大跨度钢桁架专项吊装方案
大跨度施工专项方案
一、工程概况本工程为某大型公共建筑，位于我国某城市中心区域。
建筑主体采用钢结构，结构形式为大跨度空间钢桁架双向正交钢管桁架体系。
建筑总高度为60米，占地面积为10000平方米。
屋面钢结构总用钢量约28000吨，杆件总量82232根，焊缝总长度约12万延长米，屋面主次桁架共604榀。
二、施工重点、难点分析1. 结构跨度大：本工程中央站房结构跨度达到132米，桁架体型大，单榀桁架重量达800t，地面安装高度54米，构件加工制作、现场拼装、构件吊装等一系列难题较为突出。
2. 桁架安装高度高：桁架截面宽度仅1米，桁架自身高度最高达23.8米，桁架安装高度高，对施工安全和精度提出了较高要求。
3. 构件加工精度要求高：杆件总量大，尺寸各异，焊缝总长度长，对构件加工精度要求较高。
4. 施工场地狭小：施工场地狭小，构件运输、吊装、堆放等均需充分考虑。
三、施工方案1. 施工准备（1）技术准备：组织工程技术人员和施工班组认真熟悉图纸，领会设计意图，全面理解施工图纸的内容。
对施工方案进行可行性讨论，编写人防层支模板方案，完成后由项目经理审核报公司总工审批。
（2）材料准备：提前准备好各类钢材、焊接材料、连接件等，确保材料质量符合要求。
（3）设备准备：提前调试、检查各类施工设备，确保设备正常运行。
2. 施工步骤（1）构件加工：严格按照设计要求，对构件进行加工，确保加工精度。
（2）现场拼装：将加工好的构件在现场进行拼装，确保拼装精度。
（3）构件吊装：采用大型吊车进行构件吊装，确保吊装安全和精度。
（4）焊接：采用焊接设备对构件进行焊接，确保焊接质量。
（5）涂装：对焊接好的构件进行涂装，确保构件防腐。
（6）屋面防水：对屋面进行防水处理，确保屋面防水效果。
3. 施工质量控制（1）严格控制构件加工精度，确保构件尺寸、焊缝长度等符合设计要求。
（2）加强现场拼装、吊装、焊接等工序的质量控制，确保施工质量。
（3）对施工过程进行全程监控，发现问题及时整改。
大跨度桁架吊装的施工工法
大跨度桁架吊装的施工工法大跨度桁架的吊装方法有两种：一种是整体吊装，一种是分体吊装。
两种吊装方法都用双机抬吊。
一、大跨度桁架整体吊装1.吊装前准备：桁架吊装前首先对进道路线进行实地勘查，对不能满足大吨位吊车通过的路段拓宽碾压，保证大吊车安全通过。
工程技术人员要把桁架总长度、总重量、每米重量、支架高度详细向吊装技术人员交底，带领吊装人员现场考察，根据技术交底的情况结合现场环境，画出平面图确定吊装方案和调用吊车的吨位。
平面图要详细标出吊车站位、桁架拼装位置、桁架支架位置，如果现场条件满足，桁架尽量拼装在吊装位置。
2.场地平整：场地平整的面积大小能满足施工需要即可，需要回填的要逐层碾压，特别吊车支腿位置要逐层夯填密实，防止吊装时地基下陷造成重大事故。
3.安全检查：对吊装用钢丝绳、卡环等索具严格检查，有毛刺、断丝的钢丝绳不准使用，及时更换新绳，对作业人员安全帽、安全带认真检查，安全带要作拉力试验，试验合格方可使用。
起重吊装是高危险作业，作业人员属于特种作业人员，应持证上岗，严禁酒后和心脏病患者高空作业。
4.安全防护：遇到六级以上大风或大雨大雾大雪等恶劣天气应停止吊装作业，在雨期或冬季起重作业时，起吊前要把桁架上凝结的冰雪清理干净，桁架上需要上人操作的地方均捆绑麻袋，桁架内走道板上铺垫草袋等。
5.吊装就位：大跨度桁架吊装前要认真检查焊缝，桁架的所有杆件所有接点安装焊接完毕，补漆防腐完毕，吊车进场后，施工现场周边要设置临时安全警戒线，与吊装无关人员禁止进入吊装作业现场，两台吊车的司机要听从专业起重人员的统一指挥，密切配合，起重指挥人员要站在两个司机都能看到的地方，如有构筑物影响视线，应配备对讲机，两台吊车要站在最有利于吊装的位置，起重指挥人员要仔细测量两台吊车的最远吊点工作幅度，算出每台吊车的最大安全起重重量，两台吊车的最大安全起重重量相加必须大于桁架总重量，然后按桁架每米重量确定两台吊车的起重吊点，但吊点必须在桁架的接点板处，起重前要把滚轴点焊的支架的预埋铁上，起吊过程中要有专人观察吊车支腿垫木有无沉陷现象，如有沉陷立即停止起吊，把桁架放回原位，待支腿地基处理稳妥后再吊装。
