汽车工程概论(doc 10页)
车辆工程专业概论
p1.车辆工程定义车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及工程车辆等各种陆上移动机械的理论、设计和技术等问题的重要工程技术领域。
车辆工程不仅涉及机械、材料、能源、化工等学科，还涉及电子工程、计算机、测试计量技术、控制技术、环境等学科。
它们相互渗透、相互联系，并进一步涉及医学、生理学及心理学等领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
P7专业培养目标我国高等院校车辆工程专业的培养目标是：培养具有机械工程、车辆工程基础知识与应用能力，掌握汽车或汽车发动机的设计原理、设计方法、试验技术、性能分析等方面的理论知识和基本技能以及相关的机械、电子技术、计算机应用、管理营销等方面的基本知识，能在汽车工程领域内从事汽车理论研究、汽车产品开发、汽车设计制造、汽车生产管理方面工作的富有创新精神、实践能力和国际视野的高级工程技术人才。
P20近代汽车的诞生1885年德国机械工程设卡尔•本茨研制单汽缸二冲程的三轮汽车1886年德国机械工程设卡尔•本茨研制单汽缸二冲程的三轮汽车获得德国专利1887年卡尔•本茨成立世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司1886年德国机械工程师德利普•戴姆勒研制以四冲程汽油机为动力的四轮汽车1890年德利普•戴姆勒成立戴姆勒汽车公司1886年——汽车元年以汽油机为动力的汽车的发明人是本茨和戴姆勒P42-44 目前6大汽车集团和5大独立汽车生产商美国：1通用汽车公司：拥有卡迪拉克、别克、雪佛兰、庞蒂克、土星、GMC、悍马、欧宝、萨博、沃豪、霍顿、铃木和大宇 13个品牌2福特汽车公司：拥有林肯、福特、水星、沃尔沃、路虎、美洲豹和马自达 7个品牌3戴姆勒-克莱斯勒汽车集团（德+美）：拥有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、斯马特、道奇、克莱斯勒、吉普、奔驰商用车、福莱纳、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14个品牌日本：1丰田汽车公司：拥有雷克萨斯、丰田、Scion、富士重工、日野和大发6个品牌2雷诺-日产汽车联盟：雷诺拥有雷诺、雷诺三星和达契亚3个品牌日产汽车公司拥有日产和英菲尼迪两个品牌3本田汽车公司：拥有本田和Acura两个品牌欧洲1雷诺-日产汽车联盟雷诺拥有雷诺、雷诺三星和达契亚3个品牌日产汽车公司拥有日产和英菲尼迪两个品牌2大众汽车集团（德国）拥有布加迪、宾利、斯柯达、奥迪、兰博基尼和西亚特6个下属公司和相应的品牌，还拥有大众乘用车和大众商用车两个品牌3戴姆勒-克莱斯勒汽车集团（德+美）拥有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、斯马特、道奇、克莱斯勒、吉普、奔驰商用车、福莱纳、西星、Sterling、Setra、Orion、Thomas和三菱扶桑14个品牌4标志-雪铁龙汽车集团（法国）拥有标致和雪铁龙两个下属公司和相应的品牌5菲亚特汽车公司（意大利）拥有菲亚特、阿尔法•罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、法拉利和依维柯6个品牌6宝马汽车集团（德国）拥有宝马、Mini和劳斯莱斯3个品牌韩国现代汽车集团：拥有现代汽车和起亚汽车两个下属公司和相应的品牌P46-48国内第一辆、第一批汽车1929年5月我国第一辆自产的汽车在沈阳问世1956年7月14日我国第一批解放牌CA10型4t载货汽车出厂第一汽车制造厂的建成投产标志着我国汽车工业的开始1958年5月一汽试制成功第一辆东风牌轿车1958年7月第一台CA72型红旗牌轿车完成下线1957年12月26日上海汽车装配厂试制出第一辆三轮货运汽车P71汽车总体构造汽车的整体构造：发动机、底盘、车身、电气设备1发动机——汽车的动力装置作用：使供入其中的燃料经过燃烧变成热能，并转化成动能，通过底盘的传动系统驱动汽车行驶。
汽车工程概论结课报告
