燃料码头安全管理规定
燃料码头安全管理规定第一章一般规定
第一条燃料运输码头系指利用码头进行燃料装卸作业的区域，含船舶、泊位、栈桥等设施。
第二条燃料运输码头（以下简称“码头”）的新建、改建、扩建应符合国家有关法律、法规、标
准和职业安全卫生的有关规定。
第三条码头设备设施应符合《码头防火设计规范》。
第四条燃料运输作业的船舶，应持有船舶检验机构的检验合格证书，方能投入使用。
第五条船舶的布置、结构、管系和电气、消防、防
污染设备等，不得擅自更改。
第六条码头应设消防水系统，消防系统应定期检查，保证完好。
每
年系统整体试运不少于两次：第七条码头作业人员必须经过专业培训、考核，考核合格，取得上岗资格证书后，方可上岗作业。
第二章管理
第八条码头应成立以分管领导负责，保卫、消防、安全、作业区、运输等部门参加的码头防火领导小组，主要职责是：
（一）贯彻执行上级有关安全防火工作的指示和规定；
（二）建立健全安全管理规章制度和操作规程，并督促落实；
（三）按规定配备消防力量、消防设施和器材；
（四）码头应设专人对安全防火工作进行监督；在装卸作业前，对各项安全措施进行检查确认，符合要求后，方可实施装卸作业；
（五）制定事故预防和应急救援预案，主要内容应包括设备设施概况，重点部位、应急队伍的组成及职责、应急措施、应急救援流程
图、指挥序列表、通讯方式、应急人员联络表等。
并每半年组织一
次应急预案演练；
（六）每月组织一次全面安全检查，对查出的隐患应立即整改，暂
时无法立即整改的，应制定切实可靠的防范措施，并制定整改计划，督促限期整改；
（七）协调解决码头安全管理工作中出现的各种问题。
第九条自觉接受当地政府有关部门对码头的监督管理，督促生产部
门做好日常安全和防火工作，严格执行码头作业区的动火作业及施
工作业等制度。
第十条加强码头消防设备、器材的管理，保持良好状态，确保消防
通道畅通。
第十一条切实重视码头防台防汛工作，汛期应加强检查、巡逻、值班，防止意外事故发生。
第十二条按交通部《船舶载运危险货物安
全管理规定》（交通部 10 号令）的有关条款对运输船舶实施管理。
第十三条基本要求
第三章防火防爆
（一）码头应严格执行《防火、防爆十大禁令》。
（二）码头区岸边方向根据需要设置安全围障，划定作业区域，加强门卫管理，禁止无关人员出入。
（三）码头应按交通部门的规定悬挂信号旗或信号灯，装卸系统与控制室之间应有可靠的通信联络。
（四）码头应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。
（五）码头上港机、输送设备等设施每年应进行一次检修、保养。
（六）码头控制室应有输送燃料显示仪表和保护报警系统。
（七）码头结构应采用不燃性材料，码头上应设置必要的人行通道和检修通道，并保证通道畅通。
（八）装卸燃油的泊位与明火或散发火花场所的防火间距不应小于40m。
（九）在装卸燃油作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝一切火源。
（十）严禁船舶靠泊码头进行检修作业，禁止无关船舶停靠码头。
第十四条电气设备管理
（一）码头电气设备（包括通信设备）的安装、使用和检修，应符合《爆炸危险场所电气安全规程》（试行）的规定。
（二）封闭式泵房（舱）应采取强制通风措施，通风能力在工作期间不小于 10 次/h；非工作期间不小于 3 次/h。
（三）船舶、泊位应设置可靠的避雷设施。
（四）船舶、泊位应单独设置静电接地，并符合《易燃、可燃液体防静电安全规程》的规定。
（五）码头输油管道、装载臂和钢引桥等装卸设备及金属构件、船岸跨接电缆应进行电气连接并设置防静电、防雷接地装置。
地上架空明敷或管沟敷设输油管道的始末端、分支处及直线段每隔 200～
300m 处应设置防静电、防雷接地装置，接地点宜设在管道固定点处，接地电阻不大于10Ω。
（六）船舶、泊位配电间应设置漏电保护装置。
（七）码头上下船的出入口处及有爆炸危险场所的入口处应设人体静电消除装置。