钢桁架吊装专项方案
钢桁架吊装专项方案1.引言2.大件吊装的定义3.大件吊装的分类4.大件吊装的安全措施5.大件吊装的操作流程6.总结引言：大件吊装是指在工程施工中，需要使用起重机等吊装设备，对重量较大、尺寸较大的构件进行吊装作业。
大件吊装是施工中最为危险的环节之一，因此必须严格遵守相关规定和操作流程，确保施工安全。
大件吊装的定义：大件吊装是指对于重量较大、尺寸较大的构件，需要使用起重机等吊装设备进行吊装作业。
这些构件可能是建筑物的主体结构、机器设备的主体部件等。
大件吊装的分类：大件吊装可以分为静载吊装和动载吊装两种。
静载吊装是指对于重量较大、尺寸较大的构件，使用吊车等设备进行吊装作业；动载吊装是指对于重量较大、尺寸较大的构件，使用起重机等设备进行吊装作业。
大件吊装的安全措施：在进行大件吊装作业时，必须严格遵守相关规定和安全措施。
首先，需要对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损。
其次，需要对吊装现场进行安全防护，如设置安全围栏、标识警示牌等。
最后，在吊装过程中，需要指定专人负责指挥，并进行全程监控。
大件吊装的操作流程：大件吊装的操作流程一般包括以下几个步骤：确定吊装方案、制定施工方案、组织实施、监控吊装过程、完成吊装作业。
在吊装过程中，必须注意吊装速度、吊装高度、吊装角度等因素，确保吊装过程平稳无误。
总结：大件吊装是施工中最为危险的环节之一，必须严格遵守相关规定和操作流程，确保施工安全。
在进行大件吊装作业时，需要对吊装设备进行全面检查，设置安全防护，指定专人负责指挥，并进行全程监控。
同时，在吊装过程中，必须注意吊装速度、吊装高度、吊装角度等因素，确保吊装过程平稳无误。
一、工程概况本文主要介绍了一项工程的吊装方案，该工程为某建筑物的屋顶钢结构安装工程，总重约为100吨。
二、编制依据本吊装方案的编制依据主要包括国家相关法律法规、行业标准、技术规范以及工程实际情况等。
三、施工前的准备工作施工前的准备工作主要包括场地勘察、施工方案设计、设备检查和维护、安全措施制定等。
封闭式大跨度钢桁架整榀跨外吊装施工工法
封闭式大跨度钢桁架整榀跨外吊装施工工法封闭式大跨度钢桁架整榀跨外吊装施工工法一、前言封闭式大跨度钢桁架整榀跨外吊装施工工法是一种先进的施工方法，能够有效降低施工难度和施工现场对环境的影响。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
二、工法特点该工法具有以下几个显著特点：采用钢桁架整榀跨外吊装施工方式，可以在地面上完成整榀桁架的制作和预装，节约了现场施工时间；施工过程中可以避免大型起重机的使用，减少了对周边环境的不良影响；封闭式施工方式能够有效保护施工人员和现场设备免受外界天气条件的干扰，提高了施工效率和施工质量；具有适应性强、工期较短、安全性高等优点。
三、适应范围该工法适用于大型跨度钢桁架的制作与施工，特别适用于密闭性要求较高的场所，如航空、航天、汽车制造等领域的厂房、展馆、体育场馆等建筑项目。
四、工艺原理该工法依托于钢桁架整榀跨外吊装技术，通过具体的技术措施，实现了构件的制作、运输和安装的一体化。
首先，通过施工工法的研究和设计，确定吊装方案和吊装参数，确保整个施工过程的顺利进行。
其次，在制作和预装阶段，根据实际需求，制作出完整的钢桁架榀体，并进行必要的质量检查和调整。
然后，运用起重设备，进行整榀跨外的吊装，确保整个过程的安全性和工程质量。
最后，进行现场连接和固定，完善钢桁架系统的整体力学性能，并进行必要的质量控制和验收。
五、施工工艺施工工艺主要包括预制榀体、榀体运输、整榀跨外吊装、现场安装和质量控制几个阶段。
