青岛跨海大桥长度_青岛跨海大桥导游词
青岛跨海大桥作文
青岛跨海大桥作文青岛跨海大桥作文在青岛，有一架无人不知的桥，它投资甚大，国家领导来到青岛一定要去的，那就是胶州湾大桥。
胶州湾大桥为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长41.58千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，连接青岛、黄岛、红岛“三极”。
2021年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
胶州湾大桥是不允许停车的。
听导游说，一年停车的罚款比通行费还多。
本来我还是不信，不过话说回来，看到道路两边零星停着的几辆车，真的动摇了。
此桥有八条路，来去各四。
别看这是一架桥，其实来去之间有两道粗栏杆，这就是桥的分界线，分界线之间是茫茫大海，这是中国人的智慧，为的是战争爆发，损失了一架桥，另一边还能正常通行。
胶州湾大桥两侧全是海，还能看到海上的渔民。
导游介绍说：“这里海水较平稳，有很多渔民长期住在海上。
看到这些小范围养殖的渔民，猜猜他们收入是多少？”“一个月一千。
”一位小孩抢答道。
“不，他们收入按年算，小范围的一年六七十万，大范围的一年一两百万。
别看他们挣的多，那也是有风险的。
”车行一二里，忽现一幢海上小屋，那是渔民的房子，只靠一架橡皮船出行。
大桥上有两个高点，过了第二个高点不久，就能看到“龙抬头”的景象，像是过山车里从最高点滑下的感觉。
胶州湾跨海大桥真是举世闻名，不可多得的绝世美景!中秋节，我们学校放假三天。
我在想怎样利用好三天的假期呢？早就听爸爸说过青岛到黄岛的跨海大桥已经建设好通车了。
我想去看看“她的美丽容颜”，我将想法跟爸爸一说，爸爸爽快的答应了。
第二天一早，爸爸让爷爷带我去看大桥，嘱咐我要听爷爷的话，要注意安全。
爷爷约了他的一位老战友一同去，不一会儿爷爷的战友就开车来接我们。
就这样我们一行三人来到了大桥收费站，领了缴费卡，汽车轻快地驶上了跨海大桥。
今天的天气也特别好，爷爷说：“这就是秋高气爽啊!”汽车缓缓地向前行驶着。
哇!这就是跨海大桥，好美啊!宽阔、平坦、整洁的桥面架设在蔚蓝的海水上再倒影到海面上，显得格外壮观秀丽。
山东青岛栈桥的导游词范文
山东青岛栈桥的导游词范文尊敬的各位游客，大家好！欢迎来到美丽的山东青岛，我将为大家介绍栈桥。
青岛栈桥位于中国山东省青岛市市南区海水浴场南端，是中国现存最长的廊桥。
它是青岛的地标性建筑之一，也是中国近代历史的见证。
栈桥修建于1891年，由德国殖民者建造，初期主要用于海军调度和码头作业。
随着城市的发展，栈桥成为青岛最热门的旅游景点之一。
栈桥全长440米，由八个拱门桥跨越海面，拥有近千多个尖顶小亭子。
游客可以从栈桥上欣赏到壮丽的海景、绚丽的日落以及远处的海岛。
栈桥上还有一处观海亭，可以俯瞰整个周围的海景。
从栈桥上可以看到青岛湾和鳌山，远处还可以看到连云港和威海的风景。
在栈桥上散步、观海，是青岛人们喜爱的休闲方式之一。
早上，清晨的海风吹拂着海水浴场，伴着晨曦，欢快的音乐满天飞舞，青岛人们在栈桥上擦肩而过，欢声笑语不绝于耳；而到了夜晚，栈桥灯光辉煌，五彩斑斓，游客可以欣赏到美丽的夜景，也可以在这里约会、散步，度过一个浪漫的夜晚。
在栈桥的尽头，有一块雕塑艺术作品，名为《八大关风光》，它展示了青岛近代历史的风云变化，是对德国在青岛的留痕和影响的纪念。
同时，青岛市政府还在栈桥上设立了博物馆，展示青岛的历史文化和发展变迁。
除了欣赏海景，栈桥还是一座购物天堂。
桥上有许多小商店，可以购买到青岛特色的海产品、工艺品和纪念品等。
特别是在夏天，栈桥上还会有一些小吃摊，可以品尝到各种美食，让人垂涎欲滴。
在北桥头，有一个文化公园，名为“德国风情街”。
这是一个仿德国建筑风格的景区，街道两侧是欧式建筑，形成了一片浓郁的德国风情。
在这里，游客可以欣赏到德国建筑的风采，并且品尝到德国美食。
此外，栈桥还是举办各类活动的场所。
每年的青岛国际啤酒节就是在栈桥附近的海水浴场举办的，吸引了来自世界各地的游客。
在啤酒节上，游客可以品尝到来自各个国家的啤酒，还可以欣赏到丰富多彩的文艺表演，感受到浓厚的节日氛围。
最后，我要提醒大家的是，栈桥上人流量较大，要注意自己的财物安全，小孩子要有保护好自己的意识，不要走得太靠近栏杆。
2024年山东青岛栈桥的导游词范文(三篇)
2024年山东青岛栈桥的导游词范文栈桥是青岛的象征。
