2020年一建-市政实务-冲刺资料

一建市政实务知识点

知识点总结市政公用

第一章：城市道路工程

?????????????? ???道路行车速度；快速路；主干路；道路宽度；城市道路的分类分级因素次干路；路面结构厚度；支路；交叉口形式；除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。高级路面：路面刚度大、强度高、稳定性好。运输成本低、建设投资高、养护费少。按结构强度分类次高级路面：维修、养护、运输费用较高。柔性路面：行车荷载作用路面按力学性质分类30?????????????????? 下产生的弯沉变性较大，在反复荷载下产生累积变形，破坏取决于极限垂直变形和弯拉变形——沥青路面；刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，破坏取决于极限弯拉强度——混凝土路面；城市道路分类路面等级面层材料使用年限（年）水泥混凝土快速路、主干路高级路面沥青混凝土、沥青碎石、天然石材1512沥青贯入式碎（砾）石次干路、支路次高级路面8沥青表面处置 ?????? ??路基在地表按道路的线型（位置）和断面（几何尺寸）的要求开挖或堆填而成的岩土结构物； 1、为车辆在道路上行驶提供基本条件；路基性能要求 2、道路的支撑结构物； 3、对路面的使用性能有重要影响；路基性能主要指标：整体稳定性、变形量。路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路基断面形式路堑——全部由地面开挖出的路基，分为重路堑、半路堑、半山峒三种形式；路基分类半填、半挖——一侧挖方、另一侧填方；12?????????? ????从材料上分：土路基、石路基、土石路基；路面在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合料铺筑而成的层状结构物； 1、直接承受行车的作用；路面性能要求 2、改善汽车的行驶条件、提高道路服务水平（经济性、舒适性）；、平整度；、承载能力：具备相当的刚度和强度，抗疲劳破坏和塑性变形能力； 3、温度稳定性：较高的温度稳定性，即较低的温度、湿度敏感度；路面性能主要指标 4、抗滑能力强； 5、不透???????????水性； 6、噪音量低的路面结构；路面结构特点：行车荷载和自然因素对路面的影响随深度增加而逐渐减弱，对路面的材料的强度、刚度和稳定性要求也逐渐降低，为适应这一特点，路面结构多层次的。

牛人总结归纳一建市政管道工程笔记

精心整理给排水管道工程一、开槽管道施工技术 1、沟槽施工方案： 1）主要内容：①施工平面布置图和开挖断面图 ②沟槽形式、开挖方法、堆土要求 ③无支护沟槽边坡；有支护沟槽支撑形式、结构、支拆、安全 ④机具设备的型号、数量、作业要求 ⑤不良土质沟槽开挖护坡和防止塌方措施 ⑥安全文明施工，沿线管件、建构筑物保护等 2、沟槽底部开挖宽度=管外径+2*一侧（工作面+支撑厚度+模板厚度） 3、确定沟槽边坡——①不设支撑：土质好、均匀、地下水低于沟槽底面，且开挖深度在≤5m ②沟槽无法自然放坡:有支护设计、稳定性验算 4、沟槽开挖与支护 1）、分层开挖及深度——①人工开挖：a、槽深＞3m，分层开挖，每层深度不超过2m b、多长沟槽层间留台宽度：直槽不小于0.5m 放坡不小于0.8m 安装井点设备不小于1.5m ②机械开挖：沟槽分层深度按机械性能确定 2）、沟槽开挖规定——①机械开挖槽底预留200~300mm，留人工开挖，不得扰动原状土 ②槽底入受水侵泡、受冻：用天然级配砂砾石或石灰土回填 ③槽底为湿陷性黄土：按设计要求进行地基处理槽底为杂填土、腐蚀土：全部挖除按设计要求地基处理边坡符合施工方案规定，设置安全梯供人上下 3）、支撑与支护——①采用木撑板、钢板桩，随挖随支 ②软土或其他不稳定土，采用横排撑板时，开始支撑的开挖深度不得超过1m,交替进行，每次交替开挖深度宜为0.4~0.8m ③支撑常检查，发现异常及时处理；雨期、春季解冻时期加强检查 ④拆除支撑前，对沟槽2侧建构筑物、槽壁进行检查，制定拆除的作业要求和安全措施，拆除撑板制定安全措施，与回填交替进行 ⑤人员安全梯上下，不得攀爬支撑软土专题：——软土不管是基槽还是基坑要求：分层、分块、均衡开挖，开挖深度不超过1m,边挖边撑，交替进行，每次交替开挖深度宜为0.4~0.8m 5、地基处理与安管 1）地基处理——①槽底局部超挖或发生扰动时： a、超挖深度不超过150mm时： Ⅰ、原土回填夯实，压实度不小于原地基土的密实度 Ⅱ、地基土壤含水量大，不适于压实时，应换填 ②排水不良造成地基土扰动时： a、扰动深度在100mm以内：天然砂石或砂砾石处理

