工作面解体液压支架运输专项安全技术措施正式版
工作面液压支架打运安全技术措施
工作面液压支架打运安全技术措施一、概况简介：因1215（1）工作面安装，按照矿部署，现需将液压支架（型号：18/38加强型，总重32.7t）从东翼支架硐室打运至1215（1）轨顺下口，支架用MPC50-9型、MPC40-9型平板车装运，其中MPC50-9型平板车最重，自重2.5t，打运设备为：CDXT2-8型电机车和JSDB-25双速多用绞车，为确保打运安全，特编制此安全技术措施。
斜巷概况：西一11-2轨道下山全长125m,打运距离为140m,巷道倾角16°绞车概况：绞车型号为JSDB-25，绞车外层牵引力为慢速250kN/快速30kN，慢速档0.125-0.215m/s，快速档0.918-1.538m/s，配套隔爆电力液压推动器型号BEd201/6，推力2000N;主电机型号YBK2280M-6，功率55kW，转速990r/min，选用6×19S+NF－32钢丝绳，打运液压支架时必须使用慢速档0.125-0.215m/s，本绞车运行中严禁切换快、慢速档位。
二、打运线路：东翼支架硐室→西一11-2轨道下山上部车场→西一11-2轨道下山下部车场→西一11-2轨道大巷→1215（1）轨顺提料斜巷下口。
三、施工方法：平巷运输时使用CDXT2-8型电机车，液压支架方向根据矿调度通知进行调整，每次拉运一架液压支架，电机车与平板车之间必须用长拉杆连接（ф50，L=3.5m）。
打运使用的卸扣必须为S(6)-DW13.5t-39mm型或13t以上的卸扣，并经厂家检验合格液压支架到达上口变坡点后，上口把钩工检查支架封车情况，确认无问题后，挂JSDB-25绞车钩头，上口信号工联系打运，绞车司机启动JSDB-25绞车，上口把钩工打开卡轨式阻车器，用轻车道绳式推车机将液压支架平板车推过控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器，用上口信号硐室口处绳式推车机将液压支架平板车推到绞车钩头摘挂钩位置，用专用的且经过检验合格的13.5t卸扣与钩头连接。
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施
提高工作人员的安全意识教育
教育内容
通过宣传栏、安全文化周、安全知识竞赛等形式，提高工作人 员对安全生产的认识和重视程度。
教育方式
采用多种教育手段，如视频教学、专题讲座、互动讨论等，增 强工作人员的安全意识。
教育周期
每年至少进行一次安全意识教育，并根据实际情况适时调整教 育内容和方式。
THANKS
安装过程控制
合理布置工作面
01
根据工作面的实际情况，合理布置液压支架的位置和间距，确
保支架安装后能够形成完整的支护体系。
严格按要求安装
02
按照厂家提供的安装说明书，对液压支架进行逐个安装，确保
安装正确、牢固，管路连接可靠，无泄漏。
注意安全操作
03
在安装过程中，要时刻注意安全操作，避免因操作不当导致的
意外伤害。
安装后的安全检查
检查支架状态
安装完成后，要对液压支架的状态进行检查，确保支架工作正常，无漏液、无堵塞等现象 。
进行性能测试
对液压支架进行性能测试，包括初撑力、工作阻力、移架速度等指标的检查，确保满足设 计要求。
进行安全评价
对液压支架的安装效果进行安全评价，发现问题及时进行处理，确保液压支架在生产过程 中的安全可靠性。
确认工作面条件
在安装液压支架前，必须对工作面的顶板、底 板、煤壁及安全环境进行检查，确保工作面具 备安装条件。
检查支架质量
对到货的液压支架进行质量检查，确保支架无 损坏、无变形、无锈蚀，并核对型号、规格及 数量是否符合要求。
准备安装工具
准备好安装所需的工具和设备，如千斤顶、吊 车、叉车、螺丝刀、榔头等，并进行安全检查 。
02
如果有人受伤或设备损坏，应立即进行救援和治疗，并向上级主管部门报告事 故情况。
工作面解体液压支架运输专项安全技术措施示范文本
工作面解体液压支架运输专项安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月工作面解体液压支架运输专项安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
说明：根据矿工作安排，由我工区负责4308工作面解体液压支架的运输工作，为确保施工安全，特编制本安全技术措施。
