各大城市出租车状况
新乡市出租车运营现状
二、出租车运营现状分析新乡市2010年底新乡市市区人口89.47万，常住人口和暂住人口分别为73.17万人和16.30万人，占到了总人口的87.6％和12.4％。
预计至2015年，市区总人口预计达到105万人，至2020年，市区总人口达到155万人，按有出行者统计，新乡市常住人口人均出行次数为3.02次/人·日，暂住人口为3.13次/人·日。
1、出租车营运现状新乡市现有出租车公司6家，其中一家国营公司，5家私营公司。
6家公司全部是挂靠服务公司，每月收取少量的服务费为车主提供营运服务。
挂靠的经营方式，司机多劳多得，自负盈亏，经营权的自主性比较大，根据调查，大部分出租车司机对于目前挂靠经营模式颇为满意。
但是是随着我国现代企业制度的推进，目前的这种挂靠经营模式实质上导致了产权和经营权分离，无法真正体现公司职能，难以建立优胜劣汰机制，这些都是与现代企业制度的要求背道而驰的；因此，新乡出租行业的经营模式还有待于进一步的改革和完善。
而且这种经营模式不方便统一管理，对司机的一些违规行为不能及时处理，无法保障乘客的利益，也因此损失一部分客源。
新乡市出租车在2007年前连续3年增加新车，2007年增加408辆，自2008年至今出租车数量相对稳定，一直保持在1338辆，都是私营车辆。
1338辆出租车中，50%以上是捷达、比亚迪、富康各占10%以上，其他车型如桑塔纳、东风雪铁龙等相对较少。
新乡市目前没有出租车管理场站，只有426个出租车临时停靠牌，分布在市区17条主次干道两侧，其分布并不均匀，近几年新开通的道路两侧没有设置临时停靠牌。
表新乡市出租车运营现状在对新乡市出租车调查中发现，出租车每天平均运营里程在300~400公里的最多，达到44%，500公里以上的较少只有9%，出租车出行分担率仅为1%。
图出租车日均行驶里程分布2、出租车租价目前新乡市出租车的租价分为晴好天气5元/3公里，雨天为5.9元/3公里，在夜里11点到次日5点每公里再加0.3元。
出租车市场现状与发展前景分析
出租车市场现状与发展前景分析文章通过对出租车运营市场存在的问题进行分析，从深层次发掘了问题的根源，并结合当前的实际情况，对提升出租车行业的发展水平提出了相应的建议和对策。
标签：出租车；运营市场；市场垄断；市场改革力度；经营权近期，沈阳、武汉等地又现出租车停运罢工事件，有关出租车行业的问题又成为公众热点，我国出租车业到底出现什么问题？为什么会发生出租车停运事件？出租车市场的问题有哪些？主要矛盾在哪里？有没有值得反思的地方？解决的对策是什么？笔者结合在出租车市场上的调查分析对以上问题进行剖析。
一、当前出租车市场矛盾突出，利益争夺日益尖锐在过去很长一段时间内出租车应该是两头甜的行业，政府严格管控出租车数量，据交通运输部网站报道全国范围内绝大部分城市都在严格管控数量，近5年几乎没有新增加出租运力，依据调查数据显示，自2001年至2014年我市连续14年没有新增出租车。
而随着城市规模和经济的发展，乘客市场却是爆发式的增长。
应该来说出租车司机收入应该是可观的，但实际上随着经济的发展现在出租车市场正逐渐变为两头难。
根据出租车运营情况显示，2014年乘客比上年增长35.2%，出租车营业收入却与上年基本持平，而上交的所谓份子钱却大幅增长25%。
一方面，乘客数量大幅增长，市民打车难，拒载、载客现象时有发生，乘客对出租车行业怨声载道。
另一方面，出租车司机抱怨黑车专车抢占市场导致收入下降，份子钱过高、收入没有保障等问题。
