高速公路总监办工作总结
高速公路总监办工作总结
阿深线息县段高速公路总监办
一、阿深线信阳息县段工程管理的基本情况
1、工程概况
阿荣旗至深圳高速公路是《国家重点公路建设规划》的重要组成部分，是连接我国华北、华中和华南三大经济区的重点公路之一。阿深线信阳息县段高速公路是周口至信阳息县段高速公路，起点位于信阳息县与驻马店市正阳县交界处的梁庄西北侧，北接周口至信阳高速公路平舆至正阳段，终点向南于白店乡夏寨东侧与县道X001公路相交，预留白店互通立交，然后继续向南在张陶乡西上跨省道S336，于项店西与省道S337（息县~淮滨公路）相交，设项店互通立交，再向南行至淮河北岸的花园村东，即为本段路线终点。全长32.500km。信阳息县段总监办所辖二个段。其中第1合同段15.95km，第2合同段16.55km。
2、建设规模及工程技术标准
建设里程：32.5公里。公路等级：六车道高速公路。路基宽度：全宽28米，其中中央分隔带宽2米，左侧路缘带宽2×0.75米，行车道宽2×3×3.75米，土路肩宽2×0.75米。路面类型：沥青砼路面，分三层，沥青砼路面下部为水泥稳定碎石和水泥石灰稳定土，总厚度72厘米。设计行车速度：120公里/小时。荷载等级：汽车超—20级；挂车—120级。桥面总宽：2×13.50米，桥面净宽：2×12.00米。
3、主要工程数量（见附表1-1）
主要工程数量表
附表1—1
项目名称单位数量总监办合计
NO.1NO.2
路线长度公里15.9516.5532.5
路基土石方立方米194462427565804701204 防护工程
20#混凝土预制块千立方米5.0481.2556.303 7.5#浆砌片石千立方米42.38329.78572.168
排水工程
7.5#浆砌片石千立方米29.71528.4958.205
路面工程千平方米385.047348.117733.164 桥梁、涵洞
大桥座22
中桥座6915
小桥座22
涵洞（圆管涵）道4658104
互通式立交处112
分离式立交处325
通道道202040
天桥座268
4、监理单位基本情况
承担阿深线信阳息县段高速公路工程施工监理的单位为中国公路工程咨询监理总公司，它是经交通部批准的具有法人资格、并承担高等级公路监理的专业咨询监理公司。在xx后10月30日，信阳鑫诚高速公路有限公司与中国公路工程咨询监理总公司依法签订的息县
段高速公路工程施工监理服务合同后，组建信阳息县段高速公路总监办，对AS-I-1~AS-I2合同段及对路面标K0+000~K32+500实施全方位和全过程施工监理。
总监办前期工程下设两个驻地办公室，在总监办设二部二室，即工程部、合同部、中心试验室和综合办公室。工程部负责道路、结构、测量及工程变更（审核）；合同部负责进度、费用控制与合同管理，即计划、统计、计量支付及工程变更、延期索赔、分包、组织协调；中心试验室负责试验管理、原材料抽检、标准试验，复核对比试验与审批，及5%左右的试验抽检；综合办公室负责文秘、资料档案及监理人员的行政后勤服务。
原合同监理人员为22人，为满足施工要求，在xx年4月份豫申公司接管后，根据业主要求及抢进芳需要，增加到现有监理人员43人。
二、监理工作情况总体回顾
1、项目管理工作
xx年11月6日进场以来，我公司所派信阳息县段高速公路全体监理人员遵循交通部颁发的《公路工程施工监理规范》所确定的“严
格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，根据公司ISO9002质量体系认证的质量方针，为信阳息县段高速公路工程施工把好质量关、进度关和费用关三大关，做好合同及管理工作，努力搞好组织协调工作，全身心为业主服务。
由于原鑫诚公司资金不到位以及设计图纸未到位，前期只进行了
施工单位和监理单位的驻地建设及试验室建设，完成了部分路基清表工作和便道施工。在完成了总监办驻地建设的同时，总监办便开始着手进行施工前各种方案的报审工作。同时为日后监理工作的正常开展编制《监理实施细则》、《监理》，制定各种报表的统一格式，并要求承包人开始编制《总体施工进度计划》和《施工组织设计》。与此同时，总监办又多次组织全体监理人员熟悉本工程项目的基本情况，对组成人员进行初步组合与分工，就各部（室）的成立及职责进行了进一步明确。至此，总监办的工作由准备阶段转入了正常工作阶段。
在xx年底已经完成驻地建设的情况下，由于鑫诚公司资金不到位，工程施工一直是停滞不前。在这种困难的情况下，总监办组织各部（室）以及驻地办对承包人前期准备工作，包括驻地建设；人员、机械设备进场；施工临建；工地试验室建设；质量保证体系；原材料进场；原地面复测；基准点、基准线复测等进行了全方位检查验收，为转入正常施工做好了准备。直到xx年3月24日豫申公司接管息县段后，立即解决了资金紧张问题，使工程施工逐步进入正轨。
首先项目部试验室及总监办中心试验室开始申报，由于准备充足，在业主和总监办组织下，按要求进行标准建设，一次性通过了省交通厅质监站的检查验收，获得试验资质，可立即用于施工。
随后在豫申公司领导和支持下，在总监办安排下，各项目部立即
投入施工，开始进行便道维护、毛渣碎石软基处理、涵洞通道基础施工及钻孔桩施工，同时也积极与地方指挥部沟通，解决取土场问题。
为了尽快使施工转入正常，通过总监办与豫申主要领导对形势的
正确分析，根据工程实际进度情况和总体进度目标要求，总监办于
xx年4月20日开始下发了大干100天进度目标。同时按公司要求，依据两合同段现有的施工能力和状况，制定了强制性人员、设备进场标准，要求在保质量、保安全的前提下实施强行推进进度，使工程进度一度处于严重滞后的局面在强行推进方针的指引下，取得了良好的效果。而且总监办在此期间为工程的强行推进起到了举足轻重的作用。总监办以强硬地手段督促承包人及早开工，并完善施工便道，大面积展开毛渣碎石软基换填施工；与此同时对路基填筑试验段及施工组织设计中不完善或变更增加项目的施工工艺进行了补充完善。
为了加强息县段工程施工进度，豫申公司派公司副总经理朱自强
驻进息县段，为息县段工作注入了新的活力。8月6日朱总及总监办召开了息县段工程质量、进度工作会议，制定了息县段工程质量、进度强制性措施，使息县段工作又上一个新的台阶。
