水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案

水泥稳定碎石基层施工组织及技术方案

一、编制依据

1、326省道改扩建工程S2标工程施工图设计图。

2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)

3、江苏省高速公路抗裂型水泥稳定碎石基层施工指导意见

二、工程概况

326省道改扩建工程S2标段,起点桩号K6+500,终点桩号K13+200,全长6.7Km,

采用双向4车道一级公路标准。基层采用水泥稳定碎石,主线水泥稳定碎石厚36cm,平

交道口及接坡厚度变化。基层主要工程量:主线水泥稳定碎石36cm厚约160127.90m2,支

线水泥稳定碎石20cm厚约482.23m2。计划9月30日前完成全部水泥稳定碎石基层。我

单位拟在路基二处(K8+700-k11+059)已经完成的底基层上先进行基层的试铺和施工。

试验段施工取得本标段水泥稳定碎石基层施工中的各项施工技术参数,校验本施工工艺

及方案的可行性和合理性,确定更合理的、有效的施工组织和技术方案,为进行大规模

水泥稳定碎石基层施工做准备。

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三、试铺

目的

(1)验

证用于

施工混

合料的

配合比

①调试

拌和机,

分别称

出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性

②调整拌和时间,保证混合料均匀性

③检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度

(2)确定铺筑的松铺系数(约为1.33)

(3)确定标准施工方法

①混合料配比的控制方法

②混合料摊铺方法和适用机具(包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、

梯队作业时摊铺机的间隔距离,一般5-8m)

③含水量的调整和控制方法

④压实机械的选择和组合,压实的顺序,速度和遍数

⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合

(4)确定每一作业段的合适长度(一般建议50 m -80m)

(5)严密组织拌和、运输、碾压等工序,缩短延迟时间

四、施工准备工作

1、人员准备

开工前,对参加施工的全体人员(含技术员、技术工人、机械操作手)集中开会进行水泥稳定碎石基层施工技术交底,明确岗位职责,做到五个明确:岗位明确、职责明确、

2

检测,同时,去年年底业主、监理组相关人员和我项目部人员对水稳材料相关供应商生

产能力进行了考察并确定合格的供应商。确保进场原材料质量符合规范及设计要求,并分仓堆放。本标段碎石购买自连云港东海安峰山附近生产的原料,水泥采用宿迁沂淮水泥(宿迁市国省干线公路第一批准入材料厂家),标号缓凝42.5。目前拌合场准备3万吨碎石备用,施工过程中继续购买碎石,确保碎石量满足水泥稳定碎石拌合的需要。水泥共需要约5441T,已与厂家签订好供货协议,确保按时供应。拌合用水采用地下水,供应充足。

3、设备准备

为高质量完成水泥稳定碎石基层的施工,水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和(厂拌)法施工,采用摊铺机分两层摊铺施工,加宽段上基层宽度超过摊铺机摊铺宽度位置人工整平。

主要机械配备如下:

(1)水泥稳定碎石拌和机

水泥稳定碎石拌和机为一台WDB600型,设在马场镇(主线K10+500处北侧)作为基层拌和场的临时用地。水稳拌和楼已于2015年4月底安装调试结束,并取得标定证书。WDB600型拌和楼主要有骨料斗、搅拌器、骨料给料机、粉仓、水箱、水泵、成品料仓控制系统等组成,2个水泥给料仓为200T。

(2)水泥稳定碎石摊铺机

水泥稳定碎石摊铺机为两台台徐工RP751W型摊铺机。

(3)压路机

水泥稳定碎石基层碾压配置4台压路机

其中:

3台振动压路机,振级不小于22J(激振力大于50T)

1台胶轮压路机(自重30吨)

(4)运输采用15辆30吨自卸汽车运送混合料

(5)装载机3台;洒水车2台。

除上述配备机械外,对机械设备进行施工前维护保养,确保设备完好、调试完成,并配备必要的常用配件。

五、水泥稳定碎石基层施工方法

水泥稳定碎石基层采用WSBC-600型连续式稳定碎石拌和机,设中心拌和站集中拌

和,现场分两层铺筑,下层厚18cm,上层厚18cm,铺筑由2台徐工RP751W型摊铺机前后阶梯排列一次性完成半幅一层施工, 摊铺时前台摊铺机外侧走钢丝内侧走可移动的铝合金梁,后面一台摊铺机外侧走钢丝,内侧在已铺好水稳碎石松铺面上走滑撬的方法,二台摊铺机作业面重叠5~10cm左右以避免施工纵缝,试铺段摊铺机的前进速度控制在1.0~1.5m/min;摊铺机两侧设专人看护传感器,随时检查摊铺高程与基准线,发现偏差及时调整。混合料运输使用30T自卸汽车运料。碾压分初压、复压及终压三个阶段。初压采用振动压路机轻压1~2遍,复压采用振动压路轻振1遍后重振3遍,终压采用轮胎压路机碾压2~3遍。养生采用表面覆盖透水无纺土工布洒水养护七天,28天内正常养护。

1、对路面底基层检查和验收

路基顶层检查验收包括外形检查及压实度、弯沉检查。外形检查包括纵断高程、中

线偏位、宽度、横坡度和平整度,所有检测项目应符合规范要求。

2、原材料控制及混合料配合比设计

(1)原材料控制

材料质量必须经检测符合要求后,才能进入拌合站料仓。拌合站设置四个集料仓,分别堆放大石子(9.5-31.5mm)、中石子(4.75-9.5mm)、小石子(2.36-4.75mm)及石屑(0-2.36mm)。当原材料岩质发生变化时,及时进行试验检测。

一、水泥

⑴水泥:采用42.5缓凝水泥,初凝时间≥3h,终凝时间≥6h。

⑵存放要求:采用散装水泥,在水泥进行入罐时,要了解其出炉天数,刚出的水泥,要停放三天,且安定性合格后才能使用;夏季高温作业时,散装水泥入罐不能超过50℃。

⑶水泥仓供应能力验证:每天按出料4000T计划,单个水泥罐理论存储能力为100T,按装90T计算,每天保证能有3罐水泥,270T水泥可以拌合7020T混合料,可以满足施工要求。

二、碎石:

碎石的最大粒径为31.5mm,宜按粒径9.5-31.5mm、4.75-9.5mm、2.36mm-4.75mm和0-2.36mm四种规格备料。碎石压碎值应不大于28%,19mm粒径以上粗集料针片状含量应不大于12%。集料0.075mm筛孔通过率应严格控制,1号和2号料的0.075mm筛孔通过率不大于1%,3号料的0.075mm筛孔通过率不大于3%,4号料0.075mm筛孔通过率不大于12%。细集料砂当量≥50%,合成碎石的颗粒组成应符合表1的规定。

三、水:

采用就近的饮用水,经检验满足有关规范。

(2)混合料配合比设计

按水泥稳定碎石基层施工技术规范3.2.2-2,水泥稳定土做基层时,单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。取工地实际使用的集料,分别进行筛分,按颗粒组成进行合成级配计算,确定各种集料的组成比例。混合料级配符合上表的规定,且4.75mm、2.36mm、0.6mm、0.075mm的通过量接近级配范围的下限。经试验,各种集料的组成比例选为: 1#料(9.5-31.5mm):2#料(4.75-9.5mm):3#料(2.36-4.75mm ):4#料(0-2.36mm )=27:35:10:28。

取工地实际使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。水泥剂量(干质量比)按3.5%、4.0%、4.5%三种比例进行重型击实试验(水泥:集料(干质量之比)=3.5:100、4.0:100、4.5:100),取得三种不同水泥剂量的混合料最大干密度及最佳含水量。按照最佳含水量条件下最大干密度的98%制备无侧限抗压试件(每组13个)。标养6天后浸水24

小时后进行无侧限抗压强度试验。目前水稳配合比已经监理组、项目部共同验证,并经业主委托试验检测中心确认,试验配合比水泥剂量为4.0%试件强度已经符合要求,7天无侧限抗压强度代表值=3.9Mpa>3.0Mpa,故水泥计量定为4%,选定水泥稳定碎石配合比为水泥:集料=4.0:100。

六、水泥稳定碎石基层施工工艺

1、下承层准备

(1)底基层外形检查

底基层外形检查内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。

(2)底基层检查、修补与验收

底基层应进行压实度和表面松散检查,凡不符合要求的路段,应进行返工处理。

2、测量放样

⑴做好各种测量仪器、用具的检查保养,确保测量工作无误。

⑵在摊铺前一天恢复边桩,边桩位置打入扣红线的铁钉,在铁钉外侧20cm位置打入导向架钢钎。测量铁钉位置高程后计算铁钉与待摊铺基层顶面的理论高度,理论高度乘松铺系数得出控制线高度,试铺段暂按照1.33松铺系数标出松铺厚度决定控制线高度,挂好控制线钢丝。钢丝直径2.5mm,控制线张拉力应不小于800N。

