涵洞首件施工总结
涵洞施工工程小结(3篇)

第1篇一、工程背景涵洞作为公路、铁路、水利等工程中的重要组成部分,其主要作用是引导水流通过道路,保证道路的畅通。
随着我国经济的快速发展,公路、铁路等基础设施的建设规模不断扩大,涵洞工程作为其中不可或缺的一部分,也得到了广泛的应用。
本工程以某高速公路涵洞施工为例,总结涵洞施工过程中的关键环节和经验教训。
二、施工准备1. 设计审查:对涵洞设计图纸进行详细审查,确保设计合理、安全、经济。
2. 施工方案编制:根据设计图纸,结合现场实际情况,编制详细的施工方案,包括施工工艺、施工顺序、质量控制措施等。
3. 材料设备准备:提前准备好施工所需的材料、设备,确保施工过程中材料供应充足。
4. 人员培训:对施工人员进行技术培训,提高施工人员的技能水平,确保施工质量。
5. 施工现场布置:合理规划施工现场,确保施工场地整洁、有序。
三、施工过程1. 基坑开挖:按照设计要求,进行基坑开挖,确保坑底平整、坚实。
2. 基础施工:根据设计图纸,进行基础施工,确保基础稳定、可靠。
3. 管节预制:采用预制管节施工,提高施工效率和质量。
4. 管节安装:将预制管节安装到基坑内,确保管节连接紧密、牢固。
5. 管节接缝处理:对管节接缝进行密封处理,防止水流渗漏。
6. 台背回填:对涵洞台背进行回填,确保回填土密实、稳定。
7. 路面恢复:完成涵洞施工后,对路面进行恢复,确保道路畅通。
四、质量控制1. 材料检验:对施工所需材料进行严格检验,确保材料符合设计要求。
2. 施工过程监控:对施工过程进行实时监控,及时发现并解决质量问题。
3. 验收标准:严格按照设计要求和国家相关标准进行验收,确保施工质量。
4. 质量保证体系:建立健全质量保证体系,确保施工质量得到有效控制。
五、工程总结1. 本工程通过合理的施工方案、严格的质量控制,确保了涵洞施工质量。
2. 施工过程中,注重施工人员技能培训,提高了施工人员的素质。
3. 优化施工工艺,提高施工效率,缩短施工周期。
涵洞盖板预制首件总结报告

涵洞盖板预制首件总结报告一、项目背景近年来,国家基础设施建设持续推进,涵洞的建设成为重中之重。
涵洞盖板作为涵洞建设的重要组成部分,其质量和施工效率直接影响着整个涵洞工程的进展。
为了提高涵洞盖板的质量和施工效率,本项目决定首先进行涵洞盖板的预制首件生产。
二、项目目标本项目的目标是通过预制首件的生产,提高涵洞盖板的质量、加快施工进度,并降低施工成本。
三、项目内容和步骤1.涵洞盖板的预制首件设计本项目首先进行了涵洞盖板的预制首件设计,设计要求包括:预制首件的尺寸精确、承载能力高、耐久性强。
设计团队经过多次讨论和改进,最终确定了涵洞盖板的预制首件设计方案。
2.预制首件生产设备准备为了保证生产效率和质量,本项目进行了预制首件生产设备的准备工作。
购置了先进的预制首件生产设备,并组织相关人员进行培训,确保设备的安全运行和操作人员对设备的熟悉程度。
3.预制首件生产根据预制首件的设计方案和生产准备工作,本项目开始进行涵洞盖板预制首件的生产。
生产过程中,严格按照设计要求和生产工艺进行操作,确保产品的质量。
4.预制首件试验为了验证预制首件的质量和性能,本项目进行了预制首件的试验工作。
试验内容包括预制首件的承载能力、抗压性能、耐久性等。
试验结果表明,预制首件的质量和性能符合设计要求。
5.预制首件施工应用经过试验验证,本项目开始将预制首件应用于涵洞盖板的施工中。
在实际施工过程中,预制首件的使用大大节省了施工时间,提高了施工效率。
同时,预制首件的质量也得到了验证,没有出现质量问题。
四、项目成果本项目的主要成果包括:1.成功设计出涵洞盖板的预制首件方案;2.成功进行了涵洞盖板预制首件的生产,并通过试验验证了其质量和性能;3.将预制首件成功应用于涵洞盖板的施工中,提高了施工效率和质量。
五、项目总结通过本项目的实施,我们深刻认识到涵洞盖板预制首件的重要性。
