氯化钾镀锌常见故障分析
氯化钾镀锌镀层出现黑斑点原因及排除
氯化钾镀锌镀层出现黑斑点原因及排除
1、前处理不良：加强镀前处理后再进行试验，观察故障现象是否消失。
若仍未排除故障，则再检查其他原因。
2、镀液中氯化物含量太低，而电流密度过高：取250ml镀液，采用逐渐提高氯化钾（钠）含量进行霍尔槽试验。
若随着氯化物含量的提高，霍尔槽阴极试片上的黑色条纹逐渐向高电流密度端移动并逐渐消失，则表明原镀液中氯化物含量偏低，应根据试验结果补加氯化钾（钠）。
若电流密度过高，则应适当减小阴极电流密度。
3、镀液中有机杂质含量过多：取500ml镀液，加入3g/L左右活性炭，强烈搅拌30min，静置8h后过滤镀液。
将处理前、后的镀液进行霍尔槽试验，若经过处理的镀液，霍尔槽阴极试片镀层比未处理的有明显改善，则说明镀液中有机杂质过多，应根据试验结果确定活性炭的加入量，向镀液中加入活性炭处理，并过滤镀液。
氯化钾镀锌发雾的原因及对策
造成阳极磷膜脱落并钝化。以为少挂阳极就可节省 阳极消耗，反而事与愿违。部分阳极钝化后，剩余未 钝化的阳极电流密度更大，钝化更快。升高槽电压 后，恶性循环，最终可能几乎全部钝化。 当采用板状阳极时，背面几乎不导电，阳极设置 时，板的间距不宜大于１０ ｃｍ。采用钛阳极筐盛装 磷铜阳极球、块时，导电的比表面积大些，钛篮间距 也不宜大于２０
（约３０ ｍｉｎ），然后开始电镀，以控制镀液中铜、铅等 杂质离子的积累，改善槽液性能，提高镀锌层质量。
３镀层内夹杂的添加剂多
３．１
原因
日常生产中添加了过量的光亮剂（添加剂），这 时镀出的锌层夹杂的添加剂就较多，而往往会发雾。 有时镀后锌层表面清洗不干净也会出现发雾现象。
３．２预防措施
１镀前基体表面存在油污
（１）对油污较重的工件，应先用有机溶剂除油， 然后再进行化学除油和酸洗，这样既可缩短除油时 间，又可减轻槽液污染，同时保持酸洗槽液面的清洁 而无油花，提高工件表面除油质量。 （２）有严重油污和氧化皮的毛坯零件，采用抛 光或滚光处理，以机械去油同时降低表面粗糙度，并 彻底解决发雾的问题。此法虽然费工费时，但电镀 一次性成品率显著提高。 （３）可采用两次镀锌法。把已经发雾的镀件回 到酸洗液中退除锌层，经清洗（必要时擦洗）后，再用 新的或较清洁的（１＋１）盐酸溶液浸蚀、水洗，然后进 行二次镀锌，可以消除发雾。
阳极易钝化时，部分呈不溶性阳极态，镀液中主 盐Ｃｕ２＋的质量浓度下降。而补充硫酸铜，不但成本 比用阳极的高，且难溶解，容易引入杂质，是得不偿
失的。
２．１－２
阳极消耗后补换不及时
作为可溶性阳极，阳极总会不断消耗而变小、变 窄、变薄，表观面积越来越小，阳极电流密度越来越 大，越易钝化。应及时检查阳极，对板状阳极，面积 变小后应及时更换，换下来的小阳极可装于钛阳极 筐中继续使用，并不造成浪费。生产中最严重的是 阳极已溶解只剩下液面上的头子，还认为完好。顺 便提及，不少人问到为何镀锌、镍、铜的阳极溶解后 呈花瓶状，液位下腐蚀最快而成瓶颈状，甚至溶断。 这一现象是由氧差电池（一种宏电池现象）造成的 “水线下腐蚀”：液平面接触空气中的氧，水线下的金 属部分接触含氧较高的水或溶液，下部溶液含氧量 相对较低，上下之间形成氧差宏电池，水线下的部分 成为阳极，液位较下部分成为阴极，故水线下的部分 金属，因电化学腐蚀而加快腐蚀速率，最后呈瓶颈
