道路空洞探测-探地雷达 -
城市道路地下空洞探测的地质雷达技术探讨
１ 城市地 下空洞 的物性特征及形成 原因
性等也具 有～定的差异 。
②要 求地 下空洞 拥有一定 的规 模 ， 并
（ １ ） 地 下空 洞 的 形成 原 因 。 且 深 度和 规 模 都 较 大 ， 另外， 还 应 使 电磁 波 ①受 长 期 振 动 形 成 的 。 目前 城 市 道 路 ３ 地质雷达 的工作方 法技术 有 能 力穿 透 目标 体 。 由于 一 些 大 型 机 械 及 车 辆 的 作 用 ， 使 得 地 （ １ ） 搜集资料及踏勘现场。 搜 集探 测 区 ③发 射 出 的 电磁 波 应具 有 足 够 强 的 能 表长期受 振动影 响 ， 再加 上 地 下水 位 不 断 内人 防 工 程 、 地 下 管 网及 一 些 勘 探 施 工 的 量 保障基可以到达埋藏 目 标物的深度 ， 并 下降， 使得地下裂隙 、 孔 隙等 的 压 力不 断 降 资 料 ， 对 周 围环 境 、 地 下 介 质及 地 形 进 行 了 且还能返 回地面通过 接收天线进行接收 。 低， 最 终 导 致 一 些 深 层 空 隙 或 裂 隙 面 积 都 解 ， 能 够 初 步 确 定 出 运 用 地 质 雷 达 技 术 进 ④ 区分 地 下 空 洞 的 异 常 时 ， 不应 受 由 出 现 了扩 大 的 现 象 ， 从而 使 道 路 地 下 形 成 行工作的前提 。 另外 ， 还应对交逋及干扰情 地 表 干 扰 或 是 地 下 介 质 产 生 信 号 的 影 响 。 空洞现象 。 况、 工 作 环境 等 进 行 了解 ， 以 便 为 日后 工 作 （ ２ ） 影 响 因素 。 ②受 地 下 水 及 地 质 的 影 响 。 在 北 方 一 提 供 更 多 便 利 。 ①地 下 管 网。 城市地下管网分布复杂 ，
工 程 技 术
道路空洞检测实施方案模板
道路空洞检测实施方案模板一、背景。
道路空洞是指由于地下水流或者地质构造等原因，在道路下方形成的空洞，如果不及时发现和修复，将会对道路安全造成严重威胁。
因此，对道路空洞进行及时的检测和监测显得尤为重要。
二、检测方法。
1. 非接触式检测技术。
采用激光雷达、地面雷达等非接触式检测技术，通过地面设备对道路进行扫描，实时获取道路下方的地质信息，并利用数据分析软件对地下空洞进行识别和分析。
2. 探地雷达技术。
利用探地雷达技术，通过地下电磁波的反射情况，获取地下空洞的位置和形态信息，结合地质勘探知识，对道路下方的空洞进行精准探测。
3. 声波探测技术。
利用声波探测技术，通过声波在地下的传播速度和反射情况，获取地下空洞的位置和大小信息，对道路下方的空洞进行快速检测。
三、检测流程。
1. 道路勘察。
在进行道路空洞检测前，首先对道路进行勘察，了解道路的地质情况和历史地质灾害情况，为后续的检测工作提供基础数据。
2. 检测设备准备。
根据道路地质情况和检测要求，选择合适的检测设备，并对设备进行调试和校准，确保设备的正常运行和准确检测。
3. 检测实施。
利用选定的检测设备，对道路进行空洞检测，实时获取地下空洞的信息，并记录检测数据。
4. 数据分析。
对检测获取的数据进行分析和处理，利用地质信息分析软件对地下空洞进行识别和分析，确定空洞的位置、大小和形态。
5. 报告输出。
根据检测和分析结果，输出道路空洞检测报告，对检测结果进行解读和评估，并提出修复建议。
四、注意事项。
1. 在进行道路空洞检测时，应严格按照相关安全规范和操作流程进行，确保检测过程安全可靠。
2. 在选择检测设备和方法时，应根据道路地质情况和检测要求进行合理选择，确保检测效果和准确性。
3. 对于检测数据的分析和处理，应严格按照相关标准和规范进行，确保检测结果的科学性和可信度。
五、总结。