全学好2020胡宗强一建《市政》冲刺划书

全学好2020一建市政实务《冲刺集训》划书（胡宗强） K411010城镇道路工程结构与材料 K411011城镇道路分类与分级二、城镇道路分级一建未曾考核过的考点，需留意作为单选出现。快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。三、城镇道路路面分类（二）按力学特性分类多年都在考核刚性路面，后期注意柔性路面考点。（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。 1K411012沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（1）城镇沥青路面是城市道路的典型道路，道路结构由面层、基层和路基组成选择题考点（5）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层（白加黑道路中水泥混凝土面层作为基层使用，是刚性基层）；在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施（设应力消减层、铺土工织物）以减轻反射裂缝。（二）路基与填料1.路基分类选择题考点根据材料不同，路基可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。路基断面形式有：路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分全路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。 2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。在设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100~150mm。（三）基层与材料（1）基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到路基。基层可分为基层和底基层。（2）应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力选择基层材料。湿润和多雨地区，宜采用排水基层，底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料和石灰粉煤灰稳定粒料等。（3）常用的基层材料：1）无机结合料稳定粒料：无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。所用的工业废渣（粉煤灰、钢渣等）应性能稳定、无风化、无腐蚀。2）嵌锁型和级配型材料：级配型砂砾及级配砾石基层属于柔性基层，可用作城市次干路及其以下道路基层。级配砾石用作次干路及其以下道路底基层时，级配中最大粒径宜小于53mm，用作基层时最大粒径不应大于37.5mm。（四）面层与材料（1）沥青路面面层类型 1）热拌沥青混合料面层：热拌沥青混合料（HMA），包括SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和OGFC（大空隙开级配排水式沥青磨耗层）等嵌挤型热拌沥青混合料，适用于各种等级道路的面层。 2）冷拌沥青混合料面层：冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用作沥青路面的坑槽冷补。 3）温拌沥青混合料面层：温拌沥青混合料是通过在混合料拌制过程中添加合成沸石产生发泡润滑作用、拌合温度120~130°C条件下生产的沥青混合料，与热拌沥青混合料的适用范围相同（适用于各种等级道路的面层）。 4）沥青贯入式面层：沥青贯入式面层宜作城市次干路以下道路面层，厚度不宜超过100mm。 5）沥青表面处治面层：沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配二、结构层与性能要求（一）路基定义型考点

一级建造师市政工程考试心得

前两天，一建市政合格标准降了8分，88分合格，其他专业的分数维持在96分不动，之所以降分，我想一方面是新的政策下，市政专业需求量比较大，另一方面也是考试本身的难度较其他专业高，不管如何，去年过了考试，也算是给自己付出的努力最大的安慰吧。刚刚通过考试的那一会儿，收到环球建造师培训老师曹铭明的信息，希望我能写一篇市政考试心得，以期能让一些想通过考试的朋友少走一点弯路，我说好，毕竟听了盗版课件那么久，心存愧疚，就抽时间总结了一下，并发给他了。闲来没事，刚好许久没有更新日志，就顺便把写的东西挪到了空间里。查完分数后，就想写个考试心得什么的，一直比较忙，所以拖到今天。本人文学功底差，朋友们凑合看吧。先上基本资料：性别：男，籍贯：安徽合肥，年龄：30，专业：合肥工业大学交通土建本科，从事行业：XX目管理，2011年一级建筑，国外混2年，没时间考，今年回国增项市政104. 1.题外话：毕业八年，日子过得像鲁迅伯伯笔下的闰土一样，辛苦辗转。生活可能都是公平的，我想这个群里面，大部分的男人可能都和我一样，在这最美好的年纪，闷头苦干，小心地经营着自己的生活。有的混的好一点，有的混的差一点，但大致情况都差不多，于是因为某些共同的原因，我们走到一起。 “考试向来都是努力+方法+运气”，参加完考试的学友们一定感触深受，注册类考试从来都不是“靠天收”的人能通过的，只有通过不懈的努力，才有可能通过考试，当然了，你努力看书了，也只能代表你提高了通过考试的概率，不一定就能通过，这个时候你可能需要适合自己的学习方法。 2.您可能需要具备的一些条件 A：空闲时间：想通过考试，需要有充裕的时间，如果白天没有时间，工作忙，没关系，晚上看书。为安全起见，最好从6月中旬就能进入正式看书的状态，每天能保证3-4小时的看书时间，持之以恒，万事皆成。 B：专业知识：我的基本情况是：交通土建专业，读大学时候做过道路、桥梁和隧道工程课程设计，所以理论知识应该过关，毕业后参与过武广铁路施工建设，干过挂篮和支架现浇。和群里的其他成员相比，基本功相对来说优越一点。实话说，我真心佩服群里那些没有一丁点儿经验却能通过市政考试的朋友们，这几年的市政的考试越来越偏向于现场施工的工法，譬如14年案例的第一题，一些朋友搞不清楚桥台基础和桥台(台身)的施工先后关系（甚至抽象不出来桥台和桥台基础的样子），14年案例第四题，题目给定了主桥的起止桩号是 K1+100~K2+000，算不出桥梁长度的人却很多，因为很多人不理解桩号是什么意思。

2020年最新一建市政实务章节高频考点总结系列(城市给水排水工程部分)

2020版新教材全国注册一级建造师执业资格考试系列资料市政公用工程管理与实务 2020最新章节高频考点总结预测【城市给水排水工程】 ○1文档以2020年最新教材为基础编制 ○2对新教材变化、增加内容进行详细说明，方便重点复习 ○3结合历年考纲及考试真题选取考试重点内容，方便重点掌握 ○4对2020年出题考点进行总结预测二0二0年七月七日