氯化钾镀锌常见故障分析
涂 料 涂 装 与 电 镀
维普资讯
４７
氯化 钾镀 锌 常 见 故 障分 析
田永 良 （成都 飞机 工业集 团公 司热表分厂 ，四川成都 ，６１００９２）
摘 要 本 文依据 实践经验对氯化钾镀锌的一些 常见故 障进行 了分析 ，并提 出了纠正措施 。 关键词 镀锌 ；故障分析 ；实用技 术
３ 常见故障分析
产 生 原 因 ①温度过高 ② 光 亮 剂 不 足 ③ｐＨ值 过高 ④ 过高 ，钾盐少 ⑤硼酸不足 ⑥ 重金 属离 子杂 质影 响
纠 正 方 法 ①降低温度 ② 补 充 光 亮 剂 ③调整 ｐＨ值至工艺范 围 ④调整溶液成分 ⑤补充硼酸 ⑥用 ２ｇ／Ｌ锌粉处理溶液
１ 前 言
氯化钾镀锌 ，不含络合 物，废水处理简单 ，镀 液 稳定、维护简单 ，电流效率高达 ９５％以上 ，可允许较 大电流密度。适 宜各种铸铁、高碳钢 和热处理零 件 的电镀 。但分散 能力不够好 ，亮度 比氯化铵镀锌 略 逊一些 ，钝化膜结合强度较差 ，镀层性脆。通过选用
３．１ 故 障现 象 ：漏镀
这项环保工程和电镀废水零排放技术 ，受到了
有污水排放 ，仍对环境有污染 。换言之，达标排放只 全 国 电镀 界 的好评 ，也 受 到 了广 州 市 电镀 协 会 和 香
能减轻环境污染 ，却不能消除环境污染 。达标排放 港电镀商会专家们的高度赞赏。广东省环保局、广
一 年多的运行实践表明 ，在满负荷运行时，扣除
加剧 了水 资 源 的短 缺 。
运行费用后 尚能盈利 ３０余万元。实现了经济效益 、
（２）电镀 废 水达 标 排放 ，只表 明废水 中的各 种 污 社 会效 益和 环境 效益 较为完 美 的统一 。
常见13种氯化钾镀锌 故障分析告诉你答案
常见13种氯化钾镀锌故障分析告诉你答案本篇汇总了氯化钾镀锌的常见故障，包括镀层不光亮、发雾、结合力差、烧焦、黑色条纹、厚度不均、脆性、沉积速度慢、分散能力差、镀液浑浊等。
介绍了这些疵病的产生原因及其处理方法。
提出了应加强工艺管理、认真做好镀液维护、定期进行净化等措施，以期避免或减少故障发生。
氯化钾镀锌是由最早的无氰氯化铵镀液发展而来的一种无铵弱酸性光亮镀锌工艺。
其优点是：(1)镀液导电性好，槽压低，节省电能;(2)镀层结晶细致、光亮、平整;(3)电流效率高，沉积速度快;(4)镀液分散能力好;(5)适用于铸件直接电镀;(6)废水处理简便，解决了环境污染的问题。
因此，氯化钾镀锌在工业上得到了广泛应用。
但是，在日常生产中难免会发生质量故障，主要原因在于镀液维护不力，组分失调或受到有害杂质干扰，以及工件前处理不良。
本篇拟就氯化钾镀锌中常见故障的产生原因及其处理方法进行汇总和介绍。
各种常见故障的产生原因及其处理方法1.镀层不光亮产生原因：(1) 镀液浓度过低(即氯化锌、氯化钾和硼酸的含量均低);(2) 光亮剂不足;(3) pH 过高;(4) 镀液温度过高;(5) 阴极电流密度小;(6) 金属铁杂质多;(7) 有机杂质多。
