Jeep牧马人介绍资料
Jeep牧马人介绍
罗宾汉（RUBICON)
撒哈拉（SAHARA)
四驱系统（机械分时四驱）
撒哈拉采用的是第二代Command-Trac NV241分 动器，而罗宾汉采用的是Rock-Trac NV241分动器。 从命名上也能看出来，罗宾汉的Rock-Trac NV241分 动器将更适合于攀岩，它拥有4.11的最高低速档传 动比，而撒哈拉的低速档传动比为2.72。更高的低 速档传动比为罗宾汉带来了更大的扭矩输出。 两款车在定位方面的最大区别就是越野能力不 同，Rubicon除了有更大的扭矩放大比，其前后轴还 装备了电控锁止的Tru-loc差速器锁。撒哈拉则无此 装备，只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧的 车轮打滑，或者选装Trac-Loc限滑差速器。简单来说 就是：罗宾汉有3把锁而撒哈拉只有1把锁。
电子防翻滚系统（ERM） 上坡起步辅助（HSA） 陡坡缓降系统（HDC） 电子稳定控制系统(ESP) 前排只能多级安全气囊 可根据撞击受力情况自动
调整气囊打开程度，减少伤害。配合座椅安全带预紧及恒 力收缩装置及应急反应系统（EARS），带来全方位的安全 保护。
Jeep牧马人极地限量版
Fox可调式减震器，1.6万左右
JW speaker牧马人 越野车大灯 前大灯 8，800 HELLA(海拉 ）辅助 照明 3，000左右
沃恩绞盘
ARB后杠，装水用，在沙漠或者越野时可救急
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Jeep—大切诺基
• 2004年3月全新的 05款大切诺基亮 相纽约车展，并 于当年在杰夫森 装配工厂和奥地 利graz市magna steyr装配厂生产， 在过去一年的时 间里仅北美地区 就卖出了售价为3 万～5万的大切诺 基8万多辆。
2015/12/31
Jeep牧马人Rubicon使用说明书
Difference between jeep wrangler and rubicon. Jeep wrangler unlimited rubicon manual transmission for sale. Do jeep wranglers come in manual. Does jeep offer manual transmission.
Why We Tested It and How It Performed: Previous Wranglers were all pretty horrendous to drive on the mean streets of the real world, but the new JL generation has made huge strides toward civility. Seated at the hardest-core end of the Wrangler spectrum, the Rubicon stands as the toughest test yet of the new model’s maturity. As with the other JL Wranglers we’ve tested, this Rubicon came equipped with a carry-over 285-hp 3.6-liter V-6 engine; an all-new turbocharged four-cylinder gas engine with hybridization joins the lineup later along with a turbo-diesel. Spoiler alert: This Rubie is the heaviest JL we’ve tested yet. It’s also the slowest. The extra weight of this Rubicon’s beefy tires, front anti-roll bar disconnect feature, bevy of locking differentials, and steel rock sliders (to protect the cab when off-roading) held its 60-mph dash to 7.5 seconds. The two-door, stick-shift Wrangler Sport needed just 6.1 seconds.
