精密螺纹脱模机构

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第四章 注射模结构件的设计

第四章 注射模结构件的设计

第八章注射模脱模机构8-1概述1,概念:将胶件安全无损坏地推离模具.2 分类:顶针(重点),司筒(重点),推板(重点),气动,内螺纹脱模(了解)及复合脱模(了解),二次脱模。

8-2 顶针脱模:8-2-1 圆顶针:(见图一)➢1、优点:1)制造加工方便;2)阻力小;3)维修方便。

➢2、缺点:顶出位置有一定的局限性。

➢3、设计要点:1)直身圆顶针:直径3/64”—1”;常用顶针直径在1.6mm(或1/16”)至8mm(或5/16”)之间,对于小于2.5MM(或7/64”)顶针宜加托位。

2)顶针可以顶骨,顶边,顶Boss柱。

3)顶针与后模镶件的配合长度一般在12—20mm之间。

8-2-2 扁顶针:(见图二)常用于顶边或深骨部位。

➢1、优点:顶出力大。

➢2、缺点:加工困难,易磨损,以及成本高。

8-3 司筒顶出:(见右图)常用于细长螺丝柱,圆筒形零件的顶出。

顶针上端面要高于内模镶件3丝∽5丝,因为低下来易多胶,可能会影响装配。

顶针配合位长度:一般取顶针直径的3倍左右,当然,最短不小于12MM,最长不大于20MM顶针孔在加工镶件顶面前加工,运水在试模后再加工斜面上上顶针要加管位顶边最小4MM顶针硬度HRC55 扁顶针与镶件的配合长度是其宽度的10倍以上圆筒形外径小于12.7MM的可以使用司筒顶出,否则用推板顶出如果Boos柱高度≥15以上,用司筒顶出。

<15,且旁边可以加顶时用顶针,否则还用司筒。

一、司筒规格书写方法如下:∅1/8"*∅3/16"*2 50MM∅1/8":司筒针直径∅3/16":司筒针直径250MM:司筒长度(注:司筒针的长度比司筒的长度长50MM 以上时司筒针长度要➢1、优点:顶出力较大且均匀,不会留下明显痕迹。

➢2、缺点:制造和装配麻烦,易磨损,出披锋,成本高。

➢3、设计要点:1)柱高小于15mm或螺丝柱壁厚小于0.8mm的,尽量不用司筒,而在其附近对称加兩枝頂針;司筒壁在1mm以下或司筒壁径比≤0.1的要做有托司筒。

注塑内螺纹直接脱模结构设计方案

注塑内螺纹直接脱模结构设计方案

注塑内螺纹直接脱模结构设计方案一、整体思路。

咱们得想个办法,让带有内螺纹的塑料制品在注塑完后,能轻松地从模具里脱模,就像从被窝里钻出来一样容易,而且还不能把这个螺纹给搞坏喽。

二、具体结构设计。

1. 螺纹型芯部分。

首先呢,这个螺纹型芯不能是个死脑筋的结构。

咱们可以把它设计成两段式的。

就像火车有车头和车厢一样。

靠近模具型腔内部的那一段螺纹型芯,咱们可以让它稍微细一点,就像小一号的螺丝。

这一段的螺纹是完整的,用来成型产品的内螺纹。

然后外面再套上一段粗一点的“外套”,这个外套和里面的细螺纹型芯之间要有一定的间隙,这个间隙就像两个好朋友之间保持的小距离,不能太大也不能太小,大概在0.1 0.3毫米左右就行。