3、混合料拌和

⑴设备:拌和楼采用目前国内质量较好、控制手段较为先进的WDB600型,额定产量为600t/h,正常生产能力为500~600t/小时,为四仓配料,生产比例调整采用皮带转速及料门大小来完成。拌和设备在计流量的控制上均能满足施工精度要求,拌和机上料配两台装载机,上料速度可满足拌和产量的要求。水泥稳定碎石试铺前,先对拌和设备进行调试,并通过取样试验检查各料仓投料的准确性。拌和料场成立设备抢修小组,并建立设备配件仓库、油料仓库。工作中严格遵守操作规程的保养规定,以便拌和机能正常连续的工作。

⑵进料、拌和

①对拌和系统进行调试:根据批准的配合比,开机调整斗门大小,皮带的运送转速,确

定各种集料进料速度。

②测定各种材料的含水量,计算当天的材料配比。根据最佳含水量计算应加水量,一般控制混合料含水量大于最佳含水量1%(根据天气情况,作必要的调整)。混合料所用实际所用水泥剂量控制不大于混合料组成设计时确定的水泥剂量的0.5%。

③检查取样:开始搅拌之后,出料时取样,检查是否符合设计的配合比。进行正式试铺之后,每1-2小时检查一次拌和情况,抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午混合料控制要有区别,考虑到中午的蒸发量大,根据经验,在中午时段拌和的混合料的含水量要比早晚的高1%左右。

④装料:拌和机出料配备带活门的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆前后移动,分三次装料,避免混合料离析。

⑤处理料门堵塞:拌和过程中,石屑含水量较高时,材料下泻过程中易堵塞料门,因此在生料仓顶焊制人行天桥,派人看守,及时向下捣料,保证泻料畅通。

⑥混合料外观检测:目测混合料的均匀性,色泽应一致,粗细一致,无结团。

⑦拌和场,油库、机房设禁火区,严禁烟火,并设醒目标志。

4、混合料运输

⑴混合料采用15T以上自卸汽车运输,数量满足拌和出料与摊铺需要,并略有富有。

⑵车辆检查:运输车辆在施工前检查其完好情况,装料前将车厢洗干净。运料车必须签发标明时间的运料单,至摊铺现场后,有专人检查料单,以控制碾压时间。前后场应保持联系,确保工地用量足够且不多拌而造成浪费。

⑶运料车用油布或土工布加以覆盖,防止混合料水分损失与污染。运料车的自卸斗门应关闭严密,防止沿途漏料。

⑷连续测试若干辆运料车的运输时间,以便准确计算运输车辆配备。

⑸运料车卸料时,停放在摊铺机正前方约20cm,然后挂空档由摊铺机向前顶着卸料车前进,同时顶起车厢卸料。

⑹运料车内混合料不能在初凝时间内运达工地或碾压完成最终时间超过3小时,应予废弃。

5、混合料摊铺

⑴摊铺前将底基层洒水湿润,对于基层下层表面,应喷洒水泥浆。检查摊铺机各部分运转情况。

⑵摊铺机就位前应调整好熨平板的宽度,根据基准钢丝位置及横坡调整好高度。摊铺时前台摊铺机外侧走钢丝内侧走可移动的铝合金梁,后面一台摊铺机外侧走钢丝,内侧在已铺好水稳碎石松铺面上走滑撬的方法,二台摊铺机作业面重叠5~10cm左右以避免施工纵缝。

⑶两台摊铺机半幅全宽前后阶梯式摊铺,前后错开5~8m。碾压成型后封闭养护。

⑷设专人指挥运料车向摊铺机内卸料。摊铺机前至少有3辆运料车等待卸料,方可开始摊铺,以保证摊铺工作连续进行,同时应使摊铺机受料斗中保持足够数量的混合料,以减少离析。

⑸摊铺速度设定为1.5m/min,要求做到匀速连续前进。摊铺时应有专人经常检查松铺厚度,发现问题及时进行处理。

⑹摊铺机后应安排1-2人负责清除集料离析、粗集料窝或者粗集料带,并用新拌混合料填补,或加新料拌和均匀后填补整平。

6、混合料碾压

(1)每台摊铺机后面,应紧跟三轮或双钢轮压路机,振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50 m~80 m。碾压段落必须层次分明,设置明显的分界标志,有监理旁站。

(2)碾压应遵循生产试验路段确定的程序与工艺。注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。压实时,可以先稳压(遍数适中,压实度达到90%)→开始轻振动碾压→再重振动碾压→最后胶轮稳压,压至无轮迹为止。碾压过程中,随时检测压实度,不合格时,重复再压(注意检测压实时间)。碾压完成后用灌砂法检测压实度。

(3)压路机碾压时应重叠1/2轮宽。

(4)压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成

齿状,出现个别拥包时,应专配工人进行铲平处理。

(5)压路机碾压时的建议行驶速度,第1-2遍为 1.5-1.7km/h,以后各遍应为1.8-2.2km/h。

(6)压路机停车要错开,相距间隔不小于3m,应停在已碾压好的路段上。

(7)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。

(8)碾压宜在水泥初凝前完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。

(9)为保证水泥碎石基层边缘强度,应有一定的超宽;对用方木或型钢模板支撑时,也应有一定超宽。

(10)碾压注意事项

a.碾压速度要均匀,严禁突然加速或减速,压路机倒退换档要轻且平顺,换档宜在已压好的路段上操作,初压换档倒车应跟随摊铺机,形成齿状.做到初压充分、振压不推移、不起浪。

b.严禁压路机在铺筑层上掉头,刹车和停机。每次压实其后轮应压出接头1米。

c.全部碾压程序要在水泥终凝前并且在试验确定的延迟时间内

完成,并达到规定的压实度,且没有明显的轮迹。

7.横缝设置

(1)水泥稳定碎石混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2h,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝;要特别注意桥头搭板前水泥碎石的碾压。

(2)横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面应是竖向平面。其设置方法:

①压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机过夜。

②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上,用三米直尺纵向放在接缝处,定出基层面离开三米直尺的点作为接缝位置,沿横向断面挖除坡下部分混合料,清理干净后,用水泥净浆涂刷横向端面,摊铺机从接缝处起步摊铺。

③压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。

④碾压完毕,接缝处纵向平整度应符合规定。

七、基层质量检测

(1)水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样,并立即(一般规定小于10分钟)送到工地试验室进行滴定试验。

(2)水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外,还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量,计算对比水泥剂量的一致性。

(3)碾压完成后立即进行压实度检测,同时记录并分析碾压遍数与压实度的关系,直到压实度达到要求。

(4)水泥碎石基层7d后取芯做无侧限抗压强度试验,应能取出完整钻件。

八、养护与交通管制

(1)每一段碾压完成以后应立即进行质量检查,并开始养生。

(2)养生方法:正常气温下施工应将透水无纺土工布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖半小时后,再用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态,14天内正常养护。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。

(3)用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头要用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。

(4)基层养生期不应少于7d。养生期内洒水车必须在另外一侧车道上行驶,工人手持水龙带,跨过中分带喷洒养生水。

(5)在养生期间应封闭交通。

九、施工中质量控制的注意事项

1、现场所进各种材料,必须满足规范要求,水泥根据施工进度按需进料,防止存放时间过长影响品质。

2、注意天气变化,加强现场排水工作,避免刚施工的水稳碎石泡水。

3、碾压完毕后,按有关质量标准进行自检、评定,然后向监理工程师报验,保证外形尺寸和内在质量满足规范要求

4、拌和要均匀,不得出现粗细集料的分离析现象,各集料堆随时用装载机推平,避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。

5、严格控制碾压含水量,在处于最佳含水量0~1%时及时碾压,

6、碾压完毕立即进入养生阶段,在此阶段内控制基层表面始终处于覆盖状态。养生期不短于7天。

7、避免纵向工作缝,尽量减少横向工作缝。

8、及时按试验频率检查压实度。

十、雨季施工安排

在雨季进行水泥稳定碎石基层施工时,应时刻注意天气预报,及时调整施工安排。作业面表面不得有积水,每天开始拌和前应检查料场内各处集料的含水量,计算当天的配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。

雨季施工前应做好下列准备工作:

1、修好施工便道并保证晴雨畅通;

2、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点;

3、修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水;

4、贮备足够的工程材料和生活物资。设专人负责施工材料(特别是细集料)的覆盖工作,以防止材料受潮影响混合料的最佳含水量控制,避免因料停工。

十一、施工质量、进度保证措施

1、切实做好施工准备工作

项目部根据业主要求和本项目施工特点编制项目质量计划,做到组织健全、制度完善、方案可行、分工明确、责任到人。组织现场管理人员熟悉了解施工图、施工控制点;组织施工人员学习施工技术规范、熟悉工艺控制流程;组织试验人员认真做好原材料和标准试验。加强机料管理,优化资源配备,着重抓好原材料采购和机械设备进场工作,使施工材料质量、供应、运输、装卸、储备全部满足正常施工需求,确保进场设备的性能良好、数量充足、运转正常、配件齐全,切实做好施工前的各项准备

