E、E32、E36级船体用结构钢板
船板基础知识
船板基础知识一、一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
还有，焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo机械结构用钢：一般可选用上述钢材；低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。
船板AH32,40DH32,DH32,DH36,EH32,EH36
造船及海上平台sunny用钢EH36造船及海上平台@用钢EH36，主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级：一般强度船体结构钢力学性能与化学成份高强度船体结构钢力学性能与化学成份船级社认证：已通过美国ABS、法国BV、英国LR、德国GL、挪威DNV、意大利RINA、日本NK、中国CCS、韩国KR等九家船级社认证。
河南融盛汇商贸有限公司，0371#成立于2008年，5502#注册资金500万，3661#依托舞阳钢铁有限责任公司，建立了舞钢办事处，郑州办事处，公司经过长期的努力，组建了完善的内外贸易平台，现已发展为以出口，进口，加工，物流配送于一体的综合性贸易商。
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根据性能及客户需求，钢板可热轧、控轧、正火、回火，正火加回火、调质等状态交货，也可根据客户需要供给各种切割件。
公司供应钢锭模，中注管，保温帽，渣罐，设备配件等，公司与多厂商建立了良好的合作关系，公司始终以服务客户，互惠互利为宗旨，注重质量与服务，欢迎您的垂询。
尺寸范围：8-400mm*1000-3900* 3000-25000mm交货状态：根据用户的使用要求，可按热轧、正火、回火、正火加回火、调质等不同状态交货。
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船用钢板-国际船舶网
船用钢材船用钢材主要包括船用钢板、型材（包括角钢、H型钢、T型钢，工字钢、球扁钢），以及船用钢管等，其中钢板是最主要的钢材。
就船舶本身而言，各种钢材主要用途如下：一、船用钢板基本知识1、船用钢板简介船用钢板归类为中厚板，是按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的热轧钢板。
船用钢板首先良好的韧性是最关键的要求，此外要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。
为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。
2、船用钢板分类船体用结构钢按照用途可分为一般船舶用和特种船舶用，一般船舶主要使用一般强度和高强度钢，特种船舶如液化气船使用低温韧性钢，散装化学品船使用奥氏体不锈钢和双相不锈钢及复合钢。
船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。
船体用结构钢分一般强度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C、D四个等级；高强度钢又分两个强度级别（32、36）和三个质量等级（A、D、E），主要规格有AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级（即CCSA、CCSB、CCSC、CCSD）；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别(32、36、40)，32、36、40分别表示屈服度，四个质量等级（A 、D 、E 、F ），A 、D 、E 、F 分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；主要规格有3、世界主要船级社规范 中国 CCS 美国 ABS 德国 GL 法国 BV 挪威 DNV 日本 KDK 英国 LR 韩国 KR 意大利 RINA4、船用钢板的力学性能及化学成分 （1）一般强度船体结构用钢（2）高强度船体结构用钢七大船级社九大船级社二、船用钢板生产、消费及营销情况1、生产情况目前中国船板产能约4000万吨，2008年中国船用钢板实际年产量为2014万吨，2009年下降到1406万吨其中37%为高强度钢板，60%为一般强度钢板。
船体结构修理过程中的常规要求
船体结构修理过程中的常规要求
1 船舶装配修理技术要求
1.1钢板的材质划分以及割换板缝的位置界定
A. 一般船体结构钢分为A、B、D、E四个等级；
对高强度船体结构钢按最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其缺口冲击韧性和耐冲击温度的不同分为A、D、E三个级别；
