船舶生活垃圾管理办法
船舶垃圾要求（分类、储存、排放、记录），看这里
船舶垃圾要求（分类、储存、排放、记录），看这里2016年10月28日，以第MEPC.277(70)号决议通过的《国际防止船舶造成污染公约》附则V2016年修正案于2018年3月1日正式生效。
船舶垃圾都有哪些呢？船舶垃圾分为A至K类，共11种。
A至I类垃圾适用于所有船舶，记录在《垃圾记录簿》第一部分中。
J至K类垃圾适用于载运固体散装货物船舶，记录在《垃圾记录簿》第二部分中。
船舶上的垃圾应该怎么处理呢？1垃圾处理容器应当使用有盖、不渗漏、不外溢的垃圾储存容器或者对垃圾实行袋装船舶一般配有红绿蓝黑四色标识的垃圾容器这些颜色的垃圾桶分别代表什么呢？蓝色用于收集生活垃圾红色用于收集塑料垃圾黑色用于收集操业废弃物绿色用于收集食品废弃物2船舶垃圾处理的主要方法1送岸处置由具有资质的船舶污染物接收单位接收。
污染物接收单证须经双方签字确认并留存至少2年。
污染物接收单证上应当注明作业单位名称，作业双方船名，作业开始和结束的时间、地点，以及垃圾的种类、数量等内容。
2焚烧处置焚烧炉配备焚烧炉的船舶，每次焚烧后的记录须包含日期、时间、焚烧开始和结束时的船位（船舶经纬度）、被焚烧垃圾的分类、每一类被焚烧的垃圾的估算量（以立方米计）。
3粉碎排放粉碎机在距最近陆地不少于3海里处排放业经粉碎机或研磨机处理后的食品废弃物。
这种经粉碎或研磨后的食品废弃物须能通过筛眼不大于25毫米的粗筛。
未经粉碎或研磨处理过的食品废弃物，在距最近陆地不少于12海里处排放。
3船舶垃圾处理要求内河禁止倾倒船舶垃圾。
在允许排放垃圾的海域，根据船舶垃圾类别和海域性质，分别执行下列排放控制要求：1. 在任何海域，应将塑料废弃物、废弃食用油、生活废弃物、焚烧炉灰渣、废弃渔具和电子垃圾收集并排入接收设施。
2. 对于食品废弃物，在距最近陆地≤3 海里的海域，应收集并排入接收设施；3 海里＜距最近陆地≤12海里的海域，粉碎或磨碎至直径不大于 25 毫米后方可排放；在距最近陆地＞12 海里的海域可以排放。
船舶垃圾处理方法
船舶垃圾处理方法一、引言船舶垃圾是指在船舶运行过程中产生的各种废弃物，如食品残渣、塑料袋、玻璃瓶、金属废料等。
这些垃圾如果不得当处理，会对海洋环境造成严重污染。
因此，合理处理船舶垃圾是每个船员都应该了解和掌握的技能。
二、垃圾分类1.厨余垃圾厨余垃圾是指食品残渣、果皮等有机物质。
在收集时应分装在专门的容器内，以免发生异味和腐烂。
2.可回收垃圾可回收垃圾包括塑料瓶、玻璃瓶、纸张等物品。
这些物品应该清洗干净并分类存放，以便后续处理。
3.其他垃圾其他垃圾包括金属废料、电池等有害物质。
这些物品应该单独存放，并按规定进行处理。
三、处理方法1.焚烧法焚烧法是指将垃圾投入特制的焚化炉中进行高温燃烧。
这种方法可以将垃圾转化为灰烬和烟气，减少体积和重量。
但是，焚烧会产生大量的二氧化碳和其他有害物质，对环境造成污染。
2.填埋法填埋法是指将垃圾掩埋在地下，使其自然分解。
这种方法可以减少垃圾对环境的影响，但是对土地资源的占用较大。
3.压缩法压缩法是指将垃圾通过机器进行压缩，减少体积和重量。
这种方法可以节约存放空间，并且不会产生二氧化碳等有害物质。
4.回收利用回收利用是指将可回收垃圾进行分类并加工成新产品。
这种方法可以节约资源，并且不会对环境造成污染。
四、注意事项1.船员应该按规定分类处理船舶垃圾，并将其存放在专门的容器内。
2.船员不得将垃圾随意扔入海洋或岸边。
3.船员应该定期清理船上的垃圾，并按规定进行处理。
4.在处理过程中应注意安全，避免发生意外事故。
五、结论船舶垃圾处理是一项非常重要的工作，需要船员们共同努力。
只有合理处理船舶垃圾，才能保护海洋环境和人类健康。
内河船舶垃圾管理计划
内河船舶垃圾管理计划内河是我国航运业的重要组成部分，而内河船舶垃圾的管理成为社会关注的焦点。
为了保护内河环境，维护水域生态，我国严格规定了内河船舶垃圾管理计划。
