桥梁工程标准化施工过程图文详解
用S3级水准仪进行高程测量，放样后插打护桩，护桩应牢固稳定有防护。钻孔设备
根据施工现场地质情况及进度等合理选择，优先选用旋挖钻及循环钻机。
二、护筒埋设
?护筒顶面应高出施工水位或地下水位2m,并高出施工地面0.5m。对于砂土和粉土等透水地层，用黏土换填至护筒刃脚下不少于0.5m，护筒直径大于设计桩径20～30cm，长度一般不小于2米，壁厚不小于10mm，护筒护筒埋设垂直，底部和四周所填黏质土必须分层夯实，顶部严禁承受荷载。点我：领取工程大礼包。
三、泥浆制备
注：上图为旋挖钻机泥浆池设置标准，回旋钻机泥浆池设置为每两个墩位设置一处泥浆池，泥浆池尺寸同上。?泥浆由水、黏土（或膨润土）和添加剂组成。黏性土地层泥浆比重为1.05～1.20，黏度16s～22s；砂性土地层泥浆比重为1.20 ～1.45,黏度为19s～28s。
泥浆池防护：泥浆池四周采用定制防护栏杆进行防护，防护栏采用拼装式，立杆高1.5米，网片尺寸高1.2m×宽2.0m，表面涂刷红白相间油漆。防护栏安装在挡土埝顶部，防护栏距离基坑边缘不小于0.5m，泥浆池内部采用塑料布对坡面进行防护。泥浆池围栏安装完毕后在四角安装夜间警示灯，警示灯采用LED干电池供电形式。
四、钻孔
?钻机就位：检查场地及钻机主要机具的安装情况，钻头、钻杆垂直度、中心位置等符合要求后，才能准备开始钻进。?对中：钻机就位后，利用护桩恢复桩位中心，人工配合机械钻头对准桩中心，偏差不得大5cm。钻进：孔内注入制备好的泥浆后下钻头开始缓慢?钻进，钻进过程中随时检测泥浆比重，按照设计要求留取钻渣渣样。渣样盒内分为10*10*10CM方格
五、终孔、清孔及检查
? 钻孔达到设计高程孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、孔底地质情况进行检查。清孔采用换浆法，保持孔内水头，防止塌孔、缩颈。清孔后及灌注前分别对泥浆各项指标进行测试，要求如下：
六、钢筋笼制作、安装
过滤网过滤混凝土，防止大块砼结块入孔堵塞导管。灌注过程中采用符合规范要求的测绳及测锤及时测量混凝土面的标高。标准养护试件：每拌制100盘且不超过100立方米的同一工程部位的混凝土取样不得少于1次，每次取样至少留置1组试件。点我：领取工程大礼包。
八、管理要点
严格按照审批确定的施工方案、技术交底执行，按照职责分工实施管理。? 施工放样：测量组放样中心桩位，交桩给现场技术人员，做好桩位保护；? 护筒埋设：现场技术人员复核护筒埋设位置及偏差；? 泥浆制备：现场试验人员检测泥浆指标；? 桩基开钻：现场技术人员检查钻头对中及机械稳定情况；? 桩基钻进：每
及排水沟。（本标准适用于普通基坑，特殊基坑开完按相应专项方案施工）? 承台基坑围护采用围栏全封闭，挂密目网，设开口及步梯台阶（含扶手）。步梯采用组装式，定制加工，带扶手，扶手采用红白漆涂刷，可周转使用。
二、钢筋加工安装
? 钢筋在钢筋加工场集中加工制作，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。为保证承台骨架整体刚度，需设定位支撑。? 大体积混凝土施工，在钢筋加工安装时按设计要求埋设冷却管。? 墩身预埋筋采用定位卡具安
装。
三、混凝土浇筑及养护
? 模板应满足结构强度、刚度、稳定性要求。采用定型钢模板，加固牢靠。普通承
台砼浇筑采用溜槽入模；混凝土运输车无法直达送料口时，可采用汽车泵浇筑混凝土。混凝土分层浇筑，采用插入式振动棒振捣密实。? 大体积混凝土首个浇筑体应进行工艺试验，对初期施工的结构体进行重点温度监测。温度监测系统宜具备自动采集、自动记录功能。点我：领取工程大礼包。? 为防止混凝土表面产生裂纹，混凝土浇筑完成后进行二次收光，土工布覆盖并按要求洒水养护。? 标准养护试件：每拌制100盘且不超过100m3的同一工程部位的混凝土取样不得少于1次，每次取样至少留置1组试件。
四、预留预埋
? 承台需要预埋沉降观测标，在对角方向各埋设一枚；承台接地钢筋为单独设置，环向将每根桩基接地钢筋串联起来（桩基接地钢筋要求明显标识），连接采用“L”
型钢筋焊接，焊接长度不小于10cm单面焊。钢筋采用直径16mm的光圆钢筋，从承台引出至墩身内。
五、管理要点
严格按照审批确定的施工方案、技术交底执行，按照职责分工实施管理。? 基坑开挖：测量组放样，现场技术人员进行开挖交底；? 桩头凿除：现场技术人员测量高程，进行凿除标高交底，混凝土强度达到规范要求后开始凿除；? 钢筋施工：现场技术或安质人员进行钢筋加工过程中检查，现场安装检验合格后向监理报验，现场主要检查钢筋数量、间距、保护层、预埋筋及综合接地等；? 模板安装：现场技术或安质人员检查模板的尺寸、高程及结构稳定性；? 承台浇筑：现场试验人员进行混凝土性能指标检测及试件制作，现场技术人员旁站指导浇筑；? 承台养
? 钢筋分为墩身钢筋和顶帽钢筋，采用钢筋场集中加工，墩身钢筋现场墩位绑扎，顶帽钢筋绑扎整体吊装。? 钢筋主筋接头“同一连接区段”内的接头数目不超过主筋总数的25%，接头错开间距不小于35d（d为钢筋直径）且不小于50cm，基顶以上3m范围内禁止设置接头。? 钢筋与模板之间用混凝土垫块支垫，强度为C35，垫块布置要相互错开，呈梅花形布置，且数量不少于4个/m2，不得横贯保护层的全部截面。综合接地系统：? 按照设计图纸要求设置接地钢筋，一端与承台中的环接钢筋相连接，另一端与墩帽处的接地端子相连接。墩身接地钢筋与承台环接钢筋采用L型焊接，与墩帽接地端子采用搭接焊，焊缝长度满足：双面焊搭接长度不小于55mm；单面焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。? 墩
身测试端子设置在地面以上0.2米处，共设置一枚，设置于大里程左侧。
三、墩身混凝土浇筑
? 桥墩台采用高性能耐久性混凝土，混凝土采用罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。? 施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后顶部及时抹平进入养护程序。? 拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，养护时间不少于14d，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖。
四、墩身自动喷淋养生
? 墩身夏季养生采用塑料布包裹，自动喷淋养生，水车定时加水，养生不少于14d。
五、墩身预埋预留
? 墩柱预埋件有：沉降观测标；接地端子（测试端子墩身大里程右侧1枚，离地面1米；墩顶2枚）；吊篮预埋螺栓等。点我：领取工程大礼包。
六、墩身结构物标识
? 墩号标志直径为40cm，圆圈线宽2.5cm，文字采用黑体，朝向便道一侧；? 沉降观测标为40cm*40cm，环形文字标识直径35cm；? 同条件试件养护架采用钢筋焊接成笼，加锁封闭，尺寸为50*50*20cm，支腿高度10cm，涂刷红色油漆；? 墩身二维码粘贴于地面以上1.4米位置且朝向便道一侧。