在xx年四季度，息县段总监办严格按豫申公司下发的“决战四季度”劳动竞赛的要求，精心组织，严格要求，督促各项目部抓住公路
工程施工的大好季节，掀起大干高潮的最佳时机，再次提出保证路基土方施工的强制性要求。
2、进度控制
息县段由于前期资金不到位起步晚，加之AS-I-1合同段管理体制问题，总体上本项目始终处于进度滞后的状态。如何在保证质量的前提下顺利完成年度施工任务，进而保证工期的实现始终是总监办面临的一个突出问题，为了按期完成年度计划任务总监办采取了以下措施。
（1）强化合同意识，增强紧迫感。要求承包人强化合同意识，认识到工期滞后对工程所带来的负面影响，从思想上有一种紧迫感，并把这种紧迫感转换成一种动力，来促使其采取诸如增加资金、人力、物力的投入，合理安排工作面等方式加快进度。
（2）科学、合理地制定各类进度计划，并采取经济手段调动承包人的积极性，是工程均衡快速推进的保障。要求承包人在制定总体进度计划的前提下每月制定详细的施工计划，并根据年度计划的要求把任务逐项分解，直至落实到每个工作面，甚至每个人的头上，并拿出切实可行的保证措施，予以实施。通过每月的评比以及业主推行的劳动竞赛奖罚，对进度快的单位予以奖励，对滞后的单位予以处罚。同时充分利用合同中规定的“工期质量奖返还制度”调动承包人的积极性，使其想方设法地保证工期。
（3）承包人加大投入是加快进度的重要因素。从9月份开始，
AS-I-2合同段承包人吸取了前期进度滞后的教训，自觉加大投入，
在施工机械、人员，技术力量方面加大投入，特别是10、11两个月进度明显加快。
（4）积极与业主配合，排除各种干扰促进施工进度。在AS-I-1标进度严重滞后的情况下，总监办积极配合豫申公司对AS-I-2标帮扶AS-I-1标2km路基做了大量基础性工作，做到无纠纷。
截止xx年12月5日阿深线息县段高速公路工程进度完成情况如下：
投资完成情况
累计完成投资20372万元，占总投资的43.6%，本年完成投资20372万元，占合同总投资的43.6%。
形象进度情况
便道硬化完成32km，占总量的100%；
清表完成158.7325万m2，占总量的100%；
水塘填筑毛渣碎石完成14.7万m3，占总量的100%
软土路基回填完成74.9万m3，占总量的100%(毛渣石处理路基及二灰土处理路基)；
路基土石方填筑完成145.6万m3，占总量的38%
涵洞通道完成58道，占总量的75.5%；
钢筋砼盖板涵预制完成2437片，占总量的94。4%；
涵洞通道盖板安装完成42.5道，占总量的55.2%
桩基完成1265根，占总量的97.9%；
立柱（肋板）完成361根，占总量的64%；
通道桥薄壁桥台完成119个，占总量的76.3%；
盖梁完成27片，占总量的13%；
空心板梁预制完成1135片，占总量的52.5%；
空心板梁安装完成64片，占总量的3%；
3、工程质量控制
在建设项目的三大目标——质量、进度、费用控制中，质量目标是首要目标，没有质量就设有进度，没有质量的工程就是对资金的最大浪费，因此，总监办始终把工程质量放在工作的首要地位。要求所有监理人员本着严把质量关、监帮结合。从管理体制着手，时刻提醒承包人要在工程质量上下功夫，提高承包人的质量意识。在一年多的施工管理过程中，总监办从以下几个方面对工程质量加以控制：（1）督促承包人建立完善的质量自检体系。总监办从一开始就要求各驻地办帮助承包人建立高效、完善的质量自检体系。首先要求承包人的主要负责人作为自检体系的领导，亲自抓工程质量；二是选派为人公正、正直、业务强的专职人员为自检体系的骨干人员；三是要求承包人加强工地试验室的建设工作，并配置持有有效证件的试验人员。
科学的数据良好的试验设备与高素质的试验人员，并且要求制订详尽的操作规程和工作制度。自检体系的建立从体制上，硬件上给工程质量以可靠的保证，而且目前各标段质量自检体系运转正常。
（2）严格监理程序，加强各工序的现场监控。工程质量是工地现场各工序质量的综合，因此总监办要求各级监理人员加强对现场的监
总监办岗位职责
行政办公室工作职责 1.认真贯彻执行公司有关行政办公及财务管理方针,政策及总监办内部管理实施办法,尽心做好总监办后勤服务及保障工作。 2.负责总监办日常文印及收发文登记、归档及管理工作。 3.负责总监办各处室人员考勤汇总登记，按规定核算和发放总监办工作人员工资、福利及奖金。 4.负责总监办办公、生活及试验易耗品等物资采购，按规定做好登记、分发及管理工作。 5.负责做好总监办日常开支财务管理工作。 6.负责饭堂后勤开支监督和驻地办公，生活等场所卫生管理工作。 7.组织总监办党、团活动开展及墙报策划、出版、宣传等工作。 8.负责做好会议布置、接待及相关服务工作，并做好非技术会议的记录整理工作。 9.做好外来人员来访登记及上级单位领导、工作人员接待和服务工作。 10.组织做好总监理月刊的策划、约稿、编辑、出版及发放管理工作。 11.负责总监办驻地的安全保卫及防火防盗工作。 监理处职责 监理处负责工程质量、安全监控、质量事故处理、工程计划、进度报表等工作，并指导专业监理工程师工作。 1.根据工程的总工期目标，组织编制指导性工程总体进度计划和年度、月度进度指导计划，检查工程进度计划的落实情况，编写工程质量、安全、进度报表和各阶段的监理报告，整理会议纪录及纪要。
2.审查承包人上报的施工月报、年报，编制全线工程完成情况统计月报、季报、年报，巡视工地，检查工程质量，掌握工程质量动态，组织对监理人员的培训与考核。 3.会同设计代表及有关领导确定有关工程技术变更方案，办理工程变更；严格按合同条款和本办法的规定，处理工程变更，切实控制工程投资。 4.督促设计单位补充、修正图纸中重要的遗漏、错误，及时提供设计图纸。 5.参与审查有关优化设计，节省投资的方案、措施，参与对工程质量事故的分析、处理工作。 6.审查承包人的管理人员、技术人员资质、仪器和机械设备。 7.负责组织桥梁基础、总体及桥面、跨径5米以上的盖板涵及通道工程、高度大于6米的大型挡土墙、高度大于20米的高边坡防护、填方大于8米的高路堤基底处理、路床压实和路面工程等关键部位或主要分项、分部工程的中间交工验收，参与各主要工程的隐蔽工程的中间检查。 8.负责进度协调工作，当承包人进度滞后时，协助有关领导及职能部门调查原因，促使承包人采取措施加快进度或提出处理意见上报。 9.负责审查承包人的施工组织设计。 10.负责有关工程图纸、文件资料的管理工作，督促承包人及时办理工程竣工资料、组织全线工程竣工图纸、竣工资料等竣工文件的编制、审查和出版工作。 11.参与工程交工验收及竣工结算工作。
