汽车分队信息管理系统的使用
突出特色 科学预防 系统抓建——海军某试验区大力提升车辆安全管理工作水平
浓 厚 氛 围
、
坚 持 党 委 统
揽、 科 学谋 划 。 在 认 清
形势、 破 解 矛 盾 中 提 升 车 辆 安 全 管 理 工 作 的 层 次 水 平
在 大 型 任 务 紧 前
安排 、 职 能 使 命 深 化 拓 展、 各 项 建 设 强 势推 进 的新 形势 下 ． 试 验 区各 项任 务紧迫 而 繁重 ， 车辆 保 障 面 临着 任 务剧 增 、 规模 扩 大 、 转 场频 繁 、 安 全 风 险提 高 的巨大 压力 ， 人 才储备 与任 务需 求不 相适 应 、 法规 改， 盯着 细 节抓 落实 ， 先 后 解决 了驾驶 员在 岗率低 、
终 把 坚 决 防 止 发 生 重 大 车 辆 安 全 问 题 纳 入 党 委 议
题、 纳入管理视线 ， 始终以“ 一丑遮百俊” 的 忧 患 意 识、 责任 意识 强调车辆 安全 管理工作 的重要 性 。 坚持 党委 统揽 、 主官挂 帅 、 集 智谋 划 ， 做 到 年有 规划 、 季有 检查 、 月有 例会 、 周 有分 析 。 针对 特殊 的使命任 务 、 编 成 特点 和管理 规律 ， 试 验 区专 门制 定下 发 了《 关 于加
度化 、 安 全 防事故 经常 化 的要 求 ． 狠抓各 项 管理 制度
燕 高 ， 多 措并举 ， 突 出 抓 宁 好 车 勤 分 队 的 试 验 保
障 力 、 安 全 防 控 力 建
设， 大力 压 减 车 辆 保 障
辆次 。 严 肃 惩 处 违 章 违 纪 问题 。 全 面 提 升 车辆 运 输 保 障 区大 力提升 车辆安 舍管 理 工作 水平
“教学做”一体化教学模式改革——以士官高等职业技术教育“汽车分队管理”课程为例
An Innovative Study on the Reforming of the Integral Mode of “Teaching-Learning-Practising”：Taking “Management of Automobile Contingents” as an Example
作者： 周其军;宋传平;方芳;张启义
作者机构： 蚌埠汽车士官学校,安徽蚌埠233011
出版物刊名： 高等教育研究学报
页码： 109-112页
年卷期： 2015年 第1期
主题词： “教学做”一体化;教学模式;高等职业技术教育;分队管理
摘要：着眼新形势下汽车部（分）队岗位需求及课程教学实际,从培养提高士官高职学员的
实践管理能力出发,阐述了＂教学做＂一体化教学模式的内涵,系统分析了当前士官高职学员学情现状及本课程的教学现状,深入探索了＂教学做＂一体化教学模式下＂汽车分队管理＂课程教学
中的课程教学设计、课程教学模块、教学方法创新改革和教学考核改革等方面的实践应用,有力
推动了课程建设的创新发展。
汽车分队人员管理制度
汽车分队人员管理制度第一章总则第一条为规范汽车分队人员管理，提高综合素质和工作能力，确保队伍的健康稳定，特制定本制度。
第二条汽车分队人员管理制度适用于汽车分队全体人员，包括队长、副队长、车手、机械师等。
第三条汽车分队人员管理应坚持“公正、公平、公开、竞争”原则，积极营造民主、和谐的工作氛围。
第四条汽车分队人员管理应根据实际情况，结合队伍建设目标、任务要求和实际情况，科学制定、严格执行。
第五条汽车分队人员管理应紧密结合青年车手特点，注重培养和激励，注重实际效果，打造一支忠诚、纪律、专业、高效的车手队伍。
第六条汽车分队应加强青年车手的思想政治教育，提高其综合素质和文化水平，增强使命感、责任感和荣誉感。
第七条汽车分队应加强青年车手的纪律教育，树立正确的权力观、地位观、荣誉观，提高纪律性和执行力。
第八条汽车分队应加强青年车手的职业素质培养，提供良好的学习、实践、运用环境，注重培养实践能力和创新精神。
第二章车手招生与考核第九条汽车分队车手的招生应按照择优录取的原则，通过面试和体能测试等方式进行选拔。
第十条汽车分队车手的考核应根据其训练成绩、比赛成绩、团队合作能力和综合素质评定，综合考虑确定是否正式加入车手队伍。
