成都城市向东向南发展战略规划纲要
成都市城市总体规划(2011—2020)说明书
成都市城市总体规划(2011—2020)说明书图1—4 明代成都城图1—5 清代成都城4．抗日战争爆发后——战时的国家后方基地1937年后，沿海、沿江部分工厂、机关、学校相继内迁，成都一时成为战时后方基地的一座重要城市，为疏散、战争需要，新建工程增多，一度刺激了建设用地的扩张发展，至1945年，营造厂社发展到137家，先后建造了军用机场、大学等一批较大工程，此时的空间发展已明显溢出古城，周边用地获得了大量开发，为日后的发展奠定了基础。
5．解放初期至1960年——奠定现代城市格局基本建设不断发展，以“川藏公路，成渝铁路”为代表的基础设施相继建成，并在东郊工业区兴建了大批工业项目，使成都作为一新兴工业城市在川西初见雏型，随后的一批大型工用建筑项目和居民点的建成，使成都布局逐渐突破现今一环路的用地范围，在东北、东南方向形成较大片的建成区，但在此之后至1978年末，由于政治经济的原因，成都的建设在干扰破坏中历经艰难曲折，百废待兴。
十一届三中全会以后至1980年代末，拨乱反正，坚持改革开放，治理整顿，城市面貌产生了巨变，但由于城市建设仍以旧城的改造和城区内的填空补缺为主，建设用地虽有不少增加，但布局结构与1960年代初期相比没有根本性的改变，这一阶段的空间发展，经历了轴向扩展至内向填充的阶段演变。
6．1990年代后——“都市化”的空间演变特征“都市化”是这一阶段城镇群体空间演变的主要特征。
伴随着经济和人口的高速增长，中心城区和周边卫星城用地迅速拓展并联为一体，城市群体呈现出以中心城区为核心，轴向发展的态势，特别是二环路、“五路一桥”、绕城高速相继修通，以府南河及中小河道整治工程、东郊工业区结构调整为标志的旧城更新，不仅使中心城区建成区范围已经从1970年代的50平方公里，发展到目前的283平方公里，面积扩大了近5倍，“环形加放射”以及单中心圈层拓展的空间格局变得愈发明晰，而且出现了城市发展区域化的特征。
就成都的城市发展阶段来看，基本经历了点状形成、轴向扩展、伸展轴稳定、内向填充、再次轴向伸展五个过程。
成都东部新区方案
成都东部新区方案第1篇成都东部新区方案一、项目背景成都东部新区位于成都市东部，地处成渝地区双城经济圈核心位置，具有得天独厚的地理优势和广阔的发展空间。
为响应国家战略，推动区域经济高质量发展，加快构建现代化经济体系，特制定本方案。
二、发展目标1. 构建具有竞争力的现代产业体系，形成经济增长新引擎。
2. 打造高品质生活宜居地，提高居民生活水平和生态环境质量。
3. 推进创新驱动发展，形成区域科技创新高地。
4. 加强基础设施建设，提高区域互联互通水平。
三、实施方案1. 产业结构优化（1）发展主导产业：聚焦高新技术产业、现代服务业、现代农业等领域，加大产业扶持力度，吸引优质企业入驻。
（2）产业协同：推动产业链上下游企业紧密合作，形成产业生态圈，提高产业附加值。
2. 城市建设与规划（1）空间布局：优化城市空间布局，提高土地利用效率，保障土地资源合理利用。
（2）基础设施建设：加强交通、能源、水利等基础设施建设，提高城市承载能力和运行效率。
（3）生态环境保护：严格保护生态环境，实施生态修复工程，提高城市绿化水平。
3. 创新驱动（1）科技创新：支持企业、高校、科研院所开展产学研合作，推动科技成果转化。
（2）人才引进与培养：实施人才强区战略，加大人才引进和培养力度，为新区发展提供人才保障。
4. 社会事业（1）教育：加大教育资源投入，提高教育教学质量，促进教育公平。
（2）医疗：优化医疗资源配置，提升医疗服务水平，满足居民就医需求。
（3）文化体育：丰富群众性文化体育活动，提高居民文化生活品质。
5. 民生保障（1）就业：实施就业优先战略，加大职业技能培训力度，提高就业质量和水平。
（2）社会保障：完善社会保障体系，提高社会保障水平，确保群众基本生活。
（3）住房保障：加大保障性住房建设力度，满足中低收入家庭住房需求。