首先，根据设计要求，制作出榀体，并进行质量检查。
然后，通过适当的运输手段将榀体运至施工场地。
接下来，根据吊装方案和吊装参数，利用起重设备进行整榀跨外的吊装。
在吊装过程中，要注意吊装速度和姿态的控制，以保证整个过程的安全性。
然后，在现场固定整榀钢桁架，进行连接和调整。
最后，进行质量检查和验收，确保工程质量达到设计要求。
钢结构桁架吊装安装专项施工方案
钢结构桁架吊装安装专项施工方案一、工程概况本工程是钢结构桁架吊装安装工程，主要包括吊装方案的制定、吊装设备的选择与调试、起吊平衡控制以及吊装过程的安全措施等内容。
本工程施工地点位于XX市XX区XX路，总建筑面积XX平方米，图纸编号为XX。
二、吊装方案制定根据工程现场情况以及钢结构桁架的具体情况，制定以下吊装方案：1.吊装设备选择：根据桁架的净重和吊装高度，选择适当的起重机械进行吊装。
预计使用XX吨履带式起重机进行吊装。
2.吊装点的设置：根据桁架的重心及重量的分布情况，合理设置吊装点。
3.吊装过程中的平衡控制：保证起吊的桁架保持平衡，避免倾倒或损坏。
在吊装过程中，通过吊装索具的合理利用以及吊装速度的控制，保持桁架的平衡。
4.吊装方向的确定：结合施工现场的地形和布置，确定吊装方向，并进行相应的防护措施。
三、吊装设备的选择与调试1.吊装设备的选择：根据工程需求以及现场条件，选择适当的起重机械进行吊装。
预计使用XX吨履带式起重机进行吊装。
2.吊装设备的调试：在吊装施工前，对起重机械进行必要的调试，包括起重机械的起吊能力测试、工作范围测试、安全装置的检查以及机械的稳定性检测等工作。
四、起吊平衡控制1.吊装点的设置：根据桁架的重心及重量的分布情况，合理设置吊装点，并使用合适的吊装索具进行连接。
2.吊装过程中的平衡控制：通过调整吊装索具的长度和位置，使得桁架保持平衡。
在吊装过程中，应注意检查桁架的倾斜情况，并采取相应的修正措施，确保桁架的稳定。
五、吊装过程的安全措施1.施工现场围护：在施工现场设立必要的警示标志，划定施工作业区域，并设置警戒线，确保施工区域的安全。
同时，为工人提供安全帽、安全鞋等必要的个人防护用品。
2.吊装作业区域的安全防护：在吊装作业区域的周围设置安全防护网，并设立指挥点和监控点，及时掌握吊装过程中的安全情况。
3.吊装索具的检查：对吊装索具进行必要的检查，确保其完好，避免发生断裂或损坏的情况。
跨路钢桁架吊装方案
跨路钢桁架吊装方案
跨路钢桁架吊装方案具体步骤如下：
1. 打开工地平面图，确定吊装区域的位置，并评估吊装场地的平整度和承重能力，确保可以安全进行吊装操作。
2. 确定吊装设备的使用，根据钢桁架的重量和尺寸选择合适的起重机械，如塔式起重机、履带起重机或挖掘机配吊臂等。
3. 在吊装区域周围设置必要的安全警示标志和隔离措施，确保工地周围的人员和设备远离吊装区域，以确保施工安全。
4. 将钢桁架分解为适当的部件，以便能够进行吊装。
组织好施工人员，按照拆卸计划逐步进行拆卸工作。
5. 通过起重机将钢桁架的部件逐一吊装到指定位置。
在吊装过程中，要注意吊装速度和角度的控制，以确保吊装过程平稳。
6. 使用临时支撑和固定设备，将吊装好的钢桁架部件暂时固定在合适的位置上，以便后续安装。
7. 安装完成后，进行吊装部件的检查和调整，确保吊装的部件位置准确、牢固。
8. 进行钢桁架的最终安装和固定。
9. 清理吊装现场，恢复施工现场的正常秩序。
在进行跨路钢桁架的吊装过程中，要始终关注施工现场的安全，确保吊装操作符合相关安全规范和要求。
另外，在制定吊装方案时，也要考虑到现场的实际情况，选择合适的吊装设备和安全措施，以确保施工顺利进行。
钢桁架吊装安全专项方案
一、方案概述为确保钢桁架吊装作业过程中的安全，特制定本安全专项方案。
本方案适用于所有钢桁架吊装作业，包括但不限于施工、安装、拆除等环节。
方案内容涵盖了施工前的准备、施工过程中的安全措施以及事故应急处理等内容。