市政公用工程技术城市给水排水工程给水排水厂站工程结构与特点 lK414011厂站工程结构与施工方法一、给水排水厂站工程结构特点P179 (一)厂站构筑物组成【选择题高频考点】水处理（含调蓄）构筑物给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、澄清池、配水井、混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。污水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、袼栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。工艺辅助构筑物指主体构筑物的走道平台、梯道、设备基础、导流墙(槽)、支架、盖板、栏杆等的细部结构工程，各类工艺井(如吸水井、泄空井、浮渣井)、管廊桥架、闸槽、水槽(廊)、堰口、穿孔、孔口等。辅助建筑物生产辅助性建筑物指各项机电设备的建筑厂房如鼓风机房、污泥脱水机房、发电机房、变配电设备房及化验室、控制室、仓库、料库、机修（电修）间等。生活辅助性建筑物包括综合办公楼、食堂、浴室、职工宿舍、车库等。 (二)构筑物结构形式与特点 (1)水处理(调蓄)构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构，特点是构件断面较薄，属于薄板或薄壳型结构，配筋率较高，具有较高抗渗性和良好的整体性要求。少数构筑物采用土膜结构如稳定塘等，面积大且有一定深度，抗渗性要求较高。二、构筑物与施工方法P180 (一)全现浇混凝土施工 3)采用附着振动器进行振捣时，混凝土分层振捣最大厚度，要根据附着振动器的设置方式，通过试验确定。现浇混凝土的配合比、强度和抗渗、抗冻性能必须符合设计要求，构筑物不得有露筋、蜂窝、麻面、孔洞、夹渣、疏松、裂缝等质量缺陷。 (2)水处理构筑物中圆柱形混凝土池体结构，当池壁高度大（12~18m）时宜采用整体浇筑施工，支模方法有：满堂支模法及滑升模板法。前者模板与支架用量大，后者宜在池壁高度不小于15m时采用。

2020一级建造师《市政实务》常见数字考点汇总

2020 一级建造师《市政实务》常见数字考点汇总混凝土强度 1 混凝土面层达养护时间不宜小于设计弯拉强度80%,一般14~21 天,在混凝土达到设计弯拉强度40%,行人通过,100%且填缝完毕开放。混凝土板弯拉强度低于1MP 或抗压强度低于5MP 时不得受冻。 2 预制柱安装:安装后及时浇筑杯口混凝土,待混凝土硬化后拆除硬楔,浇筑二次混凝土待杯口混襁土达到设计强度75%方可拆除斜撑。盖梁就位后浇筑混凝土接头,接头混凝土强度达到设计强度后方可拆除临时固定设施。拱桥应在砂浆强度达到设计强度时卸落拱架,设计无要时应达到设计标准值的80%. 3 装配式桥梁构件在脱底膜、移运、堆放、吊装时,混凝土设计无要求时不低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时,孔道水泥浆强度无要求时,不低于30 兆帕。 4 间隔槽混凝土浇筑应由拱脚向拱顶对称进行,应待拱圈混襁土分段浇筑完成且强度达到75%设计强度且结合面按施工方缝处理后再进行。拱圈封拱合龙混凝土设计无要求时,各段应达到设计强度的75%.张拉、放张预应力筋强度无要求时,不低于强度设计值75%。

5 模板支架拆除:非承重侧模强度宜为2.5 兆帕及以上。浆砌石混凝土砌块:卸落拱架,砂浆强度达设计值80%以上。 6 后张法孔道压浆设计无要求时不低于30 兆帕。封锚混凝土不低于80%且不低于30 兆帕。无粘结预应力筋张拉封锚混凝土强度等级不得低于相应结构混凝土等级且不得低于c40. 吊移预制构件设计未要求时不低于砂浆强度的75%。防水基层混凝土强度达到设计强度的80%以上方可施工。 7 绑扎接头的箍筋间距：钢筋受拉时应小于5d，且不得大于100mm;钢筋受压时应小于10d,且不得大于 200mm。预制吊环的构件计算拉应力应不大于50 兆帕。 8 人工挖孔模板拆除应在混凝土强度大于2.5 兆帕后进行。预制柱安装待杯口混凝土强度达到设计强度75%拆除斜撑。 9 高强度螺栓每栓群应抽查总数的5%且不少于2 套,合格率不小于80%. 10 混凝土板弯拉强度低于1 兆帕或抗压强度低于5 兆帕, 不得受冻。 11 涵洞两侧回填土,应在防水层的保护层完成且保护层砌筑砂浆强度到3 兆帕后进行。 12 SMW 工法桩:搅拌桩28 天龄期无侧限抗压强度不应小于设计要求且不宜小于0.5 兆帕。