四、政策保障1. 制定优惠政策，吸引企业投资兴业。
2. 加强与上级部门的沟通协调，争取政策支持。
3. 完善新区政策体系，确保政策执行力度。
坚持新思想指引新理念导航建设面向世界面向未来的现代化东部新城
坚持新思想指引新理念导航建设面向世界面向未来的现代化东部新城作者：范锐平来源：《先锋》2019年第07期成都市委十三届五次全会坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记对四川及成都工作重要指示精神，全面落实省委十一届三次、四次、五次全会精神，审议通过了《成都市东部新城空间发展战略规划（2017-2035）》《关于坚持新思想指引新理念导航高质量建设面向世界面向未来的现代化东部新城的意见》和《中国共产党成都市第十三届委员会第五次全体会议决议》。
这次全会之所以把“加快城市东进”作为主题，主要有三方面考虑：一是中央明确提出促进成渝城市群协同发展、打造引领西部地区开发开放的核心引擎，寄予成都更高期望、更大使命，必须立足城市战略定位，打造具有辐射引领作用的高能级空间载体，以点连轴推动成渝相向发展，更好支撑国家战略意图实现。
二是省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署，赋予成都做强主干支撑、引领辐射带动区域协调共兴的历史责任，必须借力天府国际机场建设和代管简阳重大契机，建设引领区域协调发展的新兴极核，助推成都平原经济区同城化一体化发展。
三是市第十三次党代会作出东进重大决策部署以来，经过两年多的科学论证和规划编制，东部新城已从前期研究论证、规划设计阶段逐步转入全面建设阶段，需要通过民主决策，对若干政策领域作出安排部署，推动高质量建设面向世界面向未来的东部新城，奠定现代化新天府的功能载体和永续空间。
高位策划、高点起步，城市东进凝成广泛共识积蓄蓬勃势能市第十三次党代会围绕建设全面体现新发展理念城市，着眼破除圈层发展惯性和资源环境约束，借力天府国际机场建设和代管简阳重大契机，作出城市东进的重大决策部署。
两年多来，市委坚持科学立城的定力和留白增绿的静气，遵循“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”的营城理念，深入研究论证、科学规划设计、广泛凝聚共识，东部新城建设起步扎实、推进有力。
(城市规划)成都市城市总体规划
班级：09城乡城市规划原理成都市城市总体规划（1995-2020）小组成员：邓静管念廖灿鹏小帕刘谨赫樊琪指导老师：张贞国务院关于成都市城市总体规划的批复四川省人民政府：你省《关于报请审批成都市城市总体规划的请示》（川府发〔1997〕157号）收悉。
现批复如下：1、原则同意修订后的《成都市城市总体规划（1995年至2020年）》（以下简称《总体规划》）。
2、成都市是四川省省会，西南地区重要的中心城市。
成都市的城市建设和发展应坚持可持续发展的战略，合理利用城市各类用地及空间资源，统筹安排各项建设，不断完善城市功能，把成都市建设成为经济繁荣、科教发达、设施完善、环境优美的现代城市。
3、同意《总体规划》确定的3260平方公里城市规划区范围。
在城市规划区内，实行统一的规划管理。
要优化中心城的产业结构和用地布局，采取有效措施，控制中心城北部和西部的开发，引导城市向东部、南部发展。
要加强中心城与周边卫星城的快速交通联系，严格保护规划的绿色隔离地带，防止连片发展。
4、严格控制城市人口和建设用地规模，采取有效措施保护耕地，节约用地。
到2000年，城市实际居住人口控制在230万人以内，建成区建设用地控制在172平方公里以内；到2010年，城市实际居住人口控制在270万人以内，建成区建设用地控制在226平方公里以内。
到2020年的城市实际居住人口和建设用地规模另行报批。
5、优化城镇体系结构与布局。
重点建设中心城周边卫星城镇，特别是龙泉、华阳等中小城镇，逐步形成以中心城为核心，中小城市为主体，小城镇为基础的城镇体系。
