2020年新能源汽车公司发展战略和经营计划
新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)7
新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）（全文分为几个文档，可在店铺中按标题找到）第七章深化开放合作第一节扩大开放和交流合作加强与国际通行经贸规则对接，全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度，对新能源市场主体一视同仁，建设市场化、法治化、国际化营商环境。
发挥多双边合作机制、高层对话机制作用，支持国内外企业、科研院所、行业机构开展研发设计、贸易投资、基础设施、技术标准、人才培训等领域的交流合作。
积极参与国际规则和标准制定，促进形成开放、透明、包容的新能源汽车国际化市场环境，打造国际合作新平台，增添共同发展新动力。
第二节加快融入全球价值链引导企业制定国际化发展战略，不断提高国际竞争能力，加大国际市场开拓力度，推动产业合作由生产制造环节向技术研发、市场营销等全链条延伸。
鼓励企业充分利用境内外资金，建立国际化消费信贷体系。
支持企业建立国际营销服务网络，在重点市场共建海外仓储和售后服务中心等服务平台。
健全法律咨询、检测认证、人才培训等服务保障体系，引导企业规范海外经营行为，提升合规管理水平。
第八章保障措施第一节深化行业管理改革深入推进“放管服”改革，进一步放宽市场准入，实施包容审慎监管，促进新业态、新模式健康有序发展。
完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，有效承接财政补贴政策，研究建立与碳交易市场衔接机制。
加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目等乱象。
推动完善道路机动车辆生产管理相关法规，建立健全僵尸企业退出机制，加强企业准入条件保持情况监督检查，促进优胜劣汰。
充分发挥市场机制作用，支持优势企业兼并重组、做大做强，进一步提高产业集中度。
第二节健全政策法规体系落实新能源汽车相关税收优惠政策，优化分类交通管理及金融服务等措施。
推动充换电、加氢等基础设施科学布局、加快建设，对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。
破除地方保护，建立统一开放公平市场体系。
鼓励地方政府加大对公共服务、共享出行等领域车辆运营的支持力度，给予新能源汽车停车、充电等优惠政策。
汽车行业市场深度分析及发展规划咨询
汽车行业市场深度分析及发展规划咨询一、关系营销的主要目标关系营销更为关注的是维系现有顾客，丧失老主顾无异于失去市场、失去利润的来源。
关系营销的重要性就在于争取新顾客的成本大大高于保持老顾客的成本。
有的企业推行“零顾客叛离”计划，目标是让顾客没有离去的机会。
这就要求及时掌握顾客的信息，随时与顾客保持联系，并追踪顾客动态。
因此，仅仅维持较高的顾客满意度和忠诚度还不够，必须分析顾客产生满意感和忠诚度的根本原因。
由于对企业行为绩效的感知和理解不同，表示满意的顾客，原因可能不同，只有找出顾客满意的真实原因，才能有针对性地采取措施来维系顾客。
满意的顾客会对产品、品牌乃至公司保持忠诚，忠诚的顾客会重复购买某一产品或服务，不为其他品牌所动摇，不仅会重复购买已买过的产品，而且会购买企业的其他产品。
同时顾客的口头宣传，有助于树立企业的良好形象。
此外，满意的顾客还会高度参与和介入企业的营销活动过程，为企业提供广泛的信息、意见和建议。
二、整合营销和整合营销传播（一）整合营销的内涵整合营销强调以满足消费者需求为中心，以整合企业内外部所有资源为手段，把一切企业活动进行一元化整合重组，使企业在各个环节上达到高度协调一致，从而实现企业目标的一体化营销。
整合既包括企业营销过程、营销方式以及营销管理等方面的整合，也包括对企业内外的商流、物流及信息流的整合。
菲利普，科特勒认为：“当公司所有的部门都能为顾客利益服务时，其结果是整合营销。
”“整合营销包含两方面的含义：首先，各种营销职能（推销人员、广告、产品管理、营销调研等）必须彼此协调……其次，营销必须使公司其他部门接受‘思考顾客'的观念。
”他又说：“整合营销一般包括两大主题，分别是：①许多不同的营销活动都能够传播和交付价值；②在有效协调的情况下，实现各项营销活动的综合效果的最大化。
”营销组合概念强调将市场营销中各种要素组合起来的重要性，营销整合则与之一脉相承，但更为强调各种要素之间的关联性，要求它们成为统一的有机体。
新能源汽车产业创新能力如何影响财务绩效