一、概况1、运输设备最大重量：5.5t（包含平板车）。
2、运输路线：4308工作面下顺槽联络巷经四采区轨道巷、四采区轨道下山至-480m里车场3、主要运输设备：4308工作面下顺槽联络巷上部车场JD-2.5绞车，四采区轨道巷对拉JD-1.6绞车，四采区轨道下山上平台JD-4绞车。
附图：解体支架运输路线示意图二、绞车提升能力验算1、4308工作面下顺槽联络巷（1）绞车主要技术参数型号：JD-2.5 静拉力：25kN绳径：18.5mm（2）钢丝绳安全系数检验直径为18.5mm的钢丝绳所受最大静拉力：由公式Fmax=w(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g 式中：Fmax-钢丝绳所受最大静拉力；W -最大载荷，取5500kg ；&-最大提斜倾角为20°；f1-矿车与轨道之间的阻力系数，取f1=0.015；f2-钢丝绳牵引阻力系数，取f2=0.25；q-钢丝绳每米重量，取q=1.27kg/m；L-斜巷长度，取60m。
综采工作面液压支架解体安全技术措施
综采工作面液压支架解体安全技术措施液压支架解体是指将液压支架从工作面上拆除或转移的过程。
由于解体过程中涉及到高压油管、液压缸和支架各个部件的拆卸，存在一定的危险性。
为确保解体工作的安全进行，需要采取一系列技术措施：1.编制解体计划：在进行液压支架解体工作之前，需要制定详细的解体计划。
该计划应包括解体过程中的步骤、责任人、作业流程图等内容，确保每一个步骤都能被正确执行。
2.组织专业人员：液压支架解体应由具备相关经验和技能的专业人员进行操作，他们应具备液压系统和支架结构的专业知识，能够熟练操作相关设备。
3.执行锁定程序：在解体过程中，首先需要断开液压系统，关闭所有与液压支架相关的阀门，并对供气和供电进行切断，以确保解体过程中没有液压系统意外操作的风险。
4.制定解体顺序：按照液压支架解体的逆向顺序进行拆除。
首先拆除与支架连接的油管、前后撑杆等部件，然后依次拆除液压缸、液压缆绳等。
5.使用专业工具：为了安全有效地进行拆解工作，应使用专业的拆解工具，避免使用不合适的工具进行操作，以减少因操作不当而引发的安全事故。
6.安全防护措施：进行液压支架解体工作时，相关人员必须穿戴合适的个人防护装备，包括防护眼镜、安全帽、耳塞、防护手套等，以减少解体过程中可能产生的伤害。
8.定期检查维护：为确保液压支架在解体过程中能正常运行，应定期检查和维护支架的液压系统和相关设备，保持其在良好的工作状态。
综上所述，液压支架解体工作面涉及到高压油管、液压缸等部件，操作过程中存在一定的风险。
为保证解体工作的安全进行，需要制定解体计划，组织专业人员，执行锁定程序，制定解体顺序，使用专业工具，进行相关防护措施，并提供紧急救援计划。
此外，定期检查维护液压支架设备也是确保安全的重要措施。
工作面解体液压支架运输专项安全技术措施
工作面解体液压支架运输专项安全技术措施说明: 根据矿工作安排,由我工区负责4308工作面解体液压支架的运输工作,为确保施工安全,特编制本安全技术措施。
一、概况1、运输设备最大重量:5.5t(包含平板车)。
2、运输路线:4308工作面下顺槽联络巷经四采区轨道巷、四采区轨道下山至-480m里车场3、主要运输设备:4308工作面下顺槽联络巷上部车场JD-2.5绞车,四采区轨道巷对拉JD-1.6绞车,四采区轨道下山上平台JD-4绞车。
附图:解体支架运输路线示意图二、绞车提升能力验算1、4308工作面下顺槽联络巷(1)绞车主要技术参数型号:JD-2.5 静拉力:25kN 绳径:18.5mm(2)钢丝绳安全系数检验直径为18.5mm的钢丝绳所受最大静拉力: 由公式Fma__=w(sin +f1cos )g+qL(sin +f2cos )g 式中: Fma__-钢丝绳所受最大静拉力;W -最大载荷,取5500kg ;-最大提斜倾角为20°;f1-矿车与轨道之间的阻力系数,取f1=0.015;f2-钢丝绳牵引阻力系数,取f2=0.25;q-钢丝绳每米重量,取q=1.27kg/m;L-斜巷长度,取60m。
Fma__=5500__(sin20°+0.015__cos20°)__9.8+1.27__60__(sin20°+0.25__cos 20°) __9.8 =19.626kN 安全系数: N=F/Fma__ F-钢丝绳破断拉力,210kN。
