上海振华重工沪通长江大桥制造验收规则详解
桥梁结构的验收方案
桥梁结构的验收方案桥梁作为重要的交通基础设施，其结构的稳定性和安全性十分重要。
为了确保桥梁建设的质量，合理的验收方案是必不可少的。
本文将从验收标准、验收程序以及验收时的注意事项等方面探讨桥梁结构的验收方案。
一、验收标准桥梁结构的验收标准应符合国家有关规范和标准，确保桥梁的质量与安全性。
其中，应包括以下几个方面的内容：1. 结构强度：桥梁结构在正常使用和极限荷载条件下的强度应符合相关规范的要求，包括桥墩、桥面板、桥梁支撑等组成部分的承载能力。
2. 抗震能力：桥梁结构在地震作用下应具备一定的抗震能力，能够保证在地震发生时人员和交通流畅的安全。
3. 结构稳定性：桥梁结构在不同环境条件下应具备良好的稳定性，包括对温度变化、风力等外部因素的适应性。
4. 材料质量：桥梁所使用的材料应符合国家相关标准，具备足够的耐久性和可靠性。
5. 施工质量：验收还应检查桥梁施工的质量，包括施工过程中的焊接、混凝土浇筑、预应力等关键工艺的合规性。
二、验收程序桥梁验收程序的设计应合理、系统、全面，确保每个环节的质量控制。
一般包括以下几个步骤：1. 前期准备：确定验收的时间、地点、人员和所需的设备及文件资料。
2. 桥梁检查：验收人员对桥梁的各个部分进行检查，包括外观、结构连接、焊接质量等。
3. 力学性能测试：对桥梁各部分进行力学性能测试，包括荷载试验和振动试验等，以验证其结构的强度和稳定性。
4. 材料测试：对所使用的材料进行化学成分和物理性能等方面的测试，以确保材料的质量。
5. 施工质量评估：对桥梁施工质量进行评估，包括焊接和混凝土浇筑等工艺的评估。
6. 文件审查：对桥梁相关文件资料进行审查，包括设计图纸、合同文件等是否符合规范和法律法规的要求。
三、验收注意事项在进行桥梁结构验收时，需要注意以下几个方面：1. 严格按照验收标准进行检查和测试，不能漏项或者马虎。
2. 验收人员要具备相应的专业知识和经验，确保能够准确判断桥梁结构的质量和安全性。
沪通长江大桥项目高强度螺栓施拧质量的过程控制与管理
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上海振华重工沪通长江大桥制造验收规则
沪通长江大桥HTQ-1标钢桁梁GL02包钢梁制造验收规则上海振华重工（集团）股份有限公司沪通铁路沪通长江大桥GL02包项目经理部2014年11月0.前言本规则以《铁路钢桥制造规范》（TB 10212-2009）及沪通长江大桥制造合同文件及设计文件为依据，吸收了我国多年来铁路钢桥制造的成功经验和科研成果，参考了一些国内大桥的制造标准并结合本桥的结构特点而制定。
本规则正文共分为八章：——1：总则；——2：定义；——3：材料；——4：制造；——5：验收；——6：包装、存放及运输；——7：工地连接；——8：高强度螺栓管理及施工。
本规则附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F均为规范性附录。
本规则附录H为提示性附录。
目录0.前言 (1)1 总则 (1)1.1 适用范围 (1)1.2 引用的规范及标准 (1)2 定义 (3)3 材料 (4)3.1 一般规定 (4)3.2 钢材 (4)3.3 焊接材料 (5)3.4 圆柱头焊钉、高强度螺栓连接副 (5)3.5 涂装材料 (5)4 制造 (6)4.1 一般规定 (6)4.2 钢板预处理 (6)4.3 切割 (6)4.4 零件矫正和弯曲 (8)4.5 边缘加工 (9)4.6 制孔 (10)4.7 杆件组装 (11)4.8 焊接 (14)4.9 杆件矫正 (22)4.10 试装 (24)4.11 防腐涂装 (26)5 验收 (29)5.1 一般规定 (29)5.2 出厂文件 (31)6 包装、存放及运输 (32)6.1 包装 (32)6.2 存放及发运 (32)7 工地焊接 (33)7.1 范围 (33)7.2 工地拼装焊接前的准备工作 (33)7.3 工地焊接 (33)8 高强度螺栓管理及施工 (34)8.1 高强度螺栓管理 (34)8.2 高强度螺栓连接的施工 (34)附录A（规范性附录）钢材供货技术条件 (38)附录B（规范性附录）原材料复验规程 (41)附录C（规范性附录）焊接工艺评定 (44)附录D 圆柱头焊钉及其焊接质量检验 (49)附录E（规范性附录）超声波探伤 (51)附录F（规范性附录）超声锤击 (52)附录G 焊接材料技术条件 (56)附录H（提示性附录）本规范用词说明 (58)1总则1.1 适用范围1.1.1本规则适用于沪通长江大桥--112m简支钢桁梁和专用航道桥的制造及验收，其内容主要包括：11孔112m简支钢桁梁的上弦杆、下弦杆、腹杆、公路横梁、公路纵梁、铁路横梁、上平联、横联；专用航道桥钢桁梁的上弦杆、下弦杆、腹杆、拱肋、加劲弦、公路桥面、铁路桥面、拱平联、横联及桥门等杆件的制造、涂装及工地连接。
桥梁工程施工验收规范中的验收过程和注意事项解读案例分享
负责对桥梁工程的安全性能进行评估， 确保符合安全要求。
02
验收前的准备工作
验收前的准备工作
• 请输入您的内容
03
验收过程中的关键点
基础结构的验收
01
基础埋深
检查基础埋置深度是否符合设 计要求，确保基础的稳定性。
02
基底处理
确认基底地质情况是否满足承 载力要求，基底是否平整、坚
实。
03
经验分享
在验收过程中，积累了丰富的经验，如加强现场检查、采用先进 的检测技术、严格把控施工过程等。
经验应用
将经验应用到其他桥梁工程中，提高桥梁施工质量和安全性能。
经验总结
对验收经验进行总结，形成一套完善的桥梁工程施工验收规范，为 今后的桥梁工程建设提供参考和借鉴。
THANKSห้องสมุดไป่ตู้
排水设施
检查基础排水设施是否完善， 防止水浸泡基础。
上部结构的验收
03
结构形式与尺寸
预应力张拉
吊装施工
核对桥梁的结构形式、跨度、宽度等是否 符合设计要求。
检查预应力张拉是否符合设计要求，确保 结构受力安全。
对于预制桥梁段的吊装施工，应检查连接 部位是否牢固、平整。
附属设施的验收
01
02
03
栏杆、人行道
01
验收前准备
成立验收小组，制定验收计划 ，明确验收标准和要求。
02
现场检查
对桥梁的各个部位进行详细检 查，包括桥面、桥墩、桥台、
支座等。
03
结构检测
采用无损检测技术对桥梁结构 进行检测，如超声波检测、磁
粉检测等。
04
验收结论
根据检查结果，形成验收结论 ，对存在的问题提出整改意见
桥梁工程中的规范要求与桥梁质量验收
桥梁工程中的规范要求与桥梁质量验收桥梁作为重要的交通基础设施，对于社会的发展起着至关重要的作用。
为了确保桥梁施工和使用的安全可靠，相关部门制定了一系列的规范要求，并对桥梁的质量进行验收。
本文将重点介绍桥梁工程中的规范要求以及桥梁质量验收的相关内容。
一、桥梁工程中的规范要求1.设计规范要求在桥梁工程的设计过程中，需要符合国家和地方相关的设计规范要求。
这包括但不限于桥梁结构设计规范、公路工程施工与质量验收规范等。
设计师需按照规范要求对桥梁的荷载、结构、材料等方面进行合理的选择和计算，以确保桥梁的安全强度和使用寿命。
2.施工规范要求在桥梁施工过程中，需要依据相关施工规范进行操作。
这包括但不限于施工组织设计规范、建设工程质量验收规范等。
施工队需要按照规范要求进行施工方案的编制、材料的选择和加工、施工工艺的操作等，以确保施工质量和桥梁的安全可靠。
3.材料规范要求桥梁工程中使用的材料需要符合相关的材料规范要求。
这包括但不限于钢筋混凝土结构设计规范、桥梁抗震设计规范等。
材料的选用和加工需要按照规范要求，确保材料的质量和性能符合设计要求，以提高桥梁的使用寿命和安全性能。
二、桥梁质量验收1.质量验收目的桥梁质量验收是为了评定桥梁工程的施工质量和使用性能是否符合设计要求和技术标准。
通过验收可以保证桥梁的安全可靠，减少事故隐患，延长桥梁的使用寿命。
2.验收内容桥梁质量验收主要包括以下内容：（1）工程量验收：检查施工方案、图纸、技术文件等是否符合规范要求，并验收施工过程中的工程量记录。