这个间隙是为了让里面的细型芯在脱模的时候有活动的空间。

2. 脱模动力装置。

为了让螺纹型芯能从产品里退出来,咱们得给它一个动力呀。

这时候可以在模具上安装一个小型的液压或者气动装置。

想象一下,这个装置就像一个小助手,在脱模的时候轻轻地推一下螺纹型芯。

不过这个推力得控制好,不能太猛,不然会把产品给弄坏的。

一般来说,根据产品的大小和材料的特性,这个推力在50 200牛顿之间比较合适。

另外,还可以在螺纹型芯上连接一个旋转机构。

这个旋转机构就像一个小陀螺,在液压或者气动装置推动螺纹型芯往外退的同时,让它慢慢地旋转。

因为内螺纹嘛,要是光直直地往外退,肯定会卡住的,就像你硬要把拧进去的螺丝直接拔出来一样困难。

这个旋转的速度也不能太快,每分钟大概转个5 10圈就差不多了。

3. 导向和限位结构。

在螺纹型芯的周围,要设置一些导向柱。

这些导向柱就像轨道一样,让螺纹型芯在脱模的时候只能按照规定的方向移动。

就像火车只能在铁轨上跑一样。

导向柱的表面要光滑得像溜冰场一样,这样可以减少摩擦,保证螺纹型芯移动得顺畅。

同时呢,还要有限位装置。

这个限位装置就像一个小警察,告诉螺纹型芯你只能移动到这个位置,不能再往前走了。

这样可以防止螺纹型芯过度脱模,把模具或者产品给损坏了。

模具N种顶出结构解说

模具N种顶出结构解说

在注射动作结束后,塑件在模内冷却定型,由于体积收缩,对型芯产生包紧力,当其从模具中推出时,就必须克服因包紧力而产生的摩擦力。

对于不带通孔的筒、壳类塑料制件,脱模推出时还需克服大气压力。

在注射模中,将冷却固化后的塑料制品及浇注系统(水口料)从模具中安全无损坏地推出的机构称为脱模机构,也叫顶出机构或推出机构。

安全无损坏是指脱模时塑件不变形,不损坏,不粘模,无顶白,顶针位置位不影响塑件美观。

1. 注射模的脱模机构包括:1、顶针,司筒,推板,推块等推出零件;2、复位杆,复位弹簧及顶针板先复位机构等推出零件的复位零件;3、顶针固定板和顶针底板等推出零件的固定零件;4、高压气体顶出的气阀等配件;5、内螺纹脱模机构中的齿轮,齿条,马达,油缸等配件。

脱模机构的动作方向与模具的开模方向是一致的。

2. 脱模机构分类塑件顶出方法受塑件材料及形状等影响,由于塑件复杂多变,要求不一,导致胶件的脱模机构也多种多样。

按动力来源分,脱模机构可分为三类:(1)手动推出机构指当模具分开后,用人工操纵脱模机构使塑件脱出,它可分为模内手工推出和模外手工推出两种。

这类结构多用于形状复杂不能设置推出机构的模具或塑件结构简单、产量小的情况,目前很少采用。

(2)机动推出机构依靠注射机的开模动作驱动模具上的推出机构,实现塑件自动脱模。

这类模具结构复杂,多用于生产批量大的情况,是目前应用最广泛的一种推出机构,也是本章的重点。

它包括顶针类脱模,司筒脱模,推板类脱模,气动脱模,内螺纹脱模及复合脱模。

(3)液压和气动推出机构一般是指在注射机或模具上设有专用液压或气动装置,将塑件通过模具上的推出机构推出模外或将塑件吹出模外。

按照模具的结构特征分,脱模机构可分为:一次脱模机构、定模脱模机构、二次或多次脱模机构、浇注系统水口料的脱模机构、带螺纹塑件的脱模机构等。

3. 对脱模机构的要求模具打开时,塑件必须留在有顶出机构的半模上。

由于注射机的推杆在安装后模的一侧,所以注射模的顶出机构一般在后模。

塑料模具课件_脱模机构

塑料模具课件_脱模机构

3.模内旋转的脱模方式
(1)螺纹塑件的止转形式
模具设自动脱螺纹机构时塑件外形有止转结构,通常为花纹。
常用模内旋转脱螺纹机构主要有手动脱螺纹和机动脱螺 纹两种。
(2) 手动脱螺纹机构
(3) 机动脱螺纹机构
原理:利用开模时的直线运动,通过齿轮齿条的运动,使 螺纹型芯作回转运动而脱离塑件。 图为,锥齿轮脱螺纹型 芯结构,它用于侧浇口多 型腔模,螺纹型芯只要作 回转运动就可脱出塑件。
p—因塑件收缩对型芯产生的单位正压力(12~20MPa) A—塑件包紧型芯的侧面积(mm2)
F脱= pA(f·cosα-sinα)
总脱模力等于F总=F脱+F大气(大气压力影响:引气、不引气) 以上对脱模力的计算是一种比较粗略的方法。 计算脱模力是为了校核设备的顶出力是否足够,以及校核推出 元件的刚度强度及可靠性。
为减少脱模过程中推件板与型芯之间的摩擦,两者之间留有0.2~ 0.25mm的间隙,并采用锥面配合,以防止推件板 偏斜溢料,锥面 的斜度约取3~5˚左右,图 (b)。
引气装置: 对于大型深腔薄壁容器,推板脱模时 塑件部易形成真空, 使脱模困难,甚至还会使塑件变形或损坏,应在凸模上附设引 气装置,如图(推件板引气)。(推件板不引气)
加粗,增加刚性。
顶盘式推杆:锥面推杆,推出面积较大,适合于深筒形塑件 推出。
b)
c)
d)
2.推杆的固定及配合
(1)推杆的固定
2.推杆的配合
推杆固定板上的孔为d+1mm;推杆台阶部分的直径为
d+5mm;推杆固定板上的台阶孔为d+6mm。推杆与固定 板配合长度为S(一般采用H8/f8配合)
S 可取12~15mm;当d>5mm时, S=(2~3)d (d为推杆直径),配合部分表面Ra=0.8μm。 推杆与塑料接触并与孔经常摩擦,因此多采用热处理后硬度 高的材料制作。推杆材料常用T8A、T10A等碳素工具钢 (50 ~ 54HRC自制推杆)或65Mn (46 ~ 50HRC市场上的 推杆标准件)

