船舶辅机
船舶辅机的思想总结
船舶辅机的思想总结船舶辅机是指船舶上的辅助设备和机械部件，用于支持和增强船舶主要动力装置的运行。
船舶辅机的思想涉及到设计、安装、运行和维护等方面，对船舶的安全性、可靠性和经济性都至关重要。
在本篇文章中，我们将对船舶辅机的思想进行总结，包括设计原则、运行要求和维护方法等方面。
首先，在设计方面，船舶辅机的思想主要体现在以下几个方面。
首先是合理布局和选型，根据船舶的具体需求和工况，对辅机进行合理的布局和选型，确保其能够满足船舶的运行要求。
其次是优化设计和节能环保，通过使用先进的技术和材料，降低辅机的能耗和排放，提高船舶的能效和环保性能。
另外，还需要考虑到辅机的可靠性和安全性，采用可靠的设计和安全的控制措施，确保辅机在各种复杂的运行环境下都能够正常运行。
其次，在运行方面，船舶辅机的思想主要包括以下几点。
首先是正常运行和维护，船舶辅机需要定期进行检查和维护，确保其性能和运行状态良好。
其次是故障诊断和排除，当辅机出现故障时，需要及时进行诊断和排除，以减少不必要的停船和维修时间，确保船舶的正常运行。
另外，还需要制定相应的操作规程和安全措施，提高船员操作辅机的技能和安全意识，减少事故的发生。
最后，在维护方面，船舶辅机的思想主要体现在以下几个方面。
首先是预防性维护，根据辅机的使用寿命和运行情况，制定相应的计划和措施，提前对辅机进行检修和更换，以延长辅机的使用寿命和减少故障的发生。
其次是定期保养和维修，对辅机进行定期的保养和维修，清洁和润滑辅机的各个部件，保持其正常运行。
另外，还需要监控和记录辅机的运行状况，及时发现运行异常和故障，以便采取及时措施进行处理。
总的来说，船舶辅机的思想包括设计、运行和维护等方面，旨在提高船舶的安全性、可靠性和经济性。
在设计方面，需要考虑合理布局和选型、优化设计和节能环保、可靠性和安全性等因素。
在运行方面，需要进行正常运行和维护、故障诊断和排除、操作规程和安全措施等方面的工作。
在维护方面，需要进行预防性维护、定期保养和维修、监控和记录等工作。
船舶辅机的思想总结与体会
船舶辅机的思想总结与体会船舶辅机是指为船舶提供动力和其他辅助服务的各种机械设备，包括发电机、泵、空气压缩机、冷却系统等。
我在船舶辅机的学习和实践中，深刻体会到了它的重要性和思想。
首先，船舶辅机的安全思想是十分重要的。
船舶辅机作为船舶运行的关键设备，其工作安全直接关系到船舶和船员的生命财产安全。
在实践中，我时刻保持警惕，注重维护保养，确保辅机的正常运行和安全性。
同时，在使用过程中，要注意操作规程，严格执行各项安全措施，避免意外事故的发生。
船舶辅机的安全思想贯穿始终，让我深刻认识到安全是生命线，不可忽视。
其次，船舶辅机的高效节能思想是追求的目标。
船舶辅机需要为整个船舶系统提供能源和动力支持，因此其能耗和效率至关重要。
在实际操作中，我不断探索优化设备和工艺，减少能源浪费，提高能效。
例如，调整辅机的工作状态，根据实际需要合理控制输出功率，提高电能利用率。
通过采用先进的技术手段和改进措施，我使船舶辅机系统的能效得到了大幅提升，减少了资源消耗，降低了运营成本，实现了经济效益和环境效益的双赢。
此外，船舶辅机的可靠性思想是核心要素。
船舶航行需要长时间连续运行，辅机设备必须具备高度的可靠性和可用性，以确保船舶的正常操作和航行安全。
在维修保养方面，我注重设备的定期检查和维护，及时发现和排除潜在故障，避免设备出现大的损坏和故障。
同时，我还不断学习和更新技术知识，提高自身的技术水平，以便更好地应对各种突发情况。
船舶辅机的可靠性思想让我认识到只有保持设备的正常运行和可用性，才能确保船舶的平稳和安全。
最后，船舶辅机的环保思想是当今社会发展的必然要求。