二、工程概况1. 工程名称：[具体工程名称]2. 工程地点：[具体工程地址]3. 工程规模：[工程规模描述]4. 吊装物信息：钢桁架型号、重量、尺寸、吊装点位置等。
三、施工准备1. 人员准备：组织专业技术人员、施工人员、安全员等，明确各自职责。
2. 设备准备：确保起重机、吊装索具、安全防护设施等设备完好，并进行检查和试验。
3. 场地准备：确保吊装区域平整、开阔，清除障碍物，设置警戒区域。
四、施工过程安全措施1. 吊装前的检查：- 对吊装设备进行检查，确保其性能良好。
- 对吊装索具进行检查，确保其完好无损。
- 对吊装点进行检查，确保其牢固可靠。
2. 吊装过程中的安全措施：- 吊装前，对吊装人员进行安全教育和培训。
- 吊装过程中，安排专人负责指挥和监督。
- 吊装过程中，确保吊装物与周围设施保持安全距离。
- 吊装过程中，严禁人员进入吊装区域。
3. 高空作业安全措施：- 安装安全防护设施，如安全带、安全网等。
- 设置安全警示标志，提醒人员注意安全。
- 严格按照操作规程进行高空作业。
4. 应急预案：- 制定吊装过程中可能发生的事故应急预案。
- 确保应急预案的可行性和有效性。
五、事故应急处理1. 事故报告：发生事故后，立即向相关部门报告。
2. 事故调查：对事故原因进行调查，找出事故责任。
3. 事故处理：根据事故原因，采取相应的处理措施。
六、方案实施与监督1. 实施监督：由项目负责人负责对方案的实施进行监督。
2. 定期检查：定期对吊装作业进行检查，确保安全措施落实到位。
七、总结本安全专项方案旨在确保钢桁架吊装作业过程中的安全。
在施工过程中，要严格按照方案执行，确保吊装作业安全、顺利进行。
---本方案内容仅供参考，具体实施时需根据实际情况进行调整。
大跨度钢结构桁架吊装施工工法
大跨度钢结构桁架吊装施工工法引言：大跨度钢结构桁架是一种常见的桥梁、厂房等大型建筑物的结构形式，其施工过程相对复杂。
本文将介绍一种常用的大跨度钢结构桁架吊装施工工法，以帮助工程施工人员更好地理解和掌握相关技术。
一、施工前的准备工作在进行大跨度钢结构桁架吊装施工之前，需要进行以下准备工作：1. 安全评估和风险控制：对施工区域进行全面评估，识别潜在的安全风险，并采取相应的控制措施，确保施工过程中的安全。
2. 编制详细的施工方案：根据具体的工程要求，制定详细的施工方案，包括吊装设备选择、吊装点的设置、梁的拼装顺序等。
3. 确定吊装设备和人员：根据实际情况，选择合适的吊装设备，并培训和组织合格的人员进行施工操作。
二、桁架吊装施工过程大跨度钢结构桁架的吊装施工一般可以分为三个阶段：起吊、中空吊装和安装固定。
1. 起吊：第一步是将吊装设备就位，并根据施工方案确定好吊装点的位置。
然后，使用起重机等吊装设备，将桁架吊装至预定位置。
2. 中空吊装：当桁架被吊起后，需要进行中空吊装。
这一阶段可以选择将桁架水平或垂直地悬挂在吊装设备上，以便进行后续的安装工作。
在这个过程中，需要严格控制吊装设备的操作，确保桁架的平稳悬挂。
3. 安装固定：当桁架完成中空吊装后，需要进行安装固定。
此时，施工人员需要根据施工方案中拟定的方法，将桁架准确地安装到预先设计好的位置，并进行固定，以确保桁架的稳定性和安全性。
三、施工注意事项在大跨度钢结构桁架的吊装施工过程中，需要注意以下事项：1. 严格执行施工方案：施工方案是保证工程质量和施工安全的重要依据，施工人员必须严格按照施工方案进行操作，不能擅自改动。
2. 工器具检查和维护：施工前，应对吊装设备和相关工器具进行全面的检查和维护，确保其正常运行和安全性。
3. 吊装操作规范：吊装操作需要经过专门培训的人员进行，操作人员应熟悉吊装设备的使用方法和相关操作规范，确保施工过程中的安全。
4. 安全防护措施：在进行大跨度钢结构桁架吊装施工时，必须严格遵守相关的安全规定，采取必要的安全防护措施，如佩戴安全帽、安全带等。
