改革开放四十年交通变革小报
激荡四十年：改革开放十大奇迹,重新定义了这一代中国人
激荡四十年：改革开放十大奇迹，重新定义了这一代中国人作者：巴九灵（微信公众号：吴晓波频道）转眼之间，改革开放将满40周年，回头望去，沧海桑田。
在这激荡四十年里，中国的名义GDP翻了200多倍，许多产业从无到有，许多领域赶英超美，可圈可点之处数不胜数，从你我的衣食日常，到远方的江河工程与高原天路，一直延伸至头顶星空。
群星璀璨，其中有十颗格外耀眼，我们愿称之为“改革开放的十大奇迹”。
奇迹的名字，让小巴一一道来。
No.1 高速路网“有了它的奇迹，才有了之后的一切”多年以前，人们谈及贵州，都觉得那是一块被交通限制了发展的地方。
地处二级阶梯，云贵高原，能打开一片生活天地已是奇迹，奢谈什么繁荣富裕？如今，贵州成了西部第一个县县通高速的省份，国家级大数据中心随之而来，各种造富机会纷至沓来，GDP增速在各省排名中数一数二。
像贵州这样实现“县县通”的省市，还有北京、天津、上海、湖北、河南、江西、福建、广东、江苏、辽宁。
中国经济的高速发展，与高速路网打下的坚实基础密不可分。
高速公路/高速铁路里程变化1988年，中国第一条高速公路沪嘉高速建成通车。
直到11年后的1999年，高速公路总里程才突破1万。
接着，2002年2万，2004年3万，2007年5万，2013年10万（超越美国）……2016年，高速公路总里程已突破13万。
除了公路，还有铁路。
2009年，中国第一条高速铁路(时速超350公里)京广高铁武广段试运行。
2013年，高铁总里程突破1万，2016年，突破2万。
我们的目标是，2020年，突破3万。
京沪之间，最快只要四个半小时，高铁的便捷甚至让不少人开始嫌弃坐飞机。
而十三五规划里，高铁网络将实现“八横八纵”，想象着未来的出行，小巴满心期待。
No.2 摩天大楼“全球前十有六，还在猛增”摩天大楼代表了什么？一个城市的天际线？当然，毕竟是博取眼球的顶尖地标建筑。
一个国家的经济实力？也是，君不见多少大楼因为经济危机而成为了烂尾楼。
纪念改革开放四十年--便捷交通(三句半)
纪念改革开放四十年--便捷交通（三句半）改革开放四十年，好事喜事万万千。
今天咱们想说完，老难！往年说了吃住穿，今年只说交通便。
你看这样中不中？真中！从前学生上高中，从村到城靠步行。
谁的家长骑车送，牛烘烘！早起上学没闹钟，走到学校天不明。
靠着门框数星星，傻等！下午放学怕天阴，冷风嗖嗖夜沉沉。
一人走路胆不壮，真心慌！周末回家扒车险，只为早点到村边。
看见爹娘村口站，笑开颜！一次中途车拐弯，到家夜里一两点。
爹娘堂屋灯下坐，等我！抱儿娘哭声音悲，惊醒邻居把门推。
何时放学娘放心，如今！现在进城真方便，条条道路通四边。
土路小路已不见，大改变！再也不用走夜路，路灯通到家家户。
抬头仰望星和月，可得！公交车站在门口，上车只要招招手。
你说方便不方便？方便！我已不坐公交车，俺家早有私家车。
爸妈都是老司机，牛气！城里车位真难找，不如电动来回跑。
来去自由又方便，还划算！咱家那个自行车，已成爸妈健身车。
早晚出去骑一骑，好身体！四十年前上大学，绿皮火车不可缺。
许昌开封几小时？没法提！若是正点七小时，晚点等得心里急。
到校已无公交车，真霉气！难道没有人力车？囊中羞涩把脸遮。
若有女生来相伴，淡然，淡然！长途汽车又如何？道路蜿蜒曲折折。
到校时间会缩短？哼，一整天！晴天尘土随车转，雨天泥泞车行难。
到校迟到怎么办？脸难看！偶有开车到校园，家长一定是高干。
校长迎来老师送，多光荣！如今交通真便利，全国各地随时去。