高强度船体结构钢分为A32、D32、E32、A36、D36、E36等六个等级；
B．割换板的切割线应尽量开在原板缝处。
C．对接缝之间的平行距离应不小于100mm,并且应避免夹角相交。
板的对接缝与最邻近的板与构件的角接缝之间的距离不得小于50mm。
D．对于非"十"字或"T"字形的板缝夹角,应开成圆角。
圆弧半径要求大于原板厚的10倍,且须不小于100mm。
E．切割前,应先划出切割线。
并清除切割线两边的铁锈、油污和其它脏物,以免影响切割效率及质量。
F．旧板缝在"十"字或"T"字形处须延长割开,割开长度应不小于150mm。
G．切割后,开口边缘变形处须进行火工矫正,使其平整。
H．装板时要注意理论线的布置。
船舶及海洋工程用结构钢
《0.030 ≤0.025
≥ 0.015 ≥
DH36 DH40 EH32 EH36 EH40 FH32 FH36 FH40
0.18
0.50
〜 1.6
0.025
0.35
0.200.40源自〜 0.05〜 0.10
0.02
0.08
0.015
≤ 0.16
≤ 0.020
≤0.020
≤ 0.80
≤ 0.009
三、牌号和化学成分
一般强度级、高强度级钢材的牌号和化学成分
牌号 化学成分（质量分数） C Si ≤ A ≤ B D E AH32 AH36 AH40 DH32 ≤ 0.18 ≤ 0.18 ≤ ≤ 0.50 ≤ 0.21 ≤ 0.35 0.50 Mn ≥ 0.50 ≥ 0.80 ≥ 0.60 ≥ 0.70 0.90 〜 1.60 0.90 ≤ 0.030 ≤ 0.025 ≤ 0.030 ≤ ≤0.030 ≤0.025 ≤ 0.35 ≤ ≤ 0.20 ≤ ≤ 0.40 ≤ 0.02 〜 0.05 0.02 0.05 〜 0.10 0.05 ≤ 0.02 ≤ ≤ 0.08 ≤ 一 — ≤ 0.035 ≤0.035 ≤ 0.35 ≤ 0.30 ≤ 0.30 — — — — — ≥ 0.015 — P S Cu Cr Ni Nb V Ti Mo N Als
船舶及海洋工程用结构钢的分类及牌号
牌 号 A, B，D, E AH32, DH32, EH32, FH32, AH36, DH36, EH36, FH36 AH40, DH40, EH40, FH40 AH420, DH420, EH420, FH420, AH460, DH460, EH460, FH460 AH500, DH500, EH500, FH500, AH550, DH550, EH550, FH550 AH620, DH620, EH620, FH620, AH690, DH690, EH690, FH690 Z25, Z35 超高强度船舶及海洋工程用结 构钢 Z 向钢 构钢 高强度船舶及海洋工程用结构 钢 用 途 一般强度船舶及海洋工程用结
eh36标准
eh36标准
EH36标准是一种船舶板材的标准，因其优良的机械性能，广泛应用于船舶的结构上。
下面，我们将按照以下步骤来阐述EH36标准：标
准介绍、机械性能及其应用。
1. 标准介绍
EH36标准是美国ASTM A131/A131M标准中的一种。
该标准规定了耐海腐蚀性较强的高强度钢板的材料和机械性能要求。
EH36标准要求
板材的化学成分、机械性能、成形和焊接性能等均要满足规定的要求。
EH36标准适用于船体结构和海洋工程用途的制造、建造和维护。
2. 机械性能
EH36标准要求板材能承受高强度的拉伸、弯曲和剪切应力。
与普通的碳钢板相比，EH36钢板具有更高的屈服强度和更好的韧性。
具体
表现在以下几个方面：
a. 屈服强度：EH36钢板的屈服强度（即能够承受的最大拉伸应力）为355MPa，比一般碳素结构钢的屈服强度高。
b. 冲击韧性：EH36钢板具有良好的冲击韧性，在低温下仍能保
持较高的韧性，能够在海上遇到的极端环境下提供安全保障。
c. 断裂韧性：EH36钢板具有较好的断裂韧性，加工成复杂形状
的船舶构件能够承受大的载荷。
3. 应用
EH36钢板广泛应用于船体的结构上。
EH36钢板可以制成各种船
舶构件，如船体骨架、龙骨、船帮、船底等。
由于EH36钢板具有极佳
的耐腐蚀性，可以保证船舶的寿命和安全性。
总之，EH36标准的出现，填补了船舶板材在高强度和冲击韧性方面的缺陷。
EH36钢板的优异性能，在船舶的结构上具有不可替代的作用。
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船体知识船体培训资料2009.06.08⼀、钢材的习惯分类：1。
按碳的含量分： a.低碳钢（碳的含量⼩于等于0.25%）b.中碳钢（碳的含量⼤于0.25%⼩于等于0.60%）c.⾼碳钢（碳的含量⼤于0.60%）2。
按冶炼时脱氧程度分：a.沸腾钢b.镇静钢c.半镇静钢3。