新能源汽车产业创新能力如何影响财务绩效作者：梁积江刘文亮来源：《产业经济评论》2023年第06期摘要：本文基于中国第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要，以2016-2020 年中国沪深A 股上市公司为研究样本，检验新能源汽车产业创新能力对财务绩效的影响。
研究发现，新能源汽车产业上市公司在技术、管理、知识三个维度上显著提升财务绩效，且经过一系列稳健性检验和内生性处理后该结论仍然稳健。
进一步分析发现，较高的风险承担能力有助于研发创新进而提升企业绩效，创新能力对企业财务绩效的激励作用在国有和非国有车企中并无差异，但国企背景下新能源汽车产业上市公司的管理创新能力对财务绩效的正效应更显著，而在非国企背景下技术创新能力和知识创新能力的提升对财务绩效的促进作用更强。
机制检验表明，创新能力可以通过提升企业核心竞争力对财务绩效产生促进作用。
经济后果检验表明，财务绩效在创新能力与企业生产效率间有正向经济作用。
本文从企业创新能力的新维度，为提升新能源汽车产业公司财务绩效、推进创新能力发展提供了理论支持和经验证据。
关键词：新能源汽车产业；创新能力；财务绩效；知识创新一、引言2020 年11 月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，明确发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。
中国作为全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车产业的发展正处于市场驱动为主的高速上升阶段，销售规模与市场渗透率呈较大幅度的增长。
新能源汽车产业的发展在一定程度上成为了中国新能源企业创新力的风向标。
由此可见，创新能力的提升对中国新能源汽车产业的长远发展十分重要。
近年来，中国新能源汽车产业的飞速发展得益于补贴型政策的助推。
从2016 年起开始实施补贴退坡计划，到2017 年推出《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（简称双积分政策）逐步建立新能源汽车产业长效发展机制，新能源汽车产业政策扶持从早期的财政补贴逐渐转向市场化支持，发展驱动力由政策指引向市场调节转变。
新能源汽车近年发展及特斯拉市场预测
The Industrial Study产业研究 | MODERN BUSINESS现代商业85新能源汽车近年发展及特斯拉市场预测鄢顺予昆山杜克大学 江苏昆山 215316摘要:汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
新能源汽车作为我国战略性新兴产业，发展新能源汽车是推动节能减排的有效举措。
特斯拉汽车作为新能源纯电动车的先驱，开拓了一片全新的汽车细分市场。
本文对新能源汽车概况及全球新能源汽车市场现状与发展进行了初步探析，并基于特斯拉财务报表，深入分析了该企业产品的市场前景。
关键词:新能源汽车；特斯拉；财务报表；市场预测中图分类号:F061 文献识别码:A 文章编号:1673-5889(2020)36-0085-03一、引言随着昔日汽车城底特律的衰落，萌生于硅谷的特斯拉电动汽车，自诞生之日起便成为传统汽车行业的颠覆者，其创新的动力设计与全新的驾驶理念使特斯拉成为新能源汽车的代表。
新能源汽车指采用新能源燃料作为动力来源或使用新型车载动力装置，结合汽车的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进的汽车。
在环境问题日益严重的今天，新能源汽车能降低甚至做到对环境零污染，同时在城市的拥堵环境中，其节能优势会进一步放大。
本文选取特斯拉作为研究对象，结合其近年的财务数据，分析该企业市场竞争中的优势与风险。
二、全球新能源汽车市场发展概述近年来，全球新能源汽车市场增长趋势强劲，2018年12月，全球销量为28.6万辆，同比增长70%；2018年全球销量突破200万辆，渗透率为2.1%，预计2020年有望达到7%。
全球新能源市场主要集中在中国、美国、德国、挪威、法国、荷兰、瑞典、加拿大、日本等国家。
其中，中国是全球最大的新能源汽车市场，2018年1～10月销量占比超过57.23%，欧洲和美国是全球第二、第三大新能源市场。
中国新能源汽车发展迅速，市场正从政策推动型向市场主导型转化。
我国新能源汽车行业盈利能力分析-以比亚迪为例-会计-毕业论文
我国新能源汽车行业盈利能力分析--以比亚迪为例摘要:随着我国经济不断发展，新能源汽车行业带来的效益化的成果吸引了众多投资者。
其中，较为出色的企业当属比亚迪公司，了解比亚迪盈利模式有助于企业管理者制定符合市场的定向发展战略，从而做出决策。
文章先从新能源汽车行业的研究现状入手，研究此行业盈利能力的影响因素。