她位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。
栈桥初建于光绪十八年(公元____年)，是青岛最早的码头。
经____年改建和____年整修，现宽____米，全长____米。
桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。
栈桥划波斩浪，象一条长龙横卧于碧海银波。
循桥渐入，仿佛走进大海的怀抱;伫立阁旁，层层巨浪澎湃涌来，拍打堤坝，击起万千碎玉;进入阁内，沿螺旋楼梯登到楼上，四周尽是宽敞的大窗，放眼望去，又是另一番怡人风景，“飞阁回澜”因此被誉为“青岛十景”之一。
秋天涨潮时，尤以西部岸堤景色最佳，海浪拍岸，激起数十米巨浪，轰然作响，蔚为壮观，退潮后，海水后退一百米，礁岩沙滩上满是赶海挖蛤蜊的游人。
近年来，青岛开展了“挽留海鸥”活动，每到秋冬风平浪静时，成千上万只海欧在湾内低飞回翔，与蔚蓝的天，远处的回澜阁、近处观景赏海的人们构成一幅和谐画卷。
桥北沿岸辟为栈桥公园，园内青松碧草，花木扶疏，并设有回廊石椅，与沙滩礁石浑然一体，相映成趣，入夜，华灯齐放，桥上、岸上如株株玉兰盛开，水中波光粼粼，与远处的“琴屿飘灯”遥相辉映。
2024年山东青岛栈桥的导游词范文（二）尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎来到美丽的青岛市，我将为大家介绍一下我们今天的目的地——山东青岛的著名景点之一——栈桥。
首先，让我们来了解一下栈桥的历史背景。
栈桥位于青岛市市区的海边，始建于1892年，是青岛最古老的城市标志性建筑之一。
栈桥最初是为了方便码头船只和岸边人员的交通而建造的，后来渐渐成为了一个重要的旅游景点和娱乐场所。
栈桥以其独特的建筑风格和历史文化内涵，吸引了无数国内外游客的到访。
栈桥的建筑风格独特，融合了中西方的元素。
桥面两旁，设置了仿古的石狮子、石人像等雕塑作品，展现了中国传统文化的独特魅力。
桥面上，览海亭、钟楼、摄影棚等建筑物错落有致，构成了一幅美丽的画面。
青岛最长的跨海大桥
青岛最长的跨海大桥青岛最长跨海大桥——青岛海湾大桥青岛是山东省东部第一大城市，由于胶州湾的阻隔，将青岛市区分为东西两部分。
红岛位于胶州湾北部，三面环海，与青岛、黄岛隔海相望。
黄岛开发区位于青岛市区西部，中间相隔6公里宽的胶州湾口。
拉近黄岛开发区与青岛核心腹地的距离，改变胶州湾天堑阻隔实现“大青岛”发展规划，是青岛多年来的城市发展梦想。
2021年6月30日上午10点，青岛胶州湾跨海大桥正式通车，青岛海湾大桥全长38公里，成为世界最长跨海大桥，比杭州湾跨海大桥长0.48公里。
这也是我国北方冰冻海域，第一座特大型桥梁，共耗用钢材45万吨，混凝土230万立方米。
同样，可以预想未来，当跨海大桥和海底隧道贯通，从青岛核心腹地到开发区由原来的一小时，变成20分钟，当巨量的人流、物流突破目前的单纯依靠胶州湾高速以及慢吞吞的海上轮渡时，流通量由原来的涓涓细流变成江河之水时，开发区必将迎来质变的历史时刻。
早在1993年青岛市就提出在大青岛概念下启动“南隧北桥”的方案，可谓极具前瞻性，但整个方案从提交到最终实施并非顺利，在经历了十几年研究之后，青岛终于启动了“南隧北桥”项目，多年来一直不曾舍弃的梦，终于在青岛落地生根。
这个“南隧北桥”计划，即在胶州湾南部湾口建设一条6.17公里的海底隧道，在胶州湾北部建设一条35.4公里的海湾跨海大桥，解决青岛—黄岛间的交通问题，并带动红岛等区域发展，构建“三点布局、一线展开、组团发展”大城市框架。
目前黄岛开发区已经是青岛发展最快的区域，胶州湾跨海大桥与海底隧道的贯通，或许不会如浦东惊天动地，但足以改变胶州半岛格局，大青岛的概念才会真正走向现实。
海湾大桥的建设，将实现半岛城市群区域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”，区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”的道路网络规划目标。
青岛最长跨海大桥长度超过杭州湾大桥青岛海湾大桥总投资95.3亿元，东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长新建里程约41.58公里，桥梁宽度35米，为双向六车道设计，是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速M36”青岛段的起点。