据有关数据统计，作为我国城市万人拥有出租车率最高的城市北京是42辆/万人，深圳是9辆/万人、成都是8辆/万人，兰州是6辆/万人等，打车难是普遍存在的问题，与此同时，出现了大量黑车，据统计，目前北京黑车数量在10万辆左右，大大超出在册出租车数量，这种混乱的运输市场秩序，一方面让消费者不方便，另一方面也使国家大量流失税收、增加执法成本，因此，目前的这种出租车数量管控制度与市场需求是不适应的，对广大乘客、出租车司机和想从事出租车的人来说，也是不公平的。
兰州出租车市场调研报告
兰州出租车市场调研报告兰州出租车市场调研报告一、引言兰州市作为甘肃省的省会和经济中心城市，出租车市场一直是城市交通的重要组成部分。
具体了解兰州市的出租车市场状况对于进一步优化交通资源配置、提升城市的交通运输效率具有重要意义。
本报告旨在通过对兰州出租车市场的调研，对市场规模、市场竞争状况以及市场存在的问题进行分析和评估，并提出相应的建议。
二、市场规模分析1. 出租车总数根据调查，兰州市目前共有注册出租车2600辆。
从整体情况来看，兰州市出租车总数相对较少，无法满足市民的出行需求。
2. 人均出租车拥有量根据兰州市的人口统计数据，兰州市总人口约为350万人，计算得出兰州市的人均出租车拥有量约为0.74辆/千人。
与其他大中城市相比，兰州市的人均出租车拥有量偏低，显示出市场潜力巨大。
三、市场竞争状况分析1. 出租车牌照供需状况根据调查显示，兰州市的出租车牌照供需状况较为紧张。
究其原因，一方面是出租车数量相对较少，另一方面是车辆更换和牌照申领的限制条件较为严格。
这使得出租车市场竞争激烈，市场份额相对固定，难以进一步提高。
2. 市场定价机制兰州市的出租车市场定价机制采取了计程表计价方式，起步价为8元，每公里收费为1.6元。
但是，市场上存在一些非法营运车辆，他们采取霸占市场、乱加价的方式进行经营，给市场定价机制带来了不稳定因素。
四、问题分析与解决建议1. 市场供需不平衡问题由于出租车数量较少，兰州市的出租车市场供需不平衡。
解决该问题的关键是提高出租车数量，可以通过发放更多的出租车牌照，鼓励个体出租车经营者加入市场。
此外，也可以鼓励共享出行平台入驻兰州市，提供更多的出租车服务。
2. 市场竞争问题兰州市出租车市场竞争激烈，导致非法营运车辆泛滥，市场秩序混乱。
解决该问题的关键是加强市场监管，打击非法营运行为。
同时，可以通过提高出租车司机的待遇和福利，增加他们的归属感和忠诚度，稳定市场份额。
3. 市场定价问题兰州市的出租车市场定价机制需要进一步完善。
各大城市出租车状况
各大城市出租车状况出租车是城市里不可或缺的交通工具之一，但不同城市的出租车状况却各不相同。
在本文中，我们将介绍国内几个重要城市的出租车状况，以便大家在出行时有所准备。
北京北京的出租车以绿色为主色调，车身装有计价器，并且全市实行固定计价制度。
日间每公里收费2.3元，晚间（23:00至次日6:00）每公里收费2.7元。
此外，每车的起步价为13元，上限程度为35公里或者70元。
但是在节假日期间，出租车收费会有所增加。
值得一提的是，北京的出租车司机口碑不甚好，可能会出现漫天要价、绕路、强制刷卡等情况，因此在打车前一定要注意车辆牌照、计价器、司机证件等，以免被坑。
上海上海的出租车以深蓝色为主色调，同样装有计价器，并且实行最高价制度。
日间每公里收费2.7元，晚间（23:00至次日6:00）每公里收费3.2元。
起步价为14元，上限程度为10公里或者23元。
上海的出租车印象较好，司机普遍诚实守信，不会出现严重的漫天要价、绕路等情况。
但在某些旅游景点周边，黑车假出租车也会出没，需要谨慎。
广州广州的出租车以黄色为主色调，装有计价器，不设起步价，但车辆每公里收费2.6元。
如果开启空调，则需再加收3元/次。
和北京类似，广州的出租车司机口碑不甚好，可能出现漫天要价、绕路等情况，建议使用网约车。