N =210/19.626=10.7>6.5 故所选用的钢丝绳满足要求。
(3)绞车型号与校验JD-2.5型绞车牵引力为25kN;Fma__=19.626kN6.5 故所选用的钢丝绳能满足要求。
(3)绞车型号与校验JD-1.6型绞车牵引力为16kN;Fma__=15.866kN6.5 故所选用的钢丝绳满足要求。
(3)绞车型号与校验JD-4型绞车牵引力为40kN;Fma__=26.232kN<40kN 故所选用的绞车满足总载荷不大于5500kg的物料运输。
液压支架运输及卸车安全技术措施
液压支架运输及卸车安全技术措施概述液压支架是一种广泛应用于输变电工程、桥梁建设以及大型工程施工中的重要工具。
其作用是支撑和稳定大型构件，保证工程的安全和稳定性。
然而，在液压支架的运输和卸车过程中，存在一定的安全风险。
本文将介绍液压支架运输及卸车的安全技术措施，以保障工程人员和设备的安全。
运输前的准备工作在液压支架运输前，需要进行一系列的准备工作，以确保运输过程中的安全。
检查液压支架状态在运输之前，必须对液压支架进行全面的检查。
主要检查项目包括：•螺栓和紧固件是否完好；•液压系统是否正常工作；•液压油是否充足；•支架结构是否存在损坏或变形。
如果发现以上任何问题，必须事先进行维修和测试，并确保问题完全解决。
加固液压支架为了保证液压支架在运输过程中的稳定性，需要对其进行适当的加固。
加固的方式可以使用钢丝绳、钢板等适当的固定材料。
这样可以保证支架在运输过程中不会因为颠簸或碰撞而导致结构破坏。
制定运输计划在运输液压支架之前，必须制定详细的运输计划。
包括运输的路线、运输时段、运输车辆等方面的安排。
此外，还需要确保运输车辆具备足够的载重能力，并有合适的运输设备，如吊车等，以保证液压支架的安全运输。
运输过程中的安全技术措施在液压支架的运输过程中，需要采取一系列的安全技术措施来保障安全。
安全固定在液压支架运输过程中，必须确保其牢固地固定在运输车辆上。
可以使用专用的固定材料，如绳索、铁链等来进行安全固定。
同时，还可以使用支架固定块来增加固定的稳定性。
选择合适的运输工具在运输液压支架时，必须选择合适的运输工具。
运输工具的选择应该根据液压支架的重量和尺寸来确定。
特别是对于大型液压支架，应该使用吊车等专业的运输设备来保证运输的安全性。
控制运输车速在液压支架运输过程中，必须控制运输车辆的速度。
过高的速度会导致运输车辆的不稳定，增加事故的风险。
因此，应该根据道路状况和液压支架的特点，合理控制运输车辆的速度，以确保安全运输。
加强沟通与监控在液压支架运输中，沟通和监控是至关重要的。
工作面液压支架拆除、解体及运输安全技术措施
工作面液压支架拆除、解体及运输安全技术措施前言在煤矿采煤过程中，需要使用液压支架来加固现场。
随着采矿进程的推进，这些支架需要被拆除和解体，为接下来的工作空间腾出空间。
然而，在拆除和解体液压支架时，需要特别注意安全问题。
本文将介绍工作面液压支架拆除、解体及运输安全技术措施。
工作面液压支架拆除1.拆除前需进行安全检查在液压支架拆除之前，需要对现场进行安全检查，了解拆除前的环境条件，如是否有易爆物品等。
另外，需要检查液压支架的支撑点，已经拆卸支撑点的数量以及每个支撑点拆卸后的负荷承受情况。
2.工具和设备的准备在拆除液压支架时，需要使用合适的工具和设备。
不同类型、不同规格的液压支架需要使用相应的拆卸工具来完成。
拆卸液压支架时，一些液压和电气元件也需要相应的工具进行拆卸和取下。
3.液压支架拆卸过程液压支架的拆卸过程中需要注意以下几点：•拆卸液压支架是需要有计划地进行，不能随意拆除。
必须经过考虑和计算，确定拆卸次序，以保证拆卸的安全性。
•在拆卸过程中，需要严格控制每一步，确保拆卸过程稳妥可靠，并时刻注意现场的安全状况。
•在拆卸完一个液压支架后，需立即加固现场，防止支撑点下沉，导致新的安全隐患。
工作面液压支架解体1.解体前需进行安全检查在解体液压支架之前，需要对现场进行安全检查，了解解体前的环境条件，如是否有易爆物、堆积物等。
另外，需要检查液压支架的支撑点，已经拆卸支撑点的数量以及每个支撑点拆卸后的负荷承受情况。
2.工具和设备的准备在液压支架解体时，需要使用合适的工具和设备。
不同类型、不同规格的液压支架需要使用相应的解体工具来完成。