其次，介绍比亚迪公司，结合比亚迪公司的盈利能力，提出问题并给予对策。
最后对新能源汽车行业提出相关建议，为日后行业盈利能力的提升提供一定的依据。
本文研究结果表明：比亚迪公司的盈利能力近年来稳步增长，但增速放缓。
政府补助广泛，支持力度大，但比亚迪过度依靠政府补贴。
分析表明，新能源汽车行业前景可观，发展趋势越来越明显。
与此同时，我国政府也在政策上大力支持。
因而此行业未来发展具有很大的潜能。
关键词：新能源汽车行业盈利能力比亚迪Abstract:With the continuous development of China's economy, the efficiency of the new energy automobile industry has attracted many investors. Among them, the most outstanding enterprise belongs to byd company. Knowing byd's profit model is helpful for enterprise managers to make targeted development in line with the market and thus make decisions. This paper starts with the research status of the new energy automobile industry, and studies the factors influencing the profitability of this industry. Secondly, introduce the byd company, combined with the profitability of byd company, put forward problems and give countermeasures. Finally, some Suggestions are put forward for the new energy automobile industry, which will provide some basis for the improvement of the profitability of this industry in the future. The results show that byd's profitability has been growing steadily in recent years, but at a slower pace. Government subsidies are extensive and support is strong. But byd relies too heavily on government subsidies. The analysis shows that the new energy automobile industry has a promising prospect and an increasingly obvious development trend. At the same time, our government has also given strong policy support. Therefore, the future development of this industry has great potential.Key Words: New Energy Automobile Industry Profitability Byd目录1 绪论 (1)1.1 研究目的与意义 (1)1.1.1 研究目的 (1)1.1.2 研究意义 (1)1.2 国内外研究现状 (1)1.2.1 国内研究现状 (1)1.2.2 国外研究现状 (2)1.2.3 评述 (3)1.3 研究内容及方法 (3)1.3.1 研究内容 (3)1.3.2 研究方法 (3)1.3.3 技术路线图 (4)2 我国新能源汽车行业发展概况 (5)2.1 新能源汽车行业概况 (5)2.2 新能源汽车行业经营现状 (6)3 新能源汽车行业盈利能力的分析方法及影响因素 (8)3.1 新能源汽车行业盈利能力的分析方法 (8)3.2 新能源汽车行业盈利能力的影响因素 (8)3.2.1 经济因素 (8)3.2.2 政治因素 (9)3.2.3 技术因素 (9)3.2.4 企业竞争力因素 (9)4 案例分析—比亚迪公司盈利能力分析 (11)4.1 比亚迪公司介绍 (11)4.2 比亚迪公司盈利能力分析 (11)4.2.1 净利润分析 (11)4.2.2 毛利率分析 (13)4.2.3 