一建市政数字总结
2024年增项一建市政总结样本（2篇）
2024年增项一建市政总结样本前言随着经济的不断发展和城市化的进程加快，我们的城市在____年迎来了许多重大的变化和挑战。
为了应对这些变化和挑战，我们增项一建市政团队积极响应，并采取了一系列的措施来改善城市的环境、基础设施和居民的生活质量。
本文将对我们在____年所取得的成就进行总结，以及我们在未来的发展中需要继续努力的方向。
一、城市环境改善在____年，我们增项一建市政团队着重关注城市环境的改善。
我们制定了严格的环保措施，加大了对环境污染的治理力度。
我们增加了垃圾处理设施的建设和改造，提高了废弃物的回收和处理率。
我们还积极推动绿化工程，增加了城市的绿地面积，建设了更多的公园和绿色休闲空间，使居民能够更好地享受自然环境。
此外，我们关注城市的舒适度，改善了道路设施和公共交通系统，减少了交通拥堵，提高了交通便利性。
二、基础设施建设在____年，我们增项一建市政团队注重提升城市的基础设施建设水平。
我们加大了对道路、桥梁、排水系统、供水系统等基础设施的投资，建设了更多的道路和桥梁，修复了老化的排水和供水管道。
我们还积极推动数字化建设，提高了智能城市管理水平，为居民提供更优质的公共服务。
我们在医疗、教育、文化和体育等领域建设了一批现代化的设施，提高了公共服务的质量和覆盖率。
同时，我们还加强了城市的安全防护设施建设，提高了城市的应急响应能力。
三、居民生活质量改善在____年，我们增项一建市政团队把改善居民的生活质量放在首要位置。
我们加大了对低收入家庭的帮扶力度，提供了更多的社会福利和救助措施，确保了他们的基本生活。
我们注重改善社区设施，建设了更加安全和便利的社区环境，提供了更多的社区服务。
我们还加强了社区管理和服务能力，提高了社区居民的满意度。
我们推动了居民自治，鼓励居民积极参与社区建设和管理，增加了居民参与社区决策的机会，并开展了一系列的文体活动，丰富了居民的文化生活。
展望未来尽管我们在____年取得了一些成绩，但我们仍然面临许多挑战和问题。
2024年一建市政数字总结范本(2篇)
2024年一建市政数字总结范本____年一建市政数字总结____年是一建市政发展中具有重要意义的一年。
在这一年里，一建市政数字化建设取得了显著成效，为城市的发展和居民的生活质量提升作出了积极贡献。
下面将从政务服务、智慧交通、智慧环保和智慧社区四个方面对该市数字化建设的成果进行总结。
一、政务服务方面____年一建市政在政务服务方面取得了重要突破。
市政府和各政府部门在信息化建设方面加大了投入，提升了政务服务的效率和质量。
通过数字化平台，市民可以在家就办理各种行政审批事项，大大提高了办事效率，减轻了市民的负担。
一建市政数字化平台还实现了政务信息的透明化和公开化。
市民可以通过平台查询政府工作报告、开支支出等信息，提高了政府的透明度，增强了市民对政府的信任。
二、智慧交通方面一建市政数字化建设在交通管理方面取得了可喜成绩。
智慧交通系统的建设使得交通拥堵问题得到有效缓解。
通过道路监控摄像头和智能交通信号灯的联动控制，交通信号灯的调整更加科学合理，有效减少了交通拥堵。
通过交通大数据的分析，系统能够预测交通拥堵情况，提前进行交通管控，进一步避免了交通拥堵现象。
此外，一建市政数字化建设还实现了公共交通的智能化管理。
通过公交卡、智能公交站等设施，市民可以更加便捷地乘坐公共交通工具。
通过公交车辆的定位功能，市民可以实时了解公交车辆的到达时间，避免了长时间等候的情况。
三、智慧环保方面____年一建市政数字化建设在环保方面也取得了重要进展。
市政府加大了环境监测设备的投入，实现了对空气质量、水质等环境指标的实时监控。
市民可以通过手机APP查询各个区域的环境质量情况，了解空气质量、水质等指标，做出更加科学合理的出行和饮水决策。
数字化建设还为环保工作提供了更多的手段和方法。
通过环境监测数据的分析，市政府可以及时发现环境污染源和问题，制定相应的环境保护措施。
一建市政数字化平台还鼓励市民参与环保行动，通过在线提交环保建议和举报环境违法行为，促进了环保工作的开展。
一建市政第四版教材上一些重要的数字总结
