电机型式试验之堵转试验
3.4 堵转试验
⑴试验目的
堵转试验是为了测取额定电压时的堵转电流I K和堵转转矩值T K以及堵转损耗P K，同时测取堵转电流，堵转转矩，堵转输入功率与输入电压的关系曲线，即为堵转特性曲线，通过对堵转电流大小和三相平衡情况的分析，能反应出电机定，转子绕组及定，转子所组成磁路的合理性和一些质量问题。能为改进设计和工艺提供有关实测数据，为故障电机查找原因和确定修理内容提供帮助。
⑵试验电气线路图
下图为三相异步机堵转试验电气接线原理图，图中T为三相变压器，一般采用三相感应调压器，10kVA以下采用接触式自耦变压器，若想做满载堵转，则其容量应该在被试电机额定功率的6倍以上，做不到满压，也不应该小于被试电机额定功率的2倍，测量功率用瓦特表时，建议采用低功率因素。
实际测堵转转矩时，最简单实用的，是用弹簧秤加力臂的方法，若加满压，则按力臂长L和弹簧秤满量程G m与力臂重力G0之差的乘积，T m，应在被试电机额定转矩T N的3倍左右，可按照下式来确定
2.8T N≤L(G m－G0)≤
3.5T n (3-6)
应该注意,力臂的材料应该有足够的强度,以免因承受较大的力矩而弯曲,甚至甩起伤人。因电机堵转转矩过大，测试转矩的设备无法满足要求时，应准备一台电阻测定仪表，一般采用电阻电桥。
图3-6三相异步机堵转试验框图
⑵试验方法
按照国家规定，进行堵转试验时，100KW及其以下的电机，施于定子上的电压应该尽可能从接近额定电压开始，并且应该实测转矩值，100kw以上的电动机所加最高电压应该能保证定子电流不低于额定电流的2倍，堵转转矩值可利用损耗计算法。
可用两种方法做试验，一种是恒定电压法，一种是恒定电流法。
表3-5恒电流法测堵转电压值
电机容量
/KW
0.6-1.0 1.0-7.5 7.5-13 13-50 50-125
堵转电压值/V 90 85-75 75 75-70 70-65
恒电压法测量时，电压范围如下表所示：
表3-6恒电压法测堵转电压值
恒电压值/V 220 380
堵转电压值/V
50—60
80—100
试验时，用工具使电动机堵住转子不转，按下图接线，功率表选择用低功率因数表，在下列表格中选择试验电压值，因采用恒电流法，所以电压大小要以达到额定电流为准。
图3-7异步电机堵转试验接线图
做堵转试验时，电动机处于冷状态，转子堵住不转，对于绕线转子绕组应在集电环上短路，先试电动机转向，转向应符合电动机的出厂标志方向，正确后，正式进行试验，将试验电源经调压器T 施于定子绕组上，开始电压值尽可能接近额定电压，然后逐渐降低电压，使电流接近额定电流值，（恒流法），测取5-7个点的读数。每点读数要记录三项电压，三相电流，输入功率和测力器的数据，试验连续时间不要超过10s ，以防止绕组过热，影响试验准确性。
测量转矩是用弹簧秤的办法，首先在电机端头装上制动杆L 。杆的另一端掉在弹簧上，当电机转动时，电动机轴带动制动杆转动，于是制动杆的另一端拉伸弹簧秤，在弹簧秤上读数有F ，此力F 乘上制动杆长L ，便是电动机的转矩，即
为堵转转矩T K
T K =（F －F ′）L (3-7)
式中，F ——弹簧秤在电动机通电时力的读书（N ） F ′——制动杆的自动（N ）
L — —制动杆的长度（m ） ⑶ 求值以及描绘特性曲线
① 堵转电流，堵转转矩和堵转输入功率的表示方法
在电机性能数据中所说的堵转电流，堵转转矩和堵转输入功率，是指在堵转电压为额定电压时的数值，分别用I K ，T K 和P K ，他们的单位分别为A ，N ·m ，和W 。
堵转电流和堵转转矩经常用他们的标幺值来表示，电动机的额定转矩T 可用下个式求得
T N =9550P N
n N
(3-8)
式中, Pn —被试电机的额定功率（kW ） n N —被试电机的额定转速（r/min ）
⑸ 最高堵转试验电压≥0.9U N 时的堵转电流，堵转转矩和堵转输入功率的求法。
图3-8三相异步电机堵转特性曲线
① 在坐标纸上画出2条堵转特性曲线，如最高试验电压小于被试电机的额定值，则将曲线向上顺势延长至额定值。
P T
I
② 分别从两个曲线上查出U K =U n 时候的堵转电流，堵转转矩和堵转功率。 ⑹ 最高堵转试验电压＜0.9U N 时额定电压堵转电流和堵转转矩的求法 ① 在对数坐标纸上画特性曲线I k =f(U K )。没有坐标纸时，则应该先计算lgI K 和lgU K ，再在普通的坐标纸上画出曲线lgI k =f （lgU K ），如下图4-10所示，将电压和电流试验值取对数的目的是将两者之间的非线性关系化为现行关系，利于通过向上延长两者的关系曲线求取额定电压时的堵转电流值。
② 将曲线上端延长到lgU K =lgU N ，从曲线上查处相等时候的lgI KN 值，当使用对数坐标纸时，可以直接得到额定电压时的堵转电流I KN ，否则需要对它取反对数得到堵转电流的实际值I 。
图3-9异步电机对数形式的堵转特性曲线
③额定电压时的堵转转矩用下式求得：
T KN =T K （I KN I K
）2
(3-9) 其中 T K —堵转试验时最高电压点的堵转转矩，N ·m I K —堵转试验时最高电压点的堵转电流，A I KN —从曲线延长线上查处U K =U N 时的堵转电流,A
在实际工作中，也可直接做堵转转矩和电压的对数曲线，并且用上述方法求得额定电压时的堵转转矩值。
lgI
K N
电机型式试验之噪声的测定及其限值
3.12 （1）试验目的 电机的运行会发出一定的噪音，因此国家标准规定了电机噪音的限制，以此来限制电机的噪音影响，电机噪音主要由通风（空气动力）噪音，机械振动噪音和电磁噪音三个部分组成，通风噪音在电机进，出风口，特别是风扇附近噪声最大，机械振动噪声往往伴随这振动，发生共振的结构部件处噪声最大，电磁噪声一般在机座中央噪声最大,通风噪声在堵塞电机进,出风口或者拆去风扇噪声显著削弱，电磁噪声在电机断电后空转时消失。 ⑵噪声的分类 ①声压和声压级 声波引起空气质点的振动，使得空气的压强在大气压强附近按声频起伏变化，这种压强称为“声压”,其单位用微帕（卜Pa）,有关压强的单位换算关系是： 1Pa=1N/m2=10-5b=10 卜b=0.1mm 水柱 在声学中，通常用声压级别来代替声压作为声音和物理评价指标，声压级与声压的关系是： L P = 20lg p^ （3- 23） 式子中L P一声压级，dB P一声压，PP a P0—基准声压，是一个参考量，一般以20PPa作为基准声压。 用声压级代替声压度量声音的好处是：可把一般人耳刚好能听到的声压 20」】a 到可震破人耳膜的声压20 x 10^Pa这一数白万级声压值表示的声音度量范围缩小到0?120dB的范围内，从而便丁使用和分辨记录。 ②声强和声强级 声强是在一定时间内稳定声场中瞬时声压与其声速度乘积的时间平■均值，单