汽车工程概论结课报告现代汽车新技术一. 汽车概论 1. 汽车的概念 2. 汽车的主要构成：发动机、车身、底盘（传动、悬转向、制动、行驶、电控系统） 3. 汽车的驱动方式：FFD、FFR、RRD、4WD 4. 汽车的种类：轿车、客车、货车、军用车辆、专用车辆 5. 汽车的新名词的含义：绿色汽车、家庭轿车、迷你汽车、概念汽车。
6. 汽车的品牌与文化：世界著名汽车城，各国名车的品和商标2. 汽车的主总体说汽车主要由发动机、车身和底盘构成的。
发动机是汽车的心脏，是能使汽车行驶的动力装置，一般来说发动机主要是内燃机。
车身是驾驶员的工作场所，也运载乘客和货物的场所，随汽车用途的不同，车身结构的变化多端。
底盘是接受发动机的动力，使汽车能够行驶的主要装置。
发动机——按照燃料分为汽油机和柴油机。
按照气缸数分为单缸机，双缸机，三缸机，四缸机，五缸机，六缸机。
按照气缸的排列形式可分为直列式、V型布置。
按照燃油供给形式分为传统化油器供油、电控燃油喷射系统供油。
2. 汽车的主要构成总体说汽车主要由发动机、车身和底盘构成的。
发动机是汽车的心脏，是能使汽车行驶的动力装置，一般来说发动机主要是内燃机。
车身是驾驶员的工作场所，也运载乘客和货物的场所，随汽车用途的不同，车身结构的变化多端。
底盘是接受发动机的动力，使汽车能够行驶的主要装置。
发动机——按照燃料分为汽油机和柴油机。
按照气缸数分为单缸机，双缸机，三缸机，四缸机，五缸机，六缸机。
按照气缸的排列形式可分为直列式、V型布置。
按照燃油供给形式分为传统化油器供油、电控燃油喷射系统供油。
3. 汽车的驱动方式FFD——发动机前置前轮驱动，它是轿车采用的主流驱动方式；FRD——发动机前置后轮驱动，它是卡车采用的主流驱动方式；RRD——发动机后置后轮驱动，它是客车采用的主流驱动方式；4WD——四轮驱动方式，越野性能好，爬坡能力强。
4. 汽车的种类汽车的名字——国内外汽车的命名的意义非常广泛，国外主要是以家族或创始人命名，还有就是从历史名人或古代神话故事中找名字。
汽车工程第6章 汽车设计工程
5.逆向工程
逆向工程（RE，Reverse Engineering)，也称反向工程、 反求工程、反求设计，是指用一定的测量手段对实物或模型进 行测量，根据测量数据通过三维几何建模方法重构实物的 CAD（Computer Aided Design，计算机辅助设计）模型的 过程，是一个从样品生成产品数字化信息模型，并在此基础上 进行产品设计开发及生产的全过程。
2.优化设计
无论是汽车外形设 计、总体设计，还 是零部件设计，汽 车设计师总是力求 从各种可行方案中 选择最优方案，这 就是优化设计的基 本任务。过去工程 设计中尽管没有 “优化”这一词汇， 但在实际设计过程 中往往通过直觉判 断、试验比较，对 产品进行优胜劣汰。
图6-2 汽车外形的优化设计
汽车优化设计理论和方法已应用于汽车领域的诸多环节，如 汽车整车动力传动系统优化和匹配、汽车的发动机、底盘、 车身各主要总成的优化设计、机械加工的优化设计、汽车车 身CAD／CAE／CAM一体优化技术等，使汽车产品的性能 和水平得到提高，生产的科学管理得到加强。汽车优化设计 是一种有着广泛应用领域和良好经济效益的先进技术。
汽车设计要求大体可归纳为功能性、工艺性、规范性、 使用经济性、循环经济性、艺术性、和谐性等七个方面。
6.1.1功能性要求
功能性要求是为满足汽车的运输用途而提出的性能要求， 即动力性、经济性、机动性、安全性和舒适性等等。 6.1.2工艺性要求
汽车产品结构设计时所考虑的制造、维修的可行性和经 济性称为结构工艺性。
为了保证实现汽车的顺利开发，按时投放市场，还需要 编制产品开发计划、生产准备计划和销售计划。汽车新产品 开发的流程如图6-17所示。
{教育管理}汽车工程概论习题集及答案
{教育管理}汽车工程概论习题集及答案汽车概论习题集及答案目录习题部分 (1)第一章汽车构造总论 (1)第二章汽车发动机 (3)第三章汽车底盘 (17)第四章汽车电气设备 (30)习题答案部分……………………………………………………………………………………37 习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由、、和四大部分组成。
