沪通铁路长江大桥介绍
沪通铁路方案报批力争年内开工
沪通铁路方案报批力争年内开工江苏境内已敲定7个站，预计2020年前建成；宁杭高铁将于明年年中通车石小磊记者昨日从省铁路办获悉，经铁道部、上海市、江苏省政府协商，沪通铁路分段分期建设方案已定，南通至安亭段可行性研究报告已报送国家发改委，有望年内正式批复并开工，建成后南通到上海坐动车只需1小时左右。
值得一提的是，作为国家沿海铁路规划中的重要一环，沪通铁路向北还连接着新长铁路、连盐铁路、青连铁路，沪通铁路则直接打通了苏鲁沿海城市入沪的北大门。
扬子晚报记者石小磊线路走向南通-张家港-常熟-太仓-上海摊开沪通铁路的设计图纸，这一新铁路线就像向右横躺的“Y”字母，自宁启铁路平东站引出，沿九圩港西侧至南通捕鱼港附近跨越长江至张家港市，往东经常熟、太仓，在太仓分出两支，一支往南接入京沪铁路安亭站，另一支继续往东经杨行进入宝山、浦东，直接联通浦东国际机场。
省铁路办介绍，目前已上报国家发改委的即为南通至上海安亭段，项目环评正在办理，用地预审等前置审批手续基本完成，待发改委批复后就可启动。
该段线路全长137.277公里，其中江苏省119.54公里，上海市17.74公里，为客货两用铁路。
据了解，在国家中长期铁路网规划中，沿海铁路规划令人叹为观止。
这条铁路线是我国首条沿着海岸线修建的高速铁路通道。
而这其中，青岛—日照—连云港—盐城—南通—上海—杭州—宁波—温州—福州—厦门—深圳一线，更是令人瞩目。
从北向南由青连铁路、连盐铁路、沪通铁路、沪杭客专、杭甬客专、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成。
目前，甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、沪杭城际铁路已建成通车，连盐铁路已举行开工仪式，沪通铁路也开工在即。
待连盐铁路和沪通铁路开通后，不仅连云港到上海时间减少了一半，而且整个山东半岛进上海的距离都大大缩短。
跨江大桥上层六车道公路，下层四股铁路沪通铁路全线河网密布，桥梁比约80%，而这其中最令人关注的就是南通到张家港的跨江公铁两用过江大桥。
工程业务联系单(地质确认
工程业务联系单
工程项目名称：沪通铁路沪通长江大桥施工合同段：HTQ-1标编号：
致：铁四院监理公司、中铁大桥勘测设计院集团有限公司：
事由：根据大桥施工图第三册第一分册《2～5号墩下部结构》施工图说明中的相关地质描述及贵院下发的地质柱状图，我部采用ZDJ-4000全液压钻机反循环成孔工艺。现已顺利完成9根桩基施工，但在3-18号桩基的钻孔过程中，2014.08.07日钻进至孔底标高-86m左右后进尺变得极为缓慢，1小时进尺约2～3cm，08.08日提钻检查出现上述情况。同时，通过对捞取的渣样判定，渣样硬度及表观颜色均与中风化岩层一致，初步判断为大的孤石。
请监理及设计院予以现场确认，针对现场钻进过程中的实际问题，我部拟将现使用的大夹角四翼空心刮刀钻头更换为压轮滚刀钻头以满足部分特殊地质情况下的桩基钻进成孔施工需要，请予审核。
附件：《专用航道桥3-18#桩基钻孔渣样图》
施工单位（章）：
项目负责人：
日期：年月日
监理单位意见：
监理单位（章）：
总监理工程师：
日期：年月日
设计单位意见：
设计单位（章）：
设计代表：
日期：年月日
注：本表一式5份，施工单位2份，监理、设计、建设指挥部各1份。
图1专用航道桥3-18#桩基钻孔渣样
图2专用航道桥3-18#桩基钻孔渣样
沪苏通铁路
中国上海经苏州至南通铁路
01 历史沿革
03 运营情况 05 建设规划
目录
