钓鱼艇试航说明(简版)
航行试验大纲
29.
在主机负荷试验时，测量船体及上层建筑的振动（垂向及水平振动），测点位置为罗经甲板雷达桅处、驾驶甲板两舷及驾驶室中央、其他每层甲板、平台各一点、主机旁、集控室、舵机舱顶部以及其他感觉振动较大的地方（由船东、船级社或设计部门人员在现场指定）。
30.
31.
本试验可结合试航进行，也可在其他时间单独进行。
4.8
4.9
开机并确认在外部相关设备已处于正常工作情况下，AIS应在2min内正常工作并按照规定的报告速率发射本船信息。
4.10
4.11
按照图纸和技术资料检查设备安装、接线的准确和牢固性，通电后用设备试验频道做发射试验，检查其输入数据准确性。
9.
10.
10.1.
10.2.
10.2.1.
10.2.2.
5.2.1,6
5.2.1,7轴向振动报警装置试验。
5.2.1,8
5.2.1,9
5.2.1,10
10.5.
10.6.
10.6.1.
10.6.2.
10.6.3.
10.6.4.
(1)记录蒸汽温度和压力；
(2)
(3)记录给水温度和压力。
(4)
(5)蒸发量测量（流量计应经过标定）。
(6)
10.6.5.
10.6.6.
32.
33.
检查外加电流阴极保护装置(ICCP)的各部件安装是否正确，并作效用试验、测定并记录保护电流密度。防海生物装置作效用试验、测定并记录保护电流密度。
34.
35.
将救生艇吊放至水面，起动艇的推进装置。救生艇在海面绕大船一圈，检查其工作情况。同时测定船首、中、尾两舷标尺的吃水。
36.
37.
钓鱼艇档位操作方法
钓鱼艇档位操作方法钓鱼艇是一种常见的用于垂钓的小型船只，通常由一个发动机和一个操纵杆组成。
在操作钓鱼艇时，掌握档位的使用方法非常重要，因为不同的档位可以提供不同的动力和速度。
以下是钓鱼艇档位的操作方法。
1. 档位介绍：钓鱼艇通常有三个档位，分别是前进、倒退和空档。
前进档是用来前进和提供动力的最常见的档位；倒退档是用来倒退的档位，可以帮助你在需要时改变航向或停船；空档是中立状态，没有施加动力。
2. 启动钓鱼艇：在启动钓鱼艇之前，确保手刹已经完全拉起，确保船只停止移动。
然后，将钓鱼艇的钥匙插入发动机的点火孔，并打开电源。
3. 进入前进档：在启动钓鱼艇后，将操纵杆缓慢地向前推，直到它到达前进档位。
当你到达前进档位时，操纵杆会自动回到中立位置，表示你已进入前进档。
操纵杆越向前推，船只的速度就会越快。
4. 改变速度和航向：一旦进入前进档位，你可以通过向前或向后推动操纵杆来改变速度和航向。
向前推动操纵杆会使船只向前加速，向后推动操纵杆会使船只减速。
左右摇动操纵杆可以改变航向，向左摇动操纵杆使船只向左转，向右摇动操纵杆使船只向右转。
5. 进入倒退档：如果你需要改变航向或者急停，你可以将操纵杆缓慢地向后拉，直到它到达倒退档位。
当你到达倒退档位时，操纵杆会自动回到中立位置，表示你已进入倒退档。
操纵杆越向后拉，船只的后退速度就会越快。
6. 切换空档：在需要停船或者等待时，可以将操纵杆拉到中间位置，进入空档。
在空档下，发动机不会施加功率，船只将保持静止状态。
7. 注意事项：在使用档位时，有几个注意事项需要注意。
首先，确保在改变档位之前，船只的速度已经减到零，并且航向稳定。
其次，切勿突然改变档位，尤其是从前进档切换到倒退档，这可能导致船只的晃动和失控。
还要确保在操作操纵杆时，力度平稳，避免急停或急加速。
总结：掌握钓鱼艇档位的操作方法是成为一名合格船长的重要一步。
通过适当地使用前进档、倒退档和空档，你可以轻松地控制船只的速度和航向，提高垂钓的效果。
试航申请书
尊敬的领导：您好！随着我国航海事业的高速发展，我国船舶制造业取得了举世瞩目的成就。
为全面检验新造船舶的性能，确保船舶安全航行，特向贵单位提交本次试航申请书。
现将有关事项汇报如下：一、试航背景近年来，我国船舶制造业不断壮大，船舶种类日益丰富。
为提高船舶制造水平，确保船舶安全航行，我公司新造了一艘XX型船舶。
该船舶具备先进的技术、良好的性能和较高的安全性。
为确保船舶顺利投入运营，特申请进行试航。
二、试航目的1. 全面检验船舶各项性能指标，确保船舶满足航行要求；2. 验证船舶在恶劣天气、复杂海况下的稳定性和安全性；3. 评估船舶设备运行状况，为后续维护保养提供依据；4. 为船舶正式投入运营积累宝贵经验。
三、试航方案1. 试航时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日；2. 试航区域：XX海域；3. 试航内容：（1）船舶动力系统、推进系统、控制系统等主要设备的性能测试；（2）船舶航行性能、操纵性能、稳性、抗沉性等指标的测试；（3）船舶应急设备、救生设备等安全设施的检验；（4）船舶通讯、导航、气象等系统的测试；4. 试航人员：由我公司专业技术人员、船员及船长组成，共计XX人；5. 试航经费：预计XX万元，由我公司承担。