2016年一建市政实务备考经验+独家学习笔记一次性通过市政实务经验分享

一次性通过市政实务经验分享建造师考试=90%实力+10%运气个人情况简介：03年中专毕业，07年成人专科，13年网教专升本，在某国企工作8年，搞施工测量，其实中专学的是**工程，因为到单位时候，安排搞测量，就去了，那个时候不懂，后来才明白，没人愿意搞施工测量，各种委屈也许测量同行体会更深些，10年跳出施工单位，转作测量监理至今，搞测量时候傻咧咧的，根本不知道看书学习，其实那个时候空闲时间还多，做监理后才接触了更多测量以外的东西，明白了证书的重要性。另本人文笔不好，如果您觉得啰嗦过多，可以挑着看，下面简单谈下我2016年一级建造师市政公用专业考试的所经过的学习经过。首先之所以选择市政公用专业是因为他挂靠费用高，其次是盲目跟风，因为身边的同事都考这个专业。一、做好充分的准备工作 1、心理准备选择市政公用专业，就意味着你要付出，首先在选择专业时，就要做好强大的心理准备。做到什么程度呢，要有承受住戒网5-6个月的心理准备，包括手机上网和无线上网，以安心复习；还要有当年中考或者高考前夕学习的尽头。然后作为80后大军的一员，做到这点比较难，那就需要自己创造条件。 2、课件书本准备实务课本也可在买一个正版的，一盗一正，用起来顺手，正版的

的确质量好些，经得起看。我的盗版书，一本看成两本那么厚了。经济梅世强老师经济有此老师一人足矣但他对第三章划的内容讲解不是很多，近几年第三章考试内容有扩大的成分且建设部13年出了新的貌似83号文，与书上的很大不同，用旧书的朋友要特别注意，第三章要等新书，旧书内容可以不看。管理顾永才老师如果不够加上肖国祥老师一般也够了法规有一定基础的，比如考过2建的，直接陈印大师一人的课件足矣。没有一定基础的建议王竹梅老师+陈印老师（王竹梅老师的，我听了几节课，讲解太细致，所以没听）之所以推荐大师，是因为大师讲课不是划书的，他们讲课幽默诙谐，让你感到轻松，尤其是陈印大师，初次考一建一定要先把陈印老师的第一第二节课答题通用方式听两遍以上，好处多多。以上推荐大师，都是考友近10年推荐的，具有强烈的可信任性，和可行性。下面说说专业科目，市政公用包含了近10个专业，出题范围极光极大，就算降低分数线或者放水增加考分，其困难程度在今后的考试中依然独占鳌头。因为建造师考试，重点无论过多久，依然是重点，必须年年考，或者隔年靠，非重点书上讲解的再多依然不会考的，这个考试不同于其他考试，不是说今年考了明年就不考了，切记不是这个概念。市政实务推荐陈明老师，听他考试近三年的课件，其次是曹铭明（曹老师的课件我没有，因为工地没网，我没下载，是考友推荐的）

一建市政数字情况总结

一建数字总结一、温度类 1石灰稳定土基层、水泥稳定土、二灰混合料基层施工最低气温为5°C。 2、土工织物能耐170C的高温。 3、摊铺前应提前0.5-1h 预热摊铺机熨平板使其不低于100C。 4、SMA隹铺温度不低于160C。 5、改性沥青初压温度不低于150C，终了表面温度90-120 C。 6、桥梁混凝土浇筑，当气温低于5C,保温、不得洒水。 7、桥梁预应力压浆过程及压浆后48h,温度不得低于5C,高于35 C，要采取缓凝措施。 &桥面铺设防水卷材，环境气温和卷材温度不低于5C,基层温度不低于0C 9、桥面防水涂料施工温度规定：（1）聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料-5-35 ；（2）聚合物改性沥青水乳型防水涂料5-35 （3）热熔型-10 （4）水泥涂料5-35. 10、卷材防水材料沥青摊铺温度应高于耐热度10-20 C，但不得高于170C，涂刷式防水材料，沥青摊铺温度应低于耐热度10-20C。 11、钢梁焊接湿度不大于80%低合金高强度钢不低于5C,普通碳素钢不低于0C,杆件组装后24h内焊接， 12、桥梁钢梁涂刷，翼板除锈，防腐，除锈后4h 内涂料，8h 内完成，温度在5-38 C,湿度低于85%当高于75%寸，在4h内涂刷完毕 13、拱圈封拱合龙温度5-10 C。 14、钢筋混凝土拱弯管加热顶压温度不超过800C。 15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆在15C以上施工。 16、热力管道：蒸汽：350 C以上热水：200C以上 17、GRC氐压蒸汽养护（温度不高于50C）二、速度类 1、土质路基压路机最快速度不超过4m/h. 2、沥青混合料面层摊铺速度宜控制在2-6m/min 。 3、SMA隹铺速度1-3m/min，水泥混凝土摊铺机行走速度为1-3m/min，振捣

