国际贸易中所涉及的各种贸易术语及运输条款

装运港船上交货（FREE ON https://www.360docs.net/doc/651131245.html,d port of shipment,缩写FOB）装运港船上交货是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间，将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界，及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。

装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。

成本加运费（CFR），成本加保险费与运费（CIF）卖方需负责签订将货物运输到目的地的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风险均由买方承担，因此，均属于装运合同（SHIPPMENT CONTRACT）而不属于到货合同（ARRIVAL CONTRACT）。C 组术语和F 组术语均属于装运合同，

成本加运费（COST AND https://www.360docs.net/doc/651131245.html,d port of destination,缩写CFR），成本加运费术语原来的缩写为C&F，它是一种传统的、常用的国际贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输合同，按买卖合同的时间，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额外费用应由买方承担。这一点与船上交货（FOB）术语是不同的。

成本保险费加运费（COST INSURANCE AND FREIGHT NAMED PORT OF DESTINATION，缩写CIF）“成本保险费加运费”是一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与“成本加运费”（CFR）相同的义务外，还应负责输货物运输保险并支付保险费，但卖方的义务仅限于投保最低的保险险别，即平安险，至于货物的风险则与“成本加运费”（CFR）和船上交货（FOB）条件是一样的，都是在装运港船越过船舷时由卖方移转于买方。

FOB离岸价

CIF=成本(COST)+保险(INSURANCE)+运费(FREIGHT)

CFR=C&F=成本(COST)+运费(FREIGHT)

FOB 装运港交货

CIF 是在FOB的基础上加上运费和保险

CFR 是在FOB的基础上加上运费

FIOST=Free In and Out ，Stowed and Trimmed (FIOST) 船方不负责装卸、理舱和平舱费。出租人不负担装卸、积载及平舱费条款(F.I.O.S.T.)，又称舱内收、交货并负责积载费用条款。该条款与班轮条款完全相反，船舶所有人不负责有关装卸的所有费用，所有雇佣装卸工人及有关的装卸费用均由承租人负担。在

这一条款之下，装运大件货物所产生的绑扎费及需要的绑扎材料，也应该由承租人负担。不过，为了避免不必要的争议，在运输大件货时，合同中应订明

“绑扎”(Lashed)的字样，以表明船舶所有人不负责绑扎费。同样，如果在上述规定后加上“垫舱”(Dunnages)的字样，表明出租人除了不负责上述费用之外，还不负担垫舱费用。也就是说你最好找码头负责装卸货，费用和码头结算。

FIO free in & free out 船东不负责装/卸费

FIOST free in,out, stowed（理舱）trimmed（平舱）

FILO free in , liner out 船东不负责装，但负责卸

FLT full liner term 全班轮条款，即船东负责装/卸费

LIFO liner in, free out 船东负责装，但不负责卸

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货物运输合同的主要条款有哪些【合同事务法律知识】

货物运输合同的主要条款有哪些【合同事务法律知识】下面是小编精心为您整理的“货物运输合同的主要条款有哪些”，希望对你有所帮助！更多详细内容请继续关注我们哦。 1、托运人和收货人的名称或者姓名及住所; 2、发货站与到货站的详细名称; 3、货物的名称(运输标的名称); 4、货物的性质(是否属易碎、易燃、易爆物品); 5、货物的重量; 6、货物的数量(如车种、车数、件数); 7、运输形式(零担、速递、联运); 8、收货地点; 一、货物运输合同的主要条款有哪些订立货物运输合同，应贯彻优先运输国家指令性计划产品，兼顾指导性计划产品和其他物资的原则。如大宗货物的铁路运输，有条件的可按年度、半年或季度签订货物运输合同;也可以签订更长期限的运输合同;其它整车货物运输，应按月签订运输合同，零星货物运输，以货物运单作为运输合同。国家有统一的运输合同文本的，应使用统一的合同文本签订。按年度、半年度、季度或月份签订的货物运输合同，应写明下列主要条款： (1)托运人和收货人的名称或者姓名及住所; (2)发货站与到货站的详细名称; (3)货物的名称(运输标的名称); (4)货物的性质(是否属易碎、易燃、易爆物品); (5)货物的重量;

(6)货物的数量(如车种、车数、件数); (7)运输形式(零担、速递、联运); (8)收货地点; (9)违约责任; (10)费用的承担; (11)包装要求; (12)合同纠纷解决方式; (13)双方约定的其他事项等。二、货物运输合同的违约责任托运方责任 1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____%偿付给承运方违约金。 2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。 3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。 4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。 5.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，托运方应偿付承运方卸车等存费及违约金。

