灌注桩后压浆法施工工艺综括
钻孔灌注桩后压浆法
钻孔灌注桩后压浆法引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理技术，广泛应用于各类建筑工程中。
在钻孔灌注桩施工的过程中，压浆法是一种重要的技术手段，能够在灌注桩后进一步提高桩基的承载力和稳定性，同时改善地基的工程地质性质。
本文将介绍钻孔灌注桩后压浆法的原理、施工工艺和优势。
一、压浆法的原理在钻孔灌注桩施工完成后，钢筋笼会被联结到相应的混凝土搅拌罐。
压浆法在施工过程中通过持续或间歇注入浆液的方式将压浆液泌入钻孔灌注桩的基础部分中。
这种操作通过将浆液注入岩土体中来改善岩土体的物理性质、强度和稳定性。
压浆法的关键原理是通过施加压力将浆液注入到孔隙中，填充和压实岩土体，从而提高地基的承载力和稳定性。
压浆液可以根据具体工程需要进行选择，一般采用的是水泥浆液，也可以根据需要添加其他辅助材料来增加浆液的特性。
二、压浆法的施工工艺1. 浆液配比：根据实际情况，确定水泥浆液的配比。
一般来说，水泥与水的比例为1:1，根据需要可以酌情调整。
2. 注浆钻头选择：选择合适的注浆钻头，以确保浆液能够有效地注入到灌注桩中。
注浆钻头的直径通常与灌注桩的直径相匹配。
3. 注浆孔的布置：根据设计要求，在灌注桩上预留一定数量和位置的注浆孔。
4. 注浆施工：将选定的注浆钻头安装在注浆设备上，将浆液注入到注浆孔中，通过连续或间歇注浆方式进行施工。
5. 注浆压力控制：在注浆过程中，施工人员需根据实际情况灵活掌握注浆压力，以确保浆液能够充分填充孔隙，并达到良好的填充效果。
6. 注浆结束：注浆完成后，将注浆孔进行及时密封，防止浆液外泄。
三、压浆法的优势1. 提高承载力：钻孔灌注桩后压浆法能够有效地填充和压实岩土体，增加桩基的承载力。
通过压浆法施工，可以提高地基的整体稳定性和抗沉降能力。
2. 改善地基性质：压浆法施工可改善地基的工程地质特性，提高地基的均匀性和一致性。
这有助于减少地基沉降和不均匀沉降的发生，提高建筑物的安全性和稳定性。
3. 保护环境：压浆法施工过程中使用的浆液主要是水泥浆液，对环境影响较小。
钻孔灌注桩后压浆施工工艺
钻孔灌注桩后压浆施工工艺1 施工工艺1.1工艺流程注浆泵打开压浆阀出露压浆管高压水枪冲洗压水试验制浆（稠度试骏）压浆达到设计给定注浆量或控制压力稳压5min 堵孔。
1.2压浆顺序的确定首先对靠近河流一侧以及承台四周的桩基进行压浆，以期封闭浆液外流；然后进行中间桩注浆，并加大其压浆量，以在控制压浆总量基础上最大限度提高压浆效果。
1.3施工操作工艺1.3.1 开工报验及技术交底压浆施工前，向监理工程师报送施工技术方案及开工报告，未经监理进行下道工序施工。
压浆前，工程技术部门组织现场技术干部、质检员及班组负责人进行书面交底，交底内容包括：施工方案、安全环保措施、注意事项等。
1.3.2 打开压浆阀钢筋笼加工时，在压浆管底部制作安装单向压浆阀，混凝土浇注完毕、凝固前，必须采用注浆泵打开压浆管底部的压浆阀1.3.3 出露压浆管由于桩基施工时，可能间隔安排进行其他工程的施工，场地需要平整，垫实的土层将压浆管埋住，故压浆前应将压浆管管头出露。
一般采用挖掘机配合人工进行开挖，使压浆管管头出露土体50cm以上，并用氧气割去已弯曲变形的钢管，将管头割齐。
1.3.1 清洗压浆管钢筋笼施工过程中，难免会出现压浆管焊接不牢固、不密封等现象，当钢筋笼下放时，泥浆及水泥浆可能渗入管中将其堵塞，故应采用高压水枪清洗压浆管。
清洗时先将清洗机启动，同时将高压管放入管中，慢慢往下放，待放入桩底并将管内的泥浆全部冲出，压浆管管口冒清水为止。
清洗完以后，用带钢筋头的测绳测量深度，直至满足要求为止。
1.3.5 压水试验为确保压浆顺利进行，压浆前必须进行压水试验，确保压浆管未堵且压浆阀已打开。
压水与压浆操作基本相同，只是介质不同。
1.3.6 制浆一般采用水泥浆搅拌机制浆，水泥净浆强度等级不低于C20。
首先按试验室批复的配合比往搅拌机内依次加入水、减水剂和水泥。
为尽快将混合物搅拌均匀，应一边搅拌一边加入水泥，打开倒顺开关，来回搅拌均匀。
