20米先张法空心板梁预制及安装施工方案
首件20m空心板预制施工方案
20米预应力空心板预制首件工程施工方案我合同段依据施工计划，选择K23+129旱沟中桥20米预应力空心板第1孔1-2#中板预制作为20米预应力空心板预制的首件工程。
通过首件工程的施工，总结经验，找出施工中存在的不足之处并加以整改总结，形成一套比较完善的施工工艺，以便对桥梁20米预应力空心板预制起指导作用。
一、工程概况：K23+129.0旱沟中桥为3孔20米预应力空心板桥。
桥梁起点桩号为K23+093.44，终点桩号为K23+164.56，桥梁交角为90°，桥梁全长71.12m。
上部结构采用装配式部分预应力混凝土空心板，全桥有12片边板和66片中板。
第1孔1-2#中板：长度19.96m，宽度0.99m，高度0.95m。
设计C50砼9.14m3，I级钢筋872.5kg，II级钢筋539.4kg，钢绞线330.8kg。
二、人员及设备组织：1、人员组织：桥梁空心板由专业预制队负责预制，施工队进场30人，其中熟练工人24人，管理人员6人。
技术负责人：梁湘现场负责人: 朱良平安全负责人: 李凤龙质检负责人：李艺林试验负责人：陈会知2、设备组织：配备750型拌和站2座，搅拌式砼运输车2辆，15kw 发电机2台，Φ51mm振动棒4套，洒水车1辆，ZL50型装载机1台，手推车及其他配套施工机具。
模板采用定型钢模板。
三、施工前准备工作：1、预制场设在距新建高速公路主线1公里，距项目部200米，距混凝土拌合站有80米。
场地共计划占地 45亩，南北长 300米，东西长100米，场地做平整碾压处理，现场根据实际情况和地质原因，易做成斜坡，南高北底保证场地不存水。
水泥、砂、石等原材料已分类堆放，标牌已安装齐全，预制场地已硬化。
2、预制场施工用电采用380伏高压用电。
施工用水采用灌溉机井井的井水供应。
水质已通过新疆交通科研所路桥检测中心的检验，符合施工用水要求。
水泥采用新疆苍房沟“天山”牌52.5级水泥，砂采用七克台料场的砂，碎石采用六标薛涛石料厂的碎石，钢筋采用新疆“八一”钢铁股份有限公司的钢筋，钢绞线采用湖北福星科技股份有限公司“福星”牌的钢绞线。
20m空心板梁预制施工方案
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日一、梁板预制：1、首先将梁板底座模板进行抛光打磨，消除尖锐棱角。
2、然后将梁板底模钢板固定在操作平台上，进行脱模剂涂刷。
3、绑扎梁板底部钢筋，钢筋与底模间用垫块隔开。
4、安装空心板内模：内模是空心截面板的预制关键，故内模除保证自身刚度和几何尺寸外，安装位置也要求准确。
内模下部采用架力板凳筋支撑，用垫块将模板与钢筋隔开。
内模上部为防止内模上浮，采用楔子进行固定。
5、绑扎梁板侧面钢筋和顶面钢筋。
6、预应力孔道采用金属波纹管（厚度大于0.3mm）预埋成型，施工流程如下：<1>检查金属波纹管成品是否合格、牢固、有无孔洞，保证所埋设的波纹管无孔洞，不脱节，不漏浆。
<2>定出波纹管座标：按照施工图设计，将波纹管的纵、横、竖向座标定出，曲线段每隔50cm，在直线段每隔不超过80cm以8mm钢筋制作的井型托架点焊于座标点上，以保证波纹管的定位准确。
<3>穿波纹管：将波纹管逐条穿入，放于托架上，波纹管的连接在穿纹管的过程中进行，波纹管的接头采用大一号同型波纹管做接头管，接头管长200mm，接头处以防水胶布紧密缠接，以保证接头的密封性。
<4>波纹管的固定：将波纹管放于托架上，并以铁丝绑扎牢固，以防波纹管在浇注混凝土的过程中走位，浮拱。
<5>复检：波纹管埋设完毕后，重新对其坐标，牢固性能进行检查，最后通水一遍，以确保孔道的埋设准确、牢固，不漏浆。
<6>浇注砼的过程中严防振捣棒撞击波纹管，以防由于撞击波纹管造成穿洞漏浆，以及撞击时导致波纹管位移或托架下降而接头胶落，出现漏浆。
7、安装梁端的锚垫板和螺旋筋，并将波纹管与锚垫板的喇叭接连严密。
