地库加固施工方案

地库顶板支撑加固施工方案

一、工程概况：

本工程位于西安市曲江池东路、北侧为唐遗址公园、南侧为曲江池北路、东侧为芙蓉东路。

地下车库主体结构为柱下独立基础加防水构造板，车库梁板为无梁楼盖，地下室二层顶板厚度为200mm,内侧框柱为C40，顶板混凝土强度为C30；地下一层顶板厚为400mm, 内侧框柱混凝土为C40,顶板混凝土为C30 S6。结构抗震等级为三级，设计主要荷载取值地下车库顶板覆土荷载为35~48KN/㎡(KPa)。

二、编制依据

根据建设单位要求编制支撑加固方案，由于本区域分为东门、南门、及西门，施工楼盘较多，占地面积大，根据现场实际施工情况，我单位主要通道以东门为主，因此根据建设单位要求对地库地下室二层至地下一层顶板局部进行加固支持，做临时施工道路。具体支撑位置详见附图。

三、施工方法

1、根据混凝土龄期达到设计要求后，室内顶板模板及支撑体系除做为临时道路的区域模板支撑体系不拆外，其余全部拆除。

2、待车库主体结构施工完毕后，根据混凝土龄期及设计要求先将地下二层及地下一层的后浇带采用膨胀混凝土，其强度等级比两侧混凝土提高一级的混凝土进行浇筑。

3、室外墙体细部处理，防水卷材施工至负一层顶板内向板中延伸

1~1.5m，车库顶板面层防水暂时不做，待主楼周边防水施工及肥槽土方回填后在进行防水施工。车库周边的肥槽内土方回填至设计标高即可，车库其它区域做临时道路及临时零星材料堆放区域，车辆临时通道道路具体待与建设单位及其他单位共同确定后再规划区域。

四、荷载计算

（一）荷载取值

1、吊车

按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33×1.1，总计37吨。

2、砂车

按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45×1.1，总计50吨考虑。（考虑动荷载）

3、混凝土罐车及泵车

按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按22吨计，合计37×1.1，总计41吨。

4、钢筋加工房及材料堆场

按60KN/m2考虑。

二）结构验算

1、吊车、砂车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定因砂车最重，以下按砂车作用下验算楼面等效均布活荷载。

按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.2：板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。

按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.4：

单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2

式中 L——板的跨度，取最大轴线间距7700mm；

b——板上荷载的有效分布宽度，按本附录BB.0.5确定；

Mmax——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。

按砂车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m×0.2m，后车轮作用荷载取50T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）。详附图（参照JTJ021-89 ） 300KN汽车的平面布置图如下所示：

Mmax=500K N×7.7m/4=962.5KN.m (偏安全考虑取L=7.7m)

按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001附录BB.0.5：1

bcx、bcy取值为：

bcx=1.4＋0.6=2m，bcy=1.8＋0.2=2m

bcx≥bcy , bcy≤0.6L ，bcx≤L时

b=bcy+0.7L，(偏安全考虑取L=5m)

b=2+0.7×5=5.5

qe=8Mmax/bL2=(8×962.5)/(5.5×52)=56KN/m2

钢筋加工房及材料堆场按60KN/m2考虑。

偏于安全考虑，不计算梁板的承载能力，只考虑支撑钢管的承载能力，按60KN/m2计算。现场根据实际情况顶撑架体的立杆纵、横向间距均按600设置，水平杆步距为1500，根据《建筑施工计算手册》第二版表8－17（420页）得知每根ø48×3.0的钢管立杆容许荷载[N]＝26.8kN；计算单元为(1.8m×1.8m＝3.24m2)共计9根立杆如下图所示：

计算单元

每根立杆的实际承载力N＝60kN×3.24m2÷9＝21.6kN<[N]＝26.8kN 满足要求。

计算支撑架的受压应力及稳定性：

1、根据荷载60kN/m2，每根立杆承受的荷载为

N=0.6×0.6×60000N/m2=21600N

2、钢管面积：A=424mm2

3、立杆的受压应力为：σ=N/A

σ=21600/424=50.94N/mm2

4、立杆受压稳定性：σ=N/фA≤f

长细比λ=L/i

钢管回转半径查表i=15.8 《建筑施工手册1》表5-17

λ=1500/15.8≈94.94

按λ=95查轴心受压杆的稳定系数ф=0.626 《建筑施工手册1》表5-18

σ=21600/0.626×424=81.38N/mm2＜205 N/mm2 满足要求。

根据建设单位的要求,所有施工通道(地下室上)必须在结构板上先按建设单位的设计室要求作好顶板层的防水、防水刚性保护层，在刚性层上铺设素土回填，地下室顶完全可以承受此荷载，在进行荷载计算时未考虑这一部分荷载。

立杆顶撑采用U型托与板顶紧，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm，按道路6m宽度搭设支撑钢管。

五、钢管加固搭设及拆除

1、工艺流程

铺底部垫木→逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧→装第一

步小横杆并与立杆扣紧→安第一步大横杆与各立杆扣紧→安第一步

小横杆→安第二步大横杆→安第二小小横杆→第三、四小大横杆和小横杆→加设剪刀撑。

2、构造要求