只有春运还抢票，真烦恼！现在许昌到开封，两个小时即搞定。
四十分钟是高铁，真得！大一新生去报到，爸爸开车全家到。
后座还有爷和奶，痛快！长途可以坐飞机，打个对折票价低。
蓝天白云空中看，壮观！出国旅游坐飞机，一天就到洛杉矶。
中途还想做买卖，迪拜！中非国家有战乱，去接华侨用军舰。
岸上望见八一旗，不再急！中欧班列万里长，车车装满集装箱。
铁路连起大欧亚，乖乖呀！城市交通发展快，公交小绿真不赖。
便宜方便又环保，真好！高速公路立交桥，你来我往离不了。
改革开放近四十年安庆的变化作文500字
改革开放近四十年安庆的变化作文500字全文共6篇示例，供读者参考篇1改革开放四十年,我家乡安庆发生了巨大变化我是个小学生,今年九岁。
我从爷爷奶奶那里听说,在我出生很多年以前,安庆只是一个小城市。
那时候,街道很窄,房子都很老旧,没有现在这么漂亮的楼房。
交通也不太方便,大家都骑自行车上街,汽车很少见。
工厂也不多,大部分人靠种地、养猪之类的农活为生。
爷爷告诉我,改革开放以后,情况开始大变样。
第一批来安庆投资的是一些制鞋、纺织等小工厂。
渐渐地,大公司也开始进驻,有钢铁、水泥、化工等大型企业落户。
到现在,安庆已经成为安徽省重要的工业城市。
随着工厂越来越多,城里的人口也多了起来。
政府就开始修路建房子,为大家创造更好的生活环境。
现在,安庆的马路修得又宽又平,到处都是高楼大厦,比照片上的样子还漂亮。
马路两旁,还种满了绿树,夏天的时候,走在路上就感觉特别凉快。
交通条件也改善了很多。
爷爷小时候,连县城都很难去,现在我们可以坐动车去北京、上海等大城市。
火车站附近还修建了高速公路,开车去其他城市也很方便快捷。
城里的娱乐设施也多了起来。
以前爷爷说,他们小时候最多的娱乐就是玩皮筋、捉迷藏之类的。
现在安庆有很多公园、游乐场,我最喜欢去新开的那个大型综合体,里面有游泳池、电影院,还有漂亮的喷泉广场。
虽然我爷爷觉得门票有点贵,但我每次都玩得很开心。
最让我高兴的是,安庆现在的学校设施超级好。
我们学校有大操场、篮球场,教学楼也是新建的,每个教室里都装有空调和视频播放设备,连实验室的仪器我们也可以自己动手使用。
这些设施可好用了,和爷爷小时候的学校简直天壤之别。
改革开放给安庆带来了巨大变化,不过这只是一个开始。
爷爷说,未来安庆会变得更加现代化,成为真正的大都市。
虽然我还是个小朋友,但我会努力学习,将来为家乡的建设贡献自己的一份力量。
总之,这些年来安庆发生了翻天覆地的变化,令我感到无比自豪。
改革开放真是给我们这一代带来了无限机遇!让我们共同期盼,未来的日子会越来越美好吧!篇2标题:我家乡安庆四十年来发生了巨大变化亲爱的同学们,你们好!我是来自安徽省安庆市的小明。
铁路发展40年,见证中国改革开放
铁路发展40年，见证中国改革开放改革开放四十年，作为国民经济大动脉，中国铁路也在40年光阴岁月中走向成熟，江苏铁路更是发展迅猛昂首阔步进入了高速铁路新时代。
40年来，中国铁路六次大提速，中国铁路的技术装备也在不断更新，如今的中国铁路发展更加注重人文关怀，注重科学是第一生产力，人才是强国之本的治国理念，使高铁走上规范化、科学化与人性化的轨道。
四十年，在人类发展的历史长河中不过弹指一挥间；四十年，在悠久历史的五千年沉淀中不过沧海一声笑；四十年，在中华民族的百年中国梦中亦并不长久。
在这40年里，每一点成就的取得，都具有一点历史意义；每一个步伐的迈出，都是一个新的飞跃。
改革开放四十年，最显著的当数党的创新理论推动和引发的思想解放运动以及由此而来的全社会的观念改革。
党的先进性首先表现在理论上的先进性。