道路空洞的及时检测和监测对道路安全至关重要，采用非接触式检测技术、探地雷达技术和声波探测技术等多种方法，可以有效地对道路空洞进行快速、准确的检测。
探地雷达在厂区道路路基空洞探测中的应用效果
维普资讯
专 版 ｌ
２探 测效 果 分 析 ．
综上所述 ，探地雷达探测取得 了较为 丰富 、详 实的原始 资
料 ， 据 物 探 异 常 的 特 征 ， 纳 了三 类 异 常 ： 类 异 常 ， 育有 空 根 归 Ｉ 发 洞 或存 在 较 为严 重 的脱 空 现 象 ；ｌ 异 常 ， 层 中块 石 间 空 隙 发 ｌ类 垫 育： Ⅲ类 异 常 ， 为钢 筋 网等 电磁 干 扰 引 起 。 为 了 验 证 物 探 的 解 释 结 果 ， 上 述 三 类 异 常 位 置 各 布 置 了若 干 个 开 挖 点 ， 挖 结 果 如 在 开
图 ６为 地 下 管 线 引 起 的 探地 雷达 图像 。 此 类 型 的 异 常 对 于 探 测 空洞 等道 路 病 害 来 说 ， 一般 定 义 为 干 扰 异 常 ， 特 点 是 较 杂 其 乱 的 强 反射 异 常 ， 于 识 别 ， 物 探 异 常 的地 质 解 释 影 响 不 大 。 易 对
表 １ 。
探 地 雷 达 技 术 以 其 直 观 的 图像 、 高 分 辨 率 、 准 确 的解 释 成 说 推 果 、 效率 工 作 以及 地 损 害 率 等优 点 ， 广 泛 应 用 于 公 路 结 构 检 形 异 常 ， 明 此 处 面 层 混 凝 土 已发 生 变 形 ， 断 此 处 存 在 空 洞 。 高 被 测 中。 而 ， 然 由于 设 计 、 施工 等 方面 的原 因 ， 区 内 道路 路基 结 构 厂 往 往 比正 规 公 路 的 结 构 更 复 杂 ，其 垫 层 一 般 由填 土 层 、小 块 石 层 、 层 等组 成 ， 层 厚 薄 不 一 。 沙 各 此外 ， 存 在 地 下 管 线 等 多种 电 还
关 键 词 ： 基 ： 地 雷达 ； 洞 ； 空 ； 隙 发 育 路 探 空 脱 空
三维阵列雷达在道路空洞探测中的应用
三维阵列雷达在道路空洞探测中的应用摘要：道路上如果有空洞，就会对交通运行造成威胁，导致安全隐患，所以，准确探测道路空洞是非常必要的。
在对道路空洞进行探测的时候采用三维阵列雷达可以获得良好的效果。
要将道路空洞的特点探明，就需要基于雷达数据进行处理，对于空洞的位置准确查明，明确埋深以及发育的程度，以获得准确可靠的探测结果。
本论文着重于研究三维阵列雷达在道路空洞探测中的应用策略。
关键词：道路；三维阵列雷达；空洞；探测；应用引言：在城市中如果出现道路塌陷的现象，可谓是严重的地质灾害。
中国的各大城市都有发生过不同程度的道路空洞，严重破坏了城市交通，地下设施破坏严重。
在对空洞进行探测的过程中采用地球物理方法，对于空洞的位置能够准确查明，同时明确空洞的规模以及形态，这也是当前道路空洞探测的重点内容，治理研究成为热点。
当前来看，探测道路空洞主要采用的方法是工程物探法，诸如浅层地震法、高密度电法、三维阵列雷达以及瞬变电磁法等等[1]。
其中，此采用高密度电法，就是在地表将电极打入，在道路空洞探测的时候很难获得良好的效果。
如果采用浅层地震法，当表层多次反射波的时候会对其产生影响，而且还会在很大程度上受到地形的影响。
瞬变电磁法的应用中，会产生电磁干扰的现象，缺乏粪便地下浅小目标体的能力义[2]。
三维阵列雷达的应用中，不速度开，而且分辨率高，在工程实践中已经广泛应用。
一、三维阵列雷达对道路空洞探测的基本原理三维阵列雷达是一种电磁探测技术，所发挥的主要作用是将地下介质分布情况明确，对高频脉冲加以确定，介于1 MHz至1.5 GHz之间。
通过分析其探测原理，就是将发射天线充分利用起来，将脉冲电磁波发射到地下，随着电磁波的传播，就会遇到分界面，其物性差异非常明显，如果道路有空洞，电磁波产生反射，地表接收天线可以接收到。
