空中交通管理

交通管理现状及对策研究

浅谈达州市宣汉农村道路交通管理现状及对策【https://www.360docs.net/doc/6512256662.html,】【时间:2010-11-02 10:08:26】【来源: 四川新闻网达州频道】四川新闻网达州１１月２日讯（冯波）随着改革开放的不断深入，逐渐富裕起来的农村居民生活水平有了大幅度提高，生活条件也有了一定改善。一条条通向外界的“致富路”在村民的期盼中开工通行；一台台车辆被农家购进,或代步或运输，“日出而作、日落而息”的农民开始了频繁的交通活动，享受着现代文明交通带来的便利、实惠和经济繁荣。公路的普及，促进了农村交通运输业的蓬勃发展，进而又带动了农村经济的快速发展。但由于我县是国家级贫困县，经济条件很落后，又地处大巴山深处，辖区沟壑纵横，山高路险，农村公路普遍存在弯多路窄、缺乏安全防护设施的特点，加之基层警力严重不足，已不适应新农村发展的需要，导致农村道路交通安全问题突出。农村道路交通安全的现状，又成了农村经济社会发展的一大障碍。如何保障农村的道路交通安全，是摆在基层交警部门的一大难题。一、宣汉县农村道路交通安全现状（一）农村群众交通安全意识淡薄。一方面，由于交警警力有限，大队没有专职宣传教育民警，安全宣传经费根本没有资金保障，心有余而力不足，不可能经常深入到农村去宣传交通安全，加上各级政府部门对农村道路交通安全管理工作认识不足，认为交通安全只是交警的事，没有形成象“计划生育”那样长期稳定的管理机制。无论是交通管理还是宣传工作，都存在“重城市、轻农村、重干线公路、轻乡村公路”的问题，宣传教育手段、方法和机制与农村实际脱节，不能满足农村具体情况的需要。另一方面，农村群众普遍文化素质较低，缺乏相应的交通安全意识和交通法律知识，缺乏对交通管理的了解和认识，对超员等交通违法的危害后果认识不足，认为公安机关交通管理部门执法是故意刁难，因而，交警在制止交通违法行为时不但不支持配合，反而为违法车辆和驾驶员开脱，怨公安机关管闲事，甚至阻碍执法的现象时有发生。（二）驾驶员队伍整体素质较低，事故频繁。以宣汉县为例，截止目前，共有机动车驾驶员41500余人（其中汽车驾驶人13000人，两、三轮摩托车驾驶人28500人）。但整个驾驶员队伍的基本素质偏低，主要表现在驾驶技术不精，职业道德不高，安全意识不强，交通违法肇事率高。农村的驾驶员则因为其交通行为受到的管理和约束较少，更是独往独来，违法行车现象非常严重。2009年，全年共发生交通事故1268起，死亡17人，伤524人，直接经济损失14万余元。就宣汉县近几年各类交通事故统计分析，摩托车责任事故占事故总数的40%以上，有60%左右的交通事故涉及摩托车，而且摩托车交通事故伤亡人员比重大。摩托车交通事故频发，且造成重大人员伤亡和财产损失，已严重影响着地方的交通安全与畅通，制约着县域经济的发展。（三）山区道路条件与机动车发展速度之间矛盾加剧。我县幅员面积4300平方公里，辖54个乡镇，人口123万，车辆迅猛增加，注册、登记车辆35000余辆（其中两、三轮

大数据下的交通管理策略解析

大数据下的交通管理策略解析近年来，各大城市的监控设备随着经济发展得到大规模建设，也推动了警务信息化进程，各类视频监控终端和信息采集系统遍布整座城市，每天这些新型设备都为交通管理者采集了大量的数据。这就衍生出一个新问题，那就是如何有效的从这些数据中找寻解决当下交通问题的好方法？这就要求交通管理者的数据处理能力非常强，但同时也给道路交通管理水平的提升提供了难得的机会。大数据是交通信息化管理的使用方法之一。新时代的道路交通管理工作面临新挑战、高要求，利用大数据的信息技术解决各类交通问题刻不容缓。江西省南昌市交管局进一步打造新时代的交通警务管理，在大数据技术基础之上，充分结合实际情况，全面提升道路交通管理的水平。一、建设互联信息平台为加快建设南昌的交通信息服务平台、交通综合管理平台，必须充分利用南昌市智能交通发展规划，从动态、静态两个方面入手。在动态的交通管理方面，要充分利用大数据技术对南昌市现有的智能交通指挥体系进行改造，完善集成管控平台、事故警情三合一系统、交通流量监测和指挥中心大屏显示支持等应用功能，增强对大量交通信息的分析和应用，让动态交通信息的采集更加完善、处理更加迅速。此外，通过建立互联网、手机APP、微信公众号、官方微博等互联网交通信息服务平台，为百姓提供实时出行路况信息、交通警情信息、道路施工绕行提示等交通服务信息，优化交通出行，改善百姓道路出行体验。