一级建造师市政考试心得

关于看资料，市政考试是一门大杂烩，需要很广的知识面和局部的专业知识。我看了2级的教材，重新回顾了2版的书，然后习题集仔细做了下，加强对书本的理解。另外每隔1-2个月把真题做一遍。如此循环往复，周而复始。渐渐地对书本的理解逐步加深，和许多高手也有了共同语言。同时，我下载了很多高手的讲义，辅导班的讲义，他们的归纳总结的确有可取之处。比如有个高手，他把电子书中的重点全部摘录下来，变成90多页的讲义，其中第二部分共计28页，仔细背诵，结果他也102的高分通过了。可见，功夫不负有心人，时候到了，传说中很难的市政也就可以通过了。关于时间，每个人都有懒惰和偷懒的时候，枯燥无味的时候，看书对于我们成年人来说变得不是那么专注了。毕竟很多都有了家庭，孩子。每天应付各种各样的事情，筋疲力尽。我还好，有较多的时间，来看书，仔细品味和阅读。慢慢看细细品，把市政当初恋一样爱惜，它会给你合理的回报。每当我想松懈的时候，我就想像一年6万的挂靠费，以及还剩下不到300天的时间，每天仔细看看，就相当于收获了200。那样自然就有了动力，另外在群里和不同的人聊聊天，有个伴，自然也会充实很多。每个夜晚，我和群友经常都聊到12点以后。渐渐地形成了习惯，也就不再枯燥了。临近考试的时候，发现资料越来越多，各种各样的辅导班真的应付不过来，幸好对书本熟悉之后，我发现效率提高了很多。今年金陵的资料还是压到了一些范围。关于题型，选择题在群里平常都会经常做，但是真正能够压到考试中的，并没有多少。其实这主要是通过做题来熟悉课本。对于案例，平常仔细体会不同版本真题的回答，听听辅导班老师对真题的点评。在做题的时候，尽量思考全面一些，宁可多写一点，不要写得太简单，很多自认为很对的人，考完分数却不理想，可能是这方面的原因。上了考场，我发现单选题有几个是自己没把握的，凭借简单的分析和第一印象，我只错了1个。这还是平常看书熟练的原因了。多选题，今年比较变态，好几个我背过的结果还是错了，粗心而已。最后除锈那题，考造价考过，复习的时候联系一下，很容易做对了。最后的风险问题，可以画个矩阵，然后分成2类，简单分析后，把答案选出来了。其它的案例，有部分是2级考试接触到的，比如园林，种树等等。我曾经把种树总结了8-9个小问题，比如怎么挖坑、怎么覆土，用什么土，高度多少，怎么浇水，怎么支撑等等，这样在考试的时候遇到这种问题自然全全面面，滴水不漏地回答出来了。所以平常自己的总结才是真正的总结。另外，口诀也是我的一个法宝，比如基坑监测的内容：3建地管，2力围土水。就把监测的10个内容总结出来了。类似的方法，在自己摸索和同别人的讨论中可以得到很好的长进。把它记在书上，以后再复习就会变得很轻松。另外图形记忆是个好办法，你可以百度以下看到有很多医学专业的背书都是图形思维。比如基坑放坡的维护方法，你可以自己画一个坑坡，然后从上到下将不同的方法标注上去，这种直观的思维让你可以全面地记住每个方法。还有形象的思维：比如哪些地方要有警示标志。我想象一只小老鼠，通过大门，走进过道，两边有设备，然后上了电梯，来到天桥，穿过隧道，到了基坑，最后遇到危险物品，挂了。关于记忆的方法，我曾经和群友高手冰等等讨论过，他说最好的记忆方法是，分门别类，每一类的知识点不要超过5-6个小点。他也有一套自己的记忆方法。另外，提问题也是个很好的看书办法，把一页中所有可能出的问题，简单地提问，然后自己回答或者找人回答，再记忆。 406页的书，对每个人来说都是一种挑战，仔细背书是你出类拔萃的不二法门。你要做的不是挑战96分，而是挑战1%-5%的通过率。只有具备自身的核心优势，核心竞争力，你才能在最后的决战中，笑到最后。善于学习别人的优点，你才能变得优秀。预祝2013年的朋友们顺利通过。好方法并不唯一，多观察学习别人的也会变成自己的。相信你懂的。 1

一建市政数字总结

一级建造师——市政数字总结 75%数字（超人骑马）设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级 75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。拧紧地脚螺栓时，灌筑的混凝土应达到设计强度 75%以上。预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，达到设计强度的 75%以上放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未规定时，不低于强度设计值的 75% 孔道内的水泥浆强度达到设计规定后方可吊移；设计未要求时，应不低于设计强度的 75%。安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度 75%后方可拆除斜撑。装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计 75%。装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求；设计无要求时，不得低 75%。拱圈（拱肋）封拱合龙时混凝土强度应符合设计要求，设计无要求时，各段混凝土应 75% 80%数字（财神爷）压浆后应及时浇筑封锚混凝土。不宜低于结构混凝土强度等级的 80%且不得低于30MPa 无粘结封锚混凝土不得低于结构混凝土强度， 100%，切不低于 C40 采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的 80%．且应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%，一般宜为14 ?21d 。应特别注重前 7d 的保湿（温）养护。浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计标准值的 80%以上。钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于 80%。高强度螺栓终拧完毕必须当班检查。每栓群应抽查总数的 5%，且不得少于 2 套。抽查合格率不得小于 80%，否则应继续抽查，直至合格率达到 80%以上。对螺栓拧紧度不足者应补拧，对超拧者应更换、重新施拧并检查。自下而上保温层厚度超过lOOmn 时，应分层施工，各层的厚度应接近，非水平管道的保温施工应自下而上进行，防潮层和保护层的搭接应上压下，搭接宽度不小于 30mm 。纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于 1:1 的坡度自下而上逐层增大，最下一层的铺网长度应不小于计算的最小纵向铺设长度。中洞法的特点是初期支护自上而下，每一步封闭成环，环环相扣，二次衬砌自下而上施工，施工质量容易得到保证。阀门：要求介质由下而上通过阀座的阀门：截止阀等，起作用是为了便于开启和检修。自上而下与自下而上采用空气幕助沉时，管路和喷气孔、压气设备及系统装置的设置应满足施工要求；开气应自上而下，停气应缓慢减压，压气与挖土应交替作业；确保施工安全。、喷射应从水池上端往下进行，用连环式喷射不能停滞一点上喷射，并随时控制喷射均匀平整，暗挖隧道内喷射作业，分段、分层进行，喷射顺序由下而上进行。最低、最高温度现浇壁板缝混凝土浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行。（当日最高温度进行）；合龙宜在一天中气温最低时进行供热管道的连接方式主要有：螺纹连接（丝接）、法兰连接和焊接连接。螺纹连接仅适用于小管径、低压力和较低温度的情况。供热网管道的连接一般应采用焊接连接方式。采用电熔连接、热熔连接接口时，应选择在当日温度较低或接近最低时进行 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