第十五条停靠码头管理
（一）凡准许停靠码头的船只，应服从码头的统一指挥，遵守各项管理规定。
（二）燃油装卸时，发动机排气管无火星熄灭器的船舶、车辆不准停靠码头。
（三）凡停靠码头进行燃油装卸的船舶一律禁止明火，非防爆电器一律停止使用，严禁任何人员在防火防爆区域内吸烟。
（四）燃料货船装卸作业时，应随时保持适航性，首尾外侧备有应急拖缆，一旦发生意外，应立即离开码头。
第十六条装卸作业管理
（一）装卸工作应有作业指导书。
（二）严格遵守操作规程，正确使用设备，消除脏、乱、差、漏，确保设备处于良好状态。
（三）装卸燃油时，作业人员应首先消除人体静电，然后将货船与码头间用两根专用接地导线分别进行可靠的连接；装卸结束，应将软管、输油臂内的余油除净，关紧阀门，不得用高压水冲洗橡胶、塑料管，将软管拆除后，应经过规定的静置时间后，才可将接地线拆除。
装卸接地线的连接点位置应离开易燃易爆的危险部位。
（四）装卸燃油作业时应使用防爆电筒和防爆工具。
（五）连接软管应留有余量，以免受到浪损被拉断造成跑料事故；采用金属软管装卸时，应采取措施避免软管与码头面之间的摩擦和撞击。
（六）装卸作业过程中操作人员应坚守岗位，巡回检查燃料货船的倾斜度，如发生非因装卸物料引起的倾斜，应立即报告上级，查明原因，尽快处理。
（七）遇有雷电或烟囱、排气管冒火，应立即关阀、封舱，停止装卸作业。
（八）燃料货船、船舶、泊位，任何一方发生火灾时，应按应急预案采取果断措施，必要时，砍断船缆（紧急释放钩）拖至安全水域。
第十七条检修作业管理
（一）码头检修作业应在没有实载货船停靠时进行。
（二）检修作业应严格实施监督和检查。
（三）检修用火，应严格执行公司“动火作业安全管理规定”。
第四章防污染
第十八条应对码头的污水、残油、废弃物及水上浮油进行回收和处理。
第十九条污水处理应达到国家规定的排放标准。
禁止在码头内排放
油类、油性混合物和其他有毒有害物质。
第二十条加强设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏。
第二十一条船舶进行装卸作业时，应遵守操作规程，采取必要措施，防止泄漏事故。
第五章劳动保护
第二十二条码头作业环境中的有毒有害物质浓度和噪声强度等应符合国家工业卫生标准。
第二十三条码头应设置救生专用柜（内放救生衣、器材、防护衣、防护胶靴等），设备、设施的
防撞、防滑、耐火等应符合现行规范要求，并定期检查、维护，使其处于良好状态。
第二十四条凡进入受限空间作业的人员，应办理“受限空间作业许可证”。
第二十五条作业人员应正确佩戴有效的个人防护用品。
第二十六条码头船舶、泊位应保持整洁卫生，道路畅通，无绊倒物障碍。
码头安全管理制度模版
码头安全管理制度模版一、总则码头是一个重要的物流节点，为了保障码头运营的安全和有序，制定本安全管理制度。
本制度适用于所有进入码头工作区域的人员，包括码头管理人员、码头工作人员、来访人员等。
二、安全责任1. 码头管理部门应设立专门的安全管理人员，负责码头安全的组织和管理工作。
2. 各部门主管应对自己部门的安全工作负责，并配备足够的安全防护设备和器材。
3. 码头工作人员应按照规定接受安全教育和培训，严格遵守安全操作规程。
三、安全管理措施1. 入场安全管理1.1 进入码头工作区域的人员必须携带有效的工作证件，并按规定地点进行身份认证。
1.2 来访人员需提前申请，经过审核方可进入码头工作区域，并由专人进行引导和监督。
1.3 码头管理部门应设立入场检查点，进行随机的安全检查，确保人员和物资的安全。
2. 作业安全管理2.1 码头工作人员必须佩戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等，确保自己的人身安全。
2.2 所有作业设备和机械必须经过检查和维护，保证其正常运行。
2.3 严禁未经授权擅自开启或停止作业设备，严禁在运行中的设备周围停留或触碰设备。
