轨道车司机必知必会
轨道车司机安全规章学习资料
轨道车司机安全规章学习资料一、单项选择题1 列车运行时, 机车信号旳显示应与线路上列车靠近旳( A )旳显示含义相符。
A 地面信号机 B 进站信号机 C 预告信号机 D 出站信号机2 在设有接触网旳线路上, ( A )攀登车顶及在车辆装载旳货品上作业；如确需作业时, 须在指定旳线路上, 将接触网停电接地后, 方准进行。
A 严禁B 确认安全距离后可以C 可以在有人监护下D 技术员可以3 为保证人身安全, 除专业人员执行有关规定外, 其他人员（包括所携带旳物件）与牵引供电设备带电部分旳距离不得不大于( B ) mm。
A l000 B 2023 C 3000 D 40004 列车中互相连挂旳车钩中心水平线高度差, 不得超过( A ) mm。
A 75B 80C 85D 905 列车停留超过20min时, 应对自动制动机进行( A )试验。
A 简略B持续一定期间旳所有 C 所有 D 简朴6 调车作业时, 线路两旁堆放货品, 距钢轨头部外侧不得少于( B )m。
A1 B 1.5 C2 D 2.57 在正线、到发线上调车时, 要通过( B )旳准许。
A 列车调度员 B 车站值班员 C 调车指挥人 D 运转车长8 自动闭塞区段, 由未设出站信号机线路发车时, 列车进入闭塞分区旳行车凭证为( C )。
A 路票 B 调度命令 C 绿色许可证 D 红色许可证9 列车进站后, 应停于接车线( A )内方, 在设有出站（进路）信号机旳线路, 列车头部不得越过出站（进路）信号机。
A 警冲标 B 站界标C 预告标D 减速标10 列车被迫停车也许阻碍邻线时, 如发现邻线有列车开来, 司机应鸣示( C )信号。
A 警报 B 呼唤 C 紧急停车 D 退行11 进站及接车进路色灯信号机旳引导信号显示一种红色灯光及一种( C )灯光, 准许列车在该信号机前方不停车, 以不超过20km/h速度进站或通过接车进路, 并须准备随时停车。
劳动安全及防洪防胀知识(轨道车司机)
劳动安全及防洪防胀知识（轨道车司机）一、填空：1、人员上道必须先（防护）。
防护员必须配备通讯联络工具，接到来车通知后，必须按照下道避车的规定（停止作业），人员、机具撤离到安全地带。
2、在距牵引供电设备高压带电部分( 2m以外 )，与回流线、架空地线、保护线( 1m 以外 )，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工（安全）管理有关规定执行。
3、运料列车在开车前，负责人应确认有关人员已经上车坐稳，方可通知车长开车；在列车未停稳前，不得打开（车门）及做影响安全的准备工作；开车门时，车上人员应离开车门附近，车下人员不得站在车门下边。
4、轨道车连挂推行时（要先试拉），速度不得超过（30km/h ），严禁跨越区间推行。
5、扰动道床的作业（如：扒开道床综合维修、边坡清筛、曲线全面拨道、成段换枕等），作业后必须对道床进行（夯拍），且收工前要进行一遍过车后的（线路检查），并做好记录。
6、重型轨道车大车钩中心线距轨面高度为（ 880mm+10mm）。
7、轨道平车的结构主要包括（车架）及走行部分，即主车架、转向架、大小车钩及缓冲装置、基础制动、（空气制动）、地板、墙体等。
3、重型轨道车大车钩在规定牵引重量内，应有足够强度，小车钩只允许牵引（ 40t）8、《轨规》规定：在车站调车作业、转线、连挂车辆时，必须按（列车）办理。
在尽头线上调车时，距线路终端应有（ 10米）的安全距离。
9、《轨道车运行控制设备(GYK)及无线通信设备运用维护管理细则》规定：轨道车司机每次上线运行前，要对GYK和无线通信设备进行（自检）、试验，确认设备工作状态良好；检查确认具有有效的检测合格证。
在我局管内运行的轨道车须持有、携带济南局电务部门签发的有效检测（合格证）。
10、机械车连挂运行时，由第一位车担当（本务）机。
驾驶员应认真执行有关行车规定，做到“彻底（瞭望），确认（信号），（高声）呼唤，（手比）眼看”，确保各机械车操作同步。
轨道车司机一般知识
1、试述四行程往复活塞式发动机的工作原理？四冲程往复活塞式发动机在工作时有下列连续四个过程周而复始地进行着第一行程进气活塞由上止点向下止点移动既曲线轴由0度沿顺时针方向转到180度进气门开启排气门关闭气缸内充满工作混合气第二行程压缩活塞由下止点移动到止点既曲轴由180度转到360度进排气门均关闭气缸内工作混合气被压缩升温第三行程做功活塞由上止点移动到下止点进排气门均关闭即曲轴由360度转到540度这一行程开始时工作混合气被点燃或压燃体积迅速膨胀气缸内产生极高的温度和压力推动活塞下行做功第四行程排气活塞由下止点再次移动到上止点既曲轴由540度转到720度进气门关闭排气门开启气缸内的废气被活塞挤压由气门排出这四个行程中第三行程是做功行程其他的都是辅助行程为下一个做功行程做准备工作2、离合器打滑有什么现象？