(工作总结)高速公路服务区年工作总结及年工作思路
京福路泰安分公司2010年工作总结 及2011年工作思路 2010年，在服务区管理公司的正确领导和大力支持下，泰安分公司深入落实科学发展观，围绕年初工作会议确定的目标任务，以经营为中心，以精细化管理为保障，以标准规范为着力点，奋发进取，锐意创新，积极作为，取得了较好业绩。分公司继续保持山东省省管企业“青年文明号”荣誉称号，荣获“省级消费者满意单位”、“全市重点保护企业”等荣誉称号，实现了经济效益与社会效益的双赢。 2010年，泰安分公司共计实现营业收入19628.49万元，同比去年增加3858.05万元，增长24.46％，利润总额1112.87万元，同比去年增加24万元，增长2.21％，净利润1112.87万元，上缴税金610.56万元。其中泰安服务区实现经营收入13116.70万元，利润889.92万元，加油站经营收入11427.16万元、宾馆餐饮部经营收入1075.88万元、商品部经营收入484.24万元，其它业务收入129.42万元。宁阳服务区实现经营收入6511.79万元，利润222.95万元，加油站经营收入5689.10万元、宾馆餐饮部经营收入528.87万元、商品部经营收入293.82万元，其它业务收入34.15万元。 回顾全年，我们主要抓了以下几个方面的工作： 一、推行精细化管理，提升企业竞争软实力 今年，集团公司集中开展“精细化管理与创新年”活动，是公司改革发展和应对市场竞争的现实需要，也是促进公司科学发
展的重大举措和根本要求。泰安分公司以此为契机，大力提升自身软实力，以“精细化”和“创新”理念统领各项工作，按照“标准高、工作实、行动快、成效好”的要求，认真贯彻活动指导思想和工作目标，结合实际搞好调研，确定了以精细化管理与创新工作为目标，以质量/职业健康管理体系运行为指导，以体系文件和员工手册为规范，以现场管理和优质服务为重点，以管理考评、绩效考核机制为约束的总体思路，统一部署、快速启动、全员参与，取得一定成效。 （一）加强组织，强化措施，形成良好管理格局 为贯彻落实精细化管理工作，分公司从大局出发，以精细化管理为重点，以标准化实施为突破口，紧紧围绕企业管理与服务主题，强化组织领导，细化工作方案，加大检查督导，形成了上下联动、齐抓共管、人人参与的工作格局。 一是加强领导，强化组织。分公司将精细化活动作为一项重要工作来抓，强化组织领导，成立了以经理为组长的活动领导小组，主要负责人作为第一责任人亲自抓、负总责；分管经理为副组长靠上抓，具体负责；选调优秀管理人员设立活动办公室，负责筹划建立管理网络，划分层级权责，为扎实推进活动提供了有力的组织保障。二是结合实际，制定方案。为做好活动开展工作，分公司结合实际，制定了详细的活动实施方案和工作一览表，明确了工作重点、管理责任、完成时限和考核标准，严格按照活动要求，统筹规划，协调推进，突出重点，标本兼治，综合管理水平有了较大提高。三是加强调度，强化落实。分公司以专题会、现场会等形式，及时调度和掌握活动进展情况，总结分析不足，研究改进措施。领导小组深入基层一线调查研究，时刻掌握活动
2017年高速公路公司工作总结
2017年高速公路公司工作总结 7 2017年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，ＸＸ公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。 3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最
适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建设：内强素质，外树形象为了适应ＸＸ高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立ＸＸ高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。 4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，组织开展劳动竞赛，以提
总监办年度工作总结
========================工程===总监办 2013年度工作总结暨2014年度计 划 =====交通咨询监理 ========================总监办 二○一三年二月三十日
2010年度工作总结暨2011年度计划 二O一O年，在业主的正确领导和公司的大力关心支持下，我办积极响应公司广西办事处号召“深入实践科学发展观，以构建和谐服务型监理机构”为指导，紧紧围绕“质量、安全、进度、廉政”四个中心，依据合同规定以及广明高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》、《工程监理实施办法》，秉承“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的监理原则，认真贯彻执行业主及办事处工作部署和工作指示，做好“五控、两管、一协调”服务，进一步强化监理服务意识，提高监理服务水平；总监办全体监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第四、五合同段工程项目的“质量、安全、进度、费用”进行了有效管控，完成了二O 一O年的监理工作任务。现将项目情况介绍： 一、工程概况及工程完成情况： 二、监理工作概况： 根据业主的要求和第四、五合同段工程的具体情况，我公司于2009年7月组建了“=====监理合同段总监理工程师办公室”。总监办设总监理工程师1名，工程部长1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理员、试验员，组成各职能部门，开展监理工作。投入监理人员24人，行政及辅助人员5人，共计投入29人。进入工地后，依据合同规定和业主工作要求2009