3. 事故应急管理3.1 码头管理部门应编制应急预案，并定期进行演练和评估。
3.2 所有人员应按要求参加事故应急演练，熟悉逃生路线和应急设施的使用方法。
3.3 发生紧急情况时，应立即向管理部门报告，并按照预案要求采取相应的救援措施。
四、违规行为处理1. 对于违反安全管理制度的行为，将依法进行处罚，包括停工整顿、罚款、取消工作资格等。
2. 对于发生的事故和伤亡案件，将进行调查和追责，依法追究相关人员的责任。
五、制度宣传和培训1. 管理部门应定期组织安全知识宣传活动，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 新员工进入工作岗位前，必须接受相应的安全教育和培训，并通过考试合格方可上岗。
3. 对于岗位变更的员工，也需要进行相应的安全培训和考试。
六、附则本制度自颁布之日起实施，管理部门负责解释和修改本制度。
燃料管理部安全管理制度
一、总则为加强燃料管理部的安全管理，确保员工生命财产安全，保障生产顺利进行，根据国家有关法律法规和公司相关规定，制定本制度。
二、安全责任1. 部门经理对本部门的安全工作全面负责，负责组织制定和实施安全管理制度，定期检查安全措施落实情况。
2. 安全管理人员负责日常安全检查、安全教育和安全培训工作，对安全隐患及时整改。
3. 员工应严格遵守本制度，积极参与安全管理，自觉遵守各项安全操作规程。
三、安全教育培训1. 部门经理组织新员工进行岗前安全教育培训，确保员工了解岗位安全风险和操作规程。
2. 定期组织员工进行安全知识培训，提高员工安全意识和自我保护能力。
3. 对违反安全规定的行为进行严肃处理，对表现突出的员工给予表彰和奖励。
四、安全检查1. 部门经理每月至少组织一次全面安全检查，对安全隐患及时整改。
2. 安全管理人员每日对生产现场进行巡查，发现安全隐患立即上报，并采取措施予以消除。
3. 对重大安全隐患，应立即停止作业，并采取有效措施予以排除。
五、安全操作规程1. 严格遵守燃料储存、运输、装卸、使用等操作规程，确保燃料安全。
2. 严禁违规操作，如：超负荷运行、擅自改变设备参数等。
3. 作业前必须对设备进行检查，确保设备运行正常。
4. 严格执行设备维护保养制度，确保设备安全运行。
六、事故处理1. 事故发生后，立即启动应急预案，组织人员进行救援。
2. 保护事故现场，防止事故扩大。
3. 对事故原因进行调查分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
4. 事故处理过程中，严格遵守国家有关法律法规，及时向上级汇报事故情况。
七、附则1. 本制度由燃料管理部负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
燃料管理部安全管理制度旨在提高员工安全意识，加强安全管理，保障生产安全。
各部门和员工应认真贯彻执行，共同维护公司安全生产。
燃料管理部安全管理制度
燃料管理部安全管理制度第一章总则为了保障燃料管理部的工作人员及相关单位的安全，防范事故的发生，依法保护燃料管理部职工的合法权益，提高燃料管理部的安全管理水平，制定本制度。
第二章安全生产责任1. 燃料管理部主要负责人对燃料管理部的安全工作负总责。
2. 安全部主管对燃料管理部的安全工作负一级责任。
3. 每位员工都要对自己的工作安全负有责任。
第三章安全管理制度1. 燃料管理部制定了安全管理手册，明确规定了生产过程中的各项安全措施和应急措施。
2. 燃料管理部每年进行一次安全生产大检查，以确保安全生产管理制度的贯彻执行。
3. 安全生产管理制度的具体实施细则由各岗位主管负责执行。
第四章安全生产培训1. 燃料管理部定期组织员工参加安全生产培训，提高员工的安全意识和安全技能。
2. 燃料管理部负责组织员工进行应急演练，提高员工在突发事件中的应对能力。
3. 燃料管理部定期组织员工进行消防安全知识培训，加强员工的消防安全意识。