为防止未搅拌均匀的颗粒物堵塞注浆泵，出浆口应增设钢丝滤网过滤颗粒物。
混凝土的灌注桩后压浆施工工法
混凝土灌注桩后压浆施工工法一、前言（一）工法概况灌注桩后压浆施工技术是在普通钢筋混凝土灌注桩成桩后通过预埋于桩端或桩侧的压浆管高压注入纯水泥浆或其他特制的水泥浆，从而达到改善成桩工艺，提高桩端或桩侧的承载力，减少工程沉降量，降低桩基造价。
在迎泽家园二期工程14#、15#、16#高层住宅楼地基处理采用了灌注桩后压浆桩基工程，采用该工法进行后压浆施工，有效的提高了施工效率，保证灌注桩后压浆的施工质量。
二、工法特点（一）设备操作方便，安装方便，可靠性高，施工工艺流程合理、简洁、高效；（二）承载力提高，同直径、同桩长条件下该桩承载力是普通灌注桩的40%—120%，因而按照设计承载力可有效缩短桩长、减少桩数、减少不均匀沉降；（三）成桩工艺适用范围广，可与钻、冲孔等灌注桩配合使用；（四）经济效益显著，缩短工期、节约造价10%—30%；三、适用范围此工法适用于建筑工程、桥梁工程、港口、矿山、电力、水利等，用于多种地基土质，不受地下水位上、下的限制，桩底粗粒土质优于细粒土质。
四、工艺原理后压浆是在普通钢筋混凝土灌注桩的基础上增加压浆工序，在普通钢筋混凝土灌注桩成桩后通过预埋于桩端或桩侧的压浆管高压注入纯水泥浆或其他特制的水泥浆，固化桩底土层，使桩底和桩侧一定范围内的土体得到加固，从而达到改善成桩工艺，提高桩端或桩侧的承载力，减少工程沉降量。
五、施工工艺（一）施工准备完成现场三通一平，做好机械及材料的准备，对现场地质情况进行复核，引测现场控制坐标，熟悉图纸，确定施工顺序及工艺流程。
（二）测放桩位及埋设护筒1．场地平整后测设定桩位，在桩位点打入一根Φ12×800mm 的钢筋头做桩位标识，并用混凝土固定好；放线完毕对桩位进行复核，并做复核记录，准确无误后方可进行下道工序。
2．复核桩位无误后，钉好四个拴桩，拉好“十”字线，依中心向外定出φ1000mm的护筒位置，开始挖护筒坑，挖好后，垂直下入护筒，周围回填粘土并分层夯实，护筒要高出地面200㎜左右。
钻孔灌注桩后压浆施工工艺
钻孔灌注桩后压浆施工工艺概述钻孔灌注桩是一种常用于建筑工程中的桩基础，其特点是承载能力较高、适用范围广，因此在建筑工程中得到广泛的应用。
然而，在钻孔灌注桩的施工过程中，需要进行压浆工作，以保证桩体的密实度和稳定性。
因此，本文将针对钻孔灌注桩后压浆施工工艺进行阐述。
施工前的准备工作在进行钻孔灌注桩后的压浆施工时，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
具体的准备工作如下：手动搅拌设备的检查在进行压浆施工前，需要首先检查手动搅拌设备的运行情况和正常性。
其主要内容包括检查搅拌器的转动是否灵活，检查搅拌器的电机是否正常，检查电线是否有破损等。
压浆材料的检查在进行压浆施工前，需要对压浆材料进行检查，以确保其质量符合要求。
具体的检查内容包括检查材料的外观是否干燥、结块，检查材料的颜色是否一致等。
现场环境的检查在进行压浆施工前，还需要对现场环境进行检查，以确保其符合施工要求。
其主要内容包括检查现场的温度、潮湿度、通风情况等。
施工流程进行钻孔灌注桩后的压浆施工时，需要按照一定的流程进行，以确保施工的顺利进行。
具体的施工流程如下：第一步：搅拌压浆首先，需要将预先准备好的压浆材料倒入手动搅拌设备中，并启动设备进行搅拌。
其搅拌时间一般为2~3分钟，直到搅拌均匀。
第二步：钻孔孔口处的处理然后，需要将钻孔孔口处的浆土清除干净，用擦拭毛巾擦干净，确保孔口处的干燥和洁净。
第三步：压浆注入接下来，需要将搅拌好的压浆注入到孔内，注入时应将压浆管顶端置于孔底处，慢慢地往上移动，同时不断地注入压浆。
当压浆管移动到孔口处时，应停止注入，并将压浆管缓慢地向上提拔出孔外，同时继续注入一定量的压浆。
第四步：表面处理最后，需要对压浆处的表面进行处理，用擦拭毛巾将压浆处表面擦拭干净，并用硅油进行喷涂，以保证表面的平整和美观。