解体液压支架时，一些液压和电气元件也需要相应的工具进行拆卸和取下。
3.液压支架解体过程在解体过程中需注意以下几点：•解体液压支架时，需要遵循煤矿规定操作，对每个部位进行仔细检查和拆卸，避免对关键部位的影响，导致液压支架的功能障碍。
•在拆卸各部件时，需要妥善保存各个部件，减少破损或丢失率，以备后续工作需要。
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施
综采工作面液压支架运输与安装安全技术措施1. 引言综采工作面是煤矿生产中的重要区域之一，液压支架作为综采工作面的重要设备，对于矿井的安全生产起着至关重要的作用。
本文旨在介绍综采工作面液压支架的运输与安装过程中应注意的安全技术措施，以确保人员和设备的安全。
2. 运输前的准备工作在运输综采工作面液压支架之前，应进行充分的准备工作，以确保运输过程中的安全。
2.1 评估运输路线在确定运输路线时，应综合考虑道路条件、桥梁承重能力、运输车辆的尺寸等因素，选择适合的运输路线。
同时，还应考虑到综采工作面液压支架的重量和体积，以确保运输过程中的安全。
2.2 选择合适的运输工具根据液压支架的体积和重量，选择合适的运输工具进行运输。
运输工具应经过检查和维护，确保其良好的运行状态，以确保运输过程中的安全和顺利进行。
2.3 编制运输方案和应急预案在运输综采工作面液压支架之前，应编制详细的运输方案和应急预案。
运输方案应包括运输路线、运输工具的选择、运输过程中的安全措施等内容。
应急预案应包括各种可能出现的突发状况及其应对措施，以应对意外情况。
3. 运输过程中的安全技术措施3.1 确保运输稳定性在运输过程中，应采取措施确保综采工作面液压支架的稳定性。
运输车辆应确保平稳行驶，避免急转弯、急刹车等动作。
液压支架应固定在运输车辆上，以防止在运输过程中发生移位或倾倒。
3.2 确保运输安全在运输过程中，应采取措施确保综采工作面液压支架的安全。
运输车辆应装配灭火器，并配备专人负责消防工作。
运输路线上的标志牌和信号和应清晰可见，以确保其他车辆和行人能够注意到运输车辆。
3.3 运输过程中的交通管制在运输综采工作面液压支架时，应采取交通管制措施，保证运输的顺利进行。
根据运输车辆的尺寸和载重，设置交通警示标志，指示其他车辆和行人避让。
4. 安装前的准备工作在进行综采工作面液压支架的安装之前，应进行充分的准备工作，以确保安装过程中的安全。
4.1 确定安装位置在确定液压支架的安装位置时，应根据工作面的布置和设计要求进行选择。
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说明：根据矿工作安排，由我工区负责4308工作面解体液压支架的运输工作，为确保施工安全，特编制本安全技术措施。
一、概况1、运输设备最大重量：5.5t（包含平板车）。
2、运输路线：4308工作面下顺槽联络巷经四采区轨道巷、四采区轨道下山至-480m里车场3、主要运输设备：4308工作面下顺槽联络巷上部车场JD-2.5绞车，四采区轨道巷对拉JD-1.6绞车，四采区轨道下山上平台JD-4绞车。
附图：解体支架运输路线示意图二、绞车提升能力验算1、4308工作面下顺槽联络巷（1）绞车主要技术参数型号：JD-2.5 静拉力：25kN绳径：18.5mm（2）钢丝绳安全系数检验直径为18.5mm的钢丝绳所受最大静拉力：由公式Fmax=w(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g 式中：Fmax-钢丝绳所受最大静拉力；W -最大载荷，取5500kg ；&-最大提斜倾角为20°；f1-矿车与轨道之间的阻力系数，取f1=0.015；f2-钢丝绳牵引阻力系数，取f2=0.25；q-钢丝绳每米重量，取q=1.27kg/m；L-斜巷长度，取60m。
Fmax=5500×(sin20°＋0.015×cos20°)×9.8+1.27×60×(sin20°＋0.25×cos 20°) ×9.8 =19.626kN 安全系数:N=F/FmaxF-钢丝绳破断拉力，210kN。
N =210/19.626=10.7＞6.5故所选用的钢丝绳满足要求。
（3）绞车型号与校验JD-2.5型绞车牵引力为25kN；Fmax=19.626kN＜25kN故所选用的绞车满足总载荷不大于5500kg的物料运输。