处理方法：(1) 通过分析，补加氯化锌、氯化钾和硼酸至工艺规范;(2) 适当添加光亮剂;(3) 用稀盐酸溶液调节pH 至工艺规范;(4) 降低镀液温度至工艺规范;(5) 适当提高阴极电流密度;(6) 加入~ 2 mL/L 的双氧水(w = 30%)，充分搅拌后，用w = 5% 的氢氧化钠调节pH 至，沉淀、过滤后可除去氢氧化铁;(7) 在镀液温度为45 °C 时加入1 ~ 3 g/L 活性炭，搅拌约30 min 后过滤;或采用高锰酸钾法处理，即先用稀盐酸调低pH 至3 ~ 4，然后在搅拌的情况下将溶有~ 1 g/L 高锰酸钾的热水均匀加入镀液中，再继续搅拌30 min ，然后静置过滤，可除去有机物。
长弯管氯化钾镀锌钝化故障处理
长弯管氯化钾镀锌钝化故障处理童明勇(贵阳市小河经济开发区浦江路227号,贵州贵阳550006)中图分类号:TQ153 文献标识码:B 文章编号:100024742(2008)0620047201 某电镀厂设有氯化钾镀锌生产自动线。
最近承接了一批钢制蛇形的长弯管,其内孔<25m m～35 mm,长度为1200mm,镀锌白钝化业务。
在其加工过程中出现了钝化膜腐蚀变色,尤其是长弯管的管口部分钝化膜腐蚀(长白毛)。
有的钝化件库存一夜后,就出现发雾、发黄现象;彩钝化件变红,甚至出现发黑疵病。
笔者针对上述故障进行了处理,现对处理过程略谈几点体会。
笔者到现场查看了已镀成品,发现镀锌白钝化膜层发蓝雾、发黄,在弯管口上方局部长“白毛”。
经厂方介绍,镀锌件白钝化发生故障后,对所有镀槽进行了大处理,出光、活化、钝化液全部更新,但故障仍存在,未得到介决。
笔者于是查看了最近几天的镀液分析报告单,所有主要技术参数基本正常。
又查看了赫尔槽试片,光亮剂添加情况也正常,同时到车间里,从前处理工序查起,检查了各道工序,针对出现故障现象作了如下分析和处理。
(1)前处理电解除油工序,由于管状镀件容易互相粘合,挂不交叉分挂,管口朝下,很难除去表面油污,尤其是管内油污。
同样道理,酸洗工序也很难将锈除净。
因氯化钾镀液本身没有除油能力,如除油、除锈不干净,带入镀液,极易造成镀锌层钝化后发雾。
(2)氯化钾镀锌光亮剂在夏天温度高时,极易分解,分解物极易和金属离子共沉积。
又由于分解产物易氧化,因此,在高温、潮湿环境中,钝化膜表现为发雾、发黄。
笔者建议应选择耐高温、稳定性高的添加剂。
(3)零件镀锌层太薄,钝化膜也易发黄。
应尽量控制镀锌层厚度不小于5μm。
(4)跌落镀槽中的零件应及时取出,避免镀液内Fe2+的积累。
若Fe2+过高,高电流密度区镀件表面烧焦,钝化后也易产生发雾现象。
平时要控制Fe2+,可用H2O2处理后,过滤。
(5)钢制长弯异形管氯化钾镀锌后,仅靠阴极杠由行车上下移动很难彻底清洗管内残留镀液和有机夹杂物。
氯化钾镀锌工艺的常见问题及镀液维护