教材上的一些数据总结1、50cm 管涵顶不用压路机，降水到基坑底2、75% 预应力张拉、吊装时的梁体强度3、30MP 压浆强度、封锚强度（无粘结预应力封锚C40）4、80% 浆砌石拱桥卸拱架，普通封锚砼强度不低于梁身强度，桥面防水施工前基层强度要求5、0.7m 固定平台或浮式平台比施工最高水位高出6、0.5～0.7m围堰高度应高出施工期可能出现的最高水位（包括浪高）7、弯拉试模150*150*550；抗压试模150*150*150；压浆试模70.7*70.7*70.78、500m 垃圾场距离居民区最小距离，燃气管道吹扫长度9、石灰稳定土：1～3级新石灰，块石灰用前2～3天完成消解，过10mm筛，层厚100～200mm，养生不小于7天。
10、水泥稳定土：普硅42.5，矿渣、火山灰32.5，基层粒径37.5mm，3h内完成，养护7d方可铺上层11、半刚性冬季施工：石灰类30～45d前完成，水泥类15～30d前完成，最低温度5℃12、混凝土路面开放交通：达到弯拉强度的40%可走人，80%可停止养护，100%可开发交通13、改性沥青：初始碾压温度不低于150℃，碾压终了表面不低于90℃14、混凝土坍落度：钻孔灌注桩200±20mm；大体积浇筑120±20mm15、钻孔灌注桩导管：直径20～30mm，节长2m，轴线偏差不超孔深0.5%，且不大于10cm，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍，距离孔底为300～500mm，第一次埋入砼大于1m，浇筑中宜为2～6m。
16、箱梁顶进：每次进尺0.4～0.8m，两侧欠挖50mm17、桥面防水禁止的环境：① 5级风；②雨、雪18、焊接禁止的环境：①电焊8m/s(5级风)；②气焊2m/s(2级风)；③湿度90%；④雨、雪19、燃气管道分类：0.01、0.1～0.2、0.2～0.4、0.4～0.8、0.8～1.6、1.6～2.5、2.5～420、电力、燃气管道埋深：车行道0.9，农田0.8，非机动0.6，庭院0.321、树木与架空电线的最小距离：电压380V，1m；电压3千～1万V，3m22、树木中心到地下管线外缘最小距离：乔木：0.95m；灌木：0.5m23、管道开挖：人工超3m分层，每层2米；机械预留200～300人工清理；台阶宽度，放坡0.8m，直槽0.5m；开始支撑1m，以后0.4～0.8；超挖150mm内原土回填，超过的石灰土处理，有水的砂石处理；钢管类变形在2-3%，化学管材3-5%。
一建市政总结(4)数字类
2014年市政工程专业知识点总结（4）数字类知识点：一、城市道路工程1、填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1．Om(图)。
P142．碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机3、．填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
4、路基下管道回填与压实P164.1管顶以上500mm范围内不得使用压路机。
4.2当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时，应对管道结构进行加固。
4.3当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实应对管道结构采取保护或加固措施。
5、玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5～1．O倍。
土工织物应能耐170℃以上的高温。
P256、沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。
P277、1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m ～7. 5m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带上下层搭接位置宜错开200mm以上。
P27对于参加“一建”的大多数考生而言都是在职人员（也有少量的科研或在读研究生），学习的精力确实有限，这个“精力”倒不是所学习的“绝对时间”（因为再忙，一天抽1-2个小时看书我觉得还是现实的，特别是临睡前，国家总理也要休息啊），但是有“绝对时间”不代表有“学习状态”,我自己经常把这个“学习状态”称为“带入状态”即由工作状态短时间进入学习状态的阶段，这个阶段花的时间越少，学习效率就越高。
但是说句实话，在这些准备中对我最有帮助的要数那个公共基础题库训练软件了，也不是说别的没用，相对来说的。