一建数字总结

一建数字总结气瓶的安全控制要点：一般不小于 10m；氧气瓶和乙炔瓶在室温下，满瓶之间安全距离 5m；距点火源之间距离10m 较大事故，是指造成3 人以上10 人以下死亡，或者10 以上50 人以下重伤，或者1000万元以上5000 万元以下直接经济损失一般事故，是指造成3 人以下死亡，或者10 以下重伤，或者1000 万元以下直接经济木材场两侧应有6m 宽通道，端头处应有12m×12m 回车场，消防车道不小于4m，载重车转弯半径不宜小于15m。隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地高度低于 2.5m 等场所的照明，电源电压不应大于36V潮湿和易触及带点体场所的照明，电源电压不得大于 24V；特别潮湿场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V；室内非埋地明薄主干线距离地面高度不得小于2.5m；管线穿路处要套以铁管，并埋入地下0.6m 处，以防重压；消火栓间距不大于120m；距拟建房屋不小于5m，不大于25m，距路边不大于2m。危险物品的距离不得少于10m，危险物品与易燃易爆物品距离不得少于3m。乙炔发生器的氧气瓶存放间距不得小于 2m，使用时距离不得小于5m。易燃露天仓库四周内，应有宽度不小于6m 的平坦空地作为消防通道，通道上禁止堆放障碍物有明火的生产辅助区和生活用房与易燃堆垛之间，至少应保持30m 防火间距网架结构，其优点是：空间受力体系，杆件主要承受轴向力，受力合理。网架的高度主要取决于跨度，腹杆以45o为宜。网架的高度与跨度之比一般为1/15 左右。平台上部及下部过道处的净高不应小于2m。梯阶净高不应小于2.20m。室内扶梯高度自踏步前缘线量起不宜小于0.90m。扶手高度不应小于1.05m。散水的宽度应根据土壤性质、气候条件、建筑物的高度和屋面排水形式确定，宜为 600~1000mm；当采取无组织排水时，散水的宽度可按檐口线出200~300mm。水平防潮层的位置：做在墙体内，高于室外地坪、位于室内地层密实材料垫层中部、室内地坪（±0.000）以下60mm 处。吊点距主龙骨端部的距离不应大于3000mm。龙骨在短向跨度上应起拱，起拱高度为跨度的1/200。混泥土或抹灰基层含水率不得大于 8%；木材基层含水率不得大于12%。混泥土或抹灰基层涂刷溶剂型涂料时，含水率不得大于 8%；涂刷乳液型涂料时，含水率不得大于10%。木材基层的含水率不得大于12%。水性涂料涂饰工程施工的环境温度应在 5~35℃之间。低碳钢（含碳量小于25%）、中碳钢（含碳量0.25%~0.6%）和高碳钢（含碳量大于0.6%）混泥土一般以水泥强度等级为混泥土强度等级的1.5~2.0 倍为宜。细骨料：粒径在 4.75mm 以下的骨料称为细骨料，在普通混泥土中指的是砂。粗骨料：粒径大于5mm 的骨料称为粗骨料。普通混泥土常用的粗骨料碎石和卵石陶瓷卫生产品根据材质分为瓷质卫生陶瓷（吸水率要求不大于0.5%）和陶质卫生陶瓷（吸水率大于或等于8.0%，小于15.0%）。陶瓷卫生产品的主要技术指标是吸水率，它直接影响到洁具的清洗性和耐污性。普通卫生陶瓷吸水率在 1%以下，高档卫生陶瓷吸水率要求不大于0.5%。E?类的甲醛释放量≤0.12mg/m3，采用气候法测试。在地下水位以下挖土，应在基坑四周挖好临时排水沟和集水井，或采用井点降水，将水位降至坑底以下50cm 钢钎的打入分为人工和机械两种。锤举高度一般为50cm。利用机械动力拉起穿心锤，使其自由下落，锤距为50cm。