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ ： ｐｏ ｔ ａ ｓ ｓ ｉ ｕ ｍ ｃ ｈ ｌ ｏ ｒ ｉ ｄ ｅ ｚ ｉ ｎ ｃ ｐ ｌ ａ ｔ ｉ ｎ ｇ ； ｂａ ｔ ｈ ｃ ｏ ｍｐ ｏｓ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ； ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｃ ｏ ｎ ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ； ｉ ｍｐ ｕ ｒ ｉ ｔ ｙ； ｔ ｒ ｏ ｕ ｂｌ ｅ ｓ ｈｏ ｏ ｔ ｉ ｎ ｇ Ｆｉ ｒ ｓ ｔ ． ａｕｔ ｈｏｒ’ Ｓ ａ ｄｄｒ ｅ ｓ ｓ ： Ｙｉ ｗｕ Ｄｕｄ ｅ ｙ ｉ Ｐｌ ａ ｔ ｉ ｎｇ Ｃｈ ｅ ｍｉ ｃ ａ ｌ ｓ Ｔｒ ａ ｄ ｉ ｎ ｇ Ｃｏ ｍｐ ａ ｎ ｙ。 Ｙｉ ｗｕ ３ ２ ２ ０ ０ ０， Ｃｈ ｉ ｎ ａ
镀液 的配制方法如下 ： （ １ ）先用 ５ ０～６ ０。 Ｃ的水将计 算量 的氯化钾 溶解 ，用勺子撇去液面浮渣 ，稍作澄清后过滤入镀槽 ， 弃去沉渣 。 （ ２ ）将 溶解 好 的氯化锌加入镀槽 。
摘 要 ：归纳 了镀 液成分及各 种杂质对 氯化钾镀 锌的影 响。分析 了常见故 障的原 因并给 出了相应 的处理 方法 关键 词 ：氯化钾镀锌 ；镀 液配方；工艺条件 ；杂质；故障排除 中图分类号 ：Ｔ Ｑ１ ５ ３ ． １ ２
ＣＨ Ｕ Ｒｏ ｎ ｇ — ｂ ａ ｎ ｇ
文献标志码 ：Ｂ
阳极材质
０ ≠ ≠ 或１ 群 锌锭
０ ≠ ｝ 或１ ≠ ｝ 锌锭
氯化钾与氯化锌 的质量浓度 比一般 控制在 ３：（ １～２ ） 。氯化钾 的质量浓度每增大 １ ０ ｇ ／ Ｌ ，光 亮剂 的
氯化物镀锌常见故障处理
氯化物镀锌常见故障处理1镀层发花或起泡，结合力差产生原因：前处理除油除锈不净。
应加强镀前处理，选择良好的化学除油、电解除油工序和酸洗除锈工序。
2镀层光亮度差产生原因：①光亮剂不足；②镀液中有机杂质污染。
应通过霍耳槽试验确定补给光亮剂和开缸剂的补充量，通常霍耳槽试片高中区镀层光亮度差，就必须补加开缸剂，若试片低区镀层光亮度差，甚至发暗，则必须补加光亮补给剂。
若补充光亮剂后无济于事，则可能是有机杂质的污染，必须用活性炭处理后再补加光亮添加剂。
3镀层易烧焦，电流密度开不大产生原因：①镀液pH值高；②锌含量过低；③硼酸含量低。
可通过分析镀锌液的成分进行调整，消除上述故障。
4镀层粗糙有麻点产生原因：镀液中有固体杂质。
过滤镀液可消除上述故障。
注意镀锌阳极必须加套阳极袋。
5镀层覆盖能力差，孔内及凹处无镀层产生原因：①光亮剂不足。
可通过霍耳槽试验确定光亮剂的补充量。
②镀液中氯化钾(钠)含量过低。
可通过化学分析，调整氯化钾(钠)含量。
③镀液温度过高；暂停生产或采用冷却措施，降低槽液温度。
④铅杂质污染。
通过霍耳槽试验确定后用锌粉处理或小电流电解处理。
同时重要的是要查明引入铅杂质的原因--检查氯化锌和锌阳极的纯度。
6镀层灰暗氯化物镀锌零件用稀硝酸出光后，低电流密度区发黑发暗的原因：镀液中有铜杂质。