第十一条车手队伍入队后，需接受一年的试用期，期间需进行全面考察，并根据考察结果决定是否留队。
第十二条新招车手入队后，应进行专业培训，提升其驾驶技术和比赛经验，确保其能够适应车手队伍的要求。
第三章车手队伍的管理第十三条车手队伍应建立健全的组织管理机制，包括队长办公室、车手团组织委员会等，明确职责、权限和工作流程。
第十四条车手队伍应建立健全的考核评价机制，对车手的表现和成绩进行有针对性的评价，为车手的职业生涯规划提供依据。
第十五条车手队伍应建立健全的激励机制，包括比赛成绩奖励、训练成绩奖励、特殊贡献奖励等，激励车手队伍积极进取。
第十六条车手队伍应建立健全的培训机制，包括团队培训、个人成长培训、专业技能培训等，提高车手队伍的整体素质和竞争力。
车辆管理系统操作规程范本
车辆管理系统操作规程范本一、前言本车辆管理系统操作规程的目的是为了明确车辆管理系统的使用规范，保障车辆管理工作的顺利进行，提高车辆管理的效率和准确性。
本规程适用于所有使用车辆管理系统的人员，包括管理员、操作员和用户。
二、系统登录与退出1. 登录系统时，使用正确的账号和密码进行登录，确保账号与身份的真实性；2. 退出系统时，及时点击退出按钮，以保障系统安全，防止他人恶意操作。
三、车辆信息管理1. 车辆信息录入（1）在录入车辆信息前，要确保所提供的信息准确无误；（2）录入车辆信息时，应按照系统要求填写相关信息，如车牌号、车辆型号、车辆品牌等。
（3）对于需要录入多辆车辆信息的情况，可采用批量导入的方式，但要确保导入信息的准确性。
2. 车辆信息查询（1）在查询车辆信息时，可根据不同条件进行查询，如车牌号、车辆型号、车辆品牌等；（2）查询结果返回后，应仔细核对信息的准确性，确保查询到的车辆与实际情况一致。
四、车辆维护管理1. 维护计划制定（1）根据车辆使用情况和维护周期，制定合理的维护计划；（2）维护计划应包括维护时间、维护内容和负责人等信息，确保维护工作的有序进行。
2. 维护记录管理（1）在维护过程中，记录维护人员的姓名、维护内容、维护时间等信息，以备后续查询和追溯；（2）确保维护记录的真实性，严禁篡改或删除已有的维护记录。
五、车辆预定与调度管理1. 车辆预定（1）在车辆需要使用时，提前进行车辆预定，确保车辆的可用性；（2）预定完成后，应及时通知相关人员，以便做好出车准备工作。
2. 车辆调度（1）根据车辆使用计划和需求，进行合理的车辆调度安排；（2）车辆调度时，要确保司机和车辆的信息准确无误，避免出现调度混乱的情况。
六、车辆报废与处置管理1. 车辆报废申请（1）当车辆达到报废标准时，可进行车辆报废申请；（2）报废申请时，应提供相关证明材料，如车辆年限、技术状况等证明材料。
2. 车辆处置（1）根据报废申请情况，进行车辆的处置安排；（2）车辆处置包括拍卖、销毁等方式，要确保处置的合法性和公正性。
部队汽车运输分队信息化建设
部队汽车运输分队信息化建设摘要：分析部队汽车运输分队信息化建设，促使部队汽车运输分队在实际发展的过程中，可以依据信息化的理念和技术不断创新运输工作，以此提升实际汽车运输分队的效率和质量。
关键词：部队汽车；运输分队；信息化建设现阶段，我国社会经济在不断发展，科技技术在不断创新，而汽车工业、道路交通建设和驾驶员队伍也在快速提升。
因为军队现代化建设工作的不断发展，促使部队汽车运输工作也在不断的革新，其主要是依据现代信息化的理念和技术进行创新，从而有效提升部队汽车运输工作的质量和效率，保障运输工作的安全。
一、紧贴任务、合理训练，不断提升运输保障能力优质的技术是完成任务的基础。
现阶段，部队汽车在实际工作和训练的过程中，结合任务，瞄准实战，并且通过实际场地驾驶奠定基础，道路驾驶训练操作训练技能，实践演练提升技能，从而不断拓展操作者的技能。
其中主要分为以下几点：第一，因地制宜，制定科学化的训练方案。
在以往的训练中，存在针对性不强、方案没有落实、训练车型较少等问题，因此在对现阶段训练制定方案的时候，需要展现出五个定量，包括了训练的对象、一定的车型、明确的时间、实际训练的内容以及明确的训练标准。
这些可以让部队汽车运输分队成员得到有效的训练。