下面我们将从几个方面，对内河船舶垃圾管理计划进行阐述。
1. 内河船舶垃圾的种类和构成内河船舶垃圾主要包括船舶生活垃圾、船舶产生的油水、船舶产生的厨余废弃物、船舶生产废弃物等。
这些垃圾的来源比较多样化，而且具有一定的危害性，如随意丢弃将污染水域生态环境，对渔业捕捞、旅游等造成严重影响。
2. 管理措施和要求为了防止内河船舶垃圾污染，我国推出了一系列管理措施和要求。
其主要包括：船舶垃圾的分类、储存、运输和处理等方面进行统一管理，船舶垃圾存放场所必须密闭，防止垃圾飞散或溢出，船舶在航行时必须严格遵守垃圾管理要求。
船舶应该贯彻垃圾零排放的原则，垃圾应该定时清理，切勿随意丢弃。
所有船舶应被配备垃圾管理手册等文献，并填写垃圾管理记录表。
3. 责任分工内河船舶垃圾管理计划要求明确的责任分工，相关部门一定要履行职责，做到责任到人。
中华人民共和国海事局是内河船舶垃圾管理计划的主管单位，可以组织急救、垃圾处理和预警工作。
各个航运企业负有对垃圾落实控制、管理和处罚的职责，需要建立科学严密的管理体系，提高员工的意识。
4. 效果评估为了更好的贯彻内河船舶垃圾管理计划，必须定时反馈、宣传、总结和评估相关工作成果。
要通过定期检查、宣传教育等多种形式，不断提高垃圾管理的效果，推动相关管理工作向更高层次和更广领域发展。
总之，内河船舶垃圾管理计划是维护内河环境、保护水域生态的一项重要工作。
相关部门和航运企业必须共同努力，做好船舶垃圾管理工作。
只有保护好我们的内河环境，才能保证可持续发展的根本。
防止船舶垃圾污染须知
防止船舶垃圾污染须知1. 根据国际海事组织制定的《73/78 防污公约》附则 V 和《垃圾管理计划编制指南》的各项要求编制本须知。
2. 船舶垃圾管理原则2.1. 船舶垃圾的管理必须按照船上《船舶垃圾管理计划》的要求执行；2.2. 船舶应备有专用垃圾袋和垃圾桶，垃圾桶必须是有盖子的铁制（或其他防火材质）桶；2.3. 船长负责联系安排垃圾送岸；2.4. 生活垃圾、货物相关垃圾及维修垃圾等，应集中分类存放；2.5. 含有害或危险物质成份的垃圾应与其它垃圾分开存放，以便到港后办理接收；2.6. 来自有疫情港口的船舶垃圾，应提前申请卫生检疫部门进行卫生处理；2.7. 船舶离港前，必须将船上垃圾处理干净；国际航行船舶在驶离国内港口前必须将船上所有污染物清理干净并获得有效的接收证明。
3. 航行中的垃圾处理3.1 在特殊区域外排放垃圾1）船舶仅在航途中时才应允许在尽可能远离最近陆地的特殊区域外将下述垃圾排放入海，但在任何情况下不得：.1 在距最近陆地不到 3 n mile 处将通过粉碎机或磨碎机的食品废弃物排放入海。
这种业经粉碎或磨碎的食品废弃物，应能通过筛眼不大于 25 mm 的粗筛；.2 在距最近陆地不到 12 n mile 处将未按上述规定处理的食品废弃物排放入海；.3 在距最近陆地不到12 n mile处将不能用通用的卸载方法回收的货物残余排放入海。
但这些货物残余不应包含任何被分类为对海洋环境有害的物质；.4 根据本组织制定的指南，对于动物尸体应尽可能远离最近陆地排放入海。
2）可将货舱、甲板和外表面洗涤水中包含的清洁剂或添加剂排放入海，但这些物质必须对海洋环境无害。
3.2 在特殊区域内排放垃圾1）船舶仅在航途中时才应允许在特殊区域内以如下方法将下述垃圾排放入海：说明：基本熟悉项目由交班船员或由部门长指定熟悉负责人，在开航前完成；填写完成后由部门长和熟悉.1 食品废弃物排放入海应尽可能远离最近陆地，但距最近陆地或最近冰架应不少于12 n mi1e。
船舶垃圾处理方法
船舶垃圾处理方法船舶垃圾是指船舶在航行过程中产生的各种固体废弃物、污水、石油污泥等。
由于船舶垃圾的种类繁多、数量庞大、污染性高，对海洋生态环境和人类健康造成了严重的威胁。
因此，船舶垃圾处理是一项十分重要的工作。
船舶垃圾处理方法主要包括以下几种：1.焚烧处理法焚烧处理法是将垃圾放入燃烧室中进行燃烧，将垃圾转化为灰渣和气体。