脱模机构的设计与加工教案

脱模机构的设计与加工教案

【课题编号】5—工程五【课题名称】脱模机构的设计与加工【教学目标与要求】一、学问目标1.了解脱模机构的作用,及脱模机构的设计原则。

2.了解顶出机构、推板脱模机构的构造和设计原则。

3.了解保鲜盒盒体模具脱模的动作原理。

4.了解推杆固定板推杆孔和推板与推杆固定板固定螺纹孔的加工工艺。

5.了解拉杆导柱、拉杆、圆形拉模扣、复位杆、拉料杆的作用及构造。

6.了解脱模机构——侧向抽芯机构及复位机构的作用、构造和设计。

7.生疏攻制内螺纹的钻孔和攻制工艺。

二、力量目标1.能够分析保鲜盒盒体模具脱模的动作原理。

2.能够分清拉杆导柱、拉杆、复位杆、拉料杆和拉模的区分。

3.能依据图样要求攻制内螺纹。

三、素养目标1.了解脱模机构在模具生产中的作用,能够依据设计选用原则分析保鲜盒脱模方式的动作过程。

2.了解各种不同杆在脱模机构中的作用,侧向抽芯机构与各种复位机构的作用和构造特点。

3.生疏螺纹孔的钻孔和攻螺纹的过程。

四、教学要求1.了解推杆固定板推杆孔与推板和推杆固定板固定螺纹孔的加工工艺。

2.了解脱模机构的作用、构造及设计原则。

3.能够分析保鲜盒盒体模具脱模方式的动作过程及其优点。

4.了解圆形拉模和安装孔的加工工艺。

5.了解各种杆件在脱模中的作用和构造。

6.了解侧向抽芯机构和复位机构的组成、动作原理及设计方法。

7.把握攻内螺纹的工艺过程。

【教学重点】1.保鲜盒盒体模具脱模过程分析。

2.推杆固定板推杆孔、推板和推杆固定板固定螺纹孔、圆形拉模扣安装孔的加工工艺。

【难点分析】1.脱模机构中的各种机构、构件的设计。

2.侧向抽芯机构和复位机构的作用与设计。

3.攻内螺纹前底孔直径确实定。

【分析学生】要了解脱模机构的构造与设计要求,首先要生疏塑料制作的生产过程,了解脱模机构的作用及动作过程,才能理解脱模机构的构造,设计出合理有用的脱模机构。

侧向抽芯机构的构造比较特别,假设对模具的制作和制件的生产过程不生疏,是比较不简洁理解的。

学生需要具备肯定的根底学问和实践学问后,才能比较简洁理解侧向机构的构造特点。

注射模脱螺纹机构类型分析

注射模脱螺纹机构类型分析

1 引言
低 。大批量生产时就需要 自动脱螺纹模具 。 自动脱
共有 3 种类型 : ①马 在 瓶盖行业 中, 有很 多瓶盖塑件 都有螺纹 , 而螺 螺纹机构按照动力传动方式来分 , ② 螺纹传动 ; ③齿轮齿条传动 。本文将着重 纹 的脱模方法有两种 : 一种是在材料允许 的情况下 , 达传动 ; 种螺纹旋脱机构的模具结构特点 。 利用材料 的弹性 变形通 过卸料板将 塑件强行从 型芯 介绍以上 3 . 2 旋脱 类模具 结构 上顶 出, 称为强制脱模法 , 简称强脱 ; 另一类是对螺纹 3
. 2 . 1 马达 式 较深 , 材料强度较高 、 螺纹精度要求高的塑件 , 必须采 3
用旋转脱模 的方法 , 简称旋脱 , 这种方 法需要 利用齿
马达有电机和液压马达 。电动机 由于转速过快 ,
较少采用 ; 液压马达由于转速相对较慢 , 轮、 齿条 、 丝杠等 , 把开模时动模的直线运动或电机的 动作不平稳 , 动作平稳 , 安全可靠 , 因此被广泛采用 。使用马达传 转动等动力来源转变成螺纹型芯的转动。
必须 有另外 两个与之互相 结合 的附件 , 即链轮 和链
条 。马 达 、 链轮 、 链条 3 个 最 重 要 的部 件 缺 一 不 可 , 方
可实现 马达传动。
l 处 放 大
能采用螺纹强脱 , 只能采用螺纹旋脱 , 如图 1 所示。
3 模 具 结构 分 析 3 . 1 强脱 类模具 结构
了 自动 脱 螺纹 机构 在模 具设 计 中的应 用 。
关 键词 : 瓶盖; 螺 纹;自动 脱 螺纹机 构
中图分 类 号 : T Q 3 2 0 . 6 6
文 献标 识码 : B
An a l y s i s o f T h r e a d De - Mo l d i n g Me c h a n i s m f o r t h e I n j e c t i o n Mo l d