（2）质量验收：对桥梁的结构、材料、施工工艺等进行验收，包括检查材料的品质、施工工艺是否符合规范要求。
（3）完工验收：对整个桥梁工程的完成情况进行验收，包括检查是否按照设计要求和施工规范进行施工，是否达到预期的使用要求。
3.验收标准桥梁质量验收应根据国家和地方相关的标准进行评定。
这包括但不限于桥梁工程质量验收标准、桥梁结构安全评定标准等。
跨海大桥的工程施工质量控制与验收标准
跨海大桥的工程施工质量控制与验收标准在跨海大桥的建设过程中，施工质量控制和验收标准是至关重要的环节。
只有严格把控施工质量，确保符合验收标准，才能保证大桥的安全性、耐久性和可靠性。
本文将从施工质量控制和验收标准两个方面进行探讨。
一、施工质量控制1. 工程设计阶段在跨海大桥的建设之初，就需要对工程设计进行严格审核和评估，确保设计方案科学合理、符合规范要求。
设计阶段需要严格控制设计变更，避免频繁变更设计带来的风险。
同时，设计图纸应准确清晰，避免出现错误和模糊之处。
2. 施工材料控制施工材料的质量直接影响到跨海大桥的安全性和可靠性。
因此，在选购和运输过程中，需要对施工材料进行严格的验收和把关。
只有选用符合标准的优质材料，才能确保工程质量。
3. 施工工艺控制施工工艺是确保施工质量的关键环节。
施工单位应制定详细的施工方案和工艺流程，严格执行操作规程，确保操作规范和工艺合理。
同时，施工过程中需要严格监督和检查，确保每一个环节都符合要求。
4. 施工人员素质控制施工人员的素质和技术水平直接关系到工程的质量。
施工单位应对施工人员进行培训和考核，确保施工人员具备相关专业知识和技能。
同时，要建立绩效考核机制，激励施工人员提高工作质量和效率。
二、验收标准1. 结构验收跨海大桥作为重要的基础设施，其结构的安全性至关重要。
在验收过程中，要对桥梁结构进行严格检测和评估，确保结构稳定、牢固。
同时，要检查桥梁连接部位的焊接和螺栓是否牢固，确保连接处没有裂缝和缺陷。
2. 材料验收跨海大桥所用材料的质量直接关系到工程的使用寿命。
在验收过程中，要对材料的来源和质量进行抽样检测，确保材料符合标准要求。
同时，要检查材料的质量证明和检测报告，确保材料质量可靠。
3. 防水验收跨海大桥的防水工程是保证大桥使用寿命的重要组成部分。
在验收过程中，要对防水层的材料和施工质量进行检查，确保防水层与桥面结合紧密、无渗漏。
同时，要对防水层进行压力测试，确保防水效果符合要求。
国家质量监督检验检疫总局关于上海振华重工(集团)股份有限公司出口岸桥和场桥产品获得免验资格续延的通知
国家质量监督检验检疫总局关于上海振华重工(集团)股份有限公司出口岸桥和场桥产品获得免验资格续延
的通知
文章属性
•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销)
•【公布日期】2012.09.10
•【文号】国质检检[2012]511号
•【施行日期】2012.09.10
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】质量管理和监督
正文
国家质量监督检验检疫总局关于上海振华重工(集团)股份有限公司出口岸桥和场桥产品获得免验资格续延的通知（2012年9月10日国质检检[2012]511号）上海出入境检验检疫局：
根据《中华人民共和国进出口商品检验法》和《进出口商品免验办法》的规定，经国家质检总局审核批准，上海振华重工(集团)股份有限公司生产的出口ZP 型、J235A型系列集装箱岸桥和RC型、JR21型系列集装箱场桥产品获得免验资格续延，免验有效期至2015年5月。
附件：出口免验证书(略)。
桥梁施工及验收标准
桥梁施工及验收标准
桥梁作为交通建设中不可或缺的重要组成部分，其施工质量直接关
系到交通安全和通行效率。
为了确保桥梁建设的安全和质量，必须严
格执行相关的施工及验收标准。
一、施工标准
1. 施工单位必须持有相应的资质证书，并按照相关法规规定的要求
组织施工。
2. 施工前必须编制详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施、环