是哪些原因造成的？轨道车起步时动力不足行驶中发动机转速增加车速不能随之增加上坡时感到没有力量严重打滑从离合器处散发出烧焦的臭味原因：1踏板没有自由行程2压紧弹簧受热变软3摩擦片及压盘磨损严重而是弹簧伸长4摩擦片表面沾有油污5摩擦片硬化使摩擦系数降低6铆钉外露7摩片严重烧蚀3、试述轨道车制动系统采用分配阀的优点？分配阀在大功率轨道车上已使用了103和104分配阀它的主要优点是1在多辆编组时由前向后依次产生的制动传播次数高制动力强2采用制动缸与制动管的压力差控制容积室的压力从而控制副风缸向制动缸充风压力3紧急制动灵敏可靠能缓解冲动并具有常用制动转换紧急制动的功能4设有双模板工二级空重车调整装置5能与各型三通阀混编使用4、试述变速器齿轮损坏的原因？由于齿轮相互啮合在一起做高速运转互相磨损齿面咬伤或剥落是经常发生的除齿轮正常磨损外驾驶时操作不当往往造成非正常的损伤如离合器踏板未完全踏到底部挂档使齿边伤损在牙齿未完全啮合时即放松离合器踏板使传动力量由半段齿承受而引起不均匀磨损等5、配气机构的配气形式是如何布置的？答1气门按其功用分为进气门排气门进气门是控制气体进入气缸排气门是控制废气排出的气缸四行程发动机采用气门配气所以每个气缸上有进排气门各一个2气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动四行程曲轴每旋转两周完成一个工作循环而进排气门在此期间都各启闭一次因此曲轴和凸轮轴的传动比是2:16、轨道车液力变速箱中为什么设两个液力变矩器？如何起作用？液力变速箱内设有二个不同性能的变矩器一个为启动和低速运行使用它较高的启动变矩闭和较低的计算转速比通常称为启动变矩器另一个为中高速运行使用它有较小的变矩比和较高的计算转速比称为运转变矩器由于启动变矩器和运转变矩器两者性能互相配合使得液力变速箱均能在较高的效率下持久工作并获得具有接近双曲线的牵引能曲线启动变矩器工作时其内充满油液而运转变矩器排油此视为1挡轨道车实现启动或低速运行运转变矩器工作时其内充满液体而启动变矩器排油此时为2挡轨道车实现中高速运行用充油排油进行换挡以适应轨道车不同运行速度范围要求这种换挡方式称为液力换挡7、什么是车辆的固定轴距固定轴距过大过小有什么危害？同一转向架中最前位车轴和最后位车轴中心线间的水平距离称为固定轴距固定轴距大小对车辆的运行有很大影响固定轴距过大时车辆在曲线半径小的线路运行时外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面不但易加轮缘于钢轨间的磨耗而且容易扩大轨距造成脱轨事故固定轴距过小时会增大车辆的震动使车辆上的螺栓等紧固件容易松弛各零件易损坏8、试述使用启动机时应注意的事项？1启动机是按短时间工作设计的且工作时电流很大因此每次启动时不得超过5S重复启动间隔时间不得小于30S 2发动机启动后应立即松开启动电源使启动机的啮合齿轮及时退出以减少启动机单向离合器不必要的磨损3当发动机连续3次不能启动时应对发动机进行检查排除故障后再次启动9、水散热器内漂浮一层机油油底壳无水发动机工作正常说明什么不见损坏为什么？1从发动机的结构上来看机油能进入水散热器不外乎以下3种原因⑴缸盖衬垫油道与水油道之间垫片损坏沟通油水道⑵某汽缸盖油水道裂纹或砂眼沟通油水道⑶机油冷却器芯子破裂脱焊或两端密封垫老化2根据题意油底壳内无水发动机工作正常无异响则说明缸盖衬垫汽缸盖损坏原因不大唯有机油冷却器芯子有轻度裂纹脱焊或密封垫老化才能产生这种故障现象3因为发动机启动后机油压力高得多故机油可进入水道又因油笔水比重小通过水循环油浮漂到加水口而微量的水滴进入油底壳受热蒸发故油底壳内无水发动机工作正常无异响10、试述活塞销敲击声的现象原意判断方法？⑴活塞销敲击声是上下双响声音较脆在发动机低速或怠速运转时响声较缓慢在突然加大油门时响声也随之加快⑵原因活塞销与连杆衬套磨损过甚而松旷活塞销与活塞销座配合松旷⑶判断方法将机油加油口盖打开用耳侧听再逐缸停止工作若断缸时响声消失或减轻并在工作瞬间发出嗒的一声响就说明此缸响此敲击声在汽缸上半部听到声音较大，下半部声音较小略提早火时间则敲击声加剧11、硅整流发电机在使用时应注意什么？使用时应注意下列事项⑴必须与相应的调节器和蓄电池配合使用⑵接线必须正确可靠正负极不可接错否则将损坏硅整流发电机和调节器3前后端盖的滚动轴承在使用750H后应更换复合钙基润滑脂4绕组采用聚脂高强度包线允许温升105度5运转时不得用螺丝刀等金属物品以正负极短路的方法来判断发电机是否发电避免将元件损坏6检查整流元件必须用万用电表绝不允许用兆欧表或高于30V的电源检测12、试述活塞敲缸的特点和原因？答怠速时响声清晰2发动机在冷状态时响声明显温度升高后响声减弱或消失3该缸断油后响声减弱或消失4向该缸加入少量机油在开始发动的短时间内响声会消失。
