控制测量
★控制测量方法——导线 ★地下控制测量的程序
施工导线测量——施工控制导线测量——施工 导线测量；
水准测量顺序：施工控制水准测量——施工水 准测量； ★地下控制点间距尽量长，避免短边； ★注意观测条件（消除旁折光和大气折光影响）； ★超长隧道提高观测精度、设计导线网、加测陀螺
★变形监测应满足信息化施工和管理的要求，并 应建立变形监测信息数据库。
二、高速铁路工程测量技术现状
控制测量 线路施工测量 铺轨测量
控制测量
各级平面控制网设计的主要技术要求
控制网
测量方法 测量等级
CP0（框架 网）
GPS
CPⅠ（基础 网）
GPS
CPⅡ（线路 控制网）
GPS 导线
CPⅢ（轨道 自由测站边
•允许偏差
•检测方法
•有砟轨道
•允许偏差
•检测方法
•1
•轨距
•±1mm •1/1500
•相对于1435mm •变化率
•±1mm •1/1500
•相对于1435mm •变化率
•2mm
•弦长10m
•2mm
•弦长10m
•2
•轨向
•2mm/ 8a（m） •基线长48a（m）
•2mm/5m
•基线长30m
•10/ 240a（m） •基线长480a（m） •10mm/150m
选 测
建筑
混凝土应力、钢筋内力及外力监测等
应变片、应变计、钢筋计等。
项目A施.线工路阶地其表它段沉沿降线观地波压基速力测环回测等；弹试境、、围 分变岩 层形内 地部 基监变 土形 沉测、 降包围 、岩 爆括压 破力 震下、 动围 、列岩 孔主弹 隙性 水要对位 震移动象计测、试和压仪内力、盒孔容、隙波水速测仪压、计爆等破。
2016青岛市城市轨道交通线网示意图及线路标志色
14 号 线 北 段 ： 至 平 度
the northern section of Line 14: To PINGDU
11 号 线 北 段 ： 至 田 横
the northern section of Line 11: To TIANHENG
胶州北
JIAOZHOU North
庙石
MIAOSHI
营海
YINGHAI
西营村
XIYINGCUN
临海工业
LINHAIGONGYE
龙泉
LONGQUAN
王台
WANGTAI
示范园
SHIFANYUAN
科教园
KEJIAOYUAN
创新园
CHUANGXINYUAN
中日韩园区
ZHONGRIHANYUANQU
珠宋路
ZHUSONGLU
生态园
SHENGTAIYUAN
13 号 线 南 段 ： 至 董 家 口 火 车 站
the southern section of Line 13: To DONGJIAKOU Railway Station
注：本图经过形变处理，图中线路、车站位置仅为示意，车站名应以公示名称为准。 11 号 线 北 段 ： 至 田 横
the northern section of Line 11: To TIANHENG
沧安路
CANG’ANLU
永年路
YONGNIANLU
汽车北站
QICHEBEIZHAN
瑞金路
RUIJINLU
遵义路
ZUNYILU
南岭
NANLING
兴国路
XINGGUOLU
寺后
青岛城市轨道交通远景规划
青岛城市轨道交通远景规划根据《青岛市城市快速轨道交通线网规划》，青岛市区轨道交通线网由12条线路组成，青岛城区设有M1、M2、M3、M4和M5线，黄岛区设有M6、M7线，红岛区设有M8线。
市域轨道线网4条连接周边5各城市。
2016年前将计划建成地铁一、二期工程，计54.7km，其中一期工程为3号线，长25.1km，总投资约130亿元，建设年度为2010～2014年；二期工程为2号线一期，线路长29.6km，总投资约162亿元，建设年度为2012～2016年。
M1线是一条纵贯主城区南北的主干线。
线路自中山路起经伏龙山、台东，沿人民路、四流南路，经青岛北站转向重庆路，向北经汽车北站、机场、城阳区正阳路，到达终点东郭庄，线路总长36.6公里。
站点：火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、江西路、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站。
M2线是主城区内的一条半环线，同时连接黄岛。
由黄岛太行山路路口沿长江路、滨海公路至薛家岛过海向北到达团岛站，经西镇、火车站、中山路、泰山路、台东、市政府、青岛大学、啤酒城、长途汽车东站、李村、金水路到达终点体育学校，线路总长约55.3公里，过海隧道段最大站间距7.4公里。