位为W/m2,符号为I。 声学上也常用声强级（单位为dB,符号为L I）代表声强，他们之间的关系是：
L i =10lg ： (3-24) 式子中 I 一声强，W/m 2 I o —基准声强，一般取值为10-12 W/m 2 ③ 声功率和声功率级 声功率是声源在单位时间内辐射的总声能,符号为 W,单位为瓦。 声功率在声学中也常用声功率级，符号为 L w,单位为dB,来表示，他们之 间的关系： W L w =10lg - W o 式中 W 。一基准声功率，一般为10-12W 。 在现行的电机噪声考核标准中，大部分采用声功率级，少部分采用声压级， 这是因为声功率只和深远的总功率有关，而声压级则与声压和测量点到声源的距 离两个因素有关，在给出声压级数的同时，还应该给出测量距离， 声功率级别方便，声功率级和声压级的关系如下式子： S L w =L )+ 101g 一 S 0 式子中，SH 测量声压时，所用包络面的面积， m 2 S0—基准面面 积，一般为1m 2 ⑶测量仪器和设备 ① 声级计 声级计是用以测量声级数值的仪器，因此常用测量噪声升级， 作为噪声仪，通用的声级计测量显示值为声压级值， 声级计的准确 度表示方法和 其他仪器不同,他将不同最大误差级别的仪表分为四个类型号， 各种类型声级计 的最大误差和级别名称见下表： 表3-11声压级声级计准确度分类表 类型号(级) 0 I 皿 m 固有最大误差 （dB ） 土 0.4 土 0.7 土 1.0 土 1.5 (3-25) 所以表述不如 (3-26) 所以被习惯称
电机型式试验之匝间耐冲击电压
匝间耐冲击电压试 ⑴试验目的 用专用的匝间冲击电压试验仪对电机绕组施加模仿操作过电压和自然雷电过电压的冲 击电压，可以有效的查出绕组匝间绝缘的损伤。 ⑴试验仪器 此次设计研究的是交流异步机的耐电压试验，目前较为流行的仪器为匝间冲击电压试验仪，其工作原理大致为：单相交流220V，50Hz通过一个调压器，供给一个升压变压器，电压升高后通过整流成为一个较高电压的直流电压，用一个由电路控制的闸流管将上述直流高电压突然加到被测试电机的线圈上，然后在用一个示波器显示该线圈的放电电压曲线，由于该曲线性状与线圈的匝数，磁路等参数有关，所以，可以通过观察他来判别被试线圈是否有匝间短路，匝数多少或者开路的故障。应该按照试验电压的大小和被测电机的容量来选择仪器的规格。 ⑵试验接线方法 ①三相绕组六个线端都引出时，可按下图a所示接法，称为相接法，它试用于无换相装置的匝间仪，需要人工的倒相。 ②三相绕组已接成Y形或△形时，则可按照下图的b，c，d，e所示的方法接线。 (a)(d) (b)(c) (c)(f) 图3-4匝间耐电压试验接线图 对于具有一种额定电压的单速度电机，若接线方式固定，冲击试验电压应从接电源端子输入绕组，若有其多种接线方式而电源进线方式不固定，冲击试验电压应分别从可能的几种电源进线方式输入绕组，例如可以从U1、V1、W1端子进线，也可从U2、V2、 W2端子进线。 ⑶试验电压和时间 试验时所加高压的数值与被试电机的额定电压，中心高度及使用条件有关，所加高压取冲击电压的峰值，其计算公式为 U Z=(3-5) 式子中U z——冲击电压峰值V
K1——运行系数，见下表 K2——尺寸系数，电机中心高≤100mm，取：≥100mm，取绕线转子及并用电动机一律取 U G——交流工频电压值 表3-4运行系数K的标准表 运行情况或要求K1 一般运行 浇水潜水 湿热环境，化工防腐，高速，一般船用 防暴增安— 屏蔽运行，频繁启动或者逆转— 剧烈震动，井用潜水，驱动磨头 特殊船用，耐氟制冷 特殊运行1,40 对于试验时间的规定是：对于能分辨冲击次数的试验仪，每次试验的冲击次数应该不少于5次，对于不能分辨冲击次数的试验仪，每次试验的冲击电压时间为1-3s；允许采用更长的时间。 ⑸实验结果的判断方法 从理论上讲，给两个电磁参数完全相同的绕组加相同的冲击电压后的放电电压波形应该是完全相同的，即在一个示波器上只看到一条放电曲线（两条曲线完全重合），一般情况下，完好的电机也会做到上述显示结果，但是由于材料的差异及加工制造中造成的误差等各种可能允许因素的影响，有时会使两条曲线略有差异，或略有错位和变形，这些情况均应该视为在允许的误差范围内。 下面的五个图分别为五中不同情况所得到的结果： (a)正常时候的示波器图(b)有匝间短路时（抖动，有放电声） (c)匝数不等或者有头尾反接的现象(d)有一相对机壳短路（加压端） (e)有一相断线时
电机型式试验之匝间耐冲击电压
3.3 匝间耐冲击电压试 ⑴试验目的 用专用的匝间冲击电压试验仪对电机绕组施加模仿操作过电压和自然雷电过电压的冲击电压，可以有效的查出绕组匝间绝缘的损伤。 ⑴ 试验仪器 此次设计研究的是交流异步机的耐电压试验，目前较为流行的仪器为匝间冲击电压试验仪，其工作原理大致为：单相交流220V ，50Hz 通过一个调压器，供给一个升压变压器，电压升高后通过整流成为一个较高电压的直流电压，用一个由电路控制的闸流管将上述直流高电压突然加到被测试电机的线圈上，然后在用一个示波器显示该线圈的放电电压曲线，由于该曲线性状与线圈的匝数，磁路等参数有关，所以，可以通过观察他来判别被试线圈是否有匝间短路，匝数多少或者开路的故障。应该按照试验电压的大小和被测电机的容量来选择仪器的规格。 ⑵ 试验接线方法 ①三相绕组六个线端都引出时，可按下图a 所示接法，称为相接法，它试用于无换相装置的匝间仪，需要人工的倒相。 ②三相绕组已接成Y 形或△形时，则可按照下图的b ，c ，d ，e 所示的方法接线。 (a) (d) (b) (c)