铁路轨道车司机必知必会
必知必会应知应会学习手册（轨道车司机）1轨道车司机必知必会1、行车基本闭塞法有哪几种？（《技规》第244条）答：自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。
2、当基本闭塞设备不能使用时应采用哪种闭塞法？（《技规》第244、245条）答：电话闭塞法。
3、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的凭证是什么？（《技规》第249条）答：出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
4、使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么信号进入区间？（《技规》第254条）答：进行信号。
25、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前必须怎么做？（《技规》第251条）答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
6、车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。
列车进入区间的行车凭证均为什么？（《技规》第259条）3答：红色许可证7、电话闭塞法的行车凭证是什么？（《技规》第256条）答：路票。
8、向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证是什么? （《技规》第310条）答：为调度命令。
该命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
9、铁路信号可分为几类? （《技规》第331条）答：铁路信号分为视觉信号和听觉信号。
10、视觉信号分为哪几种？（《技规》第332条）答：分为昼间信号、夜间信号、昼夜通用信号。
11、听觉信号分为哪几种？（《技规》4第331条）答：分为号角、口笛、响墩发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。
轨道车司机必知必会
轨道车司机必知必会前言轨道车司机是城市公共交通的重要组成部分。
作为一名轨道车司机，在驾驶轨道车的同时，也要维持公共交通的秩序和安全。
因此，如何做好轨道车驾驶与服务，就成了轨道车司机必须掌握的必知必会技能。
本文将针对这些技能进行详细介绍。
驾驶技能认真学习驾驶规程驾驶轨道车首先需要认真学习相关的驾驶规程。
各地驾驶规程可能会存在差异，因此轨道车司机需要仔细研读所在地区的相关规程，掌握其中的关键内容。
例如，司机需要清楚掌握轨道车的起步、制动、加速、减速等技巧，以及紧急情况下的应急措施。
熟悉轨道车驾驶操作轨道车是一种特殊的交通工具，驾驶起来需要具备较高的技术和经验。
因此，轨道车司机需要经过长时间的培训和实践才能熟练掌握驾驶技巧。
在实际驾驶过程中，司机应当注重以下几点：•调节车速。
轨道车速度不能过快或过慢，否则会影响在轨道上行驶的舒适度和平稳性。
•观察交通信号灯。
轨道车的运行需要依赖于信号系统，司机要时刻关注信号灯的变化，做好预判和反应，避免发生交通事故。
•控制制动距离。
司机在制动过程中需要逐渐减速，掌握合适的制动距离，避免车辆急停或过度制动，影响乘客的乘坐体验。
更换预备车司机在实际的轨道车驾驶中，司机需要时刻保持良好的状态，包括精神状态和体力状态。
如果发现自己处于疲劳或者状态不佳的情况下，司机需要及时向管理部门申请更换预备车司机，以确保乘客的安全和服务。
安全管理加强行车纪律轨道车司机需要加强行车纪律，不能出现超速、闯红灯等违规行为，做到遵守交通法规和职业操守，保证运行安全性。
预防车辆故障为确保轨道车持续运行，司机需要严格按照车辆保养计划进行维护和保养，定期进行维修保养，以预防车辆故障的发生。
应急处理在遇到突发情况时，例如车辆故障、刹车失灵等危机情况时，轨道车司机需要迅速采取应急措施。
首先要如实汇报情况，迅速调度更换故障车辆，同时，根据实际情况采用急停或缓停等操作方式，保证乘客的安全。
服务技能热情服务轨道车司机需要热情接待乘客，主动提供乘车指引、车厢换乘指引等服务，耐心解答乘客的疑惑和问题。
交通运输轨道车司机应知应会
（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）轨道车司机应知应会安全规章及以上区段对轨道车运行中有何规定？一、在列车运行速度160km/h、严禁打开两侧车门。
答：1、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