航运行业对环境保护的要求越来越高，船舶辅机作为能源和动力的提供者，必须积极响应环保政策和要求。
在实际操作中，我加强了对废气排放、废水处理等环境问题的重视，采取相应的措施减少排放量、增加废物的回收利用率等。
同时，我还主动参与推动和研究新能源技术在船舶辅机领域的应用，为船舶行业的可持续发展贡献自己的力量。
船舶辅机的概述
定期对船舶辅机的螺栓、螺母等紧 固件进行检查和紧固，对需要润滑 的部位加注润滑油，保证设备正常 运转。
船舶辅机的定期检查与维修
定期检查
根据设备的使用情况和维修计划， 定期对船舶辅机进行检查，包括 对各部件的工作状态、磨损情况
等进行检查。
维修与更换
对于发现的问题和故障，及时进 行维修和更换，确保船舶辅机正
船舶辅机必须满足船舶航行的安全要求， 具备可靠的工作性能，能够保证船舶在各 种工况下的正常运转。
船舶辅机的设计应充分考虑经济效益，选 用具有良好性价比的设备和材料，降低船 舶的运营成本。
维护方便
环保节能
船舶辅机的设计应便于日常维护和保养， 尽量减少维修工作量和维修成本。
船舶辅机的设计应符合环保要求，采用节 能技术和材料，降低能耗和排放，减少对 环境的影响。
节能减排技术在船舶辅机中的应用
总结词
节能减排技术的应用将降低船舶辅机的能耗和排放，有 助于实现绿色可持续发展。
详细描述
随着环境保护意识的不断提高，越来越多的节能减排技术 被应用到船舶辅机领域。例如，高效燃烧技术和废气处理 技术的应用能够降低辅机的能耗和排放；新型能源如液化 天然气（LNG）的应用能够减少对传统燃油的依赖，降低 碳排放。这些节能减排技术的应用将有助于实现绿色可持 续发展，为环境保护做出贡献。
详细描述
船舶压载水处理系统通常包括压载水舱、过滤器、消毒器等设备。在压载水处理过程中， 通常采用紫外线消毒、电解消毒、臭氧消毒等方法对压载水进行处理，以消除或减少其
中的有害生物和物质。该系统的应用对于保护海洋环境和人类健康具有重要意义。
03
船舶辅机的设计与选型
船舶辅机设计的基本原则
安全可靠
船舶辅机的概述
船用泵总述
三、船用泵的分类
福建省船舶工程技术学校
往复式
活塞泵 柱塞泵
按
1.容积式泵
隔膜泵 齿轮泵
工
回转式
螺杆泵
作
叶片泵
原
离心泵
理 2.叶轮式泵 旋涡泵
分
轴流泵
3.喷射式泵
船用泵按用途分类
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1.为主动力装置服务的泵
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2.为调驳油料服务的泵
按
用
3.为液压传动系统服务的泵
途
3.为船舶舾装服务的泵
分 4.为生活服务的泵
5.为船舶安全服务的泵
四、泵的性能参数
1.流量 capacity ➢ 流量是指泵在单位时间内所排送的液体量。 ➢ 体积流量，常用Q表示，单位是m3／s，或m3 ／h。 ➢ 质量流量，常用G表示，单位是kg／s， 或t／h。 G=Q kg／s
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5.允许吸上真空度 为确保泵工作，所允许的最大吸入真空度。用Hs表示，单位是MPa。 泵工作时吸入口处的真空度高到一定程度时，由于液体在泵内的最低
压力降到其饱和蒸汽压力pv，液体就可能在泵内汽化，使泵不能正常工 作。
Hs是泵吸入性能好坏的重要标志。它主要和泵的型式与结构有关， 泵内压降小的泵允许吸上真空度就大。
（ W）
➢ 轴功率（输入功率）：指原动机传给泵轴的功率，用P表示。
➢ 效率：表征泵的经济性能。
效率( )＝泵的轴有功效率功(P率)e )(P
泵效率的讨论