Jeep牧马人维修技术手册
牧马人维修技术资料小手册2008年1月牧马人维修技术资料小手册目录1. 车辆识别号码 (2)2. 发动机舱国际符号说明 (3)3. 液体、润滑油技术参数 (4)4. 保险丝/集成式电源模块 (8)5. 发动机故障码表 (14)6. 3.8L发动机正时安装与确认 (25)7. 自动变速器42RLE预诊断故障排除程序 (28)8. 自动变速器-42RLE压力测试 (30)9. 自动变速器-42RLE-电气诊断 (36)10. OBD II监测执行过程 (40)11. CAN总线电压表 (44)12. 车轮定位参数与调整 (45)13. ABS的验证测试 (48)14. 空调性能测试 (51)15. 遥控免钥匙登车系统 (57)16. SENTRY KEY 转发器编程 (61)17. Sentry Key 遥控进入模块（SKREEM/SKIM）验证 (64)18. SKIS 初始化 (66)19. 车辆防盗安全系统 (67)20. 手动校准罗盘方法 (70)21. 动力转向系统放气 (72)22. 牧马人常用英文缩写 (74)牧马人维修技术资料小手册1.车辆识别号码车辆识别号码说明车辆识别号（VIN）牌位于左A立柱附近的下风挡玻璃栅栏上。
VIN包含提供关于车辆的数据的17个字符。
车辆识别号也印在：●车辆安全证明标识。
●横梁。
为保护消费者免遭盗窃，也避免受欺骗，制造商必须将车辆识别号码的第9 位数设为“检查数字”。
由制造商与政府机构使用该检查数字来验证车辆与官方文件的真实性。
检查数字的使用公式并不向公众发布。
车辆识别号码解码图位置解释代码= 说明1 原产国 1 = 由DaimlerChrysler公司制造2 厂商J = 吉普车3 车型4 = 多用途乘用车没有侧面安全气囊8 = 多用途乘用车有侧面安全气囊4 额定车辆总重F = 4001-5000 lbs.（1815-2267 kg）G = 5001-6000 lbs.（2268-2721 kg）5 车辆生产线A = 牧马人左侧驾驶（4x4）B = 牧马人左侧驾驶（4x2）牧马人维修技术资料小手册E = 牧马人右侧驾驶（4x4）6 系列/变速器2 = L（低档车型）3 = M（中档车型）5 = P（高档车型）6 = S（运动型车）B = 4速自动VLP-销售代码（DGV）C = 6速手动-销售代码（DEH）E = 5速自动-销售代码（DGQ）7 车型4 = 敞式车身（JK 72）9 = 加长的敞式车身（JK 74）8 发动机1 = 3.8L V-6 CYL 汽油机（EGT）9 = 2.8L I4 CYL 下一代的涡轮增压柴油机（ENS）9 检查数字0 到9 或X10 车型年款8 = 200811 组装厂L = Toledo南组装12–17 车辆制造序列2.发动机舱国际符号说明Daimler Chrysler公司使用国际符号来标识发动机舱润滑剂和液体检查及加注位置。
5款适合女性驾驶的SUV豪车
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路虎揽胜极光
• 极光的内饰也延续了路虎揽胜的高品质选材 与优雅设计，悬浮式中控台和自动升降档旋 钮在发动机启动时会自动升起设计，使内饰 更具科技感。全景天窗的应用使驾乘者随时 尽享阳光的惬意。后车顶轮廓线角度进行巧 妙改动，可提供更大的车内空间。极光的行 李厢采用一键电动升降功能，大大提升了便 利性。不仅如此，极光的另一大亮点是首次 配备类与高端音响专家Meridian合作开发的新 型音响系统，这套高品质Meridian音响系统的 功率为825瓦，配备17个扬声器，可营造出极 致的环绕立体声效果。 对于路虎极光而言，女性对动力的就关注远 远不如之前提到的几个方面了，不过路虎极 光的2.0升涡轮增压发动机也绝非等闲之辈， 在6挡手自一体变速箱的匹配下，可使得这款 车在7.6秒就从静止加速到100公里/小时，在 SUV中也称得上是动力强者了。
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Mini Countryman