第五章安全生产检查1. 燃料管理部每月组织一次安全生产检查，对各岗位的安全生产情况进行全面检查。
2. 安全部主管对各部门的安全生产情况进行定期检查，及时发现并解决存在的安全隐患。
3. 安全部负责对燃料管理部的安全生产情况进行定期汇报，以及时了解安全生产情况。
第六章安全隐患排查1. 燃料管理部每季度组织一次安全隐患排查，对燃料管理部的各项设施和设备进行全面排查。
2. 安全部门负责对各项设施和设备的安全隐患进行整改，确保设施和设备的安全性。
3. 燃料管理部要建立安全隐患排查整改台账，对安全隐患的整改情况进行记录和跟踪。
第七章应急预案1. 燃料管理部要制定应急预案，对各类突发事件进行预案设计和演练。
2. 燃料管理部负责组织应急预案的演练，提高员工在突发事件中的应对能力。
3. 燃料管理部要建立应急预案执行情况的记录和归档制度，以备查证。
第八章安全奖惩制度1. 燃料管理部建立了安全奖惩制度，对安全生产工作成绩突出的员工进行表彰和奖励。
使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则
使用气体或其它低闪点燃料船舶国际安全规则背景近年来，全球减排、环保意识上升，使用气体或其它低闪点燃料成为船舶发展的新趋势。
这种燃料不仅环保，而且成本低、储存方便，但同时也有一定的安全风险。
因此，在使用这种燃料的时候需要遵守国际安全规则，保障人员和船舶安全。
国际安全规则SOLAS公约SOLAS公约是国际海事组织制定的最重要的海上安全公约，规定在人员、货物和设备方面应该保证船舶的安全。
SOLAS公约对使用气体或其它低闪点燃料的船舶进行了如下规定：•船舶在使用气体或其它低闪点燃料前，应该进行充分的评估和风险分析，确保使用该燃料是安全的；•气体燃料船必须符合规定的安全设计标准和要求；•船舶必须符合港口国的环保标准和要求；•气体燃料船必须提供最少的警报系统，以保证燃料释放时警报能及时发出；•气体燃料船必须进行定期的检查和维护，确保设备的完好无损和安全；•气体燃料船必须配备防止燃料泄漏或泄露的设备和应急响应计划，以便在发生燃料泄漏或泄露时能够快速响应和控制；•船舶必须严格遵守燃料的存储和使用标准，确保燃料库房和燃料系统的安全。
IMSBC规则IMSBC规则是国际海事组织制定的指导船舶装载和卸载货物的规则，也适用于气体或其它低闪点燃料。
IMSBC规则对气体或其它低闪点燃料的运输制定了详细的规章和标准：•气体或其它低闪点燃料必须按照规定进行运输，并使用符合要求的运输工具进行运输；•运输途中必须定期检查燃料库存储和燃料系统的安全情况，防止燃料泄漏和泄露；•气体或其它低闪点燃料必须储存在符合要求的容器中，并使用符合标准的装卸设备进行装卸操作；•运输过程中需要进行安全管理，持续进行安全分析和风险评估，确保运输过程的安全。
FSS代码FSS代码是船舶的国际消防安全标准，规定了所有船舶消防应急设施管理和操作的标准，也适用于气体或其它低闪点燃料。
FSS代码对气体或其它低闪点燃料的船舶消防安全进行了详细规定：•船舶必须安装符合要求的消防设施，包括火灾控制器、灭火设备和烟雾探测器等；•船舶必须配备电气隔离设备，避免电气火灾的发生；•船舶必须进行定期的消防安全检查和维护，确保消防设施的完好和有效；•船舶必须持续开展消防安全培训和演练，提高人员的消防应急能力。
港口安全管理规定_港口码头安全管理制度
港口安全管理规定_港口码头安全管理制度随着市场经济的发展，机械化程度的提高，港口的安全管理带来了机遇也带来了挑战。
今天店铺在这里为大家介绍港口安全管理的相关规定，欢迎大家阅读!港口安全管理条例第一条为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保障和促进港口安全生产，规范港口建设工程项目和港口生产系统的安全评价管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内沿海与内河港口(不包括渔港、军港)的新建、改建、扩建和技术改造工程项目(以下简称港口建设项目)及港口生产经营单位的安全评价管理工作。
