上海海事大学船舶积载《海上货物运输》习题集二计算题解题思路
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P 丙 * S.F 丙 P f *S.F 丁 14000 F 甲 *S.F 甲 P 乙 * S.F 乙
联列求解。
第三章
第3题,解: 首先,由六面吃水,计算平均吃水 d
m d F 6d M d
A 8
其中: d d
d F
FS
FP 为船首平均吃水, 2 第二章
2010-12-29
d FS 为船首右舷吃水, d FP 为船首左舷吃
水。
d M ,d A 分别表示船中平均吃水和船尾平均吃水。 计算吃水差t t d F d A 其次,由计算出的平均吃水,查船舶静水力参数表,查得相应吃水条件下, 量s 。
第三,换算到当前水密度条件下,船舶的排水量 , 船舶的海水排水
s 3 3 ------ ,其中 1.010g /cm , s 1.025g / cm s 最后,船舶常数C C 1040 623 180 36 5565 第4题,解:
首先计算各种货载包括亏舱的积载因数: S.F
S.F 。 ,其中S.F 。为货载的未包括亏舱的积载因数, C
bs C bs 为货载的亏舱率,S.F 为货载的包括了亏舱的积载因数。 其次,设可以装丙货和丁货各为 F
丙( t )和P
f ( t ),则可列以下两式进行计算: G C Pp P 乙
第5题,解:
首先,设经压载后,未经自由液面修正的船舶初稳性高度为 修正的船舶初稳性高度为 GM 1,则有:
GM 1 KM KG 0, KG 。豆
KM 值可有船舶排水量从船舶的静水力参数表中查得。由此可计算出 GM 1。
其次,计算压载后船舶未经自由液面修正的初稳性高度:
GM GM 2 GM f
第6题,解:
(1) 少量载荷变动对船舶初稳性的影响计算。
首先,从船舶资料中可以查得 No2, No3压载水舱舱容中心距基线的高度,
分别为:Z 2,Z 3,
打满压载水时,可以打入压载水的重量分别为:
P 2( t )和P 3( t ),则根据计算公式,可以
计算出压载后船舶的初稳性为
GM 1 :
(R *( KG Z ) GM 1 GM
I 0
I ,其中 GM 0.49(m ), KG 0
8.26(m )
R
(2) 设由二层舱往底舱移动 R (t )货物,也可达到该 GM 1,则:
GM GM 1 GM
R 7
GM
,其中 Z=5.91m
联列上述两式,可求出 R 值。
第7题,解:
设五金和麻袋各应调换 R1( t )和R2( t )方能满足要求。则有:
GM 2,压载前的未经自由液面
GM 2 GM i (R*(
KG
o
乙)
P
其中R 为在各压载舱打入的压载水的重量, 舶资料中查到。
最后,计算经自由液面修正后船舶初稳性高度
乙为各压载舱舱容中心距基线的高度,可在船
GM
将已知条件带入上式求解。
第四章
第8题,解: (1)
首先,由船舶装载情况,可以计算出船舶此时的排水量 ,再由 查船舶静水力参数表,(可 能需要用到内插计算),查得此时船舶横稳心距基线高度
KM
其次,由各载荷重量 P (第二列数据),及载荷重心距基线高度乙(第三列数据),计算全
船载荷的垂向重量力矩
P Z i ,则船舶重心距基线高度 KG 0为:
KG 。
最后,船舶离港时的初稳性高度 GM 0为:
GM 0 KM KG 0
(2)
首先,由上题求得的船舶排水量
,查船舶资料中的静水力参数表,
查的此时船舶的平均型
吃水d M ,浮心居肿距离 X b ,漂心居肿距离 x f 和厘米纵倾力矩 MTC (可能需要内插计算)
再由船舶资料中的船舶龙骨板厚度
,得船舶实际平均吃水 d m :
d
m d
M
GM 1 KM KG 0 M f.s
KG o P*Z i GM
GM GM 1
P*Z
P*S .F
P ,* S.F 2
S .F 2
P 2
GM 0.62(m),
2.28m 3
/t
3
P*Z i 144900(9.8KN.m), S.F i 0.75m /t ,
其次,由各载荷重量P (第二列数据),及载荷重心距肿距离X i (第四,五列数据),肿前
100 TPC
L
bp
2 L
bp
X f
t 和
100 TPC
L
bp
X f
L
bp
R X i ,则船舶重心距肿距离 X g 为:
R X i
再次,计算船舶吃水差 t :
(X g X b ) 100 MTC
最后,计算船舶首尾吃水
d F ,d A :
其中L bp 可在船舶资料中查得。
第9题,解: (1)
少量载荷变动对船舶吃水差及首尾吃水改变的问题。 首先,由少量载荷变动引起的吃水差的改变量为
t :
则其改变量分别是:
的X i 在计算时取正值,肿后的,计算时
X i 取负值,计算全船载荷纵向对肿力矩之和
X f
d F
L
bp
L
bp
X f
d A d m
L
bp
t
P(X P X 」
,由题意知:X P X f
100 MTC
40(m),解出 t o
其次, 少量载荷变动后, 船舶首尾吃水分别为:
d
F 1
d
F0
100 TPC
L
bp
厅
X
f
L
bp
d A1 d A0
L
bp
2 X f
100 TPC