可以往镀液中加锌粉处理或小电流电解处理，消除铜杂质的影响。
7镀层有白雾、黑点稀硝酸出光后，高电流密度区发黑或呈棕色。
产生原因：镀液中有铁杂质。
可用双氧水处理过滤。
8光亮剂消耗量增大产生原因：①镀液温度高。
最好采用冷却措施将降低槽液温度或采用间歇生产；②镀液中氯化钾、氯化锌含量过高，使镀液浊点降低，光亮剂析出。
通过分析镀液成分，稀释镀液；③工件除油不净，将大量油污带入镀液中，消耗光亮添加剂中的载体光亮剂。
保证镀锌零件电镀前除油要彻底。
9镀层有条纹产生原因：①光亮剂失调，配槽时添加剂严重不足。
可通过霍耳槽试验，补充添加剂的用量。
氯化钾镀锌镀层起泡、与基体结合力差有哪些原因？如何应对？
氯化钾镀锌镀层起泡、与基体结合力差有哪些原因？如何应对？佚名
【期刊名称】《《表面工程资讯》》
【年(卷),期】2009(009)006
【摘要】答：造成镀锌层起泡、结合力不好的可能原因及应对措施如下：（1）前处理不良。
要加强镀前零件的除油除锈处理，使基体金属表面洁净：（2）钾盐含
量高。
通过分析，适当稀释镀液，降低氯化钾含量至工艺规范；（3）镀液pH值
过低。
调节pH值至工艺规范，日常要每班测试pH值至少1次；（4）光亮剂太多。
用适量活性炭吸附处理后，过滤除去，日常更严格控制添加量：（5）铁杂质
积累。
加入适量双氯水，充分搅拌后，
【总页数】1页(P47)
【正文语种】中文
【中图分类】TG174.44
【相关文献】
1.ABS塑料与电镀层结合力差的原因分析及其控制 [J], 吴水苟
2.不同前处理对复合镀层与基体的结合力影响研究 [J], 侯俊英;陶金泓;赵阳;王豪;
胡尔建
3.常见锌镀层结合力差的6种原因 [J],
4.常见锌镀层结合力差的6种原因 [J],
5.碱性锌酸盐镀锌层结合力差的6大原因及其解决方法 [J], 霍大勇
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
已经应用 于怀集 登 云 汽配 股 份 有 限公 司 的生产 中。 实践 证 明效果 良好 。
参 考文 献
［ ］ Ｑ ／ ６ － ０ ， １ Ｃ Ｔ４ ９２ ２ 汽车发动机气 门技术条件［ ］ ０ Ｓ． ［ ］ 文斯雄。钢铁 零件化 学抛 光 ［ ］ 电镀 与环 保 ，０ ５ ２ Ｊ． ２０ ，
ａ ．加强 除油 、 洗 ； 酸 ｂ ．调 整光亮 剂含 量 ； Ｃ ．调整 ｐ 至工艺 范 围 ； Ｈ ｄ ．补充 硼酸 ； ｅ ．降低 阴极 电流密度 。
６ 掉入槽 内的镀件 必须及 时捞取 ， ） 防止腐蚀
溶解 。
田 永 良
（ 中航成 飞热表 处理 厂 ）
１ 产生原 因 ）
对 镀液成 份 、Ｈ进行分 析 ， 液 温度 、 ｐ 对镀 电流密
度 和 电镀 时 间进 行排 查均未 发现 问题 。怀疑是 光亮
ａ ．镀锌槽 温度 过高 ； ｂ ．光亮 剂不 足 ；
Ｃ Ｈ过高 ； ．ｐ
剂 少 了 ， 量 添加光 亮 剂 也无 效 。只好 做 赫 尔槽 试 适
２ 漏
镀