M3线是一条与M1线并行的第二条南北向线路。
自青岛火车站起向东，经过栈桥、第一海水浴场、市政府，由南京路向北，经黑龙江路至李村，沿京口路、振华路至终点青岛北站，线路长约25.1公里。
M4线是一条东西向线路。
自泰山路起，经过华阳路、海泊桥、沿鞍山路、辽阳路向东经汽车东站、枯桃，到达沙子口站，线路长约22.3公里。
M5线自大麦岛起，经辛家庄、沿江西路、山东路、瑞昌路到达终点湖岛站。
线路长约13.3公里。
M6线是一条贯穿黄岛区的L形线路。
自井冈山路站起沿着嘉陵江路、奋进路向北，经辛安、红石崖、到达终点胶南王台镇站，线路长约30.6公里。
青岛地铁路线规划示意图教学文案
青岛地铁路线规划示意图青岛地铁路线规划示意图1号线早期设想：、从青岛市发改委获悉，我省首条城市轨道线路——青岛地铁项目已经正式上报国家审批。
一期建设方案(约28公里)将在初步方案的基础上进一步论证研究，待国家批复后确定。
根据前不久完成的《青岛市城市综合交通规划（ 2008－2020 ）》，青岛市区轨道交通共规划8条线227公里，覆盖七区，日客运量122万人次。
预测2020年轨道交通日客运量达122万乘次，占公交总运量的 17% ；轨道网单向高峰高断面流量基本都在 1.2万人次以上；平均客运强度达1.49万乘次/公里。
附：《青岛市城市综合交通规划》中的轨道交通规划（1）远景市区轨道交通线网由8条线路（M1—M8线）组成，线网总长227公里。
M1线：中山路—城阳。
线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场，到达城阳。
青岛地铁M1线中山路—伏龙山—十五中—台东—海泊桥—小村庄—北岭—水清沟—中心医院—胜利桥—火车北站—沧口公园—南岭—楼山后—遵义路—瑞金路—汽车北站—流亭机场—…… —东郭庄M2线：太行山路—李沧东部。
线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村，到达李沧东部。
M3线：青岛火车站—铁路青岛北站。
自青岛火车站起向东，经第一海水浴场、市政府、李村，到达铁路青岛北站。
M4线：泰山路—沙子口。
自泰山路起，经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。
M5线：大麦岛—湖岛。
自大麦岛起，经辛家庄，沿江西路、山东路，到达终点湖岛。
M6线：井冈山路—王台：是一条贯穿黄岛区的L型线路。
自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。
M7线：黄岛轮渡—柳花泊：是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。
M8线：铁路青岛北站—即墨南泉：是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。
自青岛北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉。
最新青岛2020年地铁线路图岛城地铁6月从河西开挖市发改委官员昨天披露青岛地铁建设“时间表” 市民5年后可坐上M3号地铁“我市轨道交通一期、二期的线路已经确定，其中一期工程将于今年开工建设，轨道交通建设将进入实质性阶段。
城市轨道交通概论第二章城市轨道交通线网与线路
（7）经济性原则 城市轨道交通建设投资巨大，这在一定程度上要求政府投入大量的人力、物力与 财力。因此，城市轨道交通线网规划应该本着经济、节约的原则，最大限度地挖掘 交通潜力，有步骤、有目的地在财力允许的基础上逐步建设城市轨道交通网络，不 能不顾经济实力盲目发展。
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3．城市轨道交通线网规划内容 城市轨道交通线网规划的核心内容在于确定目标。规划的目标是建设科学合理的 轨道交通网络，使之对现有城市结构的不利影响降至最低，为城市未来可持续发展 奠定基础，能够最大限度运送乘客，满足居民日常出行需求。
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（3）实施规划研究 城市轨道交通实施规划是城市轨道交通线网规划可操作性的关键，集中体现了城 市轨道交通系统的专业性，研究内容包括工程条件、建设时序、附属设施规划，具 体内容则包括轨道交通车辆段及其他基地选址与规模研究、线路敷设方式及主要换 乘节点方案研究、修建顺序规划研究、轨道交通线网运营规划、联络线分布研究、 轨道交通线网与城市的协调发展及环境要求、轨道交通与地面交通的衔接等。