关于青岛海湾桥的介绍
关于青岛海湾桥的介绍青岛海湾桥是位于中国山东省青岛市的一座跨海大桥，是连接青岛市区与黄岛区的重要交通枢纽。
该桥横跨黄海，全长近26公里，是世界上最长的跨海大桥之一。
青岛海湾桥的建设于2010年启动，2011年开始主体施工，历时4年完成并于2015年正式通车。
青岛海湾桥采用了斜拉桥结构，以增强桥梁的抗风能力和承载力。
桥梁主体由桥塔、桥墩和桥面组成，桥塔高达232米，桥墩采用了空心箱形结构，整体设计简洁大气。
桥面采用了预应力混凝土梁和钢箱梁结合的形式，使得桥面具有较高的承载能力和抗震能力。
青岛海湾桥的通车极大地方便了青岛市区与黄岛区之间的交通，缩短了行车时间。
该桥还是青岛市与黄岛区之间的重要出海通道，为青岛港的发展提供了有力支撑。
在桥梁建设过程中，为了保护海洋生态环境，建设者采取了一系列的环保措施，保护了海洋生物的栖息地。
青岛海湾桥的建设不仅带来了便利的交通和经济效益，还成为了青岛市的一张城市名片。
每年都有大量的游客前来观赏这座壮丽的桥梁。
桥上设有观景平台，游客可以俯瞰整个青岛市区和黄岛区的美景。
尤其是在夜晚，桥上的灯光璀璨，美不胜收，成为了青岛市的一大夜景。
青岛海湾桥的建设也推动了周边地区的发展。
桥梁通车后，黄岛区的经济得到了快速发展，吸引了大量的投资和企业落户。
同时，青岛市区的旅游业也得到了提升，海湾桥成为了游客必去的景点之一。
青岛海湾桥的建设经历了多年的规划和施工，是中国桥梁建设的一大壮举。
它不仅是一座具有实用价值的交通工程，更是一座艺术品般的建筑。
青岛海湾桥的成功建设，不仅展示了中国在桥梁建设方面的技术实力，也为中国的城市发展提供了宝贵经验。
相信随着时间的推移，青岛海湾桥将成为中国乃至世界的地标性建筑，为人们带来更多的便利和美好。
青岛胶州湾跨海大桥导游词
青岛胶州湾跨海大桥导游词尊敬的游客朋友们，大家好！欢迎来到美丽的青岛市。
我将为大家讲解一下胶州湾跨海大桥的导游词。
胶州湾跨海大桥位于中国山东省青岛市胶州湾上，是我国第一座全线设有机动车和轨道交通两个平行桥面的现代化跨海大桥，也是世界上首次出现机动车和轨道交通复式共线运营的跨海大桥。
胶州湾跨海大桥总长26.775千米，连接胶州市和青岛市李沧区，是青岛市交通枢纽之一，承担着连接山东半岛南部经济发展区与青岛市区的重要交通运输任务。
大桥设有6个塔楼、2个中央挂篮和跨海大桥逐拱湿舱，总投资约为60多亿元人民币。
首先，让我们回顾一些胶州湾跨海大桥的历史。
胶州湾自古以来就是青岛市的重要港湾之一，有着丰富的历史文化底蕴。
而胶州湾跨海大桥的建设，则是为了解决青岛市区与胶州市之间交通不便的问题，促进区域经济的发展。
胶州湾跨海大桥的设计灵感源于中国传统的山水画卷，桥身呈现出优美流畅的线条，融入了青岛市的城市景观。
大桥采用了世界先进的桥梁建设技术，结合了钢结构和预应力混凝土技术，使得大桥具有较高的承载能力和抗风能力。
桥上设有两个平行桥面，上层桥面用于轨道交通，下层桥面用于机动车道。
这也是世界上首次出现机动车和轨道交通复式共线运营的跨海大桥。
这样的设计不仅提高了交通运输的效率，也节约了土地资源的利用。
如果大家仔细观察桥梁两侧，可以看到大桥上还设有人行道和自行车道，方便市民休闲健身，并且也增添了大桥的美观。
大桥上还设有观景台和休息区域，游客可以在这里欣赏到壮丽的胶州湾美景，感受大海的浩渺与湾区的繁荣。
胶州湾跨海大桥在建设过程中，注重环保与生态保护。
大桥建成后，青岛市将进一步发展胶州湾周边的旅游资源，推动胶州湾沿岸地区的生态保护和环境改善。
在这里，我还要特别提醒大家留意一下胶州湾跨海大桥的夜景，夜晚的大桥灯光璀璨夺目，给人一种梦幻的视觉享受。
最后，希望胶州湾跨海大桥为大家带来难忘的旅游体验。
谢谢大家！。
中国最长世界跨海大桥的排名
中国最长世界跨海大桥的排名中国最长世界跨海大桥的排名从古至今，中国有许多精湛的技术令外国感到惊奇与震撼。
特别是跨海桥梁，长度越长，工程所要求的技术就越高，多要多方面的高技术工具辅助才能得以竣工。
下面就让店铺为您带来有关中国最长世界跨海大桥的排名吧！中国最长世界跨海大桥排名1、青岛胶州湾大桥（全长41.58千米）位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾，【世界上已建成的最长的跨海大桥】，总投资147.92亿元人民币，2011年6月30日建成通车。
通行费：50~110元/车次（全程）。