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这个是在准备报名参加考试的时候就要思考的问题，因为你做的是一件有价值的事情，所以你就得抛弃很多没有价值的事情。
2024年一建市政数字总结范本
2024年一建市政数字总结范本2023年是一建市政数字化转型的关键之年。
在市委、市政府的引领下，我们全面推进数字化转型，通过科技创新和信息化手段，优化市政管理，提升市政服务水平，为市民创造更加美好的生活环境。
下面是本年度的总结报告：一、推进数字化基础设施建设今年，我们重点加强了数字化基础设施建设，扩大了宽带网络的覆盖范围，提高了网络的速度和稳定性。
同时，加大了物联网技术的应用，实现了对市政设施的远程监控和管理，提高了效率。
通过建设数字化监测系统，实现了对环境、交通等数据的实时监测和分析，为市政决策提供了科学的依据。
二、优化市政管理今年，我们借助大数据和人工智能技术，优化了市政管理流程。
通过建设智慧城管系统，实现了对市政设施维护、环境治理等工作的全程监控和管理。
通过数据分析，我们能够及时发现问题、解决问题，提高了市政管理的效率和精准度。
三、提升市政服务水平今年，我们积极推进电子政务建设，推出了一系列便民服务应用。
通过手机APP、网站等渠道，市民可以方便地办理各类政务服务，如申请证件、缴纳费用等。
同时，我们积极推动数字化教育、医疗等领域的发展，提升了市民的生活质量。
四、加强数据安全保护今年，我们高度重视数据安全问题，加强了信息安全防护体系的建设。
通过加密技术、防火墙等手段，保护了市政数据的安全。
同时，建立了数据共享和协同机制，提高了整体安全防范能力。
五、加强人才培养今年，我们加大了人才培养的力度，通过开展培训和引进优秀人才，提升了市政数字化转型的能力。
同时，我们积极与高校、科研机构合作，推进科技创新，培养了一批数字化转型的骨干力量。
综上所述，2023年一建市政数字化转型取得了显著进展。
我们进一步推进了数字化基础设施建设，优化了市政管理流程，提升了市政服务水平，加强了数据安全保护，加强了人才培养。
尽管还存在一些挑战和问题，但我们有信心和能力进一步完善和推进数字化转型工作，为市民提供更好的市政服务，共同构建宜居、宜业、宜游的美好城市。
一级建造师市政教材重要的数字总结
一级建造师市政教材上一些比较重要的数字总结1、为防止冻胀和湿软，天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量(粒径小于5mm)的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。
（P3)2、热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。
(P10)3、再生剂芳香酚含量大于30%（P12）4、再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%—40% ；交通量不大时用高值，旧料含量占50%～80%。
（P12）5、采用间歇式拌合机拌制时，旧料含量一般不超过30%，采用滚筒式拌合机拌制时，旧料含量可达40%～80 %。
（P12）6、摊铺好的石灰稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
(P25)7、台背路基填土，相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于合成材料强度的60%。
（P28）8、钢筋弯制前应先调直。
钢筋宜优先选用机械方法调直。
当采用冷拉法进行调直时，HPB300钢筋冷拉率不得大于2%；HRB335、HRB400钢筋冷拉率不得大于1%。
（P47）9、钢丝检验先5%，5盘，后5%，3盘。
（P51)10、每批锚具(夹片或连接器)中抽取 10%且不少于 10套，进行外观质量和外形尺寸检查。
抽取 5%且不少于 5套进行硬度检验。
（P53）11、从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.06%。
超过0.06%时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。
（P54）12、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。
实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在 6%以内。