从1978年十一届三中全会的召开，开展真理标准的大讨论并确立解放思想、实事求是的指导思想后，科学理论不断涌现，最突出的有：邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观等具有中国特色社会主义的重要文献。
这些一脉相承、与时俱进的科学理论是指引全党、全国人民科学建设社会主义祖国的宝典，是中华民族迈向民主科学社会的精神动力。
随着祖国的腾飞，作为国民经济大动脉，中国铁路也在40年光阴岁月中走向成熟。
我在近阶段对铁路文化、历史等的研究过程中，认识到了铁路40年来发展的艰辛与努力，我为中国铁路的发展而骄傲，为铁路与祖国共成长而自豪。
中国铁路在国家改革开放的进程中，与时俱进，不断发出时代的最强音。
40年来，伴随国家在重大基础设施工程的投入力度持续加大，铁路网的建设如火如荼。
以江苏铁路为例，江苏铁路曾经的三个反差，一是起步早和长期发展缓慢的反差，二是经济大省和铁路小省的反差，三是苏南地区世界最繁忙的沪宁铁路线与苏北、苏中腹地“土无寸轨”的反差。
如今江苏铁路实现三大突破，一是牵引电气化带来的大提速，二是以新长、宁启铁路为基本骨架的苏北、苏中铁路网的构建，三是高速铁路的迅猛发展。
改革开放40年来中国交通的变化
改革开放40年来中国交通的变化今年是1978年改革开放以来的第四十年，在这40年中我国一步步从站起来走向富起来。
我国不管是从经济方面还是科技政治文化等各个方面都显示出一派繁荣昌盛欣欣向荣的景象。
俗话说的好：“要致富，先修路”，交通是一个国家把人与行业的发展和行业与行业间的联系变得更加紧密的关键。
中国的地图看起来像只雄壮的鸡，交通就像是鸡的血管，铁路高速公路是动脉，还有密密麻麻不可胜数的毛细血管。
生命体通过血管把营养物质输送到各个器官执行生命活动，也通过血管把各个系统紧密结合起来，这样生命体才能拥有磅礴的生命力。
交通对于一个国家的发展起到的作用就像血管对人一样，起着至关重要的作用。
改革开放的这40年是我国的交通不断发展完善创新的四十年，它从一个侧面反映了我国经济水平，人民生活水平等各个方面提升。
交通行业的发展相当于我国改革开放这40年的一个缩影。
下面就我国的交通方式进行一一的概述，从改革开放以来的主要几个交通工具和与之共同发展的路说起，从小型出行工具如：自行车、三轮车、摩托车、汽车，再到大型出行工具如：火车、高铁、地铁等，路如：公路、铁路、高铁等。
在改革开放的初期，由于自行车，三轮车的引进改变了人们的交通方式，取代了较为古老的人力车（黄包车），马车，成为的人们出行和货运的首选。
父母也曾经和我们谈起过那个年代有一个“四大件”的称呼分别说的是：手表、自行车、半导体收音机、缝纫机，戏称为“三转一响”。
80年代，以“永久、凤凰、飞鸽、红旗、金狮”国内自行车行业五大品牌企业为首，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，基本上形成了完整的生产体系。
70、80年代中国的自行车数量飞速上升，以至于被称为“自行车”王国。
自行车作为那个年代的四大件之一充分反映了自行车在那个年代的重要性，所以自行车成为了这一时期交通工具的代表。
再到后来随着能源产业的发展，三轮车和自行车有了电作为能源提供能量进行工作，人力成了电能耗尽时的辅助。
改革开放交通工具的前后对比 PPT
新型车正式编号为 CA72，也就是“红旗”。 而仅生产了一
辆的东风牌轿车编号 为CA71，成了红旗轿车的 鼻祖。
1908年3月5日 第一辆有轨电车，行驶6.04公里，从静安寺