整圆内侧倒扣塑料件的联合脱模机构

整圆内侧倒扣塑料件的联合脱模机构

整圆内侧倒扣塑料件的联合脱模机构刘斌,等:整圆内侧倒扣塑料件的联合脱模机构61整圆内侧倒扣塑料件的联合脱模机构木刘斌覃孟然冯彦洪(华南理工大学聚合物新型成型装备国家工程研究中心,广州510640)摘要针对具有整圆内侧倒扣特征的塑料件,设计了一种新型的联合脱模机构,并使用Pro/Mechanism软件对该机构的运动进行了模拟仿真.证明该联合脱模机构的设计是切实可行的,并且结构简单,动作可靠.关键词整圆内侧倒扣注塑模具联合脱模各种塑料内螺纹盖,管状接头和结构类塑料件是一类具有整圆内侧倒扣特征的制品,其内壁存在整圆的侧凸或侧凹,如图1所示.注射成型这样的塑料件必须考虑倒扣位的脱模,目前可以使用的脱模方式有强制脱模,旋转脱模和两步抽芯脱模等.而上述方式各有利弊,例如当倒扣深度较大时就不能采用强制脱模.笔者现介绍一种新型的联合脱模方法,可以实现整圆内侧倒扣塑料件的顺利脱模,并且结构简单,动作可靠.;苎ili咐十1,I图1具有整圆内侧倒扣特征的塑料件示意图1联合脱模机构1.1联合脱模原理图2是该联合脱模机构原理图.将模具型芯拆分成主型芯1,内滑块2(两件)和斜顶块3(两件).整圆的倒扣就分别加工在内滑块2和斜顶块3的圆周上.内滑块2由B板镶件4导滑,可以径向抽芯;(b)1一主型芯;2一内滑块;3一斜顶块;4一B板镶件;5一顶针a一合模状态.b一开模状态图2联合脱模机构斜顶块3由主型芯1和B板镶件4共同组成的导滑槽导滑,在顶出时可向上,向内抽芯,见图2a.所谓的联合脱模就是指内滑块2和斜顶块3分时动作,联合脱模.开启模具时,首先利用开模动作,内滑块2被定模拨动,向内抽芯,部分倒扣位脱出,开模结束后开始顶出,顶针5驱动斜顶块3同时向上,向内运动,顶出一定距离后,全部的倒扣位实现脱模,塑料件可以顺利出模,见图2b.1.2模具结构实例根据上述的联合脱模原理,设计了如图3所示的模具结构实例.在A板镶件6上开设斜槽,使得在开模时可以拨动内滑块2向内运动,在合模时可以拨动内滑块2向外运动.设置挡块7的作用是限制内滑块2的位置,同时如果取下挡块7,即可在不拆卸模具的情况下取出内滑块2,以便于清洁和维修.钢珠8的作用是开模时给内滑块2定位,使之不因机器震动等因素而发生位置窜动.设计调整块11的目的是为了在模具装配时可通过逐步修配的方法,调整顶针5的长度,准确地给斜顶块3定位.f.f,c',\\\)/I'5~~////////,.嚣~V/////////^\\\\\\\\\=={;V///////,l出jVIlli/l,1一主型芯;2一内滑块;3一斜顶块;4一B板镶件;5一顶针;6一A 板镶件;7一挡块;8一钢珠;9一B板;1O一限位柱;1】一调整块图3模具实例结构图国家自然科学基金资助项目(10590351)收稿日期:2006-10.1762工程塑料应用2007年,第35卷,第1期2模具设计与制造要点2.1斜顶块的直身位如图4所示,斜顶块最好设有一段直身位,合模时这段直身位与B板镶件的距离不断缩小,合模位置到达时,恰好该距离变为零.这样设计的目的是使斜顶块与主型芯配合得更紧密,有效地防止飞边.直身位图4斜顶块设计2.2顶针的设计如图5所示,顶针与斜顶块的配合采用形槽,为了模具装配的方便,有必要将顶针的台阶位加工出一扁位,这样顶针就可穿过B板导向孔,从斜顶块底部垂直装入形槽,然后旋转9O.,勾住形槽.同时顶针的底部也要加工出扁位,起到止转的作用.圄U口图5顶针设计2.3斜顶块斜角d的选择如图2b所示,斜顶块3斜角必须满足下式的要求:S=H×tand>SmjH,d的意义见图2,.s是斜顶块3为脱出倒扣的最小内缩距离.上式的意义在于:斜角必须足够大,足以在塑料件还未脱离主型芯1之前倒扣位已经脱模,从而可防止塑料件"粘"到斜顶块3的现象.2.4斜顶块制造工艺斜顶块是该机构中较难加工的部件,既可以采用整体式结构,也可以拆分成组合式结构,无论采用哪种结构,最好使用精密成型磨床,精密慢走丝线切割机等先进设备进行加工,并且注意每个工序基准工艺的设定.斜顶块用材料可以采用Crl2MoV, SKD61(JIS),S136(ASSAB)等优质模具钢,并且热处理硬度在50HRC以上..3运动仿真使用Pro/E中的Pro/Mechanism进行该机构的运动模拟仿真,参与的主体包括B板镶件,主型芯, 内滑块,斜顶块,塑料件.主体间的连接和约束如下:(1)B板镶件和主型芯作为基体保持不动,自由度为0;(2)内滑块施加2个平面连接,保留一个内缩方向上的自由度,自由度为1;(3)斜顶块施加与B板镶件的滑动连接,保留斜顶出方向的自由度,自由度为1;(4)塑料件施加一个与主型芯的滑动连接和与斜顶块的平面连接,自由度为0.这样,整个机构的自由度为2,也就是内滑块和斜顶块的运动自由度,定义两个直线伺服电机.这两个伺服电机存在时间差,即内滑块内缩在先,斜顶块顶出在后,模拟结果如下:(1)在开合模过程中,主体间均没有发生干涉现象,倒扣位全部顺利脱模,达到了设计要求;(2)合适的斜顶块斜角可以保证塑料件在尚未脱离主型芯之前倒扣位已经先行脱模,塑料件不会因为倒扣位嵌在斜顶块里而被迫与斜顶块发生横向移动(即"粘"斜顶块),可以自由脱模,达到了设计要求.4结语针对具有整圆内侧倒扣特征的塑料件,详细介绍了一种新型的联合脱模机构,并结合给出的模具设计实例阐述了模具设计和制造的关键,以及斜顶块斜角设计的要点.