(c) (f) 图3-4匝间耐电压试验接线图 对于具有一种额定电压的单速度电机，若接线方式固定，冲击试验电压应从接电源端子输入绕组，若有其多种接线方式而电源进线方式不固定，冲击试验电压应分别从可能的几种电源进线方式输入绕组，例如可以从U1、V1、W1端子进线，也可从U2、V2、W2端子进线。 ⑶试验电压和时间 试验时所加高压的数值与被试电机的额定电压，中心高度及使用条件有关，所加高压取冲击电压的峰值，其计算公式为 U Z=1.4K1K2U G (3-5) 式子中U z——冲击电压峰值V K1——运行系数，见下表 K2——尺寸系数，电机中心高≤100mm，取0.9：≥100mm，取1.0 绕线转子及并用电动机一律取1.0 U G——交流工频电压值 表3-4运行系数K的标准表 运行情况或要求K1 一般运行 1.0 浇水潜水 1.05 湿热环境，化工防腐，高速，一般船用 1.10 防暴增安 1.05—1.20 屏蔽运行，频繁启动或者逆转 1.10—1.20 剧烈震动，井用潜水，驱动磨头 1.20 特殊船用，耐氟制冷 1.30
电机检测标准
电机的检测标准 一、外观要求： 1.定位孔位置正确，外壳和轴的结构尺寸符合图纸要求。 2.引出线长120±5mm，引线规格为18AWG1015塑胶线，有UL认证，引线颜色为红蓝白三色，红线为主线，蓝线为副线，白线为公共端，引线出线方向正确，线头剥线15mm。 3.电机引线长短、颜色符合要求，标志完好，裸线不应有氧化。 4.整机装配完整，螺丝紧固，外壳电镀有良好的光泽，无锈蚀，铁心表面无明显锈蚀； 5.振动：小于2.5mm/S。 6.轴向窜动：小于0.25mm。 7.电机标志清晰，包装完整。铭牌标志包括以下内容： 1）、制造商名或标记； 2）、产品型号； 3）、额定电压和频率； 4）、产品批号和日期。 二、主要电气参数： 1.在自制测试架上，接好电机引线，将开关打到对应挡，用数字转速表测其空载转速，120V/60Hz电机转速为1720±3%转每分钟，230V/50Hz电机转速为1470±3%转每分钟。 2.额定电压： 120V（120V型） 230V（230V型） 额定频率： 60Hz（120V型） 50Hz（230V型） 空载功率： 40W （120V型） 45W （230V型） 空载电流： 0.55A(120V型) 0.35A(230V型) 额定电流： 0.75A(120V型) 0.45A(230V型) 额定输入功率：90W (120V型) 100W (230V型) 3.耐压试验：在1800V AC/0.5mA/1S下无击穿拉弧现象。 4.噪音：在安静的检测室内，用分贝检测仪在距离电机500mm处测其空载噪音，应小于47dB （与背景噪音差要大于10 dB）。 5.泄漏电流：小于0.5mA。 6.绝缘强度：大于2MΩ/500VDC。 7.低压启动电压值：48V（120V型），132V（230V）。 8.旋转方向：轴伸方向单向逆时针转动。 9.热保护器：SF152℃可恢复温控器，动作温度157±5%℃。 10. 在温度为40±2℃，相对湿度为90∽95%的恒温恒湿箱中试
电机型式试验之负载试验
3.6 负载试验 ⑴试验目的 根据时能否直接测取被试电机的输出功率和对电机效率求取方法的规定不同，负载试验的目的也有所不同，但是最终目的都是为了求取被测电机的满载或者规定负载的效率，功率因数，电流，转矩及其转差率或者转速，对于要求效率的求取采用直接测定法，负载试验的目的则是为了测取可直接用于计算效率的输入及其输出功率。另外还有用于计算满载功率因素的定子输入电流及其绘制工作曲线的其他有关数据，对于不能直接显示被试电机输出功率或者输出载距的负债设备。或者不论采用任何负载设备但是效率要求采用间接测定法，负载试验的目的则是为了准确求得被试电机的效率，功率因素及其转差率等而测取一些有关数据，一般为额定电压和额定频率时的若干组不同输出功率或者输入功率下的定子电流，三相输入功率，转差率或者定子电阻等。 ⑵试验接线图 图3-11负载试验接线图 ⑶试验方法—额定电压负载法 ①实验设备可以直接显示被试电机输出功率或者输出转矩时
所用设备可以直接显示时，让被试电机在额定频率，额定电压及额定负载下运行到温升稳定，然后调节负载，在1.5到0.25倍额定功率范围内测取6个点读数，允许增加点的测量个数，测量越多对准确度越好，每个点都应该测取三相线电流，输入功率，输出功率或者输出载距，转速，定子绕组，直流电阻（无条件时，可最后停机时尽快测量得到）或者温度，试验过程中，每个点都应该保持被试电机定子电压和频率为额定值。 上述实验方法可用下列流程图显示： 1.5P N开始保持U=U N 测取I1，P1，P2，s或n，R1 6—9个点 0.25P N 断电停电测取R1 ②当实验设备不能显示输出机械功率或者转矩时 所用设备不能直接心事输出机械功率或者输出载矩，则使被试电机在额定电流，额定电压及额定功率下运行到温升稳定后，调节负载，在1.5—0.5倍额定电流之间测取6点读数，读数包括三相电流，输入功率及转差率或者转速，定子直流电阻或者温度，试验中，各测点都应该保持被试电机所加电压及频率为额定值。 当对试验的准确度要求十分严格，可在上述试验结束后，尽快停机测出定子绕组的直流电阻，对热试验后立即进行本项饰演者，可不测，而用热试验后测的电阻值代替。 上述实验方法可用下列流程图显示： 1.5P N开始保持U=U N ，f=f N 测取I1，P1，s或n，R16—9 个点0.5I N 断电停电测取R1 ⑷直接负载法—降低电压负载法 首先使被试电机在额定频率，1/2额定电压和1/2额定电流下运行到接近热稳定状态，然后保持额定频率和1/2额定电压不变，在0.6倍额定电流至空载电流范围内测取6—7个点，每个点读数包括三相线电流，输入功率、转差率。上述实验结束后，立即停机测取定子直流电阻。 上述实验方法可用下列流程图显示： 0.6I N开始保持U=0.5U N ，f=f N 测取I1，P1，s或n，R16—7 个点I0 断电停电测取R1 ⑸试验结果的计算
电机型式试验之绕组耐电压测定