在静态的交通管理方面，南昌市交管局可建立内部的物联网停车管理系统，将各小区车辆停车出入信息、公共停车场、营业机构停车场等信息接入共享，以实现对静态停车管理的审批，让大家共享停车资源。同时积极采集实时动态泊位信息，完善停车管理，优化停车管理的策略，用以保障市政部门对车辆行驶物联网大数据的应用。还可以构建开放的静态停车公共服务系统，面向社会公众、停车运营机构使用，提供各种车辆停车信息等管理服务功能。完成资源最优化利用和动静态交通管理的完美衔接，优化城市静态停车分析、规划和建设，提升停车经营企业的服务和运营水平。二、深挖现有系统数据南昌市交管局现有的平台功能相对完善，数据流量大，但是日常对于数据搜集数量较少，应加大对智慧交通体系的技术开发，深入研究数据对交通警情的预测和研判作用，通过对海量数据的分析研究，找出事故、拥堵等各类影响交通的警情发生的规律，为道路交通管理策略的研究提供理论依据。同时还可以根据行驶条件、天气状况、行驶流量、车速、通过该路段大约行驶时间等因素，分析研判上下班高峰期以及平峰时期的交通流量路段、交通事故易发路段、道路易拥堵路段以及交通违法行为集中的路段，在电子大屏幕中标注显示，一眼明了。三、整合各领域数据资源在科技信息的浪潮下，大数据下的交通管理信息已远远超过以往的范畴，不再局限于人、车、路。南昌市交管局应加强与其他道路相关部门的沟通联系，例如城市建设管理、交通运输、运营车辆管理等部门

交通运输管理论文_交通运输经济管理策略研究论文

交通运输管理论文_交通运输经济管理策略研究论文摘要:本文以市场经济条件下加强交通运输经济管理的重要性为主要出发点，分析市场经济条件下加强交通运输经济管理的必要性，重点探讨市场经济条件下优化交通运输经济管理结构的策略，以期为相关研究人员提供一定的借鉴，从而更好的提高交通运输经济管理效益，加快交通运输经济管理的改革进程。关键词:市场经济；交通运输经济管理；策略交通运输水平的高低将在一定程度上决定我国国民经济的发展前景，作为我国国民经济发展中的基础性产业，具有良好的发展前景和举足轻重的影响作用。近年来，在新的经济发展形势之下，我国对交通运输事业的基础设施建设给予了高度关注和广泛重视，并且通过财政支持、政策扶持等方式对交通运输产业进行引导性发展，进一步颁布了与交通运输有关的法律法规，使得其逐步朝着规范化、市场化和科学化的方向发展。但是在市场经济的大环境之下，交通运输经济管理中仍旧存在某些问题影响和制约交通运输行业的可持续发展。对此，笔者立足于市场经济条件之下，对交通运输经济管理策略进行简要分析与着重探讨。一、市场经济条件下加强交通运输经济管理的重要性一促进市场经济稳定发展市场经济条件下加强交通运输经济管理有利于促进市场经济稳定发展，对我国国民经济发展水平的提升具有积极的推动与促进作用。新经济体制的建立和改革发展程度的日渐深入，为我国社会主义市场经济的发展注入了新的活力，在促进我国交通运输事业前进发展的同时，也在无形之中加快了我国交通基础设施网络的完善化构建。在看到发展机遇的同时，交通运输经济管理也面临一定的挑战。交通运输经济管理与市场经济发展存在必然联系，前者的规范性发展可以进一步提高社会生产效率，对我国国民经济的长足发展具有积极的推动与促进作用，能够更好的提高经济效益。二精准配置资源，实现产业结构优化升级市场经济条件下加强交通运输经济管理有利于精准配置市场资源，对产业结构的优化升级具有至关重要的现实意义。经济发展共经历了三个阶段，即“农耕经济-工业经济-信息经济”，在这一过程中可以明显看到交通运输经济的发展进程。从更深层次的层面进行探究可以发现，交通运输条件的优劣将对产业结构的优化发展、经济运行方式的转变具有直接或间接的影响作用。而在社会主义市场经济条件之下，需要从交通运输生产力的提升这一环节入手对交通运输经济进行科学管理，通过这样的方式加强第一、二、三产业之间的高效联动，能够进一步加快产业结构升级的发展进程。二、市场经济条件下加强交通运输经济管理的必要性一社会生产力强化的必然要求