02 线路站点 04 建设成果 06 价值பைடு நூலகம்义
沪苏通铁路（Shanghai-Suzhou-Nantong Railway），是中国境内一条连接上海市与江苏省南通市的国家Ⅰ 级客货共线双线电气化快速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”、《“十三五”现代综 合交通运输体系发展规划》中“十纵十横”综合运输大通道之一“沿海运输通道”的重要组成部分。
截至2020年12月，沪苏通铁路太仓至四团段处于在建状态。
价值意义
动检车行驶在沪苏通铁路上沪苏通铁路是中国沿海铁路大通道的重要组成部分，是沟通苏北至苏南、沪杭地 区的便捷铁路通道，对提高过江通道运输能力完善区域综合交通运输体系，加快转变经济发展方式，促进长三角 地区经济社会的融合发展和辐射带动具有重要的意义。沪苏通铁路建成后，沿海铁路大通道将全面贯通，将极大 缩短上海与南通及苏北地区的时空距离，对于江苏沿江两岸产业联动发展具有重要意义。（中华人民共和国铁道 部评）
2004年1月，上海至南通铁路正式列入《中长期铁路规划》 。
2006年10月中旬，国家《铁路“十一五”规划》正式发布。上海至南通铁路作为“1号工程”被正式列入港 口和口岸后方通道建设规划 。12月，原中华人民共和国铁道部、江苏省和上海市联合上报了新建上海至南通铁 路项目建议书 。
2007年3月，《新建上海至南通铁路预可行研究》编制完成，跨越长江方案以苏通长江公路大桥下游9千米的 盾构隧道方案作为贯通方案。4月18日至20日，中国国际工程咨询公司在南通召开《新建沪通铁路项目建议书》 评估会，并形成评估意见，越长江方案推荐苏通长江公路大桥下游8千米桥梁方案。
上海长江大桥
2009年10月31日，上海长江大桥通车运营。
建筑结构
1.整体布局：上海长江大桥全桥由主航道桥、辅航道桥、江中非通航孔桥、陆上引桥、两座桥 塔以及各桥墩组成；主
桥路段平面路线呈“S”型，呈东北至西南方向布置。
2.设计理念：上海长江大桥位于万里长江入海口，成为上海地区的又一标志性建筑，对当时桥梁的景观应予以重视。经
2001年，上海市人民政府与相关建设部门开展上 海长江大桥桥位的河势、水文、航运、风险等专
题内容的研究。
2004年12月28日，上海长江大桥动工兴建。
2006年8月3日，上海长江大桥完成主墩钢吊箱的 安装工程。
2007年11月28日，上海长江大桥完成主塔封顶工 程。
2008年5月，上海长江大桥进行合拢工程；6月27 日，上海长江大桥完成合龙工程，全线贯通； 11
式钢箱梁斜拉桥，辅通航孔结构为变截面连续梁桥；桥塔为混凝土结构，桥面以上为独柱形式，桥面以下分叉为倒V形于承 台衔接；索塔锚固区为钢锚箱与混凝土的组合结构，主梁为分离式钢箱梁，采用Q345qD钢材，索梁锚固采用钢锚箱结构；
全桥采用扭绞型平行钢丝斜拉索，空间扇形索面布置，主墩采用变截面钻孔灌注桩基础。
上海长江大桥
简介：
上海长江大桥（Shanghai Yangtze River Bridge）是中 国上海市崇明区境内的跨海大桥， 位于长江入海口之上，是上海崇明
越江重要组成部分之一。
上海长江大桥于2004年12月28日 动工兴建于2008年6月27日完成合 拢工程，大桥全线贯通于2008年 11月8日全桥竣工于2009年10月
大吨位牵引力的难题。
2、因塔内空间较小，选用一弯常用设备不能满足塔内施工空间要求，需要开发新的设备、 机具。
大跨度钢桥设计典型案例
Q370-14MnNbq