工作。

2、建立健全质量保证体系

明确本项目质量方针及质量目标,加强全员质量教育,提高全员质量意识,定期进

行质量大检查。实行项目经理负责制,由项目经理亲自抓质量,具体由项目总工全面负

责日常质量管理工作,由质检科负责施工质量的测试与检验工作,项目部试验人员及时

做好配比工作及材料检测工作。每个施工环节,每道工序,每个质量控制点,均由专业

工程师、技术员、施工员把关,整个工程的质量由项目经理对业主负责。建立严格的工

程内部质保体系,制订详细可行的质保制度,奖惩分明,并下发落实到每个人,分级签

订创优责任状。真正做到组织落实,措施落实,责任到人,检查到位。严格执行规程,

积极配合监理工作,自觉按照监理程序办事,接受监理的检查,及时填报各类监理用表。

加强对质检人员的培训,提高质管人员业务水平,切实把好施工程序关、过程控制关、

操作规程关、原材料检验关,工序交接关,确保工程质量评定优良率达到90%。

3、周密计划,合理安排,狠抓进度

项目部严格按照业主的年度计划的要求编制本项目工程进度计划。在编制各分项工程进度计划时,充分考虑不利因素的影响,使计划工期满足合同工期的要求,并预留足够的动员和清场时间,同时制定合理的施工方案及施工方法,并配备与工程规模、工程计划进度相适应的人力和机械设备数量,确保总体进度计划的顺利实施。根据总体进度计划按照施工段落确定每一段水泥稳定碎石基层的完工时间,合理调配施工队伍和设备,根据施工情况变化,不断进行组织设计优化,使工序衔接,形成流水作业面,确保劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。根据不同气候及气温变化条件,合理安排各分项工程的施工工艺,对照每周、月实际完成的工程量,对各分项工程进行局部调整或修改,确保总目标能如期完成。建立从经理部到各施工处的调度指挥系统,全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。切实做到加强机械设备的检修和维修工作,配齐维修人员,配足常用配件,确保机械正常运转,对主要工序要储备一定的备用机械,确保机械化施工顺利进行。

十二、安全保证体系

1、组织管理与安全生产责任制

⑴树立“安全第一”的思想,抓生产必须抓安全,以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全工程师,负责全面的安全管理工作;各施工队同样建立健全安全领导小组,配备专职安全

员,负责各项安全工作台落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。

⑵建立健全安全生产责任制,从项目经理到生产工人,明确各自的岗位责任,各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责;一切管理、操作人员均要与项目部签订安全协议,向项目部做出安全保证。

2、安全教育

⒈加强全员的安全教育和技术培训考核。使广大职工牢固树产“安全第一,预防为主”的意识,克服麻痹思想,组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识,做到思想上重视,生产上严格执行操作规程。

⒉各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种,必须经专门安全操作技术培训,考试合格后方可持证上岗,严禁酒后操作。

⒊采用新技术、使用新设备、新材料,推行新工艺之前向有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育。

3、安全检查

⒈成立由项目经理为首的安全检查组,并建立健全安全检查制度,有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。

⒉对编制和呈报的安全技术方案和安全措施,坚持经常性的安全检查,及时发现事故隐患,堵塞事故漏洞,奖罚当场兑现。

⒊坚持以自查为主,互查为辅,边查边改的原则;主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患,结合季节特点,重点查访触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。

⒋通过改进施工方法、施工工艺,采用先进设备等措施,不断改善劳动条件,搞好劳动保护,定期对职工进行体检,预防疾病的发生。

4、安全生产技术管理

⒈技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计,同时编制安全技术措施;对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备,要认真

编制安全技术操作规程,并具有针对性的逐级进行安全技术交底,交底后由项目部安全员负责监督检查、落实。

⒉对持操做证的特种工种按期进行复审,方能继续从事特种作业。

⒊实施严格的机械安全管理和安装验收制度。在机械安装前,按照规定的安全技术标准进行检测,确认机械状况良好,能安全运行时,再投入使用。加强对设备的检查、保养、维修,保证安全装置完备、灵敏、可靠,确保设备的正常安全运转。

⒋施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,同时加大电线的安全系数;各种电动机械设备,必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,严禁非专业人员操作机电设备。

⒌生活办公区设置门卫,做好防盗、防火、防破坏工作;施工现场入口及危险作业部位设定安全生产标志、宣传画、标语,

随时提醒职工注意安全生产。

⒍生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑,并要汛期到来前,购置完全满足安全生产的设备和设施,做好各项防范措施。

⒎文明施工,对施工便道的定期维护,尤其在雨季加强养护整修,杜绝交通事故。

5、现场安全用电措施

⒈施工现场内不架裸线。现场架空线与建筑物水平距离不小于1m,跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。

⒉每台电气设备设开关和熔断保险,严禁一闸多机,各种电气设备均要采取接零或接地保护。

⒊凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。

⒋照明线路按标准架设,不准采用一根火线与一根地线的做法,不借用保护接地做照明零线。

6、预防机械伤害的措施

1、各特殊工种作业要持证上岗。

2、机械设备等要有足够的空间便于操作、管理、维护、调试和清理。

3、工作场所以及操作机器要有足够的照明(自然光及人工照明,但要防止眩目)。

4、管、线的布置不能妨碍在机器附近的安全出入,避免磕绊。

5、机械设备的传送带、明齿轮、砂轮、电锯、接近于地面的联轴节、转轴、皮带轮和飞轮等危险部分,都要装设安全防护装置。

十三、突发事件处置措施

1、成立突发事件处置领导小组

组长:吴春勇指挥突发事件的处理

副组长:王琦具体实施事件的处理

副组长:陶瑛突发事件技术方面的处理

组员:姜基标调度人员、机械设备及交通工具

组员:童闯报告施工现场突发事件

组员:荀晓亮报告拌合场突发事件

组员:宗灏报告运输过程突发事件

2、发生触电时的应急措施

发生触电时应立即采取急救措施,最首要的急救措施是使触电者迅速脱离电源。使触电者脱离电源的方法有:切断电源开关和将电源线从触电者身上拨开。迅速切断电源,可就近用干燥的木棍、绳索、木板、干毛巾等慢慢挑开线,也可设法用有绝缘柄的工具将电线切断;如无上述条件时,救护者可站在干燥的木板上,一只手拉住触电者非贴身的干燥衣服,使其脱离电源。严禁救护者用手直接推、拉和接触触电者;严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性能差的物体接触触电者。如触电者一度昏迷可采取人工呼吸法和胸外心脏按压法进行施救并立即送往最近的马厂镇卫生院进行救治。

2、台风、暴雨等自然灾害应急措施

1、项目部每天应关注天气预报,当气象台发出台风、暴雨等警报后,应做好防台防洪的各项工作;

2、认真检查临时建筑物,机械设备,视情况采取措施进行加固或拆除;

3、台风、暴雨过程中,应停止高处作业、吊装作业、地下施工,安排人员值班,发现问题立即上报,并采取措施进行抢险。

3、项目部发生中毒事件的应急措施

1、发生集体中毒事故后,最早发现者应迅速向事故现场负责人报告,防止事故扩大和保护事故现场。

2、事故现场负责人接到报告后,一边组织现场人员救援,尽力控制事故漫延,疏散人员;一边向当地医院报警,同时向发事件处置领导小组报告。

3、发事件处置领导小组接到报告后,通知发事件处置领导小组成员迅速赶往事故现场。

4、发事件处置领导小组成员通知所在部门按专业对口迅速向上级主管公安、劳动、行政、工会、环保、卫生等部门报告事故情况。

5、发事件处置领导小组成员到达事故现场后,根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定,并命令各应急救援队立即开展救援,如事故扩大时,应请求支援。

6、医院救护队到达现场后,发事件处置领导小组应积极配合他们做好抢救工作,各救援队伍自觉接受专业救护队的调遣。

7、当事故得到控制后,应立即成立事故调查处理小组,配合当地公安部门调查事故发生原因和研究制定防范措施。成立抢修小组,研究制定抢修方案并立即组织抢修,尽快恢复生产。

4、运输车辆爆胎应急措施

1、运输车辆爆胎时,立即松开油门,在控制好方向情况下轻踩制动踏板,让车平稳停止。

2、驾驶员向突发事件处置领导小组组员童闯报告。

3、童闯向组长报告。

4、组长指令副组长处置

5、副组长指令相关组员调度空车及挖机卸料、转运。

6、驾驶员在卸料后换备胎,维修轮胎。

十四、文明施工及环境保护体系

1、文明施工保证体系

文明施工是展现施工队伍形象,表现施工队伍素质的一个重要方面,我们将严格按照业主的要求组织工程的施工,争创文明安全工地。文明施

工做到组织落实、责任落实、形成网络,项目指挥部每月进行一次文明施工检查,每季进行一次总结评比,设文明施工流动红旗一面,以此促进文明施工的管理水平;对进入该工程的各施工队严格考核文明施工措施的制定,将文明施工管理列入生产活动议事日程中,做到常抓不懈。

2、文明施工具体措施

⑴施工现场

①施工现场布置严格依法办理有关审批手续、待批准后再实施;

②现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序,工具存库整齐。垃圾定点存放,定时外运。不得侵占道路及安全防护等设施。

③按照文明施工标准在施工场地设置“五牌一图”工程标志牌。即施工总平面布置图、工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。做到标准一致。

⑵施工机械

①施工机械、车辆严格按照总平面布置图规定的位置停放和线路行使,不得侵占场内道路;