净资产收益率分析 (13)4.3 比亚迪公司存在的问题以及解决措施 (15)4.3.1 比亚迪公司存在的问题 (15)4.3.2 对比亚迪公司的应对措施 (16)5 提升我国新能源汽车行业盈利能力的对策建议 (17)5.1 优化公司的资本结构 (17)5.2 合理降低营业成本 (17)5.3 调整完善公司发展战略 (17)5.4 积极引进技术创新与吸收投资 (17)5.5 改善营销模式 (18)5.6 加强政府对消费者的补贴力度 (18)6 结论与展望 (19)谢辞 (20)参考文献 (21)1 绪论1.1 研究目的与意义1.1.1 研究目的传统汽车对人类的出行等日常生活都来了巨大的便捷，然而随着传统汽车的普及，新的问题也随之产生。
汽车行业周报：《新能源汽车产业发展规划》获通过，有望提振公共领域需求
`近6个月行业指数与沪深300比较报告编号：QCHYZB-137首次报告日期：2020年10月12日相关报告：分析师：黄涵虚Tel：************E-mail：*******************SAC证书编号：S0870518040001⏹汽车板块一周表现回顾：上周上证综指上涨1.68%，深证成指上涨2.96%，中小板指上涨3.05%，创业板指上涨3.81%，沪深300指数上涨2.04%，汽车行业指数上涨3.32%。
细分板块方面，乘用车指数上涨3.78%，商用载货车指数上涨5.00%，商用载客车指数上涨3.82%，汽车零部件指数上涨3.18%，汽车服务指数上涨1.93%。
个股涨幅较大的有卡倍亿（20.00%）、浙江世宝（10.04%）、中马传动（10.04%），跌幅较大的有今飞凯达（-2.30%）、科博达（-2.11%）、东方时尚（-1.67%）。
⏹行业最新动态：1、国务院通过《新能源汽车产业发展规划》；2、四川发布《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施的通知》；3、新疆发布《关于进一步促进汽车消费增长若干措施的通知》；4、西安发布《西安市推进新能源汽车充电基础设施建设三年行动方案（2020-2022年）》；5、郑州发布《大气污染防治重点工作实施方案》；6、9月重卡销量13.6万辆，环比增长5%，同比增长63%；7、9月汽车经销商库存预警指数为54.0%，环比上升1.2个百分点；8、9月27-31日厂家日均零售数量136287辆，同比增长11%；日均批发数量124028辆，同比增长25%；9、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等公布2020年9月产销快报；10、蔚来、理想、威马、小鹏等9月交付量/销量均创月度新高；11、特斯拉再次下调国产Model 3价格；12、博格华纳完成收购德尔福科技；13、奔驰公布乘用车发展战略；14、Waymo重新推出无人驾驶出租车服务；15、百度Apollo在北京开放自动驾驶出租车服务。
新能源汽车发展现状趋势
任务三 新能源汽车发展现状及趋势
二、国内外电动汽车的发展现状
（2）节能与新能源汽车
整车产品
该项目的总体布局是建立以燃料 开发
各类整车产品
代
电池汽车、混合动力汽车和纯电动 整车动力系 燃料电池汽车
混合动力汽车
纯电动汽车
用
统集成技术 动力系统技术平台 动力系统技术平台 动力系统技术平台 燃
料
汽车动力系统技术平台为“三纵”
2011 年，国内微车领域唯一的一款混合动力产品——长安金牛星混合动力汽车下线。长安汽 车公司已与全国25 个新能源汽车示范运行试点城市建立了良好关系，目前已累计投放约500 辆。
任务三 新能源汽车发展现状及趋势
二、国内外电动汽车的发展现状
3. 中国新能源汽车产业发展近况 （3）一汽集团
“十一五”期间，一汽集团开发出解放牌全混合动力城市公交客车，比传统客车节油38%、排 放达到欧Ⅳ标准。同时，一汽集团还将混合动力技术运用到卡车上。商用车的油耗和排放远大于 轿车，混合动力商用车的开发对节能和减排意义重大。
项目10 新媒体营销
学习 目标
任务 分解
任务 描述
任务 解析
任务 实施
任务 小结
课后 自测
任务1：认识新媒体营销
任务描述
“三只松鼠”的新媒体营销运作。“三只松鼠”上线仅65天， 其销售数量在淘宝天猫坚果行业跃居第一名，花茶行业跃居前十名， 发展速度之快创造了中国电子商务历史上的一个奇迹。在2012年天 猫“双十一”大促中，成立刚刚4个多月的“三只松鼠”当日成交 近800万元，一举夺得坚果零食类冠军宝座，并且成功在约定时间 内发完10万笔订单，打破了中国互联网食品历史。2013年1月份， 单月业绩突破2 000万元，轻松跃居坚果行业全网第一。食品袋上 印有可爱松鼠的“三只松鼠”因互联网极大地缩短了厂商和消费者 的距离与环节，这也是“三只松鼠”坚持做“互联网顾客体验的第 一品牌”和“只做互联网销售”的原因。