成都成都的出租车以蓝灰色为主色调，装有计价器，起步价为8元，每公里收费1.8元。
晚间每公里收费2元，但为了绿色出行，出租车还提供按时收费服务，每90秒收费0.8元，最高每小时留客费为36元。
成都的出租车司机整体口碑不错，绝大部分司机诚实守信，但也有单车黑车等情况，需要警惕。
总结各大城市的出租车状况各有优缺点，选择出租车前建议先查看当地市政交通部门的官方介绍，规划好自己的路线，并谨慎选择车辆。
各城市出租车相关数据统计表 (1)
4778.85 4000 4500 4000 3200 5093 4601 4302.75 7400.41
出租车 万人拥有量
郑州 2012年3 2012年4 2012年5 2012年6 2012年7 2012年8 2012年9 2012年10
空载率变化 出租车数量 0.34 8043 0.33932 8064 0.33864136 8080 0.337964077 8105 0.337288149 8121 0.336613573 8145 0.335940346 8166 0.335268465 8185
400 302.88 400 431.2 364 407.3 368 384 437
260 141.96 280 301.84 262.08 244.38 239.2 230.4 275.31
46 49 44 28 30 37 40 31 30
2.878346154 4.039870386 3.255952381 2.098241894 2.670940171 2.877281283 3.290133779 3.319299769 4.435763321
里程 利用率
出租车日 出租车日载客里程 出租车平均载客 运营里程 （公里） 时间（分钟） % 70.00% 69.02% 65.40% 67.88% 64.51% 69.10% 价格 2.878346154 4.039870386 3.255952381 2.098241894 2.670940171 2.877281283 3.290133779 3.319299769 4.435763321
按出租车万人拥有量排序（从高到低）
城市 主城区 人口（万） 2013年 GDP（亿） 主城区出租车 拥有量 亿元GDP 出租车拥有量 出租车 万人拥有量 出租车 月营业额（元） 出租车单车 净月营业额 （元） 驾驶员单班 月营收（元）
各城市公交出租车数量
北京:630001 北京25368 上海：500002 上海16272 天津：320005 天津7897广州：180004 广州9170深圳：175003 深圳 11952沈阳：1730012 沈阳5081 武汉：155007 武汉 7241 成都：130006 成都 7553哈尔滨：1231213 哈尔滨 5010 西安：117208 西安7039 杭州：1159011 杭州 6012重庆：110009 重庆6411 长春：1100016 长春 4419 郑州：1060014 郑州 5000南京：1000010 南京 6081 济南：845817 济南 4371青岛：800818 青岛 4288大连：800015 大连 4711 乌鲁木齐：800020 乌鲁木齐 3862 合肥：720027 合肥 3000长沙：700021 长沙 3620石家庄：700019 石家庄 4139昆明：700022 昆明 3600宁波：696123 宁波 3245 东莞：6811苏州：640326 苏州 3000太原：600033 太原 1878 洛阳：5327厦门：520024 厦门 3120 福州：504525 福州 3050西宁：500034 西宁 171228 南宁 267829 南昌 260630 贵阳 