七、支座垫石
? 支座垫石外模板采用钢模板，严格按照支座结构尺寸预留锚栓孔，孔位预留
采用外径100mm的钢管包裹塑料薄膜，钢管外侧采用型钢精确定位，孔位偏差应小于10mm。? 垫石平整度控制采用水准仪实时测控，水平尺检验控制收面平整度。? 由专业化施工队伍批量施工。
八、桥墩吊篮、围栏
? 加工完第一套吊篮后应立即组织进行预拼装，总结预拼装过程中出现的问题，以优化后续吊篮钢构件加工尺寸。? 吊篮安装前必须检查吊篮墩身预埋件埋设情况，平面及立面位置。在确定预埋件位置安装准确后进行吊篮钢构件安装。当吊篮的钢构件安装到位并通过质检员检查合格后，最后进行步板安装。
九、试件留置
? 标准养护试件：每拌制100盘且不超过100m3的同一工程部位的混凝土取样
不得少于1次，每次取样至少留置1组试件。? 同条件养护试件：同一工程部位的混凝土同条件养护试件不少于2组，同条件养护试件应在混凝土入模处取样，养
护方式与现场养护方式一致，且采取可靠的保护措施，保证试件不丢失和损坏。十、管理要点
严格按照审批确定的施工方案、技术交底执行，按照职责分工实施管理。? 模板安装：测量组放样，现场技术人员进行立模交底；? 钢筋施工：按照验收标准及规范，现场技术或安质人员检查钢筋加工及安装、综合接地系统、桥墩预埋预留件等，合格后向监理报验；? 桥墩浇筑：技术人员全过程检查模板加固措施、旁站指导浇筑；现场试验人员进行混凝土性能指标检测及试件制作；? 桥墩养护：现场技术或安质人员进行检查，养护前三天每天两次检查养护情况；? 支座垫石：技
术人员进行垫石施工控制，实时控制垫石中线、锚栓孔位、标高、平整度等。
路基标准化施工手册
1总则 1.1目的和适用范围 1.1.1目的 为规范本项目路基工程施工，提高管理水平，确保各道施工工序工作落实到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本项目细则。 1.1.2适用范围 本施工手册适用于河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程建设项目 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通主管部门发布的及工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.2.4 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》。 1.2.5河北省交通运输厅高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。 - 1 - / 115
1.3 主要内容 本篇共12部分，分别为总则，施工准备，路堤施工，路堑施工，特殊路基施工，强夯，冲击碾压，路基排水，防护及支挡，取、弃土场整治，冬、雨季施工，路基整修及交工验收。 2 施工准备 路基工程施工准备框图见图2-1。
图2-1 路基工程施工准备框图 2.1 一般要求 2.1.1在路基施工开工前，承包人总工及其他技术人员在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上，进行现场调查和核对后，根据设计要求、合同文件、相关规范和现场的实际情况，编制切实可行的实施性施工组织设计，并按规定报批。 2.1.2在开工前，建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检 - 3 - / 115
测体系，并细化到各施工工点；对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。 2.1.3按计划安排组织施工队、机械设备进场，并满足工程实际需要。 2.1.4 编制总体（分项）开工报告，规划落实取、弃土场的位置选择，取样试验。对路基基底土进行相关试验，每公里至少取3点（1点做比对试验）；土质变化较大时，视具体情况增加取样点数。 2.1.5各项工程开工前要达到“四通一平”要求（通路、通电、通水、通讯和场地平整）。 2.2 人员组织 2.2.1按计划安排组织管理、技术人员及主要施工人员在发包人的要求限期内进场。 2.2.2根据合同工期合理安排路基专业施工队陆续进场，并根据工程需要专设软基处理、强夯、冲击碾压等专业施工队；编制（月、季、半年、年）劳务用工计划，确保特殊季节（农忙、节假日等）劳务人员数量。 2.2.3施工队伍的特殊工种人员具有安检部门颁发的特种作业许可证。 2.2.4承包人及时统计劳务人员基本信息，及时及工程所在地公
公路工程施工标准化实施细则(路面篇)
目录 1总则.................................. 错误！未定义书签。2术语.................................. 错误！未定义书签。3施工准备.................................. 错误！未定义书签。 3.1一般规定.............................. 错误！未定义书签。 3.2技术准备.............................. 错误！未定义书签。 3.3人员准备.............................. 错误！未定义书签。 3.4机械准备.............................. 错误！未定义书签。 3.5材料准备.............................. 错误！未定义书签。 3.6路基交验.............................. 错误！未定义书签。4施工工序.................................. 错误！未定义书签。 4.1水泥稳定土底基层、基层施工工序........ 错误！未定义书签。 4.2透层、粘层施工工序.................... 错误！未定义书签。 4.3热拌沥青混合料路面施工工序............ 错误！未定义书签。 4.4下封层施工工序........................ 错误！未定义书签。 4.5水泥混凝土路面施工工序................ 错误！未定义书签。 4.6路肩石、中央分隔带护栏施工工艺........ 错误！未定义书签。5安全、环保、文明施工.. (39) 5.1安全生产 (39) 5.2文明施工.............................. 错误！未定义书签。 5.3环境保护.............................. 错误！未定义书签。6首件工程认可制和工法管理.................. 错误！未定义书签。 6.1首件工程样板认可制.................... 错误！未定义书签。 6.2工法.................................. 错误！未定义书签。7资料管理及交工验收........................ 错误！未定义书签。 7.1资料管理.............................. 错误！未定义书签。 7.2交工验收.............................. 错误！未定义书签。