保措施等内容，并报相关部门审核。
3. 施工现场必须按照施工图纸规定的要求进行布置，确保施工的准
确性和安全性。
4. 施工过程中，必须认真贯彻安全生产政策，加强安全教育和培训，确保工人的安全意识和操作规范。
5. 施工单位必须配备专业技术人员，并定期对施工工艺和质量进行
检查，确保施工质量符合标准要求。
6. 施工结束后，必须进行验收前的自检自查，确保施工结果符合设
计要求。
二、验收标准
1. 验收单位必须由具有相应资质的专业机构进行，不得私自接受开
发商或施工单位的任何干预。
2. 验收单位必须按照国家相关标准进行验收，包括外观质量、强度指标、使用功能等多个方面。
3. 验收过程中必须有设计单位和施工单位的相关人员到场，确保验收的公正性。
4. 若发现任何质量问题，验收单位有权要求施工单位进行整改并重新验收，直至符合标准要求为止。
5. 验收合格后，必须出具验收报告，并由相关部门进行备案。
通过以上规范的施工及验收标准，可以有效提升桥梁建设的质量和安全性，保障交通运输的顺畅和安全。
希望各相关方严格按照标准执行，共同致力于建设更加安全可靠的桥梁。
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沪通长江大桥HTQ-1标钢桁梁GL02包钢梁制造验收规则上海振华重工（集团）股份有限公司沪通铁路沪通长江大桥GL02包项目经理部2014年11月0.前言本规则以《铁路钢桥制造规范》（TB 10212-2009）及沪通长江大桥制造合同文件及设计文件为依据，吸收了我国多年来铁路钢桥制造的成功经验和科研成果，参考了一些国内大桥的制造标准并结合本桥的结构特点而制定。
本规则正文共分为八章：——1：总则；——2：定义；——3：材料；——4：制造；——5：验收；——6：包装、存放及运输；——7：工地连接；——8：高强度螺栓管理及施工。
本规则附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F均为规范性附录。
本规则附录H为提示性附录。
目录0.前言 (1)1 总则 (1)1.1 适用范围 (1)1.2 引用的规范及标准 (1)2 定义 (3)3 材料 (4)3.1 一般规定 (4)3.2 钢材 (4)3.3 焊接材料 (5)3.4 圆柱头焊钉、高强度螺栓连接副 (5)3.5 涂装材料 (5)4 制造 (6)4.1 一般规定 (6)4.2 钢板预处理 (6)4.3 切割 (6)4.4 零件矫正和弯曲 (8)4.5 边缘加工 (9)4.6 制孔 (10)4.7 杆件组装 (11)4.8 焊接 (14)4.9 杆件矫正 (22)4.10 试装 (24)4.11 防腐涂装 (26)5 验收 (29)5.1 一般规定 (29)5.2 出厂文件 (31)6 包装、存放及运输 (32)6.1 包装 (32)6.2 存放及发运 (32)7 工地焊接 (33)7.1 范围 (33)7.2 工地拼装焊接前的准备工作 (33)7.3 工地焊接 (33)8 高强度螺栓管理及施工 (34)8.1 高强度螺栓管理 (34)8.2 高强度螺栓连接的施工 (34)附录A（规范性附录）钢材供货技术条件 (38)附录B（规范性附录）原材料复验规程 (41)附录C（规范性附录）焊接工艺评定 (44)附录D 圆柱头焊钉及其焊接质量检验 (49)附录E（规范性附录）超声波探伤 (51)附录F（规范性附录）超声锤击 (52)附录G 焊接材料技术条件 (56)附录H（提示性附录）本规范用词说明 (58)1总则1.1 适用范围1.1.1本规则适用于沪通长江大桥--112m简支钢桁梁和专用航道桥的制造及验收，其内容主要包括：11孔112m简支钢桁梁的上弦杆、下弦杆、腹杆、公路横梁、公路纵梁、铁路横梁、上平联、横联；专用航道桥钢桁梁的上弦杆、下弦杆、腹杆、拱肋、加劲弦、公路桥面、铁路桥面、拱平联、横联及桥门等杆件的制造、涂装及工地连接。
1.1.2 钢梁制造除应符合本规则外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定，以及设计文件的规定和要求。