开到外洋泾桥上海总会（今广东路外滩），它 标志着上海近代公共交通的诞生
1866年4月，轮船终于造成。这艘木质明轮船，载重 25吨，长55尺，高压引擎，单气筒，航速每小时10公里， 取名“黄鹄号”。
中国第一艘轮船“黄鹄”号复原图
1958年11月27日大连造船厂建造的我国第一艘万吨 远洋货轮,交通部将其命名为“跃进号”。
1976年8月23日，中国自行建造的第一艘5万吨级远 洋货轮——“西湖”号在大连红旗造船厂建成下水。
在北方较为多见是首批私车用户们的第一选择上世纪80年代拉达汽车不仅曾是北京市的出租车而且还曾是那个年代首批私车用户们的第一选择而我们在北京街头经常看到的这款拉达正式名称叫ladarivavaz2105在1981年推出其源自70年代的vaz2101而2101的出身又可追溯到菲亚特124
改革开放以来的变化
不独一人见没之，错相见！者多就矣是。自” ！行！车！！
1951年7月8日,北京 第六汽车制配厂仿照 德国讯达普K500型摩 托车,生产出了我国第 一批定名为“井冈山” 牌摩托车。
1958年江西 南昌井冈山大 道的江西拖拉 机厂！
1958年5月12日，经过艰 苦地研制，东风牌样车终 于成功问世。该车是四门 六座的中级轿车，装有直 列四缸顶置式高速发动机， 三档机械变速箱，最大马 力70匹，最高时速128公 里。
1931年5月31日，国产第一辆民生牌载货型汽车问世 但是在九一八事变时期，被日本人掠夺了
改革开放以来出行方式的变化
改革开放30多年来交通工具的变化摘要：改革开放以来，我国的社会经济取得了较大的发展，而伴随着经济的发展，我国居民的交通方式也发生了巨大的变化。
人们常说：“要致富，先修路！”在改革开放以来这波澜壮阔的30多年里，中国发生了翻天覆地的变化。
改革开放，促进了中国交通行业的快速发展，同时也带领人们走上了致富路。
改革开放30多年，是中国交通大发展的30多年。
改革开放30多年来交通工具的变化在一定程度上也反映了我国人民生活水平的提高，反映了我国在各方面取得的巨大成就。
本论文试着就至今30多年来中国交通工具的变化作简要概述，并对发生这些变化的原因作简要探究分析。
关键词:改革开放交通工具变迁改革开放以前，中国交通联系非常落后，公路等级低，通达里程短，深度十分有限。
那时，只有为数不多的大城市道路建设状况良好，然而中国也还没有高速公路。
因南方水运系统发达，人们出行大多走水路，公路交通的建设就更加迟缓。
从上述情况不难知道，当时人们出行的方式主要是步行，道路建设状况较差、各种交通工具的运用在我国还没有大力发展起来、“饭后走一走，活到九十九”这种步行有益身体健康的理念以及当时并不忙碌的生活状态等等因素，使得人们普遍选择步行出门。
小时候妈妈常说，她以前常常要担着菜步行一个多小时到附近的市场上卖掉，即使是现在交通比较发达，我仍能看到一些担着菜或其他商品从家里步行到圩市上卖的老奶奶。
30年前的中国农村，交通是真的基本靠走的阶段。
用一句玩笑话：那是一个可以发挥和开发人类潜力的年代。
人一天真的可以徒步走很远。
在大人的印记中，总有当时称为不太守“规矩”出去发财的人，穿着千层底，背上干粮和水，天天奔走在乡间和城镇之间。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。
但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。
相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，可见人们对于自行车的依赖。