沥青路面施工标准化手册
连霍高速洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程 沥青路面工程施工标准化手册 （暂行） 河南省弘阳高速公路有限公司 西安华兴公路工程咨询监理有限公司 二O 一三年十月
、八— 刖言 《沥青路面施工标准手册》（暂行）是在现行公路路面工程设计、 施工、验收等相关规范、标准基础上，总结我公司近年来建设实践经验编制的。本细则着重从工序、技术、工艺和管理等方面，对现行规范、标准作出诠释。旨在消除质量通病、提高施工管理水平，实现路面施工标准化，确保公路路面工程质量。 为使其更符合建设管理实际、更有利于保证工程质量，请现场指挥部在实施中注意总结经验，积累资料，及时将发现的冋题和修改意见反馈公司，以便修订时参考，确保更好的指导施工，提高本项目工程质量。
目录 1 总则 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3 适用范围 (1) 2 透层、封层、粘层施工 (2) 2.1 透层 (2) 2.1.1 施工准备 (2) 2.1.2 透层施工 (2) 2.2 封层 (3) 2.2.1 施工准备 (3) 2.2.2 封层施工 (3) 2.3 粘层 (4) 2.3.1 施工准备 (4) 2.3.2 粘层施工 (4) 3 沥青路面面层施工 (5) 3.1 施工准备 (5) 3.1.1 机械设备 (5) 3.1.2 配合比设计 (6) 3.1.3 沥青面层试验段 (6) 3.2 施工管理 (7) 3.2.1 沥青混合料的生产 (7) 3.2.2 沥青混合料的运输 (10)
3.2.3 沥青混合料的摊铺 (11) 3.2.4 沥青混合料的压实成型 (13) 3.2.5 施工接缝的处理 (15) 3.2.6 沥青面层施工防污染 (15) 4 其它路面工程施工 (16) 4.1 路缘石施工 (16)
东莞建筑工程施工安全标准化图集(三)安全防护
3 安全防护 ?1、预留洞口防护 ?2、电梯井防护 ?3、楼梯、楼层与阳台临边防护?4、基坑临边防护 ?5、人工挖孔桩防护 ?6、通道口防护 ?7、防护棚 ?8、施工机具防护 9、危险性较大分部分项工程公示牌
3 安全防护 3.1 预留洞口防护 3.1.1 防护要求 一、楼板、屋面和平台等面上短边尺寸小于250mm但大于25mm 的孔口，必须用坚实的盖板盖没，盖板应能防止挪动移动。 二、楼板面等处边长为250～500mm的洞口，安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用木板做盖板，盖住洞口。盖板须能保持四周搁置均衡，并有固定其位置的措施。 500mm以下的洞口防护
三、边长为500～1500mm的洞口，必须设置以扣件扣接钢管而成的网格，并在其上满铺竹芭或脚手板。也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于200mm。 500～1500mm的洞口防护（单位：mm） 500～1500mm的洞口防护实物图
1500mm ～3000mm 的洞口防护实 物图 四、边长在1500mm 以上的洞口，四周设 防护栏 杆，洞口下张设安全平网。 1500mm ～3000mm 的洞口防护（单位：mm ）
3.1.2 防护栏杆 一、防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.2m，下杆离地高度为0.6m。坡度大于1：22的屋面，防护栏杆应高1.5m；栏杆立柱间距≤2m。 二、防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板。挡脚板如有孔眼，不应大于25mm。板下边距离底面的空隙不应大于10mm。 、防护栏杆必须涂刷红白相间油漆，间隔300～400mm，间隔一致。 防护栏杆示意图（单位：mm）防护栏杆实物图
桥梁施工现场安全防护图集
项目标准化图集之四 施工现场 安全防护标准化图集 二○○九年八月
目录 1.总则 (1) 2.一般要求 (1) 3.桩基、基坑安全防护 (1) 3.1桩基泥浆池安全防护 (1) 3.1.1一般规定 (1) 3.1.2图例 (2) 3.2承台基坑防护 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2图例 (3) 4.模板工程安全防护 (4) 4.1一般规定 (4) 4.2图例 (5) 5.脚手架作业防护 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2图例 (7) 6.高处作业和临边防护 (10) 6.1一般规定 (10) 6.2图例 (11) 7.料具存放安全要求 (13) 7.1一般规定 (13)
7.2图例 (14) 8.临时用电安全防护 (16) 8.1一般规定 (16) 8.2图例 (20) 9.施工机具安全防护 (21) 9.1一般规定 (21) 9.2图例 (23) 10.消防管理 (26) 10.1一般规定 (26) 10.2图例 (27) 11.安全教育培训 (28) 11.1一般规定 (28) 11.2图例 (28) 12.施工现场安全标识标牌 (30) 12.1一般规定 (30) 12.2图例 (30) 封面示例............................................................................... 错误！未定义书签。
铁XX梁施工安全防护 1.总则 根据《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技【2009】44号）和《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441--2008 J928--2009 ）及中建CI规范要求，对施工现场进行安全文明施工进行标识。 2.一般要求 桥梁施工现场安全防护严格按照铁路建设相关规范要求结合中建CI规范进行标识。 3.桩基、基坑安全防护 3.1桩基泥浆池安全防护 3.1.1一般规定 (1)泥浆池地面标高应比护筒低0.5～1m，以利泥浆回流畅顺； (2)泥浆池的位臵要合理布局,不得妨碍吊机和钻机行走； (3)泥浆池开挖后，泥浆池四周采用钢管和防护网进行防护； (4)安装的防护钢管露出地面1.2米，安装牢固整齐; (5)钢管安装牢固后四周用防护网进行围挡，防护网要求安装牢固平整。 (6)悬挂“泥浆池，注意安全”警示牌。
市政道路标准化施工指南(路基+基层+面层)
