12款福特猛禽F150与13款有什么差距!
福特猛禽F150电动智能踏板
恒越实业——福特猛禽F150独家高端电动踏板/智能电动踏板恒越实业新品上市恒越实业独家推出福特F150高端电动踏板独家保证质量，让您再无后顾之忧尊贵智能安全用智能科技的魅力诠释踏板安全新定义伴您踏上新的旅程尽情追逐独享的尊贵恒越实业新品推荐福特猛禽F150电动智能踏板特性：五大智能系统1、智能控制系统打开车门，踏板自动下沉60MM伸出，伸出高度更符合人体工程学，踩踏舒适性更好；关闭车门，踏板自动缩回，紧贴车身，通过性优于原固定踏板。
踏板隐藏式设计，赠送全新侧裙，让踏板收回后如一装饰亮条2、智能迎宾系统无线钥匙开锁，踏板自动伸出迎接车主及乘客尊贵之步；无线锁匙关锁，踏板自动缩回，控制方便快捷。
3、五大智能系统－智能安全系统踏板伸出时智能检测障碍物，遇障碍物自动缩回，防止强制伸出损坏踏板与爱车。
踏板缩回时遇障碍物自动停止，防止意外夹伤4、中央控制系统中央控制系统中控按钮可随心启用/停止踏板，越野、冰冻等恶劣条件可关闭踏板，延长使用寿命。
5、双重保险系统核心部件电机与ECU采用双重保险系统，让安全万无一失。
福特猛禽F150独家高端电动踏板/智能电动踏板安装效果图：接下来小提用图片详细介绍福特猛禽皮卡车电动踏板详细功能特性：功能1——智能控制系统开门，踏板往下沉60MM展开作用：踏板下沉展开，刚好为最舒适上车位。
同比竞品：竞品平进平出，上下车不方便。
关门，踏板网上60MM缩回关左边门，左边踏板缩回，右边独立关右边门，右边踏板缩回，左边独立车着火、熄火状态下，踏板都是2秒开始缩回功能2——智能安全系统踏板伸出过程中，遇障碍物反弹，防止踏板损伤主要作用：（1）防止踏板缩回过程中不小心夹上小孩子腿。
（2）碰障碍物后电机电流加大，超限值后停止，可防止烧坏踏板电路及原车电路。
功能3——智能迎宾系统无线钥匙开锁，踏板自动展开；无线钥匙关锁，踏板自动缩回此功能主要防止行车过程中踏板意外展开，避免事故功能4——中央控制系统功能作用：（1）踏板展开状态，按一下，踏板缩回（2）踏板缩回状态，按一下，踏板展开（3）长按三秒，踏板程序停止，锁死踏板状态（4）程序停止后再长按三秒，程序重新启动（5）指示灯显示踏板状态，提醒车主踏板展开还是缩起功能5——双重保险系统智能电动踏板超强电机与硬朗支架与普通款踏板对比如下上下车效果图如下：恒越实业有限公司成立于2012年10月10日，产品主营皮卡车，越野车外饰改装件，其中皮卡车主要包括当下流行的皮卡车后箱宝，皮卡后箱盖，皮卡后箱平盖，皮卡车护杠类等，越野车主要包括护杠类的开发与销售！恒越实业作为国内外饰行业的新行者，将坚持致力于外饰行业的开发与销售！恒越实业与多家知名厂家联手合作针对不同的代理商，不同的客户性质与需求为其提供最专业，最经济的选配改装方案及配货方式，恒越实业提供给客户的不仅仅是产品，更是完善的一体化式服务。
浅谈自驾探险节目——《越野路书》
浅谈自驾探险节目——《越野路书》摘要：纪录片既可以是现实生活的写照又可以是历史的备忘录和影像文本档案，因而成为一部份影师人的最爱。
中国纪录电影的拍摄始于19世纪末和20世纪初，第一部是1905年的《定军山》。
如今纪律片的类型也形形色色，人文、美食、科技、历史等等种类，但是对于汽车却很少有，本文将从纪录片角度出发，对自媒体“萝卜报告”《越野路书》做浅要分析。
关键词：纪录片、奔驰、《越野路书》欧洲有小车文化，美国有皮卡文化，中国呢？工业的进步推动者汽车发展史的车轮滚滚向前。
而对于中国而言，纵然汽车的保有量是世界第二，汽车文化的缺失很难额昂我们在骄傲地宣称”汽车大国”的同时，喊出“汽车强国”这四个字。
在我看来，中国的汽车文化也在慢慢成型。
《越野路书》则是目前我认为自媒体中对于中国汽车文化的最好体现。
《越野路书》是一档自驾探险节目，主持人自驾车到中国及世界各地越野探险，同时涵盖旅游地理、人文历史、轻越野探险等知识内容。
1.资深车评人首先，主持人是参与者，不是旁观者。
纪录片中，主持人是纪实手法的一大特征，他能够缩短观众与表现对象之间的距离，同时也能更加真实的记录生活。
在《越野路书》这档节目中主持人可谓是重中之重，他们不仅仅是节目解说人，其实更是整个节目的主线，故事发展的推动者。
