轻型载重汽车轮胎
载重轮胎型号参数标准
载重轮胎型号参数标准
载重轮胎的型号参数标准通常包括以下几个方面：
1. 载重指数（Load Index）：这是一个数字，表示轮胎能够承
受的最大负荷能力。
例如，载重指数为80表示轮胎能够承受450kg的负荷。
2. 速度级别（Speed Rating）：这是一个字母，表示轮胎能够
承受的最高速度。
速度级别与实际车辆的最高时速相对应。
例如，速度级别为H表示轮胎能够承受最高速度为210km/h。
3. 轮胎规格（Tire Size）：这是一串数字和字母的组合，表示
轮胎的尺寸和结构。
通常包括轮胎宽度、扁平比、轮胎直径等。
例如，轮胎规格为225/45R17表示轮胎宽度为225毫米、扁平
比为45%、轮胎直径为17英寸。
4. 最大允许气压（Maximum Inflation Pressure）：这是轮胎能
够承受的最大气压。
一般以单位psi（磅力/平方英寸）表示。
正确的轮胎气压对于轮胎的性能和寿命非常重要。
5. 构造类型（Construction Type）：这是指轮胎的内部结构类型。
常见的构造类型有径向胎（Radial）和斜交胎（Bias）。
径向胎的结构更加先进，更适合现代车辆。
要选择适合车辆的载重轮胎，需要根据车辆制造商的规定和建议来选择合适的载重指数、速度级别、轮胎规格等参数。
还需要根据实际道路条件、使用要求和个人喜好等因素来进行综合
考虑和选择。
对于载重较大的商用车辆，还需要考虑轮胎的耐用性和抗磨性等因素。
轮胎负重等级对照表
轮胎负重等级对照表
载重轮胎承重级别一般刻在胎侧上，它用来表示此轮胎的最高上限载重，为了驾驶安全不能超越这个载重限额。
例如：轮胎规格为195/65R1591V中的载重指数是91,其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。
载重指数是一个对应于最大载重量的数字，单位是公斤，轮胎承重级别表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。
为了驾驶安全不能超越这个载重限额，所以，请按照汽车制造商的载重要求确保轮胎不会超载。
轮胎负重等级对照表如下：。
轮胎基础知识大全
汽车轮胎知识大全提起轮胎的种类，其实有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。
按汽车种类分类轮胎按车种分类，大概可分为8种。
即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。
按轮胎用途分类轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
按轮胎大小分类轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in=25．4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。
按轮胎花纹分类轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：直沟花纹，也叫普通花纹、横沟花纹、泥雪地花纹、越野花纹按轮胎结构分类轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。
轮胎的作用一部汽车由上万种零部件组成，而每一个部件，一般只能起到一种作用。
轮胎，也是汽车的零部件之一，但是，它和其他零部件所起到的作用却不同，它在汽车行驶当中要起到以下四种作用。
承受载荷一部汽车不论是它的自重，还是乘人或载物，其重量都要通过车体传到轮胎，最后由轮胎肩负起全部的重担，所以，轮胎在承载方面起着十分重要的作用。
产生驱动力与制动力因为轮胎是汽车上唯一与路面接触的部位，因此，不论是汽车的起动、行驶、还是制动、停车都要通过轮胎与路面"沟通"，并通过轮胎来完成汽车或汽车驾驶人员的意愿。
缓冲和吸震未经铺设的路面，大多是凸凹不平的石子路，路面上会有很多碎石或坑、包，即使是铺设的路面，也经常有一些障碍物，影响汽车的正常行驶。
在这种情况下，轮胎就会发挥它的卓越的缓冲和吸震功能，使汽车能在较为舒适的情况下前行。
这是因为，轮胎本身就是由具有弹性的50％左右的橡胶制成，加之轮胎内的空气的绝妙的吸震功能，所以才能使汽车在恶劣的路面也能轻松自如地前行。
乘用轮胎和商用车辆(轻型载重汽车、载重汽车和大客车)轮胎产量排行榜
新 标准将 提高 轮胎 的安全性 。 ”
新 的标 准是 自 １６ ９７年 以来 首 次修 订 。 自从 ２０ 费尔斯 通 轮胎 事件 后 ， 国国会 就要 求 美 ００年 美 国国家 高速 公 路 安 全 局 出 台新 的轮 胎 标 准 。美 国国家高速 公路 安全 局发 言人 表 示 ：毫 无 疑 问 ， “
司 已经 开 始 在 欧 洲 销 售 含 有 这 项 技 术 的 轮 胎 。 该 产 品能够有 效 地 缩短 汽 车 的刹 车距 离 ， 干燥 在
个结 构呈 现为蜂 窝结 构 。近 年来 ， 轮 胎 中使 用 在
白炭黑 提高 轮胎 的湿地 刹 车性 能 已经 非 常普 遍 。
的路 面上 能 减 少 ３ 的刹 车距 离 ， 潮 湿 的路 面 ％ 在 能减 少 ９ 的刹 车距离 。公 司计 划扩 大含 有该 项 ％ 技术 的轮胎 的销售 范 围 ， 在一 年 内在 日本 销 售 将
４ ５
变化率／ ％ 商用轮胎
波 兰