交通运输质量管理效率提升策略研究张妍妍

交通运输质量管理效率提升策略研究张妍妍发表时间：2018-12-26T09:58:46.027Z 来源：《防护工程》2018年第24期作者：张妍妍陈敏韩佳 [导读] 现如今随着我国经济快速的发展，我国交通运输也得到比较好的发展机遇，根据其交通运输方面来分析张妍妍陈敏韩佳齐鲁高速公路股份有限公司山东省济南市 250101 摘要：现如今随着我国经济快速的发展，我国交通运输也得到比较好的发展机遇，根据其交通运输方面来分析，管理的同时应用各种模式向着高质量的方向去不断发展，交通的各种模式应用和发展对于保证交通安全具有着重要的作用。因此在本文之中，主要针对交通运输质量管理效率的提高进行分析，并且也在此基础上提出下文内容，希望能够给予同行业工作人员提供相应的参考价值。关键词：交通运输；质量管理；效率；分析引言：对于我国的交通运输管理模式而言，已经进入到了战略发展阶段，需要从交通运输的总量提升向着质量提升的角色进行转变，同时需要不断的对其交通发展模式进行优化，从而去提高管理的效率，将其质量作为交通运输行业发展的重要的内容，这样才可以更好的保证交通运输可以得到快速稳定的发展。交通运输体系的建设也要和质量效率紧密的结合到一起，使其可以提高交通运输的整体水平，最终为质量的提高奠定出坚实的基础。 1.交通运输全面质量管理的概述分析通过多年以来的实践工作可以证明，在交通运输工作的过程中，合理的将其全面质量管理的理念和方法有效的进行推广，可以更好的去帮助运输企业自身的运营管理水平做出一定程度的提高，然而对于企业中的一些发展基础工作和企业工作人员素质也具有良好的改进作用，在此之外针对于企业的经济效益以及社会效益的提高也有着比较大的帮助，对于整个社会提高精神文明以及物质文明而言也存在着十分重要的作用。在交通运输行业之中，通过将其全面质量管理的理念和方式有效的应用到其中，并且站在交通运输行业的服务角度进行分析，可以更好的去保证运输质量系统有着一定的完善性，对于提高运输企业的经济效益以及运输质量方面也有着重要的意义。在这个过程中，主要是通过货主以及旅客的需求存在着不同作为相应的基础条件，最终通过自身的服务方式达到相关人员的满意，在交通运输的过程中也涉及到了相应的方法和专业的技术，因此需要相关人员能够严格的遵守以及落实，总而言之，交通运输服务便是可以为货主以及旅客提供出最为满意的服务过程。 2.交通运输质量效率提高的方法分析 2.1需要对不同的运输方法做出不同的分析要想对交通运输的质量进行提高，必须要在各项工作中采取不同的方法，其中较为常用的方法便是比较法，在交通运输的时候，通过将其存在着的各种问题作出全面的分析和对比，并且通过质量管理效率的模式作出相应的体现，并且把这种方法作出综合的应用，可以更好的去保证交通运输过程中的质量得到全面的提高。在此之外交通行业也需要从地理和经济的特点进行出发分析，并且对于各项交通资源以及周围居民的分布情况作为相应的基础，使其可以做到积极的把各种政策可以引入到交通的运输系统之中，从而去保证交通运输的最终质量可以得到全面的提高，可以为交通运输行业中的结构调整提供出相应的技术条件。交通运输行业发展的过程中通过对运输质量的管理模式做出相应的调整和应用比较好的质量管理方式，同时需要积极的将交通运输的模式做出适当性的变化，以提高交通行业运输的综合性发展，在交通运输行业中，通过对交通模式进行对比分析，可以更好的保证最终的工作效率。通过对交通运输的质量进行全面的提高，也可以更好的为交通运输行业后期的发展奠定坚实的基础，针对于交通中的各项资源在进行实际管理的时候，需要从当地交通实际情况出发，并且根据其不同的运输方式和不同的特点做出相应的对比分析，最终可以更好的完成质量建设方面工作。 2.2需要提高全体工作人员的管理工作针对于交通运输行业的全体工作人员而言，对其进行管理必须要采用全员参与的管理方式，然而全员参与管理主要是将其全体职工所参与的工作作为相应的基础，不管是企业之中的任何一个环节或者是任何一个工作人员的工作质量，和最终的交通运输质量管理工作都存在着直接的联系，因此要想做好交通运输质量管理工作，必须要从经济性和安全性等角度进行出发，同时也要从运输的前期阶段和中期阶段等影响因素进行出发分析，首先要做好对其货主和旅客所的服务工作，交通运输人员在工作的过程中要提高工作的积极性，有效地提高运输质量意识。其次是开通员工参与的沟通渠道。一方面让员工能够将自己的意见或建议及时向有关领导或管理人员反映，另一方面应及时地将处理结果下达。做到上传和下达均畅通无阻。必要时，管理层应公开征求员工的意见和建议。所以单位必须要充分的调动对运输人员自身的积极性和创造性和积极态度进行起来，从上层的管理人员以及到运输中的其他的基层人员，都必须要做好把好质量关的传达工作，同时需要重视运输质量的问题，将其全员参与到质量管理中，只有所有的工作人员为相同的目标进行努力，才可以为客户提供更加满意的服务。 2.3需要采取先进的运输技术针对于所谓的职能运输系统而言，主要是一项在基本的道路设施完成基础之上从而把现如今的数据通讯传输技术和信息技术有效的应用到运输管理系统之中所形成的一种技术，这种技术的应用可以更加全面的发挥出自身的作用，同时也可以实现一个比较准确和高效率的管理综合系统，高效率的管理系统在高速公路上和城市中如果出现交通堵塞的情况下，可以更好更快地的疏通交通，有效解决交通运输途中遇到的突发问题。对于智能运输系统而言是通过多项技术一同组成的，广泛应用GPS和互联网技术。例如在安装GPS设备的同时，再安装上摄像设备，对车辆在途中发生的情况进行摄像，通过网络传回数据，一方面加强了车辆和驾驶员以及道路建设之间的联系，通过智能化的系统可以让驾驶员对其所处于的位置交通情况做出全面的了解，另一方面管理人员也可以对车辆的行驶情况进行一定的了解和掌握，做出正确的调度决策。这样对于交通运输的安全性进行一定的提高，通过对这项技术进行合理的使用，可以有效的降低能源的消耗以及对交通的安全给予一定的保障，也可以有效的降低交通所存在着的堵塞以及拥堵等问题，所以可以看出，在交通系统中应用智能信息技术可以更好的提高交通运输的效益和经济效益，为社会的经济发展奠定坚实的基础。总结：通过上述的内容进行分析研究后得出，要想对质量管理的效率进行提高，必须要从组织模式以及架构上做出全面的分析，这样