3.2 绕组耐电压测定试验 ⑴试验目的 绕组耐电压试验又称为介电强度试验，这是检查绕组及相关导电部件（例如接线和接线装置等）对机壳和相互间绝缘水平的一项重要试验，所以在电机实验中必须要严格的执行。对于小型异步机，无论是交流电动机还是直流电动机，此项实验均采用50H Z 正弦，对于小型异步机来说，如果不加以说明，应理解为只要求进行耐电压交流试验。若非为特殊规定，整机试验是对绕组和机壳之间的加压实验，俗称对地耐压试验。 本设计研究的是小型异步机的耐交流对地耐电压试验。 ⑵耐交流电压试验方法 ①压变压器的高压输出端接被测绕组,低压端接地。 ②被测试电机外壳或者铁心及未加高压的绕组及其他电气元件都要可靠接地 ③试验加压时间分为1min或者1s两种 ④对于小型异步电机，功率小于1KW且额定电压低于100V电机的绝缘绕组，试验电压应该用500V+2倍的额定电压。 ⑤1min方法试验时，加电压应从不超过试验电压全值的一半开始，然后均匀的或每步不超过全值的5%逐步升至全值，这一过程所用时间应不少于10s，加压达到1min后，再逐步将电压将至实验全值电压的一半以后才允许关闭电源。 ⑥对于批量生产的额定功率为5KW及以下的电机，允许将上述1min试验缩短为5s。 ⑦1s实验方法限于批量生产的额定功率为5KW及以下的电机，并且试验电压要高于1min方法规定值的20%。 项号电机类型或部件名称试验电压（V） 1 额定输出功率＜1KW，且 额定电压＜100V的绝缘 绕组 500+2倍的被测试电机的额定电压
2 额定输出功率＜1×104KW 的绝缘绕组 1000+2倍的被测试电机 的额定电压，最低为1500V 3 非永久短路的异步电机 1000V+2倍静止开路电压 ⑶ 试验要求与电路图 试验电压为50H Z ，波形尽可能的接近正弦波，对于新生产的或修理时全部更 换的新部件（例如绕组），其数值应该按照一定的标准，对于本次毕业设计所涉及到的小型异步机，功率小于1KW 且额定电压低于100V 电机的绝缘绕组，试验电压应该用500V+2倍的额定电压。 典型的交流耐电压试验设备线路图如下图4-6所示（其中M 为被测试三相交流电机，不属于试验设备） T 1——调压变压器 T 2——高压试验变压器 R ——限流保护电阻 ，每伏0.2—1? R 0—保护电阻 TV —测量用电压互感器 V —电压表 M —被试电机 图3-3试验线路图 其中变压器T 2的容量，对于小型异步机的绕组，，每1KV 试验电压应该不小于1KVA ，若被测电机的电容量C 较大，则试验变压器的额定 容量P 应大于下列计算式 P ＞2πf CUU NT ×10-3 （KVA ） (3-4) F 为电源频率 U 为被试验电机 U nt 为试验变压器高压测额定电压 C 为被测试电动机的电容，另外，应该设置安全保护装置， 防止在实验中误操作等意外造成人R
电机型式试验之匝间耐冲击电压
3.3匝间耐冲击电压试 ⑴试验目的 用专用的匝间冲击电压试验仪对电机绕组施加模仿操作过电压和自然雷电过电压的冲击电压，可以有效的查出绕组匝间绝缘的损伤。 ⑴试验仪器 此次设计研究的是交流异步机的耐电压试验，目前较为流行的仪器为匝间冲击电压试验仪，其工作原理大致为：单相交流220V，50Hz通过一个调压器，供给一个升压变压器，电压升高后通过整流成为一个较高电压的直流电压，用一个由电路控制的闸流管将上述直流高电压突然加到被测试电机的线圈上，然后在用一个示波器显示该线圈的放电电压曲线，由于该曲线性状与线圈的匝数，磁路等参数有关，所以，可以通过观察他来判别被试线圈是否有匝间短路，匝数多少或者开路的故障。应该按照试验电压的大小和被测电机的容量来选择仪器的规格。 ⑵试验接线方法 ①三相绕组六个线端都引出时，可按下图a所示接法，称为相接法，它试用于无换相装置的匝间仪，需要人工的倒相。 ②三相绕组已接成Y形或△形时，则可按照下图的b，c，d，e所示的方法接线。 (a)(d) (b)(c) (c)(f) 图3-4匝间耐电压试验接线图 对于具有一种额定电压的单速度电机，若接线方式固定，冲击试验电压应从接电源端子输入绕组，若有其多种接线方式而电源进线方式不固定，冲击试验电压应分别从可能的几种电源进线方式输入绕组，例如可以从U1、V1、W1端子进线，也可从U2、V2、W2端子进线。 ⑶试验电压和时间 试验时所加高压的数值与被试电机的额定电压，中心高度及使用条件有关，所加高压取冲击电压的峰值，其计算公式为 U Z =1.4K 1 K 2 U G (3-5) 式子中U z ——冲击电压峰值V K 1 ——运行系数，见下表
电机型式试验之最大、最小转矩的测定
3.10 最大转矩，最小转矩的测定试验 ⑴ 试验目的 测量电机的最大转矩的目的是为了检测被试电机的短时过载能力，而测量最小转矩的目的则是为了研究被试电机的启动能力，从而判断电机的质量好坏，是质量检测研究中的一个不可或缺的环节。 ⑵ 最大（小）转矩的定义 ① 三相异步电机的最大转矩是指电机在额定电压和额定频率下，所产生的无转速突降的趋态异步转矩最大值（本定义不试用于转矩随转速增加而连续下降的电机），符号为T max ，如下图所示： （a ）一般电机 （b ）转矩随转速的升高一直下降的电机 图3-17三相异步机的转子—转速特性曲线 ② 三相异步电机的最小转矩是是指电动机在额定电压和额定功率的频率下，在零转速与对应于最大转矩的转速之间所产生的稳态异步转矩的最小值。这里应当注意的是稳态异步转矩的最小值这几个字，因为在实际测量的过程中，最小转 s ) 0T T KN n
矩点附近的一段区域内，转矩值一般是跳动很大的震荡曲线，从定义来看，应该取其平均值为最小转矩的结果，而不是取振荡曲线的最低值。 ⑶ 最大转矩的测试方法—描点法 根据国家规定，100KW 以下的电机测量最大转矩采用实测法，试验时，要求产生最大转矩的电机端电压应在被试电机额定电压的0.9-1.1倍之内，此时用转矩与电压的平方成正比的关系对转矩进行修正才不会产生较大的误差。 使用转矩—转速传感器加直流负载法时的试验步骤 ① 描点绘制曲线的方法：可以从空载开始，逐渐加大负载，并按一定的梯度设定一个试验点，在一个试验点上稳定运行一段时间，待显示数据后，并记录下相关数据，再调高到下一个试验点进行试验，直至使转矩值达到某一最大值后开始下降，在接近最大值时应该减缓增加负载的速度，试验时同时记录各点的转速和电压值，有要求还应该记录电流值，如下图（a ）所示。 图3-18转矩—转速曲线 按与电压的平方成正比的关系将各个试验点的转矩值修正到额定电压的数值后，在一张坐标纸上点出转矩与转速的对应坐标点，并将各点练成一条光滑的曲线，被试电机的最大转矩从曲线上求得。 ⑷ 最小转矩的测试方法—描点法 采用描点法单独测量最小转矩的时候，可现在低电压下确定被试电机出现最小转矩的中间转速，一般为同步转速的1/13—1/7范围内的某一转速，机组在该转速下能稳定运行而不升速，断开被试电机的电源，调节测功机使其转速为中间转速的1/3，然后，合上被试电机的电源，调节测功机负载，直到转矩值达到最小，读取次转矩值和被试电机的端电压，通过电压修正，得到额定电压时的最小转矩值 本试验一般和测取最大转矩的试验一起进行，测绘出一条完整的转矩—转速曲线，然后取由堵转到空载的曲线上处于堵转至最大转矩对应的转速范围内的转0T