（P54）13、预应力张拉时，应先调整到初应力 (σ0)，该初应力宜为张拉控制应力 (σcon)的 10%～15% ，伸长值应从初应力时开始量测。
一建市政数字总结
一建市政数字总结.doc一级建造师市政数字总结引言一级建造师市政工程考试涉及大量的数字和数据，这些数据对于市政工程的规划、设计、施工和维护至关重要。
本文档旨在总结市政工程中的关键数字，帮助考生和从业人员快速掌握和应用这些数据。
第一部分：市政工程规划与设计数字1. 道路设计标准道路宽度标准：根据不同等级的道路，宽度从6米到60米不等。
车道宽度：一般为3.5米至3.75米。
2. 桥梁设计参数桥梁跨度：根据桥梁类型和功能，跨度从几米到几百米不等。
桥梁承载力：按照设计车辆荷载标准进行计算。
3. 隧道设计要求隧道内径：根据隧道用途和预期流量，内径尺寸不同。
隧道安全距离：通常需要满足最小安全距离标准。
第二部分：市政工程施工数字1. 材料配比混凝土配比：通常按照水泥、砂、石子、水的比例进行混合。
沥青混合料配比：根据路面等级和使用条件，配比有所不同。
2. 施工精度要求道路施工精度：包括高程、坡度、平整度等。
桥梁施工精度：包括对齐度、垂直度、挠度等。
3. 施工安全标准施工现场的安全距离：如起重机械与建筑物的安全距离。
施工人员的安全装备：如安全帽、安全带、防护眼镜等。
第三部分：市政工程质量控制数字1. 质量检测标准混凝土强度等级：如C30、C40等。
沥青路面压实度：通常要求达到95%以上。
2. 工程验收标准道路工程验收标准：包括路面质量、排水系统、附属设施等。
桥梁工程验收标准：包括结构安全、承载力、耐久性等。
3. 维护与修复标准道路维护周期：根据道路等级和使用情况，维护周期不同。
桥梁维护周期：通常需要定期检查和维护。
第四部分：市政工程经济数字1. 投资估算道路工程投资估算：包括建设成本、设备成本、人力成本等。
桥梁工程投资估算：包括设计费、材料费、施工费等。
2. 成本控制成本控制目标：确保工程成本不超过预算。
成本控制方法：包括采购管理、合同管理、变更管理等。
3. 经济效益分析工程经济效益：评估工程带来的直接和间接经济效益。
一建市政实务专业所有数字类总结
一建数字总结一、温度类1、石灰稳定土基层、水泥稳定土、二灰混合料基层施工最低气温为5℃。
2、土工织物能耐170℃的高温。
3、摊铺前应提前0.5—1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。
4、SMA摊铺温度不低于160℃.5、改性沥青初压温度不低于150℃,终了表面温度90—120℃。
6、桥梁混凝土浇筑,当气温低于5℃，保温、不得洒水。
7、桥梁预应力压浆过程及压浆后48h,温度不得低于5℃，高于35℃，要采取缓凝措施。
8、桥面铺设防水卷材，环境气温和卷材温度不低于5℃，基层温度不低于0℃9、桥面防水涂料施工温度规定：(1）聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料—5—35；（2）聚合物改性沥青水乳型防水涂料5—35 （3）热熔型—10 （4)水泥涂料5-35.10、卷材防水材料沥青摊铺温度应高于耐热度10-20℃,但不得高于170℃,涂刷式防水材料，沥青摊铺温度应低于耐热度10—20℃。
11、钢梁焊接湿度不大于80%。
低合金高强度钢不低于5℃，普通碳素钢不低于0℃，杆件组装后24h内焊接，12、桥梁钢梁涂刷，翼板除锈,防腐,除锈后4h内涂料，8h内完成,温度在5—38℃，湿度低于85％，当高于75％时,在4h内涂刷完毕13、拱圈封拱合龙温度5-10℃。
14、钢筋混凝土拱弯管加热顶压温度不超过800℃.15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆在15℃以上施工。
16、热力管道：蒸汽：350℃以上热水：200℃以上17、GRC低压蒸汽养护（温度不高于50℃)二、速度类1、土质路基压路机最快速度不超过4m/h。
2、沥青混合料面层摊铺速度宜控制在2-6m/min。
3、SMA摊铺速度1-3m/min，水泥混凝土摊铺机行走速度为1—3m/min，振捣频8000-9000r/min。
4、微表处理摊铺速度1.5-3km/h。
5、地铁轨道尽端设车档，能承受15km/h速度撞击。
6、园林排水管流速0.75-5m/s三、时间类1、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h.2、二灰混合料基层养护时间不小于7d。