预制首件不仅可以提高施工效率,还可以提高产品质量和耐久性。
在今后的涵洞建设中,我们将进一步推广预制首件的应用,并不断优化设计和生产工艺,提高预制首件的性能和质量。
涵洞施工方案总结---首件工程总结报告

涵洞施工方案总结—首件工程总结报告项目背景本次施工总结报告旨在对涵洞施工方案进行全面总结,特别是关于首件工程的施工情况进行详细描述和分析,为项目后续工作提供参考和借鉴。
项目概况该项目位于XX市XX区,是一处重要的道路交通工程项目,涵洞的建设对于改进地区交通状况具有重要意义。
首件工程是整个工程的开端,对工程后续的进展和质量起着决定性的作用。
施工方案实施情况首件工程的施工方案按照工程设计要求,经过仔细评估和论证,确定了最合适的施工方法和工艺流程。
在实施过程中,施工人员严格按照施工方案要求进行操作,确保施工质量和工期进度。
施工现场管理在首件工程的施工现场管理中,严格执行安全生产规定,加强现场协调和沟通,保持施工现场整洁有序。
各参与施工的人员严格遵守施工纪律,确保施工现场安全稳定。
施工质量控制为保证首件工程施工质量,施工过程中严格执行质量检查标准,定期对施工质量进行检测和评估。
发现问题及时整改,确保施工工程符合设计要求和标准。
成果与展望经过首件工程的施工过程,取得了良好的效果。
为项目后续工程的开展奠定了坚实的基础。
展望未来,希望能够在项目的后续工作中继续保持良好的施工品质,按照计划推进工程进度,实现项目整体成功竣工。
总结首件工程的施工总结报告对整个涵洞施工方案具有重要意义,总结了首件工程的施工情况和取得的成果,为项目后续工作提供了有益的经验和借鉴。
本报告的编制经过认真调研和整理,希望能够为涵洞施工方案的顺利实施和成功完工做出积极贡献。
以上是涵洞施工方案的首件工程总结报告,谨此呈交。
签名:XXX日期:XXXX年XX月XX日。
涵洞首件总结

涵洞首件总结1. 引言涵洞作为交通和城市建设中重要的部分,承担着引导和分流交通流量的功能。
其中,涵洞首件作为整个涵洞结构的重要组成部分,对于涵洞的稳定性和安全性具有至关重要的作用。
在涵洞工程中,首件的设计、施工和管理至关重要。
本文将对涵洞首件进行总结,包括设计要点、施工注意事项和质量管理等方面的内容。
2. 涵洞首件设计要点涵洞首件的设计需要考虑以下要点:2.1 结构设计涵洞首件的结构设计应满足以下要求: - 具有足够的强度和刚度,能够承受涵洞荷载和外界作用力。
- 具有良好的耐久性和抗腐蚀性能,能够长期使用。
- 具有良好的密封性和防水性能,能够有效排水。
2.2 几何设计涵洞首件的几何设计应满足以下要求: - 具有良好的排水能力,能够有效排除涵洞内积水。
- 具有良好的流线型设计,能够减少涵洞内水流的阻力。
- 具有合理的坡度和横断面形状,能够保证涵洞内车辆安全通过。
2.3 施工性设计涵洞首件的施工性设计应满足以下要求: - 具有良好的组装性,能够方便快捷地进行施工。
- 具有良好的可操作性,能够减少施工过程中的人力和物力投入。
- 具有良好的安装性,能够保证施工安全和质量。
3. 涵洞首件施工注意事项涵洞首件的施工过程中需要注意以下事项:3.1 施工计划在进行涵洞首件施工前,应制定详细的施工计划,包括工期安排、施工方法和施工顺序等内容。
施工计划应充分考虑施工环境、施工条件和安全因素,保证施工的顺利进行。
3.2 材料选择涵洞首件的施工需要选择合适的材料,包括混凝土、钢筋和防水材料等。
材料的选择应符合国家标准和相关要求,并经过质检验收,以确保施工质量和工程安全。
3.3 施工工艺涵洞首件的施工工艺应合理选择,包括模板安装、混凝土浇筑和后续处理等环节。
施工工艺应按照施工图纸和相关规范进行,严格控制施工工艺和质量。
3.4 施工质量控制在涵洞首件施工过程中,应加强质量控制,包括施工过程的巡查和验收,以及施工质量的检测和评估等工作。
首件涵洞施工技术总结

首件涵洞施工技术总结一、涵洞工程概况根据相关要求,我分部选取XX 涵洞(排水灌溉涵)作为首件工程。