按炼钢炉别分a.平炉钢b.转炉钢c.电炉钢（电弧炉钢、电渣炉钢、感应炉钢、真空感应炉钢）造船所⽤材料必须是船级社认可的⼯⼚⽣产的。
对于不具有船级社印记的材料，未经船级社同意，不得装船使⽤。
船级社对造船材料的等级⼀般都作出了规定。
中国船级社：对⼀般强度船体结构钢分为A、B、C、D四个等级，对⾼强度钢按最⼩屈服强度划分强度等级，每⼀强度等级⼜按其缺⼝冲击韧性的不同分为A、D、E三个级别。
船级社规定的⾼强度船体结构钢分为A32、D32、E32、A36、D36、E36六个等级。
船舶作为⼀种运输⼯具，在诸多安全因素⾥⾯，结构安全性是最重要的，为了增强船舶的结构强度，就要增⼤船体结构的尺⼨和船舶外板的厚度，但，这显然与造船的经济性是⽭盾的，在实际的船舶中，钢材往往被加⼯成各种形状，这样就⼤⼤增加了结构的强度、刚性和稳定性。
以较⼩的尺⼨获得较⼤的结构强度和刚度，既有效减少了钢材的⽤量，节约了建造成本，同时也降低了船舶的⾃重。
提⾼载荷量。
⼆、板及各种型材：平直板组合T型材折边板球扁钢⾓钢扁钢槽钢T型钢⼯字钢圆钢半圆钢（简单举例）在船⽤型钢中，有些型钢由钢材⽣产⼚家直接扎制，如：球扁钢、槽钢、圆钢等，形成⼀定的尺⼨规格，船⼚根据情况选⽤，这样可以提⾼造船的⽣产效率，⽽有些型钢则要由船⼚根据需要⾃⾏组织制造，像⼀些形状相对⽐较复杂的组合型材，尺⼨⽐较独特的异型材料，如T型材、折边板等。
零件加⼯零件形状加⼯是为了将钢材弯曲成型⽽进⾏滚弯、压弯、顶弯、折⾓、折边、压筋、⽔⽕成形，⼤⽕成形成各种加⼯作业的统称。
滚弯：是钢板通过弯板机的旋转滚轴⽽弯曲成形的加⼯⽅法，它⽤于单曲度外板的初加⼯及梁拱甲板的加⼯。
E32高强度船体结构用钢板的试制
Ｋｅ ｗｏ ｄ Ｅ ２ ｈ ｌ ｐａ ｅ Ｐ ｏ ｕ ｔｄ ｖ ｌｐ ｎ ，Ｎｏ ａｉｉｇ ｙ ｒｓ ３ ｕｌ ｌｔ ， ｒｄ ｃ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｍ ｒ ｌ ｎ ｚ
０ 前 言
足 船舶工 业 的需 要 。济 钢 成 功 开 发 了 Ｅ ２高 强 ３ 度 船体 结 构 用 钢 板 ， 过 了 中 国 、 国、 国 、 通 英 美 日 本、 挪威 、 国 、 国 、 国 、 法 德 韩 意大 利九 国船 级 社认
度要求 。但 当锰 含量 达到 １５ 以上 时 ， ．％ 会造成 钢 化 、 沉淀强化 和细化 晶粒 ， 可提 高 强 度 ， 证 钢 既 保
的碳当量超 出标准要求 ， 同时降低 了钢的伸长率 的塑性和焊接性能 ， 又符合生产线工艺装备要求。
和焊 接性能 。 二是 碳 当量 按 表 ｌ 求 ， 含 量 控 Ｅ ２高强 度船板 的成分设 计见表 ３ 要 锰 ３ 。
１ 技术要 求和 工艺成 分设计
１ １ 技术 要求 ． Ｅ ２级高 强度 船体用 结构 钢板 化学 成分 要求 ３
见表 １力学性能及工艺性能要求见表 ２ ， 。
表 １ ＧＢ １ ７ ２—２０ ００对 Ｅ ２化学成分 的要求／ ３ ％
ｌ／ ｅ
ＭＰ ａ
≥３ｌ ５
Ｒ ｆ
摘
要
济南钢铁股 份有 限公 司根据 Ｅ ２高强度船体结构用钢 的技术要求 和市 场需求 ， 过合理的化学 ３ 通
成 分设计 ， 采用合理的正火 工艺 ， 成功开发 了这一产 品， 通过 了中国 、 国 、 国、 英 美 日本 、 挪威 、 法国 、 国 、 国 、 德 韩
意大利等九国船级社工厂认可 。 关键词 Ｅ２ 板 ３船 产品开发 正火
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E、E32、E36级船体用结构钢板
1主要用途
E、E32、E36级系列产品具有良好的综合机械性能、焊接性能、工艺性能。
适用于制造远洋、
沿海和内河航区船舶船体结构、船坞、采油平台、海洋中输送管道、沿海发电厂、码头设施
等结构件。
2牌号和标准
牌号E、E32、E36；执行标准：九国船规、渔规、G B712-2000《船体用结构钢》
3供货技术条件
3.1产品规格
6～50×1400～3250×4000～12000m m
3.2化学成分
表1熔炼成分，%
牌号
化学成分
C S i M n S P A l s N b V T i C r N i
E
≤
0.18≤0.350.70～1.20
≤
0.035
≤
0.035
≥
0.015
/////
E32E36≤0.500.90～1.600.02～
0.05
0.05～
0.10
≤0.02≤0.20≤0.40
3.2力学性能
表2力学性能
牌号
屈服强度
M p a，≥抗拉强度
M P a
断后伸长
率%，≥
V型冲击功，J
温度℃
纵向横向
不小于
E235400～52022-402720 E32315440～57022-403122 E36355490～62021-403424交货状态：正火
4钢板实物质量。