【城市规划】海峡西岸城市群协调发展规划
《海峡西岸城市群发展规划》获批复逐步形成两岸一体化发展的国际性城市群

从 顺 应 空 间 演 化 的规 律 出发 ,提 出 “ 点 、一 线 、 四轴 ” 的 两 城 市 群 空 间 布 局 结 构 。 “ 点 ”指 福 州 大都 市 区和 厦 泉 漳 大 两
都 市 区 , “ 线 ” 指 沿 海 城 镇 密 集 地 带 ,“ 一 四轴 ”指 “ I ) 南 平
细 、整 改不 到位 、案件 查 处不 力等 问题 进行 认真 复查 整 改 ,并 对专 项 清理 的有 关统计 数 据 进行 补充 完 善 。2 0 0 9年 1 2 2月 0 日前 ,各 省 ( 自治 区 、直 辖 市 )房 地产 开 发 领 域 违 规 变更 规 划调 整 容 积 率 问题 专 项 治 理 办 公 室 要 将 专 项 治 理 “ 回头 看 ”
国 区域 经 济发 展 的 重要 “ 长 区域 ” 增 。
《 划 》就 经济 产业 发 展 、社 会文 化发 展 、生 态建 设 、城 规 乡统 筹 发展 4个 方面 提 出发 展 目标 。《 规划 》依据 海 峡 西岸 经
济 区 “ 伸 两 翼 、 对 接 两 洲 ,拓 展 一 线 、 两 岸 四地 ,纵 深 延
《 峡 西岸城 市 群发展 规 划 》获批 复 海
逐 步 形 成 两 岸 一 体 化 发 展 的 国 际 性 城 市 群
《 峡 西岸 城 市群 发 展 规 划 》( 下简 称 《 划 》 ,近 日 海 以 规 )
获 得 住 房 和 城 乡建 设 部 批 复 。 推 进 、连 片 发 展 ,和 谐 平 安 、服 务 全 局 ” 的基 本 态 势要 求 ,
要于 2 1 0 0年 3月 3 1日之 前 ,将 清理 检 查情 况 和清 理检 查 统 计表报两部专项治理办公室。 通 知 要 求 ,各 省 (自治 区、 直辖 市 )容 积率 专 项 治理 办 公 室要 注意 统筹协 调 ,加 强督 促检 查 ,确保 各项 工作 落 实。两 部 专 项 治 理 办 公 室 将视 隋况 对 各地 工 作开 展 ‘ 进 行 督 察 。 情况
海峡西岸城市群发展规划

海峡西岸城市群发展规划(2008-2020年)福建省人民政府二〇一〇年二月目录第一章总则第二章发展战略与发展目标第一节发展战略与定位第二节发展目标第三节发展策略第三章空间布局体系第一节总体空间布局第二节空间发展部署第三节城镇体系结构第四节重点地区空间组织第五节城乡空间统筹指导第四章产业空间布局协调第一节产业空间布局总体方向第二节重点产业聚集区布局第五章机场、港口布局与交通通道协调第一节机场布局协调第二节港口布局协调第三节交通通道协调第六章生态环境保护与资源开发利用协调第一节生态环境保护第二节能源发展与资源节约第三节水资源节约利用第四节土地资源节约利用第五节旅游资源优化开发第七章基础设施配置和综合防灾体系优化协调第一节环境基础设施优化配置第二节信息基础设施建设第三节综合防灾体系优化协调第八章分区域发展协调第一节分区域协调发展的引导思路第二节闽东北区域协调发展指引第三节闽西南区域协调发展指引第九章闽台协作及与周边省区协调第一节闽台协作第二节与周边省区协调第十章实施保障措施第一章总则第一条海峡西岸经济区是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要位置。
为贯彻落实国务院关于支持和推动福建省加快建设海峡西岸经济区的决策部署,充分发挥福建在推进海峡西岸经济区又好又快发展中的主体作用,依据《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》、《福建省贯彻落实<国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见>的实施意见》、《福建省建设海峡西岸经济区纲要(修编)》、《福建省国民经济和社会发展“十一五”规划》等,特制定本规划。
