城市轨道交通运营管理专业论文

城市轨道交通运营管理专业论文
论新形势下新型轨道交通的发展和影响
在当今时代，由于经济的巨大的迅速发展，使得我们的交通方式也发生了重大的发展，而最最重要的是，由于在此背景之下，我们面对交通方式的快速更新和发展，已经重大的影响到了我们的日常生活和社会生产。

而于此同时，正是由于这个的发展，我们也要采取更多的方式来面对正是由于这些交通方式的发展而带来的影响。

而由于经济的发展而带来的科技水平的提升，使得交通的方式，变得越来越多样化，特别是在此基础之上，交通也变得立体化，特别是从陆地交通，发展到海陆空三位一体的交通。

虽然，有多种交通方式的发展，但是最为重要的是在此种背景之下，对人们影响最为重要的依然是陆地交通。

而在陆地交通之中，对人影响最为重大的就是如标题所说的那样，轨道交通。

而轨道交通的定义为“城市轨道交通（Rail Transit）是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，简称”轨交“，包括地铁、轻轨、快轨、有轨电车等。

世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。

”
其实，如定义所讲的那样，铁轨交通对人而言，并不是就只是简单的火车。

正是由于经济的发展，而由于经济的发展使得交通方式能够得到发展。

由最初的普通出行方式，而这里，要讲一下交通方式的一个发展历程。

交通从最初的双脚出行，特别是最初的时候，特别是以19世纪80年代的卡尔本茨发明出内燃机之前。

人们大多的出行方式一般以马车和步行为主。

其实，在那个时候，也只能选择步行和马车，因为那个时候人们还没有懂得该如何利用除了人力和畜类力量之外的力量。

而直到卡尔本茨发明出内燃机之后，人们迅速开始改变了出行方式的选择，或者说，是使人们改变了出行方式的选择思维。

而在这之前，更为重要的是，但在当时却并没有显得更加重要的是，1804年发明的蒸汽机车，而其中一个的发明者就是瓦特。

正是由于那个时候发明的蒸汽机车，才会使得现在的我们有了城市轨道交通的学科。

当然，轨道交通在当时并没有得到特别重视，因为都知道在那个时候，轨道交通能够成功的前提是有轨道，而在当时，架设轨道并没有现在的简单，现在的轨道无论是跨海，还是上西藏都能够实现。

而在当时，或许跨个河都是显得困难异常的挑战。

所以，正是由于这个原因，使得我们的轨道交通在那个时候并没有得到大力发展。

当然，在那个时候，除了人们没有重视这一个主观原因之外，其实在当时来说，更为重要的是由于当时的硬件条件的支持以及没有相应的技术
条件的支持。

设想，在那个时候，就算那个时候的当政者全力支持发展轨道交通，但是，没有这样的硬件的支持，而技术上又不能够达标，这绝对是不可能实现的事情。

要知道，我们的西藏铁路也是近些年才成功的，特别是最为重要的技术问题，冻土问题该如何解决等等之类的。

而又是什么导致了轨道交通在此时能够达到如此程度的发展呢，这其实也要说到很重要的一点，就是在排除了经济发展，技术进步等常规原因之外，还有一些非常规的原因的存在使得轨道交通能够得到人们的重视。

在第一辆蒸汽机车发明的百年之后，发生了影响整个世界的事件——世界大战，正是由于世界大战的发生，要知道在那个时代，战争就意味着无数的血流成河，而血流成河的反面其实就是无数的人不断通过轨道交通的方式被运送到各个“刑场”。

也就是在这个时候，人们突然发现，轨道交通在运输资源方面有着无与伦比的优势。

只要不是极端恶劣的天气情况之下，就会有其交通方式无与伦比稳定性，而稳定性在没有速度要求的情况之下，绝对是人们考虑出行的第一要素。

而轨道交通也正是因为这个原因，在两次战争之后能够迅速得到人们的重视。

而也由于科学技术在当当时，由于战争，由于军备竞赛的影响，可以迅速发展。

而科学技术的发展，在此时就很好的成为咯轨道交通能够迅速发展的催化剂。

而到了此时，交通方式的改进使得人们的出行方式彻底改变了，城市轨道交通运输的改变，从最初单一的火车，用蒸气动力，用煤产生动力，这样的一种轨道交通在如今的大环境下已经不适应了。