市政道路标准化施工指南（路基+基层+面层） 工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA 循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。以下为市政道路路基、基层、面层等标准化管理进行了详细的总结。 一、路基工程 1、挖方路基 （1）在路基挖方开工前，将开挖工程断面图报监理工程师批准，否则不得开挖。 （2）挖方作业应保持边坡的稳定，做到不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干忧。 （3）路基挖方材料应尽量予以利用，除图纸规定或被定为非适用材料外，不得任意废弃。 （4）在整个施工期间，必须始终保证路基排水畅通。 （5）必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护，开挖中一旦发现上述结构物应立即上报，且应停止作业并保护现场听候处理。 （6）居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。
2 、填方路基 （1）路堤填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工，即：三阶段：准备阶段T施工阶段T验收阶段； 四区段：填筑区段T平整区段T碾压区段T检验区段； 八流程：施工准备T基底处理T分层填筑T摊铺整平T洒水或 晾晒T机械碾压T检验签证T路基面整修； （2）地基处理应按相关规定处理完毕并检验合格。 （3）路基填料应通过试验确定，符合规范及设计要求后方可使用。 （4）在填方路基开工前，应进行路堤试验路段的施工。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止； 试验路段原则上一般不小于100 米；试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水率等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据；试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。 （5）填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”，做到路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”，即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度。 路基规范上料：每层填料铺设前，下一层底面石灰打格，并且挂线，每个方格大小按虚铺厚度铺一车填料。
集团建筑施工现场VI标准化图集
集团施工现场VI标准化图集 1.大门围挡形象区 1.1大门 在施工场地允许的情况下，原则上办公区大门和施工区大门应分别设置。办公区大门只供人员及小汽车通行，施工区大门只供施工车辆通行，二者不混行。 1.1.1办公区大门 1.1.1.1办公区大门A
适用范围： ①国家、省（含自治区、直辖市）重点工程、政治工程； ②集团重点工程； ③集团一级项目（建筑面积15万平方米以上或合同额在5亿元以上的施工项目）、二级项目（建筑面积8万平方米以上15万平方米以下，群体工程和住宅小区10万平方米以上15万平方米以下，或合同额3亿元以上5亿元以下的施工项目），三级项目建筑面积4万平方米以上8万平方米以下，群体工程和住宅小区4万平方米以上10万平方米以下，或合同额1亿元以上3亿元以下的施工项目，分级规定详见《北京建工集团施工项目管理指导意见》； ④集团区域市场形象工程、标杆工程；⑥位于大中型城市核心区域及繁华区域的工程。 说明： 1、大门造型根据集团LOGO变形而来，主体为高矮不同的两
组红色柱子，每组3根。警卫室位于较矮的红色柱子一侧，整体为白色。 2、大门造型柱采用方钢骨架，2mm厚铁板与骨架焊接作为面层板，面层板上直接喷涂宫墙红油漆。在闸机靠近围挡一侧，建设截面尺寸1m×1m高3.1m的门柱，工艺做法及颜色与大门造型柱相同。大门警卫室为活动板房外包白色铝塑板。 3、闸机人行入口宽度和闸机数量根据场地实际进行设置。 4、大门较高的造型柱上贴挂集团标识中英文全称竖式组合，颜色为金色，材质为金属字。警卫室贴挂集团中英文简称居中式组合，颜色为宫墙红色，材质为亚克力。 5、大门两侧围挡上分别贴挂宣传标语和项目部名称，其中宣传标语为固定内容：“北京建工集团，中国五百强企业，全球最大工程承包商之一”，分三行居中布局，字体为正大黑体，颜色为金色，材质为金属字，宣传标语和项目部名称两侧隔7块围挡喷绘第一个白色集团LOGO。
公路路面施工标准化样本
路面施工标准化 ﹙一﹚施工准备 1、施工队伍的选择 施工队伍应是从事高速公路路面施工作业多年的, 经验丰富, 设备配置齐全, 路面各层施工作业所需劳动力计划, 技术、管理等均能可控; 施工队施工准备, 施工能力, 垫资能力等均符合本项目管理及施工实际, 项目施工进度、施工质量应处于可控势头。3、技术准备 2、材料准备 应严按标准化施工要求进行主材的定购、审批等相制度, 根据总体施工计划进行各类材料的采购计划, 每种、每批进场材料严格按项目办、总监办要求进行审批前选定、抽样试验、审查、报批以确保每批材料的使用质量, 从而确保工程实体质量。 3.路槽交验准备 路槽的移交路面施工单位应严格按规范和相应路基验收标准, 搞好路槽交验的中间过程控制, 特别是路基弯沉、路基宽度、排水系统、路基横坡、路槽高程、结构物向路基过渡段的高程衔接、控制点布设等。移交中的结构物如桥涵( 铺装层、伸缩预留槽、搭板、过渡板、隧道洞门墙、进出口路面、洞口搭板、过渡板、洞口转向车道) 等均应进行重点检查, 合格后方能交移路面施工单位进行路面及相应工序施工作业。
﹙二﹚路面施工材料收发、储存堆放 作为高速公路沥青路面施工来说, 各结构层路面施工材料的备存, 材料的好坏, 是关系﹚路面使用质量的因素之一, 在控制路面材料成品质量主要从以下几个方面进行管理。 1、材料的收发 施工的路面底基层、基层、沥青上中下面层、联结层等各层材料进场严格按业主批准使用的材料厂家进行选用, 项目部在施工每层路面结构层时, 设专职材料员现场验收、入场堆放。按进场数量并结合进场材料的试验检测频率报工地试验室进行随时抽检, 确保收料的过程质量控制。 2、材料的储存堆放 材料验收合格后存放拌和站储料仓内, 顶面用玻钢瓦进行支挡排雨水, 确保料源处于常规性质, 便于其它档料的配比组合, 保证拌和半成品料的质量。 ﹙三﹚.路面各层施工工序及施工控制 。 1、水泥稳定碎石底基层、基层标准化施工 ( 1) : 准备工作: 准备下承层: 路基表面应平整、密实、具有规定的路拱, 没有任何松散材料和软弱的地带。 铺筑试验路段: 对选定料场的石料进行原材料试验, 确定配合比, 配合比的设计应符合《公路路面基层施工技术规范》( JTJ034-93) 的有关规定, 上报监理工程师批准。在监理工程师批准的现场并在