四、试航保障措施1. 严格选拔试航人员，确保其具备丰富的航海经验和技术能力；2. 对试航船舶进行全面检查，确保其处于良好状态；3. 制定详细的试航计划，明确各项任务和时间节点；4. 加强试航过程中的安全管理，确保人员安全；5. 及时收集试航数据，为后续分析提供依据。
五、试航总结试航结束后，我公司将对试航过程中发现的问题进行总结和分析，提出改进措施，确保船舶正式投入运营后能够安全、高效地完成各项任务。
恳请贵单位审批本次试航申请，我公司将以高度的责任感和严谨的态度，确保试航工作顺利进行。
此致敬礼！申请人：XXX申请单位：XXX申请日期：XX年XX月XX日。
钓鱼艇试航说明(简版)
钓鱼艇试航说明钓鱼艇在试航行中，为保证钓鱼艇安全航运，特此需注意事项如下：一、启动前的准备1、检查蓄电池电压是否相符，电量是否充足，启动系统各线路接头是否正确牢固。
2、检查冷却系统打开冷却水泵和管系的进水阀门，装有冷却水膨胀水箱的需补充冷却水至规定水位。
3、检查发动机曲轴箱、调速器、齿轮箱等的机油、齿轮油的油位是否在刻位线，并进行补充至正常位置。
4、检查燃油是否足够。
储备数量要满足航运要求。
5、检查发动机各运转部位有无障碍物，排除阻碍现象。
6、检查、试验各操纵手柄的灵活性，把油门手柄放在停船位置，挡位手柄放在空挡位置。
7、打开电路开关，检查电路情况和电器设备的性能以及声光信号和各仪表装置。
8、检查清扫发动机和船体及各舱室的卫生，保持全船卫生整洁。
二、启动操作程序1、把油门手柄扳到中速位置，挡位手柄放在空挡位置，打开电路开关，揿动电钮，发动机启动运转。
（如揿动电钮在5---10秒钟内尚未起动，应立即释放电钮，待停机1分钟后再作第二次启动。
如发动机还没有完全停转，绝不能二次启动。
每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功，则应停止启动，进行检查。
否则积油过多，使起动后发动机缸内压力过高，产生爆炸。
）2、启动操作要熟练迅速，起动后立即将油门操纵手柄推向低速（稳定）运转位置。
3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。
特别注意更换或修理的部件运转情况，同时检查各仪表的指示读数，如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。
在检查时必须关闭电源开关，防止疏忽大意而发生事故。
4、发动机起动后空车低速运转一切正常，温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。
5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验，同时检查轴系的回转情况，确定正常。
三、船体的检查与保养1、经常对钓鱼艇进行检查，首先检查船体的前、中、后舱有无积水，及时排除。
2、检查船体各部位有无碰损或漏水现象并及时处理。
3、停泊钓鱼艇检查船与船之间有无间隙以免发生碰撞。
系泊及航行试验大纲(新)
系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 2 页共165 页目录CATALOG序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE0. 试验一般要求，准备及组织9GENERAL REQUIREMENTS, PREPARATIONAND ORGANIZATION OF TESTS1.0 甲板设备系泊试验10DOCK TRIAL OF DECK MACHINERY1.1 舵机及舵角装置11STEERING GEAR AND RUDDER ANGLEINDICATOR1.2 锚机系泊试验14DOCK TRIAL OF ANCHOR WINDLASSES1.3 艉绞盘机系泊试验16DOCK TRIAL OF AFT. CAPSTAN WINCHES1.4 艏侧推装置系泊试验17DOCK TRIAL OF BOW THRUSTER1.5 救生艇降落和回收试验19LAUNCHING AND RECOVERING TEST OF LIFEBOAT1.6 舷梯强度试验21STRENGTH TEST OF ACCOMMODATION LADDER1.7 门窗盖冲水及报警23WATER TEST AND ALARM FOR