《汽车文化》
12 汽车文化 文本：《汽车文化》课程标准
《汽车文化》课程标准一、课程信息课程信息如表1所示。
表1 课程信息表二、课程定位本课程主要介绍汽车行业汽车文化知识，培养学生具备识别各类汽车的能力、能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义的能力、能分析汽车各项时尚活动对汽车文化发展的推动作用的能力，将智能新能源汽车1+X证书标准融入课程教学内容，是高职汽车专业群新能源汽车技术、汽车营销与服务、汽车运用技术等相关专业的专业基础课程。
本课程后续课程为机械工程英语、认知实习、汽车保险与理赔、二手车评估与交易、汽车营销与售后服务、现代企业管理。
三、课程教学目标1、素质目标通过本课程的学习应熟悉成为一个合格的汽车从业人员应该具有的基本素质，掌握汽车发展历史与基础知识；认识汽车品牌文化、汽车相关产业与组织、汽车选购以及新型汽车商业模式与智能网联汽车中的常见知识。
2、知识目标了解汽车的起源与发展及汽车基础知识；熟悉国内外汽车品牌文化及新能源汽车公司及品牌；熟悉汽车文化相关产业与汽车行业协会等组织；掌握汽车及汽车保险的选购；熟悉新型汽车商业模式与智能网联汽车；3、能力目标识别各类汽车的能力；能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义的能力；能分析汽车各项时尚活动对汽车文化发展的推动作用的能力；具备汽车和汽车保险的选购能力；具备对汽车行业新发展动向的把握和结合分析的能力。
四、课程内容、要求与学时分配本课程教学内容、要求与学时分配如表2所示。
表2 本课程教学内容、要求与学时分配五、课程评价要求课程评价要求采取形成性考核方式进行课程考核与评价，形成性考核由项目考核成绩、学习过程成绩、综合测试成绩三项组成，分别占比按40%、30%、30%。
具体要求如下。
1、项目考核要求项目考核指针对某一具体的独立项目进行考核，考核方式有产品制作、撰写项目实施方案、项目设计方案、项目设计说明书、技能考试等，考核要求如表3所示。
表3 项目考核表2、学习过程考核要求学习过程考核内容包括课堂出勤情况、课堂表现、作业情况等，考核要求如表4所示。
《汽车文化》教案(全)
《汽车文化》教案（一）一、教学目标1. 让学生了解汽车的起源和发展历程。
2. 让学生掌握汽车的组成部分及其功能。
3. 让学生了解汽车行业的重要性和发展趋势。
二、教学内容1. 汽车的起源和发展历程汽车的发明者及其发明时间汽车的发展阶段及其代表性车型我国汽车工业的发展历程2. 汽车的组成部分及其功能发动机：提供动力底盘：支撑车身，保证行驶稳定车身：保护乘客，提供舒适空间电气系统：控制汽车的各项功能传动系统：传递发动机的动力3. 汽车行业的重要性和发展趋势汽车行业对经济发展的贡献新能源汽车的发展趋势自动驾驶技术的发展三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的起源、发展历程、组成部分及其功能。
2. 案例分析法：分析我国汽车工业的发展历程及代表性车型。
3. 讨论法：让学生探讨汽车行业的重要性和发展趋势。
四、教学准备1. 课件：汽车的起源、发展历程、组成部分及其功能。
2. 案例资料：我国汽车工业的发展历程及代表性车型。
3. 讨论话题：汽车行业的重要性和发展趋势。
五、教学步骤1. 导入：简要介绍汽车的起源和发展历程，引发学生兴趣。
2. 讲解：详细讲解汽车的组成部分及其功能，让学生掌握基本知识。
3. 案例分析：分析我国汽车工业的发展历程及代表性车型，让学生了解行业现状。
4. 讨论：让学生探讨汽车行业的重要性和发展趋势，培养学生的思考能力。
5. 总结：回顾本节课的主要内容，强调重点知识点。
六、课后作业1. 查阅资料，了解世界各国汽车工业的发展状况。