１ 产 生原 因 ） ａ ．镀锌槽 中光亮 剂 比例失调 ； ｂ ．镀 锌槽 中有杂 质离子 ； Ｃ ．镀锌槽 中 Ｃ 一 １ 含量 低 ； ｄ ．局部 前处理 不净 ， 有绝缘 物 附着 。 ２ 处 理方法 ） ａ ．调 整镀锌槽 中光亮剂 比例 ； ｂ ．去除镀 锌槽 中杂质 离子 ； ｃ ．调 整镀锌槽 中 ｃ 一 量至工 艺 范围 ； １含 ｄ ．加 强除 油 、 酸洗 。
验， 试验也 正 常。在 现场发 现一零件 上有 指纹 ， 这下
ｄ ．锌离 子含 量过 高 ， 钾盐 含量 少 ；
ｅ ．硼 酸含 量少 ； ｆ ．有重金 属杂 质 。 ２ 处理 方法 ）
终 于明 白了是除 油不净 造成 的 。
２ 处理 方法 ） 加强 除油后 ， 对零件 进行 水膜不 破检查 。
２ （ ）４ —３ ５ ２ ： ２４ ．
进 行化学 与机械 同步抛 光 ， 光后表 面光亮 ， 抛 无微 观
裂纹 ， 面粗糙度 低 ， 到 了质 量 要求 ， 抛 光 方 法 表 达 此
氯 化Hale Waihona Puke 钾 镀 锌 常 见 故 障 分 析
１ 零 件 镀 层 有 白色 小 点
１ 产生 原因 ）
４ 镀 层 光 泽 差
２ 处理 方法 ）
３ 镀 层 分 层 、 泡 起
１ 产 生原 因 ） ａ ．前处 理不 干净 ； ｂ ．光亮 剂含量 高 ； Ｃ Ｈ 过低 ； ．ｐ ｄ ．硼酸 含量少 ； ｅ ．阴极 电流密 度过 大 。
２ 处理方 法 ）
ａ ．用 ２ ／ ｇ Ｌ的锌 粉处理 ； ｂ ．加 入 ３ ％ 双氧 水 ０ ５ １ Ｌ Ｌ； Ｏ ．－ ｍ ／ Ｃ ．用 ２ ／ ｇ Ｌ的锌粉 处理 。
为了提高氯化钾镀锌产品质量 ， 控制和降低故
障的发 生 ， 日常必 须加 强现场 管理 ， 措施 如下 ： １ 镀 锌前零 件 需认 真 做好 除 油 、 洗等 前 处理 ） 酸 工作 ； ２ 镀 件必 须保证 导 电 良好 ； ） ３ 定期 进 行槽液 分析 ， ） 并及 时调 整 ； ４ 阳 极 板 必 须 经 常 清 洗 ， 保 持 良好 的 导 ） 以 电性 ； ５ 槽液 温 度 和 电流 密 度 等 工 艺 参 数 最 好 指 定 ） 专人 负责 ， 严格控 制 ；
Ｖｏ． ２ Ｎｏ ８ Ｓｅ ｉ１Ｎｏ ２０ １３ ． ｒａ ． ９
３ 生产 应 用
利用 １ ２所 设 计 的装 置 ， 佳抛 光 液 配 方 为 ： ． 最
１０ ／ ８ ｇ Ｌ硫 酸 、 ｇ Ｌ柠 檬 酸 、 ． ｍ ＪＬ Ｏ 一 ０乳 化 ６／ ０ ５ ｌ Ｐ１ 剂 、． ｇ Ｌ硫 脲 ， ０５／ ０为 ６ ￣ ５Ｃ， 热 处 理 后 的气 门 ０ ６￣ 对
８ 锌槽 温度调 整至工 艺 范围 ； ．镀 ｂ ．补充 光亮剂 ； ｃ ．调 整 ｐ Ｈ至工 艺范 围 ； ｄ ．调整锌 离子 、 钾盐 含量 至工艺 范 围 ； ｅ ．补充 硼酸 ； ｆ ２／ ．用 ｇ Ｌ的锌粉 处理 。
５ 镀 层 出光 后 发 暗发 黑
１ 产 生原 因 ） ａ 铜离 子杂 质 ； ．有 ｂ ．有二 价铁 离子 杂质 ； ｃ ．有 铅离子 杂质 。