而且他们不单单需要主持人具备基本的素养，还需要非常可靠的驾驶技术，还有丰富的地理物理和汽车知识，因为自驾路线都是非常复杂的路况，危险系数非常高。
因此在《越野路书》选择陈震①和李益斌②担任本节目的主持人，也是汽车驾驶者和汽车测评人。
他们在镜头面前没有扭捏，淳朴而自然、就像生活中的朋友一样，随和而生活化，平常而准确化。
在节目第十季中，陈震驾驶他自己的2017款奔驰G500.4×4²，老李（李益斌）驾驶梅赛德斯奔驰赞助的2019款奔驰G500，简单介绍汽车信息之后便开始本次的穿越路线，从阴山山脉出发，车辆开始行驶，老李便开始解说本次行程的路况、目的地、包括沿途经过的各种地形地貌和历史遗迹，在和陈震通过对讲机有对话交流中，因为他们的淳朴自然，让观众有一种亲切感，是自然的情感流露，所以观①陈震：京城玩车族的不朽神话、飞车高手。
上汽大众全新途安L系列车型 使用维护说明书
本说明书适用于下列表中各种型号的上汽大众全新途安L多用途乘用车。
用户在使用本公司产品以前，必须认真研读产品使用维护说明书，任何不当的使用、保养和修理都可能导致车辆的损坏及影响质量担保服务。
因此，在使用产品前请认真阅读本使用维护说明书，并对照表中的型号确认您的车型。
名称型号发动机变速箱上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453AGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453BGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453CGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453DGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453GED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453HED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453FGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453JED CUF七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ECD CSR五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453QGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453KGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453LGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453MGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453NGD CSS五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453PGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453RGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453SGD CSS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ETD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453FTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453GTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453ALD DNC五挡手动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453BTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453CTD DJS七挡自动变速器上汽大众全新途安L多用途乘用车SVW6453DTD DJS七挡自动变速器本使用维护说明书描述了该车型车辆在当前范围的配置、功能及操作的一般通用信息，但用户车辆的实际配置和功能等信息以具体交付时的为准。