3.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（）2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。
（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（）三、解释技术术语1.CA10912.最大装载质3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。
3.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程。
4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
汽车工程概论
概念汽车水利水电学院水利201303黄圣杰20133791摘要高科技的普及和应用使得汽车产品更新换代的步伐越来越快，也使得中国汽车工业的自主研发水平和技术水平与国际上的差距越来越大，在概念汽车的开发方面则更是相差的极为悬殊。
加入WTO给中国汽车敲响警钟，同时也带来无限的机遇，我们政府以及汽车公司必须加大对汽车设计的研究与投入，确立一种积极正确的汽车设计的理念，广泛开展概念汽车的设计。
关键词概念车、设计、发展趋势、差异1．“概念车”的定义所谓“概念车”就是尚未开始进入市场的一种设计独特且具有一定超前意识的新车型。
其主要特点就是：它必须是能给人以思考、能引导新观念的汽车。
一般在它刚设计出时，人们的审美观念、消费能力甚至于汽车制造工业的水平还难以承受。
一般它会以它前卫的外形设计、创新材料的大胆运用、更完美的性能、全新的汽车室内设计等预示着汽车工业的发展方向。
世界一些大汽车公司每年都花费大量的人力、物力设计自己的概念车，并在一些大型汽车博览会上展示。
可以说，随着概念车的不断推出，不久的将来就可能会出现具有今天某些概念车的某些特征或功能的汽车。
但不一定每一辆概念车都会最终演变为量产车进入市场，大多数的概念车最终只能是个“概念”为人们讨论、研究而已。
2.概念车的意义2．1概念车反映汽车产品设计开发的发展趋势在历届的国际汽车大展之中，各大汽车公司发布和推出许多概念汽车，这些概念车除去造型优美之外，还更多的融入了大量现代的高新技术及手段，概念汽车的推出成为汽车公司引以自豪的理念，概念汽车的研究与开发往往都伴随着新技术和新材料的使用，带有一定的前瞻性，预示着一个新的发展阶段和开端，因为这个原因，汽车公司对概念汽车的开发都投入极大的人力和物力，以其显示汽车公司的强大发展势头。
各种高科技的应用，使得汽车慢慢地演变为信息、通信、娱乐中心并可与外界进行信息交换，计算机功能及互联网的全方位介入，车载信息，娱乐设备，高级导航设备，实时交通信息功能日趋普及，这些高新技术必然要求汽车设计师们建立起一种超越时空的新的价值体系，各种新技术的出现为汽车设计赋予了更为广阔自由的空间。
汽车工程概论
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轿车主要生产过程
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载货汽车主要生产过程
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二、汽车制造的工艺过程及其组成
工艺过程是指，在生产过程中，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和 性质等，使其成为成品或半成品的过程。在汽车制造的工艺过程中，包括了毛 坯（铸件、锻件等）的工艺过程、热处理工艺过程、零件的机械加工工艺过程、 冲压工艺过程、焊接工艺过程、涂装工艺过程、总成或部件及汽车产品的装配 工艺过程等。
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3、冲压工艺过程
汽车（特别是轿车）车身绝大部分是冲压件，如顶盖、挡泥板、车身侧板、 地板、发动机罩、车门内外板、行李箱盖板、中门柱、前门柱、保险杠等。汽 车冲压件品种繁多、生产批量大，因此必须采用机械化、半自动化或全自动化 流水生产。