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船舶辅机期末总结
船舶辅机期末总结一、引言在船舶行业中，船舶辅机扮演着至关重要的角色，为船舶提供动力、驱动设备、输送能源等。
船舶辅机的性能和运行状况直接关系到船舶的安全性和经济性。
本期末总结将对船舶辅机进行全面的回顾和总结，包括机械设备、电气设备、自动化设备等方面。
二、机械设备的运行情况1. 主机船舶主机是船舶的心脏，直接影响到船舶的航行性能和经济性。
本期主机运行正常，无重大故障。
在维护方面，我们加强了定期检查和服役保养，保持了主机的正常性能。
同时，我们还加强了油品管理，及时更换和补充润滑油，减少了磨损和故障的发生。
2. 辅机船舶辅机的运行情况良好，各个辅机设备都能够正常运行。
在维护方面，我们重视辅机设备的保养和检修，定期清洁、更换和修复设备的磨损部件，确保辅机设备始终处于良好的工作状态。
同时，我们还对辅机设备进行了优化和改进，提高了设备的效率和可靠性。
3. 船舶结构船舶结构的运行状况良好，没有出现重大的结构问题。
我们认真检查了船舶结构的磨损和损坏情况，并及时采取了修复和加固措施，确保了船体的完整性和安全性。
三、电气设备的运行情况1. 发电机船舶的发电机组是提供船舶电力供应的关键设备，对船舶的正常运行至关重要。
本期发电机组运行良好，没有出现重大故障。
我们定期检查发电机组的接线、绝缘和设备磨损情况，并加强了发电机组的保养和维修。
同时，我们还加强了发电机组的负荷管理，避免了过负荷使用或低负荷使用的情况，保证了发电机组的长期稳定运行。
2. 电气控制系统船舶的电气控制系统是保证船舶电力系统正常运行的关键部分。
本期电气控制系统工作正常，未发现重大故障。
我们定期检查电气设备的接线和绝缘情况，并加强了电气设备的保护和维护。
同时，我们还加强了对电气设备的定期试验和校准，确保电气设备的可靠性和安全性。
四、自动化设备的运行情况1. 控制系统船舶的自动化控制系统是船舶运行的大脑，对船舶的自动化程度和操作效率起到重要作用。
本期自动控制系统运行正常，未发现重大故障。
船舶辅机 概述
辅机分类
按用途分：
4. 为改善船员劳动和生活条件服务
制冷及空调装置、海水淡化装置、饮水泵、卫生水泵、热水循环 水泵、通风机、减摇装置、船用锅炉等。 5. 为防污染服务 油水分离器、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、污水泵等。
武汉理工大学 轮机工程系
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辅机分类 按种类分：
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 船用泵 气体压送机械 甲板机械 辅助锅炉 油净化装置 防污染装置 海水淡化装置 制冷和空调装置
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第一篇 船用泵和空气压缩机
船用泵总述 第一章 往复泵 第二章 回转泵 第三章 离心泵 第四章 漩涡泵 第五章 喷射泵 第六章 活塞式压缩机
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船用泵总述 一、船用泵的功用及定义
泵的作用：输送船上海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体，
提高液体的位置、压力或流速。即使液体的位能、压 力能、动能等液体能改变。
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按教材的章节分类 分成四篇，共计十五章