年8月8日开工的工作指示，我办于2009年6月6日进场后迅速进行了驻地建设，7月20日总监办的工作已基本全面展开，满足实施工程监理的工作要求，同时总监办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规要求，结合本工程的特点，详细制定了《监理规划》、《施工监理实施细则》，明确各级监理人员的责权，落实各种监理程序，如质量检查表格使用程序、文件传递程序、各种会议制度等，使监理工作逐步走上程序化、规化、标准化的轨道。 三、工程质量管理： 在整个施工监理过程中，总监办严格按照制订的工程质量目标来组织和控制施工，并且强化质量教育，提高监理人员的质量意识，确保整个工程在竣工验收中达到优良工程的标准。 （一）施工准备阶段的监理工作 （1）做好工程施工前指导与协调工作；在认真审核设计文件和承包人的工程进度计划（含施工组织设计）的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向业主提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。 （2）验收承包人的施工定线；按照合同规定，总监办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。 （3）督促和协助承包人建立完善的质量保证体系；按照合同和规要求，我办严格审核承包人的专职质检负责人和自检专业技术人员的资质、施工管理经验和业务技术水平、自检规章制度的建立和可行程度。
2020年高速公路项目部年终工作总结
( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年高速公路项目部年终工 作总结 Year end work summary of expressway project department in 2020
2020年高速公路项目部年终工作总结 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车－超20级，挂车－120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm 厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期XX年2月
12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于XX年4月9日签发开工令。 二、监理驻点情况 驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。 三、工程进度概况 本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75％，占合同价36％。具体情况见下表。 工程名称 单位 年度计划 截止11月底 累计完成
年度高速公路工作总结(精)
年度高速公路工作总结 200x年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。
3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建设：内强素质，外树形象 为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。 3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷
财务总监办工作总结
财务总监办工作总结 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
财务总监办2010年工作总结 2010年，财务总监办在公司经营班子的领导下，加强预算管理，以增收节支为中心，降低公司运行成本和产品生产成本，提高产品质量，增加企业效益为目标，深入生产经营一线，认真发挥公司职能部门监督管理作用，配合各生产单位做了一些基础管理工作。现将一年的工作情况汇报如下： 一、认真做好部门日常基础管理工作。 1、切实加强了本部门职工的思想政治学习，及时准确地传达了公司决定、决策、规定等，并认真学习落实。使大家能自觉遵守公司的规章制度，处处以公司大局为重，维护了公司的利益和形象。 2、按照公司财务收支计划，做好财务收支登记工作，认真编制公司财务收支情况表。 3、加强公司预算管理工作。定期不定期地对公司财务预算（计划）执行情况，进行检查、考核，并对执行中存在的问题及时提出整改意见，按年度编制公司财务预算执行情况报告。 4、严格按照公司印鉴管理使用规定，管好、用好了财务印鉴，确保公司资金的统一调度安排使用，有效地保证了资金的安全运营，提高了资金使用效率。 5、配合财务部门一道做公司财务核算管理和税收管理工作。 6、加强自身业务知识学习，进一步提高了业务水平及工作效率和办事能力。先后参加了会计人员继续教育培训、企业所得税培训等。 二、深入生产经营工作实际，配合生产单位做了一些工作。 1、按公司安排，定期不定期地到公司各单位了解生产经营及财务运营情况。在工作中以资金管理和物流管理为基础，以成本控制为核心，参与生产经营过程，并将有关情况及时与生产单位勾通。
高速公路公司2017年上半年工作总结