该涵涵长48.25m,单孔2.0×2.5米,与线路夹角75°,分离式基础,进出水口结构形式为八字墙。
基底换填0.6m砂卵石,设计基础、墙身为C20卵石混凝土,盖板C30钢筋混凝土。
地质概况表层粉质粘土厚约2.6m,褐色~浅黄灰色,稍湿~湿,可塑~硬塑,粘性较强,下伏卵石土厚约80m,地下水以第四系松散孔隙水潜水为主,埋深约1.0m,含水量丰富。
二、涵洞施工本涵XX年XX月XX日开始挖基,XX月XX日完成涵洞基础砼浇筑,XX 月XX日完成墙身砼浇筑,XX月XX日完成涵洞盖板安装及防水层施工。
现场施工严格按照已批准的涵洞施工组织设计方案、施工技术交底进行实施,取得了涵洞的施工经验。
现将施工情况总结如下:1、施工准备涵洞开工前,根据设计文件及相关技术规范要求,我分部完成了相应的施工准备工作:施工方案和开工报告通过监理工程师批准,场地三通一平、施工测量及复核、地材及砼配合比相关试验、原材料进场报验、施工技术交底等,人员设备到位。
2、人员设备配置情况根据施工工艺要求和现场施工条件,本涵施工配置施工管理人员25人,机械设备16台套。
主要机械设备表3、涵洞施工3.1、施工测量、基坑开挖基坑开挖前由测量人员根据施工设计图准确测量放样,定出涵洞纵横中心线位置,基础轴线控制桩延长至基坑基坑坡顶以外稳定位置并加以固定做好标记。
基坑采用挖掘机按1:0.5放坡开挖,开挖底宽按基础换填宽度两侧各加0.5m施工作业空间。
3.2、基础换填换填前对地基进行承载力试验,达到设计要求后进行换填施工。
换填采用砂卵石,厚度0.6米。
换填分为两层进行,人工配合装载机摊铺,每层松铺厚度36cm,压路机分层压实,保证压实度。
3.3、模板安装涵洞基础厚度60cm,采用单块钢模,墙身模板先在平地按每4m一道沉降缝拼装好。
安装前先由测量人员精确放线定出模板位置,人工配合吊车准确安装校正。
涵洞施工总结六篇

涵洞施工总结六篇涵洞施工总结范文1【关键词】山区涵洞;涵洞位置;因地制宜;立面布置;洞口选型1. 引言涵洞是大路的重要组成部分之一,虽单个工程数量较小,费用低,但对整条道路而言,涵洞分布全线,工程量占着相当比重,是保障路基排水通畅和长期稳定重要构筑物。
同时涵洞的设计还与地方农田水利浇灌有着亲密关系,直接影响沿线人民群众生产生活,对于发挥大路建设社会效益起着重要作用。
因此,科学合理地设计涵洞是降低工程造价,保证整条道路平安、稳定和正常运营的关键环节之一。
实践中涵洞设计重要性往往被忽视,施工中涵洞设计变更严峻影响路基施工的连续性,涵洞设计施工不合理睬给道路的使用留下隐患。
对于目前涵洞设计中存在的问题,本文从涵洞结构的选型,涵洞位置、立面布置及洞口构筑物的选择几个方面进行阐述。
2. 涵洞结构形式的选择涵洞应依据所在大路的使用功能、等级和进展需要,根据适用、经济、平安和美观的原则进行设计。
结构类型的选择应考虑地质条件,施工力量,做到因地制宜、就地取材、便于施工和养护。
1)石拱涵能充分利用自然石料,造降低,施工技术简洁,经久耐用,养护费用低,但基本采纳人工砌筑,施工速度慢,建筑高度较大,对地基要求高,适用于高填方地区,路基工程中已较少采纳。
2)管涵一般采纳混凝土结构,钢筋用量较少,便于预制,施工速度快,但损坏后修理和养护较困难。
若地基消失不匀称沉降,管涵易消失开裂,渗水,不利于路基稳定。
管涵一般采纳无压流过水,与地方浇灌渠相接时较多采纳。
近年来,部分工程采纳波纹管代替钢筋混凝土管。
波纹管由若干块成品波纹钢片拼接而成,施工速度快,可适当变形,以适应路基不匀称沉降。
波纹管建筑高度大,波纹间易淤积泥沙,不利于水流快速排解,不适于在长流水沟渠处设置。
3)钢筋混凝土盖板涵应用范围最广,其构造简洁,自重较轻,对地基承载力的要求不高,维护便利,适用于不同路基填筑高度。
钢筋混凝土盖板多采纳现场预制,工厂化施工,速度快,质量有保证。
首件工程涵洞施工总结