通过Pro/E中的Pm/Mecha—nism软件对该联合脱模机构的运动进行了模拟仿真,证明该机构的设计是切实可行的.该注塑模具联合脱模机构可适用于同类塑料件(含内壁侧凸的塑料件)的模具设计.上述所介绍的模具实例旨在说明整圆内侧倒扣塑料件联合脱模机构的原理,故使用直浇口,针对具体塑料件也可设计成一模多腔,使用点浇口或其它浇口.参考文献[1]《塑料模设计手册》编写组.塑料模设计手册[M].北京:机械工业出版社,1994:259—265.[2]阎亚林,彭志平.内置圆环槽结构的二步抽芯法[J].模具工业,2006,32(4):54—56.刘斌,等:整圆内侧倒扣塑料件的联合脱模机构63ACoMBEDM匝CHANlSMoFREMoVDGPARTWITHTERNALFULLCⅡtCLEUNDERCUTFRoMMoULDLiuBin,QinMengran,FengY anhong (NationalEngineeringResearchCenterofNovelEquipmentforPolymerProcessing, SouthChinaUniversityofTechnology,Guangzhou510640,China) ABSTRACTAnovelcombinedmechanismofremovingpartwithinternalfullcircleundercu tfrommouldisintroducedinde—tails.ThemechanismissimulativelyinvestigatedwithPro/Mechanism,andthemechanismi sprovedtobefeasiblewithsimplestruc—tureandreliableaction.KEYWORDSinternalfullcircleundercut,injectionmould,combinedmechanismofremovi ngpartfrommould}欢迎订阅2007年《工程塑料应用》,《化学分析计量》及合订本光盘邮发代号24—42.24—138全国各地邮局均可订阅凡漏订《工程塑料应用》和《化学分析计量》的读者,均可直接通过邮局或银.f2iE 款向《工程塑料应用》杂志社订阅《工程塑料应用》,《化学分析计量》及合订本光盘,请注明订阅期:FU/光盘的名称,收件人,邮编及地址.《工程塑料应用》国内外公开发行的全国性塑料专业表I《工程塑料应用>单册期刊,合订本价格表技术类刊物,月刊,大l6开本,每月10El出版.本刊为中文核心期刊,是中国工程塑料工业协会会刊,荣获首届,第二届,第三届国家期刊奖等2l项国家,省部委级优秀期刊奖,人选美国化学文摘(CA)千种表.2007年定价10.0期,全年120元.1986年以来的期刊价目见表1.欢迎读者来函(附名片)免费索取样刊.《化学分析计量》国内外公开发行的全国性分析,计量专业技术类刊物,双月刊,大l6开本,单月加日出版.本刊荣获3项省部委级优秀期刊奖,被美国化学文摘(CA)收录. 2007年定价10.0期,全年60元.创刊号以来的期刊价目见表2.欢迎读者来函(附名片)免费索取样刊.《工程塑料应用》,《化学分析计量》合订本光盘我社已将《工程塑料应用》自创刊号(1973年)至2005年底共33 卷193期的期刊电子化,并制成合订本光盘,现公开发售;同时也将《化学分析计量》自创刊号(1992年)至2005年底共l4卷47期的期刊电子化,并制成合订本光盘,现公开发售.分别利用这两种合订本光盘既可按作者,文题,关键词,年,期等分类查阅各期刊已发表的所有科技文章和科技信息的全文,又可根据读者自定义的关键词进行全文检索,非常方便,实用.《工程塑料应用》合订本光盘优惠售价500元;《化学分析计量》合订本光盘优惠售价150元.邮局汇款:收款单位:山东省济南市108信箱杂志社邮编:25003l传真:(0531)8594735585878224电话:(0531)858780578587822385878278银行汇款:户名:中国兵器工业集团第五三研究所开户银行:中国工商银行济南八一分理处帐号:1602001229014425546年份期数每册单价/元全年定价/元合订本/元1986~198916O.825l3.219l990~l992l21.4l6.8231993,1994102.42430199562.816.823l99663l824l99763.52l271998123.54248199****48542O00125606620oll25.56678(两本)20o2l267284(两本)20o3l26.57890(两本)2OO4l278496(两本)20o5l27.590102(两本)20O6l2896108(两本)2OO71210l2O132(两本)合计l76700(优惠)700(优惠)表2《化学分析计量>单册期刊,合订本价格表年份期数每册单价/元全年定价/元合订本/元创刊号~1998932733l99943.5142O0044l66020ol642420o2653O20o36636722Oo467429320o567.54520o66848l1420o761060合计59300(优惠)3oo(优惠)。