8、合模：将梁板的侧模、端模与底模进行拼装，拼装前将侧模与端模抛光涂刷脱模剂，并在模板四周粘贴海绵密封条。
20M空心板预制施工方案方案_.doc
20M空心板预制施工方案方案_.doc20M空心板梁预制架设施工方案第一章编制说明与依据1.1编制说明我公司从施工方案，人员配置，机械配备、材料供应和工程服务等方面全力以赴，精心施工；我们将会将本工程列为本项目的重点工程，以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完成本项目工程，交出让业主满意的精品。
在施工中，我们将以安全、优质、高效、文明为宗旨，本着对业主高度负责的态度，按时间节点控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效力最高、质量最好；同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门配合，协调好内外关系，通过有效的对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障，通过有效的环保措施，创建安全文明的施工模范工地。
本施工方案作为指导施工的技术性文件，编制时对20米预制空心板工程的施工工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明、环保施工及降低成本、推新技术等诸多因素做了充分考虑，突出了科学性、适应性和针对性。
1.2编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；（4）《G319、G207常德城区段改线工程两阶段施工图设计》；（5）招标文件及技术规范。
湖南常德路桥建设集团有限公司共47页1.3施工总体目标1.工程质量：一次验收合格，保证资料齐全完整。
2.工程进度：实现工期计划节点要求内工期完工。
3.安全生产：防止重伤，杜绝伤亡，做好防火、防洪措施。
4.文明施工：文明安全工地，通过做好现场规划管理，使场地、场貌达到一流水平。
5、环境保护：在施工全过程严格控制，杜绝在规定地点外乱弃乱倒，严格执行环保制度，做到绿色施工。
6.成本控制：通过优化方案，使总工程投入物资设备、劳动力最少，通过成本分析、控制管理，使本工程最大限度盈利，合理用工、用料，进而达到有效控制施工成本的目的。
20m先张法预应力空心板梁施工技术方案123
20m先张法预应力空心板梁施工技术方案一、工程概况本标段共有大桥1座，中桥1座，上部结构全部为20m先张法预应力空心板，k0+811北川河桥40片，k1+485黑林河桥32片，共72片。
二、梁场布置预制场建在k0+880右侧的农田里，梁的预制台座均采用混凝土固定台座，台面采用钢板。
1、梁场总体布置梁场总建设面积7500㎡，预制梁槽及通道：20×100=2100㎡，存梁场地：20×100=2000㎡，钢筋棚及生产、生活设施：2250㎡。
2、先张法施工预制梁槽布设○1、本标段共设预制梁槽2个，每个槽一次生产4片梁。
○2、梁槽长90米，宽1.7米，支撑梁由钢筋混凝土组成，台座由钢筋混凝土及角钢组成，台座顶面为钢板。
5、先张法施工张拉体系先张法施工张拉体系详见附图2-2《20m预应力空心板梁先张法施工张拉体系图》。
6、梁场布局总体原则○1、2个梁槽形成流水作业线。
○2、制梁施工形成工厂化施工、车间化生产。
○3、制梁、运梁、存梁一体化作业。
三、资源配置1、人力资源配置表3-1 制梁队施工作业人员配置一览表2、机械设备资源配置表3-3 梁场主要机械设备、锚具及其他设备一览表四、施工准备1、原材料进场检验○1、钢绞线按业主及总监办指定检验单位进行取样委外送检，并出据试验报告，并上报代表处审批，合格后方可进行使用。
○2、张拉千斤顶及所配油压表按总监办指定地点进行检验，并出据检验报告，报代表处审批。
○3、梁板C50混凝土采用商品混凝土，并做相关试验并出据试验报告，报监理代表处进行审批，经代表处审批合格后方可进行施工。