2、身体不得探出窗外。
3区段装卸材料时有什么特别规定？二、时速大于200km答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
三、轨道车出乘时应具备哪些有效证件？答：正、副司机的驾驶证，轨道车年检合格证，轨道车辆车轴探伤合格证及制动部件检验合格证。
?四、轨道车三项安全设备指哪些机车监控装置、机车信号，无线列调。
答:五、轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机应以什么信号为准？答：必须以地面信号为准。
六、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？答：列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度电话通知运转车长，通知不到时，鸣笛一长声。
停车等候2分钟，该信号机仍未显示运行信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。
在停车等候同时，与车站值班员，列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
字令的内容及意义是什么？”“七、十六1（本文档仅供参考用途，所载资料皆来自整理，欢迎大家分享交流）答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
字令的内容是什么？八、防伤亡”“三十答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
九、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
十．轨道车辆连挂作业时，操作有何具体要求？的速度平稳连挂。
轨道车司机必知必会
轨道车司机必知必会一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
其中一般事故又分为A、B、C、D四类。
二、基础知识1、GC220B型轨道车主要那些系统组成：车体、车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、电器系统及控制系统。
2、GC220B型轨道车柴油机额定功率为216KW，整备重量约为22t，最高运行速度为110KM/h，通过最小曲线半径为100m。
3、GC220B型轨道车柴油机起动方式是直流24V电起动，充电发电机电压是直流28V、电流是50A。
轨道车司机必知必会简易版
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities.编订：XXXXXXXX20XX年XX月XX日轨道车司机必知必会简易版轨道车司机必知必会简易版温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。
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一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
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安全管理编号：LX-FS-A43706 轨道车司机必知必会In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑轨道车司机必知必会使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
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一、安全知识1、电气三大保护通常是指：保护接地、漏电保护、过流保护。
2、消防工作方针是：预防为主、防消结合3、消防工作的“三懂”是：一懂本岗位生产过程中的火灾危险性、二懂预防火灾的措施、三懂扑灭火灾的方法。
4、消防工作的“三会”是：一会报警、二会使用消防器材、三会扑灭初起火灾。
5、顺铁路线路在两线间行走主要是注意什么：注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
6、顺铁路线路行走有何要求：严禁在道心、枕木头上行走，不准备脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨。
7、在线路上进行作业时严禁：钻车、扒车、跳车、以车代步。
8、横越线路是有何要求：一站、二看、三通过。