2024一建-建筑-数字+公式考点
2024年一级建造师数字考点总结《建筑实务》第一篇：建筑工程技术1.按建筑物的层数或高度分(1)根据《民用建筑设计统一标准》GB50352—2019,民用建筑按地.上层数或高度(应符合防火规范)分类划分应符合下列规定：①建筑高度不大于27m的住宅建筑、建筑高度不大于24m的公共建筑及建筑高度大于24m 的单层公共建筑为低层或多层民用建筑。
②建筑高度大于27m的住宅建筑和建筑高度大于24m的非单层公共建筑，且高度不大于100m,为高层民用建筑。
③建筑高度大于100m的民用建筑为超高层建筑。
2.根据《建筑设计防火规范》，高层民用建筑根据其建筑高度、使用功能和楼层的建筑面积可分为一类和二类。
名称高层民用建筑单、多层民用建筑一类二类住宅建筑建筑高度大于54m的居住建筑（包括设置商业服务网点的居住建筑）建筑高度大于27m，但不大于54m的住宅建筑（包括设置商业服务网点的住宅建筑）建筑高度不大于27m的住宅建筑（包括设置商业服务网点的住宅建筑）公共建筑1.建筑高度大于50m的公共建筑；2.建筑高度24m以上部分任一楼层建筑面积大于1000㎡的商店、展览、电信、邮政、财贸金融建筑和其他多种功能组合的建筑；3.医疗建筑、重要公共建筑；4.省级及以上的广播电视和防灾指挥调度建筑、网局级和省级电力调度建筑；5.藏书超过100万册的图书馆除一类高层公共建筑外的其他高层公共建筑1.建筑高度大于24m的单层公共建筑；2.建筑高度不大于24m的其他公共建筑3.墙身细部构造(1)勒脚部位外抹水泥砂浆或外贴石材等防水耐久的材料，高度不小于700mm。
应与散水、墙身水平防潮层形成闭合的防潮系统。
(2)散水(明沟):①散水的宽度宜为600～1000mm;当采用无组织排水时，散水的宽度可按檐口线放出200～300mm。
②散水的坡度可为3%～5%;当散水采用混凝土时，宜按20～30m间距设置伸缩缝。
③散水与外墙之间宜设缝，缝宽可为20～30mm,缝内应填弹性膨胀防水材料。
一级建造师 市政有关数字总结 20221012更新
一级建造师市政实务《数字对比总结》【案例题】有关数字总结1.有关2m、2h、2d2.有关1.5、153.有关80%4.有关75%5.有关0.3-0.56.有关40、50【参考解析】：1.有关2、2m人工挖槽：超过3m，每层不超过2m闭水试验，超过管顶内壁，设计水头+2m：闭水试验，不超管顶内壁，管顶内壁+2m合龙段长度宜为2m管道堆放3层2m套管端部距路堤坡脚外、电车边轨不小于2m视线离水面的高度不小于2m护筒距离水面2m，地面0.3m大体积混凝土分层1.5-2m一m管道2m线高处坠落是2m及以上钢筋、钢筋笼码放高度不超过2m工作井井口2m范围内不堆放洞口土体加固，富水层加固长度大于盾构长度2m 气体保护焊时风速大于2m/s时，禁止焊接吊桶速度不大于2m/s满水试验2m/d，结果2L/(㎡.d)喷射混凝土终凝后2h，开始养护有限空间作业人数不得小于2人2.有关1.5、15导管：1.5倍静水压强度试验：1.5倍设计压防水卷材：1.5倍厚水平定向钻终孔径控制在回拖管节外径1.2-1.5倍单桩砼：控制在1.5倍砼初凝时间内架桥机：过孔时抗倾覆系数1.5张拉台座抗倾覆系数不小于1.5HDPE:场底横向接缝距坡脚线1.5m工作井，最外着力点与井边不小于1.5m水池模板分层安装高度不超过1.5m水池留置窗口的水平净距不超过1.5m水池外模随浇随支、分段高度不超过1.5m桥面防水卷材厚度不小于1.5mm钢筋、支撑：横撑水平间距1.5-2m、垂直间距不大于1.5m钢绞线移运支点距离3m，悬出长度不小于1.5m围堰：围堰边坡宜为1:1-1:1.5水平定向钻终孔孔径控制在管节外径1.2-1.5倍法兰连接时，平行偏差不大于法兰外径的1.5‰，且不大于2mm沟槽支撑水平间距1.5-2m，垂直间距不大1.5m厨房灶台瓷砖高度1.5m钻孔扩底，灌注混凝土5m以下时，随灌注随振动，每次灌注高度1.5m落地式帷幕进入隔水层深度不小于1.5m供热管道与燃气、给排水管道水平间距1.5m、垂直间距0.15m砼拌合物从搅拌机出料至浇筑入模时间不超过15min泵送砼间歇时间不宜超过15min支架、箱梁、悬臂梁不得0.15mm超过规定的受力裂缝夯管每夯进1m,进行轴线测量，偏差控制15mm内两条平行隧道，相距1倍洞跨且错开15m施工现场道路宽度不小于3.5m、载重汽车转弯半径不小于15m沥青路面：次快主15；水泥快主20热熔对接时：应对开挖敷设不少于15%的接头进行卷边切除检验，水平定向钻施工进行100%接头卷边切除检验3.