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2. 汽车设计技术的发展
(3) 计算机辅助设计 电子计算机的出现及其在工程设计中的推广应用，使汽车设计技术飞跃 发展，设计过程完全改观。这种利用计算机及其外部设备进行产品设计的方 法，统称为计算机辅助设计(CAD，computer aided design)。今后CAD将与 CAM(computer aided manufacture，计算机辅助制造)、CAT(computer aided test，计算机辅助测试)结合成CADMAT系统，将更显示出其巨大的功 效。 现代汽车设计，除传统的方法外，在计算机辅助设计中，还引进了最优 化设计、可靠性设计、有限元分析、计算机模拟计算或仿真分析、模态分析 等现代设计方法与分析手段，通常称为计算机辅助工程（CAE，computer aided Engineering）。甚至还引进了雷达防撞、卫星导航、智能化电子仪表 及显示系统等高新技术。
汽车概论讲稿
汽车概论讲稿(上)(共19页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--汽车概论主讲：王会明机械与电子工程学院目录第一章：汽车的发展史第二章：汽车的分类第三章：汽车的基本构造第四章：汽油机的构造与工作原理第五章：汽油机的点火系统第六章：柴油机的构造与工作原理第七章：电喷发动机的构造与工作原理第八章：汽车底盘的构造与工作原理第九章：汽车的电器系统第十章：汽车的驾驶与操作第十一章：交通法规与安全行驶第十二章：汽车的能源与未来第一章：汽车的发展史第一节：世界汽车的发展史1885年德国人卡尔·本次发明汽车，从而结束了马车时代。
20世纪初，美国人福特创办福特汽车公司，创造了流水作业，福特汽车占世界第一，风行20余年。
1927年美国通用汽车公司超过福特为世界首位，福特居第二，直至1979年。
1980年日本丰田汽车公司超过福特跃居世界第二。
1981年日本日产汽车公司超过福特跃居世界第三。
至此美国通用、福特和日本丰田、日产成为世界四大汽车公司。
第二节：中国汽车的发展史1950年前，中国的汽车是战争后各国丢下杂牌车，称“万国车”。
1956年，长春第一汽车制造厂建成投产。
从60～70年代建成北京汽车制造厂；上海汽车制造厂；天津汽车制造厂；南京汽车制造厂；济南汽车制造厂；四川大足汽车制造厂等。
1980年建成了湖北第二汽车制造厂，自此，形成了我国的汽车工业。
第三节:目前我国机动车工业的概况一、机动车工业的现状截止2003年全国汽车行业共有企业2391家，其中整车企业118家，改装车企业546家，摩托车企业136家，发动机企业51家，零部件企业1540家；汽车行业拥有职工180万人，其中工程技术人员17万人；轿车市场供需矛盾得到了缓解，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求；我国已经成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业；形成了比较完整的汽车产品系列和生产布局，国内生产汽车的市场占有率超过95%。
《汽车服务工程》第三章 汽车概论
2020年12月8日星期二
《汽车服务工程专业导论》
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第一节 汽车的总体构造与行驶原理
这就是汽车行驶的附着条件，也是汽车行驶的充分条件。 汽车行驶的充分与必要条件为：
Ff Fw Fi Fj ≤ Ft ≤ Fφ
上式称为汽车行驶的驱动—附着条件。
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《汽车服务工程专业导论》
汽油机由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（仅汽油机）和起动系 统组成（图3-4）；