2. 分析新能源汽车的发展趋势，思考其在未来的市场前景。
3. 结合自己的生活经验，谈谈对汽车行业的认识。
《汽车文化》教案（二）一、教学目标1. 让学生了解汽车的设计理念和审美趋势。
2. 让学生掌握汽车的各项性能指标。
3. 让学生了解汽车安全知识和驾驶礼仪。
二、教学内容1. 汽车的设计理念和审美趋势汽车设计的基本原则汽车审美的发展趋势我国汽车设计的特点2. 汽车的各项性能指标动力性能：加速性能、最高速度等经济性能：油耗、续航里程等舒适性能：悬挂系统、座椅舒适度等安全性能：刹车系统、防撞梁等3. 汽车安全知识和驾驶礼仪安全带的使用方法驾驶姿势和视线控制遵守交通规则礼让行人三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的设计理念、审美趋势、性能指标。
《汽车文化》课程标准
《汽车文化》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校汽车修理类专业必修的一门专业类平台课程，其任务是让汽车修理类各专业学生掌握汽车演变、汽车行业现状与发展、汽车品牌与造型、新能源汽车与智能网联汽车等基础知识和基本技能，为培养其行业通用能力提供课程支撑，同时也为相关专业后续课程学习奠定基础。
二、学时与学分36学时，2学分。
三、课程设计思路本课程按照立德树人的要求，突出职业能力培养，兼顾中高职课程衔接，高度融合汽车文化基础知识、基本技能的学习和职业精神的培养。
1 .依据汽车修理专业类行业面向和职业面向，以及《中等职业学校汽车修理专业类课程指导方案》中确定的人才培养定位、综合素质、行业通用能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车演变、汽车发展等认知能力的培养，结合学生职业生涯发展需要，确定本课程目标。
2 .依据课程目标，以及汽车修理专业类技能岗位需求，对接国家职业技能标准（初级）、职业技能等级标准（初级）中涉及汽车行业的基础理论、基本技能和职业操守，兼顾职业道德、职业基础知识、安全知识、相关法律法规知识，反映技术进步和生产实际，体现科学性、前沿性、适用性原则，确定本课程内容。
3 .以汽车发展、汽车品牌、汽车造型、汽车新技术为主线，将职业岗位所需要的理论知识、专业技能和职业素养有机融入所设置的模块和教学单元，遵循学生认知规律，序化教学内容。
四、课程目标学生通过本课程的学习，能对汽车发展、品牌文化、汽车造型、汽车新技术等知识有一个整体的认识，形成良好的职业职业道德和正确的职业观念。
1 .了解汽车技术的发展与变化,能区分汽车品牌的类型及含义。
2 .能正确描述汽车史话、趣闻及名人轶事能正确理解名车、车标及赛车的特点。
3 .了解汽车车身造型和汽车色彩，能正确描述典型汽车造型的风格。
4 .了解新能源汽车、智能网联汽车的发展趋势以及与节能环保的关系，掌握新能源汽车的工作安全要求。
5 .具备分析问题、解决问题及职业规划的能力，具有良好的职业道德、求真务实的职业品质。
汽车文化课件
汽车文化课件汽车文化课件汽车是现代社会不可或缺的交通工具，而汽车文化则是与汽车相关的一系列价值观、习俗和传统的总称。
汽车文化的形成和发展，既与汽车的历史、技术、设计密切相关，也与人们的生活方式、审美观念有着紧密的联系。
本文将从汽车的历史、设计和社会影响三个方面，探讨汽车文化的内涵和影响。
一、汽车的历史汽车的历史可以追溯到19世纪末的工业革命时期。
当时，汽车的发明和普及给人们的生活带来了巨大的变革。
从最早的蒸汽汽车到内燃机汽车的诞生，再到现代的电动汽车，汽车的技术不断创新，为人们提供了更加便捷、高效的出行方式。
汽车的历史不仅仅是一段技术进步的历程，更是社会发展和文化变迁的见证。
二、汽车的设计汽车作为一种交通工具，其设计不仅仅关乎功能性，还与审美观念和文化价值有着密切的关系。