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乘用 轮胎 商用轮胎
台湾
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乘用 轮胎
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世界
一
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年
９ 。 ：
乘用轮胎
商用轮胎
注 ： 估算值。 ‘： 以上数 据由国际橡胶研究机构、 橡胶工业协会 、 日本汽车轮胎工业协会 、 轮胎工业协会 、 拿大橡胶协 会、 Ｉ 巴西 国际轮胎工 ＮＰ（ 业协会 ） 和轮胎工业协会等组织提供。
然 而 ， 司 发 现 ， 生产 中过 多使 用 白炭 黑 很 难 公 在 控 制物 质分布 的均匀 性 ， 使用 柔 性 聚 合 物替 代 部 分 白炭黑 能有效 地提 高生产效 率 。
轮胎承载等级对照表
轮胎承载等级对照表
载重轮胎承重级别一般刻在胎侧上，它用来表示此轮胎的最高上限载重，载重指数是一个对应于最大载重量的数字，单位是公斤。
为了驾驶安全不能超越这个载重限额。
轮胎承重级别表明了轮胎在正常充气情况下能够承受的最大重量。
为了驾驶安全不能超越这个载重限额，所以，请按照汽车制造商的载重要求确保轮胎不会超载。
例如：轮胎规格为195/65R1591V中的载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。
轮胎承载等级对照表如下：。
载重汽车轮胎标准
载重汽车轮胎标准
答：载重汽车轮胎标准是：
1.轻型载重汽车轮胎：通常指轮辋直径16英寸及其以下的断面宽9英寸及其以上的载
重汽车轮胎，主要行驶于公路，行驶速度可达80～100km/h。
2.工程机械轮胎：是装于专用性作业的工程机械车辆上，例如装载机、推土机、挖掘
机等，行驶速度不高，但使用的路面条件和载荷性能要求苛刻，轮胎主要采用斜交胎结构。
3.载重和公共汽车轮胎：通常指轮辋直径18～24英寸，断面宽7英寸及其以上的载重
汽车、自卸货车等，其行驶路面较为复杂，有良好的柏油路，也有较差的路面条件等，行驶速度一般不超过80km/h。
载重汽车轮胎测试标准、测试项目和测试要求
载重汽车轮胎测试标准、测试项目和测试要求载重汽车轮胎，出口到肯尼亚、坦桑尼亚、尼日利亚、沙特等国家，都需要做COC符合性证书，做这些证书之前，产品必须先取得有CNAS资质的实验室出具的检测报告，才能进行COC 证书的申请工作，鉴于此，本人根据实际操作经验，整理了这份载重汽车轮胎的测试资料：包括测试标准、测试要求、测试项目等，希望对大家有所帮助。
因为出口到国外，出证机构一般都会要求申请人提供有CNAS资质实验室出具的国际标准所做的测试报告，载重汽车轮胎耐久性能测试标准是根据国际标准ISO10454来检测的，载重汽车轮胎强度性能方面的测试标准一般是根据JIS D4230这个标准来检测的，目前中国国内的GB标准，耐久性能和强度性能都是采用这2个标准来起草的，大部分内容都相同。
如果你的产品取得了这2个标准做的测试报告，出口肯尼亚，坦桑尼亚，沙特，阿尔及利亚、叙利亚等国家，基本上都可以接受，下面是载重汽车轮胎测试标准、测试项目、测试要求的相关内容：一、载重汽车轮胎的测试标准和测试项目，请看下表：序号 测试项目 测试标准 备注1 耐久性 ISO104542 强度性能JIS D4230二、 标准要求：1、耐久性要求将轮胎安装在规定的测量轮辋上，充以其最大额定负荷相应气压，轮胎轮辋组合体在38度±3度温度下，至少停放3h ，然后试验转鼓以匀加速启动到初始试验速度的时间应在5min 以内，各速度等级轮胎的耐久性试验条件应符合下表的规定：载重汽车轮胎耐久性试验条件轮胎速度符号试验转鼓速度r /（km/h ） 轮胎最大额定负荷的百分比/2/3子午线轮胎 斜交轮胎持续时间7h (第一阶段) 16h (第二阶段) 24h (第三阶段)a) 单胎最大额定负荷≤1500kgF 35 3565 85 100 G 40 40 J 50 50 K 55 55 L 60 55 70 90 105 M 80 65 7575115N 90 - P 100 - Q 及其以上 120- b) 单胎最大额定负荷≥1500kgF 35 35 65 85 100G 45 35 J 50 40 K 55 50 L 65 - M 70 -2、强度性能测试要求将试验轮胎安装在规定的测量轮辋上，充入最大负荷对应的气压，实验室温度应保持在18-36度范围内，试验轮胎和轮辋组合体应在实验室温度下至少停放3h，然后将停放后的试验轮胎气压重新调整到规定值，再将试验轮胎和轮辋组合体安装到试验机上，沿轮胎胎面中心线取大致间隔相等的5个点进行试验，压头垂直于胎面，并压在靠近胎面圆周中心线的花纹块上，避免压入花纹沟中，压入轮胎的速度为50mm/min±2.5mm/min，测量每个点的轮胎破坏前瞬时的压力和压入深度（行程），或压头触及轮辋瞬时的压力或行程，再转入下一个点实验前校正气压。
轮胎速度级别和载重对照表
轮胎速度级别和载重对照表轮胎速度级别与载重对照表一、N级轮胎N级轮胎是指120km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’87和’88等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值只有120ｋｇ。