电机型式试验之测绕组电阻试验
3 小型异步机型式试验 3.1 测绕组电阻试验 3.1.1绕组绝缘电阻测定 ⑴实验目的 小型异步机的型式试验的第一个试验就是测定绕组对机壳及绕组相互间的绝缘电阻，目的是为了检查电机绕组受潮和受污染的情况，保证电机能够正常安全的运行。 ⑵试验仪表选择 绝缘电阻表是常用的测量仪器，按照被测试绕组的不同的额定电压，采用不同等级的绝缘电阻表，见下表 表3-1绝缘电阻表规格选用表 电动机绕组额定电压U n /V 绝缘电阻规格表 U n ≤36 250V 36 ＜U n ＜500 500V 500 ≤U n ≤3000 1000V U n≥3000 2500V ⑶热态时绝缘电阻测量标准 一般测量电机绕组的绝缘电阻，都是以热状态下的测量数值为最低限值标准。测量时，绝缘电阻表指定用来接地的一端，应该接至机壳，而另一端依次与应测量绝缘电阻的所有绕组的线端相接，未测量的其余绕组均与机壳相接，以接近绝缘电阻表的规定速度（120r/min）均匀转动绝缘电阻表，待指针稳定后读取绝缘电阻表的阻值。 各类电机绕组接近工作温度的绝缘电阻限值，应该在其相应的产品标准中规 r i = (3-1)
在上式中r i——绝缘电阻，M? P——电机的额定功率。KW U——绕组的额定电压或最高工作电压 对于小型异步机来说，因为P/1000远小于1000，完全可以忽略，所以按照上述公式，一般r取额定电压的1/1000M?作为标准值，例如额定电压为380V 的电机，应该不低于0.38M?，如一台允许使用两个数值电压的电机，则应该按照其最高的电压来计算。 ⑷冷态时小型异步机的绝缘电阻考核标准 在电机处于常温下进行测量时，对于低压电机，国家标准中规定应该不低于5M?，高压电机在技术条件中另行规定，但就一般情况而言，温度越高，绝缘电阻越小，冷，热态绝缘电阻换算公式 R mc ≥ u 1000× t e－t 5(3-2) 式子中R mc——冷态绝缘电阻考核值（M?） T e——与绝缘材料耐热等级有关的基准温度值（℃） T——测量时的绕组温度（℃） U——让偶额定电压（V） 在国家标准GB/T5171-2002《小型电动机通用技术条件》中规定，小型异步机绕组的绝缘电阻在热态时应不小于20M?。 3.1.2 绕组直流电阻测定 ⑴试验目的 在实际冷态下绕组直流电阻的测定，是电机形式试验必不可少的一个环节，这一电阻，将要用来计算温升和损耗的值，因此不仅要测出来来，而且要尽量的精确。 ⑵测量方法 测量方法通常有两种，一种是电桥法，另一种为电流表，电压表法，这里着重研究第二种方法。用电流表和电压表测量电阻时，其接线图如下图所示， 图一适合测量电压表内阻与被测电阻之比大于200时绕组的电阻。图2的接线图适用于测量电压表内阻与被测电阻之比小于200时的绕组电阻，用此方法时，应该用电压稳定的直流电源，电压表与被测绕相应该接触良好，测量时的电流数值应该不大于被测绕组额定电流的10%。
电机型式试验用负载的区别
电机型式试验用负载的区别 引言：一般在给电机做试验时都要给其施加一个负载，但电机的负载根据实现原理的不同存在多种选择，那么该如何根据自身的需要给电机选择试验用的负载呢？ 电机在型式测试过程中常需要给其添加机械负载，模拟其不同负载工况，从而获取电机在不同工况下的性能数据，分析出电机的性能指标。根据原理的不同，电机试验用的负载一般分为以下几种：磁粉制动器、磁滞制动器、电涡流制动器、电机对拖，本文将对其特性和应用进行简单介绍。 1.1 磁粉制动器 特点：可以输出很大的扭矩，单一般只能运行在低转速下。 缺点：磁粉制动器是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的，它以磁粉为工作介质，以激磁电流为控制手段，达到控制制动或传递转矩的目的。因此容易发热，需要加水冷设备。且使用时间长了磁粉制动器会有掉磁现象，需要定期保养（补充磁粉）。 应用：大扭矩、低转速的电机测试场合。根据选型不同，磁粉制动器可以输出几千Nm的扭矩值。 1.2 磁滞制动器 特点：和磁粉相反，可以输出很高的转速，但输出扭矩收到很大的局限，只能输出小扭矩。输出扭矩和转速无关，可以实现高精度的0扭矩~满量程扭矩输出控制。 缺点：输出扭矩太小，只能用于小功率电机、微电机的试验场合。 应用：小扭矩、高转速的电机测试场合。在一些10,000~20,000RPM甚至更高转速的负载测试场合应用得非常广。
1.3 电涡流制动器 特点：支持大扭矩、高转速的扭矩输出 缺点：在转速为0时没有输出扭矩，因为无法支持电机的堵转试验；在低速运行时输出的效率低，温升高，需加水冷设备。 应用：大中型电机，尤其是高速电机的测试场合，速可以支持上万RPM的大功率、大扭矩电机测量。 1.4 电机负载 1.4.1 异步变频电机+变频器（电力测功机） 特点：支持电机对拖，可以把被试电机做的机械功率重新转换为电能回馈到电网，达到节约能源的目的。 缺点：负载的输出能力等于该异步变频电机的输出性能，一般在低速时无法输出大扭矩。
电机型式试验之空载试验
3.8 空载试验测定 ⑴ 空载试验目的 三相异步电机的空载试验是给定子加额定频率的额定电压空载运行的试验，其目的主要有三个。 ① 检查电机运转的灵活情况，初步判断噪音和震动是否符合要求。 ② 通过试验，求得电机额定电压时的铁心损耗和在额定转速时的机械损耗。 ③ 通过试验得出空载电流和空载电压之间的关系曲线，即为电机的磁化曲线，他可以反映出电机电磁设计和相关原材料质量及加工工艺的实际情况，例如：铁心材料的性能和几何尺寸，定子绕组匝数及形式，定转子气息的大小等参数选择得是否合理，对于批量生产中的电机是否有异常变化等。 ⑵ 试验设备及要求 电机试验线路由下图所示,其中电源调压器的输出电压应在被试电机额定电压的20%-30%以内可调，容量应不小于被试电机的额定输出功率。 图3-15三相异步电机空载试验线路示意图 测量输入功率应采用低功率因数表或者能使用于功率因素为0.2以下的其他数字功率表，一般采用两表法测量三相功率。对于750w 以下的电机，不允许采用电流互感器。 ① 试验方法 电机试验前，应测量三相绕组对地及相互间的绝缘电阻，如果有条件，还应该进行匝间和对地绝缘耐冲击电压试验，并且均应该符合要求。 将电机启动后，保持额定电压和额定功率空载运行到机械损耗的稳定，试验时，施于定子绕组上的电压应从1.25U N 开始，逐步降低可能达到的最低电压值，即电流最小或者开始不稳定或者上升时停滞，期间测得7-9点读数，越多越好，其中，在0.6U N 以上测取4-5点，在它以下测取3到4点，每个点应该测取下列数值：三相线电压，三相线电流，三相输入功率。 L1 L2 L3