第二条本规划是指导福建各城市协调发展的综合性、前瞻性、战略性的规划,是制定区域内各相关专项规划和城市(镇)总体规划的重要依据。
第三条海峡西岸城市群是指以福建为主体,涵盖周边区域的海峡西岸经济区城市群体。
海峡西岸经济区经济协同发展的模式与运行机制

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2010 年第 6 期 ( 总第 165 期) 福建师范大学学报 ( 哲学社会科学版) Journal of Fujian N ormal U niversity ( P hilosophy and Social Sciences Edition) No 6, 2010 General, N o 165 海峡西岸经济区经济协同发展的模式与运行机制 朱鹏颐 ( 福建师范大学经济学院, 福建 福州 350108) 摘 要: 海峡西岸经济区跨越多个行政单元, 在建设 过程中, 协同 发展应成为 核心理念, 以 求经济 一 体化。
为使区域内各地域单元 ( 子区域) 资源整合和系 统化运作, 必 须实施资源 共享型、优 势互补 型、关 联互动型和联网辐射型等协同发展的模式。
并要建立联动机制、协调机制和市场机制。
关键词: 协同发展; 发展模式; 运行机制; 海峡西岸经济区 中图分类号: F207 文献 标识码: A 文章编号: 1000- 5285 ( 2010) 06- 0008- 04 一、协同发展应成为海西经济区建设的核心 理念 20 世纪 70 年代赫尔 曼 哈 肯 ( Harmann Haken) 创建的协同学是研究开放系统通过内部 的子系统间的协同作用而形成有序结构的机理和 规律 的学 科 [ 1] 区若干意见?[ 4] ( 以下简 称 ! 意见?) 明 确其战 略定位: # 海西是两岸人民交流合作先行先试区 域; 服务周边地区发展新的对外开放综合通道; 东部沿海地区先进制造业的重要基地; 我国重要 的自然和文化旅游中心。
强调努力将海峡西岸 ? 经济区建设成为 # 和谐区域?、 # 可持续发展地 区?。
福建提出建设对外开放、协调发展、全面 繁荣的海峡西岸经 济区的发展思路 [ 5] 。
海峡西岸城市群发展规划

海峡西岸城市群发展规划前言海峡西岸是指中国大陆福建、台湾、香港、澳门等地区,位于亚洲东南沿海,是中国改革开放的重要窗口。
随着经济全球化的推进,海峡西岸地区经济发展亦得到了空前的机遇。
为了进一步推动该地区的发展,海峡西岸城市群发展规划应运而生。
1. 发展背景由于地理位置和历史原因,海峡西岸地区一直是中国与世界交流的重要门户,也是中国改革开放的试验田之一。
多年来,该地区的产业结构不断优化,经济快速发展,人口流动增加,城市化进程加快。
然而,也面临着发展不均衡、资源环境压力大等问题。
因此,为了加强海峡西岸城市群的整体发展,制定一份发展规划显得尤为重要。
2. 目标与原则海峡西岸城市群发展规划的目标是通过优化资源配置、提高城市化品质、推动产业升级、跨境合作等措施,促进城市群的经济社会发展。
具体原则如下:•坚持可持续发展原则,注重生态环境保护和资源优化利用;•坚持人民主体地位,营造公平、公正、包容的社会环境;•坚持城乡一体发展,推动农村现代化与城市化同步进行;•坚持开放合作原则,加强与世界各地区、国际城市的交流与合作。
3. 发展重点海峡西岸城市群发展规划的重点包括以下几个方面:3.1 经济发展通过推动产业升级,加快科技创新,提高生产力水平,不断提升城市群的经济竞争力。
要支持重点产业的发展,如先进制造业、信息技术、金融服务等。
同时,加强城市群间的合作,形成协同发展的格局。
3.2 城市建设提高城市化品质,推动城市规划、建筑设计和基础设施建设的质量和水平。