2、杭州湾跨海大桥（全长36公里）北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭，南至宁波市慈溪水路湾。
大桥部分长36公里，耗资118亿元，通日期：2008年5月1日，大桥收费年限为30年，收费标准预计为80元/辆。
3、东海大桥（全长32.5公里）北起上海浦东新区经杭州湾北部海域到达小洋山港区。
预期寿命100年。
可抗12级台风和7级地震。
4、金塘大桥（总长26公里）连接浙江省舟山市金塘岛和宁波市镇海区。
总投资77亿元，开通日期：2009年12月25，通行费：人民币55元（蛟川—沥港）。
5、港珠澳大桥（澳门连接桥长13.9公里，香港连接桥长约12.6公里）连接香港大屿山的东涌和香港国际机场、澳门半岛和广东省珠海市。
于2009年12月15日启动工程，预计2017年12月全部路段竣工。
【于落成后将成为世界上跨海距离最长的桥隧组合公路】6、南澳大桥（全长11.08公里）广东省汕头市的一座跨海大桥，东起南澳县长山尾，西至澄海区莱芜围，总造价：15.82亿人民币，开通日期：2015年1月1日，通行费：96元起。
7、西堠门大桥（总长：5.3公里）位于中国浙江省舟山群岛。
总投资约为24.8亿元人民币，2009年12月25日，西堠门大桥正式通车。
通行费：人民币25元。
8、平潭海峡大桥（总长：3510米）中国福建省福州市境内的一座公路跨海大桥。
项目总投资11.394亿元人民币，2010年11月30日建成并试通车。
青岛栈桥导游词600
青岛栈桥导游词600青岛栈桥位于游人如织的青岛中山路南端，桥身从海岸探入如弯月般的青岛湾深处。
桥身供游人参观并在此停靠旅游船，由此乘船可看海上青岛。
接下来是我为大家整理的关于青岛栈桥导游词600，便利大家阅读与鉴赏!青岛栈桥导游词600(1)栈桥位于青岛中心城区的南部海滨，是一条440米长的海上长廊，从陆地延长入海中。
栈桥建于清光绪年间(1892年)，已有百年历史，始终以来被视为青岛的象征。
登上栈桥终点的回澜阁，眼前大海风光尽收眼底。
栈桥曾是青岛最早的军事专用人工码头。
栈桥与小青岛隔水相望，北端与中山路商业街成始终线相连，栈桥的终点建有三角形防波堤，而这里有一座具有民族风格的八角亭阁，定名回澜阁。
回澜阁里面有一块无字碑，阁内通过主题展陈的方式，全面展示青岛近现代历史、人文、民俗等独特城市风貌。
栈桥两边有铁链护栏和莲花路灯，游人闲逛于栈桥海滨，一帆风顺时，可观看海鸥在此自由翱翔。
走到桥的终点还可远眺小青岛。
岛上树影婆娑、绿荫成群，一座白灯塔亭亭玉立。
涨潮时，惊涛拍打着防波堤，激起簇簇浪花，可驻足观看。
退潮时，赭色岩礁和金色沙滩露出水面，可走下栈桥，闲逛在海滩上赶海拾贝。
青岛栈桥导游词600(2)栈桥是青岛的象征。
她位于青岛湾中，与市内最繁华的中山路成一条直线，由海岸前伸入海，素有“长虹远引”之美誉。
栈桥初建于光绪十八年(公元1892年)，是青岛最早的码头。
经1931年改建和11015年整修，现宽8米，全长440米。
桥南端筑半圆形防波堤，堤内是一座具有民族风格的两层八角亭，金瓦朱壁，盔顶飞檐，题名“回澜阁”。
栈桥划波斩浪，象一条长龙横卧于碧海银波。
循桥渐入，仿佛走进大海的怀抱;伫立阁旁，层层巨浪澎湃涌来，拍打堤坝，击起万千碎玉;进入阁内，沿螺旋楼梯登到楼上，四周尽是宽阔的大窗，放眼望去，又是另一番怡人风景，“飞阁回澜”因此被誉为“青岛十景”之一。
秋天涨潮时，尤以西部岸堤风光最正确，海浪拍岸，激起数十米巨浪，轰然作响，蔚为壮丽，退潮后，海水后退一百零一米，礁岩沙滩上满是赶海挖蛤蜊的游人。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
青岛跨海大桥长度_青岛跨海大桥导
游词
【--清明节】
导语：青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。
以下是整理青岛跨海大桥导游词的资料，欢迎阅读参考。
青岛跨海大桥导游词1青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长36.48千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48千米。
工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。