另外，在每点读数后还应该测量定子绕组的直流电阻，在每一点都测量绕组电阻有困难或者对试验结果要求不十分严格，可在上述测量全部结束后，尽快是的电机断电停转，然后立即测出定子绕组的电阻。 上述的试验方法可用以下流程图来表示（采用最后测量直流电阻的方法） 1.25U N 开始 测取I/P/U/R 7—9点 开始回升为止 R 0 ② 试验结果计算 由试验数据计算出各电压点的空载电流平均值I 0和空载损耗P 0,以及空载定子铜损耗P 0Cu1，再求出各点铁耗（含空载杂散耗）和机械耗之和P 0′。其中 P 0′ =P Fe +P j =P 0－P 0Cu1=P 0－1.5I 02r (3-18) 在直角坐标系中绘制下列三条曲线（下图所示） 图3-16三相异步级空载特性曲线 向纵轴顺势延长P 0′=f （U 0/U N ）2曲线，与纵轴相交于点P 。则P 点对于P 0′的纵坐标值即为机械损耗，用额定电压时的P 0′减去上述P 1，则得铁损耗P Fe ，如上图所示。 由三相异步机的空载特性曲线可以分别查处对应的额定电压和空载电流以及空载损耗。求出这三个数值之后，相应的空载损耗P 0可用下式计算 )( f 00N U U I =①)( f 00N U U P =②2)( f 00N U U P ='③ P 0曲线 ′曲线
设计指引-电机型式试验
一、適用範圍: 手持或台式食物攪拌器, 一般帶燈籠、蛇形等各式攪拌根. 本廠類似用途的電機系列有UH、UF-MIXER等. 二、國際標準: 上述產品適合的國際標準有 UL 982: 適合去北美市場的110/120V電壓的電機; IEC 3350-1/2: 適合中國、亞洲、歐洲、日本、澳大利亞、拉丁美洲等市場的100V/220~240V電壓的電壓. 上述標準中相關章節有: UL 982 Clause 26/27/33 IEC 335-1, Clause 10/11/13/16/19 IEC 335-2-14, Clause 10/11/13/18/19 三、電氣標準: 3.1額定輸入功率. 3.1.1額定輸入功率的測試. (1). 使用產品中提供的碗或盒; 如果產品未提供, 則可使用UL標準碗: 高13 cm, 底徑15.2 cm, 開口17.2 cm; IEC 標準亦可使用此碗. (2). 用50#-80# 干砂作標準負載: 蓋沒80% Beater 深度. Beater 盡可能靠近碗 底. (3). 電機接入額定電壓, 在穩定運行時讀取功率, 多速電機一般以最高輸入功率 來計算額定輸入功率. 3.1.2制訂額定輸入功率: (1). UL 標準: (2). IEC標準: 6th Block A, 24-26 Sze Shan Street, Yau Tong, Kowloon, Hong Kong Tel : (852)27726313 (16lines) Fax : (852) 27727441
(3). 說明: 如一只UL 電機, 額定輸入功率200W, 則下限為200-45W=155W. 即輸 入功率至少為155W 時才達到標準. 反言之, 當輸入功率155W 時此產品可標 榜為 "額定輸入功率" 200W. 同理, 一只IEC 類電機, 當標示為200W 時則輸入功率不低于 200W/(1+20%)=166.7W; 換言之, 當輸入功率達到166.7W 時可標榜 "額定輸 入功率" 166.7Wx(1+20%)=200W. 3.2 溫升: 3.2.1 UL 標準: 同前述輸入測試之操作, 使用額定電壓, 共歷時15分鐘, 從最低速開始運行至最高,速再依次降至最低速. 當有N 速時則每一速運行時間為: 1 2min 15-= N T 3.2.2 IEC 標準: 使用電壓: 以額定電壓 0.94倍和1.06倍中對溫升影響最大的電壓作為工作電壓. a. 使用混合類似蛋糕糊一類的燈籠式Beater 攪拌器運行15分鐘. 首30秒最低速, 接著最高速14分30秒. b. 使用蛇形Beater 打發酵的面團一類的攪拌器: 手持式的: 運行5分鐘. 其它方式的: 運行10分鐘. 均為首30秒最低速, 剩余時間運行最高速. 3.2.3 溫升標準:
电机型式试验之堵转试验
3.4 堵转试验 ⑴试验目的 堵转试验是为了测取额定电压时的堵转电流I K和堵转转矩值T K以及堵转损耗P K，同时测取堵转电流，堵转转矩，堵转输入功率与输入电压的关系曲线，即为堵转特性曲线，通过对堵转电流大小和三相平衡情况的分析，能反应出电机定，转子绕组及定，转子所组成磁路的合理性和一些质量问题。能为改进设计和工艺提供有关实测数据，为故障电机查找原因和确定修理内容提供帮助。 ⑵试验电气线路图 下图为三相异步机堵转试验电气接线原理图，图中T为三相变压器，一般采用三相感应调压器，10kVA以下采用接触式自耦变压器，若想做满载堵转，则其容量应该在被试电机额定功率的6倍以上，做不到满压，也不应该小于被试电机额定功率的2倍，测量功率用瓦特表时，建议采用低功率因素。 实际测堵转转矩时，最简单实用的，是用弹簧秤加力臂的方法，若加满压，则按力臂长L和弹簧秤满量程G m与力臂重力G0之差的乘积，T m，应在被试电机额定转矩T N的3倍左右，可按照下式来确定 2.8T N≤L(G m－G0)≤ 3.5T n (3-6) 应该注意,力臂的材料应该有足够的强度,以免因承受较大的力矩而弯曲,甚至甩起伤人。因电机堵转转矩过大，测试转矩的设备无法满足要求时，应准备一台电阻测定仪表，一般采用电阻电桥。