注重绿色环保,推进低碳城市建设,创建宜居、宜业、宜游的城市环境。
3.3 人才引进与培养通过引进人才和培养当地人才,不断提升城市群的人才优势。
加强高等教育、职业教育和科研机构建设,鼓励创新创业,培育新兴产业。
3.4 跨境合作加强与台湾、香港、澳门以及海外地区的合作,促进经济交流与文化交流。
打造一体化的经济圈,推动跨境资源共享和产业转移。
4. 实施措施为了实现海峡西岸城市群发展规划的目标,需要采取以下具体措施:•完善政策法规,建立健全市场经济体制和法治环境;•加强基础设施建设,包括交通、能源、通信等方面的建设;•支持创新创业,提供优惠政策和创业平台;•加强环境保护,严格控制污染排放;•推进教育和科研机构的合作,培养高素质人才;•加强与国际城市的交流合作,推动城市群间的互利互惠。
海峡西岸经济区发展规划全文

海峡西岸经济区发展规划全文4月9日,国家发改委全文发布《海峡西岸经济区发展规划》海峡西岸经济区发展规划国家发展和改革委员会2011年3月目录前言 (5)第一章发展基础 (5)第一节发展优势 (5)第二节机遇和挑战 (6)第二章总体要求和发展目标 (6)第一节指导思想 (6)第二节战略定位 (7)第三节发展目标 (7)第三章空间布局 (8)第一节功能区划分 (8)第二节总体布局 (8)第四章构筑两岸交流合作的前沿平台 (10)第一节建设两岸经贸合作的紧密区域 (10)第二节建设两岸文化交流的重要基地 (11)第三节建设两岸直接往来的综合枢纽 (12)第四节建设两岸合作的平潭综合实验区 12第五章加快建设现代化基础设施 (13)第一节加强综合交通运输网络与对外通道建设 (13)第二节建设海峡西岸能源基地 (14)第三节加强信息网络体系建设 (14)第四节提高防灾减灾能力 (15)第六章构建现代产业体系 (15)第一节大力发展现代农业 (15)第二节建设海峡西岸先进制造业基地 (15)第三节加快发展现代服务业 (16)第四节建设现代化海洋产业开发基地 (17)第五节加强海峡西岸区域创新体系建设 17第七章统筹城乡和区域协调发展 (18)第一节加快建设海峡西岸城市群 (18)第二节建设社会主义新农村 (18)第三节促进欠发达地区发展 (19)第四节建立城乡协调发展长效机制 (19)第八章加强区域合作 (19)第一节推进区域经济一体化发展 (19)第二节推进与港澳侨更紧密合作 (20)第三节加强与国内其他地区的合作 (20)第九章加快社会事业发展 (21)第一节大力推进人力资源建设 (21)第二节优先发展教育 (21)第三节大力发展文化事业 (21)第四节提升医疗卫生服务水平 (22)第五节构建和谐社会 (22)第十章加强生态文明建设 (22)第一节加强资源节约利用 (22)第二节加强生态建设和保护 (23)第三节强化环境综合整治 (23)第四节大力发展循环经济 (23)第十一章提升改革开放水平 (23)第一节积极合理有效利用外资 (23)第二节加快转变外贸发展方式 (24)第三节深化经济体制改革 (24)第四节充分发挥经济特区改革开放先行作用25 第十二章规划实施的保障措施 (25)第一节着力先行先试 (26)第二节加大资金支持力度 (26)第三节加强组织协调 (26)前言海峡西岸经济区东与台湾地区一水相隔,北承长江三角洲,南接珠江三角洲,是我国沿海经济带的重要组成部分,在全国区域经济发展布局中处于重要位置,具有对台交往的独特优势。
海峡西岸城市群发展规划概要

海峡西岸城市群发展规划概要1. 引言海峡西岸城市群是指连接福建省与台湾地区的沿海地带,包括厦门、泉州、福州等城市,是中国东南沿海地区重要的经济增长极和对外开放窗口。
为了推动海峡西岸城市群的可持续发展和进一步提升其国际竞争力,制定一项相应的发展规划是至关重要的。
本文档旨在概述海峡西岸城市群发展规划的主要内容和目标。
•展示海峡西岸城市群的独特优势和魅力,提升其国际影响力。