注意事项在进行钻孔灌注桩后的压浆施工时，需要注意以下事项：保证施工质量在进行压浆施工时，需要注意保证施工的质量，以确保钻孔灌注桩的密实度和稳定性。
灌注桩后压浆施工工艺
灌注桩后压浆施工工艺钻孔灌注桩施工工艺钻孔灌注桩采用冲击钻成孔。
该工艺设备简单，操作方便，对保证桩基质量十分有利。
1测量放线及高程控制采用全站仪坐标控制的方法确定桩位平面位置。
高程测量由建设方提供基准点，用水准仪测定各桩孔的井口标高，并在钻机上挂牌记录。
2设备安装调试钻机就位前，须将基础垫平填实，钻机按指定位置就位，在技术人员指导下摆平放稳，保证冲锤垂直对准桩位。
钻机安装就位后，应精心调试，确保施工中不发生倾斜、移位等影响施工质量的情况。
3埋设护筒护筒采用坚实不漏水的钢护筒，人工配合机械开挖护筒坑，坑尺寸为护筒直径增加1m，基坑挖掘完毕，人工安装护筒，护筒直径比桩径大200mm，其位置校核无误后，护筒周围分层回填粘土并夯实，护筒埋设深度为2~4m。
4泥浆池机械开挖泥浆池，用检验合格的粘土制备泥浆。
合理规划泥浆池的深度、尺寸及设置位置，以满足环境保护和文明施工的要求。
为保护施工范围内的环境卫生，钻孔桩废弃的泥浆应在施工完成后，用汽车或罐车将泥浆池中的泥浆清运到指定的排放地点。
5钻孔施工冲击钻机稳固后其钻头吊钻杆绳应与桩位中心线相互重合，方可开钻，以后每班核对位置一次。
钻孔作业应分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行检验，不符合要求及时处理改正。
同时，要注意岩层变化，及时捞取渣样，认真做好记录，与地质剖面图进行核对。
如发现地质条件与设计不符，及时报请监理工程师及主管部门，核对并确认后，报请设计单位等上级主管部门。
为提高成孔质量，成孔过程中，钻机的钻进速度应严格控制。
6清孔在终孔检查孔深达设计标高后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师同意，应迅速清孔，清孔方法采用抽渣法。
清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁，防止坍孔。
清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。
清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接可在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。
7安放钢筋笼8导管法混凝土浇筑水下砼采用导管法进行灌注，导管内径30cm，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25~0.4m，本工程采用混凝土罐车对导管漏斗直接卸料的施工方法，首批混凝土导管漏斗容积1m³以内即可，当漏斗活门提升打开后，罐车紧跟连续向漏斗中快速卸料，保证首批混凝土体积达6m³左右，保证埋管深度。
灌注桩后注浆施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某住宅小区基础工程，共设计基础桩286根，均为灌注桩，桩径600mm，桩长12m。
根据地质勘察报告，本工程地质条件较为复杂，地层主要为黏土、粉质黏土和砂层。
为确保基础工程的施工质量和工期，决定采用灌注桩后注浆工艺进行施工。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉工程图纸、地质勘察报告和相关规范，掌握灌注桩后注浆工艺的技术要求。
（2）组织施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握灌注桩后注浆工艺的操作技能。
（3）编制施工方案，明确施工流程、施工方法、质量标准和安全措施。
2. 材料准备（1）水泥：强度等级不低于32.5MPa的普通硅酸盐水泥。
（2）注浆材料：水玻璃、氯化钙等。
（3）其他材料：钢筋、混凝土、模板等。
3. 施工设备准备（1）钻机：XY-2型地质钻机。