②各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查,经检查合格后投入使用。

③对施工机械操作人员建立严格的机组责任制,并依据有关规定持证上岗,禁止无证人员操作;

(3)材料堆放

砂石分类堆放成方,砌体料类成垛,堆放整齐。

(4)周转设备存放

施工机具、器材等集中堆放整齐。

(5)水泥库

有制度、有规定、专人管理,据实发放,记载齐全而正确,牌物账相符。库容整洁,无“上漏下渗”。

(6)现场安全、保卫

①建立健全施工现场安全、保卫管理实施细则,并认真落实;

②施工人员进入现场必须戴安全帽,遵守现场的各项规章制度。施工生活设施,且必须符合卫生、通风、照明等要求。职工的膳食、钦用水供应符合卫生要求。

(7)环保环卫

①为保持施工区域和生活区的环境卫生,规定必须及时清理垃圾,并将其运至指定地点进行处理。

②施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施,并定期清扫处理;

③根据工地具体情况,积极与邻近的黄尖卫生院联系,在医疗急救方面做到在

突发事件出现时,能及时得到医务人员的救治。

(8)粉尘控制

①控制现场严禁焚烧各种有毒、有害和有恶臭气味的物品;

②装卸粉尘材料时,严格控制扬尘;

③严禁向建筑物外抛掷垃圾。

3、环境保护体系

公路建设旨在改善人类生活空间,造福人类,为此环境保护是一个不可切割的整体,施工实行规范化、标准化及程序化管理模式,把环保、水保等放在重要位置上来认识,并从组织上采取有效保护措施。

成立以项目经理为组长,环境保护科牵头,各业务科室和施工队为成员的环保管理组织机构。认真学习、宣传、贯彻、执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国水土保持法》等有关法律及当地政府的相关条例和规定。学习本公司关于项目标准化管理相关制度,加强教育宣传工作,提高全体职工的环保、文明施工意识。

4、环境保护具体措施措施

(1)施工区设兼职环保管理人员,并明确岗位责任。施工前对全体员工进行环保法规教育和学习。采取多种形式进行环保宣传教育活动,不断提高职工的环保意识和法制观念。根据现场情况,定期召开环保管理分析会,制定相应的具体措施并加以落实。

(2)施工组织设计中有完整的环保措施,现场环保管理人员必须参与其制订,并确保措施的具体、使用,符合现场要求并得到落实。

(3)项目部与施工队签定环保协议书,切实把环保工作落到实处。最大限度地防止空气污染、防扬尘、防施工扰民、防道路遗洒等。

(4)对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内外的植物等尽力维持原状;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的同意,严禁超范围砍伐。

(5)在工程施工中,对废料、废油的处理不得危害农田、水利、饮水和影响排灌系统及现有工程设施。

附件一

注:水泥稳定碎石基层7天龄期必须取出完整的钻件,如果取不出完整钻件,则应找出不合格界限,进行返工处理。其它质量控制指标按《公路工程基层施工技术规范》(J T J034-2000)执行。

振动沉管挤密碎石桩施工方案

振动沉管挤密碎石桩施工方案 1、工程概况 本工程振冲碎石桩桩径0.5m,间距0.9-1.6m,桩长为9m-11.5m,正三角形布置,处理桩号为: K2+501.6~K2+535.6处理长度34.0m,桩长11.5m,间距1.2m; K2+535.6~K2+560.6处理长度25.0m,桩长11.0m,间距 1.4m;K2+560.6~K2+643.5处理长度82.9m,桩长9.0m,间距1.6m; K2+643.5~K2+658.5处理长度15.0m,桩长11.0m,间距 1.5m;K2+658.5~K2+681.5处理长度23.0m,桩长11.5m,间距0.9m;K2+681.5~K2+696.5处理长度15.0m,桩长11.0m,间距 1.5m;K2+696.5~K2+860.0处理长度163.5m,桩长9.0m,间距1.6m。 2、施工总体方案 2.1施工准备 (1)场地平整施工:振冲碎石桩施工前先进行场地平整,场地平整标高为根据地形图拟定的标高,施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。挖除地表坚硬物体,使振冲器能顺利下钻。 (2)布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、纵向排水沟、料场、准备好照明设施以便夜间施工。 (3)场地清理与掘除:在现场确定清理、掘除、拆除的范围后,按施工规范和设计要求进行清理。 a、土及草皮在较干硬的地主要用推土机、人工配合、装载机铲除,自卸车运输弃于指定弃土区。低洼潮湿的地方主要用挖掘机清除,机械无法清除的地方则用人工挖除。

b、填方路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少200mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土予以清除,并符合振冲碎石桩桩顶标高。(4)测量放样及布桩:测量放线,恢复中线,放出路段边线桩,清理平整施工段地基表面,测量地面整平后的标高,做好排水系统,保证排水通道的畅通;根据图纸要求的布桩原则进行布桩,并绘制测量放线图,交与监理及项目部复核后,方进行测量放样,每个桩位均作标志,编制桩号。 (5)进行施工技术交底。在施工的各项准备工作完成后,施工前由技术负责人根据设计要求向全体施工人员进行技术交底。 2.2材料要求 挤密碎石桩所用碎石应由未风化的干净砾石或扎制碎石而成,级配采用1-2-3 自然级配,要求碎石坚硬,压碎值小于32 %,含泥量不大于5%,最大粒径8cm,大于粒径5cm要求要超过50%,最小粒径2cm。 2.3振冲碎石桩施工顺序 碎石桩采用振动沉管法施工,施工顺序采用跳打形式,在砂质土地基中:由外缘或两侧向中间进行,且隔行施打,相邻两根桩必须采用跳跃间打;在淤泥质粘土地基中:宜从中间向外围逐行或隔行施打,每根桩的碎石灌注量不小于0.24m3/m,具体成桩工艺如下: (1)清理整平施工场地,进行桩位放样。 轴线放样:根据业主提供的控制点及设计图纸,由专业测量人员测放出中桩,并加以妥善保护。 测放桩位:放线定位严格遵守《工程测量规范》中有关桩基施工的规定。定位与打桩间隔不超过24 小时,施工过程中,要尤其注意防止破坏标识引起桩位不准,并随时复核,对因挤土作用引起的桩位偏差,及时调整。

级配碎石底基层施工方案

上关至鹤庆高速公路 路面第1合同段 (K0+000~K28+ @ 级配碎石底基层施工方案 项目总工: 项目经理: \ 云南公投建设集团有限公司 云南上鹤高速公路路面一合同项目经理部

上关至鹤庆高速公路路面第一合同段 ~ 级配碎石底基层施工技术方案 一、工程概况 本合同段起讫桩号K0+000~K28+,路基长米()、桥长米,隧道长米,短链一 处长。路线全长,全线采用沥青混凝土路面,路面宽度整体式。为双向四车道加硬路肩 的高速公路。主要施工内容:路面级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面 层及路面附属工程(路面排水、路肩、路缘石)等工程施工。 二、开工准备情况 1、施工放样准备 ⑴路床的复测 级配碎石底基层施工前检查确认路床表面是否平整、坚实、无坑洞,高程及路拱符合设计及规范要求。 ⑵测量放样 《 根据线路中桩,放出控制摊铺厚度及摊铺机走向的固定桩。为确保标高与横坡的精度,放样时,纵向每隔10m打入一铁桩,曲线每隔5m打入一铁桩,横向两边打桩,均挂钢丝基准线,钢丝的高度要比底基层高出30cm。 2、材料试验及供应 试验室已完成原材料检验、配合比组成设计、混合料的最佳含水率及最大干密度等试验,均符合设计及细则要求,原材料已进场,检测各项指标符合设计及细则要求。 3、施工进场机械设备 主要机械设备表

三、施工进度安排 底基层施工进度:2016年5月15日~2016年8月15日。 四、施工方案: 1、施工流程 施工中采用:“整理下承层→测量放样→集料拌和→闷料→集料运输→集料摊铺→碾压→检验(合格)→成型验收”的流程施工,工艺框图如下: — 级配碎石底基层施工工艺框图

水泥的稳定碎石基层技术要求规范

水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层,厚度一般在15~22cm,为保证其质量,规范施工过程,特制定了水泥碎石的施工技术交底。本技术交底仅是对JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》、图纸、标书中《技术规范》、合同附件等中“水泥稳定土”一章的补充,请各单位一并执行。 1.0 材料 1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场,更不准使用。 1. 2 水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 1. 3 碎石:要求其压碎值不超过30%,最大粒径不大于30mm。碎石的颗粒组成应符合JTJ034---93中第 2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便,宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料,0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况),0.5mm以下细土的塑性指数,小于0.075mm 的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求,上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。 1. 4 水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 2.0 混合料的组成设计 2.1 组成设计原则:①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于4.0%.③改善集料级配,减少水泥用量,使水泥用量不大于6%. 2.2 水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。 2.3 每种剂量的试件制取9个(最小数量)。 2. 4 试件必须在规定的温度(20±2℃)保湿养生6天,浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为 3.5MPa)。设计剂量要选用满足强度的最小剂量,并不超过6%。 2. 5 根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验,并通过试验确定应该控制的延迟时间。 2.6 工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。 3.0 水泥稳定碎石的质量控制标准。

水泥稳定碎石基层专项施工方案.