一建市政带数据考点总结

2018年一建市政教材带数据考点 1.混凝土基层比面层每侧髋宽:人工300mm；滑轨摊铺機500mm；滑膜摊铺機650mm. 2.一次摊铺水泥路面宽度大于4.5m設置带拉杆纵向缩缝. 3.填筑土方时当坡度陡与1:5时,需要修成台阶,高度不超300mm,宽度不超过1.5m. 4.填方管涵顶面填土500mm以内禁止压路機碾压. 5.管道边1m范围人工开挖；直埋线缆2m范围人工开挖. 6.路基填土宽度比設计宽度宽500mm. 7.压路機速度不超过4km/h. 8.水泥稳定土自搅拌到摊铺不得超过3h. 9.水泥土分层摊铺应该在下层养护7d后再摊铺上层. 10.二灰基层压实每层最大为200mm,不小于100mm.养护不小于7d.（土方路基压实厚度根据试验确定,沥青面层压实厚度不大于100mm） 11.摊铺沥青路面,每台摊铺機摊铺宽度小于6m；两台摊铺機前后错开10-20m；搭接宽度 30-60mm. 12.摊铺機熨平板预热不低于100℃；沥青摊铺速度控制在2-6m/min 13.沥青压实厚度不大于100mm. 14.沥青面层上下层纵向热接缝错缝150mm,冷接缝错峰300-400mm（改性沥青避免出現冷接缝）；上下层横向接缝错峰1m以上. 15.沥青路面温度低于50℃开放交通. 16.改性沥青生产温度较普通沥青提高10-20℃,贮存过程中混合料温度降不得大于10℃,储存时间不大于24h.（改性SMA只限当天使用,OGFC混合料随拌随用） 17.改性沥青SMA摊铺温度不低于160℃；摊铺速度:1-3m/min. 18.高温施工时,混凝土拌合物初凝时间不得小于3h；低温时终凝时间不得超过10h. 19.混凝土路面钢模板每1m設1处支撑；木模板板厚不小于50mm,每0.8-1m設1处支撑； 20.滑轨摊铺宽度最小3.75m；滑模摊铺速度1-3m/min. 21.混凝土面层分两次摊铺,下层厚度为总厚度3/5.缩缝宽度4-6mm. 22.混凝土面层养护到設计强度80%,一般14-21d. 23.大于5mm 裂缝灌缝处理；局部破损挖补处理；13-40mm车辙铣刨处理. 24.修补混凝土路面将空鼓,破损剔凿深度5cm以上. 25.验算模板,支架,拱架抗倾覆系数时,稳定系数不小于1.3. 26.外露模板挠度不超过长度1/400；隐蔽模板挠度不超过长度1/250. . 以上方可拆除2.5MPa非承重模板在混凝土强度27. 28.浆砌石,混凝土拱架达到設计要求强度,没有要求需要在砂浆强度达到80%以上. 29.HPB300冷拉率不得大于2%；HRB400冷拉率不得大于1%. 30.钢筋小于或等于22mm时,可以用绑扎方式；主筋不得绑扎. 31.绑扎街头搭接长度内箍筋间距:受拉应小于5d,且不得大于100mm；受压应小于10d,且不大于200mm. 32.混凝土抗压强度试块为边长150mm立方体,同龄期3块为一组. 33.对于C60以上高强混凝土,不少于10组试块.

2020年一建《市政工程》易混知识点总结

2020年一建《市政工程》易混知识点总结在一级建造师备考过程中，一些知识点因为不好区分很容易混淆。容易混淆的知识点（1）质量不符合要求时的处理 ①不合格材料处理—更换、让步接收或降级使用； ②施工质量事故处理—返工、返修、限制使用、不作处理和报废； ③建安工程质量验收评定不符合要求时处理—修补处理、返工处理、不作处理、不合格；（2）组织设计 ①施工组织总设计—以市政工程使用功能为对象，总承包单位编制； ②施工组织设计—以单位工程为对象； ③施工方案—以分部分项或专业工程为对象；注：另分为投标前规划性/施工前实施性两种施工组织设计，注意其差别。（3）技术交底 ①施工技术交底 1）设计交底—设计人员向施工人员交底（会审阶段）； 2）施工组织设计交底—编制人员向施工人员（工程开工前）； 3）施工方案交底--编制人员向施工作业人员（工程施工前）； 4）设计变更交底--设计人员向施工人员交底（发生大变化前） ②施工安全技术交底—只是施工技术交底的一部分，针对运输、

高空作业、地下作业、大型设备试运行。（4）施工方案对象 ①施工方案对象—难度较大、施工工艺较复杂，技术及质量要求高，采用新工艺的分部分项或专业工程；例如：大型设备起重搬运、吊装、调试方案；重要焊接方案；设备试运行方案；若签补充协议，还可以包括联动试车、带负荷试验方案； ②经济分析常见的主要施工方案对象—特大、重、高或精密价值高的设备的运输、吊装、调试方案，重要焊接方案，设备试运行方案；工程量大、多交叉的工程施工组织方案；特殊作业方案；（5）特殊工种作业人员 ①特种作业人员—市政专业的焊工、起重工、电工、架子工、钢筋工等； ②特种设备作业人员—特种设备制造和安装的焊工、探伤工、司炉工等；以上两种人员统称为特殊工种作业人员。

2020年一建市政总结(5)概括总结及流程类

2020年市政工程专业知识点总结（5）概括总结及流程类：一、城市道路工程 1、土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h P16 2．碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。3．碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。 4、路面裂缝防治P25 用于裂缝防治的玻纤网和土工织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。 5、振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。P32 二、城市桥梁工程 1、浇筑混凝土前，应检查模板、支架的承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。P45 三、城市轨道交通工程 1、喷锚暗挖（矿山）法施工隧道防水“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。P142 2、管棚施工工艺流程：P147 测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆→封口→开挖。