这种处理方法可以有效地减少垃圾的体积和重量，并且可以消灭有害物质。
但是，焚烧过程中会产生二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等有害气体，对环境造成污染。
2.压缩处理法压缩处理法是将垃圾进行压缩，使其体积减少并易于储存和运输。
这种处理方法适用于一些大型垃圾，如废旧家具、废钢材等。
压缩后的垃圾可以通过船舶的垃圾处理设备进行进一步处理。
3.堆填处理法堆填处理法是将垃圾填埋在特定的场地中，使其分解和降解。
这种处理方法适用于一些易腐垃圾，如厨余垃圾、植物废料等。
但是，堆填过程中会产生有害气体和液体，对环境造成污染。
4.水解处理法水解处理法是将垃圾放入水中进行处理，使其分解和降解。
这种处理方法适用于一些有机垃圾，如厨余垃圾、动物尸体等。
水解处理法可以将垃圾转化为沼气和肥料，具有较好的环保效果。
5.油水分离处理法油水分离处理法是将船舶产生的污水和石油污泥进行分离处理。
这种处理方法可以有效地处理船舶产生的污水和石油污泥，并将其转化为可再利用的资源。
船舶垃圾处理方法有多种，每种方法都有其适用的垃圾种类和处理效果。
船舶在航行中应该严格遵守国家相关的垃圾处理规定，将垃圾妥善处理，保护海洋生态环境和人类健康。
船舶垃圾管理计划规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强船舶垃圾的管理，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例》等法律法规，特制定本计划规定。
第二条本计划规定适用于所有在中国管辖海域航行、停泊、作业的船舶，包括但不限于货船、客船、渔船、油船、化学品船等。
第三条船舶垃圾管理应遵循以下原则：（一）预防为主，防治结合；（二）减量化、资源化、无害化；（三）责任明确，公众参与；（四）统一监管，分类处理。
第二章船舶垃圾的分类第四条船舶垃圾分为以下几类：（一）生活垃圾：包括食物残渣、厨余垃圾、纸张、塑料、玻璃、金属、织物等；（二）船舶操作垃圾：包括油桶、油漆桶、机油、滤油棉、金属屑、缆绳、锚链等；（三）船舶备品备件：包括轮胎、电池、油漆、涂料等；（四）船舶废弃物：包括船体、船用设备、备件等。
第五条船舶垃圾处理应按照国家规定的分类标准进行，确保分类准确。
第三章船舶垃圾的收集与储存第六条船舶应配备足够数量的垃圾收集容器，并按照船舶垃圾的分类要求进行分类收集。
第七条船舶垃圾收集容器应符合以下要求：（一）具有足够的容量，能够满足船舶垃圾的收集需求；（二）具有明显的分类标识，便于识别和分类；（三）易于清洁和消毒，防止污染。
第八条船舶垃圾储存应符合以下要求：（一）储存设施应密封，防止垃圾渗漏；（二）储存场所应远离生活区，避免影响船员健康；（三）储存场所应定期清洁和消毒，防止污染。
第四章船舶垃圾的处理第九条船舶垃圾处理应遵循以下原则：（一）优先选择无害化处理方式；（二）鼓励资源化利用；（三）禁止随意排放。
第十条船舶垃圾处理方式包括：（一）焚烧：适用于有机垃圾，如食物残渣、厨余垃圾等；（二）填埋：适用于无机垃圾，如塑料、玻璃、金属等；（三）回收利用：适用于可回收的废弃物，如轮胎、电池等；（四）焚烧与填埋结合：适用于有机和无机垃圾混合的废弃物。
第十一条船舶垃圾处理设施应符合以下要求：（一）符合国家规定的环保标准；（二）具有足够的生产能力，能够满足船舶垃圾的处理需求；（三）具有完善的运行管理制度，确保处理效果。
船舶垃圾处理方法
船舶垃圾处理方法
船舶垃圾处理方法主要分为以下几种：
1. 垃圾分类：船舶应按照国际海事组织（IMO）的规定将垃圾分为不同类型，例如食品残渣、塑料、玻璃、金属、工程渣土等。
这有助于更好地处理和回收垃圾。
2. 垃圾压缩：船舶通常会设有专门的垃圾压缩设备，将垃圾进行压缩，减少体积。
这样可以最大限度地减少垃圾的存放空间，延长垃圾舱的使用寿命。
3. 垃圾焚烧：船舶上设有焚烧炉，可以将可燃垃圾进行焚烧处理。