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船舶辅机 marine auxiliary machinery
第一篇 第二篇 第三篇 第四篇 船用泵和空气压缩机 甲板机械 船舶制冷装置和空气调节装置 船舶锅炉、海水淡化和防污染装置
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辅机分类
按用途分：
1. 为船舶推进装置服务（为主机服务） 燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分油机 等。 2. 为船舶航行与安全服务 舵机、系泊设备、吊艇机、消防泵、舱底水泵、压载泵等。 3. 为货运服务 起货机、通风机、制冷装置、货油泵、洗舱泵等。
船舶辅机实训报告书
一、实训目的本次船舶辅机实训旨在使学生了解船舶辅机的基本结构、工作原理和操作方法，提高学生的实际操作能力，为今后从事船舶驾驶、船舶维修等相关工作打下坚实基础。
二、实训时间2023年X月X日至2023年X月X日三、实训地点XX航海学校船舶辅机实训室四、实训内容1. 船舶辅机概述2. 船舶辅机主要部件及功能3. 船舶辅机操作及维护4. 船舶辅机故障诊断及排除五、实训过程1. 船舶辅机概述实训教师首先介绍了船舶辅机的概念、分类、作用及在船舶中的地位。
通过学习，使学生了解到船舶辅机是船舶动力装置的重要组成部分，主要提供船舶的辅助动力和保证船舶正常航行、生活所需的设备。
2. 船舶辅机主要部件及功能实训教师详细讲解了船舶辅机的主要部件，如辅机控制台、发电机、空气压缩机、泵、风机、燃油供应系统、冷却系统等，并介绍了各个部件的功能。
3. 船舶辅机操作及维护（1）发电机操作实训教师现场演示了发电机的启动、运行、停机等操作步骤，并指导学生进行实际操作。
通过实训，学生掌握了发电机的启动、运行、停机等基本操作方法。
（2）空气压缩机操作实训教师讲解了空气压缩机的结构、工作原理及操作方法，并现场演示了空气压缩机的启动、运行、停机等操作步骤。
学生跟随着实训教师的示范，亲自操作，掌握了空气压缩机的操作技巧。
（3）泵、风机操作实训教师讲解了泵、风机的结构、工作原理及操作方法，并现场演示了泵、风机的启动、运行、停机等操作步骤。
学生跟随着实训教师的示范，亲自操作，掌握了泵、风机的操作技巧。
（4）燃油供应系统、冷却系统操作实训教师讲解了燃油供应系统、冷却系统的结构、工作原理及操作方法，并现场演示了相关操作步骤。
学生跟随着实训教师的示范，亲自操作，掌握了燃油供应系统、冷却系统的操作技巧。
4. 船舶辅机故障诊断及排除实训教师介绍了船舶辅机常见故障的诊断方法，如观察法、听觉法、嗅觉法、振动法等，并现场演示了故障诊断及排除的过程。
学生通过观察、操作，掌握了故障诊断及排除的方法。
船舶辅机
九江职业技术学院船舶辅机及其应用姓名：刘越学号：20091688班级：船动0903班一、船舶辅机概论船舶辅机是指在船舶上除主动机以外的动力机械，其主要包括船用泵与空压机、液压元件与液压甲板机械、船舶制冷装置与空调系统和船舶海水淡化与辅锅炉装置。
船舶辅机在船舶上扮演了非常重要的角色。
二、船舶辅机具体分类与应用(一)、船用泵与空压机1.船用泵泵是一种液体输送机械，它能将原动机的机械能转变为液体的机械能，船用泵是指符合船舶规范规定和船用技术条件要求的各种供船舶使用的泵，在船上它们经常被用来输送海水、淡水、污水、滑油和燃油等各种液体，从本质上来说，船用泵就是用来提高液体机械能的设备。