4.7脱模机构解析

4.7脱模机构解析

脱模力一般公式:
其中:A—塑件包裹型芯的侧面积 p—塑件对型芯单位面积的包紧力,一般取8~12MPa μ—塑料对钢的摩擦系数,常取0.1 ~0.3,与塑料品种和型芯表 面粗糙度有关 α—脱模斜度
三. 简单脱模机构
通过一次推出动作将塑件脱卸出模具的机构称为一次推出脱模机构, 或称为简单脱模机构。最常见的结构形式,包括推杆机构、推板机构、 推管机构等。
对合螺纹型环成型时的脱出 齿轮齿条机动脱螺纹机构
2、按模具结构分
一次推出脱模(简单脱模)、二次推出脱模、动定模双向推出脱模、 顺序脱模、带螺纹塑件脱模等不同类型
对脱模机构的设计原则
1)塑件不变形损坏
机构推出中心与脱模力中心相重合,推出力分布均匀,作用点尽可 能靠近型芯防止塑件脱模后变形;推出力施于塑件刚性和强度最大的 地方(如凸缘、加强筋等)。
留有0.2~025mm的间隙 锥面 配合
推件板常用材料为45钢,热处理要求28~32HRC
四. 二次脱模机构
作用:由于塑件的特殊形状或生产自动化的需要;为避 免一次脱模塑件受力过大。
单推板 摆块拉板式二级脱模机构
双推板
三角滑块式双推板二次脱模机构
螺纹的脱模
强制脱出:弹性较好或较柔软的塑件,用于精 度不高和小批量生产的塑件 模外脱出:活动螺纹镶块
4.7 脱模机构设计
模具中推出塑件的机构称为脱模机构,或顶出机构 一. 脱模机构的组成与分类 二. 脱模力的计算 三. 简单脱模机构 四. 二次脱模机构
一. 脱模机构的组成与分类
组成
脱模机构一般由三部分组成:推出部件,导向部件,复位部件 推出部件:推杆、拉料杆、推杆固定板,推板等 导向部件:导柱、导套 复位部件:复位杆
2)良好的塑件外观
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精密内螺纹的脱模方法
摘要:本文主要就汽车发动机冷却系统螺纹机构的脱模方式进行探讨,并根据实际生产过程所遇到的问题提出最佳解决方案。