路虎揽胜13款与12款对比
2013款新揽胜最大的亮点全铝合金车身，全铝合金的承载式底盘以及全铝合金发动机，减重420公斤，燃油经济性和操控的灵敏度随之提升。
提供了前后多点式高档次的驻车雷达，一体式前大灯与高亮的雾灯配合使夜间的行驶变得更加清晰、安全。
全新12英寸TFT显示器的仪表盘，让新车显得高档和时尚。
一、车辆角度和新增功能。
● 外观：借鉴极光时尚大气前脸对比照片组合大灯重新设计的尾灯既保留了揽胜一直以来的特色，也增添了不少符合现代人审美取向的元素；向前延伸的边缘很好地与腰线结合，整体感得以增强。
要野就要野到底，不能直视头顶的那一片天，又怎能体现探险中那风餐露宿的畅快？900mm的涉水深度，意味着只要不是在北京、广州或者是威尼斯这三个城市，那么各种暴雨导致的路面积水对新一代路虎来说都是毫无压力。
简约是最好的设计语言之一，只因为它能毫无保留地突出整个设计的中心思想，而对于新一代揽胜来说，需要突出的就是豪华● 内饰：简约唯美极尽奢华很多人买SUV就是为了更好的视野，新一代揽胜可谓是猜透了大家的心思；在车流中，那种高高在上的感觉无可媲美。
虽说连真皮都是环保真皮，但笔者实在想不出能怎么个环保法，难道这皮来自一头经常吃不饱的低碳牛？不过可以肯定的是，这座椅的舒适性绝对靠谱。
跟捷豹XJ/XF一样的旋钮式换挡杆，但亮点不在这，而是在于连这个旋钮的边上都用真皮包裹，细节啊细节。
笔者不止一次提到，当车载设备越来越复杂越来越多的时候，谁能将它们的操作界面简化到极致，谁就成功了。
29扬声器非常夸张，说不定很多高级家庭影院也没有达到这个级别，能带给乘员听觉上的绝妙感受。
●车架：瘦身成功绿色环保首先来看新一代揽胜的尺寸，或许4999*1983*1835mm，轴距2922mm对于一款SUV来讲不算很大，但如果考虑到新一代揽胜上面只有四个座位的话，那可以说是极为宽裕了。
更大的车身需要更大的强度，有赖于采用全新工艺，这对于新一代揽胜而言绝不是问题。
与扎实车身结合发挥作用的是性能出众的悬挂系统，可调性极高的空气悬挂当然是新一代揽胜的首选：新一代揽胜将车身设计的放在了轻量化问题上，这将直接在车辆行驶性能、燃油经济性以及乘坐舒适性方面提供明显帮助。
国匹升级内容
国匹2代升级3.0版本内容取消1代的01接头，做本田丰田不用在外加接头，直接匹配。
取消1代的马自达睿翼钥匙款的接头，直接匹配。
取消1代的中华智能与老款中华46 奔腾B70的接头，直接匹配。
取消现代8位密码，不用计算，直接匹配。
国匹2代机器通用系统2 支持标签号输入，支持全丢。
在1代基础上增加东风日产帅克匹配菜单在1代基础上增加长安志翔钥匙匹配菜单在1代基础上增加别克赛欧匹配菜单在1代基础上增加遥控器与智能卡匹配口令在1代基础上增加三菱车系匹配菜单在1代基础上增加上海英伦匹配菜单在1代基础上增加最新款标致雪铁龙钥匙匹配在1代基础上增加别克昂克雷卡迪凯雷德钥匙与遥控器匹配（支持全丢）PK3+ 在1代基础上增加通用GL8与爱唯欧匹配菜单在1代基础上增加最新款尼桑玛驰,阳光,骐达智能卡匹配在1代基础上增加荣威550 350 W5 MG6 MG3钥匙智能匹配在1代基础上增加比亚迪智能卡匹配在1代基础上增加卡迪拉克SRX