在市域城镇体系规划指导下做好县域城镇体系规划，加强城镇基础设施和社会服务设施，促进城乡经济、社会协调发展。
6、加强基础设施的规划建设。
严格控制好的净空条件和铁路站场及公路枢纽建设用地。
积极发展城市公共交通，城市轨道交通与城市铁路要统筹规划，充分利用现有设施，形成轨道交通与城市铁路要统筹规划，充分利用现有设施，形成安全、高速的轨道交通体系。
成都落实“三大发展战略”-打造西部经济核心增长极
成都:落实“三大发展战略”打造西部经济核心增长极《新华每日电讯》（2014年03月5日08 版）党的十八届三中全会以来,成都市全面贯彻落实四川省委提出的“三大发展战略”,以市委、市政府实施的交通先行、产业升级、立城优城、统筹城乡、全域开放这“五大兴市战略”为抓手,积极做强“多点多极支撑”发展战略的“核心极”,努力当好“实施‘两化’互动、统筹城乡”发展战略的“先行区”,奋力打造“实施创新驱动”发展战略的“示范区”,加快建设西部经济核心增长极。
今年是全面深化改革元年,也是成都奋力打造西部经济核心增长极、加快建设现代化国际化大都市的攻坚之年。
2月24日至25日,成都市委十二届三次全会通过《中共成都市委关于贯彻落实党的十八届三中全会精神全面深化改革的决定》,确立了今后一个时期发展的总体战略:改革创新、转型升级,并绘就市场化、法治化、现代化、国际化和创新驱动“四化一驱动”的深化改革路线图,力争在四川新一轮改革实践中,充分发挥“首位城市”引领作用。
做强“多点多极支撑”的核心极“去年9月底,成都市金堂县与德阳市中江县正式签署了共建工业发展区的实施协议,意味着成德工业园的建设工作进入实质性推动阶段。
”德阳市经信委总工程师米楷表示:成德工业园未来将成为深化成都、德阳合作的重要支撑点。
成德合作只是四川省试图以多个区域增长极带动四川下一轮跨越式发展而提出的“多点多极支撑”发展战略的最新案例。
“此前成都已经与阿坝、资阳、雅安等地共建了多个工业园区,成为城市间项目引进、产业互动、联动发展的重要平台。
”成都市经信委主任施跃华表示,成都充分发挥了“首位城市”的引领辐射作用,通过与周边城市的深入合作,逐步承担起支撑“多点多极”经济格局的重任。
成都担“首位城市”重任2012年12月底召开的四川省委经济工作会议提出,“今后一个时期,四川发展要着力构建‘多点多极’支撑,在加快工业化城镇化进程中,做强市州经济梯队,做大区域经济板块。
”其中,“多点”即是要做强市州经济梯队,通过5年左右的努力,力争有一批市州经济总量超过2000亿元,有一批市州超过1500亿元。
对成都东部新区规划建设的几点认识和建议
对成都东部新区规划建设的几点认识和建议作者：肖莹光来源：《先锋》2020年第07期建設成都东部新区，是落实成渝地区双城经济圈、成德眉资同城化发展等战略的重要举措。
东部新区的建设，既有宏观区域政策、基础设施建设、产业项目引入等利好，也面临全球化形势波折、区域竞合演变、城市动能转化等挑战。
中共成都市委十三届七次全会提出，要加快构建以天府新区、成都东部新区、中国西部（成都）科学城“两区一城”为主要支撑的高能级平台体系。
本文结合相关规划研究，针对“东部”和“新区”两大特征和优势，对成都东部新区的规划建设提出几点认识和建议。
发挥“东部”优势：联通区域，依托主城，融合山水城市的发展离不开区域，区域是城市发展的基础，区位是新区建设成败的关键因素之一。
东部新区位于成都“东部”，要充分发挥依托空港面向成渝、跨山而建遥望主城、西依龙泉东临沱江的区位优势，实现分层次联通区域、分阶段依托主城、全方位融合山水。
第一，分层次联通区域。
《超级版图》一书中指出，基础设施和供应链的枢纽作用，正取代领土控制面积，成为决定国家和地区成败的关键。
东部新区应发挥空港、高铁等基础设施优势，打造各种要素交汇流通的超级枢纽，增强对不同层次空间范围的联通性，尽快融入全球产业分工当中。
