盾构进出洞安全技术规定通用版
盾构进出洞安全技术规定
盾构进出洞安全技术规定随着城市化进程的不断加快，地下空间的利用也逐渐成为城市建设的重要组成部分。
盾构机在市政、隧道等建设中得到了广泛应用，盾构机的进出洞口安全问题一直备受关注。
为保障工人安全，规范施工行为，制定盾构进出洞安全技术规定势在必行。
一、盾构进出洞口的安全装置进出盾构机洞口应采用可靠的安全装置。
进洞口应设有阻挡物，如吊挂铁门、列车型进口道及钢板拦截等。
出洞口应装设机械部件，利用安全联锁控制盾构机停车，保证盾构机安全出洞。
同时，应加强对进出洞口的巡视，确保安全装置完好，防止设备破损或人为破坏。
二、管片的安全运输盾构机主要用于隧道管片的制造，应严格控制管片运输过程中的安全风险。
在管片运输过程中，应使用低速牵引车或专用载具，或者采用拼装运输方式。
同时加强管片装载过程中的监管，严禁超标装载，避免运输车辆超载行驶。
三、施工现场的安全管理盾构机施工现场应设置警示标语，明确安全预防措施，规范工人行为。
加强现场巡视，及时发现和处理安全隐患。
同时，应明确责任人员，加强行业安全标准和流程的传达，及时更新现有的安全计划，确保施工现场人员的安全。
四、紧急事故处置的应急预案针对可能发生的紧急情况，盾构施工应制定应急预案，明确责任人员及紧急处置流程。
应急预案中应包括员工应急疏散、现场设备的稳定性保证、物资和设施的保护等内容。
同时，应向员工普及急救知识，明确紧急救援的应急联系人和机构，做到事故快速处置，有效减小事故损失。
五、施工方案的安全评估与认证盾构施工方案必须进行安全评估并获得安全认证。
通过对施工过程进行分析、评估潜在的安全危险，立即采取措施，以保证施工过程的安全可控。
施工方案的评估和认证可以有效提高施工过程中的质量和安全性，避免事故的发生，同时提高盾构工程的建设效率。
总结盾构机隧道建设上，进出洞口的安全问题一直备受关注，为保证工人的安全和施工质量，将建立科学合理的安全机制是当务之急。
盾构进出洞安全技术规定的制定和实施，既科学又合理，与国家安全理念形成相容，并且在盾构机隧道建设中起到了极其重要的作用。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定模版
地铁盾构施工进出洞安全管理规定模版一、总则本规定为了确保地铁盾构施工人员安全进出洞，保障施工工作的顺利进行，制定此安全管理规定。
所有参与地铁盾构施工人员必须严格遵守本规定，并承担相应的责任。
二、安全责任1.项目管理方应设立专门的安全管理机构和安全管理人员，负责地铁盾构施工进出洞的安全管理和监督。
2.项目管理方要下发施工安全方针，要求每位参与施工工作的人员要提高安全意识，严格执行各项安全规定。
3.施工单位要设立安全责任制度，明确各个岗位的安全职责，健全安全检查、安全教育和事故报告等安全管理制度。
三、人员管理1.进入洞口前，施工人员必须进行身体检查，确保身体状况良好，无影响施工安全的疾病。
2.进入洞口前，施工人员必须穿戴符合安全要求的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护面具、耳塞、安全鞋等，并做好防护装备的检查和维护。
3.施工人员进入洞口前，必须接受相关安全培训，掌握盾构施工的安全操作要点和应急处理措施。
四、施工准备1.施工单位必须按照相关规定进行地质勘察和洞口探测，确保洞口的稳定性和安全性。
2.施工前，必须制定详细的施工方案，明确施工的步骤和安全措施，并报相关部门审批后方可施工。
3.施工前，必须对盾构机以及相关设备进行全面检查和保养，确保设备的正常运行。
4.施工单位要建立健全施工现场管理制度，包括但不限于清理施工现场、落实安全警示标识、设置安全通道等。
五、进出洞操作1.进入洞口前，施工人员必须进行安全交底，了解施工现场的安全要求和风险点，并做好相应的防护措施。