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42m大跨度钢桁架专项吊装方案编制人：审批人：中国化学工程第十四建设有限公司2015年10月14日★75~78轴间钢结构的吊装钢结构吊装已经进行到75-78轴施工段，此施工段是横跨化工中路的一段大跨度的钢桁架的吊装。
吊装跨度为44米是吊装难度最高、单体吊装时间最长的施工段，在施工中我单位将会采用大吨位的吊装设备进行吊装，由于化工中路上的交通比较密集，为保证安全施工，在吊装时将会对化工中路进行选择型断路，计划断路时间为：2011年7月9日--2011年7月10日的某时段，具体断路时段根据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位，断路时间内我方将会邀请当地的交通管理部门给予交通管理的支持，并通知相关企业单位车辆间断绕行。
一、桁架梁组拼及焊接1、做组装平台：组装平台要搭做牢固，搭好后要测平，以保证组装人员的安全和组装构件的精度。
2、组装前，零部件应经检查合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边30~50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除干净。
3、板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装在部件组装、焊接、矫正后进行，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应不大于200mm，并在组装前完成。
翼缘板只允许横向拼接。
4、组装时采用螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝可用临时垫板以保证间隙，定位焊所采用的焊接材料型号，应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超过设计焊缝厚度的2/3，焊缝长度不小于25mm，定位焊位置应布置在焊道以内，并应由持合格证的焊工施焊，所用焊条与正式用焊条相同。
5、施焊的焊工必须持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超过6个月，需重新考核上岗；结构件的所有焊缝必须严格按照焊接工艺评定报告所制定的焊接工艺指导书进行。
6、焊丝、焊条在使用前须清除油垢、铁锈，焊条、焊剂使用前按产品说明书规定的烘焙时间和规定进行烘焙，并要求有烘焙记录。
焊接时，不得使用焊皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
低氢型焊条经烘焙后放入保温箱内，随取随用。
7、施焊前，选择合理的焊接方式和焊接顺序，对称施焊，以达到减少焊接变形和焊接应力的目的。
同时焊工复查焊件接头质量和焊区的处理情况，如不符合要求，需经维修合格方可施焊。
8、施焊时，构件焊缝两端应配置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与被焊工件相同，引弧和引出的焊缝长度：埋弧焊应大于50mm,手工焊及气体保护焊应大于20mm。
焊接完成后应采用气割切除引弧和引弧板，并修磨平整，不得用锤击落；焊接金属表面焊纹均匀，无裂纹。
不允许有沿边缘或顶角的未融合溢流、烧穿、未填满的火口和超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等缺陷；埋弧自动焊焊接中不应断弧，如有断弧必须将停弧处刨出1：5斜坡后再继续搭接施焊，埋弧自动焊不应小于10mm。
9、焊接完成后，焊工应于焊缝冷却后清除焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查质量，如为多层焊接需连续施焊，每一层焊道焊完后及时清理检查，清除缺陷后再焊。