1.1.3 本规则通过专家评审并由主管部门发布后作为沪通长江大桥--112m简支钢桁梁和专用航道桥制造验收的强制性技术规则。
1.2 引用的规范及标准2定义本规则采用下列定义2.1 设计图业主或设计方提供的图纸文件（包括设计变更文件）。
2.2 施工图制造厂根据设计图绘制的制造用图纸文件。
2.3 工艺文件制造厂为实现设计意图、保证工程质量所编制的包括技术方案、工艺装备、质量控制等方面的文件。
2.4 零件组成杆件的最小单元。
其中主要杆件的顶板、底板、腹板、节点板、隔板、接头板及拼接板为主要零件，其余为次要零件。
2.5 杆件组成钢桁梁的基本单元。
其中简支梁的整体节点弦杆、斜杆、竖杆、公路横梁、铁路横梁、公路纵梁、主桁及桥面系的拼接板等为主要杆件，其余为次要杆件。
专用航道桥的上弦杆、下弦杆、腹杆、拱肋、加劲弦、公路桥面、铁路桥面以及主桁、桥面系的拼接板等为主要杆件，其余为次要杆件。
2.6 桥面板单元由桥面板及纵肋、横肋组成。
2.7 桥面板块由桥面板单元、横梁、纵梁及其连接件组成。
2.8 主要角焊缝主要杆件的盖板与腹板的连接焊缝。
3材料3.1 一般规定3.1.1 本桥制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定，必须有材料质量证明证书。
3.1.2 材料进场后，必须按照相关规定进行复验并做好复验记录，合格后方能使用。
3.1.3 按照各种材料相关要求进行存放、使用和回收，保证材料合格、使用可靠。
3.2 钢材3.2.1 材质简支梁主桁上下弦杆采用Q420qE、Q370qE钢材，边桁内侧节点板和中桁节点板均采用Q420qEZ35、Q370qEZ35钢材；主桁腹杆、上下层横梁采用Q370qE钢材，平联、横联杆件采用Q370qE钢材；弦杆填板采用Q345B钢材。
铁路横梁顶板为Q370qE+022Cr17Ni12Mo2不锈钢复合钢板。
专用航道桥主桁及桥面系杆件采用Q500qE、Q370qE钢材，拱肋平联及横联采用Q345qD钢材，边桁内侧节点板和中桁节点板均采用Q500qEZ35、Q370qEZ35钢材；弦杆填板采用Q345B钢材。
3.2.2 材质标准用于主体结构的钢材应符合《桥梁用结构钢》(GB/T 714-2008)的规定及设计图中对于钢材要求的规定。
其中边桁内侧节点板和中桁节点板均应达到Z35级的性能要求，其厚度方向性能指标应满足国家标准《厚度方向性能钢板》（GB 5313-2010）的要求。
铁路横梁顶板所用的不锈钢复合钢板应符合《不锈钢复合钢板和钢带》(GB/T 8165-2008)的规定。
3.2.3 钢材进场复验应按附录A、附录B及相关国家技术标准的规定进行复验。
3.2.4 钢材表面质量应符合《热轧钢材表面质量的一般要求》（GB/T14977-2008）的规定。
加工过程中，若发现钢材缺陷需要修补时，按国标GB/T14977-2008的规定执行并应符合本规则4.8.8的规定。
3.2.5 钢板尺寸允许偏差应符合《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》（GB/T709－2006）的规定。
3.2.6 钢材运输和存放过程中，应注意不使钢材出现永久变形和损伤，并注意保持其平整度。
3.2.7 钢材材质及规格进行代用或变更，包括以高等级材料替代低等级材料，必须经设计方同意，并按有关规定履行变更手续。
3.2.8 钢材应采用色带标识，并实施余料色带转移，色带标识的每种颜色的宽度不宜小于50 mm，对下料后的零件做零件号标记。
3.3焊接材料3.3.1 焊接材料的型号及规格应根据焊接工艺评定试验确定。
3.3.2 焊接材料的复验应按附录B、附录G及相关国家技术标准的相关规定执行。
3.4 圆柱头焊钉、高强度螺栓连接副3.4.1 圆柱头焊钉、焊接瓷环质量标准及复验应符合《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》（GB/T 10433-2002）和附录B的规定。