DOORS AND WINDOWS1.8 食品吊/救生筏/救助艇负荷试验25LOAD TEST OF PROVISION /LIFERAFT / RESCUE BOAT CRANE1.9 舱口盖装置试验27TEST OF HATCH COVERS系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 3 页共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEM PAGE2.0 机舱设备及其他系统设备的系泊试验30DOCK TRIAL OF EQUIPMENT INENGINE ROOM AND OTHER SYSTEM2.1 主机和可调桨系统系泊试验31MAIN ENGINE AND CPP2.2 柴油发电机组试验48TEST OF MAIN DIESEL GENERATOR SETS2.3 应急柴油发电机组试验56TEST OF EMERGENCY DIESEL GENERATOR SET2.4 轴带发电机60SHAFT GENERATOR2.5 空调系统试验62TEST OF AIR CONDITIONING SYSTEM2.6 食品冷藏系统试验64TEST OF REFRIGERATING INSTALLATION2.7 分油机试验65TEST OF SEPARATOR2.8 CO2释放报警系统、火灾报警系统和货舱烟雾探测系统66TEST OF CO2 SYSTEM，FIRE ALARM SYSTEM ANDCARGO HOLD SMOKE DETECTOR SYSTEM2.9 全船通风系统70VENTILATION SYSTEM OF THE WHOLE VESSEL2.10 舱底水抽吸和分离试验72SUCTION AND SEPARATE TEST OF BILGE WATER2.11 卫生污水处理装置效用试验74TEST OF SEWAGE TREATMENT SYSTEM2.12 机舱吊车吊重试验75TEST LOAD OF E/R CRANE2.13 机修设备效用试验76TEST OF SHIP WORKSHOP OUTFIT系泊及试航试验大纲第 4 页PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS共165页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE2.14 油水分离器效用试验77TEST OF OILY WATER SEPRATOR2.15 速闭阀遥控操纵系统效用试验78TEST OF REMOTE QUICK-CLOSING VALVES2.16 燃油锅炉与废气锅炉系统试验79TEST OF OIL-FIRED BOILER AND EXHAUST GASBOILER SYSTEM2.17 燃油供给系统及燃油单元84FUEL OIL FEEDING SYSTEM AND FUELOIL UNIT2.18 空气压缩机及空气系统86AIR COMPRESSOR AND AIR PIPING SYSTEM2.19 水消防系统88WATER FIRE FIGHTING SYSTEM2.20 制淡装置89FRESH WATER GENERATOR2.21 液位测深系统试验90TEST OF LEVEL SOUNDING SYSTEM2.22 燃油注入、溢流及输送系统试验91FO FILLING, OVERFLOW AND TRANSFER SYSTEM2.23 油渣输送系统试验93SLUDGE TRANSFER SYSTEM2.24 滑油输送及主机润滑系统94LUB. OIL TRANSFERAND MAIN ENGINE LUBRICATING SYSTEM2.25 淡水冷却系统95FRESH WATER COOLING SYSTEM2.26 海水冷却系统96SEA WATER COOLING SYSTEM2.27 压载/自动平衡系统97BALLAST/AUTOMATIC ANTI-HEELING SYSTEM2.28 饮用水和淡水系统100FRESH AND POTABLE WATER SYSTEM系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 5 页共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEM PAGE3.0 电气设备系泊试验101DOCK TRIALS OF ELECTRICAL EQUIPMENT3.1 主配电板.