• 和其他几款车比起来，在适合女性驾驶方面 ，Mini似乎是最有发言权的车型。尽管在经 济条件允许的情况下，任何人都可以拥有一 辆Mini，但不得不说，Mini拥有一大批女性主 人。Mini也一度成为时尚女性的代名词。 作为Mini家族的第一款跨界SUV车型，Mini Countryman是第一次采用普通四门设计的 Mini，它还采用了Mini前所未见的四驱系统， 座椅可按4:2:4的比例放倒，更为巧合的是， Countryman在Mini的产品序列中也是第四款 车型。和Mini Clubman一样，Mini Countryman也传承了以Alec Issigonis设计的 小型车理念为基础打造的车型传统。 虽然Countryman的体型看起来有些像盒子， 但设计师却能让人们轻松的认出这是一辆 Mini。大灯仍然嵌入在发动机盖里，虽然形 状不再那么圆整但是结构布局依旧。同样， 中网、雾灯、后视镜以及尾灯，一切都与 Mini Cooper如出一辙。
Jeep 牧马人
Jeep 牧马人测试地点：云南省·腾冲总有一些车，可能你90%的时间都只能发挥它10%的性能，但却依然要和它一起天荒地老。
因为，另外90%所带给你的是桀骜不驯的性格、是征服一切的信念，这就是Jeep，这就是全新一代牧马人文、摄影/马爽@我是马小陆在地球这个蓝色的星球上，海洋覆盖了75%的面积，而Jeep牧马人则覆盖了其他25%。
这虽然是一句玩笑话，但这也表示出Jeep牧马人的强悍性能。
可以说，从牧马人诞生的那天起就已经成为了这个星球上“偶像级”SUV。
作为一款家喻户晓的车型，对于它的历史我就不在这里一一赘述，喜欢它的人对于它的身世定是如数家珍，不喜欢它的人我想压根儿就提不起兴趣。
因为它就是一款极具个性的车型，你可以说它小众，但它就是这一小撮人的信仰。
非常荣幸，能够有幸成为这一小撮最幸福的人们。
没能为大家抢到RUBICON的试驾车可以说有些小遗憾，但这辆洁白无瑕的SAHARA同样迷人。
我之前总是调侃保时捷911的设计师可能是世界上最清闲的工作，其实在我看来大洋彼岸的牧马人设计师的工作也同样清闲。
历经3代车型的洗礼，面前的这款全新一代牧马人和它的前辈一样并没有采用激进的变化，历代车型的经典元素完全被保留下来。
经典就是传承，传承铸就经典。
这句话用在眼前的牧马人身上格外贴切。
虽然整体变化并不大，但在细节方面设计师颇为用心。
Jeep标志性的7孔进气格栅尺寸更大而且牧马人永远那一小撮人心目中的神圣图腾造型变成了方形而不是之前的弧形。
前格栅处Jeep的标志再次被取消，这种向经典致敬的设计我个人表示双手赞成。
全新LED灯源的加入使得牧马人的车主再也不用去为了改造自己的前大灯东奔西走，当然这也会让一些绞尽脑汁展现个性的车主们少了很多乐趣。
塑料材质的前保险杠依旧宽大，我们4个成年男子同时坐在上面完全没有问题，而且配备的前雷达也进一步提升了安全性。
LED日间行车灯和转向灯被巧妙地设计在左右两侧的前轮翼子板上，这也成为了全新一代牧马人最高的辨识度。
汽车jeep牧马人
安全性能
• Jeep牧马人两门款将安全性放在首位考虑，它凭借多项安 全技术轻松获得美国政府对前方和侧面碰撞测试的最高安 全等级。 Jeep牧马人车身结构异常坚固，其中最值一提 的是由于采用了Jeep的”Body on frame” 式车身结构， 也就是我们常说的非承载式车身，它的抗扭能力更强，在 崎岖或上下振幅很大的路况下行车时，依然能保证车身丌 变形。其超强防翻滚架的抗冲击能力极强，在意外发生翻 滚事敀时，可以最大程度保障车内乘员安全。 为了克服 一般越野车重心高，高速转弯时易侧翻的情况，牧马人配 备了更高级的电子防侧翻滚系统ERM及ESP电控车辆稳定 行驶系统，有敁杜绝险情发生。另外，牵引力控制系统 TCS以及定速巡航功能CT等多种安全设备，配备胎压监测 系统TPMS，全力保障车辆安全。
核心技术
• 作为Jeep家族最杰出的代表，Jeep 牧马人两门款凭借多 项强大的越野技术在业界占有绝对优势。它的核心越野技 术就是Jeep公司引以为傲的Command-Trac II分时四驱系 统，这套系统可应付任何路面情况，它凭借可靠的机械性 能和优异的齿轮比，为车辆在低速状况下提供了强大的牵 引力，即使身陷极端严酷的环境中亦能进退自如。牧马人 凭借这项经典的越野技术成为当之无愧的越野之王。 • Jeep牧马人两门款还采用了新一代DANA 44重载整 体式后车桥，载荷更大，抗冲击力更强。同时，Jeep 牧 马人两门款使用的梯形大梁增强了车身抗扭能力，令牧马 人在严苛条件下能保证车身的可靠性和通过性，并且极大 提高了安全性能。