高速公路公司2017年上半年工作总结 次 **年是许平南高速公路通车运营的第一年。半年来，在公司领导班子的正确领导下、文秘部落在公司全体员工的共同努力下，公司克服了雨、雪、雾等恶劣天气及阻路等突发事件，紧紧围绕“靠服务占市场，向管理要效益，以改革求发展，用创新争一流”的经营方针，团结一致、开拓创新，较圆满的完成了上半年的工作，为实现**年全年经营目标奠定了良好的基础。现将**年上半年工作总结如下:一、团结奋进，克服困难，圆满完成**年度上半年工作任务在公司通车典礼上，董事长向社会各界做出了“加强养护保畅通、规范管理创造一流、资本运作谋发展”三项承诺，按照三个承诺的要求，围绕经营工作总体思路和工作目标，回顾半年来的工作，主要表现在以下几个方面:通行费征收稳步提高，超额完成上半年征收目标通行费征收是公司赖以生存和发展的根本，通行费征收管理工作也是各项工作的重中之重。**年，公司通行费的征收目标是2亿元。截止到5月份，公司通行费的实际收入为75486336元，比原计划超额完成2977365元，6月份预计收入16000000元。上半年累计收入91486336元，占全年计划收入的45。74%﹪超出了上半年公司制定的通行费收入计划。日常养护工作实施，确保路况良好围绕公司经营工作总体思路和工作目标，养护管理工作以“建设是发展，养护也是发展”为指针，切实改变重建轻养、重突击性养护轻经常性养护的倾向，对高速公路路况，特别是建设期质量存在缺陷的重点段和重点部位加强养护检测。以“提早预防，及时养护，立足小养，避免大养，确保有良好路况”为具体出发点，以“学习先进的养护技术，提高管理水平”为标准和具体要
2020总监办工程部年度工作总结范文
2020总监办工程部年度工作总结范文 充满风雨的2020即将过去，更具挑战的2021年在向我们招手，经过这一年的忙碌，我收获了许多喜悦和快乐，那么总监办年度工作总结该怎样写呢?下面就是给大家带来的2020总监办工程部年度工作总结范文，希望大家喜欢! 总监办工程部年度工作总结一 工程部在总经理室正确领导和部门同事的共同努力下，全年共完成工程量460。74万，其中包括七个总公司合同项目，四个外接工程以及十四个工单项目。现正在落实五洲大道的移交工作，国药厂房绿化工程也在全面建设推进。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，工程部就20__年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结： 一、注重合同对工程管理的作用，分类归档各种工程技术资料 建设工程合同在工程的具体实施过程中起着非常重要的作用。在工程建设的具体实施过程中，部门严格遵守合同，对分包商及供货商在合同中规定质量责任，划分界限，相关的批准制度都有较好的贯彻执行。 二、保持与设计的沟通，做好项目前期准备工作 根据施工现场的实际情况，与设计及时沟通，对施工中出现的疑问和部分图纸不详问题及时催促回复，尽量避免耽误工期。 三、工程管理
工程管理工作是部门工作的核心和重点，经过部门同事一年的勤奋工作，我们完成了项目的前期手续以及质量、技术管理工作、施工过程中的现场管理及竣工验收，项目备案。部门严格遵守对工程进行“三控制”的管理方法。从工期、质量、成本三个方面入手，加强合同的管理与信息的管理，努力协调与设计、监理的关系，并加强对分包单位的管理措施。 1、抓好安全与文明现场管理工作 安全文明是施工项目中不可忽略的一项工作，部门根据工程安全文明项目管理目标，督促分包单位和清包队伍在施工过程中贯彻执行国务院及各部门颁发的安全规程、生产条例和规定。在实施过程中主要做如下几点工作： (1)为了提升工地形象和安全文明施工，要求分包单位科学安排、合理调配使用施工场地。(2)今年的工程项目都配置了监理，工程开展过程中配合监理做好安全控制工作，目的是保证项目施工中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。(3)督促施工单位和清包队伍按照有关法规要求，使施工现场和临时用地范围内秩序井然，文明安全，环境得到保护，场容和环境卫生均符合要求。 2、定目标，建章建制，抓好分包单位的施工管理工作。 今年，部分外接的工程项目我们采用了发包的形式。目前，总体来说，发包项目的进度和质量比较理想，但也存在很多问题。我们总结了如下几点原因：(1)个别控制节点工期制定计划或调整计划考虑欠周，对计划运行中可能出现的问题欠敏感性和前瞻性。(2)分包单位
高速公路年终工作总结
2009 年度工作总结 2009年，小塘治超检测站在各级主管部门的领导下，一步一个脚印，以勇于创新的实践勇气，认真贯彻落实交通部、省交通厅和高管局的方针政策，围绕治理超限超载的工作目标和重点，大力加强法制化，规范化建设，治理超限超载工作成效显著，执法队伍素质明显提高，管理工作全面加强，完成了年度各项工作任务。过去的一年，是忙碌有为的一年，是扎实有序的一年，是协调有效的一年，是奋进有位的一年。 一、工作情况 据统计我站2009年检测车辆总数为：3249台次，处罚车辆：1584台，收取交通行政处罚金额为3457300元；检测未超车辆：486台，办证车辆：1179台；教育人数：1620人/次。为更好的确保治理工作规范、有序的深入开展, 我相信通过全站职工的共同努力，明年我站的治超工作会再上新台阶。 二、加强队伍业务素质建设，全面提高工作效率 1、“业务精通”是一支战斗力强的路政队伍的基本要求,更是落实目标管理的重要依托。随着社会的不断进步，对治超工作将赋予新的内涵和使命。依法行政，要求队员必须熟练掌握相关的法律法规知识，严格执法程序、规范法律文书。我站建立了学习制度，将队员的学习情况列入个人月度工作考核内容，进行了法
律法规知识竞赛活动，较好的引导、规范了队员学习的自觉性。工作效率和社会效益，直接反映在队员日常的服务能力、执法水平上，提高队员的实际工作能力是我们“带好一支队伍”的重要工作。首先，我站建立了业务例会制度，队员们将实际工作中遇到的问题及解决的方法在会上进行交流与探讨，总结经验，吸取教训，从而丰富了工作经验；第二是引导、培养、激发队员的工作积极性与创造性，增强创新意识，从主观上培养队员去认识、把握治超工作的客观规律，提高队员观察、分析、解决问题的能力。 2、为深入学习实践科学发展观，促进我站文明执法工作有效开展，切实树立良好的高速公路路政执法形象，我站以管理处开展“2009优质服务年”活动为契机，组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。学习和巩固了《公路法》、《湖南省公路法实施办法》、《道路交通安全法》及路政科下发的《交通行政执法规范》的一些知识，全体队员还参加了2009年干部职工学法考试，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、会议研讨相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文