自检合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工代号钢印，便于检查人员质检溯源。
10、焊剂、焊条使用前，应按产品说明书及有关工艺文件规定的技术要求进行烘焙。
酸性焊条烘干温度100--150℃，烘焙1—2小时。
碱性焊条烘干温度350--400℃，烘焙1—2小时。
低氢型焊条经过烘焙后，应放在保温箱内，随用随取。
焊条烘干次数不宜超过2次。
11、手工电弧焊平焊焊接(1) 焊接电流：根据焊条直径和焊件厚度、焊接层数、焊条型号及焊工熟练经验，选择合适的电流。
一般可参照表1-1选用。
表1-1 焊条与电流匹配参数(2) 焊条直径：根据焊件厚度确定，一般焊件厚度3—5mm，用直径3.2--4.0mm焊条；焊件厚度4--12mm，用直径4--5mm焊条；厚度大于或等于13mm，用直径4--5.8mm焊条。
开坡口的底层焊道宜采用不大于3.2mm的焊条。
(3) 焊接速度：保持等速，焊接电弧长度应稳定不变，以保证焊缝外形尺寸和焊透。
酸性焊条弧长以4mm长为宜；碱性焊条以2—3mm为宜。
(4) 焊接角度：平焊对接焊缝时，焊条应对准焊缝的间隙，并使焊条向焊接方向倾斜成70--80°左右的夹角；船形焊时，焊条与焊件夹角成45°，与焊接方向倾斜成70--80°左右夹角，如两焊件厚度不同，焊条与较厚焊件一侧的夹角应大于焊条与较薄焊件一侧的夹角。
(5) 引弧：平焊时应在焊缝起点后面10mm处引弧，引燃后将电弧接长到4—5mm，对焊缝起点进行预热，然后将电弧压到正常焊接长度，将起点熔池填满后，方可向前施焊。
焊接过程中因换焊条等原因停弧而再行施焊时，应将熔池上的熔渣清除干净，再接以上相同方法引弧焊接。
(6) 收弧：每条焊缝焊到末尾时，避免在末端灭弧，应将弧坑填满后，往焊接方向的相反方向带弧，使弧坑留在焊道里边，以防止出现咬肉和弧坑。
(7) 清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检无问题，可转移部位继续施焊。
立焊焊接(1) 立焊操作工艺过程与平焊基本相同。
在相同条件下，焊接电流比平焊时小10%--15%。
(2) 一般采用小直径焊条（4mm以下），采用短弧焊接，弧长一般为2—4mm。
(3) 焊条与两边焊件夹角相等，与水平面成15--30°左右的夹角，使电弧略向上，吹向熔池中心。
(4) 每条焊缝焊到末尾时，应采用挑弧法把弧坑填满，将电弧移至熔池中央停弧。
严禁将弧坑留在端部，同时，应缩短电弧变换角度，使焊条与焊件垂直或电弧稍向下吹，以防止咬肉。
横焊焊接(1) 横焊基本操作工艺过程与平焊相同，焊接电流比相同条件的平焊电流小10%--15% 。
(2) 采用短弧焊接，电弧长度宜为2—4mm。
(3) 横焊时，焊条应向下倾斜与水平面成15°左右夹角，并向焊接方向倾斜与焊缝成70--90°左右夹角。
二、吊装钢丝绳的选用：已知现场的最重构件是位于76~77轴间44m跨处Mlmax=22T，吊装时选用两台吊车进行吊装简图如下：计算：吊装钢丝绳的选择和计算1.主要计算参数：吊点间水平距离：9000mm吊装钢丝绳仰角：60吊点数量：4起吊重量：22T2.钢丝绳的选择与计算2.1吊装钢丝绳受力计算Q绳=G*K1*K2/4sin60=22×1.1×1.1/4sin60=8.88T G——架体及附件重量（约22T）K1——吊装动力系数，取值1.1K2——吊点不均匀系数，取值1.1故钢丝绳的破断拉力总和：P破= Q绳*K/φ=8.88×6/0.82=64.98TQ绳——钢丝绳承载重量，取上值K——安全系数，取值6φ——应力折减系数，取值0.82依据破断拉力总和与钢丝绳受力特性，选取钢丝绳型号为6×37+FC-1670，直径为φ40mm，此种钢丝绳最小破断拉力总和为78.8T，满足要求三、钢柱的吊装钢柱吊装前准备：首先对现场已经浇筑好的基础墩进行检查复测，检查内容包括已下地脚螺栓的轴线、标高，待测量合格后，将基础地脚调平螺母（柱底下）拧到预埋地脚螺杆上，用水准仪将地脚螺母调平至图纸要求的标高。