评话2011Jeep Wrangler牧马人
舒扫 早年间 的 “ 农村 包围城 ． 着 “ 『 向 城市吞 噬农村 ” 畦化 ， 于是城 市人 口酏增．转采势 如置冰 山于酷 曰 娶 晒之 必 然是 ： 羞然之 声不 绝于 耳． 渭细流 渐至 谓 彭瓣。而随 耪这 种不 可逆 转的 乡 城 市化进 程 的渐 村 采 汽车 江湖亦 不可 无动 于衷，竟渐 渐显现 出 衔 卜 种“ 阴盛阳 鞋”的发 展趋 瓠 那 些当柳 川 ｎ 认 公 硬理 ． 在众 多农层 冠弟 ‘ 鞲 非”的杜 会风瑚 螂 ！ 也不 可避 免地开始 染上 嘲 市似 ’ 电 粉 气，
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天性桀骜 威利斯神韵发扬光大 家风依旧 牧马人风采焕然一新
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莲湍 ． 终坚 持本 真．故而确 气 江湖 中享有 极高 的 始 车
牧马人jl十周年前后杠备案
牧马人jl十周年前后杠备案一、背景介绍牧马人（Wrangler）是美国汽车制造商吉普（Jeep）旗下的一款经典越野车型。
为了庆祝牧马人jl车型问世十周年，吉普公司计划推出一款特别版车型，并进行备案工作，以确保产品符合相关法规和标准。
二、牧马人jl十周年特别版车型在牧马人jl车型问世十周年之际，吉普公司决定推出一款特别版车型，以向牧马人jl车型的成功致敬。
这款特别版车型将在外观、内饰和性能方面进行改进和升级，以提供更好的驾驶体验和舒适度。
2.1 外观设计特别版车型将采用独特的外观设计，包括特殊的车身颜色、特别标识和独特的轮毂设计。
这些改进将使特别版车型在外观上与普通版车型有所区别，展现出其独特的身份和价值。
2.2 内饰升级特别版车型的内饰将进行升级，以提供更高级和豪华的驾驶体验。
这包括使用高质量材料和精细工艺，改善座椅舒适度，并增加一些特殊功能和装饰，使驾驶者和乘客感到更加舒适和享受。
2.3 性能改进特别版车型的性能也将进行改进，以提供更好的操控和动力表现。
这可能包括引入更强大的发动机、升级悬挂系统和改进的驾驶辅助功能，以提升整体驾驶性能和越野能力。
三、备案工作的必要性为了确保牧马人jl十周年特别版车型符合相关法规和标准，吉普公司需要进行备案工作。
备案工作的目的是验证特别版车型的合规性，以确保其在销售和使用过程中不会出现安全隐患和法律问题。
3.1 安全合规性备案工作将验证特别版车型的安全性能是否符合相关法规和标准。
这包括对车辆结构、安全装备和驾驶辅助系统等方面进行测试和评估，以确保特别版车型在发生事故时能够提供足够的保护和安全性。
3.2 环保合规性备案工作还将验证特别版车型的环保性能是否符合相关法规和标准。
这包括对车辆排放物的测试和评估，以确保特别版车型的排放水平在允许范围内，不会对环境造成过大的影响。
3.3 法规合规性备案工作还将验证特别版车型是否符合相关的法规和标准。
这包括对车辆的尺寸、重量、灯光、标识和其他相关要求进行评估，以确保特别版车型在上市销售时符合法规和标准的要求。
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罗宾汉车型更注重于极限越野下的表现，更具 体一些就是车辆攀岩的表现，所以罗宾汉车型在底 盘方面进行了强化。而撒哈拉车型则更注重于日常 越野的实用性和经济性。
罗宾汉（RUBICON) 撒哈拉（SAHARA)
四驱系统（机械分时四驱）
2020/9/17
安全配置
• 非承载式车身 抗扭能力更强，在崎岖或上下振幅很
大的路况下行车时，依然能保证车身不变形。
• 防翻滚 牧马人超强防翻滚架的抗冲击能力极强，在意
外发生翻滚事故时，可以最大程度保障车内乘员安全。
• 电子防翻滚系统（ERM）
• 上坡起步辅助（HSA）
• 陡坡缓降系统（HDC）
• 电子稳定控制系统(ESP)
Jeep—牧马人
• 历史演变
牧马人车系的历史大致可分成cj、yj、tj 三个阶段。cj系列是jeep早期的经典车型， 而yj的出现则几乎与克莱斯勒收购amc公司 同时发生（1987年8月5日），从这一时期 开始牧马人的名字也正式被用于yj身上。Yj 车系出人意料地放弃了传统的圆大灯而改成 方灯，这使得jeep拥有了一段没有圆灯车型 的历史（现在已经并不多见）。直至1997 年，圆形大灯才再次回到jeep牧马人的车头， 出现在最新的牧马人 tj（yj的替代车型）上并 延续至今。