平昌县凤(凰)泥(龙)公路凤凰段改建工程 〈K0+000~K1+688.8〉 5%水泥稳定碎石基层 专项施工方案 施工单位:平昌县笔山建筑建材公司 编制日期:二○一五年一月十五日

水泥稳定碎石基层施工方案 一、编制依据 (一)、经工程实地测量和调查了解的情况;施工设计图纸、国家、行业颁布的相关法律、法规及技术规范、评定及验收标准。 (二)、施工规范 1、公路路基施工技术规范(JTGF10-2006) 2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000) 3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范(JTJ017-96) 4、公路土工合成材料应用技术规范(JTJ/T019-98) 5、水泥混凝土路面施工及验收规范 (GBJ97-87) 6、混凝土外加剂应用技术规范(GB50119-2003) 7、公路水泥混凝土施工技术规范(JTGF30-2003) (三)、试验规程 1、公路土工试验规程(JTJ051-93) 2、公路工程石料试验规程(JTJ 054-94) 3、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005) 4、公路土工合成材料试验规程(JTGE50-2006) 5、公路工程集料试验规程(JTGE42-2005) 6、公路路基路面现场测试规程(JTJ059-95) 7、公路工程水质分析操作规程 (JTJ056-84) 8、钢筋焊接接头试验方法标准 (JGJ/T27-2001) 9、公路工程无机结合料稳定材料试验规程 (JTJ057-94)

10、普通混凝土力学性能试验方法标准 (GB/T50081-2002) 11、普通混凝土拌合性能试验方法标准 (GB/T50080-2002) 12、混凝土外加剂 (GB8076-1997) 13、混凝土外加剂匀质性试验方法 (GB/T8077-2002) 14、金属材料、弯曲试验方法 (GB/T232-1999) 15、金属材料、室温拉伸试验方法(GB/T228-2002)(四)、质量标准与安全规程: 1、公路工程质量检验评定标准 (JTGF80/1-2004) 2、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) (五)、质量管理标准: 质量管理体系标准(GB/T19000-2000)、(GB/T19001-2000) (一)、遵守招标文件要求的原则 (二)、确保工期的原则 (三)、确保质量创优的原则 (四)、安全第一、预防为主的原则 (五)、科学管理的原则 (六)、文明施工的原则 (七)、降低工程成本的原则 (八)、环境保护的原则 (九)、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则(十)、遵照执行设计标准和施工规范的原则 二、工程概述

水泥粉煤灰碎石桩施工工艺标准

水泥粉煤灰碎石桩施工工艺标准

2-4水泥粉煤灰碎石桩施工工艺标准(204- 2012) l适用范围 本工艺标准适用于多层和高层建筑,如砂土、粉土,松散填土、粉质黏土、黏土,淤泥质黏土等地基的水泥粉煤灰碎石桩(简称CFG 桩)的施工。 水泥粉煤灰碎石桩适用于处理粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土地基。对淤泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性。应选择承载力相对较高的土层作为桩端持力层。 2施工准备 2.1材料要求 2.1.1水泥:宜选用P.S32.5矿渣硅酸盐水泥。 2.1.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%,且泥块含量不大于2%。 2.1.3石子:卵石或碎石,粒径5~ 20mm,杂质含量小于5%,含泥量不大于2%。 2.1.4粉煤灰:宜选用I级或Ⅱ级粉煤灰,细度(0. 045方孔筛筛余量)不大于12%和20%。 2.1.5外掺剂:多为泵送剂、早强、减水剂等。根据施工需要通过试验确定。 2.2主要机具 2.2.1长螺旋钻机:常用长螺旋钻机的主要技术参数,见表2.2.1。 常用长螺旋钻机工作主机的主要技术参数表2. 2.1

2.2.2现场搅拌素混凝土或采用商品砼。 2.2.3 混凝土输送泵,宜选用45~60m3/h规格。 2.2.4连接混凝土输送泵与钻机的钢管、高强柔性管,内径宜不小于150mm。 2.2.5溜槽或导管:将搅拌机出料溜至混凝土输送泵,导管直径宜不小于300mm。 2.2.6手推车或机动小翻斗车,装卸运砂石料或运土。 2.2.7磅秤,称砂石料重量,盘秤或天平称外加剂重量。 2.2.8长短棒式振捣器,部分加长软轴,振捣桩体混凝土用。 2.3作业条件 2.3.1施工前应完成“三通一平”施工条件,现场电源根据设备

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案

水泥稳定碎石基层、底基层施工方案 一、工程概况: 广州北部地区(新国际机场)高速公路北段工程ND18标位于花都区东部,起止里程K39+586.5~K41+816.5全长2.23km。根据设计,本标段路面结构层分为: 1、主线 20cm4%水泥稳定碎石(底基层)+38cm6%水泥稳定碎石(基层) 2、匝道 26cm水泥砼面层+15cm贫砼基层+25cm未筛分碎石底基层 二、主要工程量: 三、主要项目施工工艺及施工方法: 三.1水泥稳定碎石施工工艺流程图

三.2施工准备工作 1、材料及配合比设计 (1)水泥:采用32.5普硅水泥,初凝时间在3小时以上,终凝时间6小时以上,

本工程采用炭木牌(专用)缓凝水泥,根据试验,初凝时间在3.5小时以上,终凝时间在7小时以上。 (2)碎石:压碎值底基层不大于30%,基层不大于26%,针片状总含量不超过20%,且不得含存粘土块,腐植物质。 集料要满足级配要求,根据本地区材料供应情况,选择3种不同规格的集料分别筛后,通过计算找出合适的比例,再按此比例组成符合要求的混合集料。 (3)配合比设计:按设计图纸规定的水泥用量与符合级配要求的集料拌匀后,进行重型击实,确定最佳含水量的最大干密度,并制作试件进行无侧限抗压强度试验,如强度符合设计要求时即指两项试验结果可提出配合比设计报告,如不符合时重做试验。 在混合料配合比设计时,应确定延迟时间对其强度和干密度的影响试验,确定合适的最大允许延迟时间,并据此控制施工。 2、试验段。在进行基层、底基层施工前,先做试验段 (1)试验段长度不少于100m,规范要求不少于600㎡; (2)基层、底基层应分别进行试验; (3)通过试验检验材料配合比、施工机具设备、工艺方法的正确性; (4)通过试验确定松铺系数(通常为1.30~1.35),碾压次数、碾压速度、摊铺进度、每段作业长度等。 (5)试验时要认真做好记录,试验后要对质量指标、外观检查进行抽检,并依此写出试验报告。 (6)本标段的试验段设在K41+690~K41+590左侧面积约1500㎡。 3、施工放样 复测路控制中线、边线及标高控制点,放出水稳层施工控制边线,并在边线位置打边桩,边桩上打点(路称“红印”)作为每层水泥稳定碎石顶面控制标高。 底基层开工前,应对下表面路基进行平整度、密实度及弯沉值进行复测,上有在路订的平整度、密实度、弯沉值、高程、宽度、横坡符合文件要求,并没有松散材料和软弱点后,才能进行底基层的施工。 三.3水稳层摊铺及碾压

水泥稳定碎石基层施工注意事项

水泥稳定碎石基层施工 本工程设计的路面基层为5%水泥稳定碎石基层,厚度为26cm。 (1)材料要求 水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求。稳定层采用的碎石应洁净,坚硬,有菱角,级配连续。集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》中级配的规定。针、片状(≥ 1:3)颗粒含量小于20%。拌制稳定层的水泥含量为5%,不宜采用早强性水泥,在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥。水泥剂量通过配合比试验确定。水泥稳定碎石层各材料需结合实际进场材料确定配合比。施工过程中要严格控制含水量,拌和时含水量要比试验时的含水量略高,具体资料要根据现场的试验确定,主要是抵消灰土在运输过程中的水量损失和摊铺过程中的蒸发损失。 (2)拌和、运输 我们采取集中拌和料用于施工,拌和时要严格控制配合比,熟料要求均匀一致,无夹生现象,运输采用5 吨自卸车运输,运输道路要求平整,时间短,避免离析、干料现象发生。 (3)摊铺和碾压 水泥稳定层在摊铺前要对基层的质量进行复验,符合分项工程质量要求后,方能进行水泥稳定层的摊铺。 ①摊铺采用机械摊铺,整幅摊铺成型,避免纵向接缝的产生。摊铺时,严禁用四齿耙,严禁抛撒,摊铺成型后,设一个三人小组跟在压路机后面,及时消除粗集料带或蜂窝,并及时补充细混合料,摊铺平整。 ②摊铺时抛高度要根据试验路段试验进行确定,严禁贴层施工,摊铺时应掌握“宁高勿低,宁铲勿补”的原则,严禁用齿耙拉平或抛撒。摊铺后的混合料必须在2 小时内碾压完毕,采用CA25 振动压路机压实,边缘及井周用小型震动碾或人工夯实。碾压时要先静后振,先边后中,轮迹应重叠三分之一轮宽以上。碾压遍数根据现场试验路段确定,严禁在刚压实或正在碾压的路段上进行压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等,保证基层质量。混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行,天气炎热、蒸发快时,摊铺时间应避开中午时间。基层未铺封层时,禁止开放交通并保护表层不受污染和破坏。施工车辆应缓慢行驶,行驶速度不大于30km/h。 (4)养生 水泥稳定层碾压成型后,应注意早期养护,以利强度得到正常发展,特别是在施工后1 周内,灰土表面要保持湿润,拟采用覆盖麻袋湿冶养护方式,每天至少洒水2 次,不得使灰土表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。 (5)质量控制措施 ①平整度可以通过两侧立模来保证,并在路中间位置每5m 打一高程桩,设立方格网,以利及时检测和发现偏差情况。 ②每层初压后用3m 铝合金直尺检查平整度,及时进行铲修、整平、低凹处应翻松后修整,翻修深度不得小于10 cm。 ③接缝处理 车行道采用半幅施工,要采用阶梯斜接接缝。上下层的接缝要错开。横向接缝亦采用垂直接缝形式,严禁斜接,垂直接缝的制作要严格按照规范执行。 ④在灰土基层施工养护期间出现的收缩、开裂及施工接缝,要采用400g/m2土工布进行处理,防止裂缝反射到沥青面层上。