第三条港口安全评价是以实现港口建设项目和港口生产系统的安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对港口建设项目和生产系统中存在的危险、有害因素进行辩识与分析，判断建设项目、生产系统发生安全事故的可能性及其严重程度，为制定港口建设与生产的安全对策措施以及进行安全生产监察提供科学依据。
安全评价包括港口建设项目安全预评价、安全验收评价以及港口生产经营单位的安全现状评价、专项安全评价。
第四条港口建设和生产经营单位可自主选择熟悉港口生产经营设备、设施及装卸工艺的安全评价机构承担评价项目，逐步建立招投标机制，鼓励评价机构间的公平竞争，促进评价工作的良性发展。
第五条从事港口安全评价的机构应依法取得由国家安全生产主管部门核准的《安全评价机构资质证书》，资质类别应符合评价项目要求，业务范围包括港口业，从业人员应持有效《安全评价人员资格证书》。
第六条港口建设项目必须符合国家和行业安全生产的有关法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，建设项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用(以下简称“三同时”)。
燃料部反违章安全管理办法范本
燃料部反违章安全管理办法范本第一章总则第一条为了规范燃料部的工作秩序，保障员工生命财产安全，维护公司利益，根据相关法律法规和公司内部管理要求，制定本办法。
第二条本办法适用于燃料部各级员工。
第三条员工在燃料部工作期间，必须遵守本办法规定的各项安全管理制度，自觉履行安全管理职责和义务。
第四条燃料部领导班子负责全面负责燃料部的安全工作，燃料部安全管理人员负责具体安全管理工作。
第五条燃料部将定期组织员工进行安全教育培训，并认真组织反违章安全检查和事故隐患排查，坚决杜绝违章操作和事故发生。
第二章安全管理责任第六条燃料部领导班子负责制定和组织实施本部门的安全管理制度，形成安全责任制。
第七条燃料部安全管理人员负责具体的安全管理工作，负责工作区域的安全检查，制定相关安全操作规程和操作指导书，培训员工并跟踪执行情况。
第八条各级员工必须严格履行安全管理职责，严禁违反安全规定。
第九条燃料部安全管理人员必须定期开展安全教育培训工作，提高员工安全意识和操作技能。
第三章安全操作规定第十条操作人员必须参加过相关培训并持有合法操作证件方可上岗工作。
第十一条操作人员在工作过程中必须戴好相关安全防护装备，如头盔、护眼镜、防护手套等。
第十二条操作前必须对设备设施进行检查，确保正常运转，并按规定的程序操作。
第十三条操作人员在工作过程中严禁疏忽大意、违规操作或使用损坏的设备。
第十四条操作人员在离岗或交班前必须对工作区域进行整理，确保无隐患。
第四章安全事故处理第十五条任何安全事故发生后，必须立即停止施工，并及时报告燃料部安全管理人员。
同时进行紧急救护和隐患排查。
第十六条安全事故处理应遵循“人员安全第一、扑灭隐患第二、善后处理第三”的原则。
第十七条安全事故责任追究采取“谁负有安全管理责任，谁负有事故责任”的原则。
第十八条燃料部将建立事故调查组，进行事故分析和防范措施的研究，并制定相应预防措施。
第五章监督和检查第十九条燃料部安全管理人员负责对各级员工的安全工作进行监督和检查，及时发现隐患并予以整改。
港口安全管理规定_港口码头安全管理制度
港口安全管理规定_港口码头安全管理制度----WORD文档，下载后可编辑修改----下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。