应急配电板试验102TEST OF MAIN SWITCHBOARD ANDEMERGENCY SWITCHBOARD3.2 主机应急车钟系统107M.E. EMERGENCY TELEGRAPH SYSTEM3.3 冷藏箱插座及监视系统108REEFER CONTAINER SOCKETS ANDMONITOR SYSTEM3.4 备用泵的自动转换109AUTOMATIC CHANGE-OVER OF STAND-BYPUMP3.5 轮机员呼叫.值班报警系统110ENGINEER CALLING AND ENGINE DUTY3.6 报警灯柱系统111ALARM COLUMN SYSTEM3.7 报警监视系统112MONITOR ALARM SYSTEM3.8 应急切断系统113EMERGENCY SHUTDOWN SYSTEM3.9 总报警系统121GENERAL ALARM SYSTEM3.10 驾驶室值班报警系统122WATCH ALARM SYSTEM IN BRIDGE3.11 航行设备报警系统124NAUTICAL ALARM SYSTEM3.12 病员呼叫系统126HOSPITAL CALLING SYSTEM系泊及试航试验大纲第 6 页PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE3.13 冷库报警系统127COLD CHAMBER SYSTEM3.14 气雾笛系统128HORN SYSTEM3.15 主甲板水密门关闭指示129INDICATION OF MAIN DECK WATERTIGHTDOORS CLOSING3.16 旋转窗.刮雨器效用试验130TEST OF CLEAR VIEW SCREEN AND WINDOW WIPERS3.17 照明系统效用试验131TEST OF ILLUMINATION SYSTEM3.18 信号灯、航行灯效用试验132TEST OF SIGNAL LANTERN AND NAVIGATIONLANTERN3.19 自动化充放电板效用试验133TEST OF AUTOMATICALLY CHARGING ANDDISCHARGING3.20 厨房设备及洗衣设备效用试验134TEST OF GALLY AND LAUNDRY EQUIPMENT3.21 船内通讯设备效用试验135TEST OF INTERIOR COMUNICATION EQUIPMENT3.22 助航设备系泊试验136DOCK TRIAL OF NAVIGATION EQUIPMENT3.23 无线电通讯系统139RADIO COMMUNICATION SYSTEM3.24 自动舵系统140AUTO-PILOT SYSTEM3.25 主机命令打印机141MAIN ENGINE COMMAND PRINTER系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第7 页共165页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE4.0 航行试验142SEA TRIALS4.1 主机和可调桨航行试验143MAIN ENGINE AND CPP SEA TRIAL4.2 航速的测定148SPEED TEST4.3 惯性试验149INERTIAL TRIAL4.4 Z形纵试验150ZIGZAG TEST4.5 回转试验151TURNING TRIAL4.6 初始回转试验152PRIMITIVE TURNING TRIAL4.7 威廉逊溺水救生试验153WILLAMSON RESCUE MANEUVER4.8 锚设备试验154ANCHOR GEAR TEST4.9 噪音测量155NOISE MEASUREMENT4.10 舱室振动测量156VIBRATION MEASUREMENT FORACCOMMODATION4.11 艏侧推装置效用试验158TEST OF BOW THRUSTER4.12 舵机和操舵试验159STEERING GEAR AND STEERING TEST4.13 自动操舵仪效用试验160TEST OF AUTOPILOT4.14 航向稳定性试验161COURSE STABILITY TEST系泊及试航试验大纲第8 页PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS共165 页序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE4.15 制淡装置效用试验162TEST OF FRESH WATER GENERATOR4.16 无人机舱效用试验163TEST OF UNATTENDED ENGINE ROOM4.17 航行设备效用试验164TEST OF NAVIGATION EQUIPMENT4.18 废气锅炉航行效用试验165TEST FOR EXAUST BOILER系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第10 页共165 页序号试验项目：甲板设备系泊试验总则NO.