柴油机由两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、 燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统组成，柴油机是压燃的， 不需要点火系统。
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第一节 汽车的总体构造与行驶原理
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第一节 汽车的总体构造与行驶原理
一、汽车的总体构造 汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成（图3-1）。
（a）发动机
（b）底盘
（c）车身
图3-1 汽车的组成
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第一节 汽车的总体构造与行驶原理
一般情况下，当附着力足够大时，驱动力的最大允许值由最低工作 挡位上发动机标定转矩来决定，此时若行驶总阻力超过驱动力，则汽车 由于发动机经常超载或频繁熄火而无法正常工作。当发动机转矩足以满 足（即驱动力足够大）而附着力不足时，驱动力的最大允许值由附着力 决定。若此时行驶总阻力超过附着力，则汽车由于驱动轮产生严重滑转 而不能正常工作。
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汽车工程概论(doc 10页)一、名词解释1.ABS：防抱死制动系统。
是防止汽车制动时车轮抱死的装置，并把车轮的滑移率保持在最佳范围内。
2.A/C：空调。
实现对车厢内空气进行制冷，加热，换气和空气净化的装置，提供舒适的乘车环境，降低驾驶员疲劳强度，提高行车安全。
3.A/F：空燃比。
每工作循环充入气缸的空气与燃油的质量比。
4.APV：多用途车辆5.ASR：驱动防滑系统。
又称牵引力控制系统，防止汽车在起步、加速和地附着系数路面形式是驱动轮的滑转，以提高汽车的牵引性和操纵稳定性。
6.AT：自动变速器。
汽车行驶时，变速器的操纵和换挡操纵全部或部分实行自动化。
7.BAT：蓄电池。
一个化学电源，充电时靠内部的化学反应将电源的电能转变成化学能贮存起来，用电时通过化学反应将化学能转变成电能，供给用电设备。
8.CAN：汽车多路传输系统S：电子巡航系统10.11.ENG：发动机12.EI：电子点火13.ESP：车辆稳定性控制系统。
能有效避免车辆侧滑的电子稳定程序。
14.ETS：电子驱动力调节系统15.EV：蓄电池电动汽车。
利用蓄电池作为动力，用电动机驱动的汽车。
不包括无轨电车及在车站、码头或厂内使用的电动叉车和普通的蓄电池车。
16.FCEV：燃料电池汽车。
通过电化学反应将燃料的化学能直接转变为电能的高效率发电装置。
17.GDI：汽油机缸内直接喷射。
把汽油直接喷射到汽缸内。
18.GPS：全球卫星定位系统19.HC：碳氢化合物20.HEV：混合动力电动汽车。
介于内燃机汽车和电动汽车之间的一种汽车，使用两种以上的动力源，能按照不同的道路交通条件，进行动力源组合或转换。
21.ISC：怠速控制22.KS：爆燃传感器23.LPGV液化石油气汽车。
以液化石油气为燃料的汽车。
24.LSD：防滑差速器锁止系统25.MPI：多点汽油喷射系统26.MPV：多用途厢式汽车。
多用途客车，兼具轿车的舒适性和小型客车较大的空间，一般为厢式结构。
27.MT：手动变速器28.NO：氮氧化合物29.OBD：车载自诊断系统30.O/D：超速挡31.P、R、N、D、L：（自动变速器）的驻车挡、倒挡、空挡、前进挡、低速档32.PS：动力转向33.PSC：动力转向控制34.RV：休闲车35.SKD：半散件组装36.SOHC：单顶置凸轮轴37.SPI：单点汽油喷射系统38.SPV：专用汽车39.SRS：安全气囊。
为减少汽车发生碰撞时因巨大的惯性对乘员造成伤害而设置。
主要由碰撞传感器，气体发生器，气囊，安全带收紧器，控制装置以及显示装置组成。
40.SSS：速度感应式转向系统41.SUV：运动型多用途车。
造型新颖的多功能越野车。
具有MPV的多功能性和越野车的越野性。