它是国家高速公路网G22青兰高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
大桥起自青岛主城区海尔路，经红岛到黄岛，大桥全长
36.48公里，投资额近100亿，历时4年完工。
全长超过我国杭州湾跨海大桥和美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥，也是世界第二长桥。
大桥于2011年6月30日全线通车。
2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
青岛跨海大桥导游词2青岛胶州湾大桥位于中国山东省青岛市，为跨越胶州湾、衔接青兰高速公路的一座公路跨海大桥，全长36.48千米，是世界上已建成的最长的跨海大桥，比前任“冠军”杭州湾跨海大桥长了0.48千米。
工程总投资95.4亿元，连接青岛、黄岛、红岛“三极”，后期计划增建胶州联络线。
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，是国家高速公路网G22青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
起自青岛主城区海尔路经红岛到黄岛，大桥全长36.48公里，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。
大桥2011年6月30日全线通车。
是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。
2011年上榜吉尼斯世界纪录和美国“福布斯”杂志，荣膺“全球最棒桥梁”荣誉称号。
据介绍，整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航
道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程，李村河互通、红岛互通以及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。
据负责大沽河航道桥施工的青岛海湾大桥第七合同段工作人员介绍，大沽河航道桥的主塔为独塔，高达149米，是海湾大桥上的最高塔。
航道桥建成后，主塔将成为大沽河航道桥的主要标志物，而大沽河航道桥也会因此成为海湾大桥的标志性建筑物。
据测算，大沽河航道桥箱梁由22种55个钢箱梁装焊组成，每个标准梁段长12米、宽47米、高3.6米，其中最大梁段重达1000余吨，这在国内跨海大桥上是首次采用。
青岛跨海大桥导游词3青岛跨海大桥横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来。
东起主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，路线全长约35.4公里，其中海上段长度26.75公里。
青岛侧陆上桥梁5.85公里。
红石崖侧陆上段桥梁及道路共0.9公里，红岛连接线长1.9公里，该项目总投资达到99.38亿元。
青岛东西海岸之间有宽阔的胶州湾天然隔断，水路交通常因大风、大雾而停摆，货物运输不得不依靠舍近求远的环胶州湾高速公路来实现，给东海岸、西海岸的货运客运带来极大不便。
建成后的跨海大桥将破解胶州湾的天然瓶颈制约，使"天堑变通途"。
青岛海湾大桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
该桥是国家高速公路网青岛到兰州高速公路的起点段，是山东省“五纵四横一环”公路网上框架的重要组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两岸跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。
主线起于青岛侧环胶州湾高速公路李村河大桥北200 米处，终于黄岛侧胶州湾高速公路东1公里处，顺接济青南线设计起点，中间设立红岛互通立交与红岛连接线相接。
主要建设内容包括沧口航道桥、红岛航道桥、大沽河航道桥、海上非通航孔桥和陆上引桥，红岛、黄岛和青岛岸接线工程，红岛互通立交、李村河互通立交工程以及主线工程相应的交通工程。
一期主线全长28.047 公里，其中跨海大桥25.171 公里，青岛侧接线749 米、黄岛侧接线827.021 米、红岛连接线长 1.3 公里。
主线桥宽35米，双向六车道，设计行车速度80 公里/ 小时，工程概算投资90.4 亿元。