第二，科学训练，提升实战驾驶技能。
在实际构建训练的过程中，需要奠定有效的基础，确保实际训练工作是按部就班进行的，这样不但可以锻炼训练者的驾驶能力，还能进行实战操作。
第三，要狠抓训练工作，以此提升训练者的综合素质。
在实际训练的过程中，相关汽车分段需要注重部队的作风，将实际技能训练和作风管理工作重点结合，设定严格的纪律、完善制度以及优质的标准，从而有效提升训练者的能力和素养。
二、构建完善的制度，有效落实，提升车辆管理能力部队汽车运输分队需要结合现代化信息理念和技术构建完善的管理制度，依据规定的训练，创造优质的工作系统，以此规范整体车辆检测工作，并且在实际工作的过程中，不断提升车辆管理能力，降低责任交通事故的发生【1】。
汽车分队工作总结
汽车分队工作总结汽车分队工作是一项重要的工作，它涉及到车队的组织、协调和管理。
在汽车分队工作中，需要对车辆和驾驶员进行有效的管理和调度，以确保车队的运行安全和高效。
在过去的一段时间里，我们的汽车分队工作取得了一定的成绩，但也面临着一些问题和挑战。
在这篇文章中，我将对我们汽车分队工作进行总结，并提出一些建议，以期进一步提高工作效率和服务质量。
首先，我们的汽车分队工作在车辆管理方面取得了一定的成绩。
我们对车辆进行了定期的检查和维护，保证了车辆的正常运行。
同时，我们也对驾驶员进行了培训和考核，确保他们具备良好的驾驶技能和安全意识。
这些工作为车队的安全和运行提供了保障。
其次，我们在车辆调度和运输管理方面也取得了一定的成绩。
我们根据客户的需求和订单，合理安排车辆的运输路线和时间，确保货物能够及时送达。
同时，我们也加强了对车辆运输过程中的监控和管理，提高了运输效率和服务质量。
然而，我们的汽车分队工作也存在一些问题和不足。
首先，车辆的维护和保养工作还需要进一步加强，以确保车辆的运行安全和可靠。
其次，我们在车辆调度和运输管理方面还需要进一步提高效率和精准度，以满足客户的不断增长的需求。
针对以上问题和不足，我提出以下建议，首先，加强对车辆的维护和保养工作，建立健全的维护管理制度，确保车辆的正常运行。
其次，加强对驾驶员的培训和考核，提高他们的驾驶技能和安全意识。
最后，加强对车辆调度和运输管理的监控和管理，提高运输效率和服务质量。
总之，汽车分队工作是一项重要的工作，它涉及到车队的组织、协调和管理。
我们在过去的工作中取得了一定的成绩，但也面临着一些问题和挑战。
我相信，通过我们的共同努力，我们的汽车分队工作一定会取得更大的成绩，为客户提供更好的服务。
车辆管理信息系统工作总结
车辆管理信息系统工作总结随着社会的不断发展，车辆管理信息系统在现代社会中扮演着越来越重要的角色。
作为一种以信息技术为基础的管理系统，它能够有效地管理和监控车辆的使用情况，提高车辆的利用率，降低管理成本，保障交通安全，提高运输效率。
在过去的一段时间里，我有幸参与了车辆管理信息系统的建设和运营工作，现在我将对这段工作经验进行总结，分享一些心得体会。
首先，车辆管理信息系统的建设需要全面考虑各种因素。
在系统的设计和建设过程中，我们需要充分了解用户的需求，包括对车辆信息的管理、监控和分析等方面的需求。
同时，还需要考虑到系统的安全性、稳定性和可扩展性等方面，确保系统能够长期稳定运行并满足用户的需求。
其次，系统的运营需要保证数据的准确性和及时性。
车辆管理信息系统需要及时更新车辆的信息，包括车辆的位置、状态、使用情况等，以便管理人员能够及时了解车辆的情况并做出相应的决策。
同时，还需要对系统进行定期的维护和更新，确保系统能够正常运行。
再次，系统的运营需要充分发挥其作用。
车辆管理信息系统不仅仅是一个数据的存储和管理工具，更重要的是能够通过数据分析和监控，帮助管理人员做出更加科学的决策，提高车辆的利用率，降低管理成本，提高运输效率。
最后，系统的运营需要不断改进和完善。
随着社会的不断发展，用户的需求也在不断变化，车辆管理信息系统也需要不断改进和完善，以适应不断变化的需求。
同时，还需要不断学习和掌握新的技术和方法，提高系统的管理水平和运营效率。