首件工程涵洞施工总结一、首件工程概况为了加强工程质量,立足于"预防为主,先试点"的原则,认真贯彻执行"以工序保分项,以分项保分部、以分部保单位,以单位保总体"的质量保证体系,确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定了KXX+XXX钢筋混凝土框架涵为我标段1-3m 框架涵的首件开工工程。
该框架涵,洞口形式为八字墙,孔数-孔径为1-3×3.5m。
中心桩号为KXX+XXX,交角45°;涵洞全长51.82m。
二、首件工程施工目的通过首件涵洞施工,确定劳动力、机械设备的最佳组合以及各工序之间的衔接,并依据此指导全线涵洞的施工,确保工程质量。
为了更快地使涵洞的施工步入正规,我标非常重视此次的首件墙身的施工。
在施工过程中,我们安排了工程技术人员进行全过程旁站,监理工程师参与了全过程监控,确保进场原材料为合格材料,钢筋焊接、绑扎,模板安装平整度、竖直度符合规范要求。
砼的配合比严格按照试验室批准配合比施工,砼的塌落度进行现场检测,保证墙身砼在要求的塌落度范围内浇筑。
三、施工组织1、施工准备①组织施工技术人员熟悉设计文件及图纸,了解施工规范,进行现场核对及施工调查并进行技术交底,使施工人员明确施工目的及施工方法。
②模板采用 1.5m*0.6m的平面钢模板拼装。
模板进场验收合格后,在施工现场进行模板的试拼,检校模板接缝处是否错台,整体模板平整度是否符合规范要求。
在模板拼装合格后,对模板进行精细打磨,去除凸点,铁锈等杂物。
模板的接缝处采用挤压双面胶的方式处理,在立模完成后砼施工前,对模板进行清洗和涂刷脱模剂。
③对施工设备进行检修,防止意外事故发生。
2、施工人员配置姓名职务职责现场负责人负责现场全局工作质检工程师负责现场质量控制,报验技术负责人负责施工方案的设计及交底试验负责人负责材料检验、试件留样工作测量负责人负责整个施工中的测量技术员负责现场测量、技术、质量控制3、主要投入的机械设备名称数量名称数量名称数量砼罐车3台吊车1台挖掘机1台弧焊机2台振捣棒4台发电机1台四、涵洞施工流程及工艺首件工程报批→测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→碎石换填→承载力检测→基础施工→涵身施工。
涵洞墙身首件工程施工总结

涵洞墙身首件工程施工总结一、项目概况涵洞墙身首件工程是指在道路、铁路、桥梁、隧道等工程中,为了防止土方和水流的侵蚀,保护结构安全,减少沉降和破坏,需要进行的一项重要施工工程。
本文以某涵洞工程为例,对该工程的施工过程、施工技术、施工问题及解决措施等进行总结。
二、施工过程1. 准备工作:确定施工方案、制定施工计划、进行现场勘察和测量、准备施工材料和设备。
2. 场地准备:清理施工场地,确保施工安全和环境整洁。
3. 墙身模板安装:根据设计要求,搭建合适的模板,进行墙身浇筑。
4. 墙体浇筑:采用混凝土浇筑技术,保证墙体的密实和质量。
5. 墙体养护:对浇筑的墙体进行养护,保证混凝土的强度和稳定性。
6. 筑路:根据墙体的设计要求,进行铺设道路或铺设铁路。
三、施工技术1. 模板搭建:根据设计图纸和规范要求,搭建合适的模板,保证墙体的几何形状和平整度。
2. 墙体浇筑:采用振捣混凝土工艺,保证混凝土的密实和质量。
3. 墙体养护:采用覆盖养护和水养护相结合的方式,保证混凝土的早期强度和稳定性。
4. 施工安全:严格执行施工安全制度,加强对施工人员的安全教育和管理。
5. 施工质量:严格执行施工方案和质量标准,加强对施工过程的监管和检查,保证施工质量。
四、施工问题及解决措施1. 模板拆除问题:由于模板结构复杂、体积大,拆除工程较为繁琐。
解决措施:制定合理的拆模计划,采用机械拆模等快捷方式,减少人力劳动。
2. 混凝土浇筑问题:混凝土在浇筑过程中有可能出现坍塌、渗漏等问题。
解决措施:加强对混凝土浇筑过程的控制,采用预防措施,保证浇筑质量。
3. 养护问题:混凝土早期养护是影响混凝土强度和耐久性的重要环节。