但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
改革开放四十年之我家交通方式变迁史
我们家的交通方式变迁史1980年，国家实行改革开放政策不久，商品供应还比较匮乏，大件生活消费品凭票购买，我们家买了一辆“永久”牌自行车，这是托当乡委书记的阿伯的福买到的。
我记得那是一个繁星闪闪的晚上，爸爸趁巷子没人把自行车推回了家，低调的爸妈不想太声张，为此我还兴奋了好几天。
当时坐在爸爸的自行车，看到道路两旁的树木飞快地向我们身后退去，感觉这就是世界上最快的速度了。
就是骑着这辆老“永久”，每隔一星期，爸爸白天干完生产队的农活，在漆黑的夜里骑行一百多公里，去襄汾给远离家的妈妈和我送来食物和钱，妈妈在那里为我求医，治疗我的腿疾。
这辆老“永久”承载着爸爸的爱和责任，记载着那些苦难岁月的辛酸泪水。
改革开放的春风吹拂了祖国大地十多年，社会消费品的供应变得逐渐充裕起来，人们对生活质量的要求也逐步提高。
1995年我参加工作，成为了家乡一名光荣的乡村教师。
爸妈见我羡慕城里人上下班骑着轻便自行车，于是也给我买了一辆“三枪”牌的，我骑着它，觉得比我们家以前那辆老“永久”轻快多了。
这辆“三枪”陪伴我在家通往学校的路上度过春秋冬夏，洒下了辛勤工作的汗水，流下了幸福喜悦的泪水。
伴着改革开放的不断加速，人们的生活也演绎着快节奏。
2004年，看着别的老师骑着摩托车上下班挺风光，早就想给我也买一辆的爸妈在盖了房子，手头有了积蓄后给我买了一辆“轻骑”牌摩托车。
这下我也体验到了什么是“风驰电掣”，骑着一溜烟就飞过的感觉那可真是爽啊！这辆“轻骑”让我的交通方式实现了由人力车向机动车的跨越。
它让我有更多的时间工作学习，享受生活。
悄悄然，农村开始流行电动车了，没有了马达的轰鸣声，充电就能走，环保又经济。
于是在周杰伦“爱就马上行动”的广告诱惑下，2013年我和妻子结婚时妻子用打工积攒的钱买了一辆“爱玛”牌电动车。
这辆“爱玛”是我和妻子爱情婚姻的见证，它陪伴我们度过了许多幸福浪漫的时光。
在妻子的“怂恿”下，在国家鼓励支持残疾人开汽车的政策关怀下，我报考了驾照，并与2017年拿到了残疾人C5驾照。
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从只靠脚到自行车再到火车机动车再到轮船飞机的普及，使原本要花上几天的时间才能办到的事情在一个小时内成为可能。
而且随着经济收入的提高和消费观念的改变，购车已成为一些家庭的新时尚。
节假日邀带着家人游山玩水，呼朋唤友郊外散散心，也是一件很惬意的事哦！
航空业的发展
改革开放初期，全市内河航道通航里程444公里，其中能通机动船的只有177公里。
水运总体水平较低，重庆港年货物吞吐量仅为369.8万吨。
到2007年底，全市内河航道通航里程达到4337公里，比1978年增长9.0倍，年平均增长8.3%；其中高等级航道1819公里，增长9.3倍，年平均增长8.4%。
已基本形成以重庆主城、涪陵、万州三个枢纽港区和江津、永川、合川、奉节、武隆五个重点港区为龙头的港口体系。
改革开放以来，中国民航业也取得了飞跃式的发展。
作为目前人类最先进快捷的交通方式——坐飞机，在40年前对于绝大部分中国人还是可望而不可即的梦想。
如今，人们坐飞机出行和
从前坐火车一样平常，不少商务人士成为时常穿梭于国内各城市间的“空中飞人”，机场的候机大厅永远一派繁忙景象。
内河航道通航里程增9倍
“自行车王国”进入
“汽车社会”
四（5）班 陶天垠。