有关80%、80：封锚、桥面防水、预制梁移运浆砌块、混凝土拱桥卸落拱架两台起重机起吊，80%相对空气湿度小于80%，高温期钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80%砼中80%水份蒸发掉封锚混凝土强度80%，30Mpa一般项目抽样合格率不小于80%，允许偏差值1.5倍管棚注浆稳压5min，注浆量达到80%以上，方可停止管棚直径80-180混凝土总拌合时间80-120s普通沥青路面碾压路段长度不超过80m4.有关75%：预制梁吊运、放张、拆模5.有关0.3-0.5导管距离孔底0.3-0.5挂篮质量与梁段混凝土质量之比0.3-0.5警示带：黄色聚乙烯材料、敷设于管道正上方0.3-0.5m、非路基或路面，大于0.8Mpa，地面设标志床铺高出地面0.3，间距0.3护筒高出地面0.3基坑回填高差不大于0.3燃气管道吹扫压力不大于0.3Mpa给排水构筑物全断面配筋不小于0.3%6.有关【40、50】总结①无粘接预应力：不低于结构强度等级、且不低于C40②地下水流速不大于40m/d时，均可适用常规冻结法③经过一级处理后，污水悬浮物去除可达40%左右④砼路面40%放人⑤沥青混合料表面温度降到50℃、开放交通⑥脚手架工程：落地式50m、幕墙50m专家论证⑦箱涵顶进：两侧欠挖50mm⑧管道、涵洞：500mm内、不上压路机、覆土厚度50-80时，包封或套管⑨2m板50%墩台砼分层厚度1.5-2m、每块50㎡竣工图章50mm*80mm超前小导管直径40-50、长3-5m破管外挤：新管可比旧管大50%一线工作人员年龄不超50周岁、辅修作业55。
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2017一建市政数字总结一、温度类1、石灰稳定土基层、水泥稳定土、二灰混合料基层施工最低气温为5℃。
2、土工织物能耐170℃的高温。
3、摊铺前应提前0.5-1h预热摊铺机熨平板使其不低于100℃。
4、SMA摊铺温度不低于160℃。
5、改性沥青初压温度不低于150℃，终了表面温度90-120℃。
6、桥梁混凝土浇筑，当气温低于5℃，保温、不得洒水。
7、桥梁预应力压浆过程及压浆后48h，温度不得低于5℃，高于35℃，要采取缓凝措施。
8、桥面铺设防水卷材，环境气温和卷材温度不低于5℃，基层温度不低于0℃9、桥面防水涂料施工温度规定：（1）聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料-5-35；（2）聚合物改性沥青水乳型防水涂料5-35 （3）热熔型-10 （4）水泥涂料5-35.10、卷材防水材料沥青摊铺温度应高于耐热度10-20℃，但不得高于170℃，涂刷式防水材料，沥青摊铺温度应低于耐热度10-20℃。
11、钢梁焊接湿度不大于80%。
低合金高强度钢不低于5℃，普通碳素钢不低于0℃，杆件组装后24h内焊接，12、桥梁钢梁涂刷，翼板除锈，防腐，除锈后4h内涂料，8h内完成，温度在5-38℃，湿度低于85%，当高于75%时，在4h内涂刷完毕13、拱圈封拱合龙温度5-10℃。
14、钢筋混凝土拱弯管加热顶压温度不超过800℃。
15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆在15℃以上施工。
16、热力管道：蒸汽：350℃以上热水：200℃以上17、GRC低压蒸汽养护（温度不高于50℃）二、速度类1、土质路基压路机最快速度不超过4m/h.2、沥青混合料面层摊铺速度宜控制在2-6m/min。
3、SMA摊铺速度1-3m/min，水泥混凝土摊铺机行走速度为1-3m/min，振捣频8000-9000r/min。
4、微表处理摊铺速度 1.5-3km/h。
5、地铁轨道尽端设车档，能承受15km/h速度撞击。
6、园林排水管流速0.75-5m/s三、时间类1、水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h。
2、二灰混合料基层养护时间不小于7d。
3、级配碎石基层采用沥青乳液或沥青下封层养护，时间为7-14d。
4、改性沥青间歇式拌和机每盘的生产周期不宜小于45s。
改性沥青混合料贮藏时间不宜超过24h，SMA混合料只限当天使用，OGFC混合料宜随拌随用。