通过对所获得的反射波双程走时进行分析，同时分析频谱以及相位等等，就可以将地下界面的空间位置以及结构特点进行分析，对地质体的空间位置以及结构予以明确义[3]。
探地雷达
• 基本原理
地质雷达由发射部分和接收部分组成。发射部分由产生高频脉冲波的发射机和 向外辐射电磁波的天线(Tx)组成。通过发射天线电磁波以60°～90°的波束角向地 下发射电磁波，电磁波在传播途中遇到电性分界面产生反射。反射波被设置在某一 固定位置的接收天线（Rx）接收，与此同时接收天线还接收到沿岩层表层传播的
探地雷达技术
内容简介
探地雷达：Ground-Penetrating Radar (GPR)
• • • • •
什么是探地雷达 探地雷达的发展历程； 探地雷达来自原理； 探地雷达的应用； 优缺点；
• 什么是探地雷达
探地雷达（Ground Penetrating Radar ，GPR），又称地 质雷达，透地雷达，是一种高科技的地球物理探测仪器， 是用频率介于10^6-10^9Hz的无线电波来确定地下介质分布 的一种方法.目前已经广泛的应用于高速公路，机场的路面 质量检测；隧道，桥梁，水库大坝检测；地下管线，地下 建筑的检测等诸多的工程领域。
探地雷达应用
探地雷达应用领域综述：
•桥梁路基检测：
•高速公路、机场质量检测及地基检测：
探地雷达应用
•城市地下管线探测：
探地雷达应用
•管线探测的探地雷达图像：
探地雷达应用
•建筑物质量检测，公路检测：
探地雷达应用
•探测地雷：
探地雷达应用
•地质勘探：
探地雷达应用
北极冰下水流线探测（1975年）：
直达波，反射波和直达波同时被接收机记录或在终端将两种显示出来。
地质雷达（GPR）依据电磁波脉冲在地下传播的原理进行工作， 电磁波脉冲在介质中的传播路径—波形随所通过的介质的介电性质、 几何形态而变化，根据接收到反射波的旅行时间、幅值、频率、波 形变化资料，可推断地质目的体的内部结构和几何形态。
城市道路地下空洞隐患探地雷达探测技术
地 省
技 雷达数据处理 理 物 成果解译
输出图件
用 应
球
编写探测报告
术
地 2）雷达探测的工作设计
技
省 理 每接受一个探地雷达测量任务都需要对目的体特性与所处环境
江 物 进行分析，以确定探地雷达测量能否取得预测效果。
浙
球 (1)目的体深度是一个非常重要的问题。如果目的体深度超出雷
地 达系统的有效探测深度，那么探地雷达方法就要被排除。
技 研 况。主要物探方法有重力勘探、磁法勘探、电法勘探、地震勘探、电
理 磁波勘探和放射性勘探等。
用
物 应 探地雷达探测是电磁波勘探方法之一，主要由纳秒或亚纳秒脉冲
源，宽带脉冲天线，取样示波器和信号处理部分组成。其工作原理是，
球 术 宽带脉冲发射天线将纳秒高压脉冲源提供的电脉冲信号转化为脉冲 地 技 电磁场，并以脉冲电磁波形式射向目标。宽带脉冲接收天线将来自目
技
省
理
江
物
浙
球
地
省
江
所
3）铁路检测
究
研 区分良好道碴和脏污道碴；区分道碴层和垫层；排水装置问题检
用 测；确定承载力不足区域 ；确定不规则体位置；确定管道和电缆位
应 置；道碴层等层面质量和厚度成像。
所
术
究
技
研
理
用
物
应
球
术
地 省
技 理 物
用 应
球
术
地
技
省4）地质与水文勘探
理
江 物 地层剖面分析；断裂分析；地基分析；岩床分析；滑坡分析；水
球 术 探地雷达的实际应用范围很广，如： 石灰岩地区采石场的探测; 冰川 地 技 和冰山的厚度等探测; 工程地质探测;煤矿井探测; 放射性废弃物处理调查;
探地雷达在公路工程检测中的应用研究
地 雷 达 ， 后 分 析 了探 地 雷 达 的 工 作 原 理 ， 后 探 讨 了探 地 雷 达 在 公 路 工 程 检 测 中 的应 用 然 最
关 键 词 ： 地 雷 达 ； 路 工 程 ； 测 探 公 检
中 图分 类 号 ： ＴＢ
文献标识码 ： Ａ