基于大数据的交通管理策略研究

基于大数据的交通管理策略研究发表时间：2018-08-13T12:01:02.313Z 来源：《基层建设》2018年第17期作者：闫红利[导读] 摘要：在我国社会经济体系中，城市交通快速发展，规模不断扩大，但随之而来的秩序混乱、拥堵及交通安全事故等问题不断涌现，此种情况下，城市规划、建设及管理等相关部门尝试其它好办法解决这些问题，旨在促进城市交通实现有序、安全与畅通的运行。山东高速信息工程有限公司山东省济南市 250108 摘要：在我国社会经济体系中，城市交通快速发展，规模不断扩大，但随之而来的秩序混乱、拥堵及交通安全事故等问题不断涌现，此种情况下，城市规划、建设及管理等相关部门尝试其它好办法解决这些问题，旨在促进城市交通实现有序、安全与畅通的运行。而在城市交通管理中，有序是管理的基础，具有深远意义。基于此，本文主要论述了大数据时代，交通管理相关知识，希望对相关领域研究有帮助。关键词：大数据背景；交通运行；管理策略引言现阶段，随着时代的进步，我国机动车持有量超过2.8亿辆，其中汽车总量超过1.6亿辆，驾驶司机不少于3亿，其中汽车驾驶司机为2.5亿人。根据国际百户汽车拥有标准，我国已进入汽车时代。相关专家预测，到2020年我国汽车保有量将由现在的1.6亿辆增长为2亿多量，汽车保有量到达3亿辆，进入平稳发展阶段。此之前，机动车与驾驶司机持有量呈现上涨趋势，机动车与驾驶司机每年将分别增长1500万辆与2000万人。现阶段，我国公路里程近500万公路，其中高速公路路程只有12万公里。在2030年，交通需求量与主通道交通流量增幅3-4倍。 1、大数据时代交通多元化方式与需求在改革开放推动下，我国逐步进行城镇化建设，随之而来的人、车及路灯各方面矛盾更加突出，不断涌现的交通拥堵、安全事故等问题逐渐由一线城市扩展到二、三线城镇，因而人海、人力作业及人工运转等传统模式已无法更好的顺应当前交管部门实际管理需求。另外，近些年，随着市政监控设备建设规模的扩大，警务信息化进程不断加快，传感器与信息采集终端日新月异，应用范围遍布城市每一服务窗口，为交通管理人员提供了大量信息数据。怎样从海量大数据中，找到城市交通问题的解决办法，对交通管理人员数据驾驭能力提出了更高的要求，同时为交通管理水平的提高带来了新的机遇。在日常交通管理工作中，交通管理人员开始应用大数据技术，上海、南京及深圳等国内一些经济发达城市也开始尝试大数据的应用。比如北京，近些年发展中，本地区轨道交通为超过450公里，相较之东京的2673公里、伦敦的1225公里及首尔的743公里，北京轨道交通网仍然保持较低的可达性，尤其是中心区域外的轨道交通覆盖率亟待扩大，郊区铁路还未形成完善的交通体系。地面交管实施优惠票价政策，但因公交专用路权与信号优先空间提升大，地面公交无法满足居民舒适性与准点率出行需求。机动车占用自行车道行为屡禁不止，骑车人随意穿行在机动车缝隙，通行环境非常差，比如下图1所示，出行方式中，自行车占比从1986年的62.7%降为当前的16%，如下图2所示。图1：骑车人通行条件恶劣（来自网络）图2：北京交通出行方式构成比例的变化国际交通畅行的城市，其共性都是拥有多元化交通系统。比如轨道交通，一些城市轨道交通系统包含地铁、轻轨及市郊铁路。例如东京轨道系统中，地铁占到312公里、铁路为2364公里；首尔地铁为317公里、轻轨近400公里；伦敦地铁超过400公里，轻轨为29公里，铁路近800公里。

对目前我国城市交通管理智能化的问题与对策研究

对目前我国城市交通管理智能化的问题与对策研究作者：高亮来源：《新经济》2016年第05期摘要：随着城市化进程的加快，越来越多的人涌入城市之中，尤其是我国的一线的大城市更是人满为患。而目前我国的城市交通状况却是令人头疼、令人堪忧的，经常出现交通拥堵、交通事故等问题。我国城市交通管理的智能化程度也存在很多问题，因此本文将对我国城市交通管理智能化的问题和对策进行简要研究。关键词：城市交通管理智能化问题对策近年来，我国经济的快速发展与人民生活水平的日益提高，城市机动车的数量日益增多，其增长速度远大于城市基础设施建设速度，随之而来的交通拥堵、交通事故和环境污染等一系列社会问题在不断加深，通过利用高新技术对传统的交通运输系统进行信息化、智能化和社会化的改造，创造一个高效、舒适、安全、环保的道路交通环境已经成为城市交通的发展趋势，但是我国城市交通管理智能化仍存在许多问题需要解决和改善。一、我国城市交通管理智能化的问题（一）居民的文明交通意识不强虽然我国居民的整体素质有很大提升，但是在交通方面还是存在很多不文明的现象。比如乱闯红灯，只要凑齐一伙人不管红灯绿灯都直穿马路，还有乱翻护栏，开车的人随意变道，变道不打转向灯，夜晚两车交会时用远光灯，交通拥挤时乱插队、乱按喇叭等等，这些都是居民在交通过程中一些常见的不文明的行为。还有就是现在很多开车的人会有路怒症，在交通拥挤时狂按喇叭，被别人超车了要加速超越。其次就是居民对城市交通智能化的认识不足，有些文化程度比较低的甚至看不懂交通标志、交通信号灯、不懂我国交通电子设施的运作等等。所有的这些情况都造成了我国城市交通管理比较混乱，整体的交通文明程度不高，也是造成我国交通堵塞、交通事故多发的一个重要原因。（二）城市交通规划不合理我国城市管理的智能化不仅仅依靠高超的科学技术，而且还有赖于城市交通的规划甚至是整个城市的布局规划。我国过去的经济发展都是要求又快又多，追求速度与规模，较注重经济的发展与眼前发展，忽视了城市的整体发展与长远发展、可持续发展。在城市交通的规划设计中，没有全面考虑城市发展的定位、城市目前与未来发展的需要，没有做出长远的规划与统