国际货物运输合同详细版

国际货物运输合同详细版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日编号：MZ-HT-023410

国际货物运输合同详细版合同号码：签约日期：买方：卖方：本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：第一部分 1．商品名称及规格 2．生产国别及制造厂商 3．单价（包装费用包括在内） 4．数量 5．总值

6．包装（适合海洋运输） 7．保险（除非另有协议，保险均由买方负责） 8．装船时间 9．装运口岸 10．目的口岸 11．装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及／或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12．付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13．其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可

运输协议书

货物运输合同书甲方（托运人）：乙方（承运人）：甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：一、货物运输期限从年月日起到年月日为止。二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。五．元，乙方将货物交给甲方指定的收货人及开具全额运输费用之日起日内甲方支付全部运输费用。六、乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调；非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。甲方：乙方：年月日年月日篇二：运输协议书(简单版) 运输协议书甲方：（以下简称“甲方”）乙方：（以下简称“乙方”）本着互惠互利的原则，经甲乙双方友好协商特达成以下协议：一、甲方委托乙方为至区内的货物特约承运单位。承运的品牌有：等的货物。二、承运路线及价格路线为：此运费不包括货物开具运输发票金额，市内包送达仓库。三、甲方应尽的责任与义务： 1、甲方要托运的货物包装必须完好，如因甲方货物的外包装不合格造成货物残损或在无开箱情况下发生内包装货物短缺等，责任由甲方自负。

国际贸易选用适合的运输方式

国际货物运输方式优缺点国际货物运输的方式主要包括海运、空运、铁路运输、公路运输等，每种方式各有其优缺点：海运。优点：通过能力大、运输量大、运费低廉、对货物的适应性强。缺点：运输时间长，受天气的影响大，无法承运到内陆国家和地区。空运。优点：运输时间短，适合货量较少，且要求时间紧的货物。缺点：价格太过昂贵，大大增加了成本。铁路运输。优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短。铁路网四通八达，运输相当灵活。如果出口大宗货物到俄罗斯、乌克兰、蒙古、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、北朝鲜等国家的货物，全铁路运输是最好的选择。缺点：由于物流成本一直居高不下，所以与海运相比较，全铁路运输的费用还是有一点高。公路运输。优点：机动灵活、简捷方便、应急性强、投资少、收效快。缺点：载重量小，车辆运行时震动较大，易造成货损事故，费用成本较海运和铁路运输为高。海空联运。优点：对于紧急转运的货物或者高额货物比较划算，如在加上陆地卡车转运，则可到达世界任何地方。缺点：价格较高。正确选择运输方式国际货运中不管是直接选择国际货运公司还是选择国际货运代理组织国际物流，为了保证国际货运时效和成本及安全，必须正确选择国际货运运输方式。国际货运中对运输方式的选择主要从以下几个方面考虑：国际货运运输成本。这是国际物流对运输方式选择上产首要考虑因素，其原因是如果运距太长，运费负担会较重。据统计，在外贸的价格中，物流费有进是可占出品货价的30%——70%，对于煤炭、矿石等低价值货物，这一比例或许更高。国际货运运行速度。国际物流速度也很重要，这主要有两个原因：一个原因是运距长，需时日较多，资金占用时间长，加快速度有利于解放占用的资金；另一个原因是速度慢会错过好的价值而使经济效益下降。在各种物流形式中，航空货运有不容争议的高速度。在洲际运输中，用大陆桥运输取代海运，会获得提高物流速度的显著效果。国际货运中货物的特点及性质。货物特点及性质有时对物流方式选择起决定作用，经常是由于国际物流方式的限制，有些货物无法进入国际物流中而失去了市场时机。一般来说，各种包装杂货可以选择各种物流方式，而诸如水泥、石油、沥青、危险品等，选择范围则较窄，如在国际物流中，选择汽车或飞机运输水泥显然是不恰当的。国际货运货物数量。