图3-6三相异步机堵转试验框图 ⑵试验方法 按照国家规定，进行堵转试验时，100KW及其以下的电机，施于定子上的电压应该尽可能从接近额定电压开始，并且应该实测转矩值，100kw以上的电动机所加最高电压应该能保证定子电流不低于额定电流的2倍，堵转转矩值可利用损耗计算法。 可用两种方法做试验，一种是恒定电压法，一种是恒定电流法。 表3-5恒电流法测堵转电压值 电机容量 /KW 0.6-1.0 1.0-7.5 7.5-13 13-50 50-125 堵转电压值/V 90 85-75 75 75-70 70-65
电机型式试验之噪声的测定及其限值
3.12 噪声的测定方法及限值 ⑴试验目的 电机的运行会发出一定的噪音，因此国家标准规定了电机噪音的限制，以此来限制电机的噪音影响，电机噪音主要由通风（空气动力）噪音，机械振动噪音和电磁噪音三个部分组成，通风噪音在电机进，出风口，特别是风扇附近噪声最大，机械振动噪声往往伴随这振动，发生共振的结构部件处噪声最大，电磁噪声一般在机座中央噪声最大，通风噪声在堵塞电机进，出风口或者拆去风扇噪声显著削弱，电磁噪声在电机断电后空转时消失。 ⑵噪声的分类 ①声压和声压级 声波引起空气质点的振动，使得空气的压强在大气压强附近按声频起伏变化， μ），有关压强的单位换算关系是： 这种压强称为“声压”，其单位用微帕（a P 1Pa=1N/m2=10-5b=10μb=0.1mm水柱 在声学中，通常用声压级别来代替声压作为声音和物理评价指标，声压级与声压的关系是： P(3-23) L p = 20lg P 式子中L p—声压级，dB μ P—声压，a P μ作为基准声压。 P0—基准声压，是一个参考量，一般以20a P 用声压级代替声压度量声音的好处是：可把一般人耳刚好能听到的声压20μ a P μ这一数百万级声压值表示的声音度量范围缩到可震破人耳膜的声压20×106a P 小到 0～120dB的范围内，从而便于使用和分辨记录。 ②声强和声强级 声强是在一定时间内稳定声场中瞬时声压与其声速度乘积的时间平均值，单位为W/m2，符号为I。 声学上也常用声强级（单位为dB，符号为L1）代表声强，他们之间的关系是：
L 1=10lg 0 I I (3-24) 式子中 I —声强，W/m 2 I 0—基准声强，一般取值为10-12 W/m 2 ③ 声功率和声功率级 声功率是声源在单位时间内辐射的总声能，符号为W ，单位为瓦。 声功率在声学中也常用声功率级，符号为L w ，单位为dB ，来表示，他们之间的关系： L w =10lg W W (3-25) 式中 W 0—基准声功率，一般为10-12W 。 在现行的电机噪声考核标准中，大部分采用声功率级，少部分采用声压级，这是因为声功率只和深远的总功率有关，而声压级则与声压和测量点到声源的距离两个因素有关，在给出声压级数的同时，还应该给出测量距离，所以表述不如声功率级别方便，声功率级和声压级的关系如下式子： L w =L p + 10lg S S (3-26) 式子中， S —测量声压时，所用包络面的面积，m 2 S 0—基准面面积，一般为1m 2 ⑶ 测量仪器和设备 ①声级计 声级计是用以测量声级数值的仪器，因此常用测量噪声升级，所以被习惯称作为噪声仪，通用的声级计测量显示值为声压级值，声级计的准确度表示方法和其他仪器不同，他将不同最大误差级别的仪表分为四个类型号，各种类型声级计的最大误差和级别名称见下表： 表3-11声压级声级计准确度分类表 类型号（级） 0 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 固有最大误差（dB ） ±0.4 ±0.7 ±1.0 ±1.5
电机型式试验之超速试验
3.9 超速试验测定 ⑴ 试验目的 电机超速试验的目的简单的说就是短时间内提高频率和转速，看电机是否会出显有害变形。检查电机的机械强度。 ⑵ 试验内容 不同的电机按照不同的转速进行超速试验，如果没有特殊的规定，各种电机的超速时间均应该为2分钟，各种电机的超速值见下表： 表3-8电机超速值标准 表 ⑶ 试验方法及注意事项 试验时候，被实验电机空载（对不空载运行的电机，例如串励电机，则在允许的最低负载下运行）或者由其他机械拖动运行， 项号 电机类型 超速要求 交 流 电 机 1 除了下述规定以外的所有电机 1.2倍最高额定转速 2 在某种情况下可被负载反驱动的电机 机组规定的飞逸转速，但是不应该低于1.2倍最高的额定转速 3 串励或交直流两用电机 1.1倍在额定电压时的空载转速运行，对于负载整体联结而不会临时 脱开的电机。 4 三相单速笼型感应电机 1.2倍最大安全运行转速
对于交流电机的超速试验，可以提高被试电机电源电压频率或者用辅助电动机拖动被试电机来进行，超速试验前应该仔细检查电机的装配质量，特别是转动部分的装配质量，被试电机周围应有可靠的保护装置，被试电机的控制与震动，转速和油温等的测量，应该在远离被试电机的安全区域进行。 超速试验之后，应该仔细检查电机转动部分是否有损坏，是否产生有害形变，紧固件是否松动以及是否产生其他的不良反映等。 ⑷试验合格标准 试验后，无永久性的异常变形和妨碍电机正行运行的其他缺陷，且转子绕组在试验后能满足耐电压试验的要求即为合格。由于垫片转子磁轭和叠片磁极用楔或者螺柱等固定，超速试验后，在直径上产生微小的永久性增长是自然的，不应该作为影响电机正常运行的异常现象。
电机型式试验之温升试验
3.5 温升试验 ⑴ 温升试验目的 温升试验是要求电机在额定工作情况下运行到热稳定时各个发热元件,例如绕组，换向器，集电环，铁心，轴承等，所达到的温升值，所谓热稳定是指发热元件在运行条件不变的情况下，前后一小时之内的温度变化不超过1K （温升值是一个温度差值，为了与实际温度单位℃相区别，电机标准中规定用另一个温度单位开尔文K 作为温升的单位，但是习惯中还是说度或者写成℃）的状态，所谓温升，就是指热态时的温度与冷态（发热元件与周围温度环境之差不超过2K 时，称该元件处在实际冷状态）时温度之差。电机温升的高低，决定着电机绝缘的使用寿命，所以这项试验对电机的质量具有非常重要的作用。 ⑵ 温升的测量方法 对于获得电机各个部位温度升值的方法，因为部件的不同放法也不尽相同。 对于比较方便的放置普通酒劲温度计的部件，如外壳，开启式电机的定子铁心或者定子绕组等，可用温度计直接测量。 对于不能长时间放置温度计，但在电动机运行或停机时能直接接触到的部件，如集电环，换向器，轴承等，可用半导体温度计测量。 对于不能从外接接触的部件，例如封闭式电机的定转子绕组，一般采用电阻法测量。 所谓电阻法，是利用一般金属导体的电阻与温度有一种固定关系的原理，其关系式在前面的直流电阻测量中讲出，用此方法时，首先在实际冷态下测得绕组的直流电阻R 0和温度θ0，再测得温升稳定时的热态电阻R 1与环境温度θ1，此时该绕组的温升△θ用以下式子便可求出 △θ=R f —R 0R 0 (K a +θ0)+θ0－θ1 (3-10) ⑶ 冷却介质的测量方法 ① 对采用周围空气冷却的电动机，可用几只温度计分布在冷却空气进入电动机的途径中进行测量，温度计应安置在距电动机1-2m 处。温度计球部处于电动机高度的一半的位置，并且应该防止外来辐射热及气流的影响，取几只温度计读数的平均值作为冷却空气的温度，习惯成为环境温度， ② 对采用外接冷却器及普通管道通风冷却的电机，应放在电机的进风口处测量冷却介质的温度。