（2）搅拌机：JS750型混凝土搅拌机。
（3）注浆泵：BW-50型泥浆泵。
（4）其他设备：钢筋切割机、卷扬机、水准仪等。
三、施工工艺1. 钻孔（1）根据地质勘察报告，确定钻孔参数，包括孔径、孔深、孔位等。
（2）钻机就位，调整钻杆垂直度，确保钻孔精度。
（3）采用冲击钻进或回转钻进，钻孔过程中应保持孔壁稳定，防止坍孔。
2. 钢筋笼制作与安装（1）根据设计要求，制作钢筋笼，钢筋直径、间距应符合规范要求。
（2）将钢筋笼吊装至孔口，调整垂直度，确保钢筋笼与孔壁紧密结合。
3. 混凝土灌注（1）根据设计要求，制备混凝土，确保混凝土强度、坍落度等指标符合规范要求。
（2）采用导管法或泵送法进行混凝土灌注，灌注过程中应连续进行，防止断桩。
4. 后注浆施工（1）注浆材料配制：按照设计要求，将水泥、水玻璃、氯化钙等材料按比例配制。
（2）注浆管安装：将注浆管插入孔内，确保注浆管与孔壁紧密结合。
（3）注浆压力控制：根据地质条件，确定注浆压力，确保注浆效果。
（4）注浆过程：开启注浆泵，将注浆材料注入孔内，直至孔口返浆。
5. 施工质量检测（1）桩身完整性检测：采用声波透射法、低应变反射波法等方法检测桩身完整性。
灌注桩后压浆法施工工艺综括
灌注桩后压浆法施工工艺综括摘要：本文介绍了灌注桩后压浆法加固的加固机理、施工流程、施工重点，对灌注桩后压浆法施工有一定的指导意义。
关键词：灌注桩;后压浆法;施工工艺1 概述近年来我国桥梁工程对钻孔灌注桩桩基承载力的要求越来越高，为了满足设计承载力要求，桩基的持力层要求是较为完整的岩石层，桩长和桩径尺寸往往做的很大，使得桩基部分的工程造价较高，同时给施工带来很大的困难。
为了解决这一工程问题，在设计和施工中经过多年的探索和实践，总结了一套钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基的方法，大大缩短了桩长，取得了良好的经济效果。
2钻孔灌注桩基础后压浆的应用某大桥采用φ1.5m钻孔灌注桩群桩基础，后卯中桥采用φ1.2m钻孔灌注桩群桩基础，由于桩基的持力层为砂泥软石土层，且土粒与软石为轻微胶结，为提高桩基的承载能力，对钻孔灌注桩采用桩底后压浆进行加固处理。
3加固机理在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设，混凝土强度满足要求后，将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中，使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。
水泥浆液在压力作用下由桩端在碎石层的孔隙里向四周扩散，对于单桩区域，向四周扩散相当于增加了端部的直径，向下扩散相当于增加了桩长;群桩区域所有的浆液连成一片，使得碎石层成为一个整体，从而使得原来不满足要求的碎石层满足结构的承载力要求。
在钻孔灌注桩施工过程中，无论如何清孔，孔底都会留有或多或少的沉渣;在初灌时，混凝土从细长的导管落下，因落差太大造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合，降低了摩擦系数，以上几点都影响到灌注桩的桩端承载力和侧壁摩阻力。
浆液压入桩端后首先和桩端的沉渣、离析的“虚尖”、“干碴石”相结合，增强该部分的密实程度，提高了承载力;浆液沿着桩身和土层的结合层上返，消除了泥皮，提高了桩侧摩阻力，同时浆液横向渗透到桩侧土层中也起到了加大桩径的作用。
灌注桩后注浆施工工艺
灌注桩后注浆施工工艺灌注桩后注浆施工工艺，嘿，这可真是个有意思的事儿呢！你想想看啊，就好像给灌注桩打了一针“强心剂”。
咱先来说说这灌注桩，它就像是建筑的根基，得稳稳地扎在那里。
那后注浆呢，就是给这个根基再加点料，让它变得更结实、更可靠。
在开始之前，可得把准备工作做好咯。
就像你要出门远足，得准备好鞋子、水壶啥的。
材料得备齐了，设备也得检查好，可不能到时候掉链子。
然后就开始打孔啦！这打孔可不能马虎，得打得恰到好处。
就跟你挖鼻孔似的，不能太用力，也不能太轻了，得刚刚好。