2025年目标销售15万辆福田汽车新能源战略进入20时代
4月13日，北汽福田召开新能源大会，对外发布北汽福田新能源战略、生态规划布局与技术品牌。
2023年，中国新能源汽车销量超过688万辆，占全球新能源汽车市场比例65%。
其中，中国新能源商用车销量33.8万辆，占全球市场53%。
作为中国商用车市场领导品牌，（）宣布自2023年起，公司新能源汽车战略升级至2.0。
未来，北汽福田要在新能源高质量发展的赛道上跑出“加速度”，在中国新能源商用车从政策驱动向市场驱动的大环境下，力争到2025年销售15万辆新能源汽车，实现市场+技术双领先，巩固福田汽车的商用车第一地位，成为新能源商用车领导者。
做中国新能源商用车市场驱动的“领头羊”2023年一季度，福田汽车以巨大销量优势领跑中国商用车市场。
作为中国经济动能的指标之一，一季度在商用车行业出现的“福田现象”，让外界看到中国城市经济迅速恢复以及长距离经济交易的逐渐复苏，展现出福田汽车近两年聚焦商用车主业以及市场化的战略成果。
作为疫情后的第一个开局之年，商用车不仅承载经济复苏的重任，也担负着我国碳中和承诺的重要责任。
2023年，我国承诺力争到2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。
能源和排放控制，是2023年真正考验各个商用车企业技术变革的重心。
在此次新能源大会上，福田汽车已经意识到，2023年中国新能源商用车将从“政策驱动”向“市场驱动”迈进。
目前，中国除了在新能源汽车市场占据主导地位外，技术层面也是遥遥领先。
资料显示，2023年中国新能源汽车专利全球占比54%，智能网联汽车专利占比64%，自动驾驶专利全球占比58%，预计中国新能源、智能网联汽车发展进程快全球5-10年。
因此，福田汽车已经为此做好新的准备，力争抓住中国新能源汽车在全球市场与技术领域的发展优势，将福田汽车新能源汽车战略提升至 2.0。
福田汽车预计，中国新能源商用车2030年前混动仍占一席之地，在可预见的未来，氢燃料电池商用车2025年后逐步商品化，2025年中国新能源商用车市场渗透率约30%以上，2030年渗透率达到50%以上，市场规模在150万-200万辆之间。
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2020年新能源汽车公司发展战略和经营计划
2020年4月
目录
一、2019年公司经营情况回顾 (5)
1、销量持续领跑，产品结构优化 (7)
2、着力推进产品研发能力提升，实现技术向上、产品向上 (7)
3、着力打造以客户为中心的全过程质量管控能力，实现质量持续改善 (8)
4、提升品牌影响能力，实现品牌向上 (8)
5、强化营销业务，大力开拓市场 (9)
6、深化成本管控，实现管理能力提升 (9)
7、公司秉承开放与共享理念，以和合共生的伙伴协同聚合资源 (10)
8、加快资本金融运作 (10)
9、打造智力资源优势，以合理的人才梯队建设强化执行 (10)
10、管理升级一以贯之，一体化管理思想贯穿始终 (11)
二、行业格局和趋势 (11)
1、行业格局 (11)
2、行业趋势 (12)
三、公司核心竞争力 (14)
1、技术第一生产力，体系全面对抗 (14)
2、系统化研发能力，完整研发生态 (15)
（1）四级研发生态，要素整合共享 (15)
（2）平台开发能力，引领高端制造 (15)
（3）动力电池研发，突破提升性能 (17)
（4）电机电控总成，自主智慧大脑 (18)
（5）智能系统研发，人工智能“达尔文” (19)
（6）试验验证平台，全面保障硬实力 (20)
四、公司发展战略 (21)
五、公司经营计划 (21)
1、推进公司治理体系提升 (21)
（1）打造创新驱动体系 (21)
（2）优化决策运营体系 (22)
（3）创新人才激励体系 (22)
2、推动公司经营能力提升 (22)
（1）提升技术创新能力 (23)
（2）夯实产品研发能力 (23)
（3）强化市场开拓能力 (24)
（4）提高资源整合能力 (24)
（5）深化风险控制能力 (25)
（6）提升价值创造能力 (25)
3、经营主要任务 (25)
（1）实现营销能力突破 (25)
（2）促进系统降成本 (26)
（3）推动重点产品开发 (26)
（4）实行机构改革 (26)
（5）提升质量管理效率 (26)
六、可能面对的风险 (27)
1、行业风险 (27)
（1）宏观经济环境风险 (27)
（2）行业竞争日趋激烈 (27)
（3）产业变革风险 (27)
2、经营风险 (28)
（1）零部件价格风险 (28)
（2）核心资源质量保证风险 (28)
（3）能否持续推出符合市场要求产品的风险 (28)。