5、水泥混凝土单立轴式搅拌机总拌合时间宜为80-120s，纯40s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总时间60-90s，纯35s；连续双卧轴纯40s。
6、高温施工时，混凝土初凝时间不得低于3h，低温施工时，初凝时间不得低于10h。
7、水泥混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般14-21d。
8、微表处理养护时间25-30℃，30min。
9、桥梁中泵送混凝土间歇时间不超过15min。
10、混凝土养护：硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥不少于7d，掺外加剂、抗渗、高强度的不少于14d。
11、桥梁预应力筋存放时间不宜超过6个月。
12、穿束后至压浆时间规定：（1）空气湿度大于70%，7d;(2)空气湿度40%-70%，15d；（3）空气湿度40%以下，20d13、桥梁预应力张拉压浆作业，每一工作班留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以此作为评定依据。
14、喷锚暗挖喷射混凝土初凝时间不大于5min，终凝时间不大于10min。
15、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆养护14d。
16、给水排水管道水压试验满水时间：（1）球墨铸铁、钢管、化学管≮24h （2）直径大于1000mm 的钢筋混凝土管≮72h （3）直径小于1000mm的钢筋混凝土管≮48h 17、供热管道功能性试验结束后进行试运行72h四、强度类1、在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通行。
2、基底处理注浆法，注浆压力 1.5-2MPa。
3、桥梁非承重模板、支架拆除时，混凝土强度宜为 2.5MPa以上。
4、浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架，设计未规定时，砂浆强度应达到设计强度的80%.5、桥梁预制构件的吊环在使用时的计算拉应力应不大于50MPa。
6、桥梁放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的75%。
7、预应力孔道压浆应使用水泥浆，强度符合设计要求，设计无要求时，不得低于30MPa。
封锚混凝土强度等级符合设计要求，设计无要求时，不宜低于结构混凝土强度的80%，且不低于30MPa。
孔道内水泥浆强度达到设计要求方可吊移预制构件，设计无要求，不低于75%。
8、桥面基层混凝土强度达到80%以上，方可做防水层。
9、桥梁盖梁拆除底模时间应达到设计强度，方可拆除。
10、桥梁预制柱基础杯口的混凝土强度达到设计强度，方可进行预制柱安装。
待杯口混凝土强度达到75%，方可拆除斜撑。
11、装配式桥梁构件吊装强度按设计要求，无要求要达到75%，预应力混凝土构件压浆强度要不低于30MPa。
12、装配式拱桥构件在吊装时，混凝土强度不得低于75%。
13、拱桥间隔槽混凝土浇筑待拱圈混凝土强度达到75%，拱圈封拱合龙混凝土强度达到75%。
14、重力式水泥挡墙28d无侧限抗压强度为0.8MPa，面板厚度不宜小于150mm，混凝土强度不低于C15.15、钻孔灌注桩围护结构桩强度不低于C25。
16、SMW工法桩28d无侧限抗压强度为0.5MPa。
17、明挖基坑内支撑围檩与挡土结构之间的空隙需用C30的细石混凝土填充。
18、排桩中心距不宜大于桩直径的2倍，混凝土强度不低于C25.19、高压喷射注浆单管和双管的高压水泥浆、三管的高压水的压力不小于20MPa，高压喷射注浆宜用强度等级大于42.5的普通硅酸盐水泥，水灰比在0.8-1.5之间，常用 120、小导管注浆：水玻璃、水泥初始0.1-0.3MPa，砂质土终压0.5MPa，粘质土终压0.7MPa，水玻璃水泥浆初压0.3-1MPa，终压 1.2-1.5MPa.21、钢拱架用水泥砂浆42.5硅酸盐水泥，水泥砂浆用中砂或粗砂。
22、水池无粘结预应力筋封锚混凝土不低于C4023、无粘结预应力钢筋混凝土浇筑拆模强度：悬臂＜2m，75%；板＜2m，50%；梁等＜8m，75%。
24、预制构件安装：曲梁3点吊装，≮45°；＜45°强度验算。
曲梁中间支撑，混凝土强度75%以上可拆除模版。