3.4.2 高强度螺栓、螺母及垫圈必须按批配套供货，且有产品出厂质量证明书。
每批必须按附录B要求进行复验，其各项指标应满足表3.4.2所列标准要求。
表3.4.2 高强度螺栓连接副标准注：同批高强度大六角头螺栓连接副的扭矩系数平均值在环境温度0℃～50℃范围内均应为0.110～0.150、扭矩系数标准偏差≤0.010。
3.5 涂装材料3.5.1 涂装材料应符合表3.5.1所列标准的要求。
其中，环氧富锌防锈底漆中不挥发成份中的金属锌含量≥80％，氟碳面漆中氟含量≥24％。
3.5.2 涂装材料按生产批号逐批进行抽样复验，进场复验应按附录B及相关国家技术标准的相关规定执行。
表3.5.1 涂装材料标准4 制造4.1一般规定4.1.1制造厂应对设计图进行工艺性审查。
当需要修改设计时必须取得原设计单位同意，并签署设计变更文件。
4.1.2制造厂应根据图纸的内容及要求，结合钢梁的接头形式，进行焊接工艺评定试验，并通过专家评审。
4.1.3 制造厂应根据设计图绘制施工图，按照施工图编制钢桁梁制造工艺。
4.1.4 制造厂应根据本桥的结构特点，首先进行典型杆件的首件试制，在确保工艺合理可靠后，方可进行首批件（试装件）的生产。
4.1.5 首批杆件制造合格后，制造厂应按设计要求进行试装，并通过鉴定后方可进行大批量生产。
4.1.6 本桥制造及验收必须使用经国家二级及以上资质的计量机构定期检定合格的计量器具。
4.2 钢板预处理4.2.1 经复验合格的钢板在下料前，应进行矫平，使其平面度不小于1mm/m。
4.2.2 钢板表面预处理抛丸除锈达到Sa2.5级，Rz40～60μm，喷涂无机硅酸锌车间底漆一道20～25μm。
4.3切割4.3.1 切割方法选用和注意事项(1) 主要零件应采用精密切割，手工切割只可用于次要零部件或切割后还须再行加工的零件。
剪切切割仅适用于次要零件或边缘进行加工的零件。
(2) 下料前应检查钢板的牌号、规格，确认后再进行操作。
(3) 下料时，主要零件应使钢板的轧制方向与其主要应力方向一致。
(4) 钢板的起吊、搬移、堆放过程中，应注意保持其平整度。
4.3.2 切割尺寸要求(1) 主要零件尺寸允许偏差应符合表4.3.2的规定。
表4.3.2-1 零件尺寸允许偏差表4.3.2-2 零件尺寸允许偏差(2) 其余零件下料尺寸允许偏差为±1.0 mm，手工焰切允许偏差应为±2.0 mm，手工切割面若不进行加工，应打磨匀顺。
4.3.3 切割质量要求(1)精密（数控、自动、半自动）焰切后边缘不进行机加工的零件，应符合下列要求：a)边缘表面质量应符合表4.3.3的规定；b)切割面的硬度不超过HV350；(2)型钢切割线与边缘垂直度允许偏差应不大于2.0 mm。
(3)崩坑缺陷的修补应符合本规则4.8.8的规定。
表4.3.3 切割面质量要求4.4零件矫正和弯曲4.4.1 零件矫正宜采用冷矫正，矫正后的钢料表面不应有明显的凹痕和其他损伤。
4.4.2 采用热矫时，热矫温度应控制在600～800℃，严禁过烧。
矫正后零件温度应慢慢冷却，降至室温以前，不得锤击零件钢材和用水急冷。
4.4.3 主要零件冷作弯曲时，环境温度不宜低于－5 ℃，内侧弯曲半径不宜小于板厚的15倍；小于者必须热煨，热煨温度应控制在900 ℃～1 000 ℃。
弯曲后的零件边缘不得产生裂纹。
4.4.4 零件矫正允许偏差应符合表4.4.4的规定。
表4.4.4 零件矫正允许偏差4.4.5 U形肋采用冷压弯曲成型，U形肋成型后要求圆角外边缘不得有裂纹，U形肋尺寸允许偏差见表4.4.5。
表4.4.5 U形肋尺寸允许偏差4.5边缘加工4.5.1 加工面的表面粗糙程度Ra不得大于25μm；磨光顶紧面的粗糙度Ra≤12.5μm，磨光顶紧加工面与板面垂直度偏差应小于0.01t（t为板厚，单位mm）且不得大于0.3mm。
4.5.2 加工时应避免油污污染钢料，加工后磨去边缘的飞刺、挂渣，使端面光滑匀顺。
4.5.3 坡口可采用机加工或精密切割，过渡段坡口应打磨匀顺，并应符合施工图及焊接工艺要求。