关键字:发动机、冷却系统、脱螺纹机构、2D 、3D
汽车发动机冷却水室的经典结构
1、汽车发动机冷却水室3D 图及关键位置的2D 图详细
2、汽车发动机冷却水室的经典结构的功能分析。

2.1、A 部为下水室的出水口,正常工作时用放水螺塞密封。

螺纹为内螺纹,规格为M14*2.0,螺纹有效长度为12.8mm 。

所以该处必须有脱螺纹机构以及滑块机构,以便螺纹脱模和冷却水通道孔脱模。

同时必须要注意的是螺纹孔需要密封性能很好,所以注塑出来的螺纹尺寸规格必须合格并且尺寸稳定,不能有过大的波动。

冷却水通道侧面有一个φ4mm 的溢水孔,因而螺纹孔的有效长度要准确,若过长则会导致螺塞密封时会封堵住溢水孔,发生机能故障。

3、汽车发动机冷却水室的经典结构的设计方案可行性分析。

3.1、脱螺纹机构设计方案的可行性分析及最终设计方案
3.1.1、自动脱螺纹机构的分类
3.1.1.1、按动作方式分:
①螺纹型芯转动,托板推动产品脱离;
②螺纹型芯转动同时后退,产品自然脱离。

3.1.1.2按驱动方式分
图1:螺纹机构3D 图 图2:螺纹机构2D 图
①油缸+齿条
②油马达/电机+链条
③齿条+锥度齿轮
④来福线螺母
螺纹模具要有防转机构保证其定向。

当制品的型腔与螺纹型芯同时设计在动模时,型腔就可以保证不使制品转动,但当型腔不可能与螺纹型芯同时设计在动模时,模具开模后,制品就离开了定模型腔,此时即使制品外形有防转的花纹,也不起作用,塑件会留在螺纹型芯上与之一起运动,变不能脱模,因此,在设计模具时要考虑止转机构的合理设置,比如采用端面止转等方法。

3.1.2、自动脱螺纹机构的动力来源
自动脱螺纹机构中的螺纹型芯在开模时或开模后,一面旋转一面将塑件从模具中脱出。

螺纹型芯旋转的动力来源如下:
3.1.2.1马达:用变速马达带动齿轮,齿轮再带动螺纹型芯,实现内螺纹脱模。

一般电动机驱动多用于螺纹扣数多的情况。

3.1.2.2齿条:这种机构是利用开模时的直线运动,通过齿条轮或丝杆的传动,使螺纹型芯作回转运动而脱离塑件,螺纹型芯可以一边回转一边移动脱离塑件,也可以只作回转运动脱离塑件,还可以通过大升力角的丝杆螺母使螺纹型芯回转而脱离塑件。

3.1.2.3液压:依靠油缸给齿条以往复运动,通过齿轮使螺纹型芯旋转, 实现内螺纹脱模。

3.1.2.4气压:依靠气缸给齿条以往复运动,通过齿轮使螺纹型芯旋转, 实现内螺纹脱模。

3.1.3.设计自动脱螺纹机构注意事项:
对于内螺纹脱模机构,塑件外表面或端面必须设计止转结构。

使用旋转方式脱螺纹,塑件与螺纹型芯或型环之间除了要有相对转动以外,还必须有轴向的移动。

如果螺纹型芯或型环在转动时,塑件也随着一起转动,则塑件就无法从螺纹型芯或型环上脱出。

为此,在塑件设计时应特别注意,塑件上必须带有止转的结构
3.1.4、自动脱螺纹机构设计步骤
3.1.
4.1必须知道螺纹外径D,螺纹牙距P,螺纹牙长,螺纹规格,螺纹方向,螺纹头数,螺纹牙长L。