1995年修建芜湖长江大桥，采用铌合金超纯净的冶金方法，研 发运用了该钢种。具有优异的-40℃低温冲击韧性（Akv≥120J）， 弥补了厚板效应缺陷，保证了50mm厚钢板焊接性能。
SM520B、SM520C
Q420qC、D、E
S420N、S420NL S420M、S420ML
SM570
Q460qC、D、E Q500qC、D、E
HPS 70W [HPS485W]
Q550qC、D、E
Q620qC、D、E
Q690qC、D、E
HPS 100W [HPS690W]
S460N、S460NL
1 ．碳素结构钢：低碳钢强度低，高碳钢焊接性差
2 ．低合金高强度结构钢:添加少量合金元素,提高强度、 细化晶粒、改善性能 3 ．高强钢丝和钢索材料:由优质碳素钢经过多次冷拔而 成，抗拉强度 1670-1960MPa，伸长率较低 4 %
中国、美国、欧洲及日本桥梁用结构钢
GB 714-2008
ASTM A709-11
大胜关长江大桥，主跨2x336m双主跨三主桁钢桁拱桥，2011年建成通车
南广铁路西江大桥，主跨450m钢箱拱桥，2013年建成
杭 州 湾 跨 海 大 桥
起于嘉兴市海盐，止于宁波慈溪，全长36km，桥宽33m。
最长跨海桥。
舟山大陆连岛工程金塘大桥
起于舟山金塘，止于宁波镇海，全长约27km。
上 海 东 海 大 桥
丹麦厄勒海峡大桥，主跨490m钢桁梁斜拉桥，建于1990’年代
沪通长江大桥BIM技术应用的总结与思考
沪通长江大桥BIM技术应用的总结与思考张贵忠【摘要】对沪通长江大桥BIM技术应用进行总体布局,基于全生命周期的管理理念进行全方位探索,形成“以业主为主导,坚持同一模型、同一平台,并构建数据中心”的项目BIM技术应用模式.工作推进中对沪通长江大桥全桥建模,自主搭建BIM管理平台,陆续开发与项目管理紧密联系的功能模块,研发专项应用APP,为后期健康监测及运营维护提供数据接口,为建筑信息模型的全生命周期应用作出尝试.梳理沪通长江大桥应用BIM技术的工程实践,对应用模式、应用成果、实施期间的经验进行总结,分析存在的问题,提出改进措施,预测发展方向,以期对铁路工程领域有意愿发展BIM技术的单位、项目和人员提供参考.【期刊名称】《中国铁路》【年(卷),期】2018(000)011【总页数】6页(P88-93)【关键词】沪通长江大桥;BIM;业主主导;管理平台【作者】张贵忠【作者单位】中国铁路总公司工程管理中心,北京100844【正文语种】中文【中图分类】U442;TP3190 引言近年来，国家层面相继出台了《关于推进建筑信息模型应用的指导意见》《2016—2020年建筑业信息化发展纲要》《国务院办公厅关于促进建筑业持续健康发展的意见》等系列文件，各地方政府也出台了推进BIM技术的相关具体政策和规定，BIM技术应用在我国呈现蓬勃发展势头。
中国铁路总公司顺应行业发展规律，成立了铁路BIM联盟，对铁路建设领域的BIM应用进行整体布局，并逐渐广泛深入地应用于工程项目之中，取得了一系列成果。
经过几年的试点和摸索，全路建设系统主动作为，推动BIM技术深度应用，呈现出BIM技术与多项先进信息技术集成应用的“BIM+”特点，开辟了新科技与铁路建设管理相结合的智能建造新局面[1]。
在桥梁建设过程中推广应用BIM技术，实现桥梁工程建造的智能化、专业化和标准化，积累基础设施大数据，是铁路桥梁建造技术发展方向。
沪通长江大桥作为中国铁路总公司的BIM试点项目之一，全方位探索了BIM技术应用。
《长江大桥集锦》课件
在武汉长江大桥建设之前，中国长江 上的桥梁数量极少，主要依靠轮渡。 长江大桥的建设始于20世纪初，但多 为外国投资和设计。
长江大桥的发展历程
20世纪80年代