合同中的支付条款和运输条款

合同中的支付条款和运输条款合同已经用于很多行业，随处可见的，具备相关合同的知识也是一种现代人的常识之一，防患于未然，特别是商务人员在这方面是要十分谨慎的，以下是小编给大家整理的合同中的支付条款和运输条款，希望可以帮到大家 11.支付条款支付条款包括支付方式和支付时间。支付方法有很多，来看一些常见的：信用证letter of credit (l / c);现金in cash;支票by check;信用卡credit card;汇票draft / bill of exchange等等。例1：买方应不迟于12月15日，将100%的货款用电汇预付至卖方。 the buyer should pay 100% of the sale amount to the seller in advance by telegraphic transfer not later than dec. 15th. 例2：买方应凭卖方开具的即期汇票于见票时立即付款。 the buyer should make immediate payment against the presentation of the draft issued by the seller. 例3：买方对卖方开具的见票后20天付款的跟单汇票于提示时应予以承兑，并应于汇票到期日付款。 the buyer should accept the documentary draft at 20 days' sight upon the presentation and make payment on the maturity. 例4：买方通过卖方可接受的银行在装运前一个月开立以卖方为抬头的保兑的不可撤销的信用证，有效期至装运后15天。 the buyer shall open a confirmation irrevocable l / c in favor of the seller with / through the bank acceptable to the seller, one month before the shipment 12. 运输条款运输条款中要说明运输方式和价格条件，比如：in case of fob terms. 其中有一些贸易术语需要大家注意，例如：fob (free on board) 装运港船上交货，指货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起

交货条件(国际贸易实务)

国际货物买卖合同的品名、品质、数量、包装一、单项选择题 1、在国际贸易中，对于棉花、羊毛等吸湿性较强的商品在计算重量时通常采用（C）。A净重B以毛作净重C公量D法定重量 2、所谓中性包装是（D）。 A商品包装上无任何文字或者标识B包装上没有产地与出口厂商名称，但有原商标C包装上只有产地与出口厂商名称，无原商标 D包装上既无出口产地和出口厂商名称，也没有原商标 3、按《联合国国际货物销售合同公约》规定，如果卖方交货数量大于约定的数量，买方（D）。 A可以拒收约定的和多交的全部货物 B只能拒收多交部分中的一部分货物C只能拒收多交的全部货物 D可以拒收多交中的部分或者全部，也可以接受多交中的部分或者全部货物 4、某外商欲购我“乘风”牌电扇，但要求改用“幸福”商标，并不得注明产地和厂商名称。外商这一要求属于( B ) A.无牌中性包装 B.定牌中性包装 C.运输包装 D.销售包装 5、我国的度量衡制度采用的是( D )。 A.公制 B.英制 C.美制 D.国际单位制 6、某美国客商到我国一家玩具厂参观，之后对该厂的部分产品很感兴趣，于是立即签定购买合同，批量购买他所见到的那部分产品，决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。这种表示品质的方法是（A ）。 A.看货购买 B.凭卖方样品 C.凭买方样品 D.凭对等样品 7、在国际贸易中，合同的数量条款通常涉及到如下几个方面的内容：（D）。

A.按重量计算和按个数计算 B.毛重；净重；公量；理论重量；法定重量 C.规定机动幅度的方法；具体规定增减幅度 D.数量的确定；重量的计算方法；数量的机动幅度及其增减价内容 8、按合同中的数量，卖方在交货时可溢交或短交百分之几，这种规定叫（C）。 A.数量增减价条款 B.数量机动幅度条款 C.溢短装条款 D.品质公差条款 9、某公司出口某商品大约1000公吨，根据《跟单信用证统一惯例(500)》规定，该公司发货时，如果支取金额不会超过信用证总金额，最多可以装运(C )。 A.1000公吨 B.1050公吨 C.1100公吨 D.1115公吨 10、某外商欲购我"华生"牌电扇，但要求改用"钻石"商标，并注明"MADE IN CHINA"，这属于( C)。 A.中性包装 B.定牌中性包装 C.定牌生产 D.无牌生产二、多项选择题 1、合同中的包装条款主要包括：（ACD ）。 A.包装材料 B.包装种类 C.包装费用 D.包装标志 2、为了便于运输和装卸，节约人力物力，国际标准化组织规定简化了运输标志，将其内容减少到以下几项：（ABCD）。 A.收货人代号 B.参考代号 C.目的地名称 D.件数号码 3、标准运输标志应包括以下哪些内容（ACD ） A收货人B发货人C参考号D批件号 4、下列哪些情况下，应使用指示性标志（ACD） A易碎B易燃C易损D易变质

委托运输合同(完整版)

(声明：所提供的标准合同或协议文本及具体条款，不是最终法律文本，仅供参考，不建议直接使用，建议根据实际情况，在法律专业人士的指导下进行修改后再使用，就该合同不承担任何法律责任。) 委托运输合同托运方（简称甲方）：承运方（简称乙方）：根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，为保证双方的合法权益，经甲乙双方协商一致，甲乙双方在自愿、平等、诚信的基础上签订本合同。一、运输货物名称、数量、运输价格二、运输货物起运地和到达地 1、运输货物起运地： 2、运输货物到达地：三、运输时间 1、承运日期： 2、到达日期： 3、乙方应按本合同约定的日期或甲方通知日期按时组织车辆运输。四、运输方式及车辆要求本合同项下运输方式为汽车运输。车辆为，上述