碎石桩施工方案1

目录 1、工程概况1 2、施工总体方案1 3、施工机具设备的配置与要求 4 4、施工工艺 4 5、施工注意事项4 6、计划开竣工日期 5 7、质量控验 5 8、安全保证措施 6 9、环保、水保、文物保护和文明施工措施 6 10、桩位排列平面图9 1、工程概况:

李朗路市政工程本合同段起点桩号为K1+209.521,终点桩号为K1+520,设计碎石桩桩径0.5m,间距1.1~1.4m,桩长为5.5m~14.5m,正三角形布置,处理桩号为: K1+130~K1+140过渡段处理长度10.0m,桩长7.0m,间距1.4m; K1+140~K1+275处理长度135.0m,桩长12.0m,间距1.1~1.4m; K1+275~K1+320处理长度45.0m,桩长14.5m,间距1.1~1.4m; K1+320~K1+355处理长度35.0m,桩长10.0m,间距1.1~1.4m; K1+355~K1+365过渡段处理长度10.0m,桩长7.0m,间距1.4m; K1+520~K1+527过渡段处理长度7.0m,桩长7.0m,间距1.4m; K1+527~K1+573处理长度45.0m,桩长12.0m,间距1.1~1.4m; K1+573~K1+580过渡段处理长度7.0m,桩长7.0m,间距1.4m; K1+780~K1+913.088处理长度133.088m,桩长5.5m,间距1.1~1.4m; 2、施工总体方案: 2.1施工准备: 1)场地清理与掘除:清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少2 00mm内的草皮、树根、农作物的根系和表土,按设计要求局部进行换填处理,填挖至碎石桩桩顶标高。方沟段基底到路槽采用空桩。施工时根据"宁填勿挖"的原则进行整平。挖除地表坚硬物体,使振冲器能顺利下钻。 2)布置场内运输道路、道路两边的排水盲沟、料场、准备好照明设施以 便夜间施工。 3)测量放样及布桩:测量放线,恢复中线,放出路段边线桩,测量地面整平后的标高,做好排水系统,保证排水通道的畅通;根据图纸要求的布桩原则进行布桩,并绘制测量放线图,交与监理及项目部复核后,方进行测量放样,每个桩位均作标志,编制桩号。

级配碎石底基层施工施工方案

级配碎石(碎砾石)底基层施工方案 一、材料要求 1.用于底基层的级配碎石颗粒组成范围应根据不同的道路等级由37.5 ~ 19mm、19 ~ 4.75mm碎石及4.75mm以下石屑组配而成,单颗粒最大粒径不超过37.5mm,碎石中针片状颗粒总含量不超过20%,碎石中不应由粘土块、植物等有害物质,级配碎石所用石料的压碎值不大于35%,液限不大于28%,塑限指数不大于9。碎石应多棱角块体,软弱颗粒含量应不小于5%。 注:①示潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9; ②示对于无塑性的混合料,小于0.075mm的颗粒含量接近高限; ③示底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。 2.级配碎石也可用来筛分碎石和石屑组配而成 3.当缺乏石屑时,可以添加细砂砾或粗砂。 4.在组织现场施工以前,必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验,实验项目有颗粒

筛析、压碎值、级配碎石中0.5mm以下的颗粒的液限、塑限试验、含水量及重型击实试验。 二、施工方法 1.准备下承层 (1)下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱和压实度 (2)对土基用12~15t三轮压路机进行3~4遍压检验,在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晒干、换土、掺石灰等措施进行处理 (3)逐个断面检查下承层标高 (4)对于老路面,应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求,如不符合要求,应翻松老路面并采取必要的处理措施 2.施工放样 (1)在老路面或土基上恢复中线,直线段15~20m设一桩,平曲线段每10~15m段设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩 (2)在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高 3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀 4.摊铺 (1)将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行,然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定,人工摊铺宜为 1.4~1.5,机械摊铺宜为1.25~1.35,摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐 (2)设一个三人小组跟在平地机后面,及时清除粗细集料离析现象,对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌合均匀,对于细集料,应添加粗集料,并拌合均匀,保持颗粒均匀,厚度一致,不得多次找补 (3)已摊铺的碎石,碾压时应断绝交通,保持摊铺层清洁 5.碾压 (1)整形后,当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm,用重型压路机碾压时,每层压实厚度不超过20cm (2)直线和不设超高的平曲线段,由两侧向中心碾压,设超高的平曲线,由内侧向外侧碾压

水泥稳定碎石基层施工技术交底

XX工程 水泥稳定碎石基层施工技术交底 XX公司 XX项目部 2016年12月1日

水泥稳定碎石基层施工技术交底 一、工程概况 XX项目的机动车道与非机动车道采用水泥稳定碎石为路面工程基层,其中路床为土基的路段机动车道采用20cm3%水泥稳定碎石+30cm5%水泥稳定碎石为基层,非机动车道采用15cm级配碎石+25cm5%水泥稳定碎石为基层;路床为岩石的路段机动车道采用30cm5%水泥稳定碎石为基层,非机动车道采用25cm5%水泥稳定碎石为基层。 二、施工方案 1.施工前满足的条件 ①最后两个月连续四次沉降观测,每次沉降值<5mm(每两周观测一次)。 ②路床顶弯沉值不大于200(1/100mm)、路床压实度≥95%(重型压实标准)。 ③施工应满足《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)的有关规定。 2.原材料要求 ①水泥 水泥可以采用或级普通硅酸盐水泥,且宜选用初凝时间三小时以上,终凝时间较长(宜在六小时以上)的水泥,不得采用快硬水泥、早强水泥或者受潮变质的水泥。 ②集料 集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石,其压碎值不大于30%,单个颗粒的最大粒径不大于,有机质含量不宜超过2%,塑性指数小于6%,液限指数小于28%,集料级配范围应符合下表的要求: 骨架密实型水稳碎石层的集料级配范围及技术指标

③水 ④水应洁净,不能含有害物质,来自可疑水源的水应该按照《公路工程分析操作规程》要求进行试验,一般可以采用饮用水。 ⑤水泥稳定碎石混合料的技术要求 5%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为5%,基层压实度≥97%(重型压实标准),七天浸水(试件在20℃下保湿养生六天后,再浸水一天)的无侧限抗压强度的标准值不低于. 3%水泥稳定碎石采用的水泥剂量为 3%,基层压实度≥95%(重型压实标准),七天浸水(试件在 20℃条件下保湿养生六天后,再浸水一天)的无侧限抗压强度的标准值不低于。 3.配合比设计 根据施工技术规范及设计要求,取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计,养生7天,强度等指标达到要求后,报监理工程师认可,并通过试验段确定材料配比设计的合理性,报监理工程师批准。 4.试验路段 在正式开工之前,进行100米试验段的试铺,根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度。 5.测量放样 中线测量,根据中线和设计宽度测定出边缘位置,在底基层上每10米设一桩,进行水准标高测量放样,并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝(钢丝要求用4mm钢丝,每根的长度不超过200m,而且在施工前一定要拉紧,挠度不大于,拉力应不小于800N),作为摊铺施工的一条基准线。 6.拌合混合料 混合料拌和均匀,配合比按经监理工程师同意的重量比掺配,在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前,先调试所用的厂拌设备,使混合料的配合比、含水量、水泥剂量都达到规定的要求,且混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加%,并经监理工程师批准,如调整级配,须得到监理