孔打好了，把灌注桩放进去，这就好比给它安了个家。
接着就是注浆啦！这注浆就像是给灌注桩喂营养，让它茁壮成长。
那浆啊，得慢慢地、均匀地注进去，不能一股脑儿地倒进去。
不然，那不就跟猪八戒吃人参果似的，啥滋味都没尝到。
这过程中还得时刻留意着，就跟你照顾小婴儿一样，稍有不对就得赶紧调整。
要是注浆不顺利，那可就麻烦啦，就好比车子在路上抛锚了，得赶紧想办法解决呀。
你说这灌注桩后注浆施工工艺是不是很神奇？它能让原本普通的灌注桩变得超级厉害。
就好像一个普通人突然有了超能力，变得特别强大。
而且啊，这工艺要是做好了，那建筑就能稳稳地立在那里，几十年甚至上百年都没问题。
这可不是开玩笑的，这是关乎大家安全的大事儿呢！咱老百姓买房子不就图个安全、舒适嘛。
要是这根基不牢，那住得能安心吗？所以说啊，灌注桩后注浆施工工艺可太重要啦！这就好像一场精彩的表演，每个环节都不能出错。
从准备到实施，每一步都得小心翼翼，认真对待。
只有这样，才能打造出坚固可靠的建筑，让我们的生活更加美好。
所以啊，大家可别小看了这灌注桩后注浆施工工艺，它可是建筑界的一把好手呢！它能让我们的房子更结实，让我们的生活更有保障。
怎么样，是不是很厉害？。
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灌注桩后压浆法施工工艺综括摘要：本文介绍了灌注桩后压浆法加固的加固机理、施工流程、施工重点，对灌注桩后压浆法施工有一定的指导意义。
关键词：灌注桩;后压浆法;施工工艺中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：1 概述近年来我国桥梁工程对钻孔灌注桩桩基承载力的要求越来越高，为了满足设计承载力要求，桩基的持力层要求是较为完整的岩石层，桩长和桩径尺寸往往做的很大，使得桩基部分的工程造价较高，同时给施工带来很大的困难。
为了解决这一工程问题，在设计和施工中经过多年的探索和实践，总结了一套钻孔灌注桩后压浆法加固桩端地基的方法，大大缩短了桩长，取得了良好的经济效果。
2钻孔灌注桩基础后压浆的应用某大桥采用φ1.5m钻孔灌注桩群桩基础，后卯中桥采用φ1.2m 钻孔灌注桩群桩基础，由于桩基的持力层为砂泥软石土层，且土粒与软石为轻微胶结，为提高桩基的承载能力，对钻孔灌注桩采用桩底后压浆进行加固处理。
3加固机理在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设，混凝土强度满足要求后，将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中，使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。
水泥浆液在压力作用下由桩端在碎石层的孔隙里向四周扩散，对于单桩区域，向四周扩散相当于增加了端部的直径，向下扩散相当于增加了桩长;群桩区域所有的浆液连成一片，使得碎石层成为一个整体，从而使得原来不满足要求的碎石层满足结构的承载力要求。
在钻孔灌注桩施工过程中，无论如何清孔，孔底都会留有或多或少的沉渣;在初灌时，混凝土从细长的导管落下，因落差太大造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合，降低了摩擦系数，以上几点都影响到灌注桩的桩端承载力和侧壁摩阻力。
浆液压入桩端后首先和桩端的沉渣、离析的“虚尖”、“干碴石”相结合，增强该部分的密实程度，提高了承载力;浆液沿着桩身和土层的结合层上返，消除了泥皮，提高了桩侧摩阻力，同时浆液横向渗透到桩侧土层中也起到了加大桩径的作用。
以上几点均对提高灌注桩的单桩承载力起到不可忽视的作用。
3.1 改善持力层条件、提高桩的承载力。
钻孔灌注桩成孔过程中，土体扰动、桩底沉碴和桩周泥皮对桩基承载力产生严重负面影响。
为了改善和提高桩基承载能力，桩底压浆使浆液在高压作用下对沉碴及桩周土劈裂、渗扩、填充、压密、固结等作用使桩端持力层在一定范围内原本松散的碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体，从而改善持力层的物理力学性能，恢复和提高持力层土体强度。