2.进出洞口前，必须进行上下洞登记，记录人员的进出时间和身份信息。
3.进入洞口时，必须按照规定的通道，并且注意保持适当的距离，避免发生人员拥挤。
4.进入洞口后，施工人员必须按照规定的施工区域和作业面进行工作，禁止越界和擅自操作设备。
5.出洞时，必须按照规定的通道和顺序进行，保持良好的交通秩序。
六、安全警示1.施工单位要设立合理的安全警示标识，包括但不限于禁止入内、禁止吸烟、悬崖陡坡等。
盾构进出洞安全技术规定
盾构进出洞安全技术规定一、前言为了确保盾构工作顺利进行，保障操作人员和周围居民生命财产安全，制定本规定。
二、盾构进出洞的安全2.1 盾构进洞安全2.1.1 前置条件在盾构进入洞口前，必须安装并完好无损的洞口喷淋系统。
喷淋系统要检查、测试，确保正常运行。
同时，需要根据实际情况，设置特定的防坍严措施。
2.1.2 盾构进洞程序进入洞口前需要做如下准备，保证操作人员的安全：1.确认需要进洞的位置和方向，做好标记;2.执行人员需佩戴安全帽、安全绳和安全鞋，加装呼吸防毒面具；3.装备应符合规定，且经过严格检查和检验；4.确认盾构状态和轨枕质量，确保盾构能正常前进；5.配合控制室对进洞过程的密切监测和调度；6.盾构进入洞口后必须在吸尘罩的保护下进行挖掘。
2.2 盾构出洞安全2.2.1 前置条件盾构出洞前需要做好如下准备，确保操作人员安全：1.确认盾构状态，做好盾构出洞的标记和测量记录工作；2.准备好出洞的用具和装备；3.确认出洞地段路面是否平整，是否满足盾构出口要求；4.安装洞口喷淋系统，确保正常运行状态；5.根据地质情况设置相应的防坍严措施；6.安装通风系统，并设置好出洞风向。
2.2.2 盾构出洞程序盾构出洞时要严格按照操作规程，确保操作人员安全：1.操作人员应成功完成进洞时的准备工作，未发生任何漏洞；2.在通风正常前提下，吊放人自然下到坑底，乘车出洞；3.盾构盖板和预制构件等装备必须牢固，不得滑脱；4.出洞时必须接受控制室的监测和调度。
三、安全注意事项1.盾构挖掘过程必须佩戴安全帽，安全绳和安全鞋，同时加装呼吸防毒面具，确保操作人员安全；2.对于出洞过程中所需要装备或施工所需的工具，应严格检查分装后，在出口附近准备完成后再送至出口口，不得直接送到出洞位置，以免破坏安全防护措施；3.进洞时，现场人员应分别分工负责进洞前的通风防护、坍塌防护及挖掘等一系列细节工作；4.在进洞或出洞后，应严格组织台账记录，及时报告控制室及相关部门，以便随时掌握进度和工作情况，并妥善处理其中遇到的问题。
2024年盾构进出洞安全技术规定
2024年盾构进出洞安全技术规定____年盾构进出洞安全技术规定第一章总则第一条为了进一步加强盾构建设的安全管理，保障盾构进出洞作业人员的生命安全和建设项目的顺利进行，根据相关法律法规，制定本技术规定。
第二条本技术规定适用于所有使用盾构法施工的项目，包括但不限于地铁、隧道、管廊等建设项目。
第三条盾构进出洞作业必须经过严密的组织和计划，各方必须共同遵守本技术规定，并按照规定进行作业。
第二章进出洞前的准备工作第四条在开始进出洞前，必须对盾构机进行全面的检查和维护，确保设备的正常运行。
第五条盾构机进出洞作业前，必须进行室内试验和室外试验，并达到当地规定的安全指标。
第六条盾构机进出洞前，必须进行模拟作业，检测各种设备的配合和操作的合理性，并保证设备的可靠性。
第七条盾构机进出洞前，必须组织进行安全培训，确保作业人员掌握相关知识和技能。
第三章进出洞的安全控制措施第八条盾构机进出洞必须按照相关规定设置合理的安全控制措施，包括但不限于以下几个方面：1. 设置有效的临时护坡，防止洞口的塌方和滑坡，并及时清理坍塌物。
2. 设置足够的照明设备，保证作业人员能够清晰地看到作业现场，并避免事故的发生。
3. 设置防火、防爆措施，并配备相应的消防设备，以应对可能发生的火灾和爆炸事故。