车辆要求同时具备如下条件： 1、具备车辆行驶证、道路运输证等应具备的有效证件； 2、已缴纳当年度的机动车交通事故责任强制保险、第三者责任险、车上人员责任险、承运货物责任险等保险。 3、五、货物的装卸及费用承担本合同项下货物的装卸由负责，由承担费用。乙方按照本合同约定的时间，安全的将货物运到本合同约定地点，由收货单位接收货物，收货单位在收货或结算单据上进行签收确认，乙方负责将收货或结算单据及时交给甲方，收货或结算单据是甲、乙双方结算运费的依据。六、质量要求及验收 1、运输质量要求：乙方应对运输货物采取妥善的安全措施，应当按照通用的足以保全货物的方式对承运货物进行包装。（1）裸露货物进行苫盖，保证运输过程无飘洒、无丢失、无混料。（2）应采取防潮、防雨、防盗等必要措施。 2、验收：收货单位根据本合同的约定及发货方的发货单对货物的外观及重量进行验收；数量检验以收货单位或的计量衡称重为计量标准。收货单位收到货物重量与发货单位的磅差在以内，磅差超出上述标准时，由乙方承担赔偿责任，按该货物买卖双方实际交易价格及造成的损失赔偿。七、运费结算 1、结算数量：

国际货物运输合同范本

国际货物运输合同范本货物运输合同是与国际货物运输密切相关的劳务合同，即指由承运人与托运人签订的，承运人按照托运人的要求提供运输劳务，同时托运人支付报酬，即向承运人支付运费的协议。国际货物运输合同怎么写呢?以下是在为大家整理的国际货物运输合同范文，感谢您的阅读。国际货物运输合同xx1 （以下简称甲方）(以下简称乙方）本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：第一部分 1.商品名称及规格:长城汽车xxH6 2.生产国别及制造厂商:中国长城汽车制造厂天津分厂 3.单价(包装费用包括在内)：17万/辆 4.数量：500辆 5.总值：8500万 6.包装(适合xx运输) 7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责) 8.装船时间：20xx年3月25日 9.装运口岸：xxxx港口 10.目的口岸：xx伯翰名港口 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险或有毒货物，卖方负责保证在每件货物

12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过中国银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。第二部分 14.FOB/FAS条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理租订。 14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的或遭受的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

运输合同-详尽版

货物公路运输合同甲方（托运方)：地址：法定代表人：乙方（承运方)：地址：法定代表人: 根据《中华人民共和国合同法》及国家相关法律法规之规定,经过双方充分协商,特订立本合同,以便双方共同遵守。第一条货物名称及品种乙方承运甲方，具体明细内容以托运单据记载为准。托运单据系本合同附件,与本合同一样具有法律效力。第二条货物运输线路乙方根据甲方的需要及要求,提供从到的运输服务。第三条运输质量及安全要求乙方必须严格执行甲方的相关管理规定，按照货物装载及运输标准要求组织运输,确保货物安全、及时、完整地送达指定收货地点。第四条甲方的权利和义务 1、货物发出后，甲方有权向乙方提出变更送货要求（收货地址、收货联系人、收货联系电话)或取消发运的要求，乙方应予以积极配合。２、在双方协议合作期限内,甲方有权对乙方的运作状况及管理措施提出改进建议，乙方应予以采纳并执行。

3、在双方协议合作期限内，如果乙方营运效率和营运质量达不到甲方要求,严重影响甲方货源供应,甲方有权对乙方作出责令整改、暂停货运直至取消营运资格等决定，乙方应予服从。４、甲方必须提供货物发运所需的合法单证或其它证明文件，否则因发运手续不全而导致货物被运管部门查扣所引起的费用由甲方承担。５、如客户拒收货物，甲方有义务协助乙方协调解决。第五条乙方的权利和义务 1、乙方须遵守国家有关法律规定，按照批准的经营范围,取得能够履行本合同中公路运输业务的合法运营资格。 2、乙方应当按照合同的要求提供适当的运输工具、配备适格的作业人员。 3、乙方在收到甲方货物运输指令后，应按指令要求及时完成车辆调度和组织工作并在规定时间内到达指定装货地点装货。 4、为保证运输质量,乙方车辆应符合货物运输标准；不符合标准的车辆,乙方应按甲方要求予以更换。５、乙方在仓库办理提货手续时应清点品种及数量,如发现有差错,乙方应当场提出并与甲方共同查明情况,分清责任。 6、乙方必须严格按照合同规定的期限，将货物安全送达收货地点，并及时向收货方发出货物到达的通知。如延迟交货，甲方有权追究乙方违约责任。 7、乙方对所托运的货物安全完好负责，保证货物无损坏、无短缺,如有上述问题，应承担赔偿责任。 8、乙方应充分重视物流信息服务,应安排专人对在途车辆进行全程跟踪,并真实、及时地将在途信息反馈给甲方;若发生异常情况，应即时通知甲方。如乙方刻意隐瞒车辆在途情况、提供虚假反馈信息,甲方有权要求乙方承担