SLS智能卡匹配在1代基础上增加莲花钥匙匹配48芯片在1代基础上增加起亚08年前远舰遥控匹配菜单国匹2代低版本升级V3.1（1）修复凯越遥控不能进系统（2）增加奔腾系统2菜单（3）增加马自达6钥匙全丢选项（4）增加最新款尼桑玛驰,阳光,骐达10年后智能卡匹配国匹2代升级V3.2版本内容（1）修正现代遥控器不能匹配（2）修正起亚遥控器不能匹配（3）修正大众密码读取（4）增加IX35遥控匹配菜单（5）增加海南马自达菜单（6）增加起亚电子防盗系统2菜单（可以匹配起亚远舰钥匙等）（7）增加标致雪铁龙电子防盗系统3菜单(可以匹配塞纳毕加索等）（8）增加大众电子防盗系统1电子防盗系统2匹配菜单（匹配桑塔纳老捷达等）（9）增加丰田清除VSC/TRC故障码（10）增加福特福克斯钥匙匹配（不要密码）（11）增加斯巴鲁钥匙匹配（不要密码目前不支持新款XV）国匹2代升级3.3内容（1）北京吉普2500遥控匹配口令（2）景程遥控匹配口令（3）马自达M6遥控匹配口令（4）青年莲花遥控匹配口令（5）英伦遥控匹配口令（6)增加奇瑞风云2电子防盗系统2 （48芯片）(7)增加克莱斯勒300C钥匙匹配(8)增加雪铁龙电子防盗系统4 （33芯片爱丽舍钥匙匹配等）(9）修复马自达睿翼智能卡匹配国匹2代3.4版本升级内容（1）增加现代自动挡伊兰特进口特拉卡华泰圣达菲等车遥控匹配程序（2）修复江淮瑞风提示（3）修复起亚遥控匹配程序。
国匹更新
(4)13款路虎捷豹智能卡匹配（捷豹XF 捷豹XJ 极光 揽胜 神行者2 发现4 ）免密码
(5)12年前路虎捷豹全丢 免密码
(6)路虎自由人遥控匹配
(7)标志508智能卡匹配
(8)纳智捷智能卡匹配 (大7 SUV)(MPV）(CEO)（5 SEDAN)等
添加三菱翼神钥匙与遥控智能卡匹配(不用密码）
添加别克(新君威 新君越 GL8 英朗) 雪佛兰(科鲁兹 大黄蜂) 凯 迪拉克(SRX)里程OBD接口调校
添加起亚K2智能卡匹配
添加青年莲花电子防盗系统2（46芯片）
添加长城腾翼C30钥匙匹配菜单（直接读密码 密码为第2组）
修正B50 B70成功后提示
在1代基础上增加通用GL8与爱唯欧匹配菜单
在1代基础上增加最新款尼桑玛驰,阳光,骐达智能卡匹配
在1代基础上增加荣威550 350 W5 MG6 MG3钥匙智能匹配
在1代基础上增加比亚迪智能卡匹配
在1代基础上增加莲花钥匙匹配48芯片
2011.12.08最新升级为1.27版本：
修正通用车系智能卡匹配提示
2012.02.29号，国匹二代升级为3.40版本：
增加现代自动挡伊兰特 进口特拉卡 华泰圣达菲等车遥控匹配程序
修复江淮瑞风提示
修复起亚遥控匹配程序。
修改本田车系进入等待3分钟程序。 老客户请点击下载升级文件：3.30升级文件下载
2012.02.20号，国匹二代升级3.30版本：
（6）10后福特全顺 匹配程序（免密码）
（7）新款名爵MG3钥匙匹配程序（包括遥控匹配）
（8）长城H6遥控匹配程序
saej1939协议(中文)
竭诚为您提供优质文档/双击可除saej1939协议(中文)篇一：saej1939协议saej1939协议_综述(转载)发表于20xx/10/2611:16:06saej1939协议是由美国汽车工程师协会——卡车和公共汽车电气电子委员会下的卡车和公共汽车控制和通讯网络分委员会制定的高层can网络通讯协议。
它主要用于为重型道路车辆上电子部件间的通讯提供标准的体系结构[1]。
1saej1939协议构成文件saej1939协议包括如下几部分内容：saej1939-11物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线saej1939-13物理层, 离线诊断连接器saej1939-15简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线saej1939-21数据链路层saej1939-31网络层saej1939-71车辆应用层saej1939-73应用层-诊断saej1939-81j1939网络管理协议-----------------------------------------------------------------------------------2各层协议的功能2.1物理层saej1939的物理层规范包含saej1939-11（物理层, 250kbits/s, 屏蔽双绞线）、saej1939-15（简化的物理层, 250kbits/s, 非屏蔽双绞线）和saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）三部分。