4. 制定恶劣天气和突发事件的应急预案，并进行相应的演练和培训。
5. 设置有效的通风系统，定期检查通风设备的运行状况，保证作业人员的安全。
第九条作业人员必须经过相关证书的培训和考核后，方可进入洞内作业，并且必须佩戴符合规定的个人防护装备。
第十条盾构机进出洞时，必须按照规定的作业流程和步骤进行，不能盲目操作。
第四章进出洞作业的监督与管理第十一条盾构机进出洞作业必须设置专人负责监督和管理作业的安全，确保作业的顺利进行。
第十二条设置必要的监控设备，实时监测盾构机进出洞作业的情况，并按需采取相应的措施。
第十三条加强对盾构机进出洞作业的记录和统计，包括但不限于作业时间、作业人员和设备的使用情况等，方便事后的安全分析。
盾构进出洞安全技术规定
盾构进出洞安全技术规定盾构是一种常用于地下隧道和管道施工的先进技术，其主要特点是能够高效、安全地进行地下工程的施工。
在进行盾构工程施工的过程中，必须要遵守一系列的安全技术规定，以确保工作人员的安全以及工程的顺利进行。
以下是盾构进出洞安全技术规定的一般要求和详细说明，共计____字。
一、盾构机进出洞之前的准备工作1. 检查盾构机的运转状态和技术参数，确保其符合要求。
盾构机进出洞之前，必须进行全面的检查，包括盾构机的运转状态、机械部件的磨损情况、液压系统的工作状况等。
同时，还需要检查盾构机的技术参数，确保其符合工程要求。
2. 安全评估和风险分析，制定详细的进出洞方案。
在盾构机进出洞之前，必须进行全面的安全评估和风险分析，包括洞口的地质情况、洞口附近的建筑物和地下管道等情况的调查。
根据评估结果，制定详细的进出洞方案，确保工程的安全可控。
3. 安排专业技术人员对盾构机进行操作培训。
盾构机操作是一项专业的工作，需要经过专业的培训才能掌握。
在盾构机进出洞之前，必须安排专业技术人员对操作人员进行培训，使其熟悉盾构机的操作规程，掌握各种应急处理方法。
二、盾构机进出洞的安全操作规程1. 严格按照进出洞方案进行操作。
盾构机进出洞必须按照制定的进出洞方案进行操作，严禁随意更改或省略环节。
进出洞方案中应包括盾构机运行参数、推进速度、总体推进计划、预警信号等内容，操作人员必须严格遵守。
2. 在进出洞过程中保持清醒和专注。
在盾构机进出洞的过程中，操作人员必须保持清醒和专注，不能因为疲劳或其他原因影响操作质量。
同时，还要密切关注盾构机各项参数的变化，及时调整推进速度和工况。
3. 防范洞口附近的地质灾害和环境风险。
在盾构机进出洞的过程中，必须防范洞口附近的地质灾害和环境风险，采取相应的预防措施。
例如，在岩层稳定性差的地区，在盾构机进出洞之前，可以进行地质钻探和预应力锚杆支护等工作。
4. 控制推进速度，避免过快导致事故发生。
在盾构机进出洞的过程中，必须控制推进速度，以避免因过快导致事故的发生。
盾构进出洞安全技术规定
盾构进出洞安全技术规定
是指在盾构工程施工过程中，为确保人员安全和工程质量，对盾构机进出洞口的操作进行规范和限制的技术规定。
以下是一些典型的盾构进出洞安全技术规定：
1. 确保洞口稳定：在盾构机进出洞口前，必须进行洞口结构的检查和评估，确保洞口稳定，无倒塌和侧方滑移风险。
2. 安全通道设置：在洞口设立安全通道，确保施工人员和紧急救援人员的安全进出。
3. 盾构机的准备工作：进出洞口前，必须对盾构机进行全面检查和维护，确保其正常运行。
4. 进出洞的护坡和护栏：在洞口的施工区域设置护坡和护栏，防止人员或设备从洞口坠落。
5. 人员防护措施：进出洞口的工作人员必须佩戴防护头盔、安全鞋和其他个人防护装备，确保人身安全。
6. 通风和气体监测：在盾构机进出洞口的过程中，必须保证洞内的通风良好，并进行气体监测，确保洞内空气质量符合安全标准。
7. 安全操作规范：在盾构机进出洞口过程中，严禁从洞口上下移动的人员或物体穿越盾构机工作区域。
8. 紧急救援准备：在盾构机进出洞口的施工过程中，必须配备足够数量和合格的紧急救援人员和设备，以应对突发情况。