文章 编 号 ：６ ２３ （ ０ ２ １－１ ８０ １ ７— ｌ８ ２ １ ） ５０ ８ —２ ９ 电磁 波 在 地 下 的 传 播 要 比 在 地 上 传 播 复 杂 得 多 。 所 以 ， 在
现 代 商 贸 工 业 Ｍ ｏ ｅｎＢ ｓ ｅ ａｅＩｄ ｓ ｙ ｄ ｒ ｕｉ ｓ Ｔｒ ｕｔ ｎｓ ｄ ｎ ｒ
２ｌ Ｏ ２年 第 １ ５期
探地雷达在公路工程 检测 中的应 用研究
何 刚 刚
（ 鸟 市恒风路桥 有限公 司， 江 义 鸟 ３２０ ） 义 浙 ２ ０ ０
摘 要 ： 要 对探 地 雷达 在 公 路 工 程 检 测 的 应 用 问 题 进 行 了研 究 ， 先 概 述 探 地 雷 达 技 术 的 发 展 以及 国 内 外 主 要 的 探 主 首
造 成 浪 费 、 土 搅 拌 不 均 匀 会 使 反 应 不 完 全 达 不 到 改 良 效 程 应 用 时 ， 虑 到 土 的破 碎 程 度 和 工 地 的拌 和 条 件 ， 及 项 灰 考 以 果 ， 量 过 高 或 搅 拌 不 均 匀 都 会 造 成 石 灰 颗 粒 充 填 在 土 体 目所 在 地 的 气 候 条 件 、 工 季 节 等 因 素 ， 际 掺 量 应 当 增 加 掺 施 实
了 考 虑 添加 改 良 剂 使 改 良 土 的 物 理 、 学 指 标 能 达 到 规 范 力 已经 改 变 ， 此 土 的 塑 性 指 标 得 到 较 好 的 改 善 ， 击 实 土 的 要 求 以 及对 路 基 土 的 长 期 稳 定 性 产 生 良 好 作 用 外 ， 需 结 因 但 尚 最 佳 含 水 量 却 较 天 然 含 水 量 偏 低 ， 水 量 也 因 掺 砂 量 的 提 合 项 目特 点 ， 持 因 地 制 宜 、 地 取 材 、 约 资 源 、 护 环 吸 坚 就 节 保 高 明 显 升 高 ， 得 利 用 改 良土 作 为 填 料 对 压 实 施 工 含 水 量 、 境 、 便 施 工 、 少 工 程 造 价 的 原 则 ， 择 最 适 合 项 目特 点 使 方 减 选 天气 条件较 为苛刻 ， 掺砂量的 改 良土受 水淋 泡会 产 生“ 高 泌 的 添加 剂 种 类 和 掺 量 进 行 改 良 。 水 ” 象 。并 且 倘 若 搅 拌 不 均 匀 ， 生 砂 、 分 层 或 成 团 现 现 产 土 总 之 ， 目前 公 路 建 设 中 ， 设 计 到 施 工 建 设 各 阶 段 的 在 从 象 ， 的 属 性 在 填 土 内 各 向异 性 明 显 ， 使 压 实 土 产 生 弹 簧 周 期 都 非 常 紧 凑 ， 进 行 高 液 限 土 的 改 良 处 治 设 计 中 ， 了 土 易 在 除 现象并会 留下“ 水破坏” 亲 的隐 患 。 考 虑 添 加 改 良 剂 使 改 良 土 的 物 理 、 学 指 标 能 达 到 规 范 要 力 （ ） 加 土 壤 稳 定 剂 改 良 ： 通 过 水 理 作 用 对 红 粘 土 进 求 以及 对 路 基 土 的 长 期 稳 定 性 产 生 良 好 作 用 外 ， 需 结 合 ３掺 是 尚 行 改 良 ， 定 剂 与 土 颗 粒 发 生 离 子 交 换 作 用 ， 附 在 土 颗 粒 项 目特 点 ， 持 因 地 制 宜 、 地 取 材 、 约 资 源 、 护 环 境 、 稳 吸 坚 就 节 保 表 面形 成 油 性 保 护 膜 ， 使 土 颗 粒 挤 密 排 列 ， 弱 土 的 亲 水 方 便 施 工 、 少 工 程 造 价 的 原 则 ， 择 最 适 合 项 目特 点 的 添 并 削 减 选 性 。 由 于 水 理 作 用 对 土 的 属 性 影 响 较 小 ， 此 土 的 塑 性 指 加 剂 种 类 和 掺 量 进 行 改 良 。 因 标 未 见 明 显 降 低 ， 至 出 现 反 常 升 高 现 象 。 