用友造船数字化管理之路

成 本 降 低 、 效 率 提 高
提纲
造(修)船数字化支持现代造船模式 造(修)船数字化架构 用友是长期合作的好伙伴 造船数字化管理关键应用
用友船舶数字化管理建设的三条主线
核心业务流程
分类 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 设计 工程 日程 计划 建造 物资 管理
造船数字化管理之路
用友软件股份有限公司
2010年5月
邢晓龙-船舶行业高级专家
学历学位： 复旦大学本科 高级工程师（国家首届系统架构设计师） 工作经历： 软件系统研发及咨询10年；企业工作经验16年 •主要从事工作岗位： 1989-2000年 中国船舶工业总公司某船厂 船体电算室主任； 2000-2002年 acer高新软件(上海)有限公司 工作流平台研发中心主任; 2004-2010年 某上市软件股份有限公司 造船行业首席咨询专家。 2010-至今 用友软件股份有限公司 主要工作： 精益生产、现代造船模式研究； 数字化工厂体系结构研究； 离散制造软件系统研发 •部分大型项目经历： 外高桥造船SEM项目 江南造船厂生产管理项目 江南造船数字化造船规划项目 熔盛重工造船信息化系统 熔安动力数字化造机信息化规划 扬子江造船科研申报项目 上海市科委资助造船科研项目经理 上海电气集团汽发公司MES项目 华东石化交易市场期货交易项目 台湾Lucent生产管理项目 台湾富邦银行工作流项目 上柴股份MES项目 上柴股份RFID项目 上海惠而浦电器MES项目 中国二重生产管理项目

一体化计划管理体系
分解
经营接单信息
反馈
一体化计划体系
建造线表 标 准 信 息 （ 定 额 、 WB S 、 标 准 物 量 ）
搭载网络计划
胎架平台 安排计划
资源使用计划
数 字 化 管 理 模 型
中日程计划 设计出图计划 小日程计划 物料需求计划 作业物流计划
作业单（WO）
层级计划可建立严格的约束
造船数字化的绩效
大宇造船海洋工程有限公司 1.进一步提高设计效率 2.抓工程管理精细化 三星重工 1. 三星数字船舶系统 2. 安全的航海系统 3. 船上整体情况监控系统 4. 系统化船舶管理系统 效益：使船厂设计时间减少 了25％，每个船坞的年造船 量达到16～18艘，生产周期 缩短了10％。 把专业技术与数字技术相结 合并运用于造船及结构建造 领域，努力创造代表高科技 的产品典范。 不仅是因为实施数字化而取得了效益，最根本的原因是数字化支持了现代造船 模式的实施，先进制造带来了核心竞争力的提高！
数字化管理
基于通用套件引入成熟的管理思想（业务与财务集成）和技术 手段与其自身良好的实践活动相结合，实现竞争力的持续领先；
目前应用状态
人力资源/财务/采购/库存 国际企业管理套件产品 计划/生产/质量 自主开发
造船信息化建设发展历程：中国
基于自身的业务活动，自主开发CAD、CIMS，针对性强，应 对现代造船模式差，缺乏支持业务需求变化的能力； 人力资源/财务/成本 第三方产品 计划/生产/物流/质量 自主开发
现代造船模式： 1.统筹优化理论 运用的新理论、 2.系统工程技术 3.成组技术等 新技术
以统筹优化理论为指导，以中间产品为导向， 按区域组织生产，壳、舾、涂作业在空间上 分道，时间上有序，实现设计、生产、管理 一体化，均衡、连续地总装造船。
特征：区域造 船（按区域、 阶段、类型组 织生产） 需要
以中间产品为导 向，实现两个 “一体化”区域 造船
计划执行评估预测管理
第6月为检查点： CV=BCWPACWP=285-300=-15 SV=BCWPBCWS=285-350=-65
CPI=BCWP/ACWP=28 5/300=0.95 SPI=BCWP/BCWS=285 /350=0.814 费用预测（预计费用）=总 预算 /CPI=500/0.95=526 进度预测(预计完成时间)= 计划完成时间 /SPI=9/0.814=11
3.不断完善生产管理体制
提纲
造(修)船数字化支持现代造船模式 造(修)船数字化架构 用友是长期合作的好伙伴 造船数字化管理关键应用
核心业务流程驱动造船数字化建设
设计、 生产和 管理一 体化
核心业务流程驱动造船数字化建设
整体规划、分步实施
IT组织建设 确定IT组织架 构和职能 建立IT流程、 服务标准 IT基础 平台建设 网络改造和扩 建 软硬件平台改 造和扩建 安全体系建设 数据中心建设 造船数字化 核心系统建设
单船主计划
单船主计划根 据线表自动确 定起始关键节 点日程，其它 的节点可通过 二种方式生成： 1.通过基本工 期及任务项 模板自动产 生； 2.通过图形上 直接输入任 务节点，节 点的类型可 配置定义；
搭载计划