城市轨道交通线网规划是指规划、决策人员对城市轨道交通系统未来各个时期 （包括从无到有、从线到网的不断发展的过程）进行分析、预测并提出科学合理的 规划方案与实施计划的全过程。根据规划时期不同，线网规划可分为近期规划、中 期规划、中远期规划与远景规划。通常情况下，城市轨道交通线路建成运营后2～5 年为近期，建成运营后5～10年为中期，建成运营后10年以上为中远期，建成运营后 25年以上为远景。
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（5）客观性原则 规划必须客观，要采用科学的理论和方法指导规划工作。城市轨道交通线网规划 应反映客观事实，提出未来城市交通模式与方向，从而为城市决策者提供真实可靠 的决策依据。
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（6）可操作性原则 规划的目的是为了实施。城市轨道交通线网规划既要满足社会经济发展需要，又 不能超过建设能力，应在两者之间寻求一个平衡点，保证规划既有可操作性，又能 满足社会经济发展需要。
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东方影都
DONGFANGYINGDU
北京路
辛屯山
BEIJINGLU
XINTUNSHAN
两河路
泰山路
TAISHANLU
LIANGHELU
天津路
TIANJINLU
胶南市政府
石桥路
SHIQIAOLU
JIAONANSHIZHENGFU
青岛路
QINGDAOLU
长安路
CHANGANLU
LIUTING Airport
西流亭
XILIUTING
北杨头
BEIYANGTOU
博览中心
BOLANZHONGXIN
即墨汽车东站
JIMOQICHE DONGZHAN
丽山国际
LISHANGUOJI
东九村
DONGJIUCUN
射箭口
SHEJIANKOU
后寨村
HOUZHAICUN
长江二路东
CHANGJIANGERLU East
13 号 线 南 段 ： 至 董 家 口 火 车 站
the southern section of Line 13: To DONGJIAKOU Railway Station
注：本图经过形变处理，图中线路、车站位置仅为示意，车站名应以公示名称为准。 11 号 线 北 段 ： 至 田 横
the northern section of Line 11: To TIANHENG
张哥庄
ZHANGGEZHUANG
肖家村
XIAOJIACUN
邵哥庄村
SHAOGEZHUANGCUN
中央商务区
ZHONGYANGSHANGWUQU
图书博览城
TUSHUBOLANCHENG
晓阳社区
XIAOYANGSHEQU
汇智桥路
HUIZHIQIAOLU
宝源路
BAOYUANLU
安顺北路
ANSHUNBEILU
沧安路
CANG’ANLU
永年路
YONGNIANLU
汽车北站
QICHEBEIZHAN
瑞金路
RUIJINLU
遵义路
ZUNYILU
南岭
NANLING
兴国路
XINGGUOLU
寺后
SIHOU
赵红路
ZHAOHONGLU
丹山
DANSHAN
罗圈村
LUOQUANCUN
东古镇小区
DONGGUZHENXIAOQU
上王埠
SHANGWANGBU
PINGXIANGLU
开平路
KAIPINGLU
重庆路
CHONGQINGLU
双山
SHUANGSAN
清江路
QINGJIANGLU
万年泉路
WANNIANQUANLU
海尔路
HAI’ERLU
地铁大厦
DITIEDASHA
长沙路
CHANGSHALU
合肥路
HEFEILU
华楼山路
HUALOUSHANLU
东韩
DONGHAN
青医附院
QINGYIFUYUAN
汇泉广场
HUIQUANGUANGCHANG
海信桥
HAIXINQIAO
芝泉路
ZHIQUANLU
太平角公园
TAIPINGJIAOGONGYUAN
人民会堂
RENMINHUITANG
中山公园
ZHONGSHANGONGYUAN
延安三路
YAN’AN 3 LU
延吉路
YANJILU
山东路
DUNHUALU
海泊桥
鞍山路
泰山路
利津路
HAIBOQIAO
ANSHANLU
TAISHANLU
LIJINLU
邮轮母港
YOULUNMUGANG
江苏路