253131 兰州 211832 呼和浩特 201835 银川 132136 海口 1031公交车数全国主要城市出租车数量排名：全国主要城市的公交车数量排名：收起回复2楼###########举报 |OEM307: 哥们，这些数在哪里查到的，我现在写报告证需要呢，请求帮助啊1 13:48 回复naro澄: 今年西安8000多辆了，新华网报道西安公交45度，8000多辆公交司机坚持一线1 23:33 回复我也说一句交车数量28 南宁 267829 南昌 260630 贵阳 253131 兰州 211832 呼和浩特 201835 银川 132136 海口 1031。
出租车市场调研报告
出租车市场调研报告出租车市场调研报告一、背景概述出租车市场是城市交通中不可或缺的一环，为市民提供快速、方便的出行服务。
本次调研旨在深入了解当前出租车市场的竞争状况、市场规模、乘客需求等方面的情况，为相关企业制定战略提供依据。
二、市场规模与竞争状况根据相关数据，截至目前，本市出租车数量达到10000辆，年均完成订单量300万单。
市场竞争激烈，主要存在以下几个现象：1. 价格战：由于市场容量饱和，出租车企业之间存在激烈的价格竞争，主动降低车费以吸引乘客。
2. 资源争夺：有限的载客资源导致出租车司机之间存在激烈竞争，甚至出现争抢乘客的现象。
3. 品牌竞争：本市存在多个出租车品牌，各个品牌在市场上通过品牌宣传、服务质量等方面展开竞争。
三、乘客需求调查为了了解乘客对出租车的需求及满意度，我们进行了问卷调查。
我们随机调查了1000名城市居民，结果如下：1. 出行频率：超过80%的调查对象表示每周至少使用一次出租车出行，其中30%的人表示每天都会使用出租车。
2. 服务质量：超过60%的调查对象表示对出租车的服务质量基本满意，主要满意的方面包括司机态度友好、车辆干净整洁等。
3. 支付方式：近70%的调查对象表示愿意采用移动支付方式付费，仅有少部分人表示会使用现金付费。
4. 改进意见：部分调查对象希望出租车能够提供在线叫车服务，方便乘客随时预约出租车。
四、市场机遇与挑战1. 市场机遇：随着城市发展，出行需求不断增加，对出租车市场提供了新的机遇。
2. 市场挑战：面对新兴的共享出行平台的竞争，出租车市场面临着转型的压力。
五、发展策略建议1. 提升服务质量：加强对出租车司机的培训，提高他们的服务意识和服务质量，提升乘客满意度。
2. 开发移动支付功能：针对乘客需求，开发支持移动支付的出租车叫车系统，方便乘客随时随地叫车。
3. 加强品牌宣传：通过广告、市场推广等方式，提升品牌知名度，增加市场竞争力。
4. 创新出行服务模式：在满足法律法规的前提下，探索与其他交通出行方式的互联互通，提供更多元化的出行选择。
出租车市场调研报告
出租车市场调研报告一、调研目的本次调研旨在了解当前出租车市场的发展状况，包括市场规模、竞争格局、服务质量等方面的情况，为相关企业制定市场策略提供参考。
二、调研方法本次调研采用了多种方法，包括问卷调查、访谈、数据分析等。
三、市场概况根据调研数据显示，出租车市场规模庞大。
目前，各大城市的出租车数量总体较多，但存在一定的供需失衡现象。
由于人们对出行便利性的追求，出租车依然是重要的出行方式之一。
四、竞争格局在出租车市场中，存在着多家竞争激烈的企业。
其中，传统出租车企业占据主导地位，但随着网约车企业的崛起，市场竞争进一步加剧。
网约车企业凭借着便捷的叫车方式和相对低廉的价格，吸引了大量用户。
五、服务质量调研数据显示，用户对出租车服务质量普遍存在一定的不满意。
其中，司机服务态度、车辆卫生状况是用户反映最多的问题。
同时，部分用户对网约车的服务质量也提出了质疑，包括司机驾驶安全性和车辆维护情况等方面。