特别是在如今在节能减排方面大力发展的情况下，这种城市轨道交通已经完全不能够适应城市发展的要求了。

城市的发展和人口的增多会对交通方式的改变提出更多的要求，城市轨道交通作为人流运送量最大的一种交通方式，必定会要有其发展和进步的发展方向。

由此，以原来的蒸气为动力的方式，改进到了如今以电力为动力的动车高铁等轨道交通的出行方式的改进，就是为了适应城市，人口，经济等发展需求。

城市轨道交通的发展的影响，正是由于其改变而带来巨大的不同，试想当“千里江陵一日还”真真正正的成为一种现实的交通方式的表达时，交通对人们的生活和生产等方方面面的发展就不仅仅是语言就可以描述的。

动车高铁的迅速发展给人们带来的影响，无论是生活还是生产方面都是巨大的，而这些影响的直接体现却又不是那么简单可见。

举一例子，北京工作的人，需要到广州去谈判一场商业会议，而一起前往的人却又不仅仅是一个人，往往会选择轨道交通，也就是动车高铁，为什么？因为在有时间要求的情况下，同时又要限制一定的费用，那么在此种情况下使人们的生产更多会依靠轨道交通，这是在生产方面。

更多的是对于我们生活的影响，以前的出行，7天假期，在路上的旅程估计就要2天。

而在
轨道交通迅速发展的今天，乘坐高铁，也许只要几个小时就能到达本来一天的路程。

正是由于这些轨道交通的发展，对人们的生产生活产生了巨大的影响，而除了这些，有些不容易察觉到的影响更是让人感到由于轨道交通的发展而给人们带来的巨大便利。

轨道交通更是一种公共交通，而因为轨道交通有着公共交通的性质，而公共交通其实也意味着资源的节约。

想一下，当一整列动车的人，开始全部都驾驶自己的车去目的地的时候，中国本就不通畅的道路上，会变得更加拥挤吧。

所以，轨道交通的发展更是节约了资源，而动车高铁的发展，用电力来作为驱动力，相比原来烧煤的方式来进行驱动，在环保方面又是一大进步。

或许人们会说，电力最初的产生不也是会产生污染吗？这其实在未来我相信都不是问题，会有更多的解决方案。

上海的磁悬浮列车相比就是一个很好的解决方案。

但是，论述了这么多的关于城市轨道交通发展带来的好处。

接下来我们要论一论它的负面影响，2011年7月23日，这必定是中国轨道交通发展史上一个无论如何都不能忽视的日子，在这天发生的甬温线特别重大铁路交通事故。

让人们也认识到了轨道交通一旦发生事故，它的影响势必是其他交通方式不能相比的，死亡率高，死亡人数，救援难度都是汽车不能相比的。

也正是由于这种特征的存在，也是让我们知道，在如今城市轨道交通发展的越来越迅速的同时，它的安全问题，我们该如何去对待却是我们不能够回避的问题。

在之前，城市轨道交通一直都是稳定和安全的代名词，毕竟它的事故发生率与其他的交通方式相比更低。

而由于近几年，空中交通的事故频发，让人们开始对空中交通的安全性产生了一定的忧虑和怀疑。

而这种事情的发生，必定会使得一部份人的出行选择从空中转移到陆地上来，而选择空中出行的人，一般都是对速度要求较高的人。

因此在陆地上的交通方式，相比其他，轨道交通必定是这部分人的首选。

所以，以上所讲的种种，都在论证，城市轨道交通的发展和对人类的影响是无与伦比的，甚至是空前的。

而我们该如何面对这种交通方式的迅速发展带来的影响是我们的现在所应该要考虑的。

也是现时的我们所需要解决的，一种交通方式的出现和被选择都是多种因素的相互作用下的结局。

而这也是我们攻克的难题之一，如何让轨道交通发展有利于发展。