fca条款运输合同

fca条款运输合同篇一：贸易术语和运输条款 E组：启运 (一)工厂交货(EXW) 本术语英文为“EX Works (named place)”，即“工厂交货(指定地点)”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。 F组：主要运费未付 (二)货交承运人(FCA) 本术语英文为“Free Carrier (named place )”，即“货物交承运人(指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《XX 通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。

(三)船边交货(FAS) 本术语英文为“Free Alongside ship(named port of shipment)”即“船边交货(指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《XX通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。 (四)船上交货(FOB) 本术语英文为“Free on Board(named port of shipment )”，即“船上交货(指定装运港)”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，买方须承担货过船舷后货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 FOB条款特点 1.买方指定船 2.卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上 3.卖方办理货物的出口结关手续 4.卖方承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失

国际贸易运输案例

不凭单放货承运人逍遥法外 https://www.360docs.net/doc/651131245.html, 2005-10-27 16:49:00 [案情] 2003年10月20日，泉州天嘉玩具有限公司（下称天嘉公司）与美国旧金山玩具公司（下称旧金山公司）签订一份国际贸易合同，约定天嘉公司售予旧金山公司一批玩具，FOB 厦门总价为11万美元，付款方式为付款交单(D/P)。 10月27日，天嘉公司将该批玩具交由美国捷达国际运输公司（下称捷达公司）承运，捷达公司签发了天嘉公司为托运人、旧金山公司为收货人、启运港厦门、目的港美国旧金山的一式叁份记名提单。该提单正面右下角签发章左侧印有“Non-negotiable”（不可转让）字样，提单背面首要条款用较为显著地区别于背面其它条款的字体和颜色标明：凡是依据本提单或与本提单所代表的海上货物运输合同有关的任何索赔，适用于《美国1916年联邦提单法》。 11月7日，货抵目的港。11月9日，捷达公司在未收回正本提单的情况下，将货物放给旧金山公司。因无人付款赎单，银行将全套单据退还给天嘉公司。天嘉公司遂持全套正本提单向海事法院起诉，要求捷达公司赔偿因无单放货给其造成的损失合计11.5万美元。捷达公司对原告诉称的事实没有任何异议，但其提交了由美国某知名海商法教授兼律师出具并经公证、认证的书面材料以及两个美国法院判例，说明根据《美国1916年联邦提单法》规定，承运人签发了记名提单，可以在验明收货人的身份后未收回正本记名提单而直接将货物放行给提单上载明的收货人，因此其无需承担责任。 [审判] 经海事法院审理，驳回原告天嘉公司的诉讼请求。 [评析] 本案是一起典型的记名提单无单放货纠纷案件。关于记名提单承运人应否凭单放货，还是可以在验明收货人的身份后不凭单而放货，目前我国的司法实践做法并不统一。有的判决认为，记名提单因收货人被特定且不可转让，因此承运人只要将货物交给记名收货人即视为妥善履行了交货义务而不论是否收回正本提单。有的判决认为，根据我国海商法第71条的规定，所有的提单均应凭单放货，记名提单虽然不得转让，但这只是其在流通性方面的限制，承运人的凭单放货义务仍然存在。两种截然不同的观点，体现了我国司法实践以及海商法学界对这一问题在认识上的混乱。笔者认为，在现行体制下，记名提单是否应当凭单放货并无统一或绝对的结论。严格地说，该命题实际上是一个对各国国内海商法或海上货物运输法或国际公约的研究问题。换言之，记名提单下承运人应如何放货，需要根据托运人与承运人的约定以及纠纷所应适用的准

北京市道路货物运输合同(正式版)条款

YOUR LOGO 如有logo可在此插入合同书—CONTRACT TEMPLATE— 精诚合作携手共赢 Sincere Cooperation And Win-Win Cooperation