○4、施工所用钢筋按规范规定进行自检，并经驻地办抽检合格后方可进行使用。
2、其他方面○1、梁场的一切电器设备及动力、照明电缆、电线做全面安全检查。
○2、张拉梁槽两端网式防护栏，并挂安全警示牌。
五、空必板梁施工流程及施工方法1、施工流程20m预应力先张法空心板梁施工工艺流程详见附图5-1《预应力先张法空心板梁施工工艺流程》。
20米先张法预应力空心板梁施工方案
长大线碑碣子大桥预应力空心板梁施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）2、《公路桥桥涵设计通用规》（JTG D60-2004）3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》（JTGD62-2004）4、市公路勘查设计院的设计图纸5、我公司以往类似工程的施工经验。
二、施工准备1、拉台座①槽采用长线型槽式台座，长度为65.7米，（含钢梁）。
每槽制作三块板梁（每块长20m）。
经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩拉端及锚固端都布设钢筋，槽体为C30砼。
该型式已多次应用，年前已施工完毕。
2、台座底模②台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。
平整度及直顺度控制在3mm以，采用水磨石底模。
3、锅炉①为加快施工进度预制板施工采用蒸汽养生。
本工程所用蒸汽锅炉吨位为2吨，并按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的相关要求安装调式完毕。
4、拉机具根据设计拉力的要求，我公司采用建筑机械厂生产的25T 的油压千斤顶,行程20cm。
该设备已于2011年1月8日由东测检测技术有限公司校验，并出具校准证书。
拉机具由多年施工经验的专业人员进行操作使用。
5、原材料质量控制及混凝土配合比要求砂、石料、水泥的质量控制①砂采用拉古哨（中砂）,检测结果符合JTG E42-2005(T0037-2005)试验规程要求。
②石料采用拉古哨（1-3cm）碎石，检测结果符合JTGE42-2005(T0302-2005)试验规程要求。
③水泥采用华日水泥厂“小野田”牌42.5R级普通硅酸盐水泥，检测结果符合通用硅酸盐水泥GB175—2007物理力学性能要求。
④经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。
水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施。
先张法20m空心板梁预制施工方案及工艺
“20m空心板梁预制”施工方案及施工工艺本合同段从67#墩—102#墩为空心板梁，共35孔，210片。
其中中梁140片，边梁70片。
根据工期安排，拟在11月份开始预制，其施工方案及劳动力组织如下：预制梁场设置一、场地布置：梁场拟布置在93#—98#之间，预制场全长约88米，横向宽度约12米。
梁场内起吊设备采用两台40t龙门吊机，龙门吊机净跨为14米，净高18米。
考虑到存梁及架设需要，龙门吊机走道铺设范围从89#墩至101#墩。
其中89#—93#墩范围是为了此四孔空心板梁架设以便拼装架桥机的需要，98#—101#墩是为了存梁的需要。
二、台座设置：1、台座布置：因水上由于各方面的原因还未正式开工，为确保总工期，上部结构的施工安排作了一定的调整，拟先进行空心板梁的预制和架设，而后再进行T梁的施工。
因此，为了满足工期要求，加大了空心板梁的台座及模板数量投入，拟在5个月内完成空心板梁的施工。
现台座数量为12个，其中中梁8个，边梁4个。
模板数量为6套，其中中梁4套，边梁2套。
每月制梁48—54片。
中梁台座布置成两条四个一联的长线台座，边梁布置成两条两个一联的长线台座。