施工现场安全设施(标准化)图集
施工现场安全设施标准化图集
编制说明 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，秉承“敬畏生命，关注安全，监管并重，落实责任”的安全理念，实现施工现场安全设施规范化、标准化、同质化，推动施工现场趋向于“本质安全”，全面提升安全生产管理水平，预防事故的发生，依据国家相关法律法规、标准规范，结合总公司、局各项管理制度及现场实际情况，特编制《中国建筑第八工程局有限公司施工现场安全设施标准化图集》。 本图集主要内容是：1、高处作业；2、脚手架；3、施工用电；4、起重设备；5、施工机具；6、消防；7、其它 一、《图集》编写原则及要求： 1、《图集》编写在满足遵守国家法律、法规、行业及地方规范、标准要求时，力求做到简单实用、便于维护、可周转、工具化。 2、《图集》编写时充分考虑到项目成本，在符合国家规范要求的前提下确定了两种或多种实施方案，供项目选择。 3、《图集》编写时充分考虑到地域差别，各地选材及要求不同，确定了最低标准。 4、《图集》编写图文并茂，突出细部节点，便于操作实施。 二、《图集》推广使用要求： 1、本图集作为企业内部最低标准推广使用，1-6章为强制性条文、7章为推荐性条文。 2、项目安全设施当地方建设主管部门有标准、有要求时，优先采用地方标准；当地方无要求时，按该标准执行。 3、图集所选用防护实施的材料必须满足刚度、厚度及侧向冲击力等规范要求。 4、本标准自发布之日起执行。
一、高处作业防护 1.1 临边防护 1.1.1基坑临边防护 (2) 1.1.2楼层四周、阳台、屋面临边防护 (5) 1.1.3楼梯临边防护 (6) 1.2洞口防护 1.2.1预留洞口防护 (7) 1.2.2电梯井防护 (8) 1.3通道口防护 (10) 二、脚手架 2.1落地式脚手架 (11) 2.2悬挑式脚手架 (13) 2.3连墙件设置.................................................14目录 ... ..三、临时用电 3.1配电箱防护 (15) 3.2电缆埋地、架空 (16) 四、起重机械 4.1塔机防爬防护.......................................... .17 4.2司机上塔通道 (18) 4.3塔机附墙安拆平台 (19) 4.4施工电梯、物料提升机安全通道 (20) 4.5施工电梯、物料提升机楼层平台防护门.21 五、施工机具 5.1木工车间 (22) 5.2钢筋加工棚 (23) 六、消防 6.1消防水泵 (24) 6.2楼层消火栓、消防箱.................................25七、其它 7.1门禁系统 (26) 7.2工地围墙 (27) 7.3吸烟室、饮水室 (28) 7.4食堂 (30) 7.5宿舍 (31) 7.6浴室 (33) 7.7卫生间 (34) 附录、安全设施管理流程 (36)
路基施工标准化图文详解
路基施工标准化图文详解 内容介绍： 一、“工欲善其事，必先利其器”（优质工程质量目标解读） 二、“知者行之始，行者知之成”（图文标准化施工过程） 三、“术有专攻，道无止境” （总结） 一、明确优质工程质量目标 路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%，支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。 二、图文解读标准化施工过程 内容包括：土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程 2-1 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
1. 根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。 2. 采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。
3. 采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。 4. 路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。
5. 完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。 2-2 潮湿路基填土翻晒处理 结合雨季长、雨量大的特点，某高速项目配备有犂钯翻土机，对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干，重新碾压，有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题，保证了路基每层填土的密实稳定。
路面标准化施工办法
1 总则 1.1目的和适用范围 1.1.1目的 为规范本项目高速公路路面工程施工，提高治理水平，确保各道施工工序工作到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本手册。 1.1.2适用范围 本手册适用于河北省石家庄磁县（冀豫界）公路改扩建工程****所施工项目。 1.2 编制依据 1.2.1 国家、交通主管部门公布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 1.2.2 河北省颁布施行的有关施工治理的文件规定。
1.2.3行业内通行的先进施工工艺和治理方法。 1.2.4河北省交通运输厅《河北省高速公路标准化治理指南》。 1.2.5河北省高速公路治理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。 1.2.6 河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程筹建处《标准化施工手册及施工治理考核方法》。 1.3 要紧内容 本册共8部分，分不为总则，施工预备，水泥稳定粒料（碎石、砂砾）（底）基层，石灰粉煤灰（水泥）稳定土（底）基层，透层、黏层和封层，热拌沥青混合料路面，水泥混凝土路面，路肩石、中央分隔带混凝土护栏。 2 施工预备 2.1一般要求 2.1.1承包人进场后立即进行料源分布、交通条件、临时用电的