总的来说，车辆管理信息系统的建设和运营是一个复杂而又重要的工作，需要全面考虑各种因素，保证数据的准确性和及时性，充分发挥系统的作用，不断改进和完善系统。
相信在不断的努力下，车辆管理信息系统一定能够更好地为社会和用户服务。
实现汽车部(分)队信息管理的技术方法
村庄 ，Ｏ多个道班 和 ６ ｌ 个城镇 ， 如果车辆管不好 ， 人员管不严 ， 很 容易发生军 民纠纷方 面的问题 。为此 ， 他们坚持军 民共建跟车上 路， 积极开展创建千里文 明运 输线活动 ， 高原边防运输创造 了 良
教育 ， 增强 广大 干部战士“ 视人 民为父母 ， 把驻地 当故 乡” 的使命
维普资讯
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实现汽车部 （
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方 之
军事交通 运输信息是部 队军事运输 、 通用车辆管理和技术保
障、 军交运输专业 队伍建设等基本情 况的综合反 映 ， 是各级军交 运输部门进行宏观控制 和制定各项Ｔ作计 划的基础 ， 是考评 部队 军交运输工作的量化依据 。 汽车分队作为我军军交运输工作的细 胞单位 、 体执行者和操作者 ， 具 是军交运输 信息直接产生 和提供 的来源 。加强对汽车部 （ ） 分 队信息 的管理和利用 ， 对保证全军车 括业务分析 、 规划设计 和技术实现三个方面。
好 的社 会 环 境 。 （ ） 一 大抓 拥 政 爱 民教 育 。 期 组 织 官兵 认 真 学 习马 克 思 主 义 定
教育 整顿 ， 教育官兵礼貌行车 、 明驾驶 ， 文 不因在外执行任务辛苦 而放松要求 。 要求驾驶人员行车途 中遇到前车压道 ， 行人挡路 时， 要得理让人 ， 不开赌气车 ； 过交叉路 口时 ， 通 要谨慎驾驶 ，礼让三 “ 先” 不开抢道车 ； 过城 镇闹市人 多车挤 时 ， 自觉 服从地方交 ， 经 要 通 民警的指挥 ， 模范遵 守交通秩序 ， 维护军车形象 ， 不开鲁莽 车。 指挥 组和带 队干部加大督导力度 ， 对官兵沿途执行群众纪律 的情 况实施监督检查 ， 发现问题及 时纠正处理 。 如今 ，不开疯车 ， “ 不跑
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1．题目名称：“汽车分队信息管理系统”的使用。
2．时限：60min。
3．考场设置：
（1）专用计算机室或有计算机的教室。
（2）计算机最低配置：
硬件最低配置：486主机，16兆内存，支持256色显示的光驱。
软件配置：中文WIN98操作系统、五笔字型等中文输入系统等。
（3）“汽车分队信息管理系统”光盘1盘。
（4）计时表1块。
4．考核评分标准：
5. 操作要点：
（1）“系统”安装与启动
1）“系统”光盘安装：将光盘插入光驱，利用“WIN98资源管理器”进入光盘上FDXT目录的DISK1子目录，用鼠标双击SETUP.EXE，按照屏幕提示进行安装。
2）安装成功后，运行中文WIN98菜单的[开始] [程序] [汽车分队信息管理系统]项目组的[汽车分队信息管理系统]，用户输入工作目录后，“系统”要求输入密码，正确输入密码，单击确认，进入“系统”。
3）若光盘安装不成，考评员可进行提示或进行协助安装进入下一步操作。
（2）“系统”操作基本步骤
“系统”操作必须按系统操作流程进行，才能确保系统的正常运行和数据的准确性。
系统操作流程为：
“系统”初始化基础登记表数据的录入统计汇总数据打印与上报
系统初始化：首先定义本级单位代码，确定一个初始化截止日期（某月最后一天）后，将截止到该日期的人员、车辆及油料的初始情况输入计算机。
基础登记表数据的录入：基础登记表指分队日常工作中填写的各种登记，包括菜单的工作计划、车历登记、车辆使用、油料管理、分队概况栏目的大部分内容。
此类数据的录入在系统初始化之后进行。
统计汇总（了解内容）：系统根据以上数据进行统计汇总，包括6个月度、5个年度和5个车辆（人员）基本情况登记表。
用户须在当月内完成上个月的月度报表的统计。
统计数据打印：根据数据输入情况，进行打印设置并打印其中一页。