二、P级轮胎P级轮胎是指150km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’94和’95等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达150ｋｇ。
三、Q级轮胎Q级轮胎是指160km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’98和’99等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达160ｋｇ。
四、R级轮胎R级轮胎是指170km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’02和’03等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达170ｋｇ。
五、S级轮胎S级轮胎是指180km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’06和’07等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达180ｋｇ。
六、T级轮胎T级轮胎是指190km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’10和’11等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达190ｋｇ。
七、H级轮胎H级轮胎是指210km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’50和’51等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达210ｋｇ。
八、V级轮胎V级轮胎是指240km/h以内车辆使用的轮胎，它们通常还标有’90和’99等代号，在《道路车辆安全技术条件》中有相关规定，表明它们的载重限值可达240ｋｇ。
在选购轮胎时，应注意它们的级别以及载重对照表，根据使用车辆的最高车速，选择对应的轮胎级别，从而能满足轮胎承受的载重需求。
这也是车辆轮胎安全使用的重要基础，因此，开车时一定要确保轮胎的载重与速度的匹配，以确保行车安全。
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附件3：
轻型载重汽车轮胎产品质量国家监督抽查结果本次共抽查了天津、山西、辽宁、吉林、江苏、浙江、江西、山东、河南、广东、重庆、四川、贵州等13个省、直辖市59家企业生产的59种轻型载重汽车轮胎产品。
本次抽查依据强制性国家标准《载重汽车轮胎》GB 9744-2007和推荐性国家标准《载重汽车轮胎性能室内试验方法》GB/T4501-2008的要求，对轻型载重汽车轮胎产品的耐久性能、高速性能、强度性能、外缘尺寸（断面宽、外直径、轮胎胎面磨耗标志高度）等4类6个项目进行了检验。
抽查发现有2种产品强度性能项目不符合标准的规定，主要是使用的帘线骨架材料达不到设计要求。
具体抽查结果如下：
载重汽车轮胎小常识
一、种类
产品的规格尺寸有规范的表示方法即产品号型，例如185/70R14 82H，即“185”表示轮胎断面宽度（英寸），“70”表示轮胎断面高与宽的比值，“R”代表改轮胎为子午线轮胎，“14”代表轮辋的名义直径（英寸），“82”代表轮胎的负荷指数，“H”代表轮胎的最高速度级别。
二、选购
1、轮胎胎测往往会标注“DOT”代号，这个代号可以查询轮胎的生产日期。
如DOT 3810，即代表该轮胎的生产日期为2010年第38周。
在选购轮胎时当发现生产日期超过3年以上的应谨慎购买，不要选购生产日期超过5年以上的产品。
2、UTQG是美国交通部对轮胎的磨耗，牵引和耐高温三个性能制定的级别标准。
它仅适用于轮辋直径等于或超过13英寸的乘用车轮胎，但是不包含冬季胎。
（1）磨耗：磨耗级别指数是对轮胎在特定的政府部门的测试场地内，在可控制的条件下进行测试，对比磨耗程度进行评估。
例如：磨耗指数150，该轮胎对应于在政府试车场进行测试，设定磨耗能力值为100的轮胎，其磨耗能力为等同于磨耗能力值为100的轮胎至磨耗能力值为100的轮胎的一倍半。
（2）牵引：牵引级别，从最高到最低为：AA; A; B 和C。
这样定级代表轮胎在政府部门指定的柏油和水泥路面，其路面湿滑情况，可控制条件下的停
车能力的测量。
标记C的轮胎牵引性能可能很差。
（3）温度：温度级别分为A（最高），B和C，代表轮胎在指定的室内研究所可控制条件下对其抗热和散热能力的测试。
持续高温能使轮胎的材料退化和减短轮胎寿命，超常的高温会使轮胎突然丧失功能。
三、使用
1、轮胎产品的一般使用期限为5年或6~8万公里，具体情况应适当地道路及具体使用情况而定。
2、轮胎是一种橡胶的粘合体，使用过程中会随着使用时间的加长而老化，所以在使用过程中应尽量避免酸碱性物质的侵蚀。
3、轮胎使用过程中应严格禁止超载、超速使用，经常检查轮胎充气压力，避免小角度的挤轧、跨域路基、路牙等。
四、保养
1、轮胎应依据汽车厂商标明的气压进行充气，在正常使用过程中应确保每月对轮胎充气压力进行调整。
2、轮胎装配在汽车上应确保4条轮胎规格一致，并保证同轴上使用的轮胎同品牌、同规格、同花纹。
3、应每行驶1万～2万公里后对四条轮胎进行交叉换位。