： 1.0 TEST ITEM：GUIDE FOR DOCK TRIAL OF DECK MACHINERY1.0.1 本项目包括全船甲板及相关部分设备的系泊试验。
船舶试航、试验安全操作规程
船舶试航、试验安全操作规程1、严禁酒后人员登上试航、试验的船舶上工作；严禁患有高血压、心脏病、晕船等病症者上船工作。
2、上船工作人员所穿服装的袖口、裤脚要扎紧，穿好救生用品，穿好防滑鞋。
3、试航前应挂牢试航标志旗。
撑蒿必须坚固可靠，消防器材、靠球挂在规定的位置。
舱面上的油迹必须洗刷干净，防止作业人员滑倒和落水事故。
4、船、艇航行前，由负责试航的人员（项目经理）召集全体试航人员会议，布置试航中安全注意事项，责任明确到人。
检查试航中所用的旗帜、工属具、仪器是否带齐，同时对全船作安全检查，无问题才可以开动主机或辅机。
5、船、艇驾驶要指定能熟练操作轮机或舵盘、方向盘和对航行知识熟悉的人员担任。
6、在试航中，驾驶员必须思想集中，加强观察，不得分散精力与他人谈笑。
7、在试航中要不断观察水流、风向、风力，随时修正航向，顺风、顺水须适当控制车速防止舵失灵。
发现天气或航道有特殊变化，应谨慎驾驶，采取应急措施，防患于未然。
8、航行中若发生落水等事故时，要全力抢救，同时向过往船只发出求救信号，以便得到他船的帮助。
在试航中发生两船相遇，有碰撞危险时严格执行航行避让规则进行避让。
9、严禁非指定人员驾驶船、艇或开机。
10、轮机操作人员须正确执行驾驶台所发的命令。
在机器正常工作情况下，经常检查润滑情况，注意温度，音响、气味，发现不正常情况时，采取措施，保证安全。
如须停车应事先通知驾驶台。
11、对汽艇的试航、试验还要遵照以下几条规定。
a.使用前检查燃料、润滑油、冷却水是否加足，顶推、牵引、倒车、舵及操纵系统是否完善可靠。
推进器、倒车斗内有无石块、木块、杂草等妨碍运转之物。
b.起动前时，先合上电源开关，鸣号，提醒人们注意安全。
按下起动按钮使发动机起动，密切观察各仪表的读数，并检查各部位有无异常现象。
c.停车前应空档小油门运转几分钟，使发动机缸体、缸头均匀冷却，然后向前拉动停车拉杆，使发动机熄火。
无特殊情况，不允许突然停车。
d.试航中禁止猛力打舵，禁止急转向。
智能遥控钓鱼船说明书
智能遥控钓鱼船说明书智能遥控钓鱼船是在传统钓鱼方式的基础上，将高科技和智能化技术融入到钓鱼活动中。
这种全新的钓鱼方式可将鱼饵和鱼钩带到湖泊的深处实施钓鱼或打窝,它集休闲和娱乐于一体,往往会给钓鱼爱好者带来意想不到的收获,受到广大钓鱼爱好者的喜爱。
本产品装配有电子罗盘，GPS卫星定位系统，声纳式鱼探仪，全数字双向无线通信系统，通过这些高科技的装备可有效地防止船在行驶中的偏航，清楚地了解垂钓地点的河床地貌、水深、水温和鱼情；用GPS设置好出发地和目的地，可重复准确地将船自动导航行驶到多个目的地和返回出发地，并能精确计算船行驶的直线距离和实际行驶时间，当接收信号弱时，船会自动掉头返回到有信号的区域。
本产品是双体双螺旋桨钓鱼船，采用优质工程塑料模具注塑成型，外观现代时尚，线条硬朗，具有跑车的动感和良好的稳定性和抗风浪能力；在螺旋桨外部加装网状的防护罩以防止水草缠绕；船体一切可能与水有接触的部位都采用了严密的防水措施。
船体的上下盖用不锈钢螺丝固定，各电路板系统之间均以接插件连接，便于拆卸和维修；本产品在船的前后都装有高亮度的LED照明灯和可闪烁的夜视灯，配有电磁铁开关控制的双鱼饵仓和挂钩。
通过遥控器上的按键，可对船的行驶，投饵、摘钩，灯光开闭，电子平衡马达转速调节等功能进行遥控操作，并运用手动行驶，自动行驶，自动演示和GPS自动导航行驶等模式来控制钓鱼船的各种运行姿态。
本产品的遥控器设计新颖，配有大屏幕的液晶显示屏，通过液晶屏我们可以随时掌控船的信号、电池容量、鱼情和各项行驶状态，并以图标，数字，文字的方式显示出来。
同时还配有声音报警系统，当接收信号减弱以及船和遥控器的电池电压即将耗尽时，它会及时通过声音报警，以方便操控者对船进行操控。
本产品有A、B、C、D四种配置，以满足不同消费者的需要。