2、软基处理：由于桥位附近均为棉麻地或农田，土质较软或较松散，经过碾压后也满足不了地基承载力要求，现处理如下：在台座范围内，用直经20cm左右的木桩对地基进行插打挤密，木桩长度为3米左右。
尤其在每个台座两端位置要对土壤挤压密实，（木桩间距应视土壤情况而定，其不宜超过50cm），以避免预应力松张后地基下沉而使台座开裂破坏。
除插打木桩外，在每个台座的两端须设置成扩大基础，以增强其承载力。
台座结构：台座采用混凝土浇注而成，在混凝土的顶面均匀的撒上一层水磨石碎砾，然后打磨光滑，以利脱模。
另外为防止台座混凝土开裂，在台座混凝土里面配置了构造钢筋。
3、在梁场范围内，桥位右侧因受一条原排水渠的影响，在红线范围内，龙门吊走道无法铺设，因此在预制场范围内将整个红线向左平移了2米，制梁场均相应地向桥轴线左侧平移了2米。
16米、20米先张法预应力空心板梁预制施工方案
16米、20米先张法预应力空心板梁预制施工方案16米、20米先张法预应力空心板梁预制施工方案本工区空心板梁组合桥三座（XX中桥、xxx大桥、xxx中桥）共需预制16米空心板xx片，20米空心板xx片。
根据设计图纸的要求，拟定筹建预制厂，承担预应力空心板梁的预制，预制顺序为：20m预制先xxx中桥、后xxx大桥、16m预制穿插其间。
（一）预制厂的场地规划、台座设计方案1、预制厂场址位置预制场拟定在xxx右侧，xxx+200右侧，占地面积为19000m²，详细位置见附图。
2、预制厂的规划本预制厂共分6个区，分别为箱梁预制区（5个台座）、空心板梁预制区（3个槽）、存梁板区、钢筋棚、钢筋制作区和生活区，详见预制厂平面布置图。
3、预制预应力空心板梁台座设计本台座由纵向支承梁（传力杆），地锚支架梁，钢横梁和底板共同构成。
预应力空心板梁台座，详见预制空心板支承梁台座断面图。
(1) L1台面每槽16m梁板4片；L2、L3台面，每槽20m 梁板3片。
(2) 20m空心板预制采用5mm厚钢板整体侧模， 4mm厚钢板芯模；16m空心板预制采用5mm厚钢板整体侧模，芯模采用橡胶充气芯模。
(3) 纵向支承梁作用传力系统，按轴心受力设计，支承梁断面预制16m、20m 预应力梁的台座中间支承梁断面尺寸为60×60cm，支承梁端部4.5m内断面加大，外侧支承梁断面尺寸为40×60cm，端部预埋40mm钢板作为承压面，采用C30砼。
(4)地锚支架梁和支承梁之间构成受力框架，减小支承梁的长细比，采用C30砼.(5)钢横梁按简支梁受力分析,利用阿深高速现存钢横梁两发，施工时保证刚度，挠度不大于2mm.(6)底板采用整体式砼台面,其宽度为134㎝,厚度为10㎝,底板上铺3㎜钢板做滑底模.每10m加设一道角钢肋条,控制温度应力,台面纵向中间加设4㎝伸缩缝.钢板宽度拟定为133.6㎝,立模后在砼台面两侧粘贴2㎜塑料封带,确保台面宽度 .施工时保证几何尺寸的准确,底板应保证在压实、整平的硬基上进行砼灌筑, 施工时底板标高要严格控制, 底板平整、光滑、排水畅通, 使梁端部的底模满足强度和重复使用要求, 台座台面施工用角钢先精确调整标高然后浇筑砼, 最后, 底板钢板与角钢焊接.4、预制16m、20m空心板梁的支承梁验算预制20m空心板梁的支承梁验算按轴心受压计算:Ni≤αAR j i/γmNi = 3906/2 = 1953KNRj = 3000kg/㎝² A =60×40 = 2400㎝²α = 1 (轴心受压) γm = 1.54 (混凝土)Ni = 1953KN≤αAR j i/γm= 1×2400×3000/1.54=46753t =46753KN强度符合设计要求(二) 、预应力空心板梁的技术要求1、张拉预应力钢绞线( 1 ) 钢绞线材质要求设计要求,采用美国ASTMA416-90a,标准生产的270级φj15.24高强低松弛钢绞线,其标准抗拉强度为1860Mpa,每批钢绞线进场时均进行分批检验验收,具有质量证明书, 合格证, 包装方法及标志内容, 并抽样送交监理试验室检验合格后方可使用。
20M空心板预制施工方案方案_.doc要点