调查，存料场、拌和场和承包人等的布置符合《河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程标准化施工手册》的要求。承包人驻地与料场及拌和场要统筹规划。料场要尽量选择靠近国、省道干线、施工便道附近的区域。 2.1.2沥青路面使用的各种材料的质量检验不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。 2.1.3按打算安排组织施工队、机械设备进场，并满足工程实际需要。 2.1.4 路面施工的 (底)基层、面层、透层、黏层、封层及混凝土附属工程等作业均应安排有经验的专业化队伍进行施工。 2.1.5在开工前，必须建立健全质量、环保、安全治理体系和质量检测体系，并细化到各施工工点；应适时对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。 2.1.6各分项工程开工前均应做试验段（或首件工程）。有条件时试验段尽量选择在非高速公路、长度不小于200m的路段进行。 2.1.7拌和场及原材料存放场地必须进行硬化处理，不同规格集料之间砌界墙隔离，硬化场地排水设施要完善，其具体要求详见《河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程标准化施工手册》中的
路基施工标准化图文详解
内容介绍： 一、“工欲善其事，必先利其器”（优质工程质量目标解读） 二、“知者行之始，行者知之成”（图文标准化施工过程） 三、“术有专攻，道无止境”（总结） 正文： 一、明确优质工程质量目标 路基优质工程质量目标：路基宽度、分层压实层厚及压实度、顶面弯沉等指标合格率达到100%，排水及支挡工程的混凝土（砂浆）强度合格率为100％，排水工程铺砌厚度、基础垫层宽厚、断面尺寸合格率≥ 90%，支挡工程断面尺寸合格率≥ 90%。 二、图文解读标准化施工过程 内容包括：土方路基填筑、潮湿路基填土翻晒处理、路基填土强夯处理、石方路基填筑、台阶开挖、台背回填、预制管桩托板施工、石方路堑边坡光面爆破、填石路堤码砌边坡、边坡防护、混凝土挡土墙、排水工程、绿化工程 2-1 土方路基填筑 填方路基采用打方格方式控制卸土量，压路机整平后采用带刻度插扦检测填土松铺厚度，控制填土厚度；松铺厚度符合要求后，采用平地机精平，最后碾压密实。该做法既简单实用，又能把路基关键环节控制好，有效提高填筑质量。路基填筑过程中，及时修筑临时排水设施保护边坡，保证路基边坡的密实稳定。
1.根据装载车辆装土量计算堆土间距，用石灰打方格，人工指挥卸土，从源头控制好分层填土厚度。 2.采用平地机精平，有效控制填土表面平整度，并形成路拱。 3.采用上述工艺流程施工的填方路基密实平整、路拱横坡顺适。
4.路基边缘设置拦水土埂，集水通过临时急流槽排除，起到防止雨水漫流冲刷边坡的作用。 5.完成的临时急流槽较牢固稳定，满足施工期内临时排水要求。 2-2 潮湿路基填土翻晒处理
结合雨季长、雨量大的特点，某高速项目配备有犂钯翻土机，对受雨水浸泡的路基填土进行犂钯翻晒晾干，重新碾压，有效地解决了路基受雨水浸泡后含水量过大及强度降低的问题，保证了路基每层填土的密实稳定。 犂钯翻松受浸路基填土 翻松受浸填土凉晒至最佳含水量 2-3 路基填土强夯处理 某高速在路基填筑施工中，对于高填方路基，在分层填筑3 ～5 层填土后，再采用冲击式压实设备对填土进行补充压实，保证了路基填土压实度，达到
路基标准化施工指南(最终版)20130618
新建厦门前场铁路大型货场工程 路基标准化施工指南 中铁十七局集团 新建厦门前场铁路大型货场工程QCSG标段项目经理部
二零一三年六月 目录 一、挖方路基施工 (1) 1、施工前提条件 (1) 2、施工工序 (1) 3、施工技术与工艺 (2) 4、施工质量 (4) 二、填方路基施工 (10) 1、施工前提条件 (12) 2、施工工序 (13) 3、施工技术 (14) 4、施工工艺 (16) 三、填挖交界（纵横）地段路基 (22) 1、施工前提条件 (22) 2、施工工序 (23) 3、施工技术 (23) 4、施工工艺 (24) 5、施工质量 (26) 四、结构物处回填 (27) 1、施工前提条件 (27)
2、施工工序及示意图 (28) 3、施工技术 (30) 4、施工工艺 (31) 5、施工质量 (32) 五、特殊路基施工 (33) 1、软基加固 (33) 2、反压护道 (41) 3、既有路基帮填施工 (42) 4、临近既有线土石方开挖 (44) 六、路基排水 (46)
路基标准化施工指南 一、挖方路基施工 1、施工前提条件 （1）路基测量放样已完成，设置桩标明轮廓，并经监理工程师复核批准。 （2）施工现场的征地、拆迁、清表等工作已完成。 （3）对沿线拟利用土质提前进行检测试验。 （4）完成临时排水设施，确保施工区不积水，根据实际地形设置截水沟，截水沟应与全线路基排水系统顺接，确保水流通畅。 （5）邻近既有线施工时，需提前拉设既有线限界，并设置安全警示牌；每天施工需提前安排驻站联络员、工地防护员上岗。 2、施工工序
土质路堑开挖一般施工流程 3、施工技术与工艺 3.1、土方路堑开挖 ⑴路堑开挖前，首先进行排水设施施工。按照“永临结合”的原则对临时排水设施规划，避免积水及冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成临时截、排水设施，并做好防渗工作，保证边坡稳定。 ⑵长度较短的浅路堑，从路堑的一端或按横断面全宽逐渐向前开挖。 ⑶长度较短的高边坡深路堑，开挖自上而下进行，分层开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏底取土。 ⑷长距离深路堑，沿着路堑纵向将高度分成不同的层次依次开挖。 ⑸每层纵向开挖坡度不小于4%。开挖前先在两侧设低于开挖面标高的临时排水沟，开挖面设中心至两侧2～4%的横坡，保证开挖路基面不积水。 ⑹填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2米，设置4%的倒坡，路床顶面衔接长度不宜小于5米。
公路路面施工标准化
路面施工标准化 （一）施工准备 1、施工队伍的选择 施工队伍应是从事高速公路路面施工作业多年的，经验丰富，设备配置齐全，路面各层施工作业所需劳动力计划，技术、管理等均能可控；施工队施工准备，施工能力，垫资能力等均符合本项目管理及施工实际，项目施工进度、施工质量应处于可控势头。3、技术准备 2、材料准备 应按标准化施工要求进行主材的定购、审批等相制度，根据总体施工计划进行各类材料的采购计划，每种、每批进场材料格按项目办、总监办要求进行审批前选定、抽样试验、审查、报批以确保每批材料的使用质量，从而确保工程实体质量。 3. 路槽交验准备 路槽的移交路面施工单位应格按规和相应路基验收标准，搞好路槽交验的中间过程控制，特别是路基弯沉、路基宽度、排水系统、路基横坡、路槽高程、结构物向路基过渡段的高程衔接、控制点布设等。移交中的结构物如桥涵（铺装层、伸缩预留槽、搭板、过渡板、隧道洞门墙、进出口路面、洞口搭板、过渡板、洞口转向车道）等均应进行重点检查，合格后能交移路面施工单位进行路面及相应工序施工作业。 （二）路面施工材料收发、储存堆放