并留有升级接口，当消费者购买了一种配置的产品后，若需升级到其他配置，可到销售商处购买升级部件，由销售商负责升级安装。
试航大纲模板.概要
82000DWT巴拿马型散货船82000DWT PANAMAX BULK CARRIAR 航行试验大纲SEA TRIAL PROCEDUREHULL NO. : L0025Date: 2012-07目录一概况General Description (5)二试航项目-总体性能Sea Trail Items-Performance (6)1 测速试验Speed Trail (6)2 操纵性试验Maneuvering Test (9)三试航项目-机电设备Sea Trail Items-Machine & Electric Equipment (12)1 航速测量Speed Measurement (12)2 柴油/燃油转换试验D.O.＆F.O. Change Over Test (14)3 耐航试验及燃油消耗量试验Endurance and Fuel Oil Consumption Test (15)4 最低稳定转速及应急停车试验Minimum Stable Revolution andEmergency Stop M/E Test (21)5 中间轴承间隙测量，轴系热态称重及主机开档Intermediate BearingClearance, Shaft (Hot) Weight and M/E Crankshaft DeflectionMeasurement (22)6 扭振及纵振测量Torsional and Axial Vibration Measurement (22)7 操舵试验Steering Test (22)8 组合锅炉试验Comp. Boiler Test (25)9 造水机制淡量试验Fresh Water Generator Capacity Test (26)10 接地装置试验Shaft Grounding Device Test (27)11 无人机舱试验Unmanned Space Test (27)12 主机拆检Overhauling for M/E (29)13 磁罗经电罗经试验Magnetic Compass and Gyro Compass Test (30)14 气雾笛效用试验Function Test of Air Fog Horn (30)15 无线电/通导/内通设备效用Test of Radio Comm.&Nav. & Inter Comm. (31)16 雷达试验Radar Test (31)17 测深仪效用Teat Procedure of Echo Sounder (32)18 计程仪Test Procedure of Speed Log (32)19 防海生物装置效用Function Test of Anti Fouling System (33)20 主机遥控Auto Chief C20 Bridge Manoeuvring System-Sat (34)21 自动舵试验Test Procedure of Auto Pilot (37)22 航行信号灯试验Navigation Lights Test (38)23 失电试验Test of Blackout (38)24 瘫船试验Dead Ship (41)25火警报警试验Test of Fire Alarm (43)26电压降Voltage Drop (43)27主发电机及电站Main Generator and Power Station (43)28 主机磨合调整Running In of M/E (43)四试航项目-船体Sea Trail Items-Hull (44)1 深水抛锚试验Deepwater Anchoring Test (44)2 5节航速释放救助艇试验Release Test of Rescue Boat at Speed Up 5Kn (47)3 噪音测试Noise Measurement (48)4 振动测试大纲Vibration Test Procedure (54)一概况General Description为方便试航期间各单位的协调，确保该船能够顺利完成试航，特编制本试航计划。
试航介绍
1) 吃水测量、液位遥测、装载计算机 吃水是指从船底到水面的距离，吃水测量测试是用水尺度 数与设备显示的度数进行校对。 液位遥测试验是指对货油舱和压载舱的液面进行实时监测 的设备进行效用试验。货油舱液位遥测还可以显示温度、压 力、密度、流量等数值。 装载计算机是运行对船舶稳性和强度监控软件的专用计算 机。装载计算机可以根据船舶吃水和舱内液位以及海浪强度 和风力大小对船舶的装卸状态进行监控。