9、“三违”：违章指挥、违章作业、违反劳动纪律10、“三不伤害”：我不伤害他人、我不伤害自己、我不被他人伤害11、“四不理念”：不能管好安全的干部就是不称职的干部、不能保证安全生产的职工就是不合格职工12、铁路行业达四标的要求是：上标准岗、干标准活、用标准语、交标准班13、设备操作人的“四会”要求是：会使用、会保养、会检查、会排除故障14、对设备管理“三牌”的要求是：铭牌、完好牌、责任牌15、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号16、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责17、“四不放过”是指：原因不明不放过、责任没追究不放过、职工未受到教育不放过、防范措施不落实不放过18、铁路线路类别：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线19、铁路行业三大规程：《技规》、《行规》、《事规》20、铁路交通事故分：特别重大、重大、较大和一般事故。
其中一般事故又分为A、B、C、D四类。
二、基础知识1、GC220B型轨道车主要那些系统组成：车体、车架、柴油机、传动系统、走行系统、制动系统、电器系统及控制系统。
2、GC220B型轨道车柴油机额定功率为216KW，整备重量约为22t，最高运行速度为110KM/h，通过最小曲线半径为100m。
3、GC220B型轨道车柴油机起动方式是直流24V电起动，充电发电机电压是直流28V、电流是50A。
4、轴箱温度不应大于40度，否则应打开轴箱盖进行检查维修。
5、轨道车的撒沙装置有：撒沙阀、沙箱、撒沙管、风管组成。
6、柴油机冷却水温度一般在74-91℃之间，最高不超过93℃.7、轨道车未停稳时，严格禁止换向，以免损坏箱内的齿轮或其他零部件。
8、在变换档位时，一定要先使离合器彻底分离，然后将挡杆换到位，不得强行挂档。
9、连续起动柴油机的时间不得超过30秒，如不能起动时需等一两分钟再起动。
轨道车的车购中心水平线距钢轨顶面高度为815mm-980mm。
轨道车应备有复轨器和铁鞋。
车辆轮对的内侧距离为1353mm，其容许误差不得超过±3mm。
13、在站内停留车辆时必须停在警冲标内方,停车时间较长时，应施加手制动，停在下坡道时还应加铁鞋。
14、调车作业时，轨道车司机要认真确认信号，认真执行要道还道制度。
15、凡进站、出站和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
16、铁路信号分哪两大类：视觉信号、听觉信号。
17、开往或关闭车站之间（区间）线路的装置称谓闭塞。
闭塞的目的在于防止列车冲突、保证安全，闭塞按设备分为自动闭塞、半自动闭塞和电气路签（牌）闭塞三种18、行车工作必须坚持的原则：集中领导、统一指挥、逐级负责。
19、全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算实行24小时制。
20、列车运行原则以开往北京方向为上行，反之为下行。
上行列车车次编号为双数。
21、机破事故是指因机车破损事故，耽误列车运行而构成的事故。
22、轨道车发车前应确认各仪表、指示灯显示正常，且换向杆为行车方向，确认行车凭证和发车信号正确后，方可运行。
23、停车时，司机应该先把变速杆置于空档，把油门降到怠速位置，再操纵制动机停车。
24、关闭发动机前，司机应怠速运转发动机3～5分钟，但运转时间不宜过长。
三、安全规章1、轨道车运行中有何规定？答：1、严禁打开两侧车门。
2、在与列车交会时必须关闭两线间车窗。
3、身体不得探出窗外。
2、装卸材料时有什么特别规定？答：两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。
3、“十六”字令的内容及意义是什么？答：彻底瞭望、确认信号、高声呼唤、手比眼看。
彻底了望要做到：车动集中看，瞭望不间断；确认信号要做到：听不清就问，看不清就停；高声呼唤要做到：看准在喊，准确无误；手比眼看要做到：呼唤为主，手比为辅。
4、防伤亡“三十”字令的内容是什么？答：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。
5、学习轨道车司机在什么情况下方准驾驶轨道车？答：必须在安全驾驶五年或十万公里以上的轨道车司机指导下方准操作轨道车。
6、摘接风管的作业程序？答：一关前、二关后、三摘风管、四提钩。
7、什么情况下禁止学习司机驾驶轨道车？答：运输易燃易爆危险品，夜间行车，抢修运输，人员运输，站场转线，复线逆行及在封闭区间内运行。
8、轨道车进、出车站时，操作有何具体要求？答：进、出车站时，副司机要立岗，二人共同确认预告、进站、进路、出站信号。
通过黄色灯光信号时，应立即减速，保证在次一架信号机前停车。