北京市道路货物运输合同(正式版)条款 The Purpose Of This Document Is T o Clarify The Civil Relationship Between The Parties Or Both Parties. After Reaching An Agreement Through Mutual Consultation, This Document Is Hereby Prepared 注意事项：此合同书文件主要为明确当事人或当事双方之间的民事关系，同时保障各自的合法权益，经共同协商达成一致意见后特此编制，文件下载即可修改，可根据实际情况套用。北京市道路货物运输合同条款北京市道路货物运输合同条款一、托运 1．托运人应在约定期限内向承运人提供托运货物及装卸条件。托运人未按约定备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。 2．托运人不如实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要情况，造成承运人错送、装

货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。 3．承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。 4．托运人有权决定货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0.7%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。 5．货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。二、包装 1．托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包

国际贸易论文(运输方式对比分析)

对国际贸易中运输方式的介绍与分析国际贸易中的货物运输是一个重要环节，主要采用海洋运输，也包括航空运输，铁路运输，和公路运输，也有管道运输。运输方式具有多样性，我国的国际贸易运输方式主要采用海洋运输，部分使用铁路和公路运输某些货物（如石油）部分使用管道运输；随着航空运输的发展，航空运输的货运量也逐渐增加。国际货物运输根据不同的货物运输需求，结合各种运输方式的特点，使用不同的运输方式。海洋运输。国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。海洋运输是国际贸易中的主要运输方式，我国大部分进出口货物都是通过海洋运输方式达成的。其优势特点为：1、运输量大。船舶向大型化发展，集装箱船大型化，船舶的载运能力远远大于火车、汽车和飞机，是运输能力最大的运输工具。2、通过能力大。海上运输利用天然航道四通八达，不受轨道和道路的限制，因而其通过能力要超过其他各种运输方式。3、运费低廉。由于运货量大，港口等基础设施政府修建，船舶使用时间长，单位燃料所需相对较小，因而价格较低。4、对货物适应性强。可装载各种类型的货物。其不利特点为：1、运输速度慢。2、受海上气候影响大。但是总体而言，海洋运输在国际贸易运输中以其独有的优势条件被广为接受。海洋运输的经营方式主要有班轮运输和租船运输。铁路运输。铁路运输是仅次于海洋运输的一种主要运输方式。其优势为：准确性和连续性强，运量较大，运输成本低，速度较快，安全可靠，运输风险明显小于海洋运输，能常年保持准点运营。不利特点为：初期投资大。铁路运输需要铺设轨道、建造桥梁和隧道，建路工程艰巨复杂；需要消耗大量钢材、木材；占用土地，其初期投资大大超过其他运输方式。我国外贸铁路运输主要是通往西亚和欧洲的国际铁路联运和往港澳地区的国内铁路运输。国际铁路货物运输主要作用有：1、通过铁路把欧亚大陆联成一片，为发展中、近东和欧洲各国的贸易提供了有利的条件。有利于发展同欧亚各国的贸易。2、铁路运输是我国联系港澳地区，开展贸易的一种重要的运输方式。有利于开展同港澳地区的贸易，并通过香港进行转口贸易。香港作为转口贸易基地，开展陆空、陆海联运，为我国发展与东南亚、欧美、非洲、大洋洲各国和地区的贸易，对保证我国出口创汇起着重要作用。3、对进出口货物在港口的集散和各省、市之间的商品流通起着重要作用。海运出口货物大部分也是由内地通过铁路向港口集中，因此铁路运输是我国国际货物运输的重要集散方式。我国国际贸易进出口货物运输大多都要通过铁路运输这一环节，铁路运输在我国国际货物运输中发挥着重要作用。4、大陆桥运输是指以大陆上铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋连接起来的集装箱连贯运输方式。大陆桥运输一般都是以集装箱为媒介，采用国际铁路系统来运送。利用大陆桥开展铁路集装箱运输是必经之道，将会促进我国与这些国家和地区的国际贸易发展。航空运输。国际航空货物运输虽然起步较晚，但发展极为迅速，已成为我国国际贸易运输的一种重要的运输方式。由于其独特的特点，航空运输主要用于运送小件货物，鲜活商品，季节性商品和贵重商品。相比于其他运输方式，航空运输有如下优点：1、运送速度快。一方面飞机飞行速度是运输方式中最快的，另一方面，航空线路不受地面条件限制，一般可在两点间直线飞行，航程比地面短得多，而且运程越远，快速的特点就越显著。2、安全准确。航空运输制度比较完善，货物破损少，尤其是空运集装箱，保证安全；飞行一般有准确时间，所以