3.1.
4.2确定螺纹型芯转动圈数
U=L/P + Us
U ……螺纹型芯转动圈数
Us……安全系数,为保证完全旋出螺纹所加余量,一般取1~3。

3.1.
4.3、确定齿轮模数
模数决定齿轮的齿厚。

工业用齿轮模数一般取m≥2。

模数和其它参数的关系:
d=mz
da=m(z+2)
齿轮啮合条件:模数和压力角相同。

3.1.
4.4、确定齿轮齿数
齿数决定齿轮的外径。

当传动中心距一定时,齿数越多,传动越平稳,噪音越低。

但齿数多,模数就小,齿厚也小,致使其弯曲强度降低,因此在满足齿轮弯曲强度条件下,尽量取较多的齿数和较小的模数。

为避免干涉,齿数一般取Z≥17,螺纹型芯的齿数尽可能少,但最少不少于14齿,且最好取偶数。

3.1.
4.5、确定齿轮传动比
传动比决定啮合齿轮的转速。

传动比在高速重载或开式传动情况下选择质数,目的为避免失效集中在几个齿上。

传动比还与选择哪种驱动方式有关系,比如用齿条+锥度齿或来福线螺母这两种驱动时,因传动受行程限制,须大一点,一般取1≤i≤4;当选择用油缸或电机时,因传动无限制,既可以结构紧凑点节省空间,又有利于降低马达瞬间启动力,还可以减慢螺纹型芯旋转速度,一般取0.25≤i≤1。

3.1.
4.6、最终设计方案:经过周详考虑
该产品动力来源采取油缸,油
缸有行程开关,可以精确设置
螺纹型芯退出距离。

传动
机构为齿轮齿条,并有辅助
转动及滑动的轴承。

同时有螺距
和产品完全一致的螺杆和螺母
辅助脱螺纹。

所选用的齿条和
齿轮模数为1.5,压力角20度。

齿轮1齿数20为20,齿轮2
齿数为80,齿轮3齿数为24。

工作原理:产品在模腔里面冷却定型后,在动模和定模尚未分开前,通过液压油缸驱动齿条,然后由齿条带动齿轮1 转动,将油缸的直线运动转换为齿轮1的转动。

齿轮1和齿轮2同轴,齿轮1转动的时候,齿轮2也随之同步转动。

齿轮3与齿轮2啮合,齿轮3就在齿轮2的带动下也开始转动。

螺纹型芯与齿轮3同轴,故而螺纹型芯也跟着转动,在转动的过程中,螺纹型芯随之退出。

最后其他位置的倒扣用滑块来抽出脱模。

注意事项:
一、因螺纹型芯脱模的时候一边转动一边后退,要想动作更加顺畅无阻,必须采用特殊的轴承,这类轴承既能够绕圆周作转动,也可以作线性滑动。

二、因螺纹型芯需要后退,所以齿轮3必须有足够的长度,以便螺纹型芯前进后退的过程,齿轮2和齿轮3都能保持良好的啮合状态。

三、螺纹型芯脱模时,在一边转动一边后退,此时螺纹的旋转圈数及后退距离必须要和螺纹的圈数和螺距对应。

也就是说螺纹型芯转动一圈,后退的距离必须是一个螺距,否则产品将会被拉坏。

为了达到这样的目的,特别设计了螺距和产品完全一致的螺杆和螺母作为辅助,让其承受螺纹型芯后退过程中产品的螺纹所承受的力。

四、要保证产品螺纹部位的尺寸稳定性,该部位的产品必须要有足够的冷却定型。

因而在螺纹型芯中心通过高速的水流喷射来冷却产品。

结束语:汽车冷却水箱作为汽车心脏——发动机的温度调控系统,能保证发动机在最佳的温度范围内工作,避免发动机过热出现故障。

因此本文提到的零件的品质至关重要。

螺纹的精度直接决定了水箱的密封性,强制脱模部位的圆度和圆柱度,表面光洁度等也决定了连接处的冷却水密封性。

因此本文探讨出来的螺纹脱模机构既简单又有效,并且可靠,能有效解决目前大多数厂商年产量几十万台的产能要求。

并且目前市场的故障率极低,
自从投产以
来,都没有过这个零件的投诉案例,品质是相当稳定的,值得推广应用。

致谢:感谢企业的老同事给我的宝贵意见,感谢各位老师对我的论文的批评指正.
参考文献
(1)谭海林.模具制造技术.北京:机械工业出版社,2009.
(2)《塑料模具技术手册》编委会.塑料模具技术手册.北京:机械工业出版社,2002 (3)屈华昌.塑料成型工艺与模具设计.北京:机械工业出版社,2002
(4)《模具实用技术丛书编委会》.模具制造工艺装备及应用.北京:机械工业出版社。

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