成都要建设国际门户枢纽城市，东部新区应成为关键载体。
一是空港联通世界。
虽然全球化进程遇到波折，但机场在内陆开放中的关键作用仍然不可替代，天府国际机场仍然是东部新区联通世界的首要通道。
从美国和欧洲的经验来看，内陆地区的大机场往往会承担大量枢纽中转功能，来扩大机场客货运规模，降低边际成本，继而增强机场所在城市与世界的连通度。
例如世界最大的亚特兰大机场，位于美国内陆，是美国西海岸、东海岸和南部之间的中转枢纽，中转客流比例超过60%。
成都位于东亚、南亚、东南亚三大人口密集地区的地理中心，有潜力成为亚洲内部航空中转组织的枢纽，以及欧亚干线和国内干线间的中转枢纽。
为了构建洲际和洲内枢纽，天府国际机场要积极争取开放第五、第七航权，增强对国外航空公司的吸引力;加快培育基地航空公司，争取培育形成国内第四大航空公司;并加快高铁、城际铁路建设进度，提升区域客流的集疏运能力。
国务院关于《成都市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复
国务院关于《成都市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复文章属性•【制定机关】国务院•【公布日期】2024.09.27•【文号】国函〔2024〕146号•【施行日期】2024.09.27•【效力等级】国务院规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文国务院关于《成都市国土空间总体规划（2021—2035年）》的批复国函〔2024〕146号四川省人民政府、自然资源部：你们关于报请批准《成都市国土空间总体规划（2021—2035年）》的请示收悉。
现批复如下：一、原则同意自然资源部审查通过的《成都市国土空间总体规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）。
《规划》是成都市各类开发保护建设活动的基本依据，请认真组织实施。
成都是四川省省会，西部地区重要的中心城市，国家历史文化名城，国际性综合交通枢纽城市。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持以人民为中心，统筹发展和安全，促进人与自然和谐共生，发挥西部经济中心、西部科技创新中心、西部对外交往中心、全国先进制造业基地等功能，建设成为践行新发展理念的公园城市示范区。
二、筑牢安全发展的空间基础。
到2035年，成都市耕地保有量不低于453.99万亩，其中永久基本农田保护面积不低于416.64万亩；生态保护红线面积不低于1496.61平方千米；城镇开发边界面积控制在2361.20平方千米以内；单位国内生产总值建设用地使用面积下降不少于40%；用水总量不超过上级下达指标，其中2025年不超过56.8亿立方米。
明确自然灾害风险重点防控区域，划定洪涝、地震等风险控制线以及绿地系统线、水体保护线、历史文化保护线和基础设施建设控制线，落实战略性矿产资源等安全保障空间。
三、构建支撑新发展格局的国土空间体系。
推进成渝地区双城经济圈建设，加强成都都市圈国土空间开发保护利用的区域协同，共建西部陆海新通道，加强对青海、西藏等地区的战略保障。
成都中心城区规划方案
3.提升环境质量：加强生态建设，提高环境治理水平，营造宜居城市环境。
4.增强城市功能：完善公共服务设施，提高城市服务能力和居民生活质量。
5.促进经济发展：优化产业结构，增强经济发展动力，提升城市竞争力。
四、规划内容
1.空间布局规划
-细化城市功能区，合理配置各类用地，确保土地资源的高效利用。
（2）提高城市绿化水平，增加公共绿地，提高人均绿地面积。
（3）加强水环境治理，保障水系连通，提升水环境质量。
（4）推动低碳城市建设，提高能源利用效率，减少污染物排放。
4.基础设施规划
（1）加强供水、供电、供气、通信等基础设施建设，提高服务质量和保障能力。