其中saej1939-11和saej1939-15给出了物理层为屏蔽双绞线和非屏蔽双绞线时的网络物理描述、功能描述、电气规范、兼容性测试、总线错误讨论。
而saej1939-13（物理层, 离线诊断连接器）则定义了离线诊断连接器的通用需求、性能需求和物理需求。
2.2数据链路层saej1939的数据链路层在物理层之上提供了可靠的数据传输功能。
通过数据链路层的组织, 发送的can数据帧具有必需的同步、顺序控制、错误控制和流控制等功能。
2012款福特猛禽详解上部
2012款福特猛禽详解-上部该车系福特品牌旗下的一款皮卡车型，外观形如其名，高大威猛，巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标，再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖，使车头拥有了震撼的冲击感。
全车长度5895 mm，车身宽度2192mm，车身高度1991 mm。
（四门车型）站在它面前，我们会觉到自己有些渺小。
整个车身要比大型SUV还要威猛得多。
2012款福特F150猛禽方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例。
这种经典无论何时都会充满了亲切感。
对开式车门又显得它与其它越野车的不同，采用了高强度钢板增强底盘的强度，索尼700瓦车载音响更使它变得更加完美。
另外，福特设计师们在原版F-150上使SVT RAPTOR 增宽了178mm，并使大灯完全镶嵌入了车头当中。
车头给人一种很凌厉的气势，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。
车头部分采用大量的软质塑料装饰，一方面减低重量，另一方面，对于这类型的野地车，沙石或杂物的伤害在所难免，采用塑料装饰可以减低车辆损耗成本。
商标上方的三盏灯加上两侧保险杠上的灯组成一组夜间警示灯，这个设计在一些货车或者大客车上，我们已经见怪不怪了。
整体你已经熟悉了，外观的局部同样比较精彩。
首先出现在我眼帘的是车头上方以及侧面的进气口，为了营造野性与运动氛围，很多车型都已经装配这种装饰性的物件。
而在实际使用中，它并派不上用场，只是作为装饰，并不能为发动机增加进气量，但视觉效果却很好。
美国人喜欢这种类型，不但可以装载许多货物，还可以享受强大动力所提供的推背感。
极大的前后悬距离，为越野性能提供了最好的保证；排气管出现在车身侧面，感觉放荡不羁，有藐视所有人的架势。
2012款福特猛禽内饰一改老款的红黑相间，而变成了黑蓝相间，看起来让感觉更加清新、舒服。
黑字蓝边的RAPTOR，让此车的风格更加凸显，霸道野性中透漏出的简单、明了。
方向盘看起来非常豪华，四辐式握起来非常舒服。
左侧四个功能键控制定速巡航，而右侧功能键控制音响及蓝牙。
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2013款福特猛禽F150现车对比12款解析
2013款猛禽目前在行业内首屈一指的，增加了很多的功能，原厂锻造传统轮毂升级为防脱圈的轮毂。
还包括高强度放电氙气大灯，比普通灯亮更亮，显着扩大照明范围，同时提高了越野性能，和一个全新的大地色调的车身颜色。
福特SVT的总工程师贾马尔说：“随着福特F-150SVT的普及，和猛禽的继续增长，福特猛禽在界内享有盛誉。
这是终极的高性能越野皮卡，它的关键是我们要继续推动越野能力的界限。
新的防脱圈轮毂，有利于提高猛禽在柔软的沙子和其他艰难的条件下的性能，使车主能够走得更远。
”
SVT的猛禽销售在2012年增长20%，打破去年1月至5月期间的纪录。
2013款福特猛禽最新的轮毂是把可靠的传统轮毂和防脱圈的轮毂结合起来了。
这款防脱圈的轮毂可以保证在轮胎气压较低的情况下，轮胎不会脱离轮毂，因为我们去沙漠的时候往往要降低胎压。
福特猛禽F150的轮毂最为独特，因为它从传统轮毂转换到防脱圈只需要客户拔去标准螺栓，从其常规位置卸下轮胎然后从可锁位置重新安装轮胎，再装防脱圈螺栓。
这款可从传统轮胎转换为防脱圈轮毂是首次被提出的解决方案，因此，福特已为这套创新的系统申请专利。