解决措施:制定科学的养护方案,加强对养护过程的监管和管理。
4. 施工安全问题:施工现场可能存在各种安全隐患,需要加强对施工安全的管理和监测。
解决措施:严格执行施工安全制度,加强对施工现场的巡查和监管,保证施工安全。
五、施工总结涵洞墙身首件工程属于重要的土木工程施工项目,对施工质量和安全都有较高要求。
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新建吴中至中卫铁路涵洞首件总结报告编制:审核:审批:中国铁建吴忠至中卫城际铁路第四项目经理部二〇一六年九月目录一、首件时间及参与人员 (3)二、首件目的 (3)三、首件选择 (3)四.施工工艺流程 (5)4.1施工准备 (5)4.2基底处理 (5)4.3钢筋的加工与安装 (6)4.4模板施工 (7)4.5混凝土施工 (8)4.6基坑回填 (9)4.7涵洞钢筋混凝土施工质量标准 (9)4.8沉降缝、防水层施工 (10)4.9附属工程施工 (10)六、施工记录情况 (11)七、施工安全及文明施工情况 (12)八、施工中好的建议、好的材料、好的工艺应用情况 (13)九、涵洞首件工程施工中的体会、经验及教训 (13)十、首件工程技术参数指标、评述总结 (13)十一、首件工程结论 (14)十二、涵洞首件工程成果推广 (15)涵洞首件总结报告一、首件时间及参与人员时间:2016年7月28日-2016年9月10日参与人员:驻地监理工程师、桥涵监理工程师、项目部桥涵工程师和作业队施工人员。
二、首件目的1.对施工机械、方案、施工参数的优选和确定,研究适合箱形涵洞施工的工艺、施工参数,确定相应的施工设备类型及各种设备的搭配方式,筛选出最优的施工机具搭配方案。
2.对设计参数的核对。
3.检验施工准备工作的周密性、严谨性。
4.根据试验形成施工工艺细则和质量控制细则,用以指导正式工程的施工。
总结确定施工进度指标、资源配置、成本指标、管理要点等实际资料,为后续施工规划提供实际数据参数。
5.通过本次试验,在保证质量、安全、工期和节能环保的前提下,更好的指导箱形涵洞的后续施工。
三、首件选择选取DK68+651 1-1.5m箱形涵洞为涵洞首件工程。
DK68+651 1-1.5m箱形涵洞,涵长20.14m。
四、人、材、机配备情况1.人员配备施工负责人:聂长武技术负责人:王会兵安全、质量负责人:张浩现场施工人员配备表2、材料配备主材及大宗施工临时材料由公司集中招标采购。
所有进场材料均由试验室取样试验合格,工程材料质量、数量能够满足施工需求。
3、机械设备机械配备如下表:机械设备配备表四.施工工艺流程4.1施工准备1.施工现场清理,平整。
2.进行技术与安全交底,对作业人员进行培训工作。
3.测量放样,定出开挖尺寸线。
4.各种机械进行调试检查,确保机械处于良好的工作状态。
4.2基底处理1. 施工流程放样→换填土层清除→填前原土压实→换填料摊铺推平→换填料压实→压实系数检测→下一层换填料摊铺推平开始循环至设计标高→精平→验收。
2. 施工方法放出地基处理边线,请监理单位人员检查验收。
根据设计要求地基换填深度内的松土层要全部挖去,松散土层、腐植土清除以挖掘机为主,人工辅助施工。
采用挖掘机开挖大面积的土层,人工清除没有机械工作面的边角处,边坡及基底应预留30cm厚的土方用人工进行清除。
开挖土方用自卸汽车全部运至弃土场。
基坑开挖边坡按施工工艺要求及规范进行放坡。
土层清除至设计标高后,报请建设单位组织勘察、设计、监理等单位进行验收,基础承载力及开挖深度符合设计要求后进行地基回填处理。
换填材料进场时,换填材料应及时取样送检,经试验室检测确认合格后方可使用。
换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50mm。
换填采用水平分层填筑的方法,且应先从低处开始填筑。