这种方法可以将垃圾转化为热能，并减少垃圾的体积。
4. 垃圾处理设备：现代化的船舶通常会配备垃圾处理设备，如垃圾处理器、垃圾粉碎机、垃圾干燥机等。
这些设备可以有效地将垃圾进行处理和分解，减少垃圾的体积并降低对环境的污染。
5. 垃圾收集：船舶在港口停靠时，必须按照港口和当地法规的要求将垃圾交给专门的垃圾处理公司。
这些公司会根据垃圾的类型和特性，采取相应的处理措施，包括回收利用和安全处理。
总的来说，船舶垃圾处理方法的目标是减少对海洋环境的污染，最大限度地回收
利用资源，确保海洋生态系统的健康和可持续发展。
船舶公司和船员应当密切遵守相关规定，并采取必要的措施来正确处理船舶产生的垃圾。
船舶垃圾处理的流程
船舶垃圾处理的流程一、前言船舶垃圾处理是指在船舶上产生的各种废弃物的处理过程。
这些废弃物包括食品残渣、厨余垃圾、塑料袋、瓶子、铁罐等。
这些垃圾的处理需要严格遵守国际和国内相关法规和标准，以保护海洋环境和人类健康。
本文将详细介绍船舶垃圾处理的流程。
二、船舶垃圾分类1. 厨余垃圾厨余垃圾是指在餐饮服务中产生的食品残渣和厨房废弃物，如蔬菜果皮、剩菜剩饭等。
这些垃圾需要经过分类处理，分为有机物和无机物。
2. 塑料袋、瓶子等塑料袋、瓶子等是指在日常生活中使用的各种塑料制品，如塑料袋、水瓶等。
这些垃圾需要分类处理，分为可回收物和不可回收物。
3. 铁罐等金属制品铁罐等金属制品是指在日常生活中使用的各种金属制品，如铁罐、铝罐等。
这些垃圾需要分类处理，分为可回收物和不可回收物。
三、船舶垃圾处理流程1. 厨余垃圾处理（1）将厨余垃圾放入专门的垃圾桶中。
（2）将有机物和无机物分开存放。
（3）有机物可以通过深度处理或焚烧处理来处理掉。
（4）无机物则需要分类存放，并在岸上进行进一步的处理或回收。
2. 塑料袋、瓶子等处理（1）将塑料袋、瓶子等放入专门的垃圾桶中。
（2）将可回收物和不可回收物分开存放。
（3）可回收物可以通过压缩或打包后运输至岸上进行进一步的分类和（4）不可回收物则需要在船上进行焚烧或深度处理后才能进行下一步的处理。
3. 铁罐等金属制品处理（1）将铁罐等金属制品放入专门的垃圾桶中。
（2）将可回收物和不可回收物分开存放。
（3）可回收物可以通过压缩或打包后运输至岸上进行进一步的分类和回收。
（4）不可回收物则需要在船上进行焚烧或深度处理后才能进行下一步的处理。
4. 其他垃圾处理除了上述三种垃圾外，船舶上还会产生其他种类的垃圾，如废水、废油等。
这些垃圾需要经过专门的处理设备进行处理，以保护海洋环境和人类健康。
船舶垃圾处理是一项非常重要的工作，需要严格遵守国际和国内相关法规和标准。
在实际操作中，应该根据不同种类的垃圾采取不同的处理方法，并加强对垃圾分类、存放和运输等方面的管理。
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质量安全环境管理体系文件
船舶生活垃圾管理办法
为防止船舶对沿海水域及施工水域、码头造成污染损害，根据《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》的有关规定，结合本公司船舶条件和施工水域情况，特制定本管理办法：
1、船舶垃圾是指船舶在生产施工过程中，产生的生活垃圾、生产垃圾两大类。
生活垃圾主要来源于厨房垃圾、残肴饭菜等；生产垃圾包括破旧的滤芯、油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、包装材料，船舶维修和保养产生的油漆废料、铁锈、机械设备的废料等垃圾。
2、全体船员必须重视和努力做好防污染工作，尤其是领导船员应熟悉并严格遵守国家现行的防污染法律、法规及本公司和各个港口的防污染规定，并经常组织船员学习船舶防污染知识，制定本船的垃圾处理实施细则。