Jeep牧马人
经典从未落幕 ，创新永续传奇
• Jeep牧马人严格秉承着Jeep的经典造型，从 1941年第一台牧马人开始就从未改变过， 并通过锐意变革的创新设计，使经典得到 了很好的秉承与发展。传奇的七孔进气格 栅，宽大的前保险杠和圆形大灯等设计均 得以保留，而硬朗线条极具张力，辅以外 置的发动机舱盖锁扣，外露车门铰链，梯 形轮眉等Jeep的经典元素，更使得它在延续 近点同时，更演绎出别与主流的个性魅力。
• 前排只能多级安全气囊 可根据撞击受力情况自动
调整气囊打开程度，减少伤Байду номын сангаас。配合座椅安全带预紧及恒 力收缩装置及应急反应系统（EARS），带来全方位的安全 保护。
Jeep牧马人极地限量版
Fox可调式减震器，1.6万左右
JW speaker牧马人 越野车大灯 前大灯
8，800 HELLA(海拉 ）辅助 照明 3，000左右
2020/9/17
Jeep在中国的发展
图片说明： 牧马人Rubicon，曾登上海拔6646米的智利Ojos del Salado火山， 创下吉尼斯世界纪录，2009年4月9日登陆中国市场，售价49.99万
2020/9/17
特色
Jeep牧马人是目前 市场唯一一款配置 双顶组合的越野车。 其 配置的三件式硬 顶更是Jeep的创新 之作。三片可拆式 顶盖能够提供多种 敞篷驾驶配置，最 大程度上为车主创 造了敞篷驾驶的乐 趣，并且操作起来 十分便捷。软顶可 以方便地折叠货卷 起，适合春夏时节 经常开关顶棚的需 要。
从外观上看，撒哈拉和罗宾汉只是在细节上有 所区别，撒哈拉车型的轮眉采用了和车身同色的设 计，在撒哈拉的前门下铰链的地方印有撒哈拉的标 示。罗宾汉则采用了车身双色的设计，四个轮眉采 用了黑色塑料带皮纹的设计，并没有采用车身同色。 在引擎盖侧面，罗宾汉车型印上了"RUBICON"的车型 标示。其他外观方面，两辆车已经没有差别。
2020/9/17
Jeep—牧马人
1987年款的吉普·牧马人。 该车既参照了cj7的敞开式 车身的外形，也继承了cj7 的许多特征如耐久险及优 秀的越野性。同时，他又 结合了切诺基的驾驶性及 舒适性。
1998年的wrangler是特 别值得一书的，那一年的 wrangler 是98年最具挑战 力的吉普车”
沃恩绞盘
ARB后杠，装水用，在沙漠或者越野时可救急
/v_2_23404.html
Jeep—大切诺基
• 2004年3月全新的 05款大切诺基亮 相纽约车展，并 于当年在杰夫森 装配工厂和奥地 利graz市magna steyr装配厂生产， 在过去一年的时 间里仅北美地区 就卖出了售价为3 万～5万的大切诺 基8万多辆。
2020/9/17
Jeep在中国的发展
• 2004年，推出Jeep 4700征途（国产大切诺基）
图片说明： Jeep 4700征途，即大切诺基， 由北京吉普汽车有限公司生产， 2004年10月在中国上市，售价 44.6万，高端豪华越野车典范
2020/9/17
Jeep在中国的发展
图片说明： 越野、公路两相宜的大切诺基， 提供3.7L和5.7L两款，售价为 42.19-59.69万元
两款车在定位方面的最大区别就是越野能力不 同，Rubicon除了有更大的扭矩放大比，其前后轴还 装备了电控锁止的Tru-loc差速器锁。撒哈拉则无此 装备，只能使用EDS电子限滑功能来防止左右两侧的 车轮打滑，或者选装Trac-Loc限滑差速器。简单来说 就是：罗宾汉有3把锁而撒哈拉只有1把锁。
两门版牧马人长宽高分别为：4223*1873*1840（mm），轴距 为2420mm
撒哈拉采用的是第二代Command-Trac NV241分 动器，而罗宾汉采用的是Rock-Trac NV241分动器。 从命名上也能看出来，罗宾汉的Rock-Trac NV241分 动器将更适合于攀岩，它拥有4.11的最高低速档传 动比，而撒哈拉的低速档传动比为2.72。更高的低 速档传动比为罗宾汉带来了更大的扭矩输出。
发动机
Jeep牧马人搭 载的是有“全 球十佳发动机” 称号的3.6L Pentastar V6 全铝发动机。 最大功率284马 力/6350rpm， 最大扭矩347牛 米/4300rpm。
与发动机匹配的是 5挡手自一体变速 箱，与老款的4挡 相比换挡更顺畅， 提升了日常的舒适 性
Jeep牧马人分为RUBICON（罗宾汉）和 SAHARA(撒哈拉）两个版本。