20M空心板梁预制架设施工方案第一章编制说明与依据1.1编制说明我公司从施工方案，人员配置，机械配备、材料供应和工程服务等方面全力以赴，精心施工；我们将会将本工程列为本项目的重点工程，以雄厚的企业整体实力为依托、为后盾，优质高速地完成本项目工程，交出让业主满意的精品。
在施工中，我们将以安全、优质、高效、文明为宗旨，本着对业主高度负责的态度, 按时间节点控制工期进行合理安排部署，使施工忙而不乱、成本最低、效力最高、质量最好；同时在施工中，我公司将从业主利益出发，积极与质量监督部门配合，协调好内外关系，通过有效的对工序、材料、人员进行控制，不仅保证工程质量，而且保证安全文明施工得到有效保障，通过有效的环保措施，创建安全文明的施工模范工地。
本施工方案作为指导施工的技术性文件，编制时对20米预制空心板工程的施工工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明、环保施工及降低成本、推新技术等诸多因素做了充分考虑，突出了科学性、适应性和针对性。
1.2编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；(2)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003；(3)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);(4)《G319 G207常德城区段改线工程两阶段施工图设计》；(5)招标文件及技术规范。
1.3施工总体目标1.工程质量：一次验收合格，保证资料齐全完整。
2.工程进度：实现工期计划节点要求内工期完工。
3.安全生产：防止重伤，杜绝伤亡，做好防火、防洪措施。
4.文明施工：文明安全工地，通过做好现场规划管理，使场地、场貌达到一流水平。
5.环境保护：在施工全过程严格控制，杜绝在规定地点外乱弃乱倒，严格执行环保制度，做到绿色施工。
6.成本控制：通过优化方案，使总工程投入物资设备、劳动力最少，通过成本分析、控制管理，使本工程最大限度盈利，合理用工、用料，进而达到有效控制施工成本的目的。
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安邵高速伏口互通主线桥
梁板预制及架设施工方案
一、工程简介
1.1工程概况
安邵高速公路TJ1标伏口互通主线桥（K123+862）位于涟源市伏口镇吴家村，为整体式桥梁，上部构造采用3×20m预应力砼简支空心板，桥面连续。
桥长64.88m。
共有先张法20m空心板梁69片。
预应力钢绞线采用《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的低松
=1860MPa，公称直径d=15.2mm，弹性模弛高强度钢绞线，其抗拉强度标准值F
pf
量Ep=1.95×105MPa，松弛率0.035，松弛系数0.3。
预制20m空心板梁梁混凝土采用C50砼，水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5及42.5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁采用同一品种水泥，质量符合GB175-1999标准，碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。
1.2工程数量（见下表）
二、梁预制施工方案
2.1梁预制场地布置
2.1.1 场地布置位置
场地布置详见《沙坪Ⅰ大桥预制梁场平面布置图》。
办公室、宿舍、试验室、材料库房、料具房、浴室、厕所、发电房、机修房均采用厂制彩钢板活动房屋。
生产、生活等共需修建临时房屋计1500m2。
沙坪Ⅰ大桥制梁场施工用水采用湄江河河水，自来水管道需要敷设1.2Km，以满足施工生产用水需要。