•构建先进的城市基础设施,提高居民生活质量。
•推动产业转型升级,加强创新和科技合作。
•提高自然资源的可持续利用和环境保护意识。
•加强与台湾地区的交流与合作,推动两岸融合发展。
通过以下策略,实现海峡西岸城市群的可持续发展:3.1. 建设现代化城市•加大城市基础设施建设力度,包括交通、水利、能源等方面。
•推进智慧城市建设,提升城市管理和公共服务水平。
•优化城市规划,合理安排居住区、商业区、工业区等空间布局。
•加强城市建设的绿色生态理念,推动低碳、环保发展。
3.2. 强化产业升级•发展战略性新兴产业,如生物医药、新能源、高端装备制造等。
•推动传统产业转型升级,提升技术含量和附加值。
•提供良好的创新环境,吸引人才和创新企业。
•加强产业的国际合作,扩大对外开放。
3.3. 推动资源利用和环境保护•制定科学合理的资源利用规划,加强节能减排工作。
•优化能源结构,提高能源利用效率。
•强化环境保护意识,加强污染治理和生态修复工作。
•加大对生态文明建设的支持力度。
3.4. 加强两岸交流与合作•扩大与台湾地区的经贸合作,推动双向投资和贸易便利化。
•深化文化交流,加强教育、科技、艺术等领域的合作。
•促进两岸人员往来,加强人民之间的交流与友谊。
•推动两岸合作的机制建设,打造共同发展的平台。
4. 发展路径实现海峡西岸城市群的发展目标和策略,需要遵循以下路径:1.政府引导与市场主导相结合,发挥市场在资源配置中的决定性作用,同时加强政府的宏观调控作用。
2.加强与周边地区的合作与协同发展,形成良好的区域经济合作格局。
福建省人民政府关于印发福建省海洋环境保护规划(2011-2020)的通知

福建省人民政府关于印发福建省海洋环境保护规划(2011-2020)的通知文章属性•【制定机关】福建省人民政府•【公布日期】2011.06.15•【字号】闽政[2011]51号•【施行日期】2011.06.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文福建省人民政府关于印发福建省海洋环境保护规划(2011~2020)的通知(闽政〔2011〕51号)各市、县(区)人民政府,平潭综合实验区管委会,省人民政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:《福建省海洋环境保护规划》(2011~2020)已经省政府研究同意,现印发给你们,请认真组织实施。
福建省人民政府二〇一一年六月十五日福建省海洋环境保护规划(2011年~2020年)二〇一一年六月前言福建省位于我国东南沿海,介于东经11550~12043,北纬2330~2822之间。
东临台湾海峡,与台湾省隔海相望,北接浙江省,西连江西省,西南部与广东省接壤。
福建省海域总面积1360万公顷,大陆岸线总长3752千米,海岸线直线长度535千米,海岸线曲折率为1∶7.01。
全省分布有海岛2215个,面积大于500平方米以上的海岛1321个,海岛总面积11.56万公顷,海岛岸线总长2503千米。
福建省拥有丰富的港口资源、渔业资源、滨海旅游资源、盐业资源、砂矿资源、风能和海洋能资源等,具备发展海洋经济的良好资源条件和突出区位优势。
沿海分布大小海湾125个,海湾屏蔽性好,条件优良,有7个海湾可大规模开发建设5万吨级以上的深水泊位,其中多处可建设20~30万吨的超大型深水泊位,岸线资源为全国之最。
海洋渔业资源丰富,近海有海洋生物3312种,其中鱼类752种,水深200米以内的海洋渔场面积1215万公顷,沿海浅海滩涂资源丰富,可利用养殖面积达15万公顷。
具有旅游开发价值的岛屿众多,滨海文化渊源深厚,滨海旅游资源开发潜力巨大。
海岸带和近海海域蕴藏的矿产资源已发现60多种,矿产地300多处,其中20多种具有工业利用价值。
关于公布2009年度全国优秀城乡规划设计奖评选结果的公...