六、市场前景根据市场发展趋势的分析，出租车市场仍然具有较大的潜力。
随着人们对出行需求的增加，出租车作为一种便捷的交通方式，仍然能够满足一部分用户的需求。
同时，出租车企业可以通过提升服务质量、创新叫车方式等来扩大市场份额。
七、市场策略建议基于以上调研结果，我们对相关企业提出以下市场策略建议：1.提升服务质量：加强对司机的培训，提高其服务意识和职业素养，确保用户的需求得到满足。
2.加强车辆管理：加大对车辆的检修力度，保持车辆的良好状况，提供更安全、舒适的乘车环境。
3.创新叫车方式：引入更便捷、智能的叫车系统，提高用户叫车的效率和体验。
4.营销推广：加大对市场的宣传力度，提升品牌知名度，吸引更多用户选择出租车出行。
八、结论综上所述，出租车市场作为一种重要的出行方式，仍然具有较大的市场潜力。
企业应该根据市场调研结果，制定相应的市场策略，提升服务质量，满足用户需求，以提升市场份额。
同时，政府也应加强对出租车市场的监管，保障市场的健康发展。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
广州
广州有84家出租车企业，3.3万出租车，个体司机有3万余人牌照经营权5-10年 60万
广州市出租车单程每天营运收入约650元，月营运收入约19500元，营运里程约400公里/天，燃油成本约5328元/月，车辆承包费约9300元/月，司机收入约2436元/月。
白云。
交通。
广骏。
最大的三家
上海目前全市有出租汽车企业261家，从业人员近10万人，全市有4.5万辆出租车,其中使用液化气的单燃料出租车3400辆,全部属于大众出租公司。
其中强生、巴士、大众、锦江、海博5家公司占了80%。
交800做有的份钱，200多的油费，月收入3000-5000元
大众、强生、巴士、锦江、海博
杭州68家出租企业，1.5辆出租车，司机收入约5000元大众三星客旅四季青一运三运二轻北山旅游三产三客沪杭.八达.百事顺
武汉85家出租车公司 1.8万辆经营期限8年 40万司机月收入3000
比较大的有华昌，大通，盛源，顺发
吉林市有8000多台出租车月收入2000 经营期限8年
广州出租车企业
广骏旅汽集团拥有出租汽车近1300台，司机2500 人
是广州市首批出租客运经营资质一级一类企业。
从1956年第一届广交会开始，“广骏旅汽”就一直担负着重要的交通接待服务工作，并且在出租汽车行业开创了多个“第一”
广州交通集团出租汽车有限公司是广州市国有大型出租汽车骨干企业之一。
公司设有九个分公司目前，公司拥有营运出租小汽车2532多辆，公司从业人员共有5211人。
其中营运司机4800多人，管理和后勤服务人员有411人。
安通广州安通出租汽车服务有限公司是由广州市程通汽车出租有限公司、广州祥骏出租汽车服务有限公司两家“十佳”出租车企业和广州安通出租汽车服务有限公司在2004年6月份整合，是广州市首家出租车资产合并重组的民营企业。
公司经营资质属“二级一类企业”。
公司下设三个分公司，营运出租车共742辆。
司机1521人
广州市宝城汽车出租有限公司成立于2000年6月，注册资金为人民币1000万元，主要经营出租汽车业务。
目前拥有出租车辆581台，驾驶员1169人。
广州市白云出租汽车集团有限公司是广州市规模最大、历史最悠久的出租车企业，拥有营运出租车辆3400多辆，商务租赁车辆近200辆，员工近7000名，24个属下企业，10个控股子公司。
广州市龙的出租汽车股份有限公司（以下简称龙的公司）成立于1997年12月18日，注册资本为捌仟捌佰玖拾叁万壹仟肆佰元人民币。
公司目前拥有广州市出租汽车698辆，是广州市前十大出租车企业之一，同时也是全国出租汽车协会理事单位，是广州市出租汽车协会副会长单位。