随着中国经济的发展和技术的进 步，长江大桥建设进入快速发展 阶段。如南京长江大桥、九江长 江大桥等。
21世纪
长江大桥建设进入高峰期，不仅 数量增多，技术也更加先进。如 苏通大桥、沪通大桥等。
新材料与新技术的应用
总结词
新材料与新技术的推广与应用
详细描述
介绍了新型材料如高强度钢材、耐久性混凝土等在长江大桥建设中的应用，以及新工艺 、新设备的推广，如3D打印技术、BIM技术的应用等。
04
长江大桥的文化与 旅游价值
长江大桥与文学作品
长江大桥与诗歌
许多诗人以长江大桥为灵 感，创作出赞美其雄伟壮 观的诗歌。
《长江大桥集锦》 ppt课件
目录
CONTENTS
• 长江大桥的历史与发展 • 长江大桥的种类与特点 • 长江大桥的建筑技术与创新 • 长江大桥的文化与旅游价值 • 长江大桥的维护与管理 • 长江大桥的代表性建筑
01
长江大桥的历史与 发展
长江大桥的起源
最早的长江大桥
武汉长江大桥，始建于1955年，是 中国自行设计和建造的第一座公铁两 用长江大桥。
长江大桥的未来展望
01
02
03
技术创新
随着科技的进步，未来长 江大桥的设计和建造将更 加注重技术创新，如采用 新材料、新工艺等。
环保理念
未来长江大桥的建设将更 加注重环保，减少对环境 的负面影响。
区域经济发展
长江大桥的建设将继续促 进区域经济的发展，加强 地区间的联系与合作。
大桥工程施工业绩(3篇)
第1篇一、引言大桥工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，对于推动区域经济发展、改善民生、提高国家综合实力具有重要意义。
近年来，我国大桥建设取得了举世瞩目的成就，涌现出一批具有代表性的大桥工程。
本文将从大桥工程的背景、建设意义、技术特点、施工难点、施工业绩等方面进行阐述，以展现我国大桥工程建设的辉煌成果。
二、大桥工程背景及建设意义1. 背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，对大桥建设提出了更高要求。
同时，随着我国城市化进程的加快，跨江、跨河、跨海大桥成为城市发展的重要纽带。
因此，大桥工程建设在我国具有重要意义。
2. 建设意义（1）提高交通运输能力，促进区域经济发展大桥工程的建设，能够有效缓解交通拥堵，提高交通运输效率，促进区域经济发展。
（2）改善民生，提高人民生活质量大桥工程的建设，能够改善沿线地区交通状况，提高人民生活质量，促进社会和谐稳定。
（3）展示我国桥梁建设实力，提升国家形象大桥工程的建设，体现了我国桥梁建设技术水平，展示了我国在基础设施建设领域的实力，提升了国家形象。
三、大桥工程技术特点1. 大跨度、高难度我国大桥工程普遍具有大跨度、高难度的特点，如悬索桥、斜拉桥、拱桥等。
2. 复杂地质条件我国大桥工程多建在地质条件复杂的地带，如山区、峡谷、河流等，对施工技术要求较高。
3. 环境保护要求高大桥工程建设过程中，需充分考虑环境保护，采取有效措施减少对生态环境的影响。
四、大桥工程施工难点1. 施工难度大由于大桥工程多建在复杂地质条件下，施工难度较大，如地下水位高、地基软弱等。
2. 施工周期长大桥工程建设周期较长，涉及多个专业领域，需要合理安排施工进度。
3. 施工质量控制严格大桥工程对施工质量要求较高，需严格控制施工过程，确保工程质量。
五、大桥工程施工业绩1. 世界第一座大跨度钢箱梁悬索桥——苏通大桥苏通大桥位于江苏省苏州市，全长32.4公里，主桥跨径1088米，是我国第一座大跨度钢箱梁悬索桥。
BIM技术在沪通长江大桥中的应用
中铁大桥勘测设计院集团有限公司2019年05月2341●中铁大桥勘测设计院集团有限公司成立于年。