关于公布2009年度全国优秀城乡规划设计奖评选结果的公告提供单位:中国城市规划协会
提供时间:2010-7-15
按照《全国优秀城乡规划设计奖评选管理办法》有关规定,“2009年度全国优秀城乡规划设计奖”共收到申报项目426项,经专业评审、综合评审、公示和全国优秀城乡规划设计奖评选组织委员会会议审定,共评出获奖项目188项,其中一等奖15项,二等奖42项,三等奖85项,表扬奖46项。
现将获奖项目名单予以公布。
2009年度全国优秀城乡规划设计奖——灾后重建规划项目另行公告。
希望获奖单位戒骄戒躁、再创佳绩。
广大城乡规划编制单位和规划编制人员要以科学发展观为指导,不断推进技术进步,提高规划编制水平,为我国城乡规划建设事业做出积极贡献。
特此公告。
二○一○年七月六日
附件:
2009年度全国优秀城乡规划设计奖
获奖项目名单
一等奖(15项)
二等奖(42项)
三等奖(85项)
表扬奖(46项)。
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据福建省政府介绍,该规划提出“两点、一线、四轴”的城市群空间布局结构。
“两点”指福州大都市区和厦泉漳大都市区,“一线”指沿海城镇密集地带,“四轴”指“南(平)三(明)龙(岩)发展轴”“福(州)武(夷山)发展轴”“中部(三明至泉州、莆田)发展轴”和“厦(门)龙(岩)发展轴”。
该规划就经济产业发展、社会文化发展、生态建设、城乡统筹发展4个方面提出发展目标。
经济产业发展方面,转变经济发展方式,加快产业结构调整和优化升级,推进经济又好又快发展;力争福建省2012年人均地区生产总值接近或达到东部地区平均水平,在一些领域走在全国前列,2020年地区生产总值接近或达到4万亿元,人均地区生产总值超过10万元。
社会文化发展方面,构建合理的收入分配机制和健全的社会保障体系,大力推进教育、卫生、体育等领域的发展,促进人均基本公共服务水平进入全国前列;建设文化强省,使得福建成为全国重要的文化产业基地和海峡两岸文化交流的重要基地。
生态建设方面,构建协调发展的生态效益型经济体系、永续利用的资源保障体系、自然和谐的城镇人居环境体系、良性循环的生态环境体系和稳定可靠的生态安全体系,把海峡西岸城市群建设成为经济高效、资源节约和环境友好的国家示范城市群。
城乡统筹发展方面,优化城乡布局,形成各具特色、优势互补、布局合理、协调发展的城乡空间体系。
积极推进城市联盟,促进跨行政区的产业协作配套和重大基础设施、社会公共服务设施的共建共享,加强生态协同保护,加快欠发达地区发展,实现区域共同繁荣;加快推进城市化,2020年全省城市化水平达到62%以上。
国家住房和城乡建设部批复意见中指出,《规划》的制定和实施,是贯彻落实国务院支持海西建设《意见》的重大举措,对促进海峡西岸城市群协调发展,提升城市群综合承载和辐射带动能力,完善国家区域发展格局,促进海峡两岸交流合作和共同繁荣,具有重要意义。
《海峡西岸城市群发展规划》-指出海西城市群总体上正向着加速城镇化、中国城市规划设计研究院绘制沿海化和网络化的方向发展。
《规划》提出构建海峡城市群的战略构想:落实国家加快建设海峡西岸经济区的决策部署,充分发挥福建省比较优势,优化整合内部空间格局,联动周边省区,推进两岸合作交流,逐步形成两岸一体化发展的国际性城市群——“海峡城市群”,构筑我国区域经济发展的重要“增长区域”。
《规划》就经济产业发展、社会文化发展、生态建设、城乡统筹发展等四个方面提出发展目标。