作为高速公路沥青路面施工来说，各结构层路面施工材料的备存，材料的好坏，是关系）路面使用质量的因素之一，在控制路面材料成品质量主要从以下几个面进行管理。 1、材料的收发施工的路面底基层、基层、沥青上中下面层、联结层等 各层材料 进场格按业主批准使用的材料厂家进行选用，项目部在施工每层路面结构层时，设专职材料员现场验收、入场堆放。按进场数量并结合进场材料的试验检测频率报工地试验室进行随时抽检，确保收料的过程质量控制。 2、材料的储存堆放 材料验收合格后存放拌和站储料仓，顶面用玻钢瓦进行支挡排雨水，确保料源处于常规性质，便于其他档料的配比组合，保证拌和半成品料的质量。 （三）.路面各层施工工序及施工控制 。 1、水泥稳定碎底基层、基层标准化施工 （1）：准备工作：准备下承层：路基表面应平整、密实、具有规定的路拱，没有任松散材料和软弱的地带。 铺筑试验路段：对选定料场的料进行原材料试验，确定配合比，配合比的设计应符合《公路路面基层施工技术规》（JTJ034-93）的有关规定，上报监理工程师批准。在监理工程师批准的现场并在监理工程师的监督下作不少于300 米的试验路段。通过试验路段确定松铺系数、碾压遍
建筑工程安全文明施工标准化图集(附图丰富)
目录 电梯井安全门（A型） (3) 电梯井安全门（B型） (4) 基坑临边防护栏（A型） (5) 基坑临边防护栏（B型） (7) 基坑临边防护栏（C型） (9) 楼梯扶手栏杆 (11) 地沟盖板（B型） (14) 地沟盖板（B型） (15) 楼层盖板 (16) 安全通道 (17) 卸料钢平台 (18) 灯架(A型) (19) 灯架(B型) (21) 塔吊过道 (22) 梯笼 (23) 移动登高平台 (25) 人字梯 (27) 简易基坑登高梯 (28) 脚手登高梯 (30) 电箱防护棚 (31) 木工圆锯 (33)
电焊机防雨车 (34) 砂轮机防护罩 (35) 危险品仓库 (36) 移动式消防架 (37) 气瓶推车 (38) 进出车辆冲洗设施 (39) 防尘洒水车 (40) 二级沉淀池 (41) 隔音棚 (42) 垃圾箱 ........................................................................... 错误!未定义书签。节电控制电箱（A型）. (44) 节电控制电箱（B 型） (45) 节电控制电箱（C 型） (46) 节电控制电箱（D 型） (47)
电梯井安全门（A 型） 说明： 【适用范围】 门式电梯井安全门是建筑施工现场预防人生伤害必备的保护设施，它涉及到高层建筑、多层建筑、综合性工业厂房等建筑施工工地。 【结构、型号】 A 型门式电梯井安全门全部由钢结构组成，适用于门洞宽度（900-1200）的电梯井。 【制作特点】 钢材采用国家标准材料，制作严格按图施工，尺寸正确，电焊接点牢固，达到安全防护 之目的，喷漆均匀，安全门安装离地200mm 。 【产品特点】 门式电梯井安全门，结构简洁，安装、使用方便、感观大方，质量安全可靠，符合安全 生产保证体系要求。 【安装要求】 铰链固定要求横平竖直，标高准确，铰链固定用膨胀螺栓，要求拧紧；安全门的安装离地200mm 。 【颜色要求】 电梯安全门采用黄色，门下部档脚板采用 （适用于900-1200以内宽度） 铰链 钢管Φ15 角铁 50 圆钢Φ12 钢板100×100×5 膨胀螺栓 5020 钢板1.5mm 钢板网3mm 钢板网3mm 钢板1.5mm 以20×3扁钢作为压条 350 800 1800 350 200 400 400 800 1200
路面标准化施工手册
1 总则 1.1目的和适用围 1.1.1目的 为规本项目高速公路路面工程施工，提高管理水平，确保各道施工工序工作到位,克服质量通病，保证工程质量，保障施工安全，倡导文明施工，编制本手册。 1.1.2适用围 本手册适用于省磁县（冀豫界）公路改扩建工程****所施工项目。 1.2 编制依据 1.2.1 、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规、规程和指南。 1.2.2 省颁布施行的有关施工管理的文件规定。 1.2.3行业通行的先进施工工艺和管理办法。 1.2.4省交通运输厅《省高速公路标准化管理指南》。 1.2.5省高速公路管理局《省高速公路标准化施工手册本》。 1.2.6 省至磁县（冀豫界）公路改扩建工程筹建处《标准化施工手册及施工管理考核办法》。
1.3 主要容 本册共8部分，分别为总则，施工准备，水泥稳定粒料（碎、砂砾）（底）基层，灰粉煤灰（水泥）稳定土（底）基层，透层、黏层和封层，热拌沥青混合料路面，水泥混凝土路面，路肩、中央分隔带混凝土护栏。 2 施工准备 2.1一般要求 2.1.1承包人进场后立即进行料源分布、交通条件、临时用电的调查，存料场、拌和场和承包人等的布置符合《省至磁县（冀豫界）公路改扩建工程标准化施工手册》的要求。承包人驻地与料场及拌和场要统筹规划。料场要尽量选择靠近国、省道干线、施工便道附近的区域。 2.1.2沥青路面使用的各种材料的质量检验不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。 2.1.3按计划安排组织施工队、机械设备进场，并满足工程实际需要。 2.1.4 路面施工的(底)基层、面层、透层、黏层、封层及混凝土附属工程等作业均应安排有经验的专业化队伍进行施工。 2.1.5在开工前，必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并细化到各施工工点；应适时对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全等交底。 2.1.6各分项工程开工前均应做试验段（或首件工程）。有条件时试验段尽量选择 - 2 -
桥梁工程施工安全标准化图文详解
桥梁工程施工安全生产标准化 本章内容那个包括：桩基施工、基坑施工、墩柱、支架现浇施工、移动模架施工、挂篮悬臂施工、跨线桥通道安全防护。 一、桩基施工 知识点： 1、桩机作业区域应平整，采取安全防护措施并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。 2、钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷。每台钻机都应在显著位置悬挂操作规程牌，牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。 3、护筒埋设高度宜高出地面或水位一定高度。 4、泥浆池、水中施工平台周围应设立防护设施和安全警示标志。 5、挖孔桩施工时孔口不得堆集土渣、机具及杂物，附近不得有重车通过。孔口四周必须搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。 6、挖孔桩井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯，并随桩孔深放长至作业面，不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 7、跨大河施工时，在进入水上施工作业现场入口处设置值班室；水上作业平台必须配备救生衣、救生圈等救生器材。 8、在通航或禁航河道施工时，按照河道管理部门要求设置通航、警示标志。夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 桩基施工危险源辨识及防控措施