物流长期货物运输合同

物流长期货物运输合同在房屋租售、车辆买卖、离职就职这些与我生活息息相关的事件中都会涉及到合同的订立，今天就给大家来分享一下运输合同，需要的来收藏吧物流公司长期货物运输合同甲方：xxxx物流有限公司乙方：xxxx技术有限公司根据国家有关法律法规规定，就甲方委托乙方办理国内航空运输及广东省内公路运输配送物流服务事宜，甲、乙双方经过友好协商，签订本协议，确立合作关系，明确双方的权利、义务，并共同遵守执行。一、甲方权利与义务甲方权利 1、甲方有权获知所托运的货物在运输途中的情况和预计到货时间。 2、在货物送达收货人之前，甲方有权随时变更到货地点及收货人，但应当支付因此增加产生的所有运输费用以其他费用。 3、甲方有权对乙方项目代表和相关工作人员的工作提出意见、要求改进。 4、如托运货物在运输的过程中发生丢失，损坏时，甲方有权要求乙方提供航空货物事故签证原件，目的地保险

公司勘察证明原件及货物损失清单等相关资料，证明甲方货物不正常及损失数量，甲方有权要求乙方协助办理相关的保险索赔工作;如属于乙方本身原因造成货物丢失，或乙方丢失甲方货物，无正当原因，并不能提供保险公司索赔所需的单据，乙方无条件按货物价值全额赔偿。甲方义务 1、甲方应按乙方要求准确真实的填写《航空货物托运书》及xxxx省内快货详情单。 2、甲方保证交接前货物内外包装完好，有条件可加封标志清晰之封条。 3、甲方委托乙方代理托运货物事宜时，应准确真实填写收货人资料并交由乙方代表核对签收。 4、甲方不得以隐瞒的形式委托乙方托运禁运物品，否则由此产生的责任由甲方承担。 5、甲方应按合同规定结算时间，准时与乙方结算运费。二、乙方的权利与义务乙方权利 1、乙方指派专人负责甲方项目，专人处理甲方办理货物托运的相关事宜。详见附件三。 2、乙方不得擅自改动甲方的包装标准，对于零散货物，乙方应负责协助甲方进行发货前的打包、装箱等必要

买卖合同中装运条款

第三节买卖合同中装运条款 [学习目标] 1.了解国际货物运输基本知识及其各种运输方式的特点，合理地选用各种运输方式， 2.掌握合同中: 交货时间\\装运港和目的港\装运通知\分批装运和转船各项装运条款的内容和规定办法，教学过程课前微信发送问题 1．什么条件下的装运期和交货期含义相同 2．如何理解“分批装运”如果在合同和信用证中都没有规定双方允许分批装运，应该如何理解 3．什么是海运提单如何理解海运提单是物权凭证 4．海运提单做成“凭托运人指示”抬头的用意何在 5．记名提单、不记名提单、指示提单三者之间有何异同清洁提单与不清洁提单有何区别 6．什么是国际货协运单国际货协运单有什么作用 7．什么是承运货物收据它有什么作用 8．什么是航空运单它具有什么性质一、装运期（交货时间）问题背景：误解装运期条款造成损失案案例：某对外贸易进出口公司于5月23日接到一张国外开来信用证，信用证规定受益人为对外贸易进出口公司(卖方)，申请人为E贸易有

限公司(买方)。信用证对装运期和议付有效期条款规定：“Shipment must be effected not prior to 31st May，2015．The Draft must be negotiated not later than 30th June，2015”。对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧，23日收到信用证，31日装运就到期。所以有关人员即于5月26日(24 日和25日系双休日)按装运期5月31日通知储运部安排装运。储运部根据信用证分析单上规定的5月31日装运期即向货运代理公司配船。因装运期太紧，经多方努力才设法商洽将其他公司已配上的货退载，换上对外贸易进出口公司的货，勉强挤上有效的船期。对外贸易进出口公司经各方努力终于5月30日装运完毕，并取得5月30日签发的提单。6 月2日备齐所有单据向开证行交单。 6月16日开证行来电提出：“第X X X X号信用证项下的第X X X号单据经审核，存在单证不符：根据你提单记载5月30日装运货物，超出我信用证规定的装运期限。以上不符点经研究不能同意接受，单据暂在我行代保存，速告如何处理。6月6日” 对外贸易进出口公司接到开证行来电后，查核留底单据，未发现我单据有与信用证不符的地方，认为对方可能有误。于18日即向开证行回电：“你16日电悉。但我们认为单证不存在不符点：你信用证规定装运期为5月31日，我5月30日装运，并未超过信用证规定的装运期限——31日。所以我单证相符，请你行查核并按时付款。6月18日” 6月20日又接到开证行复电：“你18日电悉。你方虽然作了一些解