经济产业发展方面,要转变经济发展方式,加快产业结构调整和优化升级,推进经济又好又快发展,构建我国区域经济新的“增长极”;要力争福建省2012年人均地区生产总值接近或达到东部地区平均水平,在一些领域走在全国前列,2020年地区生产总值接近或达到4万亿元,人均地区生产总值超过10万元。
社会文化发展方面,要构建合理的收入分配机制和健全的社会保障体系,大力推进教育、卫生、体育等领域的发展,促进人均基本公共服务水平进入全国前列;要建设文化强省,使得福建成为全国重要的文化产业基地和海峡两岸文化交流的重要基地。
《海峡西岸城市群发展规划》-生态建设方面,要构建协调发展的生态效益型经济体系、永续利用的资源保障体系、自然和谐的城镇人居环境体系、良性循环的生态环境体系和稳定可靠的生态安全体系,把海峡西岸城市群建设成为经济高效、资源节约和环境友好的国家示范城市群。
城乡统筹发展方面,要优化城乡布局,形成各具特色、优势互补、布局合理、协调发展的城乡空间体系。
积极推进城市联盟,促进跨行政区的产业协作配套和重大基础设施、社会公共服务设施的共建共享,加强生态协同保护,加快欠发达地区发展,实现区域共同繁荣;加快推进城市化,2020年全省城市化水平达到62%以上。
《海峡西岸城市群发展规划》-依据海峡西岸经济区“延伸两翼、对接两洲,拓展一线、两岸四地,纵深推进、连片发展,和谐平安、服务全局”的基本态势要求,从顺应空间演化的规律出发,提出“两点、一线、四轴”的城市群空间布局结构。
“两点”指福州大都市区和厦泉漳大都市区,“一线”指沿海城镇密集地带,“四轴”指“南(平)三(明)龙(岩)发展轴”、“福(州)武(夷山)发展轴”、“中部(三明至泉州、莆田)发展轴”和“厦(门)龙(岩)发展轴”《海峡西岸城市群发展规划》-确定优化城市群布局的空间发展部署。
强化中心城市建设,构建都市区发展格局,引领海峡西岸经济区发展。
以福州省会中心城市和厦门特区为突破点,以湾区为重点,优化产业空间布局,支撑沿海一线的发展;妥善处理土地开发和生态环境保护的关系,集约利用土地资源,引导人口和产业集中发展;完善区域基础设施网络,引导城市分工与协作,构建闽东北和闽西南城镇发展协调区,加强海峡西岸经济区内部协作,推进与周边省区的对接。
保护历史文化资源,提升建设水平,营造区域空间发展特色。
《海峡西岸城市群发展规划》-要求国家住房和城乡建设部批复《规划》要求,要加强区内分工协作和城乡统筹,带动海峡西岸经济区整体发展;加强区域综合交通设施和基础设施建设,构建区域一体、协调高效的基础设施体系;加大生态环境保护和整治力度,提高资源节约利用的能力。
《海峡西岸城市群发展规划》-按照《城乡规划法》,将《规划》的要求落实到各层次城乡规划中,完善城乡规划体系。
要加快新一轮福建省城镇体系规划的编制;抓紧组织编制《规划》确定的沿海湾区、重要流域地区等重点地区的城镇发展布局规划;要编制区域供水、排水、供气、垃圾处理、轨道交通等专项规划,推进区域性基础设施和公共服务设施共建共享;要在各城市、县的总体规划中落实《规划》确定的各级城镇发展要求,开展县市域总体规划编制试点,提出优化农民居民点的布局要求,保证全省空间规划有序发展。
《海峡西岸城市群发展规划》-落实《规划》提出的空间管制区域,进一步明确管制要求。
要切实加强对重要交通通道和设施、生态廊道、重要保护岸线、风景名胜区、自然保护区等需要保护和控制空间的规划管理。
要建立健全省一级区域性规划协调机制,明确各部门各层次规划管理事权,完善规划沟通和协调的途径。
要继续推广和完善城市联盟,不断创新跨区域自主协调机制,促进区域合作和协调发展。
要加强城乡规划的集中统一管理。
各类开发区必须纳入城市统一规划和管理。
要围绕提升中心城市职能,加快各类开发区规划和建设。