上海出租车企业
大众1988年12月，为整顿和规范上海出租汽车市场、改善投资环境，大众出租汽车公司在有关部门的支持下，贷款6350万元购买了500辆红色桑塔纳开始创业。
成立22年来，大众出租以富有特色的服务赢得顾客的认可，众多服务举措已成为业内标准。
公司目前在上海地区管理2家服务中心、7家市区分公司、
5家区域分公司共9400余辆出租车。
另外，拥有苏州、无锡、杭州等国内10家连锁企业，共7300余辆车。
强生出租汽车规模、车况、服务始终保持行业领先水平，营运服务车次8千万次，与上海出租汽车服务总量的19%。
强生公共汽车经过10年艰苦创业，已发展为拥有1千余辆营运车辆，45条营运线路，乘客满意度指数连续四年蝉联上海公交行业第一名的骨干企业。
上海巴士出租汽车有限公司重组建立于1998年9月，是上海巴士实业（集团）股份有限公司下属的全资子公司。
目前，公司总资产达18.5亿元人民币，营运车辆6500余辆，职工逾万人。
公司下属有八家市区出租车专业营运公司、四家郊县营运公司、两家汽车租赁公司、一家旅游客运公司，以及嘉兴、常州、大丰等长三角地区多家出租经营企业。
锦江汽车公司是上海市出租行业五大骨干企业之一，拥有出租顶灯车、出租面包车5000余辆，采用GPS卫星定位系统统一调度，在全市机场、车站、码头、高档宾馆设立调度站点30余个，“锦江”出租面包车为上海城市独特的服务之窗。
公司以“移动的亲情”服务于心，满意于行，名扬申城，成为一道流动的风景。
武汉出租车企业
武汉大通汽车出租有限公司 1228辆电话65657172
武汉市华昌出租汽车有限责任公司 1209辆电话83646668 武汉盛源汽车客运有限责任公司 863辆电话82917785
武汉顺发出租汽车有限公司 167辆电话85796688
武汉市华昌出租汽车有限责任公司是由武汉市出租汽车公司、武汉市汽渡所共同出资组建而成，下设七个营运公司，拥有出租车1209台，是武汉市出租汽车行业的排头兵，公司出租车以蓝白车身、蓝色顶灯为独特标志，象征着美好、温馨和吉祥。
公司以“华昌出租、服务更优”为服务宗旨，创立武汉华昌品牌，服务中外宾客，为绘就武汉市出租汽车行业灿烂的天空增光添彩。
武汉大通汽车出租有限公司是由武汉运通实业有限公司、武汉贝特汽车服务有限公司、湖北公路客运（集团）有限公司、武汉市第二汽车运输公司重组而成。
二00二年八月二十三日经武汉市工商局登记注册，十一月六日正式营业。
公司现拥有1228辆出租车，是目前湖北省最大的出租汽车专业企业，交通部重点联系企业。
全公司现有管理人员94人，承包驾驶员1228人，副班驾驶员1722人，汽车修理工人20人。
广州市的出租车数量已达3.3万辆,“的哥”人数超过4.5万北京有6.7万辆，上海有5万辆，天津有32600辆，广州有3万辆，沈阳有15773辆，长春有1万2千辆，武汉有12137辆
广州有84家出租车企业，个体司机有3万余人牌照经营权5-10年 60万
广州市出租车单程每天营运收入约650元，月营运收入约19500元，营运里程约400公里/天，燃油成本约5328元/月，车辆承包费约9300元/月，司机收入约2436元/月。
北京 6万3
上海 5万左右
天津 3万5千左右
广州 33025
香港 1万8
武汉 1万8
哈尔滨 1万7千
沈阳 15773辆
郑州 1万3千辆
长春 1万2
西安 1万2辆左右
杭州 11590（加萧山和余杭）南京 9000辆左右
深圳 8500（关内）
济南 8500辆左右
青岛 8000多辆
大连 8000辆左右
太原 8000多辆
成都 7800
重庆 7000
昆明 7000辆左右
湛江 4000多辆
宁波 2961辆
苏州 2403 辆。