3.2 提高桩侧摩阻力。
钻孔灌注桩与桩周土体间空隙降低了桩侧摩阻力，桩周泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合，降低了摩擦系数，同样降低了桩侧摩阻力。
桩底压浆在高压作用下，浆液沿桩土界面上返，通过渗扩、填充、胶结综合作用对桩周泥土置换和空隙充填，在桩周形成脉状结合体，使桩侧摩阻力大幅度提高，同时浆液横向渗透到桩侧土层中也起到了加大桩径的作用，从而改善持力层受力状态和荷载传递性能。
4压浆参数的设定压浆参数主要包括压浆水灰比、压浆量以及终止压浆压力。
在桩基施工前，应根据以往工程的实践经验，先设定参数，然后根据设定的参数，进行试桩的施工，试桩完成后达到设计的强度，进行桩的静载试验，最终确定试验参数。
4.1 水灰比应根据土的饱和度、渗透性确定。
对于饱和土，水灰比宜为0.45～0.65，对于非饱和土，水灰比宜为 0.7～0.9（松散碎石土、砂砾宜为0.5～0.6），低水灰比水泥浆宜参入减水剂。
注浆少，压力大，可调大水灰比。
4.2 压浆总量与持力层的孔隙率以及桩间距有关，在砂泥软石土层软石含量为50%～70%，桩间距为4～5m 的条件下，压浆量一般为115～210t。
4.3 桩底终止压浆压力应根据土层性质及压浆点深度确定，对于风化岩、非饱和粘性土及粉土，压浆压力宜为3～10mpa，对于饱和土层压浆压力宜为1.2～4mpa，软土宜取低值，密实粘性土宜取高值。
5后压浆施工工艺5.1 施工准备5.1.1 材料准备。
a.水泥宜采用硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥，按规定批次进行抽检和报检。
b.水泥浆配合比设计及试验。
严格按照规范要求，进行水泥净浆配合比设计，确定理论配合比，并进行相关的检验。
泌水率最大不得超过3%，拌合后3h的泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸收。
水泥浆液从拌制到使用的最长时间，应通过试验来确定，一般不得超过2～3h。
c.压浆管和压浆阀。
压浆管采用内径为5cm的白铁管，超声波检测管可兼使用。
压浆阀应能承受1mpa以上的净水压力，压浆阀外部保护层应能抵抗砂石等硬物的刮撞面不致使压浆阀受损，且具备逆止功能。
5.1.2 设备准备a.压浆的机械设备主要有高压清洗机、注浆泵（额定泵压应大于设计最大压力的1.5倍）、压力表、水泥搅拌机、储浆筒（容积不小于0.5m3，顶口加盖滤网）、水泵、安全阀门、电焊机、气割设备等。
b.压力表必须经过有资质的计量单位检验校核，量程不小于压浆设计最大压力的1.3倍，一般为10～15mpa。
5.2 施工要点a.压浆管的布置：在制作钢筋笼的同时制作压浆管。
压浆管采用直径为25mm的黑铁管制作，接头采用丝扣连接，两端采用丝堵封严。
压浆管长度比钢筋笼长度多出55cm，在桩底部长出钢筋笼5cm，上部高出桩顶混凝土面50cm但不得露出地面以便于保护。
压浆管在最下部20cm制作成压浆喷头(俗称花管)，在该部分采用钻头均匀钻出4 排(每排4个)、间距3cm、直径3mm的压浆孔作为压浆喷头;用图钉将压浆孔堵严，外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严，这样压浆喷头就形成了一个简易的单向装置:当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出，水泥浆通过注浆孔和图钉的孔隙压入碎石层中，而混凝土灌注时该装置又保证混凝土浆不会将压浆管堵塞。
每根需要实施桩底压浆的钻孔灌注桩设置3根压浆管（超声波检测管可兼使用），长度需满足桩底压浆的要求，下端伸出桩底35cm，上端高出桩顶（或工作面）50cm，对称布设于钢筋笼上，管与管之间采用丝牙连接。
压浆管与钢筋笼采用铅丝绑扎或用“u”形钢筋焊接固定，应均匀、牢固。