2、四采区轨道巷（对拉绞车）（1）绞车主要技术参数型号：JD-1.6 静拉力：16kN绳径：15.5mm（2）钢丝绳安全系数检验直径为15.5mm的钢丝绳所受最大静拉力：由公式Fmax=w(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g式中：Fmax-钢丝绳所受最大静拉力；W -最大载荷，取5500kg ；&-最大提斜倾角为15°；f1-矿车与轨道之间的阻力系数，取f1=0.015；f2-钢丝绳牵引阻力系数，取f2=0.25；q-钢丝绳每米重量，取q=0.89kg/m；L-斜巷长度，取260m。
Fmax=5500×(sin15°＋0.015×cos15°)×9.8+0.89×260×(sin1 5°＋0.25×cos 15°) ×9.8 =15.866kN 安全系数:N=F/FmaxF-钢丝绳破断拉力，147kN。
N =147/15.866=9.26＞6.5故所选用的钢丝绳能满足要求。
（3）绞车型号与校验JD-1.6型绞车牵引力为16kN；Fmax=15.866kN＜16kN故所选用的绞车满足总载荷不大于5500kg的物料运输。
3、四采区轨道下山（1）绞车主要技术参数型号：JD-4 静拉力：40kN绳径：21.5mm（2）钢丝绳安全系数检验直径为21.5mm的钢丝绳所受最大静拉力：由公式Fmax=W(sin&+f1cos&)g+qL(sin&+f2cos&)g 式中：Fmax-钢丝绳所受最大静拉力；W -最大载荷，取5500 kg ；&-提斜倾角为20°；f1-矿车与轨道之间的阻力系数，取f1=0.015；f2-钢丝绳牵引阻力系数，取f2=0.25；q-钢丝绳每米重量，取q=1.82kg/m；L-斜巷长度，取600m。
Fmax=5500×(sin20°＋0.015×cos20°)×9.8+1.82×600×(sin20°＋0.25×cos 20°)×9.8 =26.232kN安全系数:N=F/FmaxF-钢丝绳破断拉力，282kN。
N =282/26.232=10.75>6.5故所选用的钢丝绳满足要求。
（3）绞车型号与校验JD-4型绞车牵引力为40kN；Fmax=26.232kN＜40kN故所选用的绞车满足总载荷不大于5500kg的物料运输。
三、安全技术措施1、一般规定1）采用人力推车运输时，必须遵守下列规定。
（1）一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或等于5‰时，不小于10m，坡度大于5‰时，不小于30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车，并在遇行人或拐弯时应提前发出呼号，不得出现放飞车现象。
（2）推车时应注意前方。
应在矿车后方推车，不准在车前拉车和手把车沿推车。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物、从坡度较大地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。
严禁用肩扛车，严禁低头推车。
（3）在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。
（4）在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
2）绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好：绞车设备完好、巷道规格及支护好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有托绳轮、有躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3）绞车司机上岗必须做到“六不开”。
即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。
4）把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
5）信号工发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。