汽车设计师通过外观、内饰、色彩等方面的设计，传递着品牌形象、个人风格和文化内涵。
例如，一些豪华汽车品牌注重奢华与尊贵的设计，体现着财富和地位的象征；而一些环保型电动汽车则更注重简约、科技感的设计，体现着对环境保护的关注。
汽车设计不仅仅是一种工艺，更是一门艺术，能够反映出不同时代和地域的审美趋势和文化特征。
三、汽车的社会影响汽车作为现代社会的主要交通方式之一，对社会产生了广泛的影响。
首先，汽车的普及使得人们的出行更加方便快捷，改变了人们的生活方式和工作方式。
其次，汽车产业的发展带动了相关产业的繁荣，创造了大量的就业机会。
此外，汽车还成为了一种社会地位和身份的象征，人们通过拥有豪车来展示自己的财富和地位。
然而，汽车的大量使用也带来了环境污染和交通拥堵等问题，促使人们对可持续出行和环保意识的重视。
总结汽车文化是与汽车相关的一系列价值观、习俗和传统的总称。
从汽车的历史、设计和社会影响三个方面来看，汽车文化既是一种技术和工艺的体现，也是一种审美观念和文化价值的传承。
汽车文化的发展与社会的进步和变迁密不可分，它不仅仅是一种交通工具，更是人们生活方式和文化认同的一部分。
《汽车文化》PPT课件
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
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8.3.7 北京车展
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8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
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8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
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8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
《汽车文化》教案
《汽车文化》教案（完整版）第一章：汽车基础知识1.1 汽车的定义与发展历程1.2 汽车的组成部分与工作原理1.3 汽车类型与分类1.4 汽车产业与国民经济的关系第二章：汽车品牌与制造商2.1 国内外知名汽车品牌及其特点2.2 汽车制造商的发展历程与现状2.3 汽车品牌战略与市场竞争2.4 我国汽车产业的发展现状与趋势第三章：汽车技术与创新3.1 汽车动力系统技术与发展趋势3.2 汽车电子技术与智能驾驶3.3 汽车节能与环保技术3.4 汽车安全技术与舒适性第四章：汽车市场与销售4.1 汽车市场概述与市场环境4.2 汽车销售渠道与模式4.3 汽车市场营销策略与案例分析4.4 汽车售后服务与客户满意度第五章：汽车驾驶与安全5.1 汽车驾驶基础与操作技巧5.2 交通法规与驾驶行为规范5.3 汽车安全驾驶与应急处理5.4 汽车事故理赔与维修保养第六章：汽车零部件与系统6.1 发动机系统6.2 传动系统6.3 制动系统6.4 悬挂系统与轮胎6.5 电子控制单元（ECU）与车载网络第七章：汽车维修与保养7.1 汽车维修基础知识7.2 常用维修工具与设备7.3 汽车保养项目与周期7.4 故障诊断与排除方法7.5 汽车维修职业道德与服务质量第八章：汽车产业政策与法规8.1 我国汽车产业政策概述8.2 汽车生产许可与认证8.3 汽车排放标准与环保法规8.4 交通安全法规与行驶证、驾驶证管理8.5 国际汽车产业政策与合作第九章：汽车金融服务与保险9.1 汽车金融服务概述9.2 汽车贷款与融资租赁9.3 汽车保险类型与条款9.4 保险理赔流程与注意事项9.5 