（2）完善排水防涝设施，提高城市防洪排涝能力。
-强化城市设计，提升建筑风貌，塑造城市特色。
-增加公共空间和绿地，构建生态网络，提高城市生态品质。
2.交通规划
-发展公共交通，优化公交线路，提高公共交通覆盖率和服务水平。
-构建慢行系统，改善步行和自行车出行环境，提倡绿色出行。
-完善交通基础设施，提升道路通行能力和交通组织效率。
-推广智能交通技术，提高交通管理的科学性和精细化水平。
2.政策支持：制定相关政策措施，引导和保障规划的实施。
3.资金保障：多渠道筹集资金，确保规划项目顺利实施。
4.社会参与：广泛听取公众意见，增强规划的透明度和公众参与度。
5.监督评估：建立规划实施评估机制，定期检查规划执行情况，确保规划目标的实现。
六、结语
本规划方案旨在为成都中心城区的未来发展提供科学、系统和全面的规划指导。通过实施本方案，将有效推动中心城区的可持续发展，提升城市综合竞争力，为市民创造更加美好的生活环境。希望各级政府和相关部门共同努力，确保规划方案的有效实施，共同书写成都中心城区发展的新篇章。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
成都城市向东向南发展战略规划纲要
一、向东发展战略
（一）总体格局
向东发展总体格局采用带状形式，以充分利用台地及道路、供水等基础设施。
规划的带状发展区域含十陵、洪河、大面、龙泉、同安等五个重要的片区。
其中十陵片区以发展居住和旅游休闲功能为主，在此形成城市东部副中心；大面片区和龙泉片区分别是机械工业发展基础和成都经济技术开发区；龙泉山是未来都市区重要的旅游休闲地；同安镇将是成都市重要的公路口岸。
（二）主要项目（非基础设施部分）
1、东大街改造
2、十陵历史文化风景区
3、东部城市副中心
4、文化居住区
5、成都经济技术开发区
6、百工堰山水公园
7、省级公路口岸
8、沙河整治
（三）向东发展基础设施
城市向东发展，依托“四横三纵”的干线系统。
四条放射线分别成渝高速路、益州大道（老成渝路）、万方大道（成都-洛带公路）及规划的龙兴大道（成都-龙泉驿交通性主干道）。
通过四条放射线的建设使东部片区与中心城市紧密联系起来。
而三环路、外环路、环城路（成环路）“三纵”的建设又使得东部片区与成都的各公路干线、航空港、火车站有便捷的联系。
1、立交系统
2、给水工程
3、排水工程
4、供电工程
5、燃气工程
二、向南发展战略
（一）总体格局
向南发展总体格局采用组团形式，尽量少占耕地并禁止连片发展。
规划的综合性城市组团由北向南分别是：高新起步区、棕树、琉璃南、新园、站南、大源、华阳，最后是牧马山旅游开发区。
上述组团中，高新起步区组团及棕树组团目前已基本形成。
在功能上，除棕树组团以文教居住、商业服务为主，牧马山组团以旅游为主以外，其余组团都是集高新技术产业（及部分传统工业）、居住、服务等功能于一体的综合性城市组团。
城市总体规划确定在站南组团形成城市南部副中心。
（二）主要项目（非基础设施部分）
1、国家级成都高新技术产业开发区
2、火车南站改造项目，建成南站客运转换枢纽
3、内贸部南站贸易区建设项目
4、南站体育公园
5、琉璃场柳江工业区
6、三瓦窑居住区、石羊、新园居住区及东光居住区
7、南部城市副中心
8、府河延伸整治
（三）向南发展基础设施
城市向南发展的道路骨架可归纳为“五纵三横”。
“五纵”为锦华大道（成都-仁寿）、府城大道（红星路南延线）、天府大道（人民南路南延线）、元华大道（元华路）及高新大道。
“三横”为盛丽大道（站前路）、三环路和外环路。
城市向南将依托五条纵向道路轴向开发，流动发展。
1、立交系统
2、给水工程
3、排水工程
4、供电工程
5、燃气工程
6、供热工程
三、成都城市向东向南发展战略的重要意义
（一）适应成都产业发展规划和开发区布局，合理确定城市发展空间。
改革开放以来，成都市在产业结构调整方面已经取得了较大成绩，规划建设了位于城市东部的成都经济技术开发区和位于城市南部的国家级