您的努力学习是为了更美好的未来！港口安全管理条例第一条为贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，保障和促进港口安全生产，规范港口建设工程项目和港口生产系统的安全评价管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本办法。
第二条本办法适用于中华人民共和国境内沿海与内河港口(不包括渔港、军港)的新建、改建、扩建和技术改造工程项目(以下简称港口建设项目)及港口生产经营单位的安全评价管理工作。
第三条港口安全评价是以实现港口建设项目和港口生产系统的安全为目的，应用安全系统工程原理和方法，对港口建设项目和生产系统中存在的危险、有害因素进行辩识与分析，判断建设项目、生产系统发生安全事故的可能性及其严重程度，为制定港口建设与生产的安全对策措施以及进行安全生产监察提供科学依据。
安全评价包括港口建设项目安全预评价、安全验收评价以及港口生产经营单位的安全现状评价、专项安全评价。
第四条港口建设和生产经营单位可自主选择熟悉港口生产经营设备、设施及装卸工艺的安全评价机构承担评价项目，逐步建立招投标机制，鼓励评价机构间的公平竞争，促进评价工作的良性发展。
第五条从事港口安全评价的机构应依法取得由国家安全生产主管部门核准的《安全评价机构资质证书》，资质类别应符合评价项目要求，业务范围包括港口业，从业人员应持有效《安全评价人员资格证书》。
第六条港口建设项目必须符合国家和行业安全生产的有关法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，建设项目的安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用(以下简称“三同时”)。
码头安全管理制度
码头安全管理制度第一章总则第一条为加强码头安全管理，预防和减少安全事故，保障人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规，结合码头实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于码头范围内所有人员、设备和设施的安全管理。
第三条码头安全管理坚持预防为主、综合治理、全员参与、持续改进的原则。
第四条码头安全管理实行责任制，各级管理人员和从业人员应严格遵守本制度，确保码头安全。
第二章组织机构和职责第五条成立码头安全管理委员会，负责码头安全管理的决策、组织和协调工作。
第六条码头安全管理委员会下设安全管理部，负责码头日常安全管理工作的组织实施。
第七条码头各部门、各单位应设立安全员，负责本部门、本单位的安全管理工作。
第八条各级管理人员应履行以下安全管理职责：（一）贯彻执行国家有关安全生产法律法规和本制度；（二）组织制定本部门、本单位的安全生产规章制度和操作规程；（三）组织安全生产教育和培训，提高从业人员安全素质；（四）督促检查本部门、本单位的安全生产工作，及时消除安全隐患；（五）组织制定并实施应急预案，提高应对突发事件的能力。
第三章安全生产规章制度第九条制定和完善安全生产规章制度，包括安全生产责任制、安全生产教育培训制度、事故隐患排查治理制度、应急预案管理制度等。
第十条安全生产规章制度应涵盖码头生产、装卸、储存、运输等各个环节，确保安全生产。
第四章安全生产教育和培训第十一条开展安全生产教育和培训，提高从业人员的安全意识和安全操作技能。
第十二条从业人员应接受安全教育和培训，掌握本岗位的安全操作规程，熟悉应急预案。
第十三条各级管理人员应参加安全管理培训，提高安全管理水平。
第五章事故隐患排查和治理第十四条定期开展事故隐患排查，及时发现和消除安全隐患。
第十五条对排查出的安全隐患，应制定整改措施，明确整改责任人和整改期限。
第十六条对重大安全隐患，应立即采取措施予以消除，并及时向上级部门报告。
第六章应急预案管理第十七条制定和完善应急预案，包括生产安全事故应急预案、自然灾害应急预案等。
码头安全管理规定