国际运输合同条款

国际运输合同条款篇一：范本国际货物运输合同范本国际货物运输合同合同号码：签约日期：买方：卖方：本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：第一部分 1．商品名称及规格 2．生产国别及制造厂商 3．单价（包装费用包括在内） 4．数量 5．总值 6．包装（适合海洋运输） 7．保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

8．装船时间 9．装运口岸 10．目的口岸 11．装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及／或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。 12．付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13．其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条

款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。第二部分 14．FOB／FAS条件 14．1．本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租订。 14．2．在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14．3．在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14．4．货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预

六种国际货物运输方式

六种国际货物运输方式国际物资运输方式是国际贸易中不可或缺的一部分，我国进出口物资差不多上通过国际物资运输方式输出和输入。国际贸易运输的运量大，运费因运输方式不同而有所不同，四通八达，各具优势。按照使用的运输工具的不同,国际物资运输要紧可分为如下几种方式: 国际海洋物资运输: 指使用船舶通过海洋航道在不同国家和地区的港口之间运送物资的一种方式，具有通过能力大、运输量大、运费低廉、对物资的适应性强、速度较低、风险较大等特点。目前，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国进出口货运总量的90%差不多上利用海洋运输。国际铁路物资运输：具有运输的准确性和连续性强，运输速度快，运输量较大，安全可靠，运输成本较低，初期投资大等特点。国际公路物资运输：是路上运输的两种差不多方式之一，也是现代运输的要紧方式之一。在国际物资运输中，它是不可缺少的一个重要组成部，具有机动灵活，简捷方便，应急性强，投资少，收效快，适应集装箱货运方式进展，但载量小，运行中震动大易造成货损事故，费用成本高等特点。国际航空物资运输：具有速度快，安全准确，手续简便，节约包装保险利息储存费用，但运量小，运价高等特点。国际集装箱运输：集装箱是一种有一定强度和钢度能长期反复使用外形象箱子，能够集装成组物资而专供周转使用并便于机械操作和运输的大型物资容器。集装箱运输确实是以集装箱作为运输单位进行物资运输的一种现代化先进的运输方式。国际多式联合运输：

是在集装箱运输基础上产生并进展起来的，一样以集装箱媒介，把海上运输，铁路运输，公路运输，航空运输和内河运输等传统的单一运输方式有机地结合起来，构成一种连贯的过程，来完成国际间的物资运输。

合同通用条款

合同通用条款 1．定义本合同中的下列术语应解释为： 1.1“合同”系指买卖双方签署的、合同格式中载明的买卖双方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的其它文件。 1.2“合同价”系指根据合同约定，卖方在完全履行合同义务后买方应付给卖方的价格。 1.3“货物”系指卖方根据合同约定须向买方提供的一切设备、机械、仪表、备件，包括工具、手册等其它相关资料。 1.4“服务”系指根据合同约定卖方承担与供货有关的辅助服务，如运输、保险及安装、调试、提供技术援助、培训和其他类似的服务。 1.5“买方”系指与中标供应商签署供货合同的单位（含最终用户）。 1.6“卖方”系指根据合同约定提供货物及相关服务的中标供应商。 1.7“现场”系指合同约定货物将要运至和安装的地点。 1.8“验收”系指合同双方依据强制性的国家技术质量规范和合同约定，确认合同项下的货物符合合同规定的活动。 2技术规范 2.1提交货物的技术规范应与招标文件规定的技术规范和技术规范附件(如果有的话)及其投标文件的技术规范偏差表(如果被买方接受的话)相一致。若技术规范中无相应说明，则以国家有关部门最新颁布的相应标准及规范为准。 3．知识产权 3.1卖方应保证买方在使用该货物或其任何一部分时不受第三方提出的侵犯专利权、著作权、商标权和工业设计权等的起诉。如果任何第三方提出侵权指控，卖方须与第三方交涉并承担由此发生的一切责任、费用和经济赔偿。 4．包装要求 4.1除合同另有约定外,卖方提供的全部货物,均应采用本行业通用的方式进行包装，且该包装应符合国家有关包装的法律、法规的规定。包装应适应于远距离运输、防潮、防震、防锈和防粗暴装卸，确保货物安全无损，运抵现场。由于包装不善所引起的货物锈蚀、损坏和损失均由卖方承担。 4.2每件包装箱内应附一份详细装箱单和质量合格证。