施工用电采用安装1台400KVA，并配备1台250kw发电机备用。
2.1.2场地的处理
为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水，采用10cm厚C20#素混凝
土对场地进行硬化。
场地硬化时，设置0.2%的横坡，四周挖好临时排水沟，确保场内雨水或施工用水排放。
2.1.3预应力空心板张拉台座的设计
张拉台座由压杆、横向连续梁、端部重力墩、底板及端部横梁构成。
1、张拉台座尺寸及砼标号
张拉台座主要受力构件为压杆，由C30砼浇筑，取其截面尺寸：边杆为45cm ×50cm，中杆为50cm×50cm，压杆之间净距取：（梁宽）1.24m+（工作空位）0.2m×2=1.64m；为保证台座刚度和稳定性设置了横向连续梁，由C30砼浇筑，其间距为5.0m（或5.5m），其截面尺寸为40cm×20cm；出于安全保守设计，台座端部设置了重力墩，由C15片石砼浇筑；底板为厚15cmC20砼，5cm厚C20砼细石砼台座面层；
张拉台座长宽尺寸
台座长：（梁）4×20.0m+（梁间距）3×1.5m+（台座端部）2×1.3m=87.1m；
台座宽：槽宽[（1.24m+0.2m×2）×3]+压杆宽[0.45m×2+0.5m×2] =6.82m；
2、张拉台座的受力计算：
①计算数据：
图纸要求：预应力钢绞线采用符合（GB/T5224-2003）标准的φ15.2的钢绞线，空心板中板及内边板为18根、外边板20根钢绞线，其物理力学指标如下：标准强度：f PK=1860Mpa
公称截面积：Ai=140mm2
张拉控制应力：σcon=0.70f pk=1302Mpa
张拉控制力：Pk=1302×140/1000=182.28KN
超张拉103%应力：1.03σcon =1341.06Mpa
每根钢绞线最大张拉力：P1=1.03σcon×Ai=187.75KN
每片中梁18根钢绞线张拉总计为：P=18×187.75=3379.5KN
每片边梁20根钢绞线张拉总计为：P=20×187.75=3755KN
②受力计算：
a、压杆受力验算：当多条生产线同时生产时，中压杆为受力最大的构件，压柱按轴心受压构件计算。
故：
Nμ=ψγ
b （1/γ
c
×R a A+1/γ
S
×Rg＇Ag＇）
ψ—纵向弯曲系数，其中l取5m计
γ
b
—结构工作条件系数，取0.95
γ
c
—在混凝土强度设计采用值基础上的混凝土安全系数，取1.25
γ
s
—在钢筋强度设计采用值基础上的钢筋安全系数，取1.25 R a—混凝土抗压设计强度
Rg＇—纵向钢筋抗压设计强度
A—构件截面面积
Ag＇—纵向钢筋截面面积
初步拟定台座采用C30砼浇筑，设计台座长87.1m，每5m在台座底增加一个0.4×0.2m的横系梁，压柱截面尺寸采用0.5×0.5m，出于安全考虑，在端横系梁处采用1.3×2.5m的重力墩。
压柱采用4φ20+4φ16钢筋，由此可得：
ψ=0.98 γ
b =0.95 γ
c
=1.25 γ
s
=1.25
R a=17.5MPa A=0.5×0.5=0.25m2
Rg＇=455MPa Ag＇=20.60 cm2
Nμ=0.98×0.95×（1/1.25×17.5×103×0.25+1/1.25×455×103×20.6×10-4）=3956.6KN
故Nμ＞P，压杆满足轴向受力要求。
b、端部横梁受力计算：由张拉台构造图可知，端部横梁其跨径为 2.14m，按受均布荷载的简支梁考虑（见张拉台设计图），其分布荷载q=3755KN/m，弯矩：M=1/8ql=1/8×3755×2.14=2149.55KN·m
剪力：Q=q/2=3755/2=1877.5KN
查表：《钢结构—设计手册》，横梁取2工50C工字钢，满足受力要求。
3、张拉台座设计图
①压杆内设4φ20+4φ16钢筋，设φ8＠150mm的钢筋网；
②横向连续梁内设6φ16钢筋，设φ8＠150mm的钢筋网；
③端部横梁为2条工50C的工字钢。
2.1.4空心板张拉台座的制作。