码头安全生产管理规定1.公司码头为电厂专用生产码头，严禁无关船舶停靠，码头必须安排人员24小时值班，所有船舶的靠离必须在值班人员的监督下进行。
2.来船未靠码头前,码头作业人员要做好一切准备工作，根据码头停靠情况，消除一切障碍物，按章悬挂信号。
3.码头作业人员工作中必须穿好救生衣，戴好安全帽，舷外及登高作业要系安全带，并要有专人监护，不准穿拖鞋或赤脚工作，夜间作业必须有足够的照明设备。
4.接琵琶头套缆桩时，不准抓琵琶头的前端，要留有一定间距，防止手被夹伤。
5.在码头面行走时不准穿容易滑跌的鞋子或拖鞋。
严禁在栏杆，缆桩上及无栏杆的舷边、顶棚和缆绳活动范围附近休息、睡觉，嘻笑打闹。
6.不准站在系缆桩、舷墙上递接缆绳，递接绳缆时，注意站立的位置、掌握人体的重心，系挽缆绳时，要留有足够的后手，人不准站在缆绳圈内，系解缆绳，要防止系缆弹出回击伤人，挽缆要顺道挽妥，以免下道压上道。
码头区内不准在系缆柱上、码头边坐立。
7.严禁酒后上班，接班前四小时不准饮酒。
8.发现码头停泊的船只超过码头安全系泊能力或码头宽度时，必须向主值或副值汇报，必要时协助调泊。
9.码头定期进行消防演习，必须统一指挥，明确分工，并采取相应的安全措施，保证码头消防器材的完整。
10.必须经常检查码头护舷靠件、栈桥、缆桩、信号、安全栏杆、救生设备、消防器材等是否处于良好状态，数量足够。
救生圈挂在显眼、便于取到的地方。
发现有损坏情况应通知检修及时修复或更新。
11.主值、副值每天了解气象信息，查看水情，水流变化，作好记录，严格执行交接班制度。
12.根据季节变化情况，相应做好防寒、防冻，防滑、防汛，防台风的安全措施。
13.严禁利用卸船机为船方起吊任何物品或移动船体。
14.在卸煤过程中,发现有异常情况应立即停止操作,查明原因和处理后再重新卸煤。
15.由于作业接近尾声,船体升高,要注意抓斗的提升高度,认真观察，不可过早地进行小车行走操作，以防煤夹撞击船体。
燃料码头安全管理规定
燃料码头安全管理规定第一章一般规定第一条燃料运输码头系指利用码头进行燃料装卸作业的地区，含船舶、泊位、栈桥等设备。
第二条燃料运输码头（以下简称“码头”）的新建、改建、扩建应切合国家相关法律、法例、标准和职业安全卫生的相关规定。
第三条码头设备设备应切合《码头防火设计规范》。
第四条燃料运输作业的船舶，应拥有船舶查验机构的查验合格证书，方能投入使用。
第五条船舶的部署、构造、管系和电气、消防、防污染设备等，不得私自改正。
第六条码头应设消防水系统，消防系统应按期检查，保证完满。
每年系统整体试运许多于两次：第七条码头作业人员一定经过专业培训、查核，查核合格，获得上岗资格证书后，方可上岗作业。
第二章管理第八条码头应成立以分管领导负责，捍卫、消防、安全、作业区、运输等部门参加的码头防火领导小组，主要职责是：（一）贯彻履行上司相关安全防火工作的指示和规定；（二）成立健全安全管理规章制度和操作规程，并敦促落实；（三）按规定装备消防力量、消防设备和器械；（四）码头应设专人对安全防火工作进行监察；在装卸作业前，对各项安全举措进行检查确认，切合要求后，方可实行装卸作业；（五）拟订事故预防和应抢营救方案，主要内容应包含设备设备概略，要点部位、应急队伍的组成及职责、应急举措、应抢营救流程图、指挥序列表、通信方式、应急人员联系表等。
并每半年组织一次应急方案操练；（六）每个月组织一次全面安全检查，对查出的隐患应立刻整顿，暂时没法立刻整顿的，应拟订切实靠谱的防备举措，并拟订整顿计划，敦促限时整顿；（七）协调停决码头安全管理工作中出现的各样问题。
第九条自觉接受当地政府相关部门对码头的监察管理，敦促生产部门做好平时安全和防火工作，严格履行码头作业区的动火作业及施工作业等制度。
第十条增强码头消防设备、器械的管理，保持优秀状态，保证消防通道通畅。
第十一条确实重视码头防台防汛工作，汛期应增强检查、巡逻、值班，防备不测事故发生。
第十二条按交通部《船舶载运危险货物安全管理规定》（交通部 10 命令）的相关条款对运输船舶实行管理。