城市交通管理存在的问题及对策分析

城市交通管理存在的问题及对策分析摘要: 随着社会经济的快速发展，城市道路交通管理模式已经不能满足人们的出行需求,此文针对城市道路交通管理中存在的主要问题进行了分析,并对城市道路交通管理的发展提出了相应的措施和建议,以提高城市交通的运行效率与应急能力,解决城市道路交通管理存在的问题。关键词: 城市道路；交通管理；拥堵；对策 Abstract: with the rapid development of social economy, the urban road traffic management mode cannot have satisfied people’s demand for travel, the urban road traffic management aiming at the main problems existing in the analysis, and the development of the urban road traffic management puts forward the corresponding measures and Suggestions to improve the urban traffic operation efficiency and contingency ability, solve the urban road traffic management problems. Key words: the city road; Traffic management; Congestion; countermeasures 随着国民经济的持续快速发展和人们生活质量的不断改善,私人汽车拥有量在逐年提高。据国家统计局发布的统计数据显示，2010全国私人轿车保有量3443万。以此造成的城市交通拥堵问题日益明显,城市道路交通管理正在成为制约城市及城市交通可持续发展的一个瓶颈[1]。此外,随着人们对道路交通质量的要求越来越高,也对城市道路交通管理提出了更高的要求,迫切要求提高交通管理的信息化、智能化水平,建设现代化的城市交通管理与控制系统、交通诱导系统、交通综合信息系统,对城市交通进行全面调控与服务,提高城市交通的运行效率与应急能力,解决城市道路交通管理存在的问题[2]。 1城市道路交通管理存在的问题 1.1设施不足、技术落后许多城市道路交通标志、标线的设置没有完全达到国家标准的要求,没有形成一套完整的符合国标的道路交通语言体系,因而不能对交通实施有效的组织和引导。很多地区还是机车混行道路，在交通流的高峰期加剧了道路的拥挤和交通事故的发生。还有道路的信息化、智能化管理系统还不够完善，只有为数不多的大城市有[3]。这样严重的影响了管理的效率，不能有效的对来往车辆进行有效地协调控制。

欧洲空中交通管理现代化发展趋势研究2

利用自动化减少空中交通流量的战术管理，既战略阶段全面激活飞行管理系统，战术阶段全面监控每架航空器的飞行动态，只在遇到空管限制时才对航空器的飞行航迹进行干预。战略阶段划设预留空域并确定使用的优先等级和协调程序，战术阶段则根据用户要求进行日常空域分配，战术阶段实时使用空域，从而解决实时空中交通问题。[ 7 ] （二）欧洲空中交通管理运行标准的一致化 1、欧洲空中交通管理运行标准一致化的概况欧洲单一天空计划需要很长时间才能真正地实现，当整个欧盟真正地实现单一的天空，就是所谓的自由飞行，它相应的程序、规章、制度以及一些相关的运行技术标准将会成型，将会统一起来。那时候，欧洲就是一个整体，它的所有运行标准在哪个国家都是相一致的。此外，欧洲将会制定一个更加全面的计划，为实施通信、导航、监视和空中交通管理系统提供一个整体的框架。 2、欧洲单一天空项目未来的治理方案欧洲单一天空空中交通管理研究在治理方面是创新性的，尤其是它承认了业界在新一代系统的定义和开发中必须发挥的作用。欧盟组建了欧洲单一天空空中交通管理研究合营事业，根据欧盟法律这是一个法人实体，它将成为欧洲空中交通管理总体计划的“所有人”，并将负责其执行。欧洲单一天空空中交通管理研究合营事业将有两名创始成员：一个是欧洲共同体，另外一个是欧洲空中航行安全组织，所以合营事业是一个公私合营的伙伴事业，在新技术和新系统开发上具备国际合作的能力。（三）欧洲空中交通管理技术的智能化 1、欧洲空中交通管理技术智能化的简述欧洲空中交通管理技术智能化内涵十分丰富,并有着广阔的空间和前景。欧洲空中交通管理技术发展将出现以下几种趋向：系统自动化；处理智能化；空地一体化；地面整合化；技术综合化。(此农业论文由万方期刊网首发) 2、欧洲单一天空项目的技术特点欧洲航空航天工业协会（ AECMA ）正致力于研究ATM的路线图，为了执行未来欧洲的ATM系统制定了一个行业的远景。[ 8 ] 新一代欧洲空中管制系统是以星基为基础，实现一体化的通信、导航和监视，通过建立新一代的数据网络、Galileo卫星导航系统、雷达联网和广播式自动相关监视系统，实现对欧洲空域的统一协调指挥，最大程度地提高空域的安全、容量和效率。 [ 9 ] 四、欧洲空中交通管理现代化发展的前景（一）欧洲单一天空项目解决欧洲问题和服务世界