船型图可通过多 种方式产生： 1.输入或导入型 线数据产生； 2.通过建立基本 图元，输入主 尺度产生； 3.通过屏幕画笔 绘制产生； 4.通过其它船型 拷贝产生； 搭载计划依据船 型图中的分段拖 拽至网格图中直 接产生，可显示 出关键路径、缓 冲路线等。
合同设计
经营 管理
初步 设计
详细设计
中组 物料 分段 物料
中日程 小日程
预测/计算 物资采购 订单
确定预算
HR
项目成本
生产设计
发放配送管理/物资纳期管理
小日程
生 产 阶 段
工程管理/建造管理
小日程管理 生产设计
物资纳期 确定、调整 管理
损益分析
知识 管理
作业单 物资管理 作业
进出口 管理
服务 管理
财务管理
与设计集成的绩效
船舶产品结构、物量数据自动输入 设计与生产的编码统一 实施设计变更
设计、生产和管理共享统一的产品模型， 提高了设计指导生产建造的能力， 保证质量、降低成本、压缩建造周期。
提纲
造(修)船数字化支持现代造船模式 造(修)船数字化架构 用友是长期合作的好伙伴 造船数字化管理关键应用
与设计集成 一体化计划管理 精益物流管理 目标成本管理 对修船和拆船的支持
知识管理 商务智能
流程及管理自动化 持续优化
提纲
造(修)船数字化支持现代造船模式 造(修)船数字化架构 用友是长期合作的好伙伴 造船数字化管理关键应用
用友将提供更具船舶行业的特色
造船管理信息化厂商的不足之处
无任何一家垄断产品
无任何一家既具 管理思想又支 持现代造船模式
无任何一家能有效地 支持造船数字化管理
一阶段：1年左右 二阶段：1.5年左右 三阶段：1.5年左右
推荐实施模式
计划管理 经营管理 质量管理
物流管理 产品数据管理 （PDM） 设备能源管理
财务管理 成本管理 生产制造执行
协同门户 人力资源管理 客户关系管理 持续流程优化
数字化
决策支持
企业门户
四阶段：持续开展
、管理优化
流程监控 价值定量分析
提纲
造(修)船数字化支持现代造船模式 造(修)船数字化架构 用友是长期合作的好伙伴 造船数字化管理关键应用
与设计集成 一体化计划管理 精益物流管理 目标成本管理 对修船和拆船的支持
高级专家
xingxl@
提纲
造(修)船数字化支持现代造船模式 造(修)船数字化架构 用友是长期合作的好伙伴 造船数字化管理关键应用
问题和危机催生变革：实施现代造船模式
解决问题危机
国内外造船业的 最佳实践
现代造船模式：造船行业打造核心竞争力、 提高经济效益和支持绿色造船的必要途径。
自主开发模式
全盘引进模式
引入韩国Geo造船CIMS系统，以系统规范建造作业流程，强 力推进现代造船模式。但功能不全，系统的柔性不足； 人力资源/财务/成本 第三方产品 计划/物流/生产/质量 引进+二次开发
造船/用友 模式
采用SOA技术自主开发造船数字化企业系统，将现代管理思想 和最佳造船实践融入造船数字化企业系统产品本身中，有长期 技术路线支持，满足基于流程的优化、支持多种造船模式、支 持持续改进。 人力资源/财务/成本/计划/物流/生产/质量 用友套件产品+造船行业模块扩展
物量平衡及统计
可直接在图形中 进行平衡分配， 将超出能力部分 拖拉至新的位 置，并自动更新 数据。 调整将检查其关 键节点的日程约 束,当然可突破约 束,但会要求确认.
日程计划实绩报告
实绩报告最理想 的方式是采用派 工单进行实绩报 告，其它计划都 通过卷积汇总报 告至上级计划， 自动产生计划的 实绩统计，但依 然可对任何一个 日程计划进行实 绩报告。
上层计划里程碑1
上层计划里程碑2
下层计划任务1
下层计划任务2
……
下层计划任务n
建造线表
根据分段 搭载日期 倒推出先 行计划
主计划
根据搭载 日期顺推 出后行计 划
一体化计划共享平台
辅助后道计划制订 计划制订前 检查配套性 制订计划 平衡计划 能力 执行时 检查配套性 执行计划 反馈 执行实绩 生成 电子看板
拉动后道执行计划
计划共享平台
综合计划 五年滚动 计划 --------------年度计划 --------------成本计划 生产管理 计划 主计划 --------------搭载计划 --------------先行中日程 --------------后行中日程 --------------加工中日程 --------------出图计划 --------------物料MRP --------------采购及纳期 生产作业 计划 月计划 --------------WP/WO --------------日计划 --------------实绩反馈 --------------电子看板 运输配送 计划 设备到货 计划 --------------模块集配 计划 --------------分段运输 计划 质量计划 质量控制 计划 --------------质量数据 采集 --------------工序SPC