桩端压浆管固定在加筋箍内侧，布置在两根主筋之间，每道加筋箍设一个固定点，桩侧压浆管固定在螺旋箍筋外侧，按1.5m间距固定。
管底段安装单向阀，单向阀安装时应用防水胶带固定缠裹密封，缠裹应结实严密，且满足正常压浆压力作用下能顺利打开。
在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护，钢筋笼不得扭曲，以免造成压浆管在丝扣连接处松动，单向阀部分应加混凝土垫块保护，不得摩擦孔壁以免造成压浆孔堵塞，确保管路畅通。
b.压水试验：成桩3天后先用压浆泵从1#压浆管内压入清水，冲洗孔底泥浆，直至2#、3#压浆管冒出清水为止。
压水试验不仅可以疏通压浆通道，而且可以根据压水试验结果对压浆的有关参数做出相应调整。
c.压浆桩位及压浆时机的选择：为防止压浆时水泥浆液从临近薄弱地点冒出，压浆的桩应在混凝土灌注完成14天（混凝土强度达到80%）后，并且该桩周围至少8米范围内没有钻机进行钻孔作业，此外，该范围内的桩基混凝土灌注完成均应在3天以上。
d.压浆施工顺序：压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆，压浆先施工周圈桩再施工中间桩，压浆时采用2根桩循环压浆，即先压第1根桩的a管，压浆量约占总量的70%，压完后再压另1根桩的a管，然后依次为第1根桩的b 管和第2根桩的b管，这样就能保证同一根桩各压浆管压浆时间间隔30～60分钟以上，给水泥浆一个在土体中扩散的时间。
e.压浆施工：钻孔灌注桩成型14天，混凝土强度达到80%后，进行超声波检测，而后进行桩底压浆。
将配制好的水泥浆液经压浆泵加压输入到压浆管内，高压浆液通过管底的单向阀门进入桩底的土中。
在正式压浆前，应检验配制好的水泥浆液的流动性、稳定性、均匀性、水泥浆液凝固时间，浆液浓度调整时机等施工控制参数。
5.3 压浆施工中出现的问题和相应措施a.当若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出，说明桩底已经饱和，可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆，压浆量也满足或接近了设计要求，可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少，可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净，等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。
b.若遇压力达到10mpa以上仍然打不开压浆阀，说明压浆阀部位已经损坏，不要强行增加压力，可在另一根管中补足压浆数量。
c.压浆作业必须连续进行，若因故中断，应按以下原则进行处理：尽可能缩短中断时间，尽快恢复压浆作业，若中断时间超过30分钟时，应立即冲洗设备和管路，以防浆液固化。
恢复压浆后，应先用大水灰比浆液压浆，当管路畅通后，再恢复到正常的水灰比。
5.4 质量检验后压浆完工后，应提供水泥、水和外加剂的材质检验报告，压力表检定证书、试压浆记录、设计工艺参数、后压浆施工记录、特殊情况处理记录等资料。
桩底密实度、桩底浆液均匀性、桩底浆液有效深度在现场进行实测，每处检测不少于2根桩，每根桩须一个钻芯取样，确保压浆质量。
6 结语不同的工程地质条件有很大的差异，不可能有相同的压浆参数，预先设定的压浆参数往往参考相似工程的经验，压浆参数的最终确定要依赖于试验桩的结果，而全国可以借鉴的经验并不多，有待进一步的积累，再加上理论的探讨，最终形成一个成熟的技术。
灌注桩后压浆具有提高单桩承载力，提高生产率，节约建设资金的优点，所以，在具备条件的工程中推广后压浆施工工艺有着重要的意义和广阔的前景。
参考文献[1]中华人民共和国行业标准《建筑桩基技术规范》jgj94-2008[s].中国建筑工业出版社，2008，10.[2]公路桥涵施工技术规范 jtg/t f50-2011[s].人民交通出版社，2011，8.。