把柱按编号分别运至安装位置旁合适位置。
柱吊装前再次检查柱的各种基准点、中心线、吊（捆扎）点以及表面是否有损坏和污垢，确认无误后开始捆扎和吊装。
钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理干净。
为消除立柱长度产生的误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前为了避免危险的发生应对钢丝绳、吊具进行检查看有无缺陷，如有安全隐患应立即进行更换。
钢柱安装方法本工程钢柱安装在连体基础上。
采用25吨汽车吊进行吊装。
吊装时钢丝绳不能栓在柱上端连接板上，这样会增加连接板的荷载，力过大时会发生意外。
应该将钢丝绳缠绕胶皮垫环抱钢柱上端，进行吊装。
（1）以检验合格的主轴线为基准，结合构件实际位置、断面大小画出构件边线，或者在钢柱底画出钢柱中心线，用于钢柱安装定位，以便对钢柱位移进行控制。
（2）钢柱吊装前先在钢柱上绑扎好临时爬梯，随钢柱一起吊装。
（3）钢柱起吊时应在柱脚处垫木板柱身的合适位置用枕木垫起，尤其分段吊装的钢柱更应防止接口出的损伤。
钢柱根部要垫实，根部不离地，通过起吊和变幅及回转，逐步将钢柱扶直，待钢柱基本停止晃动后在继续起升，将钢柱吊装到位。
不允许构件歪斜时直接起吊构件。
为了使吊装平稳，应在钢柱下端栓棕绳进行牵引，棕绳长度应满足起吊高度及人员的操作。
（4）钢柱就位后进行钢柱矫正。
1）.钢柱的标高的调整先在柱身上标定标高基准点，然后以水准仪测定其偏差值，利用在柱脚底板下设置的调平螺母来调整柱的标高和垂直偏差。
待柱校正完好后为防止钢柱倾覆用合适大小的垫铁将柱脚垫起，柱子底板下预留的空隙用细石混凝土浇灌密实。
2）.钢柱位移的调整标高调整好后，再将钢柱的中轴线与基础的十字轴线对准，位移偏差要控制在3mm以内（5）柱子校正后，紧固柱脚螺栓使其固定。
（6）现场钢柱的吊装首先对75-76轴施工单元的钢柱进行吊装由于此处的管廊处于高压线下面，因此钢结构吊装时必须把握好吊车臂与高压吊装平面图吊装立面图理论依据：钢柱Mmax=2.2T,有吊装图可得吊车所吊最远柱距离为：10m，有25吨吊车的性能表可知10m处吊车最大可吊起6T，2.2T＜6T所以可行。
25吨汽车起重机起重性能表（主臂）以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！四、桁架梁的吊装A:第一施工单元桁架梁的吊装B：第依次平移到如图的位置（二）（三），最后进行吊装。
吊装时为因为构件太长跨距为44m为了防止构件变形，采用多点式两台吊车共同起吊进行吊装。
①计算：Mclmax=22T，每台吊车吊重为：Tmax=11T，在13m处80吨汽车吊的吊重为12.5TTmax=11T <12.5T,所以选用80吨汽车吊可以满足要求。
80吨汽车起重机起重性能表以下工况仅供参考，实际请与本公司业务员联系！五、安全应急预案1、现场跟踪计划为保证吊装能保质保量的完成针对44m桁架的吊装我项目部根据需要组成现场临时指挥部，对现场的吊装进行全程跟踪指挥管理。
临时指挥部组成2、应急响应计划为确保施工现场突发事件发生时做到惊不乱、镇定有序，对紧急避险和抢救工作做好指挥、组织好现场抢救、保护好事故现场，并及时向上级有关部门报告。
特制订应急响应计划：1）、成立应急指挥领导小组组长：张志伟副组长：任民社成员：杨万青、王中年、高爱普、王宏利、关凤新。
当组长不在突发事件现场时，由副组长接替，以此类推，确保突发事件现场指挥有人。
2)、当发生事件时，指挥长有临时处置权，在和有关技术人员进行简短商量处置方案后，有权决定实施临时抢救或避险方案，同时向上级报告。