汽车金融服务创新与发展第十章：汽车行业趋势与未来10.1 新能源汽车发展现状与趋势10.2 自动驾驶技术与发展前景10.3 车联网与智慧交通10.4 汽车共享经济与管理10.5 汽车行业可持续发展与社会责任第十一章：汽车设计美学与内饰11.1 汽车设计原则与风格11.2 车身造型与空气动力学11.3 内饰设计与人机工程学11.4 汽车色彩与材质选择11.5 汽车设计趋势与创新第十二章：汽车赛事与文化12.1 汽车赛事的历史与发展12.2 著名汽车赛事与规则12.3 赛车技术特点与竞技策略12.4 汽车运动与文化内涵12.5 我国汽车赛事与国际交流第十三章：汽车行业竞争与国际市场13.1 国际汽车产业格局与竞争态势13.2 跨国公司的战略布局与市场拓展13.3 我国汽车企业国际化进程13.4 汽车贸易政策与关税制度13.5 国际合作与技术交流第十四章：汽车环保与可持续发展14.1 汽车环保技术的研发与应用14.2 汽车尾气处理与净化14.3 电动汽车与新能源汽车的环保优势14.4 汽车生产与回收再利用14.5 汽车行业可持续发展策略第十五章：汽车伦理与社会责任15.1 汽车伦理问题的内涵与外延15.2 汽车安全与乘客权益保护15.3 汽车制造商的社会责任15.4 汽车使用与交通文明15.5 汽车社会影响与未来挑战重点和难点解析本《汽车文化》教案全面覆盖了汽车领域的多个方面，从基础知识到行业未来趋势，每个章节都包含了重点和难点内容。
《汽车文化》市公开课获奖教案省名师优质课赛课一等奖教案
《汽车文化》教案一、教学目标1. 了解汽车文化的概念和历史背景。
2. 掌握汽车文化对社会和生活的影响。
3. 激发学生对汽车文化的兴趣，培养学生的思辨能力和创造能力。
4. 培养学生的社会责任感和环境保护意识。
二、教学内容1. 汽车文化的定义和内涵2. 汽车文化的发展历程3. 汽车文化对社会和生活的影响4. 汽车文化的创新与发展5. 汽车文化与环境保护三、教学过程1. 导入（10分钟）教师可以播放一段有关汽车的纪录片或者展示一些汽车相关的图片，引发学生对汽车的兴趣和好奇心，然后与学生一起讨论他们对汽车的认识和了解。
2. 汽车文化的定义和内涵（20分钟）教师向学生介绍汽车文化的定义和内涵，包括汽车作为交通工具和消费品的双重属性，以及汽车与人们生活息息相关的方方面面。
教师可以引导学生深入思考汽车对社会和个人生活的意义。
3. 汽车文化的发展历程（20分钟）通过讲解汽车产业的发展历程，教师向学生呈现汽车文化的演变过程。
教师可以选择一些具有代表性的汽车事件或者汽车品牌来介绍，让学生了解汽车文化的多样性与变迁。
4. 汽车文化对社会和生活的影响（30分钟）教师与学生一起探讨汽车文化对社会和生活的影响，包括经济、文化、生态等方面。
教师可以提问学生，引导他们思考汽车对城市发展、人们生活方式、旅游业等的影响，并举例说明。
5. 汽车文化的创新与发展（20分钟）教师向学生介绍当前汽车产业的创新与发展动态，包括新能源汽车、智能驾驶技术等方面的进展。
教师可以与学生一起讨论这些创新对汽车文化的影响，并鼓励学生提出自己的创新想法。
6. 汽车文化与环境保护（20分钟）教师与学生一起讨论汽车文化与环境保护的关系。
教师可以引导学生思考汽车对环境的影响，以及未来汽车发展的可持续性问题。
教师可以组织学生进行小组讨论，提出环保汽车设计方案。
7. 小结与延伸（10分钟）教师对本节课的内容进行总结，并鼓励学生对汽车文化进行深入研究。
教师可以布置相关的作业，让学生进一步了解和思考汽车文化的相关问题。
《汽车文化》教学教案
《汽车文化》教学教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车的起源和发展历程；（2）掌握汽车的主要组成部分及其功能；（3）了解世界知名汽车品牌及特点；（4）认识汽车行业的现状与发展趋势。