落实《规划》确定的海峡西岸城市群跨省区协调的原则和要求,加强与浙江省、江西省和广东省在推进跨省重大基础设施项目统筹规划布局和协同建设,生态环境、资源保护等方面的合作。
本报讯(记者郑琳谢丹)昨日,国家住房和城乡建设部与省政府联合举办的专家审查会,通过了《海峡西岸城市群协调发展规划》。
至此,我省历史上首次城市群协调发展规划编制工作基本完成。
根据该《规划》,我省将在厦门和泉州交界处新建一个复合型枢纽机场,并打造成为国家重要枢纽机场。
此外,我省将在平潭、莆田等地预留海峡隧道的接口。
据悉,《规划》由福建省和建设部联合制定,历时近两年才完成。
它是未来12年海西城市群的发展指引,规划范围包括我省和与我省密切相关的浙南、粤东以及赣东北、赣南等地区。
新建厦泉机场扩建长乐机场《规划》指出,要优化东南沿海机场的布局,形成海西城市群的国际航空枢纽,带动厦泉漳城市协调发展。
要整合厦门和泉州航空运输资源,在厦门和泉州交界的沿海地区新建东南区域复合型枢纽机场,打造成为国家重要枢纽机场、东南沿海地区重要的门户枢纽机场和国际货运口岸机场。
建设机场新城,推动厦门和泉州的空间整合以及与金门的空间合作。
在新机场启动前,继续发挥现有厦门机场和晋江机场的服务作用。
此外,要实施长乐机场扩建工程,将其建设成为国家干线机场和两岸三通门户机场。
扩建武夷山旅游机场,续建三明沙县机场,完善龙岩冠豸山、宁德霞浦机场,预留莆田机场、漳州南部机场的建设条件。
4大因素使新机场落户东南据悉,目前,我省有机场5处,从机场设计规模、现有客流和未来发展趋势来看,闽东南一带的航空供需矛盾日趋显著。
厦门机场和泉州机场即将饱和,而现有机场的扩建存在较大的困难,因此东南区域亟待扩建或新建机场。
规划指出,未来区域新机场可以承担如下角色:我国重要的枢纽机场;东南沿海地区重要的门户枢纽机场;大陆对台的重要机场,以及东南沿海地区重要货运机场和国际货运口岸机场。
鉴于东南区域机场的枢纽定位,以及机场的发展带动和空间塑造作用,规划提出未来机场应选择在厦门和泉州交界靠近海边的位置,如大蹬、小蹬岛等。
这样选址主要考虑到4大因素:一,机场的布局应就近于客源密集地区,实现对乘客的较好服务;二,针对东南地区城市现状连绵和空间合作迫切的特点,机场的空间选择应有利于区域空间的整合;三,建于机场对台服务的重要作用,未来区域机场的选址应便于与对台口岸(厦门和平码头和泉州石井码头)衔接;四,考虑到机场净空的影响和土地资源的宝贵性,机场应避免大量占用土地。
我省九市未来定位出炉福厦为海西重要中心城市《海峡西岸城市群协调发展规划》还明确了我省九市未来发展定位,具体如下:福州:海峡西岸重要的中心城市;我国重要的对台产业合作基地;福建省政治、经济、文化中心和高新技术产业基地。
泉州:全国重要的石化和先进制造业基地;海西城市群企业创新中心和文化旅游强市。
厦门:海峡西岸重要的中心城市;现代服务业、科技创新中心和国际航运中心;对台高新技术产业合作基地;现代港口风景旅游城市。
莆田:我国重要的对台宗教文化交流基地、工艺品加工基地、木材进出口及加工基地;海峡西岸重要的制造业、能源和滨海旅游基地。
宁德:海峡西岸重要的对台水产品贸易基地;生态休闲度假基地和绿色食品供应基地;闽浙产业合作基地。
漳州:我国对台农业合作基地;海峡西岸重要的海滨旅游休闲基地、闽粤产业合作基地、绿色农业和优质食品供应基地。
龙岩:闽粤赣交界地区重要的交通枢纽和中心城市;全国重要的客家文化和红色旅游基地。
三明:闽赣交界地区重要的交通枢纽和物流中心;福建省重要的绿色农业产业基地和生态旅游胜地。
南平:国际性旅游观光基地;闽浙赣交界地区重要的交通枢纽和中心城市;福建省重要的机电产业基地。