●建院以来，共勘测设计了公路、铁路、市政等大型、特大型桥梁1000余座，其中长江大桥60余座、黄河大桥30余座、跨海大桥30余座，工程项目遍布全国各地及世界十余个国家与地区。
●先后培养了3名中国工程院院士、6名全国设计大师、30名国家级专家、2名省级勘察设计大师。
南通苏通桥通苏嘉城际●沪通铁路的控制性工程；●位于江阴长江大桥下游45km ，苏通长江大桥上游40km ；●4线铁路和6车道高速公路合建；●双层桥面钢桁梁；●是继武汉长江大桥、南京长江大桥之后又一座具有跨时代意义的公铁两用跨江大桥。
桥型：斜拉桥跨度：主跨1092m，世界第一公铁两用斜拉桥塔高：325m施工：28m大节段钢桁梁整体拼装用钢量：13万吨桥型：钢桁拱桥跨度：主跨336m，世界第一公铁两用刚性梁柔性拱桥施工：先梁后拱用钢量：3.24万吨桥型：简支钢桁梁跨度：112m，共26孔施工：杆件拼装用钢量：0.34万吨沪通长江大桥全桥用钢量●三索面三主桁箱桁组合结构；●自重轻，刚度大、受力明确，行车性能优越；●体现了世界钢桥结构发展方向；Q500qE钢材及2000MPa斜拉索均是首次在行业内使用。
●全焊接技术整体制造；●大吨位航运、架设；●工厂化、装配化；2014年8月，中国铁路总公司确定开展BIM工作试点工程，共15个项目，沪通长江大桥为3个桥梁试点项目之一。
BIM 组织与应用环境2BIM 技术应用3结语4工程概况1设计单位咨询单位建设单位钢梁制造单位软件环境标准制定需求调研信息整合EBS和IFD编码……模型分解协同工作钢结构混凝土结构精细化建模……设计方案优化构件库分析计算二维出图工程量统计……模型轻量化可视化交底进度管理物联网任务推送……基于BIM模型的健康监测管理系统ABCTekla StructuresAutodeskNavisworks自主研发CPU:I7‐4800M; 显卡：NVIDIA Quadro K1100M；内存：32G；硬盘：512G HDD。
2017年南京房地产市场年报
• 南京处于沪宁合杭甬发展带、扬子江城市群和宁宣黄生态发展带交汇点上，是长三角副中心城市。
➢ 南京多个副城及片区做战略定位调整：
•南京上一版规划的三个副城——东山、仙林、江北，在这一轮规划中将调整为“主城片区 ”，今后建设标准、功能配套将与主城一致。
外地： 限购1套
本地：
单身1套家 庭2套
限购
• 两限：赠与&司法拍卖按限购政策执行 • 三不限：非户籍高级人才及硕士以上学
历&司法判决&货币化安置 • 落户：40岁以下本科、硕士学历及高级
人才可直接落户
被赠与方， 执行住房 限购政策
新房三年 内不得转
让
赠与人3年后方 可购房
限售
对热点项目由公证机构主持摇号， 认购后不得增加、减少、更改购房 人姓名，并规定新购住房在取得不 动产权证后3年内不得转让。
12
南京政策：商办新规
《关于加强商业办公等非住宅类建筑项目管理的通知》
明确商业办公类非住宅类建筑不得按单元式或住宅套型设计。 一般应采取 公共走廊、公共卫生间式布局，除食堂外不得设置厨房，开水间或者饮水 供应点、卫生间应当集中设置； 其中办公、工业、科技研发等建筑如确需 设置带独立卫生间的套间，其每一分隔单元的套内建筑面积应不小于150 平方米，此类套间面积不得超过本层建筑面积的20%，且不得分割销售； 不得利用层高进行潜伏设计。
继续深化 租售并举
2
交通利好：江苏省高速铁路规划“三纵四横”通道，提升跨江和互 联互通能力
➢ 加快“三纵四横”高速铁路建设
三纵：京宁杭通道（徐州、南京） 中部通道（连淮扬镇铁路） 沿海通道（连盐通铁路）