2. 过程与方法：（1）通过查阅资料、讨论等方式，了解汽车的发展历程；（2）通过观察、分析，掌握汽车的主要组成部分及其功能；（3）通过调查、研究，了解世界知名汽车品牌及特点；（4）通过分析、讨论，认识汽车行业的现状与发展趋势。
3. 情感态度价值观：（1）培养学生对汽车文化的兴趣，提高审美素养；（2）培养学生关爱汽车、安全驾驶的意识；（3）培养学生关注社会、关注汽车行业的责任感。
二、教学内容1. 汽车的起源和发展历程（1）汽车的发明背景及历程；（2）我国汽车工业的发展概况。
2. 汽车的主要组成部分及其功能（1）发动机：工作原理及类型；（2）传动系统：手动变速器、自动变速器等；（3）行驶系统：悬挂系统、轮胎等；（4）电气系统：发电机、启动机等；（5）车身及附件：车身结构、车灯等。
3. 世界知名汽车品牌及特点（1）德系车：宝马、奔驰、奥迪等；（2）日系车：丰田、本田、日产等；（3）美系车：通用、福特、雪佛兰等；（4）其他系别：沃尔沃、捷豹、路虎等。
4. 汽车行业的现状与发展趋势（1）新能源汽车：电动汽车、混合动力汽车等；（2）智能汽车：自动驾驶、车联网等；（3）汽车制造业的发展趋势；（4）汽车后市场的发展现状及趋势。
三、教学重点与难点1. 教学重点：（1）汽车的起源和发展历程；（2）汽车的主要组成部分及其功能；（3）世界知名汽车品牌及特点；（4）汽车行业的现状与发展趋势。
2. 教学难点：（1）汽车各部分的工作原理；（2）新能源汽车及智能汽车的技术原理；（3）汽车行业的发展趋势分析。
四、教学方法1. 讲授法：讲解汽车的起源、发展历程、品牌特点等知识；2. 案例分析法：分析新能源汽车、智能汽车等典型车型；3. 小组讨论法：探讨汽车行业的发展趋势；4. 实践操作法：观察汽车零部件，了解其功能。
《汽车文化》教学教案
《汽车文化》教学教案一、教学目标1. 让学生了解汽车的起源和发展历程，理解汽车文化的重要性。
2. 让学生掌握汽车的基本构造和原理，包括发动机、变速箱、悬挂系统等。
3. 让学生了解各种汽车品牌和车型，分析其设计风格和市场定位。
4. 培养学生对汽车设计的审美能力和创新意识。
二、教学内容1. 汽车的起源和发展历程2. 汽车的基本构造和原理3. 汽车品牌和车型介绍4. 汽车设计风格和市场定位5. 汽车设计的审美和创新三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车文化的起源、发展、基本构造、品牌车型等内容。
2. 案例分析法：分析具体汽车品牌的设计风格和市场定位。
3. 小组讨论法：让学生分组讨论汽车设计的审美和创新。
4. 实践活动法：让学生动手制作汽车模型，培养创新意识。
四、教学准备1. 教材：《汽车文化》2. 课件：汽车文化的发展历程、汽车品牌车型介绍、汽车设计风格等。
3. 汽车模型：用于实践活动。
4. 投影仪：展示课件和汽车图片。
五、教学过程1. 导入：通过展示汽车发展历程的图片，引起学生对汽车文化的兴趣。
2. 讲解：讲解汽车文化的起源、发展、基本构造、品牌车型等内容。
3. 案例分析：分析具体汽车品牌的设计风格和市场定位。
4. 小组讨论：让学生分组讨论汽车设计的审美和创新。
5. 实践活动：让学生动手制作汽车模型，培养创新意识。
7. 作业布置：让学生课后调查自己喜欢的汽车品牌，分析其设计风格和市场定位。
六、教学评估1. 课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车文化起源和发展历程的理解。
2. 小组讨论评估：评估学生在小组讨论中对汽车设计风格和市场定位的分析能力。
3. 实践活动评估：评估学生在实践活动中的动手能力和创新意识。
4. 课后作业：检查学生对喜欢的汽车品牌的设计风格和市场定位的分析。
七、教学拓展1. 组织学生参观汽车展览或博物馆，加深对汽车文化的理解。