水泥稳定碎石方案施工

水泥稳定碎石 施工方案 一、编制依据 1、xxxxxxx参考资料及图纸等。 2、国家部委颁布现行的《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008。 3、现场调查、收集、咨询所获得的有关气象、地质资料等。 二、施工准备 1、施工范围 xxxx设计道路横坡为2%,上基层设计宽度为14.4m,实际施工宽度为14.4m,下基层设计宽度为15.72m,实际施工宽度为15.72m;xxxx设计横坡为1.5%,上基层设计宽度为17.4m,实际施工宽度为17.4m,下基层设计宽度为18.72m,实际施工宽度为18.72;xxxx设计横坡为1.5%,上基层设计宽度为10.4m,实际施工宽度为10.4m,下基层设计宽度为11.72m,实际施工宽度为11.72m。 2、准备下承层 (1)、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规定要求。 (2)、清扫下承层面上的杂物、浮土,确保摊铺工作面清洁。 (3)、新旧路结合处做接头处理,与魏都路相接处下基层做25cm 台阶以利于二层接头密实;与七大街接头处向西清楚一米松动路面结构,下基层作30cm台阶以利于二层接头密实,并铺洒水泥浆。

(4)、用洒水车洒少量的水,保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。 (5)、摊铺上基层时需在下基层铺洒水泥浆,以利于层间连接。 3、施工测量 (1)、基层边缘以外30cm处,直线段每隔10m,平曲线段每隔5m钉铁桩。 (2)、在铁桩上设钢丝绳做为基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层的垂直距离为5cm。 (4)、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧,施工中做好桩、线的保护工作。 4、培槽 (1)、侧石内侧外36cm撒灰线,做土培。 (2)、压实土培应与第一层碎石齐平,齐边且顺直。 5、人员、机械 根据施工要求及我公司的技术情况,施工配备人员如下图: 职务名称职务名称职务名称 项目经理xxx 技术负责人xxx 质检员xxx 现场负责人xxx 安全员xxx 施工员xxx 施工员xxx 施工员xxx 测量员xxx 测量员xxx 试验员xxx 试验员xxx

干拌水泥碎石桩施工工法

干拌水泥碎石桩施工工法 1、前言 在高速公路施工中软基处理方法常用的有:塑料排水法、砂垫层法、等载、超载预压法、固结法、反开挖法、灰土桩、干拌碎石桩等等,干拌水泥碎石桩为常见的一种软基处理方法,能快速实现地基的稳定性,保证填土,减少路基的不稳定沉降量,能显著提高地基承载力,改变地基土的变形特征, 以满足基础设计要求。 干拌水泥碎石桩由于是干拌水泥碎石桩体与地表渗水、桩间土经过物理和化学作用形成的复合地基,大大提高了地基承载力,适应于陕西境内的湿陷性黄土。近年,陕西高速公路施工路基应用较为普遍,广东华盟路桥工程有限公司承担的西安—宝鸡、西安—潼关改扩建项目路基处理均采用干拌水泥碎石桩施工,通过大面积的施工,掌握了干拌水泥碎石桩的工艺原理和施工方法。 2、工法特点 干拌水泥碎石桩施工时,用水泥碎石混和料置换路基原料,再捣实处理,对原状土体具有挤密作用, 从而使桩周围一定范围内的土层密实度提高,水泥碎石混和料与地表渗水发生物理化学作用, 降低路基的含水量,有利于路基稳定,提高地基承载力,满足设计要求。其主要特点是工艺简单,设备要求不高,原材料可以就地取材,与原地貌形成的整体强度高,对路基的不稳定沉降起到有效的抑制作用,有效解决新旧路基拼接处的不稳定沉降,并对加快工期起到积极作用。 3、适用范围 本工法适用于高含水量(》16%)、低密度的沙性土、粉性土等塑性指数较低的路基软基处理,也可以作为房屋建筑地基补强,服务区地基处理以及路基拓宽的拼接部位等。 4、工艺原理 4.1由于饱和软土粒间结合力强,孔隙水很难排出土体,在外力作用下,挤压周围的土体,使土体产生侧移和地表隆起,刚度较大的碎石桩体,置换桩体部位的软土,形成复合地基,碎石桩贯穿整个软弱土层,桩端到达下部相对硬层,在上部荷载作用下随着桩土的等量变形逐渐集中到桩上,从而使桩周软弱土分担的压力相应减少起到了应力集中作用,即置换作用。 4.2干拌水泥碎石桩具有吸收桩间土水分的作用,有利于降低路基填料含水量。干拌水

级配碎石基层施工方案

级配碎石基层施工方案

照试验室提供的集料组成设计指定的各种集料规格进行开采作业。承包人应经常检验材质的变化情况,随时向监理工程师报告。若由于材质变化,不合要求的集料不得使用,研发生的费用,由承包人承担。集料来源的初步批准并不意味看这个料都己批准。 2.料场应剥去覆盖层,清除杂草和其它杂质后始得开采。弃干应在指定的地点处理。 3.合格的集料应分等级堆放,不得混杂。各堆放点应注意防止淤泥、杂物的污染:堆放高度不大于4m。 4. 材料开采完毕后,应进行清理并防止水土流失。 5.料场的清理、剥离覆盖层、运输道路的修建、养护和防冲刷等费用,均包括在工程量清单中路面工程有关项目的投标价格内,不男单独结算。 (四)、级配碎石材料道路基层施工方法 底基层采用级配碎石,其材料要求如下; (1)轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%,碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。 (2)最大粒径应不大于37.5mm,塑性指数应<6,其颗粒组成范围如下表: (3)级配碎石底基层压实度(重型)不小于96%,压碎值≤35%。 (4)级配碎石底基层施工时,应遵守下列规定: 颗粒组成应是一根顺滑的曲线,配料必须准确,塑性指数应符合规定,混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。

(5)级配碎石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压,并碾压至要求的压实度。 4.1碎石基层施工 4.1.1准备工作 施工前首先要对下承层进行复验、量测修整,其质量不符合技术要求之处应整修到规定要求,并应检查排水设施是否完好;检查修整运输道路;补钉遗失或松动的测桩;在结构层两侧设置指示桩,用红漆标出基层边缘的设计高程;围边即沿路幅两侧各培一道宽50cm、高25cm左右的土埂,并普遍走夯一遍。 4.1.2材料要求 碎石宜用质地紧韧、耐磨、具有一定级配的透水性良好的材料,如破碎花岗岩或石灰岩。软硬不同的石料不得掺和使用,不允许使用同粒径碎石、山皮石、风化石子及不稳定矿渣。碎石应为多棱角块体、清洁无土、不含石粉及风化杂质,且符合下列要求: (1)抗压强度不应小于80MPa,压碎值应小于35%或洛杉矶磨耗率小于50%; (2)软弱颗粒含量小于5%; (3)含泥量小于2%; (4)扁平细长(1:2)碎石含量小于20%; (5)碎石规格为30~70mm,嵌缝料为15~25ram。 4.1.3摊铺 下承层质量复验合格后及时摊铺,运到工地的碎石排平后,大小颗粒分布应均匀,虚铺厚度一致,按虚铺厚度一次铺齐,不得多次找补。运料及摊铺应先远后近循序进行,所需材料按预先计算量分段、分堆放置;应用人工配合机械进行摊铺,摊铺的碎石应级配分布均匀一致,无明显粒料分离现象,严禁用

水泥稳定碎石施工方案完整版

水泥稳定碎石施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 路基专项施工方案 天元建设集团有限公司第十工程公司 2017年11月14日 目录 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程 水泥稳定碎石专项施工方案 一、工程概况 中国临沂国际商贸城基础设施建设工程位于临沂市西部新城片区,由双岭路、临西十一路、北中环路和西中环路围成,面积约。本次中国临沂国际商贸城基础设施建设工程共包括聚才六路、聚才八路、和临西十二路三条市政道路,路线总长约其中临西十二路作为商贸城内部南北向主要道路,连通整个市场区的南北交通;聚才六路和聚才八路为商贸城内两条东西向主要道路,保证市场区与周围区域的交通连通。

二、编制依据 1、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程招标文件及工程量清单。 2、中国临沂国际商贸城基础设施建设工程施工图纸及说明资料。 3、国家现行施工技术规范及质量验收标准。 4、施工中严格按有关的技术规范和验收标准进行,主要遵循的规范标准有: (1)《城市道路工程设计规范》 CJJ37-2012(2016年版) (2)《城市道路路线设计规范》 CJJ193-2012 (3)《城市道路交叉口规划规范》 GB50647-2011 (4)《城市道路交叉口设计规程》 CJJ 152-2010 (5)《城市道路路基设计规范》 CJJ 194-2013 (6)《市政工程技术标准》 (7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2013); (8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2015); (9)《市政工程施工安全技术规程》 5、交通部《市政工程国内招标文件范本》、建设部有关招标投标文件范本。 6、天元建设集团《质量手册》、《程序文件》 7、国家和交通建设部颁发的现行施工技术规范规程,验收标准及质量、安全技术规程。 8、通过现场实地踏勘调查所获得的自然因素影响,交通通行情况、材料及能源分布情况、沿线居民的分布情况等有关资料及报告文件。 9、我公司拥有的管理经验、设备、技术能力,以及长期从事公路和市政工程建设所积累的施工经验及公司汇编的施工技术手册。 三、施工准备

水泥粉煤灰碎石桩施工方案-水泥粉煤灰碎石桩法

水泥粉煤灰碎石桩施工方案 DY—()建—()—() XXXX建业集团有限公司 年月日

目录 一、工程概况 (3) 二、方案编制依据 (3) 三、施工准备 (3) 四、作业条件 (4) 五、操作工艺 (5) 六、成桩验收 (6) 七、褥垫层 (6) 八、质量标准 (7) 九、成品保护 (8) 十、应注意的质量问题 (8) 十一、质量记录 (9) 十二、安全环保措施 (9)