4.3钢筋的加工与安装1.钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制和焊接,载重汽车运输至施工现场进行绑扎。
2.钢筋必须经抽检合格,焊接试件必须试验合格。
3.钢筋加工前应调直,无局部弯曲,调直不允许用卷扬机或车拉,一律采用钢筋调直机完成;表面无削弱钢筋截面的伤痕;油渍、漆污、水泥浆、浮皮、铁锈等物应提前清除干净。
4.箍筋弯制前应按照设计半径制作相应转盘,弯起应平滑、规则、成圆形。
加强固筋接头处采用双面搭接焊,焊接长度不得小于5d。
搭接接头钢筋的端部应在垂直于箍筋整体截面的截面上预弯,使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。
5.主筋接头处采用双面搭接焊,焊接长度不得小于5d。
搭接接头钢筋的端部应预弯,使搭接钢筋的轴线位于同一直线上。
6.搭接焊焊缝饱满,焊缝深度等于或大于0.3d并不得小于4mm;宽度等于或大于0.7d不得小于8mm。
7.焊接时应在搭接钢筋的一端引弧,在搭接钢筋的另一端收弧,弧坑应填满。
要保证焊接地线与钢筋接触良好,主焊缝与定位焊缝应熔合良好。
8.钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处并符合设计要求,并应分散布置,相互错开。
并应避开钢筋弯曲处,距离弯曲点不应小于20cm。
钢筋加工及安装允许偏差4.4模板施工基坑开挖完成后,先在基底铺设10cm混凝土垫层,在立模板的位置采用C30混凝土封底,待混凝土达到设计强度后,再精确放样,测定出涵洞位置,拉线立模。
模板采用大型整体组合模板,钢管架支撑加固。
模板安装前要进行试拼,并进行编号,现场支立模板时按试拼的编号进行组合,安装时要稳固牢靠,接缝严密,必要时采用密封胶带,确保不漏浆。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂有脱模剂,脱模剂涂刷均匀全面。
浇注混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。
同时由专职质检工程师检查合格并经监理工程师复核无误后,才浇筑混凝土。
模板安装允许偏差和检验方法如下表模板允许偏差表注:h 为涵洞高4.5混凝土施工混凝土采用拌合站集中拌合,混凝土运输车运送,混凝土输送泵或泵车浇筑。
涵身混凝土浇筑可分为两阶段施工,先浇筑底板混凝土,等混凝土强度达到设计强度的50%后再浇筑腹顶板混凝土。
混凝土浇筑时分层连续进行,每层浇筑厚度控制在30cm左右,采用插入式振捣器振捣,振捣器插入下层混凝土5-10cm,相临两振点间距不大于50cm,不得漏振和过振。
以混凝土面不再沉降、无气泡冒出为好,然后缓慢地拔出振捣器,并做好混凝土灌注的记录。
混凝土浇注间隙时间不超过90分钟,分层厚度不宜大于30厘米。
拉运至工地现场的混凝土,分别对其入模温度、坍落度、含气量、水胶比及泌水率做检测,符合要求后方入模,混凝土的入模温度控制在5~30度。
并做好混凝土入模的各项施工原始记录,保证工程质量的可追溯性。
浇筑完成后及时覆盖麻布或草袋并保湿养护,养护频率不得大于次/6h,养护时间不少于14d。
混凝土强度必须达到2.5MPa以上方可拆除模板。
4.6基坑回填墙身施工前必须进行基坑回填。
回填采用C15混凝土回填,且回填高度不超过涵洞基础顶面高度,并做一定的坡度,于基坑中一角集中排水,防止坑内积水。
4.7涵洞钢筋混凝土施工质量标准涵洞混凝土强度符合设计要求,表面平整光滑,不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于0.2mm的连续裂缝,表面连续裂缝应符合验标要求,钢筋的保护层厚度不小于设计要求。
4-3 涵洞的允许偏差、检验数量及检验方法4.8沉降缝、防水层施工涵身沉降缝中设置聚乙烯泡沫塑料板,沉降缝外侧及板顶贴改性沥青弹性防水卷材,边墙外侧涂聚氨酯防水涂料。