“猛禽”的独家防脱圈轮毂，给顾客最好的越野体验，SVT的底盘工程师亚当·沃斯说：“轮胎气压下降到非常低的临界水平从而在极端条件下的获得最大牵引力，当你回到公路是它仍然是密封的，仍然保持密封。
”
SVT的猛禽采用福特的广受好评的SYNC?通信和娱乐系统，允许免提声控的驾驶员移动设备和卡车的音响系统。
2013年，SVT的猛禽增加了一个新的4.2英寸多功能液晶屏MyFord?驾驶员连接技术。
SVT的猛禽的驾驶员连接，可以升级到MyFordTouch?使用一个8英寸的中控台触摸屏，和安装在方向盘上的五向控制键。
此外，这个连接的升级功能的4.2英寸的屏幕，安装在仪表太上。
液晶屏驾驶员程序的配置包括规范设置，行车电脑，燃油经济性和拖车、越野应用菜单。
卡车特定MyFordTouch?提供额外的按钮控制和旋转旋钮，以适应戴手套的卡车司机。
SVT的猛禽，配备一个使用8英寸的屏幕可声控导航系统和SD卡地图和利益点的存储能力以及车载硬盘同时连接倒车影影像。
SVT的猛禽F150配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。
这些座椅同时具备记忆功能，牢记第一排座椅的位置，不论地形条件。
内饰采用独特的中控台和门饰板饰面漆和真皮包裹的方向盘。
猛禽可以订购可选的豪华包装，加入大量的舒适和便利技术。
此外，SVT的猛禽可以指定内饰蓝色包
此外，2013款福特猛禽，赛车红，蓝焰金属，炫黑金属，银金属锭，牛津白和一个新的猛禽独家色调包含沙漠迷彩风格的“地形”。
2013款福特猛禽，在2012款配色基础上增加了一款新的颜色。
Terrain，直译为大地、地面。
从图片来看，与放松休闲色彩比较浓郁的卡其色比较相近，却比之色彩稍浅。
我们先暂且称之为大地色。
整体色彩看起来非常细致有质感，与最常见的桔红色调相比，少了些许狂野，却多了一丝淡然自由的味道。
不得不说福特猛禽对于沙漠越野的表现手法更加深入了，狂野之中还凸显着一种高端品位的生活方式。
2013款福特猛禽在外观造型上针对大灯灯组进行了HID头灯灯组的更换，有效的改善了2012款大灯照明有些软弱的问题。
而且新的大灯在造型上也很有欧洲古典韵味，更符合猛禽的贵族气质。
在2013款福特猛禽配置中，新增加了倒车雷达，这项配置虽然不大但是非常实用
要说外观上最显眼的改进就是轮毂，采用福特最新专利技术的防脱圈轮毂。
使本
就为沙漠越野而生的福特猛禽增加了更高的安全性。
有过沙漠越野经历的车友都了解，在柔软的沙子上行驶，是需要将轮胎放气降低胎压以获取更大的接触面积。
这样举措
可以使得轮胎增加抓地力，提供更强劲的牵引力，有助于在沙漠中更好的行驶。
然而
于此同时缺乏压力而变得柔软的轮胎也极易发生脱圈现象。
作为福特专利技术，这款
轮毂可以在正常与防脱圈状态间转换，而操作方法也只是简单扭动几个螺栓。
很是方
便驾驶者对轮胎进行不同路面的转换，并且大幅度增加的在沙漠中行驶的稳定性与安
全性。
2013款福特猛禽的内饰设计依旧遵循大气方正的风格，色调上与大地色外观相得益彰。
舒适度与质感上同样优秀的赶超轿车水准。
值得一提的是更多的真皮材质应用，是的内饰质感上有了很大的进步。
并且仪表盘上添加4.2英寸的液晶显示屏，用以显
示更多的车辆信息。
、中控区将搭载的8英寸显示屏，配合福特汽车特有的SYNC?通
信和娱乐系统与MyFord?驾驶员连接技术，驾驶员可以轻易的对福特猛禽的规范设置，行车电脑，燃油经济性和拖车、越野应用菜单分别进行监控与设置，强调功能性芙蓉
同时也使车内的科技感增加了不少。
在动力方面，2013款福特猛禽依旧采用的是6.2LV8自然吸气发动机，匹配六速自动变速箱与四轮驱动系统。
但经过重新调校的参数，使得其最大输出功率为417马力，最大扭矩为588N.m，较2012款福特猛禽综合性能上有了很不错的提升。
综合上述，概括来讲改变的配置有：
1.车头大灯
2.防脱圈轮毂
3.倒车雷达
4.中空台的布局
5.新的“大地”色车身颜色
补充说明：1.车头大灯和2.防脱圈轮毂是选装配置，如果不选那么灯和轮毂将是12款的样式。
3.倒车雷达是标配，即便乞丐版也会有这项配置。
如有发现了新的变化将会继续更新。