6）斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。
人员上下时必须经把钩工同意并打停点后方可上下；斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
斜巷走钩时，绳道内禁止有人。
7）绞车运行时禁止在斜巷内有人工作。
2、钢丝绳及连接装置1）钢丝绳在滚筒上固定要牢靠，压绳板不少于两付，无打折。
严禁将钢丝绳破股与绞车固定。
初次上绳要将绳排列整齐、严密。
2）绞车在使用过程中，严禁用钎子、锚杆、手拉葫芦挂钩、钢管、皮带架杆等物件调节钢丝绳运行角度。
特殊情况需要调整钢丝绳运行角度的，必须使用导向滑轮。
3）钢丝绳在使用中，不得有打结、扭曲、弯折、严重锈蚀和磨损、断丝超限的现象斜巷绞车钢丝绳断丝超过规定时必须换绳，不允许插接。
4）绞车钩头必须采用插接，插接长度不得小于钢丝绳直径的20倍，钩头必须采用心型套环（绳皮），套环要与绳配套紧固，绳皮无变形。
5）斜巷绞车必须加保险绳，保险绳与主绳同直径（18.5mm及以下），长度与牵引车辆数要保持适中；保险绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上。
6）保险绳与主绳固定采用绳卡时不少于3付，固定时卡座卡住主绳，U形卡卡住保险绳，绳卡固定位置应在主绳非插接段；采用插接时插接长度不小于主绳绳径的20倍；使用马蹄环连接时，保险绳应连接在主绳绳皮内。
7）必须每天安排专人检查钢丝绳一次，并认真做好记录。
8）斜巷运输时，矿车和钢丝绳之间的连接，矿车之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置。
9）斜巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。
矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷重的拉力试验。
10）绞车前方要施工矿统一标准的钩头吊挂钩，绞车不用时，钩头和保险绳挂在专用的吊挂钩上。
3、平巷复轨安全技术措施平巷车辆发生掉道时，严禁用小绞车硬拉复位，必须采取复轨设施和其它复轨措施就地复轨。
当矿车掉道时，要用人力复轨，复轨前，观察前后是否有正在运行的车辆，如果有，必须停止运行，并用掩车器掩住，再进行复轨工作。
复轨时，采用“杠杆法”，杠杆采用11＃工字钢或钢轨；复轨时，将工字钢一端伸入矿车的一端不小于200mm，并在其下面垫上枕木和木板，把矿车橇起并慢慢移动工字钢或铁轨，使矿车复轨。
复轨人员在另一端压杠杆时，必须在杠杆的一侧，用力一致叫应好，防止杠杆反弹伤人。
复轨时，人员不得少于两人，人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，确保人身安全。
4、斜巷复轨安全技术措施1）斜巷掉道后，信号把钩工应立即先将掉道车辆下部的“一坡三挡”等安全设施全部闭合，并禁止其他人员通行；人员进入现场时，必须从掉道车辆上方进入现场；施工负责人到达现场后，首先检查车辆掉道情况，确认所装设备固定牢靠，连接装置连接合格，主牵引绳无余绳后，并用Φ15.5mm的绳套穿过车辆的车嘴子部，并用5吨卸扣分别固定在轨道上（绳套的插接长度不小于钢丝绳直径20倍）。
2）待车辆固定牢靠后，在掉道的车辆正上方锚固两根起吊锚杆，锚杆直径不小于18mm；每根锚杆的深度不小于1600mm,用2个树脂药卷锚固，锚固力不小于50kN；使用倒链进行复轨，严禁用绞车硬拉。
选用的葫芦额定载荷量必须大于所提重量。
3）需要卸车的，待车辆固定牢靠后方可组织人员卸车，卸车时人员必须站牢，严禁站在车辆边缘，卸载下方必须设置防止煤矸下滑的挡板。
4）卸设备、设施时必须轻搬轻放。
搬、运、抬、放重物要配合，避免重物砸伤、挤伤人员。
5）起吊绳索（绳套）与起吊车辆连接时，物体棱角处必须用软质材料垫好，以免损坏物料、钢丝绳、和吊件。
6）复轨起吊必须使用2个倒链同时起吊，保证车辆同时起吊和下放，防止起吊车辆歪斜。
7）使用倒链时，只准一人扯拉，（具有起吊经验的人员）拉小链时应双手均匀用力，不得过猛过快，起吊设备需悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上，以防发生意外事故，并有施工负责人现场监督。