洞身涵节的沉降缝处设止水带,出入口涵节与八字墙间不设,止水带采用背贴式形式设置。
背贴式止水带敷设于涵身外侧,其中底板下的止水带可在浇筑涵身混凝土之前将止水带固定于涵身沉降缝处的垫层上,然后浇筑混凝土即可;边墙和顶板止水带在混凝土达到设计强度后,用膨胀螺栓、钢板条固定于涵节端部框架外缘呈环形布置。
止水带中间圆环部分应位于沉降缝中线上,施工时注意定位。
止水带应尽量减少接头,接头应设在平直部位,不得设在涵身边墙、顶底板转角处。
防水层施工前,应先清除框架顶表面浮土、油污等杂物,并保持顶面清洁干燥。
防水涂料应按照产品说明称量配置,称量允许偏差为2%,搅拌必须均匀,搅拌时间为3-5min,且混合液体发黑亮时方可使用,且每次配制的涂料应在20min内用完。
防水涂料应涂刷均匀,涂刷厚度不得小于2mm。
防水卷材的粘贴可在防水涂料涂刷完毕后30min内做完,卷材的搭接粘贴宽度不得小于8cm。
防水卷材铺设完毕后应对卷材的周边涂刷防水涂料进行封边,封边宽度不得小于8cm,涂刷厚度不得小于2mm。
保护层采用C40细石混凝土,混凝土原材料配合比、混凝土拌合、浇注和养护符合规范和设计要求。
4.9附属工程施工主体施工完毕后,进行出入口端翼墙施工。
混凝土施工前应将基础表面凿毛并清理干净,洒水湿润,然后根据具体细部尺寸准确放样,立模,模板采用大型整体组合钢模,端墙及帽石采用C30钢筋混凝土。
混凝土强度符合设计要求,表面平整光滑,不得有蜂窝麻面和露筋和宽度大于0.2mm的连续裂缝。
钢筋的保护层厚度不小于设计要求。
五、原材选定1.原材料水泥:宁夏中宁赛马水泥有限公司生产的水泥;细骨料:吴忠市昊威商贸有限公司生产的中砂;粗骨料:吴忠市昊威商贸有限公司生产的5-31.5mm碎石;钢筋:宁夏钢铁集团有限责任公司生产的钢筋;拌合用水:饮用水;外加剂:石家庄市长安育才建材有限公司聚羧酸高性能减水剂;粉煤灰:宁夏天利建材循环发展有限公司生产的粉煤灰。
所用材料严格按规定的检验频率进行抽检,符合要求才进行施工。
2.施工过程的检查和记录施工过程中坚持上一道工序未验收合格,严禁进行下一道工序,施工过程中严格按照施工方案施工,未发生任何质量问题。
所有工序一次性验收合格并做好了隐蔽工程的声像资料。
六、施工记录情况从基础开挖开始,每完成一道工序,现场质检员及时进行检查,合格后报请监理工程师验收,并及时出据质量检验报验资料。
首件工程资料由专人负责整理、完善,首件工程完工后编制相应的作业指导书并下发给全线施工作业队,工区技术人员全程参与监督施工队对作业班组及工人的首件工程总结技术交底及培训,在实际施工过程中定期检查技术交底落实情况。
七、施工安全及文明施工情况1、安全施工情况1)、建立了安全保证体系,项目经理是安全生产的第一责任人。
本项工程设专职安全员,在生产副经理、安全总监的领导下,保证一切安全工作。
2)、对本项工程施工操作人员执行了相关的安全教育与安全讲话,设立了安全监督岗,在工程施工中未发现安全隐患。
3)、工程安全责任落实到人,有劳务使用和机械租用安全生产协议书。
4)、工人掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。
工地设立了明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。
各类机械设备操作人员持证上岗,无证人员或非本机人员不得上机操作。
5)、工程施工前进行了全面的有针对性的安全技术交底,开展二级教育。
6)、夜晚施工时配备足够的照明工具,以防不测。
2、文明施工情况1)、施工前已要求作业队重视文明施工的重要性,全面加强现场施工管理,提倡规范作业,保证施工现场组织有序、内部管理严密、有条不紊。
2)、项目部管理人员、各队施工技术人员、各班组施工作业人员上工地一律佩戴安全帽,提高文明施工的整体意识。
3)、搞好施工临时排水工作,防止泥水、污水污染农田。
搞好环境保护,施工前已将清表的废料运至弃土场妥善处理。