一、工程概况 XXXX项目 二、方案编制依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002); 2、《建筑工程质量验收统一标准》(GB50300—2001) 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002) 4、《CFG桩复合地基技术规定》(Q/JY 06—1997) 5、《岩土工程勘察报告》; 6、地基处理设计单位《CFG桩桩位布置图》; 三、施工准备 3.1材料要求 3.1.1水泥:宜选用P.S32.5矿渣硅酸盐水泥。 3.1.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%,且泥块含量不大于2%。 3.1.3石子:卵石或碎石,粒径5~ 20mm,杂质含量小于5%,含泥量不大于2%。 3.1.4粉煤灰:宜选用I级或Ⅱ级粉煤灰,细度(0. 045方孔筛筛余量)不大于12%和20%。 3.1.5外掺剂:多为泵送剂、早强、减水剂等。根据施工需要通过试验确定。 3.2主要机具 3.2.1长螺旋钻机:常用长螺旋钻机的主要技术参数,见表2.2.1。 常用长螺旋钻机工作主机的主要技术参数表2. 2.1

3.2.2现场搅拌素混凝土或采用商品砼。 3.2.3 混凝土输送泵,宜选用45~60m3/h规格。 3.2.4连接混凝土输送泵与钻机的钢管、高强柔性管,内径宜不小于150mm。 3.2.5溜槽或导管:将搅拌机出料溜至混凝土输送泵,导管直径宜不小于300mm。 3.2.6手推车或机动小翻斗车,装卸运砂石料或运土。 3.2.7磅秤,称砂石料重量,盘秤或天平称外加剂重量。 3.2.8长短棒式振捣器,部分加长软轴,振捣桩体混凝土用。 四、作业条件 4.1施工前应完成“三通一平”施工条件,现场电源根据设备功率大小,选用现场配电;水源根据设备数量,选用宜大勿小;场地应平整并具有一定的强度,如强度不足,应铺垫砂石,或垫钢板以利机械行走。地上、地下如电线、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均己排除处理完毕,无碍施工。各项临时设施如照明、动力、安全设备准备就绪。 4.2熟悉施工图纸及场地的土质、水文地质资料,做到心中有数。 4.3按CFG桩位平面图,测设桩位轴线、定位点,用ф25钢筋在桩位处扎入深度不小于300mm的孔,填人白灰并插上钢筋棍,标识桩位,要求所有桩位一次全部放完,并由技术负责人组织质检员、施工员、班组长共同对桩位进行检查,确认准确无误后,与甲方或监理办理预检签字手续。基坑内施工时,边坡应外扩不小于1.Om,以利边角桩施工。 4.4施工前应对施工人员进行全面的技术安全交底,施工前对设备进行安全可靠性检查,确保施工安全。 4.5施工现场应做好材料、机具摆放规划,使素混凝土输送距离最短,且输送管铺设时拐弯最少。

级配碎石底基层施工方案

级配碎石底基层施工方案 一、工程概况 本段路线总长18.06381km,全线路面级配碎石底基层共139808.14平方米。 二、施工准备: 1、机械设备:施工机械设备已全部到位,安装调试完毕。详见“机械设备一览表”。 2、施工人员:详见“进场人员一览表”。 三、级配碎石底基层施工工序 级配碎石底基层施工前,对下承层的路基进行检查验收,保证路槽表面平整度、密实度、高程、宽度、横坡度、弯沉等技术指标均符合规范及设计要求。 2. 施工放样 在底基层恢复中线,直线段每15—20米设一桩,平曲线每10—15m 设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在两侧指示桩上用明显标记标出碎石的松铺顶面的高程。 3. 厚度控制 依据恢复的中线,根据边线平面位置,用石灰粉或石灰水划边线安放置设计要求的厚度,以15cm的面为立面,用钢钎固定。 4. 运输和摊铺 采用自卸车运输,根据需要配置自卸车,尽量减少运输车辆在摊铺现场的调头次数,在摊铺至该区时,及时清扫路基。集料装车时,

应控制每车料的数量基本相等,由远到近卸置集料,卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多,料堆每隔一定距离应留一缺口。 试验段级配碎石用推土机配合平地机摊铺松铺系数取先取经验值1.18,因此压实厚度15cm时候摊铺厚度20 cm,所以按底层碎石20cm 进行摊铺,压实后根据压实厚度调整松铺系数。 粗平由推土机完成,压路机配合推土机负责按设计宽度将卸料均匀分散整平,由YZ20压路机全幅错轴碾压一遍,以暴露潜在的不平整,然后由推土机再次找平,完成摊铺,实现粗平。细平由平地机完成,首先要做好高程及厚度的控制工作,每10-15m为一断面,由技术员每断面做5处留有虚高的控制点,以示意平地机掌握下铲及衬垫尺度。平地机找平应沿一个方向自路边向路内调斜铲(10°-15°)找平,于路中正铲找平,平地机每铲找平段不宜过长,以不大于15米为宜,并应尽量减少刮垫次数一般不宜超过2-3遍。表面应力求平整,并具有规定的路拱,检查松铺材料层的厚度,必要时,应进行减料和补料工作。 5. 拌合及整形 用缺口圆盘钯与多铧犁相配合拌合,多铧犁在前面翻拌,圆盘钯紧跟在后面拌合,采用边翻边钯的方法,共翻拌6遍,随时检查调整翻耙的深度. 第一遍由路中心开始,将混合料向中间翻,机械慢速前进,第二遍由两边开始,由混合料向外翻,拌合过程中,水份要大于最佳含水量的1%左右.用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整

5%水泥稳定碎石基层施工

1、工艺流程: 混合料配合比设计→原材料试验→室内混合料配合比试验→调试拌合机→测量放样→运混合料→摊铺碾压→复测→接缝→养生 2、操作工艺: (1)混合料配合比的组成设计6d保湿养生及1d浸水抗压强度应满足>3.0Mpa的要求,通过试验选取最适宜的水泥用量,最佳含水量和拌合料比例; (2)工地实际水泥剂量应略高于试验剂量0.5%-1.0%,因采用厂拌法施工,只增加0.5%; (3)调试拌合机:在正式拌合混合料之前,必须先调试所用的设备,通过筛分检查混合料的颗粒组成,并测定混合料含水量,使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。若原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。 (4)混合料拌和:配料应准确,拌和应均匀,应根据集料和混合料含水量的大小,及时调整加水量。拌和前反复调试好机械,以使拌和机运转正常,拌和均匀。各成分拌和按比例掺配,并以重量比加水,拌和时加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌和时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%-2%,并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量,以补偿后续工序的水分损失;施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂量适当增加,一般不少于0.5%,最多不超过1%。在拌和过程中随时采用EDTA曲线法抽测水泥剂量,拌和完成的混合料应无灰团、色泽均匀,无离析现象。 (5)运混合料:拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺,从第一次在拌合机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当运距较远时,车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发,保持一定的装载高度以防离析。运输混和料的自卸车,应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过,以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。 (6)摊铺:a、确定松铺系数:根据不同的机械和材料,正式施工前应铺筑试验路段,确定松铺系数。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、

水泥稳定级配碎石施工方案

贵港市文化艺术中心基础施工 (水泥稳定碎石层方案) 经现场勘察发现,原施工单位施工的基坑开挖现已基本挖至基础承台底标高-14.25m,由于地下水位高,基坑底土方长期受水浸泡形成淤泥、浮土,不能作为持力层(基础承台部位另有做法),经业主、监理、设计、勘察、施工五方单位研究决定抗水板底部位采用水泥稳定碎石层进行换填处理。 为了确保施工安全、质量、进度,特制定以下方案: 1、基础施工工艺 工艺流程图: 在正式开展水泥稳定层筑前,砂砾石底基层必须由甲方现场工程师和监理工程师验收(包括标高、纵坡、横坡、平整度、宽度等),合格后方铺筑水泥稳定层。 2 、集料、其他原材料技术要求 合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求,具有较小的温缩和干缩系数

(现场裂缝较少),施工和易性好(粗集料离析较小)。水泥剂量采用6%,水泥稳定碎石基层材料要求如下: (1)水泥 水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜大于6h)的普通硅酸盐水泥,且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。 (2)碎石 水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成,水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒,宜选用反击式破碎机扎制的碎石,碎石的最大粒径为31.5mm,宜按粒径 9.5 mm~ 31.5mm、4.5mm~9.5mm、2.36 mm~4.75mm和0~2.36mm四种规格备料。 碎石压碎值≤28%,粗集料针片状含量应不大于18%(宜不大于15%)、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于28%,塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合规定。 细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂,含泥量不大于3%。其级配组成符合规定。 (3)水 应使用符合设计及规范要求的水源,由于现场采用地下水拌制,所以要注意水的清洁度,不能含泥沙。 3、铺筑前准备 (1)下承层准备 a、水泥稳定碎石的下承层表面应为坚实的原始地面

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