9、在车站调车作业、转线时，对速度有什么规定？答:在空线上牵引运行时，不得超过40 km／h；推进运行时，不得超过30 km／h；调动有乘坐人员或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不超过15 km／h,接近被连挂车辆时，不准超过5 km／h。
10、轨道车由车站进入专用线时有何规定？答：应执行一度停车制度，信号不清不准动车并严格遵守专用线限制速度。
需要停车时，车辆必须停在警冲标内方；停稳后，按规定做好防溜、防撞。
11、轨道车站内推进转线作业时，对司机、副司机操纵有何具体规定？答：推进转线作业时，两端操纵的轨道车，司机必须在前进方向的一端驾驶。
副司机持信号旗（灯）在前方引导，推进运行时速度不得超过30km/h。
12、轨道车停留超过二十分钟，开车前应作哪些工作？答：必须进行制动试验，列车管压应不低于500kPa。
13、中间站停车超过5分钟，副司机下车重点检查那些部位？答：应重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况和物品装载情况。
14、列车进入施工封锁区间的行车凭证及内容是什么？答：进入封锁区间的行车凭证是调度命令。
该命令中应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。
15、轨道车行驶在长大下坡道时有何规定？答：行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速和放飏，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。
16、《暴风雨天气安全行车措施中》气候恶劣不能确认信号时的行车办法是？答：在站待发列车可待暴雨过后发车；如列车运行至区间，值乘司机应加强瞭望，密切注意线路状况，以遇到险阻能随时停车的速度运行，同时要与车站保持联系，并注意确认信号。
17、轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应如何进行防护和故障处理？答：轨道车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应按规定及时做好以下防护和故障处理工作：鸣示一长三短声的报警信号，并利用无线列调及时通知车站值班员、列车调度员及后续列车，讲明情况；2、立即就地采取防溜措施，并按《铁路技术管理规程》有关规定设好防护；影响邻线行车时，应同时进行防护；3、采取紧急措施，组织抢修或起复，尽快开通线路，需要救援时，应立即通知车站值班员请求救援。
18、接车作业的联控程序和用语是什么？答：1、轨道车司机：××(站)××(次)接近；2、车站值班员：××（次）××（站）×道通过（停车）3、轨道车司机：××（次）×道通过[停车]，司机明白四、基本理论1、使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？答：为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。
2、轨道车换季保养的内容有哪些？答：1、更换发动机润滑油；2、检查调整蓄电池电解液比重；3、入夏前要清洗散热器及冷却系统，清除水垢；冬季前要对轨道车下部制动风管路及阀体采取防寒措施；对发动机冷却系统采取防冻措施。
3、轨道车防火工作措施主要有哪些？答：严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝擦拭发动机。
车内必须配备灭火器材，灭火器具的放置应便于摘取。
4、轨道车启动时对使用启动机有什么要求?答:使用起动机时间一般不超过5－7秒，再次起动间隔时间应大于60秒。
连续3次起动，若发动机不能起动，应检查发动机，排除故障后再起动。
5、轨道车在起步时有什么要求:答:只许1-2档起步，不得高挡起步。
6、离合器打滑有哪些现象？答：轨道车起步时动力不足，行驶中发动机转速增加轨道车速度不能随之增加，上坡时感到动力不足等，有从离合器部散发出烧焦的气味。
7、轨道车不能换向时如何处理？答：（1）轨道车不能换向时，必须停车处理；（2）换向箱不能换向时，将定位销拔出,扳动拉杆使其到所需位置,再将定位销锁住；8、运行中平板车制动机不能自动缓解时如何处理？答：关闭平板车截断塞门（简称：关门车），排除副风缸余风，使平板车缓解9、轨道车发生挤岔时的处理办法？答：（1）严禁擅自动车；（2）立即汇报车站，按车站值班员的指示办理；（3）在电气集中车站，要对来车方向进行防护；（4）需要动车时，必须加强联控。
10、轨道车运行中制动系统全部失灵（适应于机械传动轨道车）如何处理？答：在运行中发现制动失灵时应采取减档的办法来控制车速和停车。