2. 邀请汽车设计师或汽车行业专家进行讲座，分享实际经验和设计理念。
《汽车文化》全套教案
《汽车文化》全套教案课程名称：汽车文化课程时长：4周课程学习目标：1.了解汽车的历史背景及其在社会发展中的作用；2.探究不同国家和地区的汽车文化差异；3.理解汽车在当代社会中的地位与影响；4.培养学生的汽车文化素养和创新思维能力。
第一周：汽车的起源与发展-介绍汽车的起源与发展历程；-分析汽车对人类社会的影响；-讨论汽车在交通、经济、文化等方面的作用；-邀请汽车相关行业的专业人士进行座谈，分享他们在汽车行业的经验和见解。
第二周：全球汽车文化差异-研究不同国家和地区的汽车文化差异；-分析不同地区汽车生产和消费的特点；-探讨不同地区对于汽车的评价和态度；-设计小组项目，要求学生选择一个国家或地区的汽车文化进行深入研究，并进行展示。
第三周：汽车在当代社会中的地位与影响-探究汽车在当代社会中的地位和影响；-分析汽车在城市化进程中的作用；-研究汽车对环境和能源的影响；-着重讨论电动汽车和自动驾驶技术对汽车产业和社会的影响。
第四周：汽车文化的创新与未来-分析当前汽车文化的特点和趋势；-讨论汽车文化的创新与绿色发展；-引导学生思考未来汽车的设计与发展方向；-学生小组展示并提出自己关于未来汽车的创新构想。
课程评价方式：-平时表现（出勤率、参与度、课堂讨论）：30%-小组项目展示及报告：30%-学生创新构想展示：40%课程资源：-视频资料：汽车历史发展、全球汽车文化差异、当代汽车发展趋势；-图书：汽车文化导论、汽车设计与创新；-网络资源：汽车相关行业资讯、经典汽车广告、汽车博物馆网站等。
教学方法：-讲解法：通过讲解汽车文化的历史和发展来培养学生对汽车的基本认识；-分组讨论：根据不同主题设置小组讨论，鼓励学生提出自己的观点和见解；-座谈交流：邀请汽车行业专业人士进行座谈，增加学生对实际行业情况的了解；-实践体验：安排学生参观汽车博物馆或进行实地考察，增加对汽车文化的体验和理解。
预期效果：通过《汽车文化》课程的学习，学生将对汽车的起源、发展和影响有更深入的理解，同时能够辨析不同国家和地区的汽车文化差异，培养学生对汽车的审美能力和创新思维能力，为他们未来的学习和工作提供更广阔的视野和发展空间。
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《汽车文化》课程论文论文题目：电子技术在汽车上的运用与发展学院：___作物学院______专业年级：__09级农学____学号：__090101118______姓名：____杨扬_______2012年5月课程论文题目：电子技术在汽车上的运用与发展摘要：电子技术是2l世纪发展最迅速，应用最广泛的新兴技术，随着汽车工业与电子的不断发展，更多的汽车电子控制系统也在不断出现，它们的目的都是为了提高汽车的各种性能，汽车电子技术的发展为实现汽车的智能化、汽车的自动驾驶打下了坚实的基础。
从汽车技术的现状和发展看，电子控制技术是支撑现代汽车发展的基础技术之一。
随着电子控制技术的发展，汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化，智能化、综合化控制是汽车电子控制技术必要的发展方向。
关键词：电子技术；现代汽车；应用；发展。
1引言在现代汽车上，电子技术的应用越来越广泛，汽车已经由单纯的机械产品发展为高级的机电一体化产品，成为所谓的“电子汽车”。
当前汽车上70%的创新来源于汽车上电子技术的应用。
汽车电子化是建立在电子学的发展基础之上,从真空管、晶体管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步,出现了计算机等各种各样的电子装置,汽车电子化也随着逐年的深化与发展,而且有的汽车电子装置占整车造价的1/3,高级轿车有的就装几十个微控器、上百个传感器。