四、城市给水排水工程 1、构筑物厂站正式运行前必须进行全厂试运行：P154 单机试车（试运行不少于2h）→设备机组充水试验（运行不少于24h）→设备机组空载试运行（运行4~6小时）→设备机组负荷试运行（运行6~8小时）→设备机组自动开停机试运行（处理设备及泵房单机组累计运行达72h，连续试运行期间，开机、停机不少于3次，处理设备及泵房机组联合试运行时间，一般不少于6h。）。对于参加“一建”的大多数考生而言都是在职人员（也有少量的科研或在读研究生），学习的精力确实有限，这个“精力”倒不是所学习的“绝对时间”（因为再忙，一天抽1-2个小时看书我觉得还是现实的，特别是临睡前，国家总理也要休息啊），但是有“绝对时间”不代表有“学习状态”,我自己经常把这个“学习状态”称为“带入状态”即由工作状态短时间进入学习状态的阶段，这个阶段花的时间越少，学习效率就越高。但是说句实话，在这些准备中对我最有帮助的要数那个公共基础题库训练软件了，也不是说别的没用，相对来说的。大家看了帖子也知道我这个人不会说假话，有什么说什么吧。想要的朋友可以在这里下载，按住Ctrl键点击本行文字即可链接。这个是在准备报名参加考试的时候就要思考的问题，因为你做的是一件有价值的事情，所以你就得抛弃很多没有价值的事情。 2、水池满水试验流程：试验准备→水池注水→水池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论P162 3、沉井施工下沉应平稳、均衡、缓慢，发生偏斜应通过调整开挖顺序和方式“随挖随纠、动中纠偏”。P164 四、城市管道工程 1、热力管道试运行（注意和给排水场站试运行对比）工程已经过有关各方预验收合格且热源已具备供热条件后，对热力系统应按建设单位、设计单位认可的参数进行试运行试运行的时间应为连续运行72h。试运行过程中应缓慢提高工作介质的升温速度，应控制在不大于10℃/h。在试

一建市政冲刺第十讲

读书破万卷下笔如有神明挖法施工基坑可以不设围护敞口开挖，也可以设置围护结构。工程降水方法选用：1、集水明排，适用于黏性土、砂土，降水深度V 2m，降潜水地表水；2、轻型井点，适用于砂土、粉土、含薄层粉砂的淤泥质土，降水3-12m，分三级，一级3-6,二级6-9，三级9-12，降潜水; 3、喷射井点，适用同轻型井点，降水深度V 20m，降潜水、承压水；4、管井，分疏干和减压，降水深度不限，疏干对应潜水，减压对应承压水。当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，集水明排法是应用最广泛，最简单、经济的方法。明沟、集水井排水，视水量多少连续或间断抽水，直至基础施工完毕、回填土为止。明沟排水设施与市政管网连接口之间应设置沉淀池。方井点降水，且有围护结构时，应选择当基坑开挖较深，基坑涌水量大_ ，布单排井点时，可采用6m且降水深度不超过6m法。当基坑槽宽度小于 _ 时，渗透系数较大土质不良，；当基坑槽宽度大于6m或置在地下水上游一侧。挖环形井点较大时，宜采用双排井点，布置在基坑槽两侧；当基坑槽宜采用。轻型井点，设在地下水下游方向土运输设备岀入道可不封闭，间距可达4m，距离太小容易漏气，井点间距一1-1.5m宜采用金属管，井管距坑壁不应小于 0.8-1.6m，集水总管标高宜尽量接近地下水位线并沿抽水水流方向有般为____ 清的上仰坡度，水泵轴心与总管齐平。真空井点和喷射井点可选用0.25%-0.5 _____ 长螺旋钻机成高压水套管冲击工艺，对不易塌孔、缩径可选用或泥浆钻进、水、密实，成孔深度应大于降水井深度0.5-1m。孔壁与井管之间的滤料应填充孔，封堵至地面的厚度应大于中粗砂，粒料上方应采用黏土封堵均匀，宜采用。或铸铁管钢筋笼。井管的滤管可采用无砂混凝土管、、钢管1m采用隔水帷幕的目的是阻止基坑外的地下水流入基坑内部，或减小地_下水沿基坑帷幕的水力梯度。当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底式帷幕；当坑底以下含水层厚度较大时需采用悬挂式帷幕。截水帷幕可选用旋喷法或摆喷注浆帷幕、水泥土搅拌桩帷幕、地下连续墙或咬合式排桩，支护结构采用排桩时，可采用高压旋喷或摆喷注浆与_ 排桩相互咬合的组合帷幕。：基坑隔水帷幕深入降水含水层的隔水底板隔水帷幕隔断降水含水层，即为前面所述的落底式帷中，井点降水以疏干基坑内的地下水为目的幕。 _ :隔水帷幕位于承压水含水隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中以防止基坑底层顶板中，通过井点降水降低基坑下部承压含水层的水头，板隆起或承压水突涌为目的。：如果基坑开挖较浅，坑底未进入承隔水帷幕底位于承压水含水层中______________ ;如果基坑开挖较深，坑底已压水含水层，井点降水以降低承压水为目的后期以疏干，进入承压水含水层，井点降水前期以降低承压水水头为目的承压水含水层为目的。读书破万卷下笔如有神_______________________________ 围护结构一般是在开挖面基底下有一定插入深度的板（桩）墙结构。基坑围护结构体系包括板（桩）墙、围檩（冠梁）及其他附属构件。在我国应用较多的有排桩、地下连续墙、重力式挡墙、土钉墙等深基坑围护结构。