42.TCS：驱动力控制系统43.T/M：变速器44.TOHC：指定双凸轮轴45.TRC、TRAC：牵引力控制系统46.TRK：载货汽车47.TWC：三元催化转化器48.VIN：车辆识别代码。
由一组字母和阿拉伯数字组成，共十七位，又称17位识别代号编码，是识别一辆汽车不可缺少的工具。
49.VTEC：可变正时和气门升成电控装置50.4WD：四轮驱动51.4WS：四轮转向二、课后题1.汽车是有动力驱动，一般具有四个或四个以上车轮的非轨道承载车辆，主要用于载运人、货物及其他的一些用途。
2.汽车按用途分有乘用车和商用车两大类，乘用车主要用于载运乘客及其随身行李物品，包括驾驶员在内不超过九个座位；商用车主要用于商业用途，运送人员和货物。
3.汽车由发动机、底盘和车身三大部分组成。
4.发动机是汽车的动力，其结构是在一个机体上安装一个机构（曲柄连杆机构）和六大系统（换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统）。
柴油机则为五大系统，无点火系统。
5.以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，称为压缩天然气汽车和液化石油气汽车，是一种低污染汽车。
6.GDI发动机是把汽油直接喷射到汽缸内。
它实现了混合气的稀薄燃烧和分层燃烧，能根据发动机不同工况实现稀薄燃烧和分层燃烧，可有效的降低油耗，减少有害气体的排放量。
7.汽车主要性能指标包括尺寸参数（轴距、轮距、总长、总宽、总高、前悬、后悬），质量参数（装载质量、总质量、整备质量利用系数和轴荷分配）和主要性能指标（最高车速、加速时间、爬坡性能、发动机有效功率、百公里油耗、制动距离、最小转弯半径、最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角、有害气体排放、噪声、启动性能、可靠性和耐久性）。
8.汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空挡滑行节油。
9.汽车主要尺寸参数轴距：轴距指车轴之间的距离。
对双轴汽车，轴距就是前、后轴之间的距离；对三轴汽车，轴距是指前轴与中轴之间的距离和前轴与后轴之间的距离的平均值。
轮距：汽车轮距指左右两车轮中心线之间的距离。
汽车前悬指汽车前端至前轮中心之悬置部分。
汽车后悬指汽车后端至汽车后轮中心之悬置部分。
汽车的整备质量：指汽车在加满燃料、润滑油、工作液（如制动液）及发动机冷却液并装备（随车工具及备胎等）齐全后但未载人、载货时的总质量。
汽车的总质量：指已整备完好、装备齐全并按规定载满客、货时的汽车质量。
汽车的整备质量利用系数：指载货汽车的装载量与其整备质量之比。
汽车的轴荷分配：指汽车空载和满载时的整车质量分配到各个车轴上的百分比。
轴荷分配对汽车的牵引性、通过性、制动性、操纵性和稳定性等主要性能以及轮胎的寿命，都有很大的影响。
10.汽车性能动力性能汽车的最高车速：指在水平良好路面（混凝土或沥青）上和规定载质量条件下汽车所能达到的最高车速（km/h)。
汽车的加速时间：指汽车加速到一定车速所需要的时间。
常用原地起步加速时间与超车加速时间表示。
汽车的爬坡性能：指汽车满载在良好路面等速行驶的最大爬坡度。
一般要求在30％（即16.7o）左右。
越野车要求更高，一般在60％（即31o）左右。
发动机有效功率：发动机曲轴输出的功率称为有效功率。
经济性能制动性能通过性能：最小转弯半径；汽车的最小离地间隙；接近角γ1；离去角γ2；纵向通过角β操纵稳定性汽车有害气体排放噪声起动性能可靠性：可靠性是指发动机在规定的运转条件下，具有持续工作，不至于因为故障而影响正常运转的能力。
耐久性：耐久性是指发动机在规定的运转条件下，长期工作而不大修的性能。
11. 驾驶员考试共分三部分，依次经过交通法规及机械常识理论考核、桩考和道路驾驶考试。
12.汽车驾驶节油技术应注意轮胎气压、暖车起步、适宜的发动机冷却液温度、经济车速运行和空档滑行节油等事项。
13.要特别注意雾天、雨天、冰雪天及山区等特殊环境的行车安全。
14.驾驶汽车应善于应急处理爆胎、制动失灵、车辆着火、柴油机“飞车”等交通事故。