9. 安全培训和教育：施工人员必须接受盾构工程的安全培训和教育，了解并遵守盾构进出洞口的安全技术规定。
这些规定旨在确保在盾构机进出洞口的过程中，人员能够安全进出，避免事故发生，保障施工工程的质量和顺利进行。
2023年盾构进出洞安全技术规定
2023年盾构进出洞安全技术规定随着城市地下空间建设的发展，盾构技术在地铁、隧道等工程中的应用越来越广泛。
为了确保盾构进出洞操作的安全，保障工作人员和设备的安全，2023年将引入一系列盾构进出洞安全技术规定。
以下是这些规定的详细内容。
一、出入洞口前准备工作1.安全检查：进出洞口前，必须对盾构机进行全面的安全检查。
确保关键部位的工作状态正常，各种安全装置完好可用。
2.通风系统：对于长时间停机、停工的盾构机，必须开启通风系统，确保机舱内空气流通，排除有害气体。
3.排水系统：进入洞口前，必须确保洞内的排水系统正常工作。
避免因水位过高对机器造成危险。
4.灭火器材：进出洞口必须配备足够数量和种类的灭火器材。
工作人员应熟悉使用方法。
二、出入洞口的安全通道1.红绿灯信号控制：洞口必须设置信号控制系统，通过红绿灯控制进出洞机械设备和车辆的通行。
2.临时道路铺设：必须在洞口区域铺设符合安全要求的临时道路，确保机械设备和车辆的安全通行。
3.围挡设施：洞口周围必须设置牢固的围挡设施，防止非工作人员进入工作区域。
4.指示标志：在洞口周围设置醒目的指示标志，明确工作区域的范围和人员进出的通道。
三、盾构机进出洞的操作1.操作员培训：盾构机操作员必须经过专业培训，取得相应操作资格证书。
2.进出洞的速度控制：进出洞口的速度必须适中，不得过快或过慢，以免发生危险。
3.进出洞的顺序：进出洞操作必须按照规定的顺序进行，严禁逆序操作或跳过程序。
4.通信设备使用：进出洞操作过程中，必须确保通信设备畅通无阻，方便与其他工作人员进行沟通和协调。
四、应急预案和安全救援1.应急预案制定：工程必须制定盾构机进出洞的应急预案，明确各个环节的应急处理措施。
2.安全救援队伍：盾构机进出洞过程中，必须有专业的安全救援队伍随时待命，以应对可能出现的紧急情况。
3.应急设备备齐：进出洞过程中必需备齐应急设备，包括灭火器、紧急照明设备、救生器材等。
4.演练和培训：工程必须定期进行应急演练和培训，提高工作人员对应急情况的应对能力。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定（3篇）
地铁盾构施工进出洞安全管理规定地铁盾构施工进出洞的安全管理规定主要包括以下几个方面：1. 盾构机进出洞的预备工作：- 施工前应组织施工人员进行技术交底和安全交底，确保施工人员熟悉施工工艺和注意事项；- 盾构机进洞前应进行检修和试运行，确保盾构机的正常运行；- 进洞前需对洞口区域进行清理，确保无障碍物和安全通行道路。
2. 盾构机进出洞时的操作规范：- 操作人员应按照作业规程进行操作，严禁擅自改动操作程序和参数；- 盾构机进出洞的速度应适中，确保安全；- 盾构机进出洞口时，必须有专人引导，确保机械运行安全。
3. 盾构机进出洞时的安全保障：- 进出洞时必须设置安全警示标志，提醒施工人员和行人注意安全；- 洞口应设置安全围挡，防止人员误入危险区域；- 盾构机进出洞时，必须有专人监控盾构机运行情况，及时发现和处理异常情况。
4. 人员防护：- 盾构机进出洞时，施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、安全绳索等；- 盾构机运行过程中，严禁任何人员在机械运行区域内进行施工作业，确保施工人员的人身安全。
5. 紧急情况处理：- 盾构机进出洞时，如发生紧急情况，操作人员应按照应急预案进行处理，保障人员安全；- 发生事故或异常情况时，应及时报告施工单位，并采取适当的紧急措施，确保事故不扩大化。