3、船舶生活垃圾不得任意倒入港区或施工水域，平日应倒入带盖、不渗漏并有明显标志的生活垃圾储存容器或聚已烯材料制成的垃圾袋中，当船舶停靠后海基地或施工区域靠泊点时，可以向陆地指定的垃圾箱倾倒；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。
并做好记录。
4、船舶生产垃圾（如油污的棉纱和破布、灰渣、积垢、铁锈等），港口施工船舶或停靠码头船舶应妥善将生产垃圾积存在铁桶内，存满时可向陆地指定垃圾箱倾倒，无指定垃圾箱时，应申请港口垃圾接收设备进行处理，不得任意倒入港口、施工水域；航行船舶可在距最近陆地12海里以外的水域处理入海。
并做好记录。
5、一切塑料制品（包括塑料合成缆绳及一切粒状、块状的塑料衬垫物料、包装材料、聚纤维织物、食品用具、塑料袋等塑料垃圾）任何时候不得投放入海。
船上垃圾过多，无法续存时，应申请港口垃圾接收设备处理。
6、施工驳船甲板上的泥沙、混凝土、石块等生产垃圾、平时应收集在甲板上四周围蔽的区域，当船舶靠泊码头时，将垃圾送到码头垃圾箱中。
7、所有船舶不得任意在港内冲洗甲板和舱室，确需冲洗时，事先必须申请当地海事部门批准。
8、航行在内河的所有船舶，严禁排放任何船舶垃圾。
9、船舶航行或拖带航行，在距最近陆地25海里以外时，可将漂浮的垫舱材料、衬料等废料处理入海。
10、如系为保障船舶及船上人员安全或救护海上人命所必需的船舶，可以不按以上规定处理船舶垃圾。
11、船员如果发现其它船舶违章处理垃圾，或本船垃圾逸漏污染海域，或发现海面污染严重时，应立即报告船长和值班负责人，船长应迅速向当地海事部门报告有关情况。
12、对于海事部门污染事故的调查，每位船员应积极配合，提供有关资料和证明。
船舶垃圾处理记载细目一览表
LIST OF ITEMS TO BE RECORDED (A)排入接收设备
1．接收的时间
2．接收时的船舶所在地点或港口
3．垃圾的种类和数量
．1塑料和混有塑料制品的垃圾
．2食品废弃物
．3垫舱物料、衬料和包装材料
．4货物装卸废弃物
．5维修废弃物
．6含汕抹布和被沾抹布
．7经焚烧后的灰渣
．8其它垃圾
(B)焚烧处理
4．处理的时间
5．处理时的船位
6．垃圾的种类和数量
．1塑料和混有塑料制品的垃圾
．2含油抹布和被沾污的抹市
．3其它垃圾
7. 留待处理的灰渣数量
(C)除塑料制品外的垃圾在海上的排放
8．排放的时间
9．排放时的船位
10．垃圾的种类和数量
．1食品废弃物
．2经焚烧后的灰渣
．3可漂浮的垫舱物料、衬料和包装材料
．4其它垃圾
11．加工处理的方法
．1经粉碎或磨碎后排放人海
．2其它方法(予以说明)
(D)意外的或其它异常的垃圾排放
12．发生的时间
13．发生时的船舶所在地点或船位
14．垃圾的大概数量和种类
15．排放或泄漏的情况，原因和一般说明
(E)补充的作业程序和一般说明
中国3000万经理人首选培训网站ARPOL73/78附则V海上垃圾处理一揽表
注)
＊业
经粉碎或磨碎的垃级，应能通过筛眼不：大于25毫米的粗筛。
＊＊特殊区域为地中海区域、波罗的海区域、黑海区域、红海区域、“海湾区域”、北海区域、南极区域。
＊＊＊海上平台指从事于海底矿物资源的勘探、开发以及相关联的近海加工海底矿物资源的固定平台或浮动平台，以及靠·泊这种平台或与其相距在500米以内的——切其它船舶。
＊＊＊＊如果垃圾与具有不同处理或排放要求的其它排放物混在一起时，则应适用其中较为严格的要求。
船舶生活垃圾管 QSE/HWE·C24-5-2003 B/0版 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
中港第一航务工程局第二工程公司 第 4 页 共 4页
船 名
NAMEOFSHIP ————————————————————————————一—————一 船舶编号或呼号
D1STlNC 丁IVE NUMBERS OR LETTERS 垃圾处理作业
DISPOSAL GARBAGE OPERATIONS
船长签名SignatUre OrMaSter。