25、预制沉井混凝土强度达到75%可拆模。
26、砌筑沟道材料要求：（1）烧结砖≮10MPa（2）石材≮30MPa （3）水泥砂浆≮10MPa27、采用混凝土砌块砌筑拱形或弯道，应选用楔形或扇形，当灰缝大于30mm，用细石混凝土灌实，强度不低于20MPa28、利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，输送压力不大于0.4MPa。
29、叠石基础要求：（1）大于荷载 1.5倍压力，灰土基础低于地面20cm，面积大于假山底面积，边出50cm （2）陆地用C20混凝土，水中用C25混凝土不小于M7.5五、禁止施工情况1、下雨、下雪和风力大于5级时，严禁进行桥面防水体系、防水涂料的施工。
2、桥梁钢梁涂刷在天气晴朗、4级风以下风力进行，夏季避免直射，涂装时表面不能有露，涂后4h要采取防护措施。
3、装配式预应力混凝土水池喷射预应力筋保护层砂浆，在六级（含）以上大风、降雨、冰冻时禁止施工。
4、6级以上风不能吊装作业。
5、GCL垫遇到雨雪天气停工。
6、HDPE膜不能在冬期施工。
六、搭接宽度1、土工合成材料叠合长度不应小于300mm，连接时搭接宽度不得小于150mm，摊铺后宜在48h内填筑填料，卸土高度不宜大于1m，当填筑厚度超过600mm后，才允许采用重型压路机。
2、路基碾压不到的部位用小型夯实机压实，夯击面积重叠1/4-1/3.3、相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，台背填料应分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm。
4、沥青混合料面层摊铺快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，每台摊铺机的摊铺宽度宜大于6m。
通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。
5、沥青混合料面层碾压复压路段总长度不超过80m，密集配沥青混合料复压用轮胎压路机相邻碾压带宜重叠1/2-1/3，粗骨料用振动压路机，振频30-50HZ，振幅0.3-0.8mm。
相邻碾压带宜重叠100-200mm。
三轮钢筒式压路机重叠不小于200mm。
6、上下层错缝热接缝150mm，冷接缝300-400mm。
相邻两幅及上下层接缝均应错缝1m以上，热接缝将已铺部分留100-200mm，冷接缝留50-100mm。
7、桥面铺设防水卷材搭接接头应错开500mm以上，接头处卷材搭接宽度长度方向150mm，宽度方向100nm。
8、桥面防水层胎体搭接在长度方向不得小于70mm、宽度方向不得小于50mm。
9、凹凸形塑料排蓄水板搭接宽度不小于15cm七、检查类1、后张预应力锚具和连接器根据锚固方式不同分为：夹、支、锥、握，后张连接器要满足锚具，前张连接器要满足夹具。
锚具和夹片不超过1000套为一个验收批，连接器500套。
2、锚具、夹具及连接器检查：（1）外观检查10%不少于10套，不合格双倍，仍不合格，挑合格的用。
（2）硬度检查取5%，不少于5套，每套至少抽取5片，每片3点，方法同上。
（3）静载锚固性能实验：抽取6套，组成3组，由专业检测机构进行，不合格双倍，再不合格全部不合格。
3、预应力筋进场应对其标、规、包、证（证明材料），还应符合下列规定：（1）钢丝每批60t，取5%，不少于5盘，进行形状、尺寸、表面质量检查，检查不合格全检。
从检查合格的钢筋中抽5%，不少于3盘，进行抗拉、弯曲、伸长实验，不合格该盘报废，同批次双倍检查。
（2）钢绞线每批60t，任取3盘，检查表面质量、直径偏差和力学性能实验。
少于3盘全检，发现不合格双倍检，再不合格同批废。
（3）精轧螺纹钢筋每批60t，逐根外观检查，合格后任选2根进行拉伸实验。
不合格双倍检。
八、分层浇筑或搭模1、二灰混合料基层每层压实厚度为200mm，不小于100，养护时间不小于7d。
2、微表处理填补旧沥青路面，凹坑应按高程控制、分层摊铺，每层最大厚度不宜超过100mm。
3、钻孔扩底灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实，灌注桩顶5m时，随灌注随振捣，每次灌注高度不大于 1.5m。
4、现浇壁板缝水泥要求：内模一次支撑到顶，外模随浇随支，每次不超过 1.5m。
在缝最大时浇筑，分层浇筑厚度不大于250mm，振捣密实。
5、大树栽植分层回填土，每层30cm。