以上是地铁盾构施工进出洞的安全管理规定的一些基本内容，具体还需根据施工单位的工程特点和要求来进行规定。
地铁盾构施工进出洞安全管理规定（2）第一章总则第一条为保障地铁盾构施工进出洞过程中的安全，确保工程的顺利进行，根据国家有关法律法规，结合盾构施工的特点，制定本规定。
第二条本规定适用于地铁盾构施工过程中的进出洞作业，包括掘进机开挖施工、进出洞口检查和组装体进出工作。
第三条盾构施工进出洞过程中，必须严格遵守国家标准和技术规范，保证施工过程的安全、有效和合理。
第二章盾构施工进洞的安全管理第四条盾构施工进洞前，必须认真组织施工方案的编制，明确施工的流程和步骤。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
管理制度编号：YTO-FS-PD688
盾构进出洞安全技术规定通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
盾构进出洞安全技术规定通用版
使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
1 盾构出洞施工应编制专项施工方案及有效的土体加固方案，报企业的技术负责人批复。
2 盾构出洞施工必须报有关质量监督机构组织验收合格后，方可实施。
3 盾构出洞必须进行专项安全技术交底，所有作业人员必须在安全技术交底上签字，严格执行施工方案，听从统一指挥。
4 洞门施工前，必须对机械设备的安全装置、现场的安全防护设施、起重设备、通讯信号设施进行检查。
5 为凿除洞门搭设脚手架应严格按照规范搭设，脚手架的纵距、层高、跳板铺设、上下通道应符合安全要求。
6 在盾构出洞施工作业前，必须办理两级动火申请，并配备充足的灭火设施。
对动火区域严格监控，及时清除动火点周边的易燃易爆物品。
7 通过力学计算及分析，合理配备吊运重物的钢丝绳索具，对混凝土块进行分割清除。
8 拔除超长钢板桩作业应采取保险措施，并疏散周边
施工人员。
9 洞门凿除应连续施工，尽量缩短作业时间，以减少正面土体流失带来的安全隐患。
开凿、作业过程中，由专职安全员进行全过程监督。
10 割除混凝土钢筋时，必须由下至上，由中间向两边逐块割除外排钢筋，施工中设专人进行监护。
11 用卷扬机进行拖拉混凝土块作业时，人员不得站在卷扬机钢丝绳收缩范围内。
12 捆绑吊运大型混凝土块作业时，应对钢丝绳与混凝土刃角边缘的接触处采取有效的保护措施，防止钢丝绳受到损害。
13 吊运大型混凝土块，应采用两级指挥，即井内及井上各设置一名专职起重指挥，信号传递必须准确。
14 拖拉混凝土块作业，施工人员不得因保护洞门止水圈，而在洞圈正面铺设木条。
在吊运混凝土块的过程中，重物下不得站人，脚手架上部人员必须及时撤离。
15 在洞圈下部混凝土块拖拉及吊运完毕后，应迅速割除洞圈下层脚手架，以满足洞圈上部混凝土钢筋割除的需要。
16 混凝土块全部吊运完毕后，人员不得站立在洞门圈的正面，以防止土体坍塌对人员造成伤害。
17 盾构机全部进入土层后，封洞门圈施工必须采取有效的防范措施，若在左右两侧及顶部的作业，可采用尼龙绳配合自锁式安全带的防护措施。
出洞防止土体大面积流失和地面建筑物沉降和管线受到损坏的技术措施。
18 盾构出洞前，要在钢筋混凝土洞门上钻出9个孔，呈现出m字形状，覆盖到洞门的上下左右，左上、左下、右上、右下八个方位，每个孔的直径是6～10㎝。
19 出洞前应在盾构机支承环壳体上应有两道注浆孔，每道不少于6只，第一道刀盘起3～3.5m，第二道盾尾起2.5～3.5m。
20 在承压水土层，宜设降压井，现场500㎏聚胺脂和注浆设备及注浆材料，管线（尽可能开挖保护）、构建筑物有保护和监测措施。
21 洞圈密封装置铰链板的长度宜控制27㎝，下半圈铰链板安装后必须与盾构基座进行支撑加固。