乡镇交通管理问题及对策研究——以Q镇为例

乡镇交通管理问题及对策研究 ——以Q镇为例李舒（广西民族大学，广西南宁530006）【摘要】伴随新型城镇化建设的不断推进，乡镇经济、文化也踏上了蓬勃发展的道路。良好的乡镇交通不仅是推助乡镇经济、文化发展的催化剂，也是城镇化建设可持续发展的有效保障。文章通过实证分析Q镇交通管理现状，发现存在乡镇道路难以承载机动车增长的压力、汽车尾气污染问题凸显、乡镇交管体制不健全、驾驶员交通安全意识淡薄、交通违章现象频发等问题，最终结合乡镇交通的特点及存在问题提出解决对策。【关键词】乡镇交通管理；Q镇；对策研究【中图分类号】D631【文献标识码】A【文章编号】1008-1151(2019)03-0099-03 Study on Problems and Countermeasures of Township Traffic Management ——Take Tantang Town as an Example Abstract: With the continuous advancement of new urbanization construction, township economy and culture have also embarked on the road of vigorous development. Good Township transportation is not only a catalyst to promote the economic and cultural development of towns, but also an effective guarantee for the sustainable development of urbanization construction. Through the analysis of traffic management in Q Town, the paper finds that there are some problems such as the difficulty of township roads to bear the pressure of motor vehicle growth, the prominent problem of automobile exhaust pollution, the imperfect township traffic management system, the weak awareness of drivers' traffic safety, and frequent traffic violations. Finally, the paper puts forward some countermeasures based on the characteristics and existing problems of township traffic. Key words: township traffic management; Q towm; countermeasures research 1 引言随着城乡一体化改革的不断推进与发展，乡镇经济、文化等方方面面顺应改革发展的浪潮呈现出一片朝气蓬勃，乡镇经济、文化、生活等各方面的需求也不断提升，由此乡镇交通运输及交通管理制度的好坏在改革发展的进程中日益凸显出其重要性。它不仅能够保证乡镇健康有序的发展，还能满足乡镇社会发展中各方面的需求，保证各种活动的正常运转。但在城镇化快速推进的这一拐点，城市的交通网络的发展和城市交通管理制度的完善面临着巨大的挑战。随着人们经济水平和生活水平的不断提高，机动车的数量也大幅度的增加，现有的乡镇道路已经很难适应这一新的变化，这就造成了乡镇交通供给与需求的矛盾，这也成为乡镇交通管理中急需解决供给与需求的矛盾；当前某些乡镇交通管理体制仍然以老旧的管理思想和方式来应对当前快速变化发展的交通形势，最终往往收到的是事倍功半的效果，问题无法得到很好的解决。对于一个乡镇来说，其交通管理水平的高低，将直接影响居民的交通出行需求，也在很大程度上制约了乡镇的发展。在这个关键时期，交通管理者的能力是否能与现有资源进行有效的匹配与整合了，可能会直接影响城市对社会效益的获取能力，甚至会对经济效益的提升产生决定性的作用。在某种程度上来说，道路交通管理是城市的规划工作中一个重要的环节，制定和实施合理的管理规划显得非常重要，而有效编制和认真实施交通管理的规划，不仅对城市的管理水平有很大提升，也对社会化的生产起到推动作用[1]。因此将现阶段乡镇交通管理体制、机制作为研究对象，深入探究其内在的问题，积极思考并完善现阶段乡镇交通管理体制和模式。这对于道路交通以及社会发展的可持续发展具有重要的意义，同时能够为后续的乡镇交通管理制度的创新与改革奠定坚实的基础。总第21卷235期大众科技Vol.21 No.3 2019年3月Popular Science & Technology March 2019 【收稿日期】2019-01-09 【作者简介】李舒（1990－），男，广西桂林人，广西民族大学教师，管理学硕士，研究方向为公共管理。 - 99 -

现代空中交通管理中人工智能技术的运用探讨

现代空中交通管理中人工智能技术的运用探讨摘要在现代科技的发展中，人工智能技术作为一种新型技术，在社会的各个领域都有着重要的应用，对于社会发展和人民生活产生极大的影响。随着经济发展，现在的空中交通发展也十分迅速，空中交通管理工作也成为了现代交通管理工作中比较重要的一部分，在空中交通管理工作中，应用人工智能技术，对于管理效率和质量的提高有重要的作用，也是现代空中交通管理工作中的必然发展趋势。所以本文就针对人工智能技术在空中交通管理工作中的应用进行分析，促进现代空中交通管理工作的发展。关键词空中交通管理；人工智能技术；应用在现代信息技术和计算机技术发展到一定的程度之后，人工智能技术就逐渐发展，现在已经成为世界顶尖技术之一，人工智能技术的不断完善和发展，对各个行业的发展，都会带来一定的积极作用。我国的航空事业发展十分迅速，现代航空业的发展，提高了人们的生活质量，便利了人们的出行，但是空中交通管理工作，由于其本身的特殊性，在管理的过程中存在很多的问题，所以，我国的空中交通管理工作中，人工智能技术发挥了巨大的作用，对于空中交通管理工作的发展起到了积极的作用。 1 人工智能技术的概述人工智能也称机器智能，它是计算机科学、控制论、信息论、神经生理学、心理学、语言学等多种学科互相渗透而发展起来的，人工智能，顾名思义，就是使得计算机设备等具有智能化的特点，制造出人造的智能机器和智能系统，使其具备模拟人类思维和智能的能力。人工智能一词是在1956年被提出的，而后，世界上的专家学者一直致力于人工智能的研究与开发，现在人工智能理论已经得到了完善和发展，人工智能技术也得到了初步的应用，给人们的生活和各行各业的发展都带来了极大的影响[1]。 2 人工智能技术在空中交通管理工作中的作用 2.1 辅助作用人工智能技术在空中交通管理工作中，主要起到的就是辅助作用，人工智能技术的应用能够减少空中管理工作过程中，外界各项因素对其的干扰，对空中交通管理工作的各项参数设置和调控效率，进行智能的监控和调整，降低空中交通管理工作的难度。将人工智能技术应用于飞机的飞行器内部，还能够对其进行有效的控制，辅助飞机的飞行，提高飞行器的运行可靠性，從而大幅提高了空中交通的安全性和管理工作的有效性。 2.2 帮助飞行员进行工作