但 是 改 良 击 实 甚 土最佳 含水量与 天然含水量 较 为接近 ， 胀量 明显 降低 ， 膨 吸 参 考 文 献 水 量 大 幅 度 稳 定 降 低 ， Ｂ 值 明 显 提 高 ， 明掺 加 土 壤 稳 定 ［ ］高 大钊 ． 质 学与 土 力 学［ ． 京 ： 民 交 通 出 版 社 ，０ １ Ｃ Ｒ 说 １ 土 Ｍ］ 北 人 ２０． 剂 能 较 好 的 改 善 红 粘 土 的 水 稳 定 性 ， 高 红 粘 土 的 强 度 。 ［ ３梁 军 林 ， 提 ２ 高液 限粘 土 的工 程 性 质 和 应 用［ ］ 广 西 交 通科 技 ，０ ５ Ｊ． ２０ ．
道路探地雷达检测方法
道路探地雷达检测方法1 检测仪器及设备1.1 探地雷达主机技术指标应符合下列规定:1 系统增益应不低于120dB；2 信噪比应不低于60dB；3 模数转换应不低于12位；4 信号迭加次数应可选择；5 采样间隔宜不大于0.5ns；6 实时滤波功能可选择；7 应具有点测与连续测量功能；8 应具有手动或自动位置标记功能；9 应具有现场数据处理功能。
1.2 探地雷达天线可采用不同频率的天线组合，技术指标应符合下列规定:1 应具有屏蔽功能；2 最大探测深度应大于2m；3 垂直分辨率应高于2cm。
1.3 探地雷达工作环境应符合下列规定:1 工作环境温度-10℃～+40℃；2 工作环境湿度<90%。
2 现场检测2.1 检测前的准备应符合下列规定:1 检测前应对被检工程进行现场调查，搜集设计、施工资料，了解工作条件及环境安全状况。
2 应调查施工过程中特殊施工段，记录结构物位置和影响检测工作障碍物和电磁干扰源的位置。
3 应调查已发病害，并记录其位置和类型。
4 检测前应正确连接雷达系统，并在检测前进行试运行。
5 检测前应准确标记检测里程桩号及测线位置。
6 测量轮连续采集时应保持测量轮随检测距离运转良好，计程准确。
7 在不间断通行道路检测时，检测仪器车后应跟保通警示车辆，检测车内应有专人负责安全。
2.2测线布置应符合下列规定：1 测线布置应以纵向布线为主，横向布线为辅。
2 每车道应布设一条纵测线。
应选取有代表特征部位布设部分横测线，对于重点病害异常区段宜进行加密测线，必要时应根据缺陷目标体形状布置横向测线。
3 测线每1km应有一个里程标记，标记应清晰。
2.3 介质参数标定应符合下列规定:1 检测前应对道路结构层的介电常数或电磁波速做现场标定，每同类道路结构层宜不少于3处，取平均值为该类道路结构层的介电常数或电磁波速。
当检测长度大于10km时应适当增加标定点数。
2 标定宜采用钻孔实测方法，标定记录中的界面反射信号应清晰、准确。
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PE管线
波形较平，有时为圆点，黑白波相邻
地下空洞 波形较平且长，下方土壤酥松明显
道路空洞探测服务
地下管线探测服务
我们可以把探地雷达想象成一把切割刀，当我们推着它在地面上行走 时，相当于把地层切了一个剖面，而生成的雷达波形图则相当于我们俯视 时所看到的被探物体的表面意图
探地雷达-道理空洞探测
探地雷达及探地雷达
1、探地雷达产品介绍
2、道路空洞探测服务
3、地下管线探测服务
探地雷达产品介绍
手推式
车载式
探地雷达工作原理
探地雷达通过发射天线向地下发射高频电磁波，电磁波在地下介质中 传播时遇到存在电性差异的分界面时发生反射，接收天线接收反射回地面
的电磁波。不同形状和材质的目标体反射波形具有不同的特征，根据波形
特征可得出各种材质的地下管线的准确水平位置和深度，并可推断出大概 材质和大概管径。
判读雷达波形图是整个外业过程中最重要的部分，也是最难的部分， 相同的管线在不同的土壤环境中可能出现不一样的波形，因此需根据
已掌握的资料来辅助判断；下面举例说明一些典型的雷达探测波形：
金属管线 电磁波反射较强烈，波形较明显，波尾较长
生成的雷达波形图