22 出洞前在盾尾上涂油脂应当做到，一般三道盾尾刷油脂保证720㎏，两道油脂仓油脂保证660㎏，管路160㎏
23 洞门分块要根据实际情况确定分块数量和位置，凿除范围要保证（包括槽壁接缝），凿除的线形应横平竖直，宽度控制20～25㎝，深度应凿出内排钢筋的反面，同
时应当考虑到钢筋混凝土剥落后，起吊的安全性。
24 负环盾尾油脂的压注方法是：开口环9㎏，闭口环12㎏，每环压注。
先压前仓80﹪，再压后仓20﹪。
25 采用冰冻法出洞还需注意以下几点：
1 蒸汽发生器事先安装和调试好2～3台。
2 旋转限位筋板盾构机两侧焊接两道防旋转的筋板。
3 与刀盘的联锁与刀盘相关的联锁宜事先解除，一旦穿过冰冻区后应立即恢复出洞防止土体大面积流失和地面建筑物沉降和管线受到损坏的技术措施。
26 盾构进洞前，混凝土洞门的钻孔方式和出洞基本相同，但是正中心位置（鼻尖）钻孔直径最好选用（Φ15～25㎝）。
27 隧道工作面应备好500㎏聚胺脂和注浆设备及注浆材料，
28 洞圈上应事先标出盾构机壳体上外突注浆管的大致区域，洞圈内两道弧形钢板的高度保证25㎝，注浆管区域内严禁焊接小的三角筋板，洞圈内应事先预埋5根2寸的注浆管。
29 洞门分块和凿除应做到：
1 80㎝槽壁，必须盾构靠上槽壁方可进行洞门凿除。
2 1m以上的槽壁，可先凿除一部分，但必须保留80㎝的全端面的槽壁，等盾构靠上槽壁后方可进行剩余洞门
凿除。
30 盾构进洞前应与拆盾构单位明确好盾构在基座上的位置，保证刀盘下部的基座必须有足够的强度和稳定性，防止盾构机拆除过程中刀盘失稳。
31 进洞时，每推进一环都要制作拉条，进一步使隧道整体相联。
32 冰冻法加固的盾构进洞，应注意以下几个方面：
1 蒸汽发生器事先安装和调试好2～3台。
2 与刀盘的联锁与刀盘相关的联锁宜事先解除。
3 洞门分块和凿除可事先凿除40㎝洞门，盾构机靠上冻土墙如正常切削后，方可对洞门进行分块或凿除，如盾构机靠上冻土墙异常切削（土软），应查明原因后再停推，同时停止分块或凿除。
即时上报采取措施。
33 盾构进、出洞的施工，应制定应急预案，预案应包括下列内容：
1 盾构进、出洞前成立应急预案抢险小组，各种抢险物质并有专人负责，负责人员全部安排为现场24小时值班制，对施工的各个环节要起到及时的检查和督促作用，抢险队员不少于20人，在施工现场准备足够的备用设备和物资。
2 根据地质资料出洞底部为⑤2层砂质粉土，含水丰富，盾构出洞时，破井壁后万一发生含水层水未冻实及局
部渗漏现象，现场准备足够的粘土和砂袋、钢板，木塞等，发现问题及时封堵。
3 出现问题可在洞口处布置注浆孔，利用一次注浆用BW250型变速注浆泵，二次补浆用YBL200型双液注浆泵，以方便调整注浆工艺，浆液选用水泥-水玻璃或丙烯酸盐类浆液用来封堵破井壁时出现的渗漏现象。
4 或利用原冻结孔采用液氮冻结来迅速封冻出水点，出洞前作好液氮备用工作，即联系好施工现场附近的医院或其它有液氮储备的单位，如果需要保证3小时内运到现场。
5 为保证盾构进出洞期间，冷冻机完好运转，冻结设备采用三台并联安装，两台设备使用，另一台作为这两台的备用机组，即冷冻机、清盐水泵同时在现场安装三台，保证因一台设备出现故障时，另一台备用机继续运转维护冻结；
6 由于破井壁时间长，有化冻现象，暴露面不断有土块掉下，且影响面积很大，应立即通知冻结站，加强冻结，同时用PEF保温板做好洞口破壁面的保温。
7 采用通讯系统有效的监控施工现场，对施工中发现的问题及时汇报处理，杜绝一切不安全的施工现象和违章的操作，把事故制止在萌芽状态。
8 应提前掌握周边医院所在位置，交通，联系电话，
联系人以及交通工具；若出现人员伤害，及时拨打120，请求救助，同时采取现场包扎，人工呼吸等方法实施及时救护，严重时及时送往医院，使救护工作有条不紊地进行。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location。