空中交通管理专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》空中交通管理岗位工作实习期总结转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结空中交通管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得：一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。在空中交通管理岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合空中交通管理岗位工作的实际情况，认真学习的空中交通管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。在空中交通管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够，觉得在空中交通管理岗位工作中找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速从自身出发寻找原因，和同事交流，认识到自己的不足，以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对空中交通管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据空中交通管理岗位工作的实际情况，结合自身的优势，

基于智能交通技术的县域城镇道路交通管理策略研究

基于智能交通技术的县域城镇道路交通管理策略研究【摘要】县域城镇在道路交通运营管理方面的技术比较成熟,但在智能化交通技术领域的研究发展迟缓,交通管理实际发展中,智能交通领域系统化成套技术和装备严重不足、集成化水平落后。县域城镇的智能交通技术的研究应积极介入、尽早布局,增强县域城镇交通管理部门对交通的管控能力,使道路交通的安全性得到有效改善。本文提出适用于县域城镇的智能化交通管理策略,为县域城镇的交通规划与管理提供指导,使智能交通规划与城镇总体规划、道路交通规划有效衔接。【关键词】县域城镇智能交通技术管理策略随着我国城镇化进程的加快,县域城镇道路交通基础设施建设初具规模,机动车保有量迅速增长,道路供给和交通需求的矛盾日益突出。在居民生活水平提高的同时,居民出行需求越来越高,我国县域城镇现有交通管理模式滞后,在技术领域方面,虽然县域城镇在道路交通运营管理方面的技术比较成熟,但在智能化交通技术领域的研究发展迟缓,交通管理实际发展中,智能交通领域系统化成套技术和装备严重不足、集成化水平落后。目前,我国县域城镇不同程度地出现了交通安全隐患、局部交通拥堵等问题,因此,在充分调研县域城镇交通发展现状的基础上,结合城市智能交通发展经验,总结县域城镇交通的发展模式和管理特色,对基于智能交通技术的县域城镇道路交通管理策略进行研究,提出适用于县域城镇的智能化交通管理策略,能增强县域城镇交通管理部门对交通的管控能力,使道路交通的安全性得到有效改善。 1 智能交通规划与城镇总体规划、道路交通规划衔接目前我国大部分县域城镇尚未对智能交通进行专项规划,或者智能交通规划与城镇总体规划、道路交通规划脱节,使得县域城镇的智能交通发展水平层次不齐,交通管理科技化、数字化、智能化水平严重滞后于经济发展。实际上,在县域城镇智能交通应用过程中,应将智能交通规划与城镇总体规划、道路交通规划衔接,在三者之间建立相互反馈机制,进行整合规划和量化分析,使智能交通成为城镇与道路网功能实现的有力支持,保证资源最佳配置。 1.1 智能交通规划与城镇总体规划衔接城镇总体规划是根据国家对城镇发展和建设方针、经济技术政策、国民经济和社会发展的长远规划,在区域规划和合理组织区城城镇体系的基础上,按城市自身建设条件和现状特点,确定了城镇的规模和发展方向,明确城镇经济和社会发展目p 道路交通与智能交通的发展更是相辅相成,不可分割。智能交通是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统,有效地利用现有交通设施、减少交