电子化的程度可以说是衡量汽车高档与否的主要标志。
而对于我国的电子汽车产业，尽管中国汽车电子产业发展潜力大、空间大，但是，目前依旧是国外厂商在中国汽车电子市场占据绝对的主导地位。
目前我国汽车电子产业发展存在着汽车电子行业空心化问题严重，组织结构亟待改善，横向融合不够且纵向产业链发挥作用不充分，对国内外市场规律把握不足等问题。
2现代电子技术在汽车上的应用现状2.1汽车安全性方面1．防抱死制动系统(ABS)2．电子控制制动力分配系统(EBD)3．电子稳定程序(ESP)4．加速防滑控制系统(ASR)5．牵引力控制系统(TCS)6．自动制动差速器(ABD)7．电子控制制动辅助系统(EBA)8．辅助防护安全气囊系统(SRS)9．安全带张弛控制系统(sTrs)10．第二代车载故障诊断系统(OBD—II)2.2汽车动力性方面1．电子控制发动机燃油喷射系统(EFIS)2．电子控制自动变速系统(ECT)3．怠速控制系统(ISCS)4．微机控制点火系统(MCIS)5．发动机爆震控制系统(EDCS)2.3汽车经济性和排放性方面1．废气再循环控制系统(EGRC)2．空燃比反馈控制系统(AFC)2.4汽车舒适性方面1．电子控制悬架系统(ECSS)又称电子调节悬架系统(EMS) 2．自动空调系统(ACS)2.5汽车操纵性方面1．车身主动控制系统(ABC)2．巡航控制系统(ccs)3．动态稳定控制系统(Dsc)4．车辆稳定性控制系统(VSC)2.6汽车通过性方面1．可调减震系统(ADS)2．差速器锁止控制系统(VDLs)2.7汽车信息控制方面1．控制器区网络通信系统(CAN)又称为控制器通信网2．多媒体定向系统传输网(M0sT)3现代汽车电子技术应用的全面介绍3.1电子技术在发动机上的应用1电子控制喷油装置2电子点火装置3发动机爆震控制系统4怠速控制系统5废气再循环控制系统此外，在发动机部分利用电子技术的系统还有：电动油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油汽蒸发等。
它们在不同的车型上都或多或少地被应用。
3.2电子技术在底盘上的应用1电控自动变速器2防抱死制动系统3电子转向助力系统。
(EPS)EPS就是英文Electrical PowerSteering的缩写，也就是“电子助力转向系统”的意思。
4适时调节的自适应悬挂系统5常速巡行自动控制系统。
3.3电子电子技术在车身系统上的应用。
主要包括安全气囊、自动座椅、自动空调控制、车内噪声控制、中央防盗门锁、视野照明控制、自动刮水器、自动门窗、自动防撞系统以及满足不同用电设备的电源管理系统，主要用来增强汽车的安全性、舒适性和方便性。
3.4多媒体娱乐、信息通讯系统。
主要包括车载多媒体系统、驾驶员信息系统、语音系统、车辆导航系统、计算机网络系统、状态监测与故障诊断系统、用于联结“人一车—外界环境信息”的系统以及协调整车各部分的电子控制功能等等。
4现代电子技术应用的未来发展趋势4.1传感器随着汽车电子化发展，自动化程度越高。
对传感器的依赖程度也就越大。
汽车用传感器的种类多样化和使用数量的增加，使得传感器朝着多功能化、集成化、智能化和微型化方向发展。
4.2微处理器微处理机的出现给汽车仪表带来了革命性的变化，世界汽车工业的微处理机用量激增，由从前单一的仪器逐步发展为多用途、智能化仪表，不但可以很精确地把汽车上所有的待测量都检测出来，分别显示和打印需要的结果，而且还有运算、判断、预测和引导等功能。
4.3软件新技术应用随着汽车电子技术应用的增加，对有关控制软件的需求也将增加，并可能要求计算机进一步联网。
因此，要求使用多种软件，并开发出通用的高水平语言，以满足多种硬件的要求。
轿车上的多通道传输网络将更加地依赖于软件，软件总数的增加及其功能的提高将使计算机能够完成越来越复杂的任务。