电机型式试验之空载试验
3.8空载试验测定 ⑴空载试验目的 三相异步电机的空载试验是给定子加额定频率的额定电压空载运行的试验，其目的主要有三个。 ①检查电机运转的灵活情况，初步判断噪音和震动是否符合要求。 ②通过试验，求得电机额定电压时的铁心损耗和在额定转速时的机械损耗。 ③通过试验得出空载电流和空载电压之间的关系曲线，即为电机的磁化曲 线，他可以反映出电机电磁设计和相关原材料质量及加工工艺的实际情况，例如: 铁心材料的性能和几何尺寸，定子绕组匝数及形式，定转子气息的大小等参数选择得是否合理，对于批量生产中的电机是否有异常变化等。 ⑵试验设备及要求 电机试验线路由下图所示，其中电源调压器的输出电压应在被试电机额定电压的20%-30%以内可调，容量应不小于被试电机的额定输出功率。 测量输入功率应采用低功率因数表或者能使用于功率因素为0.2以下的其他数字功率表，一般米用两表法测量三相功率。对于750w以下的电机，不允许米用电流互感器。 ①试验方法 电机试验前，应测量三相绕组对地及相互间的绝缘电阻，如果有条件，还应该进行匝间和对地绝缘耐冲击电压试验，并且均应该符合要求。 将电机启动后，保持额定电压和额定功率空载运行到机械损耗的稳定，试验时，施于定子绕组上的电压应从1.25U N开始，逐步降低可能达到的最低电压值，即电流最小或者开始不稳定或者上升时停滞，期间测得7-9点读数，越多越好，其中，在0.6U N以上测取4-5点，在它以下测取3到4点，每个点应该测取下列数值：三相线电压，三相线电流，三相输入功率。
另外，在每点读数后还应该测量定子绕组的直流电阻， 在每一点都测量绕组 电阻有困难或者对试验结果要求不十分严格， 可在上述测量全部结束后，尽快是 的电机断电停转，然后立即测出定子绕组的电阻。 上述的试验方法可用以下流程图来表示（采用最后测量直流电阻的方法） 1.25U N 开始二.z ■测取I/P/U/R 7—9点 一：1开始回升为止 断电停转测R D ②试验结果计算 由试验数据计算出各电压点的空载电流平均值 I 。和空载损耗F 。,以及空载定 子铜损耗P ocul ,再求出各点铁耗（含空载杂散耗）和机械耗之和 P D =F Fe +P=P o — P ocui =F 0 — 1.5I o 2r 在直角坐标系中绘制下列三条曲线（下图所示） U o f d U N ②P D 图3-16三相异步级空载特性曲线 向纵轴顺势延长P o '=f （ U O /U N ） 2曲线，与纵轴相交于点P 。则P 点对于P o ‘ 的纵坐标值即为机械损耗，用额定电压时的 P b '减去上述P i ,则得铁损耗P Fe ，如 上图所示。 F b 。其中 (3-18) ①I 。 ③P 。 U o f 二) U N
电动机试验
电动机的一般性试验 电动机的全面检维修不仅包括常规的电机清扫、公差配合的测量、轴承的更换、 引线的检查，还包括一些试验项目，下面我对电动机的一般性试验项目作一个简单的总结。 异步电动机的试验分为型式试验和检查试验两种，型式试验是制造厂对每种新 产品按标准规定进行的全面试验。我们平时做的都是检查试验，检查试验的目的是检查制造厂生产的成品和大修后的电动机质量。三相异步电动机的检查试验项目有： 绝缘电阻的测定，绕组直流电阻的测定，转子幵路电压的测定、空载试验、短路试验、超速试验、匝间绝缘试验、耐压试验等。 我们公司使用的电动机绝大多数是三相异步电动机，所需进行的试验项目主要 包括绝缘电阻的测定、绕组直流电阻的测定、空载试验、耐压试验等。 一、绝缘电阻的测定： 测量各相绕组之间以及各相绕组对机壳之间的绝缘电阻，是最简便而且是对绝 缘无破坏作用的检查项目，它判别绕组绝缘是否严重受潮或有严重缺陷。可以有效 地发现下列缺陷：总体绝缘质量欠佳；绝缘受潮；两极间有贯穿性的导电通道；绝 缘表面情况不良。测量绝缘电阻不能发现下列缺陷：绝缘中的局部缺陷：如非贯穿性的局部损伤、含有气泡、分层脱幵等。 在检查试验中，通常只测量电动机在运转前定子绕组的冷态绝缘电阻，包括绕 组相与相之间的绝缘电阻和每相绕组对机壳（对地）的绝缘电阻。对绕线式电动机，则需要测量转子绕组的绝缘电阻。 测量方法通常用手摇式兆欧表，对于低压电动机用500V 兆欧表测量，高压电动
机使用2500V 兆欧表进行测量。测量绝缘电阻前需拆除电动机的外部接线，测量过程中兆欧表的转速须保持基本恒定 ( 120r/min )，兆欧表摇动一分钟后读出其指针指示的数值，低压电动机的绝缘电阻不应低于0.5M Q,全部更换绕组的则应不低于5M Q。对于高压电动机，应不低于1MQ /kV。 对于大型电动机，可以通过测量绝缘电阻来判断绕组是否受潮，其吸收比系数 R o/R i5应不小于1.3，其中屉和％分别为兆欧表摇动60s和15s时读出的绝缘电阻值。 吸收比K二R0/R15, K恒大与1并且越大表示吸收现象越显着，绝缘性能越好，吸收比是同一个试品在两个不同时刻的绝缘电阻的比值，排除了绝缘结构和体积尺寸的影响。一般以吸收比K> 1.3作为设备绝缘状态良好的标准，为了准确的判断，应同时考虑绝缘电阻R和吸收比K,两者都符合要求时，才能认为设备的绝缘是良好的。 二、绕组直流电阻的测定： 1 .直流电阻测量的意义： 绕组在冷态下的直流电阻是三相异步电动机的主要参数之一，将绕组的电阻的测定值与设计值相比较，可以检查绕组有无断线和匝间短路，焊接部分有无虚焊或开焊、接触点有无接触不良等现象。 2. 直流电阻测量方法：