泥浆池防护 周边防护立面
1-1 剖面图（单位：mm） 警示牌说明：
1、泥浆池四周设置高出地面0.5m高、1.0m宽的土埂。 2、四周设防护栏杆，栏杆高1.2m、750px两道，立柱间隔2m，外挂安全网和彩旗，并设置安全警示标志，黄底红字。 泥浆池防护 桩基施工 桩基施工场地
护筒防护 护筒钢筋网盖
警示牌80㎝×60㎝ 说明： 1 、钻机醒目位置悬挂操作规程牌 （1500px×2250px），规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、责任人、安全注意事项等。 2、施工场地一定范围内设置安全警戒线，醒目位置设置警示标志。 3、孔口护筒采用钢板制作，顶端高出施工水位1m～2m，当处于旱地时应高出地面0.3m，底端埋深依据情况而定；护筒加设钢筋网盖或木板进行防护。 水中施工平台
路面施工标准化图文详解(双标管理)
路面施工标准化图文详解（双标管理）希望本文可为今后工程建设提供参考借鉴以创造更多的新成果。 内容介绍： 一、“工欲善其事，必先利其器”（优质工程质量目标解读） 二、“知者行之始，行者知之成”（图文标准化施工过程） 三、“术有专攻，道无止境”（总结） 正文： 一、“工欲善其事，必先利其器”——明确优质工程质量目标 路面优质工程质量目标：沥青路面主要质量指标压实度、弯沉、车辙、抗滑（构造深度）合格率均为100%；厚度、渗水系数合格率≥ 95%；水泥混凝土路面主要质量指标厚度合格率≥ 95%，平整度合格率≥ 90%，抗滑构造深度合格率100%，弯拉强度控制在1 ～ 1.5 倍设计强度范围内；（底）基层主要质量指标压实度、强度合格率100%，厚度合格率≥ 95%，平整度合格率≥ 90%；基层整体性（钻芯法检验）合格率100%，上基层弯沉合格率100%；基层无纵向裂缝，每200m 段落内，长度大于1/3 单幅路面宽度的横向裂缝不得超过5 条。 二、“知者行之始，行者知之成”——图文解读标准化施工过程 内容包括：垫层施工、基层施工、水稳基层养生施工、桥面抛丸清理工艺、桥面凿毛清理工艺、防水粘结层、路面施工污染控制。 2.1 垫层施工 垫层混合料( 无结合料) 由拌和站统一拌和，采用摊铺机摊铺，用2 台光轮压路机和1 台胶轮压路机碾压，边缘用小型平板振动机压实。成型后的垫层表面平整，混合料分布均匀。
垫层施工现场 采用摊铺机摊铺，初压采用单钢轮压路机静压 摊铺后垫层表面平整 2.2 基层施工 水泥稳定基层采用支立钢模工艺施工。根据基层450mm 的设计厚度，在基层两侧支立高度为400mm 的槽钢模板，便于中基层边缘部位碾压、夯实。采用此工艺可减少基层边缘混合料浪费，且有效克服了以往基层边缘欠密实、甚至松散的质量通病。
施工现场安全文明标准化图集
正荣润江城施工现场安全文明标准化图集 一、工地大门设置要求 1、现场大门人口处设置十牌二图（十牌：工程概况牌、项目管理组织机构牌、工程管理目标牌、应急救援组织机构牌、消防保卫须知、十大安全技术措施牌、文明施工须知牌、工地环境须知牌、中央企业安全生产禁令、安全无重大伤亡事故累计天数。二图：施工现场总平面布置图、承建项目效果图）。 2、大门出入口安排门卫，并设置车轮冲洗机、排水沟和沉淀池，保证带有泥土的车辆经冲洗干净后才能驶出工地。 3、现场大门人员出入采用门禁系统 4、在工地四周做了围墙，在围墙上凸显了公司的VI形象。 5、在大门口设置了现场告知，提醒来往车辆注意安全。
二、现场道路设置 1、《施工平面布置图》中反映主要施工道路的布置情况（如宽度、位置）。 2、主要施工道路必须硬化处理，硬化厚度不低于150mm，两边设置排水沟。 3、现场道路安装了防尘自动喷淋，每天定时自动对路面进行洒水。
4、现场道路安排专人每天对施工现场的道路至少一次清扫，清扫前对路面进行洒水。天气干燥或风力较大时，增加洒水频次，以保持路面湿润避免扬尘。 5、主要施工道路严禁停放施工机械或者车辆，并严禁堆放材料或用作加工材料的场所。 三、办公室设置要求 1、用于本单位人员现场办公、会议、培训学习等。 2、办公区域包括办公室、会议室、旗台、管理人员卫生间、停车场等房间及设施，具备集中办公及办公自动化条件； 3、办公区、生活区及施工作业区要有明显区分，并有隔离和安全防护措施。
四、生活区设置要求 1、生活区根据人员数量配置统一的集中晾衣架，衣服集中晾晒，保持美观的生活坏境。 2、生活区设置在干燥、通风、采光性较好的区域，并与作业区隔离。 3、生活区配备了24小时热水供应，设有洗澡间、标准化厕所、健身场地。
铁路桥梁施工现场安全防护标准化图集
为进一步推进项目管理标准化工作，中建路桥组织有关单位编写了《铁路桥梁施工现场安全防护标准化图集》，（以下简称“图集”）。 本图集参照《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技【2009】44号）和《铁路建设项目现场管理规范》（TB10441--2008 J928--2009 ）等书籍及中建CI规范要求，主要针对桥梁施工现场的安全防护，以现场图片为主，辅以文字说明，对于关键安全防护节点配注大样图，对图片进行图解说明。具有图文结合、重点突出、易懂实用的特点，本图集主要面向铁路工程项目管理人员培训和指导施工现场规范操作、强化安全防护，全面推行安全标准化作业，也适用其它类似项目作业，希望能够对广大管理、技术干部起到一定的借鉴、指导作用。 标准化管理是一个循序渐进的过程，由于编者水平有限，加之铁路工程技术不断发展，现行规范标准也将不断更新，不当之处在所难免，希望各单位在使用本图集过程中多提宝贵意见，以供今后修订，及时更新、补充、完善图集相应内容。 目录 1.总则 (1) 2. 2.一般要求 (1) 3. 3.桩基、基坑安全防护 (1) 3.1桩基泥浆池安全防护 (1) 3.1.1一般规定 (1) 3.1.2图例 (2) 3.2承台基坑防护 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2图例 (3) 4.模板工程安全防护 (4) 4.1一般规定 (4) 4.2图例 (5) 5.脚手架作业防护 (6) 5.1一般规定 (6) 5.2图例 (7) 6.高处作业和临边防护 (10) 6.1一般规定 (10) 6.2图例 (11) 7.料具存放安全要求 (13) 7.1一般规定 (13) 7.2图例 (14) 8.临时用电安全防护 (16) 8.1一般规定 (16) 8.2图例 (20) 9.施工机具安全防护 (21) 9.1一般规定 (21) 9.2图例 (23) 10.消防管理 (26) 10.1一般规定 (26) 10.2图例 (27) 11.安全教育培训 (28)