4.4智能汽车及智能交通系统(ITS)的研究及应用汽车智能化相关的技术问题已受到汽车制造商们的高度重视。
其主要技术“自动驾驶仪”的构想必将依赖于电子技术实现。
智能交通系统的开发将与电子、卫星定位等多个交叉学科相结合，它能根据驾驶员提供的目标资料。
向驾驶员提供距离最短而且能绕开车辆密度相对集中处的最佳行驶路线；它装有电子地图，可以显示出前方道路并采用卫星导航——从全球定位卫星获取沿途天气、车流量、交通事故、交通堵塞等各种情况。
自动筛选出最佳行车路线。
4.5多通道传输技术多通道传输技术将由试验室逐步进入实用阶段。
采用这种技术后，使各个数据线成为一个网络。
以便分离汽车的中心计算机的信息。
微处理机可通过网络接收其他单元的信号。
传感器和执行机构之间要有一个新式接口，以便与多通道传输系统相联系。
4.6数据传输载体方面的电子新技术应用汽车电子技术未来将实现整车控制系统。
这一系统要求有一个庞大而复杂的信息交换与控制系统，车用计算机的容量要求更大，计算速度要求更高。
由于车用计算机控制系统的数量日益增多，采用高速数据传输网络日益显得必要。
光导纤维可为此传输网络提供传输介质，以解决电子控制系统防电磁干扰的问题。
4.7车载电子网络随着电子控制器件在汽车上越来越多地应用，车载电子设备问的数据通信变得越来越重要，便以分布式控制系统为基础构建车载电子网络系统非常有必要。
大量数据的快速交换、高可靠性及价廉，是对汽车电子网络系统的要求。
5我国汽车电子的技术水平和产业现状我国汽车电子的技术水平与国际先进水平相比要落后10年左右，主要差距是在电子控制单元的软硬件、传感器、执行器、系统的可靠性和控制精度方面。
我国汽车产业经历20年的合资，技术上并没有形成核心技术，但并不是没有技术储备。
国家科技部在“八五”期间，组织了汽油发动机电控燃油喷射系统的攻关；“九五”期间，组织了柴油发动机电控燃油喷射系统、汽车防抱死制动系统、安全气囊和车载通信系统的攻关；“十五”攻关计划开展了“智能交通系统”和“混合动力汽车”等重点专项工作；另外，在电动助力转向、自动变速器、主动半主动悬架等研究方面也取得了一定的成果。
综合来讲，我国在汽车电子控制装置的研究方面已经取得了一些进展，并积累了一定的经验。
有些项目已经进行了装车实验，但整体上技术还十分薄弱，系统的功能、可靠性、稳定性和控制精度与国际先进水平仍有很大差距，产业化难度很大。
6如何发展我国的汽车电子产业要想做强中国汽车电子产业，除了企业必须坚持自主创新，还需要国家给予一定的扶持和指导。
企业要坚持体制机制创新、坚持技术创新、坚持营销创新、坚持管理文化创新，从而在与跨国汽车电子巨头的竞争中自保乃至获胜。
第一，国家严格反垄断，限制外资恶意并购，建立多部门联合审查机制，设置合理的非关税壁垒等；第二，打造大型民族汽车电子企业集团，国家在研发投入、人才引进、技术改造、基础建设等方面给予一定支持；第三，希望设立汽车电子行业发展基金和公共技术平台，致力于共性技术研发和重大科技攻关，支持汽车电子产业化；第四，希望国家能够制定汽车电子“十二五”专项发展规划。
随着中国汽车产销形势的持续向好、国家对发展汽车电子行业的举措加大，以及新能源汽车加快发展促使中国汽车产业的升级，中国汽车电子产业面临着发展的新机遇，将会呈现几大趋势，比如汽车电子后装市场将快速成长，智能化、数字化和总线化将成为产品的发展方向，安全、节能、舒适、娱乐成为未来汽车电子应用发展的主旋律等。
7结束语汽车电子化程度的高低已经成为当今世界衡量汽车先进水平的重要标志。
除了以上的汽车电子控制系统外，一些汽车公司还在其生产的高档汽车上安装了专用的电子控制系统，从汽车技术的现状和发展看，电子控制技术是支撑现代汽车发展的基础技术之一。
随着电子控制技术的发展．汽车电子技术已从单个部件电子化发展到总成电子化、网络化、智能化．智能化、综合化控制是汽车电子控制技术必要的发展方向。