交通运输经济发展管理要点的创新策略研究

交通运输经济发展管理要点的创新策略研究摘要]交通运输在我国经济发展过程中占据重要地位，也会人们日常生活生产的重要产业内容。交通运输经济是国民经济发展的重要组成部分，当今时代背景下，交通运输经济发展创新管理成为人们关注的重点话题。基于此，本文阐述了交通运输经济发展管理的重要意义，并分析了交通运输经济发展管理要点的创新策略，为相关学者提供参考。 [关键词]交通运输；经济发展管理；创新策略随着社会的高速发展与经济水平的不断提升，我国公路运输水平也在不断提升，并且在质量上取得了前所未有的成绩，这与部分区域实现现代化建设管理有密不可分的关系，交通运输对经济发展与生活质量提升有积极的促进作用，在交通运输竞争激励的环境下，国家会采取相应的措施与手段，健全基础运输设施，从而推动社会经济建设与发展。但是在那具体实践过程中依据存在一些问题，为此要创新交通运输经济发展管理，促进国家经济发展。一、交通运输经济发展管理的意义从当前经济发展状况分析来看，社会竞争日益加大，各种新增需求不断涌现。交通运输承载的不仅有货物还有旅客，货物运输的内容五花八门，涉及到的政策法规相对较多，如何让交通运输满足社会发展需求，促进交通运输管理部门适应新时代的发展需求，是我国交通运输经济发展管理的重点工作内容。科学创新的管理方式能促进交通运输经济发展日益规范化、系统化，在实现经济发展的同时，实现资源保护。交通运输经济发展创新管理有利于推动运输市场规范化发展，减少运输市场乱象丛生的状况。确保交通运输业在有序的市场环境中发展，并适应市场经济快速发展的需求。二、我国交通运输经济发展的现状随着经济的高速发展及机动车数量的不断增加，我国的交通运输行业也进入到了快速发展的时代中。各种交通体系及设施的不断进步与完善，交通运输覆盖的范围也在不断扩大（如图1），从而构建一个相对完整的交通运输体系。但是，在我国交通运输经济发展的过程中，存在一些问题，如交通运输网络缺陷，一旦交通运输网络结构不够科学合理，这回直接对我国交通运输经济发展。根据调查研究得知，我国在道路、铁路等方面加强基础设施建设，能够促进各个交通运输条件的改善，从而促进交通运输经济的发展。通过一系列创新管理办法可以有效提升交通运输经济发展，提升交通运输行业的自我管理水平，为交通运输行业的长远发展奠定良好基础。交通运输企业的长久稳健发展，能够促进交通运输资源优化需求，实现长期集约发展，从而促进资源的节约，避免造成资源浪费，有效实现交通资利用，促进交通运输设施持久耐用[1]。图1 三、交通运输经济发展管理创新策略从当前情况分析来看，我国交通运输行业正逢改革之际，此时需要相关企业证明自身在市场结构中心的作用，并对多个市场要素进行调整，还需要企业对内部控制与改革产业内容进行调整，随时观察市场发展变化，做好转型发展的准备。根据市场经济发展的需求，运输市场逐渐趋向完整话发展，市场中跟中新型的产业要素，所具有的多样特征对交通企业的创新环境构建提供了良好的环境。同时，要求交通运输行业进行严格的产业整合。因此，与交通运输相关的企业必需要在

城市道路交通管理的现状及对策研究

城市交通管理的现状及对策研究全南县公安局交管大队（黄立群）近年来，全南县经济持续快速发展，城市交通基础设施建设步伐不断加快，城市面貌日新月异。在全县人民齐心协力建设“四个全南”的背景下，如何超前规划、解决好交通问题，构建安全、畅通、和谐的道路交通环境，成为城市道路交通管理工作的重要课题，为此，我们对全县中心城区道路交通问题、现状和发展趋势进行了认真调研，就我县城市交通管理现状和对策做了调研和思考。一、全南县道路交通基本情况全南县地处江西省最南端，素有“江西南大门”之称，与广东翁源、连平、始兴、南雄4县（市）交界，60%的边界与广东接壤,全县国土总面积1520平方公里，总人口19万,省道龙小线、全吊线穿境而过，2009年10月开工建设的大广国家高速公路也途经县内。管辖公路里程为省道82.5km，县道162.71km，乡村道411.7km。辖区内有驾驶员31834名，机动车27810辆。设有交通管理大队1个，城区中队1个,机动中队1个,乡村中队2个，干警23人、职工6人、交通协管员及聘用人员42人，构成了全南县道路交通管理的网络体系。二、全南县道路交通问题和原因分析全南县中心城区交通问题比较突出，也使我们的交通管理工作处于高压状态。近年来，县委、县政府提出了建设“四个全南”的发展方略和奋斗目标，这不仅要求加速城区建设改造，更要求便捷、可靠的交通系统支持，需要公安交通组织和管理工作的同步适应主动接轨，为“四个全南”的建设提供良好保障。对此，我们必须积极认清公安交通管理工作所面临各种新挑战。（一）城市整体路网不系统，道路交通供需矛盾日益突出。当前，中心城区道路交通需求矛盾突出。一是老城区与新城区交接的重要通道--解放桥和南海桥由于桥宽与路宽未成正比，导致两座桥成为通行瓶颈；二是中心城区部分交叉路口过窄，设置红绿灯后通行效率反而下降，如二中路与含江路交接的路口，由于路口过窄导致三个方向的车只能由一个车道通行，造成部分车辆需等二个以上红灯才能通行；三是中心城区停车资源紧缺，且大多数道路蓄车能力不足，使停车需求等静态交通矛盾日益凸显。由于我县以往的建设未做合理的交通规划，许多大型建筑和住宅区都未合理设置停车位，许多市民被迫将车停在道路上，随着车辆迅速增长和道路资源相对有限的局面日趋紧张，我县道路停车位供需矛盾将日益加剧。（二）道路基础设施薄弱，机动车、非机动车、行人混行。目前，我县主要道路的道路基础设施薄弱，实行了机非分离的只有金龙大道、含江路及桃江路的部分路段，机动车、非机动车、行人混行现象普遍存在，主要表现在： 1、是城区机动车与非机动车混行及行人随意横穿道路现象普遍存在，导致通行效率低下，且易引发交通事故。寿梅路、滨江路、二中路、老车站东路等主要干道都未实行机非分离，含江路和金龙大道虽然设置了机非隔离带，但机非隔离带开口过多，非机动车行驶在机动车道、行人随意横穿道路现象普遍存在不但影响了通行效率，而且容易引发交通事故。 2、是大量车辆占用人行道、非机动车道停车。由于停车资源紧缺，城区机