JIANGSULU
台东
TAIDONG
小港
XIAOGANG
轮渡
LUNDU
青岛站
QINGDAOZHAN
西镇
中山路
ZHONGSHANLU
广饶路
GUANGRAOLU
RENMINLU
钱塘江路
QIANTANGJIANGLU
香江路
富春江路
XIANGJIANGLU
FUCHUNJIANGLU
十七号线
太行山路 井冈山路
SHIQIHAOXIAN
TAIHANGSHANLU
JINGGANGSHANLU
海港路
HAIGANGLU
黄海东路
峨眉山路 石油大学 EMEISHANLU SHIYOUDAXUE
沟岔村
GOUCHACUN
春阳路
CHUNYANGLU
中联广场
ZHONGLIANGUANGCHANG
城子村
CHENGZICUN
青威路
QINGWEILU
文阳路
WENYANGLU
庙头
MIAOTOU
火炬路
HUOJULU
聚贤桥路
JUXIANQIAOLU
华中路
HUAZHONGLU
蔚蓝群岛
WEILANQUNDAO
流亭机场
人民广场 衡山路
RENMINGUANGCHANG HENGSHANLU
HUANGHAIDONGLU
石山路
SHISHANLU
华山村
HUASHANCUN
嘉年华
JIANIANHUA
灵山卫
东华山路
LINGSHANWEI
DONGHUASHANLU
黄海东路
HUANGHAIDONGLU
两河
LIANGHE
朝阳山CBD
河洛埠
HELUOBU
抓马山
ZHUAMASHAN
淮河西路
HUAIHEXILU
辛安
XIN’AN
港头
GANGTOU
黄河路
HUANGHELU
海坛岛路
HAITANDAOLU
塔山
TASHAN
龙岗山
LONGGANGSHAN
江山路
JIANGSHANLU
码头
MATOU
小村庄
XIAOCUNZHUANG
重庆南路
错埠岭
CUOBULING
夏庄路
XIAZHUANGLU
李村公园
LICUNGONGYUAN
下王埠
XIAWANGBU
长涧
CHANGJIAN
佛耳崖
FOERYA
李村
LICUN
枣山路
ZAOSHANLU
欢乐城
HUANLECHENG
开封路
KAIFENGLU
湖岛
HUDAO
胡清路
HUQINGLU
北岭
BEILING
水清沟
SHUIQINGGOU
萍乡路
青岛二中
QINGDAOERZHONG
会展心中
HUIZHAN ZHONGXIN
石老人
SHILAOREN
松花江路
SONGHUAJIANGLU
嘉陵江路
JIALINGJIANGLU
太行山路
TAIHANGSHANLU
理工大学
LIGONGDAXUE
青云山路
QINGYUNSHANLU
北九水
BEIJIUSHUI
北宅
汽车产业城
QICHECHANYECHENG
14 号 线 北 段 ： 至 平 度
the northern section of Line 14: To PINGDU
胶东机场
JIAODONG Airport
半窑新村
BANYAOXINCUN
李哥庄
LIGEZHUANG
胶州北
JIAOZHOU North
胶东镇
同安路
TONG’ANLU
苗岭路
MIAOLINGLU
十七中
SHIQIZHONG
高雄路
GAOXIONGLU
青岛大学
QINGDAODAXUE
石老人浴场
SHILAORENYUCHANG
海安路
HAI’ANLU
海川路
HAICHUANLU
海游路
HAIYOULU
麦岛站
MAIDAO Station
XIZHENG
奥帆中心
贵州路
AOFANZHONGXIN
GUIZHOULU
臧村
ZANGCUN
王家上流
WANGJIASHANGLIU
李家上流
LIJIASHANGLIU
银河
YINHE
海洋大学
HAIYANG DAXUE
枯桃
KUTAO
张村
ZHANGCUN
李宅路
LIZHAILU
崂山科技城
LAOSHANKEJICHENG
青岛科大
QINGDAOKEDA
庙石
MIAOSHI
营海
YINGHAI
西营村
XIYINGCUN
临海工业
LINHAIGONGYE
龙泉
LONGQUAN
王台
WANGTAI
示范园
SHIFANYUAN
科教园
KEJIAOYUAN
创新园
CHUANGXINYUAN
中日韩园区
ZHONGRIHANYUANQU
珠宋路
ZHUSONGLU
生态园
SHENGTAIYUAN
CHAOYANGCUN
汇海路
HUIHAILU
祥源路
XIANGYUANLU
北程哥庄村
BEICHENGGEZHUANGCUN
河东路
HEDONGLU