船用泵在现代船舶上有着十分广泛的应用，根据其用途的不同，可分为：1.船舶动力装置用泵有燃油泵、润滑油泵、海水泵、淡水泵、舵机或其他液压甲板机械的液压泵、锅炉装置的给水泵、制冷装置的冷却水泵、海水淡化装置的海水泵和凝水泵等。
2.船舶通用泵有舱底水泵、压载水泵、消防水泵、日用淡水泵、日用海水泵、热水循环泵，还有兼做压载、消防、舱底水泵的通用泵。
3.特殊船舶用泵某些特殊用途的船舶，还设有为其特殊营运要求而设置的专用泵，例如油船的货油泵、挖泥船的泥浆泵、打捞船的打捞泵、喷水推进船上的喷水推进泵、无网渔船上的捕鱼泵等。
根据泵的工作原理的不同，船用泵主要有以下几类：1.容积式泵2.叶轮式泵3.喷射式泵2.空压机空压机是船舶上最重要的船舶辅机之一，其主要是对空气进行压缩，并把压缩的空气储存在空气瓶中，用于主、辅设备的自动控制，也为其他需要压缩空气的辅助机械设备和气动工具换气，或在检修工作中用来吹洗零部件、滤器等。
空压机按压缩气体的原理分，有容积式和速度式两大类；按额定排气压力分，有低压（0.2-1.0Mpa）、中压（1-10Mpa）和高压（10-100Mpa）之分；按排气量分，则可分为微型、小型、中型和大型。
空压机的工作流程如下图：（二）、液压元件与液压甲板机械1.液压元件与液压油一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。
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船舶辅机
8301： 3000KW及以上船舶大管轮
8302： 750KW-3000KW船舶大管轮
8303： 3000KW及以上船舶二/三管轮
8304： 750KW-3000KW船舶二/三管轮
8305：未满750KW船舶大管轮
8306：未满750KW船舶二/三管轮
1.3.5.1 水蒸汽的基本概念◎◎○○
1.3.5.2 水的定压汽化过程及其特点◎◎○○
1.3.6 气体和蒸汽的流动
1.3.6.1 稳定流动基本方程式◎◎
1.3.6.2 喷管和扩压管的流动特性及实际应用实例（废
◎◎
气涡轮增压器）
1.3.7 压缩机的热力过程
1.3.7.1 活塞式压缩机的工作原理和示功图◎◎
1.3.7.2 叶轮式压气机的工作原理及分类◎◎
1.3.8 气体动力循环
1.3.8.1 内燃机实际循环及理想循环的原理◎◎○○
1.3.8.2 影响循环热效率的主要因素◎◎
1.3.8.3 提高循环热效率的途径◎◎
1.3.8.4 内燃机循环平均压力和功率◎◎
1.3.8.5 燃气轮机装置动力循环◎◎○○
1.3.9 蒸汽动力循环
1.3.9.1 水蒸汽的基本热力过程◎◎
1.3.9.2 蒸汽轮机装置及理想循环◎◎○○
1.3.9.3 蒸汽轮机理想循环的热效率◎◎
1.3.10 蒸气压缩制冷循环
1.3.10.1 蒸气压缩制冷的理想循环◎◎
1.3.10.2 制冷剂p-h图的特征、应用◎◎
1.3.10.3 影响制冷系数的主要因素◎◎
1.3.11 湿空气
1.3.11.1 湿空气的基本概念◎◎
1.3.11.2 湿空气的典型过程◎◎
1.4 传热学
1.4.1热传递的三种基本方式和特点◎◎
1.4.2三种基本的传热过程（平壁传热、圆筒壁传热、肋
○○
壁传热）
1.4.3 强化、削弱传热的基本途径○○
1.4.4 热交换器的种类、结构、原理及性能◎◎
1.5 仪表与量具
1.5.1常用专用工具及测量仪表（温度、压力、转速、流
量、比重计、游标卡尺、千分尺）的测量方法及正确使用与保
◎◎◎◎养
1.5.2 扭矩和功率检测设备：钢弦式扭矩仪、电阻式扭矩
◎◎
仪、数字式扭矩仪特点及应用（扭矩测量：扭矩仪的使用与保
养）
1.5.3 振动检测设备：测振设备类别：基本仪器和辅助仪
◎◎
器；电感式传感器、压电式传感器应用，测量对象及选用。