成都高新技术产业开发区。
为了实现社会经济的长期可持续发展，成都市新一轮城市总体规划着眼于优化市域产业布局，确定在中心城市重点发展第三产业，调整发展第二产业，并按照城市性质和职能定位强化了金融、商贸、科技文化和通讯、交通功能；在都市区卫星城则强调第二产业按类别相对集中和合理分布。
从中心城市和都市区的现状来看，东部和南部这两个开发区在适应优化城市产业结构、逐步形成我市支柱产业、促进我市经济区域化、国际化等方面，都发挥了重要的作用。
开发区建设已注入大量资金，基础设施逐步配套，是我市招商引资、建设发展的“龙头”。
因此东部和南部应当是我市解决城市化问题最为合理的拓展空间。
（二）调整城市结构和形态，疏解城市功能和人口，形成更加合理的功能分区和城市结构。
从适应城市经济发展、提高城市效率和质量的角度讲，成都中心城市现有城市形态、结构、功能分区和人口分布等均有诸多弊端，“大饼”式城市形态造成人口和建筑的高度密集，城市绿地减少，“热岛”效应突出，环境质量恶化；单中心的城市结构造成中心区交通负荷过重又无明确的空间分布特征，解决交通问题的难度很大。
为改变这种现状，新一轮城市规划提出必须调整城市现有结构和形态。
城市重点向东、向南发展，将促进成都向组团形、带形城市形态过渡，把单中心城市结构变为多中心结构，从而使城市结构、形态、功能分区和布局更为合理，并有利于更好地利用城市空间，丰富城市立面的层次，增大绿化面积，有效地分散中心城市的压力，集中财力、物力进行开发建设，形成较好的城市环境，避免在城市建设问题上长期存在的平均用力和低水平均衡发展的状况，尽快实现集中力量建设高起点、高水平、高质量的现代化新城区，形成其规模和投资效益。
（三）充分利用东、南部方向的浅丘和台地，严格保护发展成都西部、北部平原耕地。
成都平原气候宜人、土地肥沃，都江堰自流灌溉，具有得天独厚的农业生产条件和良好的发展基础和农副产品基地。
成都的东、南方则大多为浅丘和台地，地下水位较低，土质相对贫脊，农灌条件相对较差。
而成都西、北方向均为良田沃土，地下水含量丰富，水质优良，地面灌溉条件好。
但近年来，随着房地产开发和城市建设的发展，西北方向良田沃土有被大量“蚕食”的势头。
根据国家有关规定，必须处理好城市建设、发展经济与发展农业、保护耕地的关系。
有鉴于此，成都城市重点向东、向南发展，将有效保护成都平原的耕地，充分利用丘陵、台地，实现土地资源的最佳配置，整体提高土地使用的经济效益。
（四）控制城市上风、上游方向的发展，保护了城市大气和水环境。
环境污染，特别是大气和水污染，是发展中国家的头号“城市病”。
保护环境已成为人类21世纪面临的重大课题。
据调查，由于城市人口剧增，密集增大，工业化程度增加，过量使用地下水。
成都市地下水位每年下沉50厘米，已沦全国缺水城市之一，地下水质量也严重下降。
成都是静风频率极高的地区，日照时数又相对较少，城市产生的大气污染不易排除，目前成都的大气污染已超标。
成都西、北面处于城市的上水上风方向，如果继续大规模向西向北发展，将会对现有水厂取水、府南河工程整治成果带来危害，城中心区生态环境将会受到破坏，不久的将来环境
污染问题就会成为困扰成都城市建设的难题。
而城市向东向南发展，不会对城市构成新的环境威胁，产生的污染物也相对易于排除和处理，可有效保护城市大气和水环境。
（五）开发了旅游资源，保护了城市西、北面丰富的地下历史遗产和地面文物古迹。
成都是1982年国务院批准的首批国家级历史文化名城。
由于多方面原因，成都幸存的成片历史文化遗存已经很少。
成都的地下历史文化遗产和地面文物古迹大多分布在城市西北面，即西至都江堰、杜鹃城遗址及鱼凫城遗址，北至有大量文物出土的广汉三星堆，最近发现的三道堰古城遗古城遗址……据有关专家分析和判断，成都的西、北方向密布着丰富的待发掘的各类历史资源。
为了保护这些珍稀遗产不再因城市的盲目扩展而遭受人为破坏，应严格控制成都西、北面的大规模城市发展，而代之以发展文化、休闲、旅游等相关产业。