15.汽车动力性能通常以汽车最高车速、加速时间、爬坡性能及发动机有效功率等表征。
16.汽车经济性能通常以百公里燃油耗量或发动机燃油耗量表征。
17.汽车制动性能以汽车的制动距离来表征。
18.通过性能以最小转弯半径、汽车的最小离地间隙、接近角、离去角、纵向通过角等表征。
19.汽车发动机速度特性是指当燃料供给调节机构（如汽油机的节气门）位置不变时，发动机性能指标（转矩、功率、燃油消耗率等）随转速的改变而变化的关系。
对应的曲线称为速度特性曲线。
它是全面评价发动机性能，指导汽车的正确使用的重要依据。
20.汽车选购应根据购车目的、家庭经济条件、个人爱好和环境特征等综合考虑。
21.新车挑选验收应请有经验的汽车修理工、驾驶员等专家，进行新车的全面检查和试车。
22.汽车上牌流程是资料准备→验车上牌→买保险→交费等。
23.电动汽车是依靠电能驱动的车辆，它具有零排放的极大优点。
按其使用的动力源可分为三类：蓄电池电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车。
24.混合动力电动汽车是将电力驱动与辅助动力驱动结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生的优势的车辆。
25.燃料电池汽车是应用燃料电池作为动力的电动汽车。
氢燃料电池工作时，外界不断供给负极氢气，供给正极空气，在催化剂作用下，氢原子中的电子被分离出来，在外电路形成电流，就可不断供给电能。
26.以压缩天然气和液化石油气为燃料的汽车，称为压缩天然气汽车（CNGV）和液化石油气汽车（LPGV），它们是一种低污染汽车。
27.其它新型清洁燃料汽车主要有醇类燃料汽车、二甲醚（DME）汽车、灵活燃料汽车（FFV）等，其共同特点是有效降低汽车有害气体排放。
28.太阳能汽车是将太阳能转化为电能的汽车，由太阳能电池组成供电系统，向电动机供电，电动机驱动汽车行驶。
29.GDI发动机是把汽油直接喷射到气缸内。
它实现了混合气的稀薄燃烧和分层燃烧，能根据发动机不同工况实现稀薄燃烧和分层燃烧，可有效降低油耗，减少有害气体排放量。
30.其他汽车新技术主要有车距自动保持系统、紧急制动辅助装置、车道偏离报警系统、汽车电子稳定程序、周边车辆危险报警系统、下坡控制系统、侧面撞击保护系统、能量吸收式转向柱、驾驶员状态监测系统、汽车自动导航系统、车载网络及声控技术、智能运输系统等。
31.四冲程发动机是指活塞在上、下止点间往复移动四个行程，完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环的发动机。
32.发动机按冲程数分二、四冲程两种，按着火方式分点燃和压燃两种，按使用燃料种类分液体、气体和多种燃料等，按进气状态分非增压和增压两种，按冷却方式分水冷和风冷两种，按气缸数及布置分单缸、多缸、立式、卧式、直列、V形和斜置等多种。
33.发动机总体组成是在一个机体上安装一个机构（曲柄连杆机构）和六大系统（换气系统、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统）。
柴油机则为五大系统，没有点火系统。
34.汽车底盘一般由传动系、行驶系、转向系、制动系四大系统组成。
35.汽车车身主要由车身本体、开启件（各种门、窗、行李箱和车顶盖等）、附件（各种座椅、内外饰、仪表电器、刮水器、洗涤器、风窗除霜装置、空调等）和安全保护装置（保险杠、安全带、安全气囊等）组成。
货车及专用车辆还有货箱及专用设备。
三、简答1. 汽车磨合及意义指新购的汽车或大修后的汽车在投入满负荷工作前，按一定的规程所进行的适应性运转。
2.汽车磨合意义减轻汽车磨损、延长汽车寿命，提高汽车功率、降低汽车油耗、减少汽车排污。
如果汽车一开始就大负荷工作或高速行车，势必使这些接触面承受压力过大，造成拉伤甚至熔化，出现拉缸、抱轴等严重事故，汽车寿命几倍甚至几十倍地缩短。
鉴于上述原因，新车一定要经过磨合，使各摩擦表面全面接触。
3.磨合期使用应该注意的问题正确驾驶操作；减轻负荷；限制车速；选择道路；注意及时发现和排除故障；更换润滑油4.我国优质汽油分93号、95号、97号，汽油的选用主要依据发动机的压缩比进行。