Water track 4 MHZ 120 mm
Bottom track 150 khz <=300 m (Ground track)
由于反射面不同，测深仪在海水浑浊时工 作不稳定，计程仪则不然。
8) 舵机测试 所有船舶都有转换或维持船的航 向的舵 ，舵机就是按照一定的方向转 动舵的装置，这个测试的目的就是确 认舵机的制动能力。船在最打大马力 的航行速度状态下，在驾驶室进行将 舵的方向由最左(左35度)急速转动到 最右(右35度)的操作，所用时间要符 合船级社规定。（一般要在28秒以内） 应急操舵机测试是在驾驶室遥控 舵机的自动舵出现问题的时候，在舵 机室按照从驾驶室接到的命令直接手 动操作舵机，船级社一般规定船速在 中速的时候将舵从15度转动到反方向 15度，时间不能超过60秒。
14轴系扭力扭振测量瘫瘫船船试验试验一般是指船舶在停电的情况下机舱航行设备无一般是指船舶在停电的情况下机舱航行设备无法运转居住舱的没有照明主机和发电机的启动空气法运转居住舱的没有照明主机和发电机的启动空气也耗尽的状态也耗尽的状态在这种状态下采取紧急措施使发电机能够启动船在这种状态下采取紧急措施使发电机能够启动船舶的所有能源能够正常供电使主机能够重新启动进舶的所有能源能够正常供电使主机能够重新启动进行正常航行
船舶试航前检验要求
船舶试航报告模板
船舶试航报告模板
1. 前言
本试航报告旨在记录本船在试航过程中的状况，以便于后续的维护和改进。
2. 船舶简介
2.1 船名
在这里填写船名
2.2 船型
在这里填写船型
2.3 船舶用途
在这里填写船舶用途
3. 试航记录
3.1 试航时间
在这里填写试航时间
3.2 试航地点
在这里填写试航地点
3.3 试航人员
在这里填写试航人员名单
3.4 试航环境
在这里记录试航过程中的环境情况，包括但不限于天气、浪高、水温等等。
3.5 试航过程
在这里记录试航过程中的状况，包括但不限于船速、动力系统、导航系统、通信系统等等。
4. 试航结论
通过试航我们发现本船的（船速、动力系统、导航系统、通信系统等等）表现良好，在试航过程中没有发现重大问题。
但是我们也意识到一些可以进行改进的地方，我们将在后续的维护和改进过程中逐步完善本船。
5. 结束语
本报告记录了本船的试航情况，以便于我们在后续的维护和改进中提供参考。
本报告的内容是基于试航过程中的实际状况进行记录，具有客观性和可比性。
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钓鱼艇试航说明
钓鱼艇在试航行中，为保证钓鱼艇安全航运，特此需注意事项如下：
一、启动前的准备
1、检查蓄电池电压是否相符，电量是否充足，启动系统各线路接头是否正确牢固。
2、检查冷却系统打开冷却水泵和管系的进水阀门，装有冷却水膨胀水箱的需补充冷却水至规定水位。
3、检查发动机曲轴箱、调速器、齿轮箱等的机油、齿轮油的油位是否在刻位线，并进行补充至正常位置。
4、检查燃油是否足够。
储备数量要满足航运要求。
5、检查发动机各运转部位有无障碍物，排除阻碍现象。
6、检查、试验各操纵手柄的灵活性，把油门手柄放在停船位置，挡位手柄放在空挡位置。
7、打开电路开关，检查电路情况和电器设备的性能以及声光信号和各仪表装置。
8、检查清扫发动机和船体及各舱室的卫生，保持全船卫生整洁。
二、启动操作程序
1、把油门手柄扳到中速位置，挡位手柄放在空挡位置，打开电路开关，揿动电钮，发动机启动运转。
（如揿动电钮在5---10秒钟内尚未起动，应立即释放电钮，待停机1分钟后再作第二次启动。
如发动机还没有完全停转，绝不能二次启动。
每次启动发动机连续喷油3秒钟仍未成功，则应停止启动，进行检查。
否则积油过多，使起动后发动机缸内压力过高，产生爆炸。
）
2、启动操作要熟练迅速，起动后立即将油门操纵手柄推向低速（稳定）运转位
置。
3、发动机起动后要注意观察、仔细测听机械各部位运转声音是否正常。
特别注意更换或修理的部件运转情况，同时检查各仪表的指示读数，如无机油压力或冷却水不循环要立即停机检查。
在检查时必须关闭电源开关，防止疏忽大意而发生事故。
4、发动机起动后空车低速运转一切正常，温度上升至规定值时才可以逐渐加速和带负荷运转。
5、低速运转结合齿轮箱作倒顺换挡试验，同时检查轴系的回转情况，确定正常。
三、船体的检查与保养
1、经常对钓鱼艇进行检查，首先检查船体的前、中、后舱有无积水，及时排除。
2、检查船体各部位有无碰损或漏水现象并及时处理。
3、停泊钓鱼艇检查船与船之间有无间隙以免发生碰撞。
4、及时清扫甲板、船舱及周围环境卫生，保持钓鱼艇卫生整洁。
5、检查船体各部位的连接和螺丝情况。
确定钓鱼艇安全可靠后方可运行。