2020年项目部办公室工作总结
2020年项目部办公室工作总结 做好项目部办公室工作具有重要意义。需要从六个方面入手,即:立足全局,当好参谋;优质服务,综合协调;健全制度,科学管理，今天为大家精心挑选了关于20xx年项目部办公室工作总结的文章，希望能够很好的帮助到大家。 20xx年项目部办公室工作总结篇一 一、工程概况 马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。 马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车-超20级，挂车-120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。 路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm 厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。 本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期XX年2月12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于XX年4月9日签发开工令。 二、监理驻点情况 驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、
合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。 三、工程进度概况 本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75%，占合同价36%。具体情况见下表。 工程名称 单位 年度计划 截止11月底 累计完成 完成占计划 百分比 水泥稳定碎石底基层厚200mm m2 644232 644232 100% 水泥稳定碎石下基层厚180mm m2 532295
2020年度高速公路工作总结文档(1)
2020年度高速公路工作总结文档Summary document of expressway work in 2020 汇报人：JinTai College
2020年度高速公路工作总结文档 小泰温馨提示：工作总结是将一个时间段的工作进行一次全面系统的 总检查、总评价、总分析，并分析不足。通过总结，可以把零散的、 肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便改正缺点，吸取经验教训，指引下一步工作顺利展开。本文档根 据工作总结的书写内容要求，带有自我性、回顾性、客观性和经验性 的特点全面复盘，具有实践指导意义。便于学习和使用，本文下载后 内容可随意调整修改及打印。 XX年高速公路工作总结 XX年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具 体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁 和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施 全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，
列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局 搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。 3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根 据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建设：内强素质，外树形象 为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工 素质，树立商亳高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。 1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。军训中同 志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列 队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。
第2章-总监办组织机构和职责
第二章总监办组织机构和职责 2.1.1 总监办组织机构设置 根据《施工监理合同协议书》要求，结合观澜人民路—梅观高速节点工程施工合同段工程实际情况及施工工艺难点、重点，为满足各项施工技术要求，本合同段监理实行总监理工程师负责的二级监理体制，设置总监理工程师办公室（简称总监办），总监办全面负责所监理项目的监理组织及管理工作，全面履行《监理合同协议书》中规定的监理单位的全部职责、权力和义务。总监办组织机构框图如下：
图2-1 总监办组织机构框图 本项目拟配置总监理工程师1人、副总监1人，安全总监1人，各级机构设置及人员配备详见?总监办组织机构框图?。 ? 2.1.2 监理人员进退场计划 施工准备阶段1个月，主要监理人员约9人到位，熟悉各方面的情况。人员有：总监理工程师1名、副总监兼工程部长1名。桥梁工程师1名、路基工程师1名、安全工程师1名、环境工程师1名、合同管理工程师1名、监理员2名，资料员1名，同时将配备司机2名和必要的后勤人员，所有生活设施与办公设施将随本次进场人员一同进场。 施工阶段18个月，前期除路面及交通安全设施监理的人员外，其余所有的监理人员全部到位（含第一批人员）。在场人员为：总监理工程师1名、副总监理工程师、桥梁工程师1名、路基工程师1名、安全工程师1名、合同管理工程师1名、监理员2名，资料员1名，同时将配备司机2名和必要的后勤人员，所有生活设施与办公设施将随本次进场人员一同进场。 路面及交通安全设施施工准备期间，总监理工程师1名、副总监理工程师1名、驻地监理工程师1名、交通安全设施工程师1名、路面工程师1名等相关人员提前进场，做好各项工作准备。同时部分路基等土建施工监理人员可根据情况先行退场。 ? 2.2 内部管理办法 根据监理工程的特点，我司制定了一套内部管理办法（制度），以规范内部管理。 2.2.1、内部工作制度 为加强对监理部的内部管理，提高工作效率，提高人员素质，确保监理部机制运行良好，更好地履行监理服务合同，特制定以下制度： 1、全员岗位责任制度； 2、内部管理条例；
高速公路年度工作总结
高速公路年度工作总结
养护管理工作总结 第一部分2010年汇报篇 2010年，在省交通厅、高管局、交投集团、省公司、分公司各级领导的正确指导下，分公司养护部的各项工作开展正常，并取得了较好的成效。今年的养护工作，我们任务艰巨，面临的压力较大，主要体现在两个方面，一是今年涉及到养护施工单位的招标更换，各绿化单位质保期到期，需接手绿化管养工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全国干线公路大检查”时期，各项任务工作艰巨。为处理好这两项艰巨任务，公司领导和养护部全体成员同心协力，加班加点，已经取得了阶段性成效，现将基本工作情况汇报如下 一、完成工作产值情况 2010年1-12月份完成养护费用暂估19561796元，其中：日常养护费用4173655元，绿化管养费用890908元，专项费用6637742元，除雪抢险费用2328814元，水毁抢险费用2828329元，日常监理费用1048873元，专项监理费用172581元，路桥检测费用980894元，其他养护费用500000元。 完成主要工程量：苗木修剪89689.12 m2，许禹互通区苗木补栽4312棵；更换护栏板924m、立柱141根,清
洗护栏板2901.75km,清洗防眩网1665.89km,机械清扫路面3656.09km,裂缝处理9403.47m，新泽西护栏涂装恢复13800m2，桥梁墙式护栏涂装恢复5840 m2，跨线天桥涂装15527.5 m2，防眩网更换8832m，防抛网更换394块，路缘石更换10700m,隔离栅刺丝补装5470m，烧伤路面处理299.76 m2，桥头跳车处置2处1250m2，新增护栏板2244m，立柱561m；计日工2726工日，素土回填4990.09 m3，回填6%石灰土359.4m3，回填6%水泥土540.26m 3，圬工4366.54m3等。 二、工作成效 1、日常保洁高效及时，为各项检查活动创造良好环境 2010年，分公司接待任务重，除日常保洁外，重大节日、庆典、活动、大小会议等共实施各类迎检特情养护作业243次，养护部全力组织，确保外业畅洁绿美，经统计累计投入养护大小机械300余台次、养护人工3200余人次，按时保质保量的完成了所有迎检任务，给途经的社会司乘人员、前来参加会议的各级领导留下了干净、整洁、美观、规范的高速公路管理形象。 2、路况病害调查、排除安全隐患
公司财务总监工作总结范文
公司财务总监工作总结范文 财务总监办在公司经营班子的领导下，加强预算管理，以增收节支为中心，现将公司财务总监工作总结如下 公司财务总监工作总结范文 一、职能发展 过去的一年，财务部在职能管理上向前迈出了一大步。 1、建立了成本费用明细分类目录，使成本费用核算、预算合同管理，有了统一归口的依据。 2、对会计报表进行梳理、格式作相应的调整，制订了会计报表管理办法。使会计报表更趋于管理的需要。 3、修改完善了会计结算单，推出了会计凭证管理办法，为加强内部管理做好前期工作。 4、设置了资金预算管理表式及办法，为公司进一步规范目标化管理、提高经营绩效、统筹及高效地运用资金，铺下了良好的基础。 二、财务合同管理月总结 公司推出“财务、合同管理月活动”，说明公司领导对财务、合同管理工作的重视，同时也说明目前财务管理工作还达不到公司领导的要求。 为了使财务人员能充分地认识“财务、合同管理月活动”的重要性，财务总监姚总亲自给财务部员工作动员，会上针对财务
人员安于现状、缺乏竞争意识和危机感，看问题、做事情缺少前瞻性，进行了一一剖析，同时提出财务部不是核算部，仅仅做好核算是不够的，管理上不去，核算的再细也没用，核算是基础，管理是目的，所以，做好基础工作的同时要提高管理意识，要求财务人员在思想上要高度重视财务管理。如对每一笔经济业务的核算，在考虑核算要求的同时，还要考虑该项业务对公司的现在和将来在管理上和税收政策上的影响问题，现在考虑不充分，以后出现纰漏就难以弥补。针对“财务、合同管理月活动”进行了工作布置。 1、根据房地产行业的特殊性结合公司管理要求对开发成本、期间费用的会计二级、三级明细科目进行梳理，并对明细科目作简要说明，目的，一是统一核算口径，保证数据归集及分析对比前后的一致性;二是为了便利各责任单元责任人了解财务各数据的内容。这项工作本月已完成，并经姚总审核。目前进入贯彻实施阶段。 2、配合目标责任制，对财务内部管理报表的格式及其内容进行再调整，目的，一是要符合财务管理的要求;二是要满足责任单元责任人取值的要求及内部考核的要求。财务内部管理报表已经多次调整修改，建议集团公司对新调整的财务内部管理报表的格式及其内容进行一次认证，并于明确，作为一定时期内相对稳定的表式。
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年度高速公路工作总结 xxxx年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：一、完成的工作、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。1、确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。2、办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。3、人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。、自身建设：内强素质，外树形象为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建设工作。1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参
加了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。其次，支部开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。截止12月日，实现通行车辆通行费元。1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对xxxx年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，
总监理工程师年度个人工作总结
总监理工程师个人年度总结 今年在长顺监理公司新安县辖区担任项目总监一职，负责幸福长通社区项目、新安县精神卫生中心项目、新华村并村项目、新华社区服务中心项目及新华幸福幼儿园项目。半年多下来，在总监办的领导下，在建设单位的大力支持下和施工单位的积极配合下，本人以“科学、公正、公平、诚信”为原则，以优质的监理服务质量不断加强和建设单位及施工单位的关系,不断优化内部管理和运作模式,监理部的工作成效日新月异。 “严谨科学,勤奋工作”是本人自我要求。严格遵守总监办的各项规章制度,能够按时出勤,遵纪守法,注重团结。在工作上,虚心向领导和其他同志请教,使自己受益良多。接受每项监理任务后,鉴于各专业监理工程师极少监理员实习多的情况下,工程师三名、监理员四名而且要监管五个项目；在雨天不能施工的情况下组织监理工程师、监理员学习监理规范,加强提高监理业务工作水平。自己认真审阅各个项目的图纸和设计文件，对图纸和设计文件中存在的问题或不明之处及时记录整理并通过建设单位同设计人员沟通以利于进行图纸会审和交底；保证了工程进度、质量、安全。 一、在质量控制方面 1、对施工质量的过程控制是:督促承包单位的质量管理和质量保证体系的落实；
2、根据工程的规模、特点及时编制监理规划和监理细则，抓住对安全及使用功能的实施； ３、检查督促承包单位完善管理,保证质量保体系的正常运行,扭转监理人员较少而不能对整个工程全过程进行监督的被动局面。 4、工程中使用的原材料要求承包单位按见证取样，要求加强材料的进厂验收; 5、按照新版施工质量验收规范，加强对结构安全和使用功能的检测控制。 ６，在进度控制方面 精神卫生中心综合楼工程工期要求非常紧。自己严格按照施工合同工期催促施工单位进行施工，基本保证了各项工程的按期完成。新华村并村基础工程40栋基本在雨季前完成了,便于下一步工程的顺利进展。 三、投资控制方面 半年中，自己深入各个工地,对土方工程和各项施工工作量进行测量核对，对入场的各种材料进行鉴别验收，保证了资金的合理使用。 四、协调管理方面 由于前期工作中，承包单位项目部管理体系不健全,项目管理班子不到位,给监理工作带来了较大的难度，监理部除经常向建设单位通报情况争取支持帮助外，尽可能处理好
高速公路年终个人工作总结
高速公路年终个人工作总结 高速公路年终个人工作总结(一) 辉煌的20XX年即将过去，将20XX年取得的成果和成绩将在20XX年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的20XX 年，而奋斗吧!总结20XX年的优点和过失，规划20XX年工作思想和动向。 作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。 今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。一.认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比，人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。1.练就过硬的收
费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。2.尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。3.立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。 我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。一.防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。1.松散现象对个人和集体危害很大。2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。3.损坏